Комбинированные установки перегонки нефти

На рис. 50 приводится схема комбинирования процессов перегонки нефти и мазута (АТ и ВТ). Обессоленная на ЭЛОУ 1 нефть поступает на установку АТ 2. Оттуда товарные и промежуточные [c.137]

На современных установках перегонки нефти чаще применяют комбинированные схемы орошения. Так, сложная колонна атмосферной перегонки нефти обычно имеет вверху острое орошение и затем по высоте несколько промежуточных циркуляционных орошений. Из промежуточных орошений чаще применяют циркуляционные орошения, располагаемые обычно под отбором бокового погона или использующие отбор бокового погона для создания циркуляционного орошения с подачей последнего в колонну выше точки возврата паров из отпарной секции. В концентрационной секции сложных колонн вакуумной перегонки мазута отвод тепла осуществляется преимущественно посредством циркуляционного орошения. [c.203]

При топливно-масляном варианте переработки нефти и наличии па заводе установок каталитического крекинга и АВТ большой единичной мощности целесообразно использование комбинированной технологической схемы установки первичной перегонки нефти, обеспечивающей одновременное или раздельное получение из нефти наряду с топливными фракциями широкой и узких масляных фракций [1]. [c.147]

Установки первичной перегонки нефти и ректификации углеводородных газов имеют наиболее развитые системы теплообмена, которые предназначены для максимального использования тепла уходящих потоков и повышения термодинамической эффективности процесса. Для теплообмена используют следующие потоки пародистиллятные фракции, боковые погоны и остатки атмосферной и вакуум/ной колонн, промежуточные циркуляционные орошения, дымовые газы и промежуточные фракции и потоки с других технологических узлов комбинированных установок. Благодаря эффективному, использованию тепла го рячих потоков сырую нефть удается предварительно нагреть до 220—230 °С, уменьшая тем самым тепловую мощность печей на 20—25%- В результате утилиза-ции тепла горячих нефтепродуктов значительно уменьшается расход охлаждающей воды. [c.313]

Большие экономические преимущества достигаются при строительстве комбинированных установок первичной перегонки нефти, включающих ряд технологически и энергетически связанных процессов ее подготовки и переработки. Такими процессами являются электрообезвоживание, электрообессоливание, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, стабилизация легких бензинов, абсорбция газов, выщелачивание компонентов светлых продуктов, вторичная перегонка бензиновых фракций и др. Иногда процессы первичной перегонки комбинируют со вторичными процессами— каталитического крекинга, коксования и др. При комбинировании процессов на нефтеперерабатывающих заводах достигается компактное размещение объектов основного производства, уменьшается количество технологических и энергетических коммуникаций, сокращается объем энергетического, общезаводского хозяйства, уменьшается число обслуживающего персонала. На комбинированных установках удельные расходы энергии, металла, капитальных вложений по сравнению с предприятиями с индивидуальными технологическими установками намного меньше. [c.8]

На современных комбинированных установках блок ЭЛОУ совмещается с блоками первичной перегонки нефти. Нестабильное нефтяное сырье перед электродегидраторами подогревается горячими нефтепродуктами в основном атмосферной и вакуумной колонны при этом не требуется расходовать большие количества пара, поступающего извне. [c.18]

На ранее построенных установках АТ и АВТ не было очистки компонентов светлых нефтепродуктов выщелачиванием, стабилизации бензиновых фракций, абсорбции газов и др. Для этих процессов сооружались самостоятельные установки на отдельной площадке. В результате усовершенствования технологии первичной переработки нефти и соответствующей аппаратуры, а также внедрения автоматизации начали сооружать на АТ или АВТ дополнительные блоки — электрообессоливания,-стабилизации бензиновых фракций, выщелачивания компонентов светлых нефтепродуктов, абсорбции и десорбции жирных газов. Таким образом, индивидуальные технологические установки соединились в комбинированные установки первичной переработки, называемые (независимо от числа технологических узлов и процессов) комбинированными атмосферно-вакуумными установками (ABT)j Объединенные в единую технологическую схему установки электрообессоливания, электрообезвоживания и атмосферно-вакуумной перегонки носят название ЭЛОУ —АВТ. Достоинство таких установок — более рациональное использование энергетических ресурсов АВТ. [c.24]

Перегонка нефти на современных атмосферных установках и на атмосферных секциях комбинированных установок осуществляется различными способами. Основные из них следующие однократное [c.28]

Современные ректификационные аппараты классифицируются в зависимости от их технологического назначения, давления, способа осуществления контакта между паром и жидкостью и внутреннего устройства, обеспечивающего этот контакт. По технологическому назначению на современных комбинированных установках АВТ ректификационные аппараты делятся на колонны атмосферной перегонки нефти, вакуумной перегонки мазута, стабилизации легких фракций, абсорбции жирных газов переработки нефти, вторичной перегонки широкой бензиновой фракции и др. По проводимому процессу различают следующие ректификационные колонны атмосферные, вакуумные, стабилизаторы и др. В зависимости от давления колонны делятся на вакуумные, атмосферные и работающие под давлением. В качестве контактного устройства в колоннах применяют тарелки. Часто эти колонны именуются тарельчатыми. По способу контакта между паром (газом) и жидкостью все ректификационные аппараты на установках первичной перегонки нефти характеризуются непрерывной подачей обеих фаз. [c.50]

На современных комбинированных установках АВТ имеются блоки стабилизации, абсорбции-десорбции и вторичной перегонки широкой бензиновой фракции. Во всех этих блоках процесс ректификации, или фракционирования, осуществляется в ректификационных колоннах. Эти технологические блоки на установках АВТ добавляются в зависимости от углеводородного состава перерабатываемой нефти и от назначения их в схеме переработки по заводу в целом. На рис. 26 приводится типовая схема технологической связи между стабилизатором и фракционирующим абсорбером на установках АВТ. [c.53]

Принципиальная схема комбинированной установки со вторичной перегонкой бензина показана на рис. 44. Обессоленная нефть после насоса проходит теплообменники 2 и, нагретая за счет горячих потоков, поступает в эвапоратор 3. Пары нефтепродуктов с верха эвапоратора 3 направляются в основную ректификационную колонну 6. Отбензиненная нефть с низа эвапоратора забирается насосом и прокачивается через печь 4 в основную ректификационную колонну 6. Ректификационная колонна рассчитана на получение трех боковых погонов и обеспечена тремя промежуточными циркуляционными орошениями. Схема работы ректификацион- [c.100]

Рис. 44. Принципиальная схема комбинированно установки АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3,0 млн. т/год сернистой нефти (А-12/6)

Следующим шагом технологического усовершенствования было создание комбинированной установки ЭЛОУ — АВТ по схеме однократного испарения производительностью 3 млн. т/год нестабильной сернистой нефти. На этой установке в качестве сырья принята нефть Ромашкинского месторождения с содержанием газа около 2 вес. % на нефть. Установка работает по топливной схеме (рис. 46). В установку включены следующие технологические узлы электрообессоливание, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, абсорбция жирных газов, стабилизация и выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов. [c.109]

Комбинирование первичной перегонки и вторичных процессов широко применяется в отечественной и зарубежной нефтеперерабатывающей промышленности. Рекомендуется комбинировать на одной установке следующие процессы первичной перегонки с подготовкой нефти к переработке атмосферной перегонки нефти с вакуумной перегонкой мазута атмосферно-вакуумной перегонки нефти с выщелачиванием компонентов светлых нефтепродуктов атмосферно-вакуумной перегонки и выщелачивания компонентов светлых нефтепродуктов со вторичной перегонкой широкой бензиновой фракции первичной перегонки нефти с термическим крекингом тяжелых фракций атмосферно-вакуумной перегонки с каталитическим крекингом вакуумного дистиллята и деструктивной переработкой гудрона атмосферной перегонки с процессом коксования. Возможны и другие виды комбинирования. На многих комбинированных установках предусматриваются также процессы стабилизации бензина и абсорбции жирных газов. [c.136]

Схема комбинирования процессов подготовки нефти на ЭЛОУ с установкой АТ показана на рис. 52. Сырая нефть перед электродегидраторами 3 нагревается в теплообменнике 2 за счет горячих потоков блока атмосферной перегонки. Обессоленная нефть перед поступлением в первую ректификационную колонну дополнительно нагревается в теплообменнике 5 за счет утилизации тепла горячих нефтепродуктов. [c.142]

В результате комбинирования энергетические затраты резко сокращаются. Высокая эффективность работы при сочетании процессов подготовки и перегонки нефти на установках АВТ показала необходимость объединения почти на всех заводах установок ЭЛОУ и АВТ. [c.142]

Принципиальная схема поточности на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3 млн. т/год нефти представлена на рис. 53. На этой установке скомбинировано самое большое число технологически и энергетически связанных процессов первичной перегонки нефти ЭЛОУ, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов, абсорбция и десорбция жидких газов, стабилизация легких бензинов, вто- [c.142]

Комбинированная установка первичной перегонки со вторичными процессами типа ЛК-6у рассчитана на переработку 6 млн. т/год самотлорской нефти, отличающейся большим содержанием газов и низкокипящих фракций. В состав комбинированной установки входят следующие блоки ЭЛОУ и АТ мощностью 6 млн. т/год, каталитический риформинг широкой бензиновой фракции 62—180 С мощностью 1 млн. т/год, гидроочистка дизельного топлива фракции 230—350 °С мощностью 2 млн. т/год, гидроочистка керосина фракции 120—230 X мощностью 0,6 млн. т/год, газофракционирование вырабатываемых на всех частях установки предельных газов и головных фракций мощностью 0,6 млн. т/год. Строительство комбинированной установки ЛК-6у намечено на ряде нефтеперерабатывающих предприятий в текущей пятилетке. [c.146]

На комбинированных установках АВТ пятидесятых годов производительностью 1,0 млн. т/год нефти (А-12/1, А-12/1М) блок вторичной перегонки имел одну колонну с 40 желобчатыми тарелками. Учитывая неудовлетворительную погоноразделительную способность блока вторичной перегонки с одной колонной, в дальнейшем эти установки были дооборудованы еще одной колонной аналогичной конструкции. На установках АВТ производительностью 2,0 млн. т/год нефти в блоке вторичной перегонки бензина имелась одна основная и одна отпарная колонна с шестью тарелками. Эти установки также не давали возможность получать узкие фракции нужных качеств, так как в большинстве случаев показатели блоков вторичной перегонки установок АВТ не соответствовали проектным показателям. В проектах последующих типовых установок АВТ предусматривается более эффективная индивидуальная схема блока вторичной перегонки бензина. Материальный баланс блока вторичной перегонки на комбинированной установке ЭЛОУ —АВТ производительностью 3 млн. т/год приведен в табл. 26. [c.161]

Комбинированные установки атмосферной перегонки нефти [c.227]

На комбинированной установке атмосферной перегонки нефти отмечались перебои в работе дифференциального указателя уровня колонны. Для внесения изменений в конструкцию указателя уровня возникла необходимость в сварочных работах на колонне, не предусмотренных дефектной ведомостью на ремонт установки. Сварочные работы проводили при разболченном фланце трубопровода, соединяющего трубчатую печь с колонной. Одновременно на верхней части колонны снимали заглушки на патрубках для установки предохранительных клапанов. В результате подсоса воздуха в колонну, которая не была подготовлена к огневым работам, в ней образовалась взрывоопасная смесь, которая воспламенилась. [c.157]

Комбинированная установка для перегонки нефти и каталитического крекинга соляровых дестиллатов. Вместо двух практически мало зависящих друг от друга в работе установок — одной для перегонки нефти и другой для каталитического крекинга солярового дестиллата — может быть сооружена одна комбинированная установка, предназначенная для тех же целей. [c.41]

Фиг. 14, Схема комбинированной установки для перегонки нефти я каталитического крекинга соляровых дестиллатов.

Комбинированная установка для перегонки нефти, коксования гудрона и каталитического крекинга дестиллатов. Кратко описанная ниже комбинированная установка (фиг. 15) перерабатывает 550 тыс. гп нефти в год. Нефть после обессоливания вначале проходит группу теплообменников, а затем змеевик первой трубчатой печи 1, где она нагревается до 360°. Дальше нефть поступает [c.42]

В состав комбинированной установки ГК-3 входят блоки атмосферной перегонки нефти и вакуумной перегонки мазута, блоки легкого термического крекинга гудрона и каталитического крекинга вакуумного газойля, а также блок газофракционирования. Основные продукты установки головная фракция стабилизации, высокооктановый компонент бензина, котельное топливо, а также компоненты бензина и дизельного топлива. [c.118]

Атмосферно-вакуумные установки. Вакуумные трубчатые установки обычно сооружают в едином комплексе с атмосферной ступенью перегонки нефтей. Комбинирование процессов атмосферной и вакуумной перегонки на одной установке имеет следующие преимущества сокращение коммуникационных линий меньшее число промежуточных емкостей компактность удобство обслуживания возможность более полного использования тепла дистиллятов и остатков сокращение расхода металла и эксплуатационных затрат большая производительность труда. [c.305]

По данным [1], пр(и комбинировании первичной перегонки нефти с вторичной пе регонкой бензинов уменьшаются эксплуатационные затраты на 25% и эксплуатационные расходы яа 30%, oкJ>a-ш ается площадь застройки установки на 30% и расход металла на 20%, обслуживающий персонал сокращается на 16 единиц и производительность труда увеличивается в 2 раза. [c.345]

Начиная с 1935 г. было начато строительство НПЗ в Уфе, при этом основное технологическое оборудование было закуплено в США (под общим руководством начальника нефтяного отдела Амторга - И.С. Полякова). К ним относились комбинированная установка Луммус (без промежуточных емкостей), включающая процессы первичной перегонки нефти, термокрекинг мазута, двухступенчатый термокрекинг и риформинг установки перегонки нефти типа Алко, установка вторичной перегонки крекинг-бензинов и его сернокислотная очистка, цех полимеризации бутиленов с последующей установкой гидрирования для производства технического изооктана (процесс разработан русским академиком В.Н. Ипатьевым). Одновременно была сооружена фабрика по производству катализаторов для процессов полимеризации (фосфорный) и гидрирования (никелевый). Этот комплекс технологических установок вошел в строй в 1939-1941 гг. [c.13]

Из испарителя высокого давления снизу уходит бензиновая фракция (рис. 1П-7, а) или сумма светлых нефтепродуктов (рнс. 111-7,6) в последнем случае для четкого отделения светлых фракций от мазута предусматривается еще колонна вторичной перегонки. Очевидно, схема а предназначена для перегонки малосернистых нефтей, а схема б —для перегонки средне- и вьгсокосерни-стых нефтей. Комбинирование процессов первичной перегонки нефти и гидроочистки топливных фракций в одной технологической установке позволяет снизить эксплуатационные затраты на величину, необходимую для повторного нагрева топливных фракций в процессе их гидроочистки. [c.159]

Не менее важ ным направлением является также концентрация праизводства — комбинирование различных технологических процессов в одной установке и увеличение единичной мощности установок. На современных НПЗ в одной установке комбинируют следующие процессы обессоливание и обезвоживание с первичной перегонкой 1нефти и мазута, стабилизацию и вторичную перегонку бензинов (установка ЭЛОУ — АВТ) гидроочистку и каталитический риформинг бензинов (установка Л-35/М) подготовку и первичную перегонку нефти, каталипичеокий риформинг бензинов, гидроочистку реактивных и дизельных топлив, газофракциониро-вание (установка ЛК-6У) и т. д. [c.344]

Технико-экономические показатели ЭЛОУ значительно улуч — ШС1ЮТСЯ при применении более высокопроизводительных электро— дегидраторов за счет уменьшения количества теплообменников, сырьевых насосов, резервуаров, приборов КИП и Л и т.д. (экономический эффект от укрупнения) и при комбинировании с установками прямой перегонки нефти за счет снижения капитальных и энергозатрат, увеличения производительности труда и т.д. (эффект от комбинирования). Так, комбинированный с установкой первич — ной перегонки нефти (ЛВТ) ЭЛОУ с горизонтальными электроде — гидраторами типа 2ЭГ-160, по сравнению с отдельно стоящей ЭЛОУ с luapoHbiMH при одинаковой производительност и (6 млн. т/г), имеет примерно в 1,5 раза меньшие капитальные затраты, эксплуатационные расходы и себестоимость обессоливания, В последние годы за руэежом и в нашей стране новые АВТ или комбинированные ус ановки (типа ЛК-бу) строятся только с встроенными горизон — [c.153]

Рис. 54. Размещение индивидуальных установок первичной перегонки и ком-бинированной установки ЭЛОУ—АВТ со вторичной перегонкой бензина а — индивидуальные установки б — комбинированная установка ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина, / — подготовка нефти (ЭЛОУ) 2 — атмосферная перегонка нефти

На типовой комбинированной установке ГК-3 впервые объединены следующие процессы первичная перегонка нестабильной ромашкинской нефти (3 млн. т/год), вакуумная перегонка (1,6 млн. т/год мазута), термический крекинг (0,84 млн. т/год гудрона), каталитический крекинг (0,8 млн. т/год широкого вакуумного отгона), первичное фракционирование газов и стабилизация [c.143]

На рис. 55 приводится принципиальная схема блока стабилизации и абсорбции, используемого на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина (тип А-12/9) производительностью 3 млн. т/год сернистой нефти Ромашкинского месторождения. Смесь легких бензиновых паров и газа из первой ректификационной колонны атмосферной части установки АВТ поступает в емкость для сепарации газа 2. Газ после отделения от жидкой фазы проходит в абсорбер 9. Абсорбентом служит фракция н. к. — 85 °С, коточая подается с низа стабилизатора через теплообменники 8. Избыток фракции н. к. — 85 °С выводится из системы. Абсорбентом для абсорбера II ступени служит фракция 140—240 °С, выходящая из осксзной ректификационной колонны атмосферной части. Насыщенный абсорбент из абсорбера II ступени насосом подается в основную ректификационную колонну. Сухой газ, выходящий с верха абсорбера II ступени, поступает в топливную сеть завода. Тепло абсорбции во фракционирующем [c.149]

Комбинирование АВТ или АТ с другими технологическими установками также улучшает техникоэкономические показатели и снижает себестоимость нефтепродуктов. Уменьшение удельных капитальных затрат и эксплуатационных расходов достигается, в частности, сокращением площади застройки и протяженности трубопроводов, числа промежуточных резервуаров и энергетических затрат, а также снижением общих затрат на приобретение и ремонт оборудования. Примером может служить отечественная комбинированная установка ЛК-6у (см. гл. XIV), состоящая из следующих пяти секций злектрообессо-ливание нефти и ее атмосферная перегонка (двухступенчатая АТ) каталитический риформинг с предварительной гидроочисткой сырья (бензиновой фракции) гидроочистка керосиновой и дизельной фракций газофракционирование. [c.11]

Установка висбрекинга может входить как секция в состав комбинированной установки, например атмосферная перегонка нефти -V висбрекинг атмосферного мазута -> вакуумная перегонка висбре-кинг-мазута для выделения газойлевых фракций или висбрекинг атмосферного мазута — выделение газойлей (в частности, под вакуумом)— термический крекинг смеси газойлей с целью увеличения выхода керосиновой фракции. Возможны также варианты установок висбрекинга на одних нагретое сырье по выходе из печи направляется в необогреваемый [c.24]

На рис. XIV- и Х1У-2 показаны поточные схемы комбинированных установок ЛК-6у (проект Лен-гипронефтехима) и ГК-3 (проект Грозгипронефтехима), а также приведен выход получаемой продукции на нефть (в скобках показан также выход компонентов на загрузку блока или секцию установки). В состав комбинированной установки ЛК-6у входят блок двухступенчатого обессоливания сырой нефти в горизонтальных электродегидраторах блок двухколонной атмосферной перегонки нефти и стабилизации и фракционирования бензина блок каталитического риформинга бензина с предварительной гидроочисткой сырья секции гидроочистки керо- [c.118]

На одной установке можно комбинировать также атмосфер-но-вакуумную перегонку с коксованием, каталитическим крекингом, платформингом и гидроочисткой. На новых отечественных заводах работают комбинированные установки ЛК-6у, включающие секции ЭЛОУ —АТ, каталитического риформинга, гидроочистки реактивного и дизельного топлив и газофракцио-нирования. Схема установки разработана для переработки нестабильной нефти типа ромашкинской с содержанием газа до 2,5% (масс.). Но в результате неодинаковой продолжительности межремонтного пробега нарушается ритмичность работы комбинируемых установок и затрудняется создание эффективной схемы теплообмена. [c.33]

В схемы перспективных нефтеперерабатывающих заводов обя--зательио включают процессы гидроочистки дизельных фракций, полученных при прямой перегонке нефти и в деструктивных термических и каталитических процессах. Гидроочистка либо входит в состав комбинированной установки (например, ЛК-бу), либо включается в схему завода в виде отдельной установки. Годовая мощность по сырью вводимых в действие типовых установок гидроочистки составляет 2 млн. [c.143]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология