Крекинг жидкофазный

Как уже было сказано, главными параметрами, определяющими конкретную технологическую схему жидкофазного каталитического крекинга, являются сырье и катализатор. Учитывая это, мы провели исследования по подбору достаточно эффективного природного катализатора и сырья с учетом фракционного и углеводородного состава. Мы исходили не только из технологических преимуществ жидкофазного процесса, но также из соображений сокращения расхода катализатора за счет создания условий интенсивного контакта между катализатором и жидкой фазой сырья и возможности более избирательно направить действие катализатора на процессы крекинга и гидрирования, подавив в той или иной степени процессы дегидрирования парафинов и нафтенов и деалкилирования ароматических углеводородов путем повышения давления. [c.126]

Парофазный крекинг Жидкофазный крекинг Процесс пиролиза [c.15]

Надо полагать, что наряду с деструктивным окислением в паровой фазе при высокой температуре происходит также и крекинг. Жидкофазное окисление углеводородов производится при более мягких температурных условиях и, как правило, при нормальном давлении, поэтому даже у высокомолекулярных углеводородов оно не вызывает столь глубокой деструкции. Естественно, что для углеводородов, начиная от гексана и выше, применяют в основном жидкофазное окисление. [c.325]

Различают две формы термического крекинга жидкофазный и парофазный. [c.95]

С) и сопровождается крекингом жидкофазное окисление идет при температуре ниже 200 °С с меньшей деструкцией. Газофазное окисление парафинов выше Се вести нецелесообразно, так как окисление высокомолекулярных углеводородов при 300—350 °С приводит к сложной смеси продуктов. Жидкофазное окисление углеводородов является более направленным, оно приводит в основном к кислотам и спиртам. [c.110]

Этан образуется главным образом при жидкофазной гидрогенизации. Практически полное отсутствие ненасыщенных алифатических углеводородов объясняется характером процесса. Вследствие высокого парциального давления водорода и высокой гидрирующей активности катализатора олефины, образующиеся в результате крекинга, сразу насыщаются. [c.32]

Давление. При низком давлении (1—2 кгс/см ) — крекинг-про-цесс в паровой или паро-жидкостной фазе — образуются более ненасыщенные углеводороды одновременно с газом и коксом. При высоком давлении (до 70 кгс/см ) — жидкофазный крекинг — меньше образуется газа и ненасыщенных соединений. [c.17]

ИЗУЧЕНИЕ ЖИДКОФАЗНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО КРЕКИНГА В СТАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ [c.127]

Эксперименты с керосином, однако, не характерны, так как он не представляет собой сырье для жидкофазного крекинга и в условиях последнего в значительном количестве находится в паровой фазе. Именно поэтому с повышением температуры крекинга от 400 до 450 °С эффективность катализатора ниже, чем при 400 °С (см. табл. 5). [c.132]

В случае различных газойлей (табл. 6) установлено, что предварительная очистка сырья с целью его обессмоливания — очень важный фактор при проведении жидкофазного каталитического крекинга в автоклаве по статическому методу. Очищенный газойль сураханской отборной дает почти в два раза больше бензина по сравнению с неочищенным. [c.132]

Применение активированных и неактивированных г. [ин в качестве катализатора для реакций газойлей при температуре 400 X приводит к 30— 50-кратному снижению йодного числа бензина по сравнению с бензинами термического крекинга. Выход бензина в случае жидкофазного каталитического крекинга нри температуре 400 °С в зависимости от примененного сырья в два — восемь раз больше по сравнению с чисто термическим процессом в тех же условиях. [c.132]

Па основании этих выводов, а также имея в виду, что газойль представляет собой самое удобное сырье для крекинга, мы попытались оценить влияние на жидкофазный каталитический крекинг температуры, расхода катализатора и времени контакта при температуре крекинга. Объектом исследования был выбран более трудно крекируемый предварительно очищенный [c.132]

Состав крекинг-газа зависит главным образом от температуры крекинга. Жидкофазный крекинг при температуре от 450 до 480° дает газ, содержащий большое количество газообразных парафиновых углеводородов, относительно меньшие количества олефинов и немного водорода. Среди олефинов первое место занимает пропилен, этилена содержится несколько меньше, а диолефины практически отсутствуют. С другой стороны, газ парофазного крекинга относительно-богаг олефинами (до 60%), причем первое место занимает этилен. Кроме того он содержит до 2% диолефинов, главным образом бутадиен, а также парафиновые углеводороды, главным образом метан и этаи и юдород (до 10%). [c.130]

Ввиду трудностб , С которыми сопряжен анализ крекинг-бензина, и отсутствия стандартной методики к литературным данным о составе крекинг-бензина следует относиться с большой осторожностью. Очевидно, например, что сопоставление состава различных образцов крекинг-бензина, проанализированных различными авторами без точного описания методики анализа, строго говоря, совершенно невозможно, и только отсутствие более точных данных может оправдать такое сопоставление. Приводим прежде всего данные о составе советских товарных бензинов прямой гонки и крекинга (жидкофазного), а также о крекинг-бензине, полученном крекингом бакинского газойля на установке Кросса (табл. 120). [c.482]

По своему составу бензины крекинга — жидкофазного и парофазного — отличаются от бензинов прямой гонки высоким содержанием непредельных и отчасти ароматических углеводородов эта особенность их состава не мон<ет, очевидно, не отразиться на характере тех химических процессов, которые имеют место при кислотной очистке крекинг-бензинов. Задача очистки — получить стабильный бензин стандартных качеств — в данном случае, вообще говоря, чрезвычайно осложняется. Очевидно, и здесь эту задачу надо понимать как удаление из бензина наиболее изменчивых его компонентов, с присутствием которых связаны образование и выделение смол, изменение цвета бензина и вообще понижение его стабильности. К таковым компонентам крекинг-бензинов в первую очередь должны быть отнесены присутствующие в них так называемые диеновые углеводороды, т. е. углеводороды с двумя двойными связями типа бутадиена и ему подобные, особенно легко осмоляющиеся возможно, что сюда же следует отнести некоторые наименее устойчивые непредельные углеводороды с одной двойной связью. Очевидно, однако, что очистка крекинг-бензинов ни в коем случае не должна быть направлена к полному удалению из них ненредельных углеводородов, так как такая очистка сопровождалась бы слишком большими потерями не только в количественном, но и в качественном отношении вследствие снижения антидетонационных свойств бензина. Таким образом, при очистке крекинг-бензинов приходится иметь дело с задачей удаления из них легко подвергающихся осмолению, наименее устойчивых углеводородов при условии возможно меньших потерь более устойчивых систем предельного и непредельного характера. Надлежащее решение этой сложной задачи при помощи сернокислотной очистки нредставляет значительные трудности, которые лишь отчасти разрешены обширной практикой крекинговых заводов. [c.576]

В табл. 9 сопоставляются выходы продуктов, нолученные из полумазута с высоким содержанием водорода, при термическом крекинге, жидкофазной гидрогенизации и при сочетании этих двух процессов. [c.224]

В термических, а также каталитических процессах нефтепе — реработки одновременно и совместно протекают как эндотермические реакции крекинга (распад, дегидрирование, деалкилирова— ние, деполимеризация, дегидроциклизация), так и экзотермические реакции синтеза (гидрирование, алкилирование, полимеризация, конденсация) и частично реакции изомеризации с малым тепловым эффектом. Об этом свидетельствует то обстоятельство, что в про — дуктах термолиза (и катализа) нефтяного сырья всегда содержатся углеводороды от низкомолекулярных до самых высокомолекуляр — ных от водорода и сухих газов до смолы пиролиза, крекинг — остатка и кокса или дисперсного углерода (сажи). В зависимости от температуры, давления процесса, химического состава и молекулярной массы сырья возможен термолиз с преобладанием или реакций крекинга, как, например, при газофазном пиролизе низкомолеку — лярных углеводородов, или реакций синтеза как в жидкофазном процессе коксования тяжелых нефтяных остатков. Часто термические и каталитические процессы в нефте— и газопереработке проводят с подавлением нежелательных реакций, осложняющих нормальное и длительное функционирование технологического процесса. Так, гидрогенизационные процессы проводят в среде избытка водорода с целью подавления реакций коксообразования. [c.9]

Жидкофазный термолиз имеет место в таких термодеструк— тивных процессах нефтепереработки, как термический крекинг, висбрекинг, пекование и коксование тяжелых нефтяных остатков. [c.38]

В дальнейшем для жидкофазиого крекинга стали применяться те же системы труб, что и в парофазном крекинг-процессе с той разницей, что первый проводился при наивысших давлениях, которые только были возможны для данной аппаратуры, с тем, чтобы сохранить сырье в жидкой фазе. Одновременно шла разработка трубчатой печи для перегонки сырой нефти и, таким образом, в качестве нагревательного устройства для жидкофазного крекинг-процесса применялась в действительности перегонная установка высокого давления. Наиболее производительными были варианты жид-кофазного крекинга Тьюб энд Тэнк [15], Кросса [7], Даббса [10] и Холмс-Манли [1]. В них обычно использовалась трубчатка высокого давления, соединенная с реакционной камерой. Предполагалось, что нефть нагревалась в змеевике и крекировалась в реакционной камере, хотя значительная часть сырья расщеплялась в самом змеевике. [c.30]

При достаточном,увеличении времени пребывания сырья в зоне реакции, т. е. при значительном уменьшении скорости подачи сырья в жидкофазном крекинге при относительно умеренной температуре можно получить бензины с теми же октановыми числами, как и в условиях высокотемпературного парофазного крекинга. Это иллюстрируется данными Кэйта, Уорда и Рубина [17]. Из их данных видно, что при заданной глубине превращения за проход и заданном рабочем давлении аптидетона-ционпые свойства бензина, полученного в интервале температур от 425 до 540° С, могут быть представлены графически в виде одной линии. Результат работ этих авторов можно обобщить следующим образом влияние температуры крекинга на октановые числа бензинов маловероятно факторами, определяющими антидетонационные свойства, являются глубина превращения за проход и рабочее давление. [c.34]

Очистка бензинов жидкофазного крекинга (ведетоя обычным путем. Однако стишком тщательная очистка приводит к большим потерям. [c.309]

Большое значение имеет температура в нижней части колонны. Время пребывания остаточных фракций здесь значительно больше, чем в трубах нагревательной печи, и опасность крекинга выше. Известно, что реакции крекинга отрицательно сказываются как на эффективности самой перегонки, увеличивая количество неконденсируемых компонентов и тем самым нагрузку на вакуумсоздающую аппаратуру, так и на качество получаемой продукции. Перегретый битум имеет повышенную пенетрацию и показывает неудовлетворительные результаты при испытании по Олиензису. Если высокий уровень жидкой фазы в низу колонны, обусловливающий большое время пребывания остатка, необходим для поддержания нужного давления в приемной линии насоса, то температура остатка должна быть ниже температуры сырья. При использовании водяного пара падение температуры происходит в результате затрат тепла на испарение дистиллятных фракций йз жидкофазного остатка. В противном случае температуру снижают, возвращая в низ колонны часть охлажденного остатка перегонки. В зави-СИ.МОСТИ от условий перегонки температура нижней части колонны поддерживается в пределах 310—390°С [И, 32]. [c.36]

В. С. Гутыря высказал предположение о связи установленной закономер-пости с воздействием на нефть природных алюмосиликатов (глип), залегающих на пути ее миграции или ограничивающих толщи нефтецосных пород. Влияние алюмосиликатов на свойства нефтей отмечал уже И. М. Губкин, однако связывал его только с адсорбционной снособностью глин. В частности, низкое содержание смол в нефтях Сураханского месторождения И. М. Губкин объяснил наличием в местах залегания большого количества природных глин и адсорбцией на глинах смолистых компонентов нефти. В. С. Гутыря на основании изучения каталитических свойств активированных и природных алюмосиликатов пришел к выводу о возможности реализации каталитической способности глин при контакте с нефтью в природных условиях. Наиболее вероятной представлялась возможность протекания в условиях залегания нефтепасыщенных алюмосиликатных пород медлеттого низкотемпературного жидкофазного крекинга и процессов гидрирования ароматических углеводородов. [c.8]

Лабораторные исследования в статических условиях с применением автоклавов подтвердили высокую эффективность процесса крекинга в жидкой фазе под давлением. Расход катализатора в одпокрагпом цикле нри жидкофазном крекинге по сравнению с нарофазным процессом снижается в 15 раз. Полностью подтвердились также предварительные данные относительно высокого качества получаемых бензинов. Установлено, что нарафинистая или нафтеноароматическая природа бензина жидкофазного каталитического крекинга обусловлена характером исходного сырья. Существенных различий в составе бензинов, полученных при парофазном и жидкофазном каталитическом крекинге пе наблюдается. Выявлены также слабые стороны процесса, в частности большое время контакта и связанная с ним низкая производительность. В целом выполненные работы позволили объективно оценить перспективность различных путей каталитического крекинга. [c.10]

ПРОЦЕСС ЖИДКОФАЗНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО КРЕКИНГА НЕФТЯНЫХ УГЛЕВОДОРОДОВ В ПРИСУТСТВИИ АЛЮМ0СИЛИ1хАТПЫХ КАТАЛИЗАТОРОВ [c.124]

Результаты Саханена представляют интерес прн разработке механизма и технологии гкидкофазного каталитического крекинга, поскольку в сырье для жидкофазного каталитического крекинга содержится значительное количество ароматических углеводородов, а нри каталитическом крекинге парафинов и олефинов образуются газообразные олефины Сд—Сд, что создает предпосылки для протекапия реакций деструктивного алкилирования. [c.124]

Процесс непрерывной контактной очисткп нефтепродуктов аналогичен непрерывному каталитическому крекингу в жидкой фазе. Поскольку отложение на катализаторе богатых углеродом веществ относительно невелико лишь в случае переработки дистиллятных нефтепродуктов (керосино-газойлевых и соляровых фракций), то осуществление жид]гофазного каталитического крекинга при температурах выше 400 °С возможно только нод давлением, величина которого может быть того же порядка, что и в жидкофазном термическом крекинге, или даже больше. [c.124]

Однако наряду с нapyпJeниeм принципа универсальности при жидкофазном каталитическом крекинге достигается максимальное упрощение нроцесса и создаются условия, на основе которых можно говорить о реконструкции существующих установок термического жидкофазного крекинга. Наконец, описанная технология, основные факторы которой — приготовление суспензии значительного количества глины (до 30 %) в нефтепродукте и транспортировка такой суспензии через горячий змеевик — в достаточной стене-пи освоены в процессе эксплуатации отечественных установок но глубокой кислотно-контактной очистке масел. [c.126]

Кроме химич еского состава сырья, зависящего от природы исходной пефти и технологии нефтепереработки, изучено влияние степени предварительной очистки сырья на процесс его каталитического жидкофазного крекинга. Как правило, газойли очищались 97—89 %-ной, а широкие фракции мазутов и сами мазуты — 92—93 %-ной серной кислотой, причем мазуты, учитывая их значительную смолистость и вязкость, очищались петролейным эфиром с обязательными промывками и нейтрализацией очищенных продуктов после их отделения от гудрона. Этим добивались частичного обессмоливания исходного сырья с целью предупреждения преждевременной отработки катализатора в процеае предварительного нагревания его с сырьем в автоклаве. [c.131]

Повышение температуры крекинга до 450 °С вызывает дальнейшее увеличение выхода бензина (большее, чем при переходе от 400 до 420 °С), особенно при низком расходе катализатора. По сравнению с термическим крекингом выход 6eH3HHii при 450 °С увеличивается на 15—45 %, а йодные числа бензинов снижают< я от 100 и более до 2,8—7,3, что характеризует бензины жидкофазного каталитического крекинга как чисто предельные. [c.135]

В каждом опыте по изучению жидкофазного крекинга газойля в присутствии активирован]гог(1 гумбрина давление становилось максимальным вскоре после достигкения заданной температуры, т. е. в автоклаве как бы устанавливалось известное равновесие и введение в сырье глииы в количествах более 60 % уже пе лгогло сдвинуть равновесие в сторону увеличения выхода бензина при данной температуре. [c.135]

Изучены процессы жидкофазного каталитического крекинга на различных видах тяжелого сырья, которые были ранее охарактеризованы. Показано, что нри температуре 420 °С нри крекинге неочищенной широкой фракции мазута сураханской отборной нефти (табл. 9) гиляби (природный и активированный) представляет собой более эффективный катализатор, чем гумбрин. В случае крекинга очищенной широкой фракции каталитическое действие активированных гиляби и гумбрина практически одинаково, а выход бензина значительно увеличивается по сравнению с крекирова ием неочищенного [c.136]

Переработка нефти (1947) -- [ c.127 ]

Общая химическая технология органических веществ (1955) -- [ c.128 ]

Общая технология синтетических каучуков (1952) -- [ c.148 ]

Общая технология синтетических каучуков Издание 2 (1954) -- [ c.120 ]

Синтетические каучуки (1949) -- [ c.44 , c.48 ]

Синтетические каучуки Изд 2 (1954) -- [ c.44 , c.263 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология