Другие динамические компрессоры

К динамическим компрессорам помимо центробежных относятся двухроторные, осевые, струйные и другие устройства. Детальное рассмотрение работы и расчета таких компрессоров можно найти в ряде учебников и специальной литературе. В качестве примера ниже рассмотрены и охарактеризованы только двухроторные компрессоры их устройство, принцип действия и некоторые особенности. [c.367]

Для обеспечения необходимой прочности и надежности цилиндров и механизма движения поршневых компрессоров материал для изготовления деталей нужно выбирать с учетом свойств рабочего газа, величин давления и температуры, возможных нагрузок и др. Детали, нагружаемые знакопеременными нагрузками, должны иметь форму, исключающую концентрацию напряжений. Для коленчатых валов необходимо предусмотреть упрочняющую механическую обработку галтелей. Если при расчете запас прочности принимают равным нижнему пределу допустимого запаса прочности, то при изготовлении цилиндрическую часть штоков необходимо подвергнуть поверхностной термообработке, чтобы уменьшить степень износа. Для уменьшения концентрации напряжений следует предусматривать также округленную резьбу с упрочняющей механической обработкой с чистотой не ниже V 6. Смазочные отверстия в коленчатых валах, шатунах и других деталях, подвергающихся переменным нагрузкам, нужно рассчитывать с учетом динамической прочности. [c.170]

Для снижения шума самого источника необходимо 1) при выборе оборудования учитывать наряду с другими рабочими параметрами уровень звуковой мощности вентилятора 2) стремиться к тому, чтобы при заданном объемном расходе и сопротивлении сети вентилятор работал в режиме максимального КПД 3) снижать сопротивление сети и не устанавливать вентилятор с запасом по давлению 4) делать плавный подвод воздуха к входному патрубку вентилятора 5) особое внимание обращать на статическую и динамическую балансировку рабочего колеса вентилятора 6) отдавать предпочтение центробежным компрессорам и насосам как менее шумным по сравнению с поршневыми (компрессоры с четырьмя и более цилиндрами предпочтительнее, чем с одним или с двумя). [c.1001]

ДРУГИЕ ДИНАМИЧЕСКИЕ КОМПРЕССОРЫ [c.367]

Кроме динамических, в качестве компрессоров используются также объемные пневмомашины. Объемные компрессоры обычно приводятся во вращение непосредственно от коленчатого вала двигателя, и в двигателе-строении их чаще называют нагнетателями. Наибольшее применение в качестве нагнетателей получили поршневые, роторно-поршневые и другие роторные компрессоры, принципиальные конструкции которых приведены в подразделе 11.1.2. [c.329]

Другим методом диагностики является сравнение создаваемых специальной аппаратурой определенных диагностических сигналов с эталонной их характеристикой, заранее полученной для аналогичного работоспособного механизма. На рис. 27.11 показан график такого сравнения, диагностирующий работу пневмоцилиндра компрессора. Кривая / эталонная, отклонение от нее мол<ет быть, например, связано с разрегулировкой дросселей и коммутационной аппаратуры (кривая 2), когда возникают наибольшие динамические нагрузки с износом зеркала цилиндра (кривая 3) или с износом манжет (кривая 4), когда длительность цикла возрастает в результате утечек и падения скорости н т. п. [c.354]

Ко второй группе относятся фундаменты под машины, у которых имеются части, совершающие возвратно-поступательное движение. Возникающие при этом большие знакопеременные инерционные силы вызывают колебания фундамента. Эти колебания, передаваясь фундаментам других машин, а также зданий, могут вызывать в них резонанс. Поэтому при проектировании фундаментов таких машин необходимо выполнять специальные динамические расчеты. К числу машин, обладающих возмущающим действием, относятся поршневые паровые машины, горизонтальные поршневые компрессоры, тихоходные двигатели, лесопильные рамы и т. д. [c.376]

Компрессоры, создающие динамические нагрузки, для уменьшения вибраций, передающихся грунту и строительным конструкциям и вызывающих шум в помещениях, должны устанавливаться на виброизолирующих фундаментах или с устройством амортизаторов или применяться другие меры, обеспечивающие ограничение вибрации и шума в пределах установленных норм. [c.338]

До настоящего времени количественная сторона взаимного влияния контуров регулирования цеха электролиза друг на друга не была предметом специального исследования. Недавно А. С. Лернер, изучая динамические свойства участка охлаждения — сушки хлора как объекта регулирования экспериментально получил кривые изменения вакуума (кривые разгона) для двух видов возмущающего воздействия 1) скачкообразного изменения вакуума на входе в хлорный компрессор (вентилем вручную) при неизменной подаче воды в холодильник смешения (температура хлора постоянна) и 2) изменения (на 11,5%) подачи воды в холодильник прп неизменном вакууме. [c.166]

Для компрессоров малой производительности, а также для передвижных транспортных, судовых, авиационных и других компрессоров главным требованием является компактность, легкость и хорошая динамическая уравновешенность. От стационарных компрессоров большой производительности требуется, прежде всего, долговечность и экономичность. [c.114]

Снижение динамической неуравновешенности и улучшение тангенциальной диаграммы происходят за счет смещения кривошипов отдельных рядов друг относительно друга. В угловых компрессорах с одним кривошипом это достигается за счет соответствующего расположения осей цилиндров отдельных рядов. Динамическая неуравновешенность, кроме того, снижается также и вследствие уменьшения веса возвратно-движущихся частей ряда при переходе к многорядной схеме машины. [c.117]

Фундаменты компрессоров других видов можно соединять с фундаментами и конструкциями зданий, если такое соединение является целесообразным и выполнено с учетом особенностей динамического действия машины. Так, например, при необходимости всегда можно опирать стойки, поддерживающие перекрытия над подвалом, на фундаменты турбокомпрессоров подвального типа. В наиболее ответственных случаях целесообразно под башмаки стоек подкладывать слой войлока толщиной 1,5—2 см, пропитанного антисептиком. [c.226]

Угловые компрессоры по сравнению с другими типами компрессоров (за исключением свободнопоршневых) являются, с точки зрения динамической уравновешенности, наиболее совершенными машинами. Это позволяет выполнять угловые компрессоры многооборотиыми и с менее тяжелыми фундаментами. [c.116]

Всасывающие и нагнетательные клапаны — самодействующие, пластинчатые, кольцевые. В одной полости цилиндра I ступени установлены групповые клапаны, в другой полости и остальных цилиндрах — индивидуальные. Всасывающий групповой клапан I ступени снабжен регулирующим устройством, действующим по принципу динамического отжима пластин и позволяющим вручную плавно изменять производительность компрессора от 100 до 70%. [c.110]

Различные условия эксплуатации проточной машины динамически не подобны друг другу. Можно, например, эти условия у компрессора изменять при помощи дросселя. [c.66]

Процесс расширения пара в тепловом двигателе 1—7 и сжатия его в цикле динамического отопления 7—1 взаимно исключают друг друга, так как они совершаются по одной линии во взаимно противоположных направлениях (рис. 287,6). По линии 1—7 прямой и обратный водоаммиачный циклы совмещены, поэтому здесь отсутствуют паровая машина и компрессор. [c.535]

Решающее влияние на время пуска оказывает кратность пусковых моментов. В связи с этим для привода компрессоров, пуск которых производится при полной нагрузке, рекомендуется применять электродвигатели с повышенным пусковым моментом. Для агрегатов малой и средней мощности допустимое время разгона привода при относительно редких пусках не должно превышать 3—5 с. С другой стороны, минимальное время пуска следует определять исходя из допустимых расчетных динамических нагрузок, возникающих в механизме движения при пуске. Для крупных машин с большим маховым моментом время пуска достигает 20—30 с и более. [c.182]

Для коренных опор восьмицилиндрового компрессора, имеющего длинный вал. выбираем подшипник сферический радиальный двухрядный. Подшипники такого типа способны компенсировать прогибы вала, воспринимать комбинированную нагрузку при осевой грузоподъемности до 25 % использованной радиальной нагрузки и имеют повышенную радиальную грузоподъемность по сравнению с подшипниками других типов. Требуемая долговечность подшипника Ь/, = 40 ООО ч. Расчет подшипника заключается в определении требуемой динамической грузоподъемности подшипника исходя из требуемой долговечности при эквивалентной динамической нагрузке [c.154]

Чем больше цилиндров в ряду углового компрессора, тем больше его габариты (в двух направлениях). По этой причине для высокого давления более целесообразно вертикальное выполнение, причем в тех случаях, когда не предъявляется повышенных требований к динамической уравновешенности, компрессор может быть устроен двухрядным. На фиг. ХИ.12 показан двухрядный пятиступенчатый вертикальный компрессор для воздуха, выпускаемый Сумским машиностроительным заводом им. Фрунзе. В одном его ряду расположены I ступень двойного действия ч IV ступень. В другом ряду III, II и V ступени. [c.599]

Благодаря взаимно противоположному движению поршней оппозитные компрессоры испытывают меньшие динамические нагрузки и требуют менее громоздких фундаментов, чем другие типы горизонтальных компрессоров. [c.45]

Следует также учесть практику эксплуатации электроприводных АГНКС, которая показала многочисленные вынужденные их остановки из-за незапланированных отключений от внешнего электропитания [75]. Кроме того, прямые пуски электродвигателя компрессора сопряжены с бросками пусковых токов, что приводит к сокращению ресурса двигателя и к нарушению режима взрывозащиты электропривода. Применение тиристорного пускового устройства вместо главного выключателя двигателя не вызывает динамических ударов в механизме компрессора, снижает износ изоляции электродвигателя и силового трансформатора, обеспечивает увеличение ресурса двигателя на 25-30 % [75]. С другой стороны, тиристорное пусковое устройство увеличивает капитальные затраты, что в процентном отношении особенно сказывается в АГНКС относительно малой мощности. [c.8]

Ступени /, // и 111 двойного действия, остальные — одинарного. Цилиндры трех первых ступеней для лучшего охлалчдения выполнены без втулок, поршни их подвешены. Уплотнение крышек цилиндров, клапанов и других элементов компрессора достигается притиркой сопряженных поверхностей. Плавное регулирование производительности в пределах от 100 до 70% осуществляется динамическим отжимом всасывающих клапанов / ступени. С целью регулирования давления газа в системе очистки после 111 ступени объем всасывания IV ступени также регулируется динамическим отжимом всасывающего клапана. [c.632]

Крейцкопфные оппозитные горизонтальные компрессоры одноступенчатого сжатия. На холодильных установках большой холодопроизводительности применяют крейцкопфные горизонтальные компрессоры двойного действия. В настоящее время промышленностью выпускаются горизонтальные компрессоры с оппозитным -расположением цилиндров, и взаимно противоположным движением поршней, с водяной охлаждающей рубашкой (типа АО-600П, АО-1200П, ЭО-ЗООП). Эти компрессоры используют для сжатия аммиака, этана, пропана и пропилена. Благодаря оппозитному расположению цилиндров они испытывают меньшие динамические нагрузки и для них требуются менее громоздкие фундаменты, чем для других типов компрессоров. Полная сборка и испытание компрессоров проводятся на заводе-изготовителе. У всех компрессоров [c.77]

К. п. д. винтового компрессора так же, как и компрессоров других типов, зависит от частоты вращения вала. Значение оптимальной окружной скорости винтов зависит от соотношения между потерями от внутренних перетеканий газа и газодинамическими потерями (рис. 20.9). В маслозаполненных машинах при меньших зазорах и больших динамических потерях оптимальная скорость на 60—65% снижается, вследствие чего, а также благодаря наличию жидкости в рабочей полости снижается уровень шума и его тональность, что позволяет отказаться от звукопоглощающих [c.262]

ХТС — определение параметров фнзнко-химических свойств технологических потоков и характеристик равновесия /3 — разработка приближенных или простых математических моделей элементов 14 — выбор параметров элементов 15 — разработка априорной математической модели ХТС 16 — выделение элементов, изменение параметров которых оказы вает наибольшее влияние на чувствительность ХТС — определение материально-тепловых нагрузок на элементы (расчет матернально-тепловых балансов) 18 — компоновка производства и размещение оборудования 19 — разработка более точных стационарных и динамических моделей элементов 20 — уточнение значений параметров элементов 2/— информационная модель ХТС 22 — математическая модель для исследования надежности и случайных процессов функционирования ХТС 25 — математическая модель динамических режимов функционирования ХТС 24 — математическая модель стационарных режимов функционирования ХТС 25 —значение характеристик помехозащищенности 25 — значение характеристик надежности 27 — значение характеристик наблюдаемости 28 — значение-характеристик управляемости 29 — исследование гидравлических режимов технологических потоков ХТ(3 30 —значение характеристик устойчивости 37 —значение характеристик ин-терэктности 32—значение характеристик чувствительности 33 —значение критерия эффективности ХТС 34 — оптимизация ХТС 35 — алгоритмы для АСУ ХТС 36 —параметры технологического режима 37 — параметры насосов, компрессоров и другого вспомогательного-оборудования Зв —параметры элементов ХТС 39 — технологическая топология ХТС 40 — выдача заданий на конструкционное проектирование объекта химической промышлен ностп. [c.55]

В процессе эксплуатации многие детали компрессоров, турбокомпрессоров, детандеров, сепараторов и других машин химических производств испытывают значительные динамические, в том числе знакоперемен- [c.178]

Довольно широкое применение для регистрации изменения давления в цилиндре двигателя внутреннего сгорания и в топливных трубопроводах получили индикаторы и датчики, основанные на пьезоэффекте. Однако их нельзя использовать для измерения давления, имеющего статическунз составляющую (например, при индицировании компрессорных цилиндров второй и более высоких ступеней, трубопроводов межступенчатой обвязки и т. п.), так как вследствие неизбежной утечки электрического заряда показания индикатора по статической составляющей будут искажены. Кроме того, применение пьезоэлектрических индикаторов требует динамической тарировки, что сопряжено со значительными трудностями. Индицирование цилиндров компрессора с помощью емкостных или индуктивных индикаторов производится редко, так как бывает практически трудно обеспечить термическую стабильность работы датчика, устранить влияние неравномерного прогрева мембраны и других деталей датчика и тем самым обеспечить необходимую точность измерений. [c.82]

За последние годы появились работы [12, 13], где рассмотрены расчетные усилия в трубопроводах с изменяющейся площадью поперечного сечения и другими неоднородностями. В основу предложенного метода расчета динамических усилий положено уравнение энергетического баланса импульса, анализ которого позволяет сделать вывод, что усилие, возникающее на участке трубопровода с неоднородностью, определяется потерей полного давления и величиной сил трения. Другим источником вибраций являются колеба-ниЯ обуславливаемые незфавновешйн1тпстт.т си.тг инерции движущихся частей компрессорных машин. Эти колебания распространяются через жесткое соединение трубопровода с компрессором или через фундамент и грунт к опорам трубопровода, при этом они вызывают сильную вибрацию, особенно в условиях резонанса. Необходимо поэтому, чтобы отношение вынужденной частоты возмущающих сил к частоте собственных колебаний лежало вне пределов [c.170]

Для уменьшения динамических нагрузок компрессоры должны устанавливаться на виброизолирующих фундаментах или с устройством амортизаторов (антивибраторта), либо должны приниматься другие меры для уменьшения вибраций, передающихся грунту и строительным конструкциям, а также для уменьшения шума до санитарных норм. [c.286]

Динамика процесса регулирования. Нарушение установившегося состояния вызывается сравнительно частым изменением тепловой нагрузки, пуском и остановкой компрессора, изменением давления конденсации. Переход из одного установившегося состояния в другое сопровождается колебаниями уровня жидкости и перегрева. Отклонение их зависит от динамических свойств испарителя и регулятора. Переходная характеристика испарителя представляет собой апериодическое звено (см. рис. 15), имеюш,ее сравнительно большую скорость изменения уровня (перегрева) особенно в малоемких змеевиковых испарителях. Переходная характеристика ТРВ была показана на рис. 75, в. [c.214]

Воаникающие в трубах обвяэки компреосоров и в выхлопных цилиндрах двигателей пульсирующие потоки, динамическая неуравновешенность компрессора и другие факторы приводят к значительным вибрациям трубопроводов, уменьшающим надежность и срок службы компрессора, а также к возможному разрушению трубопроводов и их опор. Применяемые для снижения вибраций специальные устройства (пустотелые гасители, кольца жесткости и др.) недостаточно эффективны. Преимуществом волнистых компенсаторов для гашения вибраций является то, что их использование позволяет не учитывать отдельные конфигурации трубопроводов, наличие местных сопротивлений, режимы работы компрессора, режим байпасирования и т. д. Для [c.29]

ЧС15М4, ЧС17МЗ Особокоррозионно-стойкий в серной, азотной, соляной кислотах различной концентрации и температуры, водяных растворах щелочей и солей, при перепаде температур внутри детали до 30 °С, отсутствии динамических нагрузок Простые по конфигурации детали центробежных и поршневых насосов, компрессоров, трубы и фасонные детали для трубопроводной арматуры, теплообменников, другие детали химической аппаратуры [c.55]