смазочном плотность

Согласно опубликованным данным [51] парафин, пригодный для химического синтеза, например для окисления или производства смазочных масел, должен удовлетворять определенным, требованиям. При остаточном давлении 1 мм рт. ст. он должен перегоняться в пределах 150—300°. При разделении на 25-градусные фракции плотность и ани- [c.51]

Нафтеновые углеводороды являются наиболее высококачественной составной частью моторных топлив и смазочных масел. Моноциклические нафтеновые углеводороды придают автобензинам, реактивным и дизельным топливам высокие эксплуатационные свойства, являются более качественным сырьем в процессах каталитического риформинга. В составе смазочных масел нафтены обеспечивают малое изменение вязкости от температуры (т.е. высокий индекс ма — сел). При одинаковом числе углеродных атомов нафтены по сравнению с алканами характеризуются большей плотностью и, что особенно важно, меньшей температурой застывания. [c.65]

Плотность необходима при перерасчете объема масла в массу и наоборот. При повышении температуры, плотность нефтепродуктов снижается и, тем сильнее, чем меньше плотность. Плотность не является определяющим показателем смазочных масел. Однако по плотности можно примерно судить об углеводородном составе масла, так как наименьшей плотностью отличаются парафины, а наибольшей - нафтеновые соединения. По плотности работающего масла определяют попадание в него топлива. Плотность может помочь идентифицировать конкретное масло при сравнении нескольких сортов или марок. [c.35]

Распространение в почве. Минеральные смазочные масла проникают в почву главным образом под действием силы тяжести и поверхностно-активных сил. Распространение масла зависит от вида и структуры подпочвенного слоя, гидрологических условий и свойств масла (плотности, вязкости, смачивающей способности, содержания и типов присадок и других свойств). Проницаемость и капиллярность - физические параметры, характеризующие осадочные горные породы, зависят от гранулометрического состава и объемной плотности. Непористые породы характеризуются трещинами, расщелинами, отслоенными поверхностями и карстовыми явлениями. Проницаемость почвы или породы, характеризующая скорость просачивания и боковое распространение минерального масла, составляет от 10 до 10 м/с для водонасыщенных осадочных пород и снижается с увеличением содержания воды в поро- [c.228]

Табл. 7 показывает также существенную разницу в молярных объемах и плотности между изомерами, имеющими кольца, состоящие из шести углеродных атомов каждое, и изомерами, в состав молекул которых входят кольца с пятью углеродными атомами в каждом. В смазочных маслах, где в одной и той же молекуле могут содержаться три или четыре нафтеновых кольца, разность в объемах пятичленных и шестичленных нафтеновых колец имеет большее значение [39]. [c.238]

Многие методы, применяемые за рубежом для оценки качества смазочных масел, сходны по используемой аппаратуре и установленной процедуре с аналогичными отечественными методами. Это относится, в частности, к определению таких показателей, как плотность, вязкость, температуры вспышки и застывания, кислотное число, зольность и ряд других. [c.115]

Как правило, при одном и том же числе углеродных атомов в молекуле углеводороды с разветвленной цепью отличаются от углеводородов нормального строения более низкими плотностью, температурой застывания и температурой кипения. Парафиновые углеводороды с разветвленной цепью придают высокое качество бензинам, тогда как парафины нормального строения отрицательно влияют на поведение топлива в карбюраторных двигателях. Углеводороды парафинового ряда нормального строения являются желательными компонентами реактивного и дизельного топлив, смазочных масел, однако до определенных концентраций, при которых эти нефтепродукты удовлетворяют требованиям Государственных стандартов (ГОСТ) по низкотемпературным свойствам. [c.23]

Пример 14. 18. Имеется 1000 т смазочного масла плотностью 917 кг/м необходимо довести плотность масла до 915 кг/л , используя для этого масло плотностью 910 кг/м (температуры масел одинаковы). Определить, сколько над добавить масла плотностью 910 кг/л . [c.297]

Общее количество топлива в литрах, отпущенного со склада, на заправку машин организации, оформляемого месячной ведомостью учета выдачи топлива и смазочных материалов, переводят в массу по среднемесячной плотности продукта, определяемой по данным ежедневного замера. [c.105]

Первый пуск производят на короткое время вхолостую. При этом отмечают общий характер работы агрегата (спокойный, с толчками, с ударами), состояние подшипников (нагрев, выброс масла в зазоры у подшипников скольжения, утечку масла в крышках и уплотнениях, шум у подшипников качения), работу смазочной системы (показания манометров, прохождение масла в маслоуказателях), работу системы охлаждения (показания манометров и термометров, плотность сальников) и работу узлов управления. За состоянием КИП при первом пуске должно быть особенно внимательное наблюдение, так как в линии приборов могут попасть грязь, окалина и т. п. Температура [c.336]

Смазочные масла по областям применения можно разделить на группы индустриальные, для двигателей внутреннего сгорания, трансмиссионные, турбинные, компрессорные, для паровых машин, масла специального назначения. Качество масел характеризуется смазывающей способностью, вязкостью, температурами застывания и вспышки, плотностью, содержанием воды, кислотностью, коксуемостью, зольностью, стабильностью. [c.57]

Сырье и продукция. Сырьем для получения твердых парафинов служит гач — побочный продукт производства смазочных масел, получаемый при депарафинизации масляных фракций селективными растворителями. Гач, получаемый при депарафинизации масляных фракций из восточных нефтей, имеет следующую характеристику плотность р —0,840—0,860 температура вспышки в закрытом тигле — 200—220 °С температура плавления — 48—52 °С содержание масла — [c.83]

После контрольного испытания оборудования под нагрузкой составляют акт о готовности оборудования к комплексному опробованию. При сдаче смонтированного оборудования в комплексное опробование предъявляют акты готовности фундамента и приемки оборудования в монтаж акты о выявленных дефектах оборудования акты проверки правильности установки оборудования на фундамент акты испытаний смазочной, гидравлической и пневматической систем, испытаний на прочность и плотность, испытаний вхолостую и под нагрузкой монтажные и сборочные формуляры комплект рабочих чертежей на монтаж оборудования с подписью ответственного представителя монтажной организации акт о соответствии выполненных работ этим чертежам или изменениях, внесенных в процессе монтажа. [c.344]

Из числа последних отметим хотя бы вязкостно-весовую константу Хила и Коутса (широко применяемую в практике исследования смазочных масел и довольно рельефно показывающую связь между плотностью масла и его происхождением, а отсюда и прочими физико-химическими свойствами), параметр рефракции и др. [c.45]

Вязкостно-массовая константа (ВМК) устанавливает связь между вязкостью и плотностью, но так как по плотности можно в некоторой степени судить о химическом составе нефтепродукта, то ВМК дает косвенную зависимость между вязкостными и химическими свойствами минеральных смазочных масел. Для определения ВМК предложен ряд формул [1—3], но наиболее широко используют зависимость, предложенную Ю. А. Пинкевичем [c.28]

Более 100 лет назад Д. И. Менделеев отмечал, что при прямой перегонке нефти в кубах уже при температуре выше 250—300° С наблюдалось разложение высокомолекулярных углеводородов ее. ...часть нефтяного материала разлагается,— писал он,— образуя газы и претерпевая такое изменение, при котором разрушаются самые ценные составные начала нефти, т. е. самые тяжелые и густые смазочные нефтяные масла и парафины [12, с. 759]. Естественно, что здесь речь идет о разложении брызг нефти, попадавших на горячую поверхность перегонных кубов выше уровня кипящей жидкой нефти. Д. И. Менделеев также подчеркивает связь склонности нефти к термическому разложению с плотностью нефти, т. е. с более высоким содержанием в ней более тяжелых компонентов. Он отмечает, что при осторожном нагревании нефти даже в вакууме, после отгонки половины нефти, наступает сильное газообразование, связанное с ее разложением. Это разложение,— пишет Д. И. Менделеев,— особенно сильно тогда, когда погоны имеют удельный вес более 0,85, и растет с плотностью [ 12, с. 342]. Теперь [c.26]

Образуемое пятно должно определяться визуально, т. е. по окрашенному остатку СНГ (смазочного масла). К сожалению, этим способом нельзя определить содержание в остатке обесцвеченных компонентов (дистиллятов или газойля) или желтой элементарной серы из-за размывания видимого пятна. Следы смолистых темноокрашенных примесей повышают плотность окраски пятен, что дает завышенные результаты по показателю остатка смазочного масла. При показателе масляного пятна, равном 14, массовая доля масла в остатке составляет 0,0036 %, 25—0,0072 % 50— 0,0144%. Это соотношение установлено по дозированным растворам стандартного смазочного масла в чистом растворителе (нормальный пентан). [c.91]

Установка (рис 6.9) с применением распыляемого через сопло 1 смазочного средства, в котором расположены бак 2 системы вывода отходов и бак 3 системы регенерации. Между баком 3 и питательным баком 4 расположен сепаратор 5 для разделения масла и воды по разности плотностей. Смазочное средство, отделенное в сепараторе 5, после добавления в него [c.211]

Если перегонкой и ректификацией нефтяное сырье разделяется на различные фракции, отличающиеся по температурам кипения и, следовательно, в определенной степени по плотности и молекулярному весу, то при процессах экстракции нефтяные дистилляты могут быть разделены на части, отличающиеся в основном химическим составом. Например, часто применяемый в производстве смазочных масел в качестве растворителя фурфурол лучше всего растворяет ароматические углеводороды. В результате этого масляный дистиллят в присутствии фурфурола делится на две части, в одной из которых (в экстракте) концентрируются в основном полициклические ароматические углеводороды — нежелательные компоненты смазочных масел, а в другой (ра-финате) — остальные углеводороды. [c.421]

Липкин и Куртц [18], а также Липкин, Мартин и Гоффэкер [19], исходя из данных о плотности циклопарафиновых фракций (освобожденных от ароматики) смазочных масел, вычислили отношение числа цикло-гексановых колец к числу циклопентановых колец. Плотности циклогексановых и циклопзнтановых углеводородов одного и того же молекулярного веса заметно отличаются между собой, и поэтому это отношение может быть вычислено из плотности циклопарафиновых фракций, содержащих оба эти типа углеводородов. Липкин и Куртц нашли, что приблизительно половина или даже больше половины циклопарафиновых колец в смазочных маслах из нефти Понка и некоторых других нефтей представляет собой циклопентаны. Липкин и сотруднР1КП определили таким методом отношение числа циклогексановых колец к числу циклопентановых колец дпя пяти узких (при 37,8°) фракций из нефти месторождения Вебстер (Тексас) и нашли, что это отношение изменяется в широких пределах от 4 1 и до 1 9 в зависимