прочность при алюминиевые АК применение

Применение металлов VB-группы и их соединений. Основным потребителем этих металлов до настоящего времени являлась металлургия, где они используются как легирующие добавки к черным и цветным металлам и как основа для некоторых конструкционных материалов. Добавление ванадия в небольших количествах к обычной стали существенно повышает ее прочность как за счет раскислительного действия лигатуры (связывания растворенных кислорода, азота, серы), так и вследствие образования прочных карбидов. Легирование сталей ниобием и танталом сообщает нм коррозионную устойчивость в морской воде. Аналогичное действие оказывает ниобий и на алюминиевые сплавы. Легированные ванадием стали обладают высокой упру- [c.310]

Алюминиевые сплавы в качестве конструкционного материала обладают целым рядом технико-экономиче-ских достоинств, обеспечивающих целесообразность их применения. Механические свойства ряда марок алюминиевых сплавов не уступают прочности трубных сталей С и Д. При одинаковых прочностных показателях удельная прочность алюминиевых сплавов превышает таковую углеродистой стали почти в 3 раза. Это позволяет уменьшить металлоемкость конструкции, облегчает транспортирование оборудования, монтажные и ремонтные работы и др. Алюминиевые сплавы обладают хорошими технологическими свойствами хорошо обрабатываются давлением в горячем и холодном состоянии, хорошо свариваются, обрабатываются резанием. Прессованием возможно изготовить из алюминиевых сплавов сложные по профилю, точные и очень крупные по размерам изделия. Эти изделия из алюминиевых сплавов получают в монолитном состоянии, в то время как из стали они должны изготавливаться гибкой и сваркой различных элементов. [c.46]

В аппаратостроении все большее применение находят алюминиевые сплавы, которые превосходят алюминий и другие цветные металлы по многим свойствам, и прежде всего по показателям прочности. Алюминиево-марганцовистый сплав марки АМц с содержанием 1,6% марганца характеризуется временным сопротивлением разрыву до 200 МН/м , а сплавы алюминия с марганцем марки АМг с содержанием 6—7% марганца — до 320 МН/м . Химический состав, технология плавки и последующая обработка могут обеспечить многие наперед заданные свойства алюминиевого сплава. [c.32]

Некоторые физические свойства алюминия и родственных ему элементов приведены в табл. 18.3. Плотность алюминия почти в три раза меньше плотности железа, но в то же время некоторые его сплавы (например, описанный ниже дюралюминий) обладают прочностью мягкой стали благодаря сочетанию легкости и прочности при невысокой стоимости производства алюминиевые сплавы находят широкое применение. Алюминий используют вместо меди как хороший проводник электри- [c.526]

Применение. Широкому применению титана способствует исключительная коррозионная стойкость металла и его сплавов в агрессивных хи.мических средах, а также в морской воде. При высоких температурах сплавы титана превосходят по прочности алюминиевые сплавы и даже нержавеющую сталь. Титан и его сплавы широко применяются в авиационной технике, ракетостроении, судостроении, химическом машиностроении. Порошок металлического титана находит при.менение как поглотитель газов (геттер) в электровакуумной технике. Диоксид титана используется в качестве белого пиг.мента (титановые белила). [c.118]

В бронзах олово часто заменяют другими металлами, что приводит к изменению свойств сплавов. Алюминиевые бронзы (5—10 % по массе алюминия) обладают повышенной прочностью. Очень прочны, тверды и упруги бериллиевые бронзы, массовая доля бериллия в которых составляет 2 %. Широкое применение в народном хозяйстве нашли бронзы, содержащие свинец, марганец, сурьму, железо, никель и кремний. [c.251]

Сочетание пластинчато-ребристых элементов поверхности с твердой пайкой в ванне явилось чрезвычайно удобной технологической основой для создания компактных теплообменников, обладающих высоким к. п. д. Их применение в низкотемпературных установках особенно выгодно не только из-за интенсивной теплопередачи и малых размеров, но и благодаря низкой теплоемкости, хорошей пластичности и повышенной прочности алюминиевых сплавов при низких температурах. Технология производства и оборудование для пайки с погружением в ванну сейчас усовершенствованы настолько, что позволяют изготавливать отдельные элементы значительно больших размеров, чем это возможно при использовании твердой пайки в печи. Присоединение коллекторов и окончательная сборка существенно облегчаются благодаря применению аргонно-дуговой сварки. За [c.200]

Оборудование нефтяной и газовой промышленности эксплуатируется в чрезвычайно тяжелых условиях. Долговечность и надежность работы оборудования во многом зависят от технико-экономической характеристики применяемых конструкционных материалов. К ним предъявляются очень высокие требования они должны обладать определенным комплексом прочностных и пластических свойств, сохраняющихся в широком интервале температур хорошими технологическими свойствами, не должны быть дефицитными и дорогими. Во многих случаях предъявляются высокие требования к коррозионной стойкости материала, особенно к специфическим видам разрушения — водородному охрупчиванию, коррозионному растрескиванию, межкристаллитной коррозии и др. Важное значение при выборе конструкционных материалов имеют металлоемкость и масса оборудования. Многие нефтяные и газовые месторождения расположены в отдаленных и труднодоступных районах, во многих районах намечается тенденция увеличения глубины скважин. В связи с этим весьма перспективно использование конструкционных материалов с высокими удельной прочностью, плотностью, коррозионной стойкостью и отвечающих также другим требованиям. К таким материалам относятся прежде всего алюминиевые сплавы, получающие все более широкое применение в нефтяной и газовой промышленности, неметаллические материалы, титан и его сплавы. Эти материалы могут быть использованы также в виде покрытий, что позволяет значительно расширить диапазон свойств конструкционных материалов и увеличить долговечность оборудования. Конструкционный материал должен обладать высокими показателями прочности — времен- [c.23]

В США были проведены специальные испытания с целью выяснения возможности применения стеклотекстолита для изготовления фюзеляжей самолетов-снарядов и баллистических ракет. Установлено, что прочность алюминиевого сплава при 260° уменьшается на одну четверть, прогиб обшивок крыла, фюзеляжа и хвостового оперения, изготовленных из него, при такой температуре увеличивается в 4 раза. В то же время стеклопластики на основе феноло-формальдегидных смол уверенно работают при температуре 150°, а на основе кремнийорганических смол — при 250°. Конструк- [c.141]

Таким образо.м, крашение, а также и печатание ализарином сложны и длительны. В настоящее время применение ализарина значительно сократилось. Он заменяется более простыми в употреблении красителями других классов ( холодные азокрасители для кращения растительных волокон, хромирующиеся азокрасители для шерсти и др.). Однако в некоторых случаях, как, например, при окраске ниток, ализарин находит применение вследствие его высокой прочности. Алюминиевый лак ализарина применяет- [c.342]

Повышения коррозионно-кавитационной стойкости деталей машин достигают а) правильной конструкцией деталей (для уменьшения кавитационных эффектов) б) повышением прочности (твердости) й коррозионной устойчивости сплава (применение алюминиевых бронз, хромистой, хромоникелевой и хромомарганцевой стали и др.) [c.341]

При повышенных температурах в среде окиси углерода следует применять стали, облицованные медью, алюминием и алюминиевой бронзой. Такие данные получены при давлении 100 МПа. Отмечается высокая прочность облицовки из меди и ее сплава с содержанием 1,2—2% Мп до 600 °С в среде окиси углерода при синтезе метанола. Допустимо применение только обескислороженной меди. Алюминиевые покрытия устойчивы до 550 С. [c.230]

Незначительное изменение ударной вязкости дк>р-алюминия при сохранении наряду с этим высоких значений предела упругости и предела пропорциональности обусловливает возможность применения его вместо дефицитных медных сплавов для изготовления аппаратуры, работающей в условиях глубокого холода. Необходимо также добавить, что все сплавы алюминия, как и чистый металл, являются пластичными при низких температурах и хорошо обрабатываются. Наиболее интенсивно возрастают при понижении температуры прочность и твердость сплавов алюминия, слабее повышаются предел текучести и относительное удлинение. Увеличение разности между пределами прочности и текучести с понижением температуры до —270 °С гарантирует некоторый запас пластичности алюминиевых сплавов. [c.142]

Механические свойства литейных алюминиевых сплавов могут быть существенно улучшены модифицированием в жидком состоянии. Так, модифицирование силумина с содержанием 13% кремния приводит к повышению предела прочности от 140 до 180 МН/м и удлинения от 3 до 8%. При более высоких требованиях к прочностным свойствам применяют специальные силумины с добавками меди, марганца, магния, с термической обработкой закалкой с последующим старением. Однако механические свойства литых сплавов значительно уступают термически упрочняемым сплавам. Поэтому применение литых сплавов для нагруженных деталей целесообразно лишь в случае сложной формы изделия или выигрыша в весе, в остальных случаях предпочтительнее применение кованых, более прочных сплавов. [c.53]

