Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Клапаны агрегата

    В процессах хранения, транспортирования и применения топлива могут вызвать коррозионные поражения металлов, набухание, разрушение или изменение технических характеристик резин, герметиков и других материалов. Все это приводит к преждевременному износу и снижению прочности двигателей, трубопроводов и резервуаров, сокращает сроки эксплуатации машин и механизмов. Продукты сгорания топлив способны вызывать коррозию цилиндров, поршней, клапанов, агрегатов выпускного тракта двигателей и увеличивать коррозионную активность атмосферы. [c.68]


    Перечислите положение клапанов агрегата Газогенератор строя при различных фазах цикла. [c.82]

    Заедание автоматических клапанов. При заедании автоматических клапанов агрегата в открытом или закрытом положении из-за механических повреждений необходимо или поставить агрегат в полол ение безопасности, или в такое положение, при котором не может произойти взрыва в агрегате, а сам генератор остается в работоспособном состоянии, т. е. не охлаждается. [c.113]

    За последние годы на ранее построенных и вновь сооружаемых установках АВТ начали использовать укрупненные кожухотрубчатые теплообменники, конденсаторы, холодильники, аппараты воздушного охлаждения, 5-образные, ситчатые, клапанные тарелки, печи вертикального факельного пламени, котлы-утилизаторы, новые комплексные системы автоматизации и регулирования-технологическими процессами (системы старт ), новые агрегаты для ремонтно-монтажных работ и др. Однако еще наблюдаются серьезные недостатки в выборе аппаратов, оборудования и противокоррозионного материала для их изготовления. Многочисленные отечественные установки АВТ еще не модернизированы. На установках действуют малоэффективные аппараты — печи шатрового [c.233]

    Следует отметить, что при проектировании и строительстве агрегатов большой мощности принимаются технические решения, требующие соблюдения правил техники безопасности, принципиально отличающихся от ранее принятых. Так, на аппаратах и сосудах, работающих под давлением, перед предохранительными клапанами должна быть установлена отключающая арматура для возможности ревизии и регулирования этих клапанов без остановки агрегата. Чтобы предотвратить отключение обоих клапанов, один из вентилей (или задвижка) должен быть замкнут в открытом положении специальным замком. Ключ от замка должен храниться у лица, ответственного за безопасную эксплуатацию сосудов, работающих под давлением. В отделениях компрессии некоторых агрегатов большой мощности не предусматривают аварийную механическую вытяжную вентиляцию. Но при этом принимают другие меры, обеспечивающие безопасную эксплуатацию производств устраивают приточную механическую вентиляцию с размещением по внутреннему периметру здания настенных приточных вентиляционных агрегатов и организацией естественной вытяжки через сплошной аэрационный фонарь. Приток воздуха предусматривают через нижние открывающиеся фрамуги окон, что обеспечивает 8-кратный воздухообмен в здании компрессорной  [c.32]

    Для современных крупнотоннажных агрегатов получения селитры разработана система полной автоматизации процесса нейтрализации, которая весьма надежна и может обеспечивать заданный режим, исключающий образование и накопление в аппарате легко взрывающихся нитрит-нитратных солей (рис. П-2). Однако при эксплуатации такой системы с изменением нагрузки на агрегат отмечались случаи нарушений соотношения аммиака и кислоты, что многократно приводило к повышению кислотности раствора и плава аммиачной селитры. Эти нарушения были обусловлены тем, что система дозировки не обеспечивала стабильного давления азотной кислоты перед клапанами, регулирующими ее подачу в аппарат нейтрализации, что объясняется подачей кислоты от одного насоса (через коллектор) на два аппарата нейтрализации одновременно. [c.50]


    Сообщение аппаратов с атмосферой должно осуществляться через масляные затворы с автоматической подачей в них азота, давление которого в системе должно быть избыточным. Стравливание давления в реакторах синтеза АОС до атмосферного должно проводиться также через масляный затвор с автоматической подачей азота в него для сжигания стравливаемых газов на факеле. Выход от предохранительных клапанов должен осуществляться тоже через масляные затворы. Масляные гидрозатворы можно устанавливать на воздушке и клапанах при сравнительно небольших газовых сбросах. На многотоннажных агрегатах производства АОС и синтеза на его основе при больших объемах и высоких скоростях залповых сбросов после предохранительных клапанов и воздушек практически невозможно обеспечить нормальную работу таких гидрозатворов, что обусловлено выбросом затворной жидкости. Для обеспечения же необходимой нормальной работы гидрозатворов при огромных залповых сбросах газов потребовалось бы сооружение масляных затворов гигантских размеров. Поэтому в многотоннажных производствах все воздушки и трубопроводы сброса от предохранительных клапанов ведут к специальной факельной системе. В этой факельной системе обеспечивается постоянное небольшое избыточное давление топливного газа (инертного по отношению к АОС), что исключает возможность проникновения воздуха (кислорода) в систему. [c.162]

    Перекидные клапаны, устанавливаемые на сочленении нагнетательных воздуховодов спаренных вентиляционных агрегатов (один рабочий, другой резервный), являются ответственными элементами вентиляционных систем. В ряде случаев перекидной клапан служит единственным средством отключения неработающего, резервного вентилятора от работающего. [c.209]

    Шестеренчатый масляный насос, лубрикатор и центробежный регулятор приводятся в действие от коленчатого вала. С помощьк> шестеренчатого насоса осуществляется смазка деталей механизма движения агрегата. Лубрикатор подает моторное масло в силовые цилиндры и компрессорное масло в компрессорные цилиндры. Центробежный регулятор при изменении числа оборотов больше или меньше открывает топливный клапан и тем самым обеспечивает качественную регулировку двигателя. [c.249]

    Маслоснабжение компрессорных машин с приводом от паровых или газовых турбин производится насосом, расположенным на турбине, В компрессорных машинах с приводом от электродвигателя масляные системы состоят из масляного бака с фильтром, главного, пускового и резервного маслонасосов, маслоохладителей, редукционных и предохранительных клапанов и трубопроводов. В отдельных случаях у компрессорных агрегатов бывает только два маслонасоса — главный и резервный, он же и пусковой. [c.270]

    Во время каждого среднего ремонта агрегата производят ревизию, разборку и чистку предохранительных и обратных клапанов. При этом изношенные части заменяют, уплотнительные поверхности притирают, заново набивают уплотнения и заменяют фланцевые прокладки. После ревизии предохранительный клапан регулируют на соответствующее давление с помощью гидравлического пресса. Принимает отрегулированный клапан механик или мастер по ремонту. [c.336]

    В результате неправильных действий машиниста отделения нагнетателей возду.ха производства аммиака одного химического комбината содержание кислорода в газе, выходящем из агрегата конверсии, достигло 4%. Агрегат конверсии был немедленно остановлен. Кислород попал в конвертированный газ при следующих обстоятельствах. Во время пуска агрегата лампа, сигнализирующая закрытие клапана выхода природного газа на свечу, не загоралась. Аппаратчик цеха конверсии не обратил на это внимания и не проверил истинное положение отсечного клапана. Отсечной клапан не [c.13]

    В последнее время ва агрегатах конверсии широкое распространение получили дымогарные вертикальные котлы-утилизаторы с выносным паросборником, питающим и сепарирующим устройствами. Преимущество этих котлов заключается в относительно малых габаритах и увеличенном съеме пара с единицы поверхности нагрева. Котлы снабжены автоматическим указателем и регулятором уровня воды, предохранительными и обратными клапанами. [c.42]

    Коэффициент использования поршневых компрессоров, компримирующих сланцевый газ, заметно сокращается вследствие нарушения нормальной работы как компрессорных агрегатов, так и аппаратуры технологических схем. Основные причины снижения коэффициента использования компрессорного парка — интенсивная полимеризация непредельных углеводородов сланцевого газа и отложения полимерных веществ на клапанах (рис. 29), в коллекторах, нагнетательных трубопроводах и особенно, в межтрубном пространстве промежуточных холодильников, в которых газ проходит с малой скоростью. [c.48]


    При разборке компрессорного агрегата, кратковременно работавшего с испарительным охлаждением, пластины и седла клапанов оказались чистыми, а имевшийся небольшой толщины слой нагаромасляных отложений в нагнетательном трубопроводе имел рыхлую структуру и легко удалялся с поверхности деталей. [c.321]

    Ответвления газопроводов, подводящие инертный газ к аппаратам и агрегатам, рассчитанным на давление ниже, чем в магистральном газопроводе инертного газа, должны быть снабжены автоматическими редуцирующими устройствами, предохранительными автоматическими клапанами и манометрами на стороне низкого давления. [c.73]

    При эксплуатации карбюраторных двигателей и автомобилей возможны различные неполадки, связанные с накоплением отложений в агрегатах топливной системы, всасывающем трубопроводе, на впускных и выпускных клапанах и в камере сгорания. Скорость накопления и состав таких отложений наряду с конструктивными особенностями и режимом эксплуатации двигателя и его отдельных агрегатов в значительной мере [c.58]

    В то же время при пуске насоса необходимо учитывать возможность нагрева жидкости вследствие теплообмена с массой насоса, если температура жидкой двуокиси углерода ниже температуры насосного агрегата. Для улучшения условий ввода в эксплуатацию линия нагнетания должна быть оборудована обратным клапаном, а насосы необходимо пускать при открытой задвижке на нагнетательной линии. Для защиты насосов также необходимы средства отключения привода при возможном прекращении подачи при образовании газовой фазы в потоке жидкого СО2. Необхо- [c.180]

    Схема гидравлической блокировки клапанов агрегата Газогенераторстроя изображена на рис. 15. Из схемы видно следующее  [c.58]

    Управление клапанами агрегата водяного газа системы Газогенераторстроя производится с помощью автоматического щита управления (рис. 26). Внутри щита находятся распределительные цилиндры 1. [c.83]

    ВР-1, ВР-2 и игольчатый клапан агрегата 1. Включают в работу компрессорно-конденсаторную установку 4, обеспечивающую отсасывание из агрегата маслохладоновой смеси. Омесь проходит через коллектор 2, цеолитовые фильтры-осушители 5 ж 6, индикатор влажности 7 и поступает в дозатор 8. По ходу движения хладон очищается и осушается фильтрами-осушителями на входе в компрессорно-конденсаторную установку -5 и на выходе из нее. В этой установке конденсируются пары хладона. Окончание разрядки контролируется по мановакуумметру 11. [c.78]

    При проектировании аварийной вытяжной вентиляции необходимо обратить внимание на размещение вентиляционных агрегатов (снаружи или в помещении), кратность воздухообмена, места выброса воздуха, предусмотрено ли автоматическое и ручное включение аварийной системы имеется ли надежное з-эземление воздуховодов и отвод статического электричества от них соответствует ли материал воздуховодов требованиям пожарной безопасности решен ли вопрос установки запорных клапанов на дефлекторах, обеспечивающих соответствующую вытяжку во взрывоопасных цехах, включена ли их производительность в расчет воздушного баланса предусмотрена ли установка резервного вытяжного агрегата в отсутствие аварийной вентиляции на случай, если вытяжка осуществляется одной вентиляционной системой имеются ли самостоятельный возду-хозабор и раздельные системы подачи воздуха для помещений, относящихся по пожарной опасности к категориям А, Б, В и Е, для электротехнических помещений (ТП, ПП, РУ, щитов управления, моторгенераторных, установок КИПиА), пристраиваемых к компрессорным и насосным со сжиженными газами, а также к помещениям с горючими газами плотностью более 0,8 по отношению к воздуху. [c.54]

    От момента пуска до аварии компрессор проработал 6 суток. Ранее при пуске агрегата обнаружены были неплотности в крышке колонны синтеза. При этом для достижения герметичности этой крышки набирали давление 5,6 МПа (56 кгс/см ) при пуске же перед аварией давление было доведено до 10,5 МПа (105 кгс/см ). Это повышение давления привело к снижению уровня масла в системе уплотнения кампреосора, что вызвало утечку газа через уплотнеиие. Вероятно, вследствие этого закрылся обратный клапан на всасывающей линии циркуляционной ступени. Полагают, что клапан был поврежден, поскольку была обнаружена трещина в соединительной детали ( собачке ), передающей движение от пневматического поршня к клапану. [c.27]

    Для более надежной и безаварийной работы агрегаты окисления изопропилового спирта или другие аппараты для ведения подобных процессов должны быть оснащены устройствами блокирования взрыва отсечными устройствами. Блокирование взрыва может осуществляться отсечным клапаном на линии подачи окислителя в аппарат. Отсекатели можно устанавливать на вводных и выводных коммуникациях. Они срабатывают от детонатора по сигналу индикатора взрыва или датчика автоматического газоанализатора парогазовой фазы окислителя. Подобная взрывозащита реактора изображена на рис. VI1-3. Высокоскоростные отсе-кателн предотвращают распространение пламени из реактора в коммуникации. Кроме того, реактор может быть оснащен автоматической системой подавления взрыва. [c.128]

    Во вре.чя работы был обнаружен резкий стук а компрессоре сжатия азотоводородной смеси (АВС), поэтому он был аварийно остановлен. Избыток АБС, как предусмотрено проектом, через регулирующий клапан был сброшен на факел. В это же время пронзошел взрыв на факельной установке с отрывом конусной части куба и загоранием газа в месте разрушения. Для ликвидации аварии снизили давление с иоследующи.м полным прекращением подачи АВС, разгрузили агрегат, закрыли задвижки с агрегата на факел и подали азот в линию факела, В результате этих мер горение было прекращено. [c.210]

    После аварии на установке были приняты меры по обогреву электропневматических клапанов, предохранительных устройств, арматуры и участков трубопроводов, расположенных на открытых площадках. При эксплуатации производств в зимних условиях, большую опасность представляет замерзание импульсных трубок. По этой причине на одном из предприятий произошла аварийная остановка круинотоннажного агрегата производства аммиака. [c.315]

    На нефтехимических и химических предприятиях должно быть обеспечено постоянное действие вентиляции, следовательно, каждый рабочий агрегат должен иметь резерв. Поэтому перекидной клапан является обязательным стандартным элементом вентустановок. Было бы правильным на предприятиях, выпускающих вентиляторы для этих отраслей промышленности, организовать серийный выпуск узлов перекидных клапанов и некоторых других элементов вентиляционных установок (шиберов, приборов для открывания дефлекторов, утепленных клапанов и др.). Пока этого нет, необходимо  [c.210]

    К недостаткам порщневых насосов относятся тихоходпость рабочих органов, что пе позволяет осуществлять прямое соединение их с быстроходными приводами, а также создавать агрегаты большой производительности непостоянство давления нагнетания н пе-равпомерность подачи жидкости (пульсирующая подача) сложность конструкции отдельных узлов наличие значительного количества деталей, совершающих возвратно-поступательное движение, передаточных устройств, клапанов меньшая экономичность в работе по сравнению с центробежными насосами. Эти недостатки ограничивают применение поршневых насосов. [c.91]

    Микродозировочный безвариаторный агрегат серии МДА состоит из соединенных между собой насосных секций, планетарного редуктора, электродвигателя, зубчатых муфт. В каждую насосную секцию входит гидроцилиндр, узел привода и механизм регулирования подачи. Гидроцилиндр состоит из корпуса, плунжера, узла сальникового уплотнения и сдвоенных всасывающих и нагнетательных клапанов шарикового типа. Агрегаты снабжены сменными гндроцил индрами, позволяющими изменять производительность в пределах 2,5—10,0 л/ч и давление нагнетания в пределах 400— 10 кгс/см . [c.125]

    В обоих случаях для циркуляции масла используют ручные или вспомогательные маслонасосы до полной остановки агрегата. Затем прекращают подачу воды на охлаждение сальников и масла. Если насос останавливается на длительное время и температура в рабочем помеп1енин ниже температуры замерзания перекачиваемой жидкости, то спускают жидкость из цилиндров насоса всасывающего и нагнетательного газовых клапанов. При остановке на ремонт насос и все коммуникации необходимо освободить от перекачиваемой жидкости, воды и масла. [c.186]

    Мотокомпрессоры имеют от одного до восьми цилиндров двигателя. На рис. 134 изображен газомоторный компрессор, у которого четырехтактные силовые цилиндры 9 расположены У-образно, а компрессорные цилиндры 10 двойного действия — горизонтально. Шатуны 4 силовых цилиндров при помощи пальцев 3 непосредственно соединены с шатунами компрессорных цилиндров 10, благодаря чему достигается компактность агрегата. Клапаны 7 находятся вне цилиндров, в специальных клапанных полостях. В головке цилиндра расположены пусковой клапан 5 и запальная свеча 6. Коленчатый вал 1 агрегата уложен в станине 2. Распределительный валик 8, скорость вращения которого в два раза меньше ско- [c.246]

    Основой агрегата является станина 20, к которой прикреплены рама 18 с направляющими для крейцкопфа и блок цилиндров 23. В станине на четырех коренных подц1ипниках 19 уложен коленчатый вал 21 с маховиком, имеющий столько же колен, сколько силовых или компрессорных цилиндров у агрегата. Шатун 22 соединен с поршнем 4 силового цилиндра, а шатун 6 через крейцкопф 7 И шток II с поршнем 12 компрессорного цилиндра 14. Другими головками оба шатуна соединяются с коленчатым валом, причем на одном колене. Топливный клапан I открывается и закрывается в определенное время с помощью эксцентриков, закрепленных на ко- [c.248]

    После устранен] я выявленных при обкатке и продувке недостатков постепенно дают машине нагрузку. Компрессоры под нагрузкой прирабатывают на воздухе или азоте. Испытание компрессора на а юте производится по замкнутому циклу. Длительность приработки машины под нагрузкой зависит в основном от ее размеров и сложности. Газовый компрессор 1Г-266/320 под нагрузкой испытывают в течение 48 ч. Наблюдать за работой машины в этот период следует особенно внимательно. После истечения установленного времени пробега под нагрузкой машину останавливают и проводят ревизию основных узлов коренных подшипников, шатунов, крейц-копфных пальцев, всасывающих и нагнетательных клапанов, поршней и поршневых колец, шеек вала, сальниковых набивок и лабиринтных уплотнений, масляных фильтров, штоков, редукторов. ЕЗы-янленные при этом дефекты следует устранить. Сборку машин после ревизии нужно проводить особенно тщательно, чтобы не нарушить пригонку частей, достигнутую в процессе приработки. После сборки, с целью проверки ее правильности, машину вновь пускают под нагрузкой. Продолжительность пробного пробега машины под нагрузкой составляет 1—3 ч. При нормальной работе всех узлов машину включают в систему для работы. После определенного срока работы машины в системе подписывается акт о приемке агрегата из ремонта. [c.338]

    В случае прямых автомобильных перевозок аммиака с заводских складов применяют цистерны повышенной грузоподъемности (до 6 т). В тех случаях, когда агрегаты для внесения аммиака в почву работают вблизи складов (до 8 км), в качестве транспортных средств используют также колесные тракторы с прицепной цистерной на 2 т. Для перевозок на более дальние расстояния (30—35 км) используют автопоезда (аммиаковоз с прицепной цистерной) общей грузоподъемностью 5,2 т. Автомобильные и тракторные цистерны оснащены предохранительным клапаном, манометром и указателями уровня предельного заполнения, а также тентом для защиты от действия солнечных лучей. Цистерны окрашены в белый цвет, по бокам нанесена желтая полоса и надписи Жидкий аммиак , Газ — ядовито . [c.89]

    Обратными клапанами или арматурой обратного действия называют клапаны, автоматически предотвращающие движение потока в противоположном направлении и применяемые для борьбы с утечками при повреждении трубопровода. На катализаторных фабриках пх устанавливают на паропроводах автоклавов, реакторов п сушильных агрегатов, на газопроводах генераторных топок и топок под давлением и т. д. В обратном клапане функции привода выполняет сам затвор при движении потока в заданном направлении он приподнимается давлением потока, при прекращении же движения или прп движении потока в направлении, обратном заданному (например, при аварии трубопровода), затвор опускается на седло и закрывает проход. В конструктивном отношении клапаны подразделяются на обратные клапаны вентильного, захлопочного п заслоночного тппа. [c.145]

    Линии высокого давления оснащены обратными клапанами, а блок манифольдов — манометром и предохранительным клапаном. Приемные и нагнетательные линии опрессовывают при давлении, превыщающем рабочее давление нагнетания линии высокого давления, блок манифольдов и обвязку "устья скважины опрессовывают с использованием одной пары агрегатов 4АН-700, а приемные линии — с помощью центробежных насосов. При опрессовке высоконапорных линий задвижку и краны блока манифольдов 1БМ-700 открывают, а центральную устьевую задвижку на скважине закрывают. Воду при этом на прием агрегатов подают либо из водовода, либо из ближайшей автоцистерны. Давление опрессовки контролируют по манометрам. Перед закачкой реагентов в скважину определяют приемистость скважины по воде. Для этого задвижку закрывают, а центральную устьевую задвижку скважины открывают воду нагнетают по возможности на различных режимах. [c.99]

    Сравнительно новым является бесноплавковое регулирование уровня жидкости. Регулятор в этой системе приводится в действие за счет изменяющейся высоты уровня, жидкости в аппарате. По мере того, как уровень в сепараторе возрастает, жидкость преодолевает сопротивление пружины регулятора и перемещает агрегат регулятора вверх, закрывая верхнее седло клапана и открывая нижнее. При этом давление над диафрагмой снигкается до атмосферного. Затем давление сепарируемого потока закрывает клапан, а плунжер регулятора вновь создает давление над диафрагмой. Такая система регулирования уровня применима до давления 8,8 кгс/см , хотя подобные модели могут применяться вплоть до давления 280 кгс/см . Регуляторы этого типа имеют большое преимущество, так как исключают возможность прорыва газа из больших аппаратов. Они применяются также для регулирования уровня в аппаратах небольших размеров. [c.300]


Смотреть страницы где упоминается термин Клапаны агрегата: [c.181]    [c.55]    [c.255]    [c.137]    [c.299]    [c.15]    [c.31]    [c.88]    [c.210]    [c.271]    [c.39]    [c.101]    [c.93]    [c.328]   
Смотреть главы в:

Производство полуводяного газа -> Клапаны агрегата




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Клапан



© 2025 chem21.info Реклама на сайте