Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Пластичные смазки жидкие

    В теории трения я износа важное место занимают реологические или объемно-механические свойства смазочных материалов, во многом определяющие их работоспособность в смазываемых механизмах. В качестве смазочных материалов используют различные вещества жидкие масла, твердые смазочные покрытия, пластичные смазки, газы. Наиболее широко применяют масла и смазки, на долю которых приходится более 99% всех смазочных материалов. В связи с этим ниже рассмотрены реологические характеристики смазочных материалов только/ этих типов. [c.265]


    Реологические свойства пластичных смазок. Пластичные смазки по определению являются пластичными аномально вязкими телами. Их реологические свойства значительно сложнее, чем у жидких масел (жидкостей), что определяет коренные различия условий оптимального применения масел и смазок [284]. Пластичные смазки представляют собой дисперсные системы класса псевдогелей. Частицы загустителя (мыла, парафин, церезин, пигменты), имеющие коллоидные размеры, образуют структурный каркас смазки, подобный губке. Поры каркаса удерживают дисперсионную среду — жидкое масло.-Наличие жесткого структурного каркаса наделяет смазки свойствами твердого тела. [c.271]

    Нефть является источником получения всех видов жидкого топлива — бензина, керосина, дизельного и котельного (мазут) топлив, из нефти вырабатывают смазочные и специальные масла, нефтяной кокс, битумы, консистентные (пластичные) смазки, нефтехимическое сырье — индивидуальные алканы (парафиновые углеводороды), алкены (олефины) и арены (ароматические углеводороды), жидкий и твердый парафин. Из нефтехимического сырья в свою очередь производят широкую гамму ценных продук- [c.14]

    Пластичные смазки — распространенный вид смазочных материалов. В простейшем случае они состоят из двух компонентов — дисперсионной среды (жидкая основа) и дисперсной фазы (твердый загуститель). Содержание загустителя в смазке обычно составляет 8—12%, но иногда доходит до 20—25%. В качестве дисперсионных сред используются нефтяные, синтетические и, очень ограниченно, растительные масла. Загустителями служат твердые вещества, способные образовывать в дисперсионной среде стабильную структурированную систему — твердые нефтяные углеводороды, металлические (Ы, Са и т. п.) мыла и некоторые продукты органического и неорганического происхождения (бентонит, силикагель, пигменты и др.). Наиболее распространены мыла и твердые углеводороды на долю первых приходится около 85%, а на долю вторых — 13—15% от общего объема применяемых загустителей. [c.298]

    По агрегатному состоянию смазочные материалы подразделяют на жидкие смазочные масла, пластичные и твердые смазки. Жидкими смазочными маслами называют такие, которые при обычной температуре находятся в жидком состоянии. Пластичные смазки в обычных условиях находятся в мазеобразном состоянии (солидолы, консталины и др.). Твердые смазки не меняют агрегатного состояния под действием различных факторов (температура, давление и т. д.) к ним относят графит, тальк и др. Обычно их применяют в с.меси с жидкими маслами или пластичными смазками. [c.244]


    Пластичные смазки используются там, где жидкие масла не могут обеспечить требуемую защиту поверхностей. Их легко применять, смазанные ими узлы требуют минимального обслуживания. Основными характеристиками пластичных смазок являются их способность удерживаться в узлах, обеспечивать уплотняющее действие, обеспечивать смазочную пленку большой толщины. [c.176]

    При введении в жидкие нефтяные или синтетические масла твердого загустителя (мыла, парафина, сажи, силикагеля или др.) получают пластичные смазки (консистентные смазки). При небольших нагрузках они имеют свойства твердых тел. [c.23]

    Широкое применение нашли жидкие К.с., к-рые по сравнению с пластичными смазками можно использовать без подогрева и наносить на труднодоступные внутр. пов-сти изделий. Толщина пленок этих смазок ок. 50 мкм, поэтому расконсервация машин при вводе их в эксплуатацию необязательна. [c.455]

    Смазочные материалы по своим свойствам делятся на два группы жидкие продукты различной вязкости — масла пластичные смазки, получаемые загущением масел специальными загустителями. [c.188]

    Пластичные смазки представляют собой продукт, получаемый загущением минеральных или синтетических масе.. 1 (жидкостей) твердыми загустителями. В небольших масштабах в качестве жидкой [c.200]

    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ (консистентные смазки), мазеобразные смазочные материалы, получаемые введением в жидкие нефт. или синт. масла тв. загустителя (мыла, парафина, силикагеля и др.) в кол-ве 5—30% по массе. Частицы загустителя (0,1—10 мкм) образуют пространств, каркас, в ячейках к-рого удерживается масло. При небольших нагрузках (I-IO —5 10 Па) П. с. не стекают с вертикальных пов-стей и из открытых узлов трения, при больших нагрузках, ведут себя как аномально-вязкие жидкости. [c.447]

    Пластичные смазки представляют собой дисперсии частиц твердых загустителей в жидких маслах. В качестве загустителей применяют углеводороды, различные неорганические и органические соединения, однако наибольшее распространение для этой цели получили мыла высших жирных кислот (мыльные смазки). При получении мыльных смазок из расплавов в результате процесса кристаллизации образуется псевдогель, у которого структурный каркас состоит из сросшихся и переплетающихся кристаллитов. При изучении строения первичных частиц дисперсной фазы (кристаллитов) наиболее эффективные результаты дает применение дифракционных методов, при изучении структуры смазок в целом широко используются реологические и другие методы. Однако не будет преувеличением утверждение, что только применение электронного микроскопа позволило окончательно решить вопрос о структуре пластичных смазок [44]. 1  [c.179]

    В качестве консервационных смазочных материалов применяют жидкие и пластичные продукты — мастики, консервационные масла, пленкообразующие ингибированные нефтяные составы (ПИНС) и пластичные смазки. Несмотря на щирокое распространение консервационных пластичных смазок, они имеют и ряд недостатков, одним из которых является большая трудность нанесения и удаления их с защищаемых поверхностей по сравнению с жидкими материалами. Чтобы нанести или удалить смазку, зачастую приходится разбирать механизм, что осложняет и удлиняет консервацию и расконсервацию изделий. Кроме того, углеводородные смазки имеют низкую за-щитную способность в тонком слое. В отличие от них ингибированные жидкие продукты — консервационные масла обладают высокой защитной эффективностью при толщине слоя менее 50 мкм. [c.318]

    Тонкий слой смазки должен изолировать поверхность металла от действия коррозионно-агрессивных компонентов внешней среды, которые способны проникать через этот слой. Проницаемость слоя зависит от толщины, температуры и концентрации коррозионно-агрессивных веществ. При прочих равных условиях пластичные смазки обладают лучшим изоляционным действием по сравнению с жидкими консервационными материалами именно в силу их значительно меньшей проницаемости. Увеличение предела прочности смазок способствует уменьшению водо- и воздухопроницаемости, улучшает их защитные свойства. [c.319]

    В настоящем справочнике смазки разделены на группы по последнему признаку — по областям применения и выделены группы защитных пластичных и жидких консервационных (защитных) смазок. [c.654]

    Пластичные смазки применяют для надежной длительной смазки узла трения, когда смазывать его маслом нельзя из-за отсутствия герметизации или возможности пополнения смазочным материалом, и для уплотнения подвижных и неподвижных соединений (сальников, резьбы) консервационные смазки (пластичные и жидкие) — для защиты наружных и внутренних неокрашенных металлических поверхностей от атмосферной коррозии твердые — при высоких температурах и удельных давлениях в узле с трением скольжения и при большом вакууме. [c.248]

    Консервационные смазки делят по своему агрегатному состоянию на пластичные и жидкие. Жидкие консервационные смазки иногда называют ингибированными маслами. В отдельных узлах механизмов пластичные консервационные смазки можно использовать и как рабочие. [c.285]


    Настоящий стандарт распространяется на жидкие нефтепродукты, присадки, пластичные смазки, парафины, церезины, восковые составы и устанавливает метод определения наличия водорастворимых кислот и щелочей (ВКЩ) в них. [c.195]

    Настоящий стандарт устанавливает метод количественного определения воды в нефти, жидких нефтепродуктах, пластичных смазках, парафинах, церезинах, восках, гудронах и битумах. [c.217]

    Толуол технический по ГОСТ 14710—78, ксилол технический по ГОСТ 9410—78 Нефтяной дистиллят с пределами кипения от 100 до 200°С Нефтяной дистиллят с пределами кипения от 100 до 140°С, изооктан по ГОСТ 4095—75 Битумы, нефти, содержащие асфальты, тяжелые остаточные котельные топлива Нефть, жидкие битумы, мазуты, смазочные масла, нефтяные сульфонаты и другие нефтепродукты Пластичные смазки [c.218]

    Пластичные смазки и пасты употребляют для надежной длительной смазки узлов трения в тех случаях, когда смазывать их маслом нельзя из-за отсутствия герметизации или невозможности пополнения узла смазочным материалом, а также для уплотнения подвижных и неподвижных соединений (сальников, резьбы). Твердые смазочные покрытия применяют в узлах с трением скольжения при высоких температурах и удельных давлениях и при большом вакууме. Защитные смазки пластичные и жидкие используют для защиты наружных и внутренних неокрашенных металлических поверхностей от атмосферной коррозии. Пластичные смазки удерживаются на вертикальной поверхности и подтекают к зонам трения под действием небольших нагрузок они сохраняют способность к обратным упругим деформациям. При использовании смазки необходимо учитывать конструкцию узла, материалы н среду, с которыми соприкасается смазка в процессе работы и хранения..  [c.291]

    Являясь истинной физической характеристикой степени консистент-пости смазок, он позволяет более объективно и обоснованно, чем показатель пенетрации, различать смазки по сортам. По нему можно судить о содержании в смазке загустителя и его загущающей способности. Температура, при которой предел текучести становится равным нулю, является истинной температурой перехода консистентной смазки из пластичного в жидкое состояние. Она более обоснованно характеризует пределы применения смазки, чем эмпирический показатель — температура каплепадения. [c.667]

    Пластичные смазки являются распространенным видом смазочных материалов в большинстве случаев они состоят пз трех компонентов — дисперсионной среды (жидкой основы), дисперсной фазы (твердого загустителя) и добавок (модификаторов структуры, присадок и наполнителей). В качестве дисперсионной среды смазок используют нефтяные, синтетические и иногда растительные масла. Загустителями чаще всего являются металлические мыла (соли высокомолекулярных жирных кислот), твердые нефтяные углеводороды (церезины, петролатумы) и некоторые продукты неорганического (бентонит, силикагель) и органического (пигменты, производные мочевины) происхождения. Загустители образуют в дисперсионной среде стабильную структурированную систему, их содержание не превышает 20—22% (обычно 8—12%). Для регулировапия структуры и улучшения функциональных свойств в смазки вводят добавки (поверхностно-активные вещества и твердые порошкообразные продукты). [c.253]

    Пластичные смазки представляют собой высокоструктурированные тиксотропные дисперсии твердых загустителей в жидкой среде. Они ОТНОСЯТСЯ к числу смазочных материалов, широко используемых в различных областях техники. Отечественное промышленное производство смазок началось более 70 лет назад. Первой смазкой была колесная смазь, изготовленная из нефтяных остатков, загущенных кальциевыми мылами смоляных кислот. Систематические исследования структуры и свойств смазок началось в 30-х годах. Первыми исследователями и пропагандистами научного подхода к разработке и применению пластичных смазок в СССР были Д. С. Великовский и В. П. Варенцов. Всесторонние исследования смазок выявили их коллоидную природу, позволили научно обоснованно подойти к их производству и применению. Несмотря на сравнительно малые объемы производства (4—5% от общего объема производства смазочных материалов) по разнообразию областей применения смазки превосходят другие смазочные материалы. [c.355]

    Среди них прежде всего следует выделить основные группы, резко различающиеся по составу, свойствам и областям применения I— жидкое топливо II — смазочные и специальные масла III — пластичные смазки IV — парафины и церезины V — битумы VI — технический углерод (сажа) VII — нефтяной кокс VIII — присадки к топливам и маслам IX — прочие нефтепродукты различного назначения. [c.77]

    Пластичные смазки — мазеобразные продукты, не обладающие текучестью при обычных температурах, цредставляющие собой особый класс смазочных материалов, приготовляемых путем введения в смазочные масла специальных, главным образом твердых мелкодисперсных загустителей, ограничивающих текучесть масел. Смазки — это коллоидные системы, имеющие пространственную структуру, образованную частицами загустителя. Жидкая фаза удерживается в полутвердом состоянии благодаря силам притяжения твердых частиц, а также механически включается внутрь кристаллов загустителя. Электронной микрофотографией, а также рентгеноструктурным анализом установлено, что большинство смазок имеет волокнистую структуру. Некоторые вещества (вода и др.), называемые стабилизаторами, повышают прочность коллоидной структуры. [c.374]

    АНТИФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ (от греч апИ -приставка, обозначающая противодействие, и лат. Гпсйо-трение), обладают низким коэф. трения и применяются для изготовления деталей, работающих в условиях трения скольжения (подшипников, вкладьш1ей, направляющих втулок и др.). Используют для работы в условиях сухого трения (б газах, воздухе, вакууме) с маловязкими жидкостями, не обладающими смазочными св-вами (вода, орг. р-рители, топлива) с жидкими или пластичными смазками на нефтяной или сиотетич. основе. [c.184]

    КАНАТНЫЕ СМАЗКИ, пластичные смазки, предназначенные для защиты от износа и коррозии проволоки, из к-рой свивают стальные канаты. Фрикционные К. с. для передач с тяговыми шкивами должны дополнительно увеличивать коэф. трения каната по желобу шкива. К. с. должны быть работоспособны при низких т-рах (до -60°С), не испаряться, не содержать абразивных примесей, водорастворимых к-т и щелочей. Разновидность К. с -т. наз. пропитки для предотвращения гниения орг. сердечников стальных канатов. Пропитка, частично выдавливаясь из сердечника, смазывает проволоки и пряди каната. Наиб, широко в качестве К. с. используют композиции (сплавы), включающие вязкое нефтяное масло, битум, петролатум, парафин, церезин, озокерит. Для повышения адгезии, улучшения кон-сервац. св-в, водостойкости и т. п. в состав К. с. вводят полимеры, антифрикц. добавки (графит, MoS ), противозадирные присадки и др. В СССР применяют мазеобразные, пластичные К. с. (напр торсиолы), за рубежом более распространены жидкие и полужидкие. При изготовлении стального каната струю расплавл. К. с. направляют в зону ск рутки его проволок (прядей). При эксплуатации каната К с. наносят на его пов-сть в расплавленном виде или из р-ра в летучем орг. р-рителе (бензин, перхлорэтилен и др.). Произ-во К. с. в СССР составляет 10% от всего выпуска пластичных смазок. [c.305]

    Св-ва К. ж. изменяются в широких пределах в зависимости от типа орг. радикалов, связанных с атомами Si (см, табл,). Наиб, широкое распространение получили олиго-диметилсилоксановые жидкости линейного и разветвлен-иого строения (в ф-ле I R R " = СНз). Их применяют как демпфирующие, амортизаторные, гидравлич. жидкости, дисперсионные среды в пластичных смазках, техн, вазелинах и теплопроводных пастах, теплоносители, антивспенивателн для неполярных орг. сред, неподвижные фазы ГЖХ, жидкие диэлектрики. [c.510]

    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ (коргсистентные смазки, от лат. onsisto-состою, застываю, густею), мазе- или пастообразные смазочные материалы, получаемые введением твердых загустителей в жидкие нефтяные или синтетич. масла и их смеси. Как правило, П.с. (в литературе их для краткости часто наз. просто смазками)-трехкомпонентные коллоидные системы, содержащие дисперсионную среду (жидкая основа), дисперсную фазу (загуститель), модификаторы структуры и добавки (наполнители, присадки). Благодаря высокой концентрации коллоидные частицы загустителя образуют пространств, структурный каркас, в ячейках к-рого прочно удерживается масло. Большинство П. с. имеет волокнистое строение. [c.565]

    СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, в-ва, обладающие смазочным действием. С. м. применяют для смазки трущихся деталей машин и приборов, а также при обработке металлов резанием и давлением, для предохранения металлич. пов-стей от коррозии и др. целей. Различают С. м. жидкие, пластичные, твердые и газообразные. Осн. виды смазочные масла, металлоплакирующие смазочные материалы, пластичные смазки (см. также Антифрикционные смазки), технологические смазочные материалы, твердые смазки (включая [c.368]

    Т.е. наносят на трущиеся пов-сти плазменным напылением, натиранием тампонами, обдуванием аэрозолями (стойкость таких пленок невысока) либо введением структурных и протекторных смазок и мыл в жидкие масла или пластичные смазки. Лучшие результаты дает нанесение на чистые фосфатир. металлич. пов-сти твердых смазочных покрытий (ТЭСПов) из суспензий порошкообразных смазок в р-рах связующих (эпоксидные, феноло- и мочевино-формальдегидные, полисилоксановые и иные смолы) с послед, удалением р-рителя и отверждением связующего [c.508]

    Смазочные материалы подразделяют на жидкие (масла) и мазеобразные продукты (пластичные смазки). Как первые, так и вторые могут быть минерального и органического происхождения Основную часть (более 90 %) минеральных масел получают пр1 переработке нефти. Кроме них, могут быть синтетические и сме шанные (компаундафованные) маспа. В сельском хозяйстве ис пользуют главным образом минеральные масла (около 95 %) По способу получения нефтяные масла могут быть дистиллятными остаточными и смешанными. [c.132]

    Для предохранения металлических поверхностей тракторов, автомобилей и сельхозмашин от атмосферной коррозии испольг зуют пластичные смазки и жидкие масла краткая характеристика основных из них приведена в таблице 89. Общие правила консервации регламентируются ГОСТ 7751-85 Хранение техники . [c.252]

    Вязкость а) кинематическая б) динамическая в) эффективная г) эффективная Нефтепродукты Нефтепродукты жидкие Смазки пластичные Смазки пластичные При помощи капиллярных вискозиметров ВПЖ-1, ВПЖ-2 и ВПЖ-4, впж и ВПЖМ и типа Пинкевича Автоматический капиллярный вискозиметр АКВ-4 То же Пластовискозиметр ПВР-1 33-66 7163-63 7163-63 9127-59 [c.220]

    Рассмотрим основные свойства нефтяных углеводородных систем. На современном этапе технического развития нефть и продукты ее переработки являются источником основных видов жидкого топлива бензина, керосина, реактивного, дизельного и котельного. Из нефти вырабатывают смазочные и специальные масла, нефтяной пек, кокс, различного назначения битумы, консистентные (пластичные) смазки, нефтехимическое сырье — индивидуальные алканы (парафиновые углеводороды), алкены (олефины) и арены (ароматические углеводороды), жидкий и твердый парафин. Из нефтехимического сырья, в свою очередь, производят ряд важнейших продуктов для различных областей промышленности, сельского хозяйства, медицины и быта пластические массы синтетические волокна, каучуки и смолы текстильно-вспомогательные вешества моюшие средства растворители белково-витаминные концентраты различные присадки к топливам, маслам и полимерам технический углерод. [c.37]

    Переработкой природных углеводородных систем производят широкую гамму ценных продуктов, включая ароматические углеводороды, полимеры и высококачественные компоненты топлива. Наибольшее разнообразие полезных продуктов образуется в результате переработки нефти. В настоящее время на предприятиях топливно-нефтехимического профиля получают свыше 800 различных нефтепродуктов. Продукты переработки нефти можно разделить на следующие основные группы, отличающиеся по составу, свойствам и областям применения I — жидкие топлива П — нефтяные масла П1 — пластичные смазки IV — парафины и церезины V — битумы и композиции на их основе VI — технический углерод (сажа) VII —нефтяной кокс VIII — присадки к топли- [c.52]

    Пластичные смазки — распространенный вид смазочных материалов, представляющих собою высококонцентрированные тик-сотропные дисперсии твердых загустителей в жидкой среде. Как правило, смазки — это трехкомпонентные коллоидные системы, содержащие дисперсионную среду — жидкую основу (70—90%), дисперсную фазу — загуститель (10—15%), модификаторы структуры и добавки — присадки, наполнители (1— 15%). В качестве дисперсионной среды смазок используют масла нефтяного и синтетического происхождения, реже их смеси. К синтетическим маслам относятся кремнийорганические жидкости — полисилоксаны, сложные эфиры, полигликоли, фтор- и хлорорганические жидкости. Их применяют преимущественно для приготовления смазок, которые используют в высокоскоростных подшипниках, работающих в широких диапазонах температур и контактных нагрузок. Для более эффективного использования смазок и регулирования их эксплуатационных свойств, например низкотемпературных, смазочной способности, защитных свойств, применяют смеси синтетических и нефтяных масел. [c.278]

    Состав смазок, сырье, технология изготовления. Пластичные смазки представляют собой коллоидную систему, состоящую из жидкой основы, загустителя и присадок. В качестве жидкой основы в смазках применяют минеральные масла, хлор-, фтор- или кремнийорганические соединения различных классов, некоторые сложные эфиры или смеси этих компонентов. В качестве загустителей широкое применение нашли твердые углеводороды, кальциевые, натриевые, алюминиевые, литиевые и другие мыла высших жирных кислот, силикагели, некоторые красители. Основную массу пластичных смазок товарного ассортимента производят на минеральных маслах, кальциевых, натриевых и кальциевонатриевых мылах. С целью улучшения вязкостно-температурной характеристики, адгезионных и антифрикционных свойств, повышения термостабильности в смазку добавляют соответствующие присадки — синтетические продукты, графит, дисульфид молибдена и др. [c.252]

    Жидкие консервационные смазки обеспечивают такую же, а в отдельных случаях и более надежную защиту металлических поверхностей от атмосферной коррозии, как и пластичные. Однако по сравнению с пластичными консерва-ционными смазками они имеют ряд преимуществ наносить их можно без подогрева законсервированные агрегаты в ряде случаев вводятся в эксплуатацию без расконсервации, так как толщина защитной пленки смазки около 50 мк. Жидкую консервационную смазку можно наносить на труднодоступные внутренние поверхности изделия, иа которые пластичную смазку ианести невозможно. [c.294]


Смотреть страницы где упоминается термин Пластичные смазки жидкие: [c.2]    [c.109]    [c.82]    [c.44]    [c.162]    [c.102]   
Товарные нефтепродукты, их свойства и применение Справочник (1971) -- [ c.294 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Пластичность

Пластичные смазки



© 2024 chem21.info Реклама на сайте