Графит как смазка

Иногда в небольших количествах в смазке при ее изготовлении оставляют избыточную свободную щелочь. Свободная щелочь нейтрализует продукты окисления, образующиеся в смазке при ее применении. В некоторых смазках присутствует вода, играющая важную роль в образовании структуры смазок (водные кальциевые смазки). В смазки часто вводят присадки специального назначения. Для улучшения противоизносных и противозадирных свойств некоторых сортов смазок в них вводят графит, слюду, дисульфид молибдена, соединения серы, хлора, фосфора. В смазки вводят антиокислительные и антикоррозионные присадки. [c.191]

По своим свойствам пластичные (консистентные) смазки занимают промежуточное место между твердыми смазками и маслами. Они состоят из двух компонентов — жидкой основы и загустителя— и, кроме того, содержат присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Нередко в состав смазок вводят различные наполнители графит, дисульфид молибдена, порошкообразные металлы или их оксиды. [c.247]

В состав пластичных смазок входят масло — основа, загуститель, наполнитель например графит, краситель. Основой могут служить масла, хлор-, фтор- или кремнийорганические соединения различных классов, некоторые сложные эфиры или смеси этих соединений. В зависимости от типа загустителей различают смазки кальциевые, комплексные кальциевые, натриевые и натриево-кальциевые, литиевые, бариевые, алюминиевые, углеводородные, на неорганических загустителях (сили ка гелевые и др.). Для улучшения вязкостно-температурных, адгезионных свойств, повышения термоокислительной стабильности в смазки добавляют присадки. [c.467]

Выпускаются четыре специальные канатные смазки, различающиеся по составу и свойствам. Для смазывания канатов применяют также пушечную смазку, технический вазелин и другие смазки. Для предохранения пеньковых сердечников некоторых канатов от гниения их смазывают смазкой НМЗ-3, в которой содержится антисептик — нафтенат меди. Графит в смазке ИК придает ей хорошие смазывающие свойства и предотвращает преждевременный износ стальной проволоки тросов. [c.698]

Поршневые кольца создают уплотнения между стенкой цилиндра и поршнем насоса, предотвращают прорыв жидкости в разделяемую поршнем полость, а также удаляют излишнюю смазку со стенок цилиндра. Обычно их изготавливают из чугуна перлитной структуры, широко применяют также неметаллические материалы (графит, фторопласт с наполнителями, капрон с наполнителями и др.). [c.168]

Смазка 1-13 Графит П марки Б [c.742]

Графит имеет решетку гексагонального типа Расстояние между атомами углерода в параллельных слоях 3,44А, а между атомами в слое— 1,42А. Графит получают термической обработкой каменного угля, кокса, сажи. Он является очень эффективной слоистой твердой смазкой. При температуре 450° С графит окисляется. Вода и адсорбированные пары значительно улучшают его смазывающие свойства. [c.206]

Для улучшения качества пластичных смазок в них вводят присадки и наполнители. Присадки используются обычно те же, что и в маслах, однако вводятся они в смазки в повышенных количествах. Наполнители — порошкообразные графит, дисульфид молибдена, алюмосиликаты, мягкие металлы (медь, свинец, алюминий) — служат для улучшения смазочной способности, повышения герметизирующих и высокотемпературных свойств, увеличения прочности смазки. [c.298]

Фторопласт-4 и фторопласт-40 и их композиции с наполнителями (дисульфид молибдена, графит и др.) наносят на поверхности трения газопламенным или вихревым напылением. Твердая смазка используется для подшипников скольжения и качения, работающих в химически активных средах при криогенных температурах в вакууме. [c.211]

В настоящее время уже известно большое число неорганических загустителей силикагель, двусернистый молибден, силикаты, сульфиды, окиси, гидроокиси металлов, сажа, графит, слюда и т. п. Для того чтобы смазки с неорганическими загустителями могли работать при высоких температурах, необходимо иметь качественный жидкий компонент. Жидкое масло, работоспособность которого сохраняется до высоких температур, может быть получено только синтетическим путем. Поэтому неорганические смазки изготавливаются, как правило, на высококачественных синтетических маслах. [c.190]

Пористость катализаторов повышают добавлением к ним горючих материалов (выгорающие добавки) древесный уголь, газовую сажу, смолистые вещества, древесную муку, целлюлозу, крахмал. В случае формования катализаторов таблетированием к ним иногда добавляют графит, выполняющий роль смазки. При гранулировании катализаторов используется добавка (3%) сульфитного щелока — продукта, образующегося при обработке целлюлозы бисульфитом кальция. [c.20]

НК-50 (СТ-самолетная тугоплавкая) представляет собой продукт загущения масла МК-22 натриевым мылом. В нее добавляется коллоидный графит для повышения противоизносных и противозадирных свойств. Смазку применяют в узлах трения, где возможны большие удельные нагрузки и повышенная температура для подшипников колес шасси самолетов и вертолетов, шлицевых соединений вту- [c.200]

Положительный градиент механической прочности можно создать нанесением на поверхности различных смазочных пленок. Твердые смазки как раз и обладают свойством создавать положительный градиент механической прочности при малом значении т. В качестве твердых смазок в настоящее время используются слоистые твердые смазки (графит, дисульфид молибдена, нитрид бора, дисульфид вольфрама и т. п.), тонкие металлические пленки (олово, свинец, висмут и т. п.), композиционные смазки с полимерными связующими, полимерные и комбинированные смазки. [c.204]

В первом случае смазка будет выдавлена при вращении или скольжении поверхностей, во втором — слой ее останется между ними. Такие вещества, как тальк и графит, прилипание которых к трущимся поверхностям равно нулю, не являются настоящей смазкой и приобретают ценные свойства как только к ним будет прибавлено вещество, смачивающее и эти порошки, и поверхность металла. Идеальное смазочное вещество должно обладать возможна меньшим внутренним трением и возможно большей способностью к прилипанию. Таких веществ, вообще товоря, не существует, в осо. бенности среди нефтяных продуктов, в которых опособность к прилипанию растет не так быстро, как вязкость. Это вынуждает пользоваться очень вязкими маслами тогда, когда вязкость сама по себе не только не является полезной, но даже вредной, так как внутреннее трение густого масла поглощает часть энергии. Чем солиднее механизм и чем больше действуюпще в нем силы, тем меньшим процентом, считая на конечный эффект, ложится эта потеря энергии. С этой же целью для легких механизмов употребляют главным образом подвижные смазочные масла (костяное, веретенное и т. д.), и наконец, где важно, чтобы потеря энергии на преодоление внутреннего трения масла была равна нулю, как, напр., в чувствительных весах, обходятся вовсе без смазки. [c.223]

Графитная (ГОСТ 3333—80)—грубая плотная мазь черного цвета с серебристым оттенком. Старое наименование смазки графитная УСсА . По составу смазка близка к синтетическим солидолам, но приготовлена на более вязком масле и содержит графит. Смазку загущают мылами синтетических жирных кислот, получаемых окислением парафина и петролатума (в отношении 9 1). Кислотное число окисленного парафина должно быть ПО—130 мг КОН/г, окисленного петролатума — не менее 55 мг КОН/г. В последние годы выпускают графитную смазку с пониженными пределом прочности и вязкостью. Несмотря на плохие низкотемпературные свойства, графитную смазку употребляют круглогодично. Это объясняется тем, что ее используют главным образом в грубых, тяжелонагружеиных, тихоходных механизмах, для которых увеличение сопротивления под действием смазки не имеет значения. Графитную смазку применяют в рессорах, торсионных подвесках гусеничных машин, в открытых шестернях и др. Для точных механизмов и подшипников качения она непригодна. Грубый помол и загрязненность входящего в ее состав графита механическими примесями приводят к износу и повреждению трущихся поверхностей с высокой чистотой обработки. Достаточно широкое применение графитной смазки в грубых механизмах вполче оправдано. Во многих отношениях она сходна по свойствам с синтетическим солидолом С. Для приготовления ее заменителя в солидол, нагретый не выше 50 °С, добавляют 10 % графита. [c.29]

Полезно подчеркнуть, что свойства веществ в кристаллическом состоянии зависят не только от состава и условий существования, как в случае газов и жидкостей, но и от внутреннего строения. Так, хорошо известно, что хотя алмаз и графит совершенно одинаковы по составу, однако по своим свойствам они резко различны. Алмаз, например, обладает наибольшей твердостью по сравнению со всеми другими природными материалами (вспомним алмазное бурение) графит же, наоборот, очень мягок и применяется для смазки трущихся металлических поверхностей, изготовления карандашей и т. д. [c.121]

Твердые антифрикционные покрытия (твердые смазки). Графит, дисульфид молибдена, нитрид бора, фталоцианин меди и др. обладают небольшим коэффициентом трения, не изменяющимся при высоких и низких температурах, в вакууме п при воздействии агрессивных сред. Ввиду невысокой износостойкости и прочности применение их в чистом виде ограничено, так как они могут работать только в малонагруженных узлах трения при малых скоростях. [c.243]

Твердые смазки и пасты — это суспензии, где дисперсионной средой служит смола или другое связующее вещество и растворитель (у твердых смазок) или смазочное масло (у паст), а дисперсной фазой — тонкоизмельченный графит, дисульфид молибдена и другие вещества. После отверждения твердые смазки представляют собой твердые золи — они обладают свойствами твердых тел. [c.468]

Измельченные в коллоидных мельницах материалы находят широкое применение в различных отраслях промышленности коллоидный графит — смазка, коллоидный тальк , наполнитель, тонкая пудра, присыпка — (в парфюмерии). Коллоидная сера нужна при получении особо тонких резиновых изделий. Высо одисперс-ное измельчение осуществляют для получения различ- [c.238]

По агрегатному состоянию смазочные материалы подразделяют на жидкие смазочные масла, пластичные и твердые смазки. Жидкими смазочными маслами называют такие, которые при обычной температуре находятся в жидком состоянии. Пластичные смазки в обычных условиях находятся в мазеобразном состоянии (солидолы, консталины и др.). Твердые смазки не меняют агрегатного состояния под действием различных факторов (температура, давление и т. д.) к ним относят графит, тальк и др. Обычно их применяют в с.меси с жидкими маслами или пластичными смазками. [c.244]

Твердые смазки Улучшение прочности Графит, дисульфид [c.175]

Часто в смазки вводят в качестве наполнителя графит, слюду, тальк, мел, окись цинка. Некоторые из этих наполнителей придают смазке новые свойства, другие вводят с целью удешевления ее [c.743]

Солидол Смазка графит- Авто- моби- Консталин Литол- О А Смазка ЦИАТИМ1 Канатная [c.33]

Сальник пружинный с упругими кольцами и двумя парами тгрущихся колец (сталь-графит). Смазка компрессора и шатунных подшипников от затопленного шестеренчатого насоса. Масло подается насосом через щелевой фильтр в сальник, а затем по сверлениям в валу к подшипникам. Поршень с поршневым пальцем и цилиндр смазывают разбрызгиванием. Компрессор имеет наперстковый предохранительный клапан. [c.125]

Графитная (УСсА) (ГОСТ 3333—55)—грубая плотная мазь черного цвета с серебристым оттенком. По составу смазка УСсА близка к синтетическим со-лидолам, но она приготовлена на более вязком масле и в нее введен графит. Смазку загущают мылами синтетических жирных кислот, получаемых окислением парафина и петролатума (в отношении >9 1). Кислотное число окисленного парафина должно быть 110—130 мг КОН/г, окисленного петролатума — не менее 55 мг КОН/г. Практически используют смесь фракций СЖКСго и выше и Сз—Се- [c.35]

Графиты широко используются в смазках в качестве наполнителей и антифрикционных присадок. Естественный графит представляет собой минерал, состоящий из самородного углерода встречается он в В1ще пластинок и сплошных масс. Содержание графита й промышленных рудах колеблется в больших пределах. В числе примесей могут содержаться пирит, слюда, хромит. Выпускаются графиты карандашный, кристаллический (серебристый), графит П, элементный и скрытокристаллический (аморфный). При изготовлении смазок применяется только графит П — порошок серо-стального цвета (ГОСТ 8295—57), концентрат, полученный обогащением графитовой руды. Выпускается двух марок А и Б. В зависимости от месторождений установлены следующие обозначения выпускаемых марок ПБ-А — бото-гольский марки А ПБ-Б ботогольский марки Б ПЗ-А — завальевский марки А и ПЗ-Б завальевский марки Б ПТ-А и ПТ-Б — тайгинский марок А и Б. В продукте должны содержаться (в мае. %) [c.688]

Нагрузки в приборных узлах трения, как правило, невелики. Однако контактные напряжения в связи с малыми радиусами опор узлов трения (шарики, иглы) могут достигать больших значений. Так, контактное напряжение в цапфе оси баланса ручных часов достигает 120—150 кГ1мм . Поэтому в состав приборных смазок вводят противозадирные присадки и компоненты. Гироскопические смазки ВНИИ НП-223, ВНИИ НП-228 содержат противоизносную присадку (трикрезилфосфат). В оптические смазки включают костяное масло, в другие — коллоидный графит (смазки 1Г, 2Г и др.). [c.222]

В авиации наряду со смааками общего назначения применяются специализированные смааки НК-50 (самолетомоторная тугоплавкая СТ), приготовляемая на натриевых мылах и содержащая графит, повышающий ее смазывающие свойства, особенно при высоких температурах смазка № 9 для смазывания механизмов, подвергающихся резким иаменениям температуры и влажности во время полета в различных метеорологических условиях и на разных высотах она применяется также для консервации изделий из стали с металлическими и химическими покрытиями на короткие сроки. [c.700]

В том же 1932 г. подобные исследования смазочных материалов, но с помощью другой опытной установки были проведены В. Римарским и Ноаком [28]. Они испытывали применяемые для смазки жиры и масла животного, растительного и минерального происхождения, а также глицерин, графит н т. п. [c.69]

Джекобе (656) для определения графита в смазках отвешивает 4,8 г смазки в тигель на 30 сл и прибавляет 4 г кислого сульфата калия. Тигель нагревают до разложения мыла (около, Уг часа). По охлаждении смеси ее смывают эфиром в стакан (400 сл эфира). Остаток сульфата растворяют, после измельчения в другом стакане в воде при кипячении, охлаждают, фильтруют через взвешенный тигель Гуча и через него же фильтруют эфирный раствор. После промывания тигля Гуча с осадком эфиром, потом горячей водой и йгир-том, тигель высупшвается и взвешивается для последующего сжигания графита и снова взвешивается. Прокаливание с кислым сульфатом, повидимому, переводит графит в более грубое дисперсное состояние. [c.315]

Хиткот (657) нагревает навеску в 3—4 г смазки 5 мин. с 30—40 сл ледяной уксусной кислоты для растворения известковых мыл. Затем раствор фильтруется через пористый Стеклянный тигель. Остаток в тигле промывается 2—3 сл горячей уксусной кислоты, затем горячей водой и высушивается для взвешивания. Для удаления графита из тигля, графит растворяют горячей азотной кислотой с примесью бертолетовой соли, а затем обрабатывают щелочью (Слабой). [c.315]

Основная характеристика смазочного материала - вязкость. В большинстве случаев сырьем для синтеза смазок служат про дукты перегонки нефти. В зависимости от вязкости смазки могут быть жидкими (текучими), консистентными (густые пластнчные смазки) и твердыми (в качестве твердой смазки используется графит). [c.44]

Oildag ойлдаг (1. коллоидальная суспен-вия графита в масле, графитная смазка 2. коллоидальный графит для консистентных смазок, приготовленный по способу Ачесона) [c.650]

Шнур асбестовый, пропитанный графи-гопарафи-новой смазкой [c.255]

Пластичные смазки состоят из гомогенной среды (масло) и твердой фазы соли жирных кислот (мыла), твердые углеводороды, силикагели и бентониты с присадками и твердыми добавками (графит, порошки металлов и др.). Весьма длинные частицы образуют податливую структуру, которая за пределом текучести обратимо разрушается, и смазка течет как реологически сложная пелипейно-вяз-конластичная жидкость 3 , [c.182]

Твердые смазки —это материалы, которые обеспечивают смазку между двумя поверхностями в условиях сухого или граничного трения при экстремальных режимах. К ним относят дп-сульфиды молибдена и вольфрама. Наиболее характерным представителем самосмазывающихся материалов является графит, применяющийся для работы на воздухе. Для условий вакуума в подшипниках скольжения применяют материал АМАН-2. В прецизионных и силовых узлах трения, работающих в широком диапазоне температур, применяют металл1г п-ские покрытия ВНИИНП-209, ВНИИНП-212 и другие, выполняющие роль смазки. [c.253]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология