Риформинг на алюмохромовых катализаторах

Установки риформинга с раздельным реактором и регенератором на алюмохромовом катализаторе под названием ТСЯ [21, 22] и на алюмокобальтмолибденовом катализаторе под названием гиперформинг [23—25] были введены в эксплуатацию в США в 1955 г. Дальнейшего развития эти системы риформинга не получили. [c.63]

Риформинг с алюмохромовыми катализаторами проводится под давлением 6-15 атм, при температуре 500-550°С, среднечасовой скорости подачи жидкости 0,3-0,7 ч [c.100]

Ш. Риформинг на алюмохромовых катализаторах [c.99]

Сравнительную оценку каталитических свойств различных катализаторов риформинга проводили по их удельной активности Луд = а/5, где а кажущаяся константа скорости поверхностной реакции, вычисленная по уравнению Фроста (S — удельная поверхность катализатора, м г). Полученные результаты представлены в табл. 5, из которой видно, что до 480° алюмохромовый катализатор обладает наименьшей, а алюмоплатиновый наибольшей удельной активностью алюмомолибденовый катализатор занимает промежуточное положение. С повышением температуры от 420° до 500° удельная активность в реакции дегидроциклизации н-гептана возрастает для алюмомолибденового — в 5 раз, для алюмохромового — в 29 и для алюмоплатинового — в 3,5 раза. [c.117]

Активность алюмомолибденовых, алюмохромовых и алюмоко-бальтмолибденовых катализаторов, которые использовались в начале развития процессов риформинга (1940—1950 гг.), снижается через несколько десятков часов работы, после чего необходима их окислительная регенерация. Поэтому в процессе устанавливали сменно-цикличный график работы реакторных устройств с неподвижным слоем алюмомолибденового катализатора или осуществляли его при непрерывной регенерации катализатора. В последнем случае применяли системы с раздельным реактором Т1 регенератором и циркулирующим между ними катализатором. Но первому варианту работали процессы гидроформинг и ВНВ рабочий цикл составлял соответственно 4—24 и 120—240 ч. По второму варианту эксплуатировались установки гидроформинг-флюид, ТСК и гипер-форминг. [c.63]

Нами исследованы превращения различных циклических углеводородов я установлены некоторые кинетические закономерности их дегидрогенизации на промышленных образцах алюмомолибденового и алюмохромового катализаторов риформинга, а также выяснена зависимость между строением углеводородов и их реакционной способностью. [c.132]

Запатентован процесс [25] дегидроциклизации н-декана с образованием нафталина в присутствии алюмохромового катализатора. Указывается, что при риформинге к-декана в присутствии 4% окиси хрома на окиси алюминия при 500 °С, атмосферном давлении и времени контакта 15 сек образуется нафталин с выходом 25 вес. %. Рециркуляцией непревращенного декана и алкилбензолов выход нафталина можно увеличить до 50 вес. %.При таких высоких выходах риформинг парафиновых углеводородов нормального строения, предварительно выделенных избирательной адсорбцией на синтетических цеолитах, или даже риформинг непосредственно прямогонных фракций нефти может стать весьма рациональным способом производства нафталина. [c.209]

Как уже отмечалось в гл, 6, высшие алканы, начиная с С g, подвергаются ароматизации в присутствии алюмохромовых катализаторов. Аналогично ведут себя гомологи циклогексана, В принципе этот процесс можно рассматривать как риформинг. Однако в отличие от алюмоплатиновых катализаторов алюмохромовые катализаторы не обеспечивают достаточно высоких октановых характеристик продуктов. На установках с алюмохромовыми катализаторами не удается проводить процесс в режиме повышенного давления и рециркуляции водоро- [c.99]

Каталитический риформинг термофор. Этот процесс является одним из дв>х процессов каталитического риформинга, осуществляемых с движущимся слоем катализатора. Вместе с тем в нем ирименяется уникальный по своей форме и составу катализатор-алюмохромовый гель — в форме шариков. Этот процесс впервые бьш описан в 1950 г. [21]. [c.64]

В рассмотренных случаях возможно протекание параллельных реакций сернистого и не содержащего серу соединений. Приведем несколько примеров. На алюмохромовых катализаторах насыщенные углеводороды в присутствии ЗОг превращаются в ароматические углеводороды и тиофены [324]. На окислах, сульфидах и фосфатах металлов в присутствии ЗОг одновременно протекают реакции окислительного дегидрирования олефинов и парафинов, а также их циклизации с образованием. ароматических углеводородов и тиофенов [365]. На алюмо-платиновом катализаторе параллельно протекают реакции риформинга углеводородов и обессеривания [344, 346, 348, 351, 352] алюмосиликат [c.75]

Опубликован ряд патентов [177, 287] по приготовлению алюмохромовых катализаторов риформинга. Предложено [190] добавлять к алюмохромовым катализаторам фторид для придания им изо-меризующей активности. [c.30]

Запатентовано [292] введение 1—30% трехокиси сурьмы и ОД—b,0% окислов галлия, кадмия, тория, циркония шля иридия в алюмохромовые катализаторы риформинга. [c.30]

Первая установка каталитического риформинга была введена в эксплуатацию в 1940 г В годы Второй мировой войны на таких установках (гидроформинг на алюмохромовом или алюмомолибденовом катализаторах) в Германии и США получали толуол для производства взрывчатых вешеств и, после выделения его из риформата, компонент автобензина с 04 80 по м.м. [c.181]

Выходы II октановые числа бензинов при риформинге на алюмохромовом катализаторе (давление 7 ати объемная скорость 1,0 час— ) [c.107]

Выходы и октановые числа риформинг различного сырья на алюмохромовом катализаторе [c.108]

Нами в лабораторных условиях изучалась дезактивация катализаторов каталитического крекинга и риформинга, гидроочистки, дегидрирования и ароматизации на алюмохромовом контакте из-за отравления активных цент])ов и блокировки коксом. Вначале рассматривался общий случай идеального гетерогенного процесса, проводимого в стационар Ном слое и протекающего без отравления катализатора (рис. 4.3, о, б). Видно, что с ростом продолжительности использования катализатора выход продуктов и глубина превращения сырья увеличиваются линейно (см. рис. 4.3, о), а скорость образования конечного продукта (например, газа) и промежуточных продуктов (например, бензина) постоянны. [c.94]

Проведено сравнение трех катализаторов риформинга — алюмомолибденового, алюмохромового и алюмоплатинового по величине их удельной активности в реакции дегидроциклизации н-гептана и н-октана. [c.119]

Алюмохромовый катализатор риформинга был разработан груп пой исследователей в лабораториях фирмы Стандарт ойл оф Огайо [66, 174, 175]. Одной из особенностей, присущих катализаторам данного состава, является возможность подавления закоксовы-вания при значительно Ьолее низком парциальноь. давлении водорода, чем требуемое при любых других катализаторах. Патенты на такой катализатор были проданы фирме Сокони, которая и разработала процесс каталитического риформинга термофор. Опубликованы [176] донолнительные сведения об эксплуатационных доказате.лях, получаемых ппн применении окончательно принятого промышленного каталиазтора. [c.64]

Имеются сообщения, что низкомолекулярные парафиновые углеводороды могут быть превращены в ароматические и непредельные не в условиях обычных процессов риформинга на платиновых катализаторах, а под низким давлением на некоторых других катализаторах. В частности, указывается, что процесс де-гидрогенизационного риформинга фракции Се—Сд может быть осуществлен на алюмохромовом катализаторе под давлением, близким к атмосферному, с рециркуляцией или без рециркуляции водорода. В качестве активного колшонента катализатора могут быть использованы также окиси ванадия и других металлов. [c.156]

Носители, инертные для данного каталитич. процесса, вступая во взаимод. с активным компонентом, обычно сильно влияют на каталитич. св-ва Н.к. Нек-рые носители могут ускорять одну из стадий каталитич. процесса или вызывать др. р-цию, напр, на активных центрах платиновых Н.к. риформинга протекает дегидрирование, а на носителе (А1гОз)-изомеризация углеводородов. Примером стабилизации определенной валентной формы активной части Н.к, служат алюмохромовые катализаторы дегидрирования парафинов, где носитель уА120з стабилизирует оксид [c.166]

Еще в начале 20 века химические основы каталитического риформинга были заложены русскими > чеными Н.Д. Зелинским и В.Н. Ипатьевым. В 1940-1945 гг. Б.Л. Молдавским и Н.И. Щуйкиным проводились исследования по промышленной реализации процесса каталитического риформинга с целью получения ароматических углеводородов [129]. В дальнейшем Г.Н. Маслянским, A.B. Агафоновым в ВНИИНефтехим были выполнены заботы по риформингу бензиновых фракций под давлением водорода на синтезированных авторами алюмомолибденовом и алюмохромовом катализаторах [75,156], в результате была разработана модификация процесса риформинга - гидроформинг. Гидроформинг явился первым российским промышленным процессом каталитического риформинга [157]. [c.83]

МИНАЧЕВ Хабиб Миначевич (р, 24,ХП 1908) Советский химик-органик, акаде МИК (с 1979), Р, в с. Новые Бик шики (ныне Чувашской АССР)) Окончил Московский ун-т (1939) С 1939 работает в Ин-те органи ческой химии АН СССР (в 1942— 1945 служил в Советской Армии) Научные работы посвящены ка талитическим превращениям угле водородов На основе систематиче ских исследований каталитических свойств редкоземельных элементов и их окислов установил связь между электронной структурой и каталитическими свойствами этих веществ. Разработал способы промотирования алюмохромовых катализаторов дегидрирования углеводородов (окислами редкоземельных элементов). Совместно с Н. И. Шуйкиным показал (1953), что наибольщую дегидрирующую способность имеет никелевый катализатор на окиси алюминия или окиси цинка. Предложил новые катализаторы для риформинга бензинов, гидрирования керосинов, селективного гидрирования поли-функциональных гетероциклических азотистых соединений, димеризации и полимеризации этилена, гидратации олефинов и др. Изучал каталитические свойства цеолитов, в результате чего создал промышленные катализаторы. [c.337]

Риформинг на прочих катализаторах. Опубликованы [176] подробные данные по каталитическому риформингу в полузавод-ском масштабе на алюмохромовом катализаторе. Риформинг одного вида сырья — западнотехасского лигроина — проводили, изменяя жесткость для получения трех значений октановых чисел. Пол -ченные данные позволяют сделать обобщенные выводы о стоимости облагораживания бензинов. Было установлено, что результаты полузаводских пспытанш обнаруживают зависимость ее от характеризующего фактора К бензинов. Данные, полученные для западнотехасского лигроина (октановое число без ТЭС 60, цикла-нов 33%, аромати теских 19%), приводятся в табл. 39. Сравнивая результаты работы при высоких значениях температуры с данными для ближайшего более низкого значения температуры, можно вычислить, что первое повышение температуры улучшает детонационную стойкость при стоимости повышения октанового числа [c.107]

Указанные исследования, заложившие научные основы процесса каталитического риформинга, наряду с работами Г. Н. Маслян-ского, Н. Р. Бурсиан, И. Б. Аспель и В. Гензеля с сотр. [16, 82— 87] позволили разработать и осуществить за рубежом и в СССР ряд периодических и непрерывных процессов каталитического риформинга с различными катализаторами (алюмомолибденовыми, алюмоплатиновыми, алюмохромовыми и др.). Наибольшее значение приобрели процессы каталитического риформинга с использованием алюмоплатиновых катализаторов. В последнее время стали применять би- и полиметаллические катализаторы, основным металлом в которых осталась платина. Далее в основном описывается каталитический риформинг с применением катализаторов, содержащих платину и промотированных в ряде случаев другими металлами. [c.127]

На рационально подобранных катализаторах превращение шестичлепных нафтеновых углеводородов в соответствующие ароматические углеводороды протекает быстро и четко. Даже на сравнительно малоактивных катализаторах, например алюмохромовых, достигается высокая степень превращения производных циклогексана в соответствующие ароматические углеводороды. Это реакция протекает на платиновых катализаторах риформинга исключительно легко, что позволяет применять чрезвычайно высокие объемные скорости. Нри геминально-замещенных циклогексанах дегидрированию должна предшествовать перегруппировка молекулы считают, что в присутствии современных катализаторов такая перегруппировка с последующим дегидрированием протекает предпочтительно по сравнению с реакцией отщепления алкильной группы с последующим дегидрированием. [c.211]

Хюдж, Стайн и Дарлинг [108] сравнивали свойства алюмохромовых и алюмо-молибденовых катализаторов в условиях риформинга лигроиновых фракций при различных парциальных давлениях водорода. Ими найдено, что при риформинге этих фракций (в присутствии алюмо-хромового катализатора, полученного смешением гелей) до определенного октанового числа по мере повышения парциального давления водорода наблюдается снижение выхода кокса и увеличение выхода жидких продуктов. Это особенно отчетливо проявляется при давлении в пределах О— 8,4 ат. Так как при этом частично уменьшается роль реакций дегидрогенизации и дегидроциклизации, то для достижения необ- [c.504]

Существуют два конструктивно различающихся варианта каталитического риформинга с псевдоожиженным катализатором (окись молибдена на окиси алюминия) реактор и регенератор расположены на одном уровне и регенератор расположен над реактором (ортофор-минг). Применение процесса с псевдоожиженным катализатором позволяет повысить выход целевого продукта, улучшить его качество и использовать в качестве сырья более высококипящие продукты, чем при гидроформинге (вплоть до керосина). При каталитическом риформинге с хромовым катализатором применяется движущийся шариковый катализатор — синтетический алюмохромовый гель, который при низком давлении водорода (7—14 ати) и температуре 510° обеспечивает высокую степень обессеривания и легко регенерируется при более низких температурах, чем катализатор крекинга. [c.21]

Каталитический риформинг термофор — процесс каталитического риформинга на непрерывно регенерируемом алюмохромовом шариковом катализаторе в реакторе с движущимся слоем. Разработан фирмой Сокони-Мобил 011Л. [c.157]

В начале XX в. знаменитый русский химик Н. Д. Зелинский установил, что в присутствии платиновых и палладиевых катализаторов без побочных реакций протекают реакции каталитической дегидрогенизации (дегидрирования) шестичленных нафтеновых углеводородов с образованием ароматических углеводородов. Эти исследования, явившиеся научными основами процесса каталитического риформинга, и более поздние труды советских и зарубежных ученых позволили разработать ряд периодических и непрерывных процессов каталитического риформинга с разными катализаторами (алюмоплатиновыми, алюмохромовыми, алюмомолибдено-выми и др.). [c.163]

В начале XX в. знаменитый русский химик Н. Д. Зелинский установил, что в присутствии платиновых и палладиевых катализаторов без побочных реакций протекают реакции каталитической дегидрогенизации (дегидрирования) шесгичленных нафтеновых углеводородов с образованием ароматических углеводородов. Эти исследования, явившиеся научными основами развития процесса каталитического риформинга, так же как и другие работы советских и зарубежных ученых, позволили разработать ряд периодических и непрерывных процессов каталитического риформинга с разными катализаторами (алюмоплатиновыми, алюмохромовыми, алюмомо-либденовыми и др.). Наибольшее значение приобрели процессы каталитического риформинга с использованием алюмоплатиновых И" биметаллических катализаторов. Ниже в основном описывается каталитический риформинг с применением этих катализаторов. [c.180]