Металлический титан и сплавы на его основе. Области применения титана и его сплавов как конструкционных материалов определяются комплексом свойств, выгодно отличающих их от сплавов железа, алюминия и магния. Для них характерны высокая коррозионная стойкость, жаропрочность (сохраняют механические характеристики до 430—450°), малая плотность и высокая прочность /По прочности они превосходят некоторые нержавеющие стали, алюминиевые сплавы (в 2—3 раза), магниевые сплавы (в 5 раз). Удельная прочность (прочность, отнесенная к массе) у них наивысшая среди технических материалов. Эти свойства отвечают современным требованиям машиностроения и выдвигают титан в ряд перспективных материалов для использования во всех отраслях промышленности (табл. 60). [c.242]

Алюминиевые сплавы в качестве конструкционного материала обладают высокими технико-экономическими показателями, обеспечивающими целесообразность их применения. При одинаковых прочностных показателях удельная прочность некоторых марок алюминиевых сплавов выше, чем нз среднеуглеродистой стали, почти в 3 раза. Это позволяет уменьшить металлоемкость конструкции, облегчает транспортирование оборудования, монтажные н ремонтные работы и т. д. Прессованием можно изготовить из алюминиевых сплавов сложные по профилю, точные и очень крупные по размерам изделия. Конструкции [c.35]

В отдельных случаях гидрирование с успехом проводят на катализаторах, приготовленных выщелачиванием из никель-алюминиевого сплава лишь небольшой части алюминия. Так, обработкой сплава 3-10 %-ным едким натром, при которой вымывается около 8 % алюминия, получают катализатор Бага, отличающийся от обычного скелетного никелевого катализатора механической прочностью (куски, зерна), способностью к реактивации при повторном выщелачивании и потому более удобный для применения в установках гидрирования непрерывного действия. [c.22]

ЖЧХЗО —кислотостоек, жаростоек в воздушной среде до Ц 100 °С, устойчив в сернистых средах против абразивного износа. Обладает высокой прочностью при нормальной и повышенной температурах. Области применения гребки и зубья печей обжига сернистых руд, детали защитного кожуха алюминиевых электролизеров, детали химической аппаратуры, работающие в цинковом расплаве. [c.213]

Некоторые алюминиевые сплавы находят очень широкое применение. Одним из таких сплавов, обладающих большей прочностью и вязкостью, чем чистый алюминий, является дюралюминий, или дюраль,— сплав, содержащий около 94,3% алюминия, 4% меди, 0,5% марганца, 0,5% магния и 0,7% кремния. Он, однако, менее коррозионноустойчив, и его часто защищают покрытием из чистого алюминия. Листы, прокатанные из дюраля и с обеих сторон плакированные чистым алюминием, носят название альклад. [c.527]

Рассматриваемые переходные металлы находят самое широкое применение в виде сплавов. Такие сплавы часто обладают значительно большей прочностью, твердостью и вязкостью, чем составляющие их чистые металлы. Сплавы меди и цинка называют латунью, сплавы меди и олова называют бронзой, а меди и алюминия — алюминиевой бронзой. Многие из этих сплавов обладают ценными свойствами. Медь входит также в состав ряда других, имеющих широкое применение сплавов, таких, как бериллиевая бронза, монетное серебро и монетное золото. [c.559]

Транспортные конструкции и сооружения. Специфические условия эксплуатации транспортных конструкций требуют использования металлов с высокой прочностью и коррозионной устойчивостью. Широкое применение алюминиевых сплавов связано также и с увеличением объема перевозок продуктов химической, нефтехимической и пищевой промышленности, вызывающих ускоренную коррозию цистерн и узлов транспортных средств, находящихся под нагрузкой. [c.129]

Наиболее прочные алюминиевые сплавы входят в серию 7000 и, как видно из табл. 6, при высокой прочности сохраняют и достаточно высокую вязкость, в определенных условиях эти сплавы довольно чувствительны к КР, поэтому значительные усилия направлены на выяснение причин и разработку методов предотвращения КР, что должно расширить возможности применения сплавов данной серии. Последовательность образования выделений в сплавах А1 — 2п — Мд, таких как 7075 и 7049, зависит от содержания магния [123, 127, 130] и, как правило, имеет вид [c.86]

Составы алюминиевых сплавов приведены в табл. 50. Алюминиевые сплавы находят постоянно возрастающее применение в морских конструкциях. В морских сооружениях широко используется сплав 5086-Н32 или 5086-Н34. Он обладает отличной коррозионной стойкостью. сваривается п допускает деформационное упрочнение до уровня средней прочности. Другими часто применяемыми сплавами серии 5000 являются сплавы 5083 и 5456. В конструкциях, требующих более высокой прочности, часто используют коррозионностойкий сплав 6061-Тб. При сварке сплав 6061 теряет пластичность, однако последующая термообработка позволяет достичь более высокого уровня прочности. чем для сплава 5086-Н32. [c.130]

Требования алюминиевой промышленности отличаются от требований электродного производства. Основными являются следуюш,ие хорошая электропроводность прокаленного кокса и низкое содержание ванадия, титана, хрома и марганца. Суммарное содержание этих четырех металлов не должно превышать 0,01 % [1]. Для электродной промышленности основным критерием качества является однородность структуры коксов. Некоторые свойства кокса на период 1965 года, имеющие большое значение для его применения, не были отражены в нормах ГОСТа 3278-62, [1] например, механическая прочность. [c.47]

Наряду с железом и железными сплавами широкое применение в современной технике находят алюминий и его сплавы. Алюминиевые сплавы делят на две группы деформируемые и недеформируемые (или литейные). Наиболее распространены силумины и дюралюминий. Силумины содержат 10—13% кремния и небольшое количество магния и обладают хорошей коррозионной стойкостью из-за образования на их поверхности защитного слоя ЗЮа. Дюралюминий отличается высокими механическими свойствами наряду с легкостью. Изделия из этого сплава при равной прочности в два раза легче стальных. Коррозионная стойкость чистого алюминия во много раз выше, чем алюминиевых сплавов, в особенности сплавов, содержащих медь, железо и никель. Несмотря на то что алюминий имеет отрицательный потенциал (—1,67В), он является довольно коррозионностойким во многих средах в воде, в большинстве нейтральных сред и в сухой атмосфере. Такое поведение алюминия обусловлено его способностью к самопассивации. В зависимости от условий алюминий покрывается защитной пленкой разной толщины — от 150 до ЮООА, которая состоит из А12О3 или А12О3 [c.72]

Способ производства плакированного дуралюмина заключается в наложении листов алюминия на поверхность слитка из алюминиевого сплава с последующей горячей прокаткой их. При прокатке происходит прочное сваривание сердцевины с листами из алюминия. Толщина покрытия алюминием после прокатки составляет обычно с каждой стороны 4—5% от общей толщины плакированного листа. Плакированные алюминиевые сплавы известны под различным названием плакированный дуралюмин, алклед, дюральплат (дуралюмин, плакированный сплавами), ведал и др. Из плакированных алюминиевых спдавов повышенной прочности широкое применение получил сплав марки 245Т — США и аналогичный ему сплав Д-16-Т в СССР (4,2% Си, 0,5% Мп, 1,5% Mg, остальное — алюминий). Все приведенные выше плакированные материалы имеют незначительные различия в составе сплава сердцевины или плакирующего слоя. [c.211]

Титан и цирконий имеют большое значение для металлургии. Главные свойства титана и его сплавов, способствующие все более широкому их применению, — высокая жаростойкость и жаропрочность (способность сохранять механические свойства при повышенных температурах). Благодаря этому Т1 и его сплавы используются в самолета-и ракетостроении. Титан лишь немного тяжелее алюминия, но в три раза прочнее его. Это позволяет применять титан в машиностроении. Детали из титана и его сплавов в двигателях внутреннего сгорания снижают массу этих двигателей примерно на 30%. Присадка титана придает стали твердость и пластичность, а присадка циркония — твердость и вязкость. К важнейшим сплавам циркония относятся циркаллоны — сплавы на основе 2г,содержащие небольшие количества Зп, Ре, Сг и N1. Цирконий добавляют к меди, что значительно повышает ее прочность, не снижая электрической проводимости. Качество алюминиевых сплавов также значительно повышается при добавлении к ним циркония. [c.285]

Более длительной работе никеля на кизельгуре препятствует малая механическая прочность кизельгура вследствие его химического взаимодействия с водой при высоких температурах и высоких pH среды. Поэтому представляют интерес работы по применению для гидрогеиолиза катализаторов на носителях, устойчивых к воздействию реакционной среды, — на окиси алюминия алюминатах кальция [47], а также сплавных порошкообразных медно-алюминиевых катализаторов [42]. Такие катализаторьг должны быть, очевидно, стабильнее никеля на кизельгуре их активность и селективность в процессе гидрогеиолиза углеводов может значительно отличаться от соответствующих свойств никеля на кизельгуре, так как применение окиси алюминия в качестве носителя значительно увеличивает прочность связи водорода с поверхностью [48]. Следует, однако, заметить, что большая твердость никелевого катализатора на окиси алюминия по сравнению-с никелем на кизельгуре может вызвать значительную эрозию оборудования, трубопроводов и арматуры, а повышенная плотность этих катализаторов затрудняет их использование в суспендированном виде необходимы работы по усовершенствованию таких катализаторов. [c.121]

Увеличение темпов развития алюминиевой промышленности влечет за собой возрастание потребности в малосернистых коксах. При дефиците малосернистых нефтей одним из источников малосернистого кокса может служить обессеренный сернистый кокс. Наиболее эф Е)ективный из известных способов-термическое обессеривание в настоящее время не находит применения из-за высокой пористости,низких объемной плотности и механической прочности обессеренных коксов,что вызывает необходимость создания цроцессов,позволяющих обессеривать кокс без ухудшения их качества.Значительный интерес из поисков в этом направле ши представляет разработка многостадийных процессов тер-мообессеривания. [c.104]

Среди проводников высокой проводимости практическое применение имеют чистые металлы Си, А1, Ре сплавы латунь, бронзы, алюминиевые сплавы. Сплавы меди, содержащие около 1% Сс1 (кадмиевая бронза), служат для изготовления телеграфных, телефонных, троллейбусных проводов, так как эти сплавы обладают большей прочностью и износостойкостью, чем медь. Для проводов линий электропередач используется сплав А1—Mg—31, который более прочен, чем чистый а.люминий. Алюминий покрыт оксидной пленкой, защищающей его от коррозии. Но в контакте с медью (что часто бывает при соединении проводников) во в.лажной атмосфере алюминий быстро электрохимически корродирует. Поэтому для защиты от коррозии места такого контакта покрывают лаком. Для пайки алюминиевых проводов используют специальный припой или ультразвуковые палльники. [c.637]

В производственных условиях Павлодарского завода железобетонных изделий выпущен ячеистый бетон с применением красного шлама Павлодарского алюминиевого комбината. При объемной массе 400-700 кг/м он имел нормативную прочность (1,5-2 МПА). Состав ячеисто-бетонной смеси, % 15-30 цемента, 35 1илама, 35 песка, [c.151]

Применение алюминия и его соединений. Благодаря большой распространенности и доступности алюминия, падежным способам его получения, а также получения соединений и сплавов с участием А1, он нашел широчайшее применение в современной технике и промышленности. Этому также способствуют малая плотность алюминия (2,7 г/см ), высокая электрическая проводимость, достаточная механическая прочность и низкая себестоимость. Металлический алюминий применяется для алюмотермии, изготовления проводов и посуды. Благодаря низкому сечению захвата тепловых нейтронов и малой чувствительности к радиации алюминий применяется как конструкционный материал для ядернвлх реакторов, в основном с водяным охлаждением. Сплавы на основе алюминия занимают второе место после стали и чугуна. Они применяются в ракетной технике, в авиа-, авто-, судо- и вагоностроении, приборостроении, в химическом аппаратостроении, в строительстве н т. д. Достоинство всех алюминиевых сплавов — малая плотность, высокая удельная прочность, удовлетворительная стойкость против коррозии, недефицит-ность, простота технологии и обработки по сравнению с другими цветными сплавами. [c.155]

Основные применения алюминия (рис. И) связаны с легкостью, прочностью и устойчивостью его сплавов по отношению к воздуху и воде. В таком сочетании полезных свойств нуждается в первую очередь транспорт. Поэтому главными потребителями алюминиевых сплавов сделались самолетостроение и автомоби- [c.144]

В морских конструкциях находят все большее применение алюминиевые сплавы. Это способствует облегчению транспортировки и монтажа конструкций в открытом море при сохранении достаточной прочности и требуемой долговечности. К числу сплавов, получивших наибольшее распространение в погружаемых конструкциях, относятся сплавы А1 — М . Алюминиевые сплавы, как известно, склонны к питтингу, однако, несмотря на повышение солености воды по глубине моря, увеличение глубины питтингов в глубь моря неравномерно. Она оказалась наибольшей на глубине около 700 м в Тихом океане, т.е. в зоне наименьшей концентрации кислорода (рис. 7). Отсюда следует, что питтинговая коррозия алюминиевых сплавов зависит не столько от глубины погружения в море, сколько от концентрации кислорода. Склонность различных апю-миниевых сплавов к питтинговой коррозии можно сравнить, измеряя их потенциал в морской воде. Сплавы с более электроотрицательным потенциалом проявили большую склонность к питтинговой коррозии, чем сплавы с более электроположительным потенциалом. Особенно склонны к питтингу высокопрочные сплавы, а сплавы серии А1-М сравнительно невосприимчивы к этому виду коррозии, однако при глубоком погружении даже эти сплавы подвержены довольно сильному питтингу. [c.23]

Биметаллы успешно применяются во многих отраслях промышленности при решении конструктивных и технологических вопросов (гибка, сварка, отделка поверхности). Для изготовления емкостного оборудования используют биметалл углеродистая стальЧ-нержавеющая сталь . Весьма эффективно применение биметаллических конструкций из высокопрочных сталей с титаном. В этом случае удается получить высокую прочность и высокую коррозионную стойкость. Обычно такие биметаллические конструкции производят с применением взрывной технологии или диффузионной сваркой. В практике нашел широкое применение биметалл сталь-Ьмедь , особенно для труб, подвергающихся высокому внутреннему давлению и действию коррозионной среды. Путем наплавки (иногда с последующей деформацией) производят биметаллические полуфабрикаты и изделия из биметалла сталь-Ьбронза . Большинство листов из алюминиевых сплавов производится с технологической планировкой чистым алюминием или сплавом алюминия с цинком, которая выполняет роль более коррозионностойкого слоя. [c.77]

Применение деформации в нагретом состоянии позволяет избежать той степени планарности скольжения, которая характерна для деформации при комнатной температуре. Деформированная структура при этом сравнительно однородна, и отжиг, возвращающий в состояние меньшей прочности (например, в состояние, эквивалентное Тб, при котором начинался процесс), сопровождается одновременным перестариванием выделений. Весь процесс схематично изображен на рис. 26. Объяснение повышения прочности по сравнению с обычным состоянием Т73 образованием дислокационной субструктуры и вывод о перестарива-нии выделений подтверждаются электронно-микроскопическими данными [160], Таким образом, очевидно, что ТМО заслуживает тщательного исследования как один из методов модификации микроструктуры для получения прочных, пластичных и стойких к КР алюминиевых сплавов [160—162]. [c.92]

Это была первая попытка применения в качестве конструкционного материала в авиации высокопрочного сплава системы А1—7п—М . Отметим три иаиболее важных фактора, связанные с этим ранним случаем разрушения, поскольку они ответственны за большую часть разрушений от КР высокопрочных алюминиевых сплавов и в настоящее время. Очевидность этого подтверждается опытом, накопленкым Воздушными силами США. Этими факторами являются освоение новых сплавов с более высокими пределом прочности и пределом текучести, остаточные и рабочие напряжения в сплаве и выдержка во влажном Боздухе От первых дней применения высокопрочных алюминиевых сплавов в конструкции Цеппелина до полета Аполлона на Луну основные случаи их [c.160]

Наиб, применение имеют порошковые А.с.-САП (спеченная алюминиевая пудра) и С АС (спеченный алюминиевый сплав). В САП упрочняющая фаза-мельчайшие частицы AI2O3, образующегося при размоле в мельницах в окислит, атмосфере. Этот материал отличается высокой термич. и коррозионной стойкостью. Он сохраняет прочность при т-рах до 660 °С (т-ра плавления А1) и даже несколько выше. САС содержит 25-30% 8i и 5-7% Ni. Упрочняющая фаза-мельчайшие частицы интерметаллидов и А120з. Этот сплав имеет более низкий температурный коэф. линейного расширения [(11,5-13,5)-10 К ], чем большинство остальных A. . [c.120]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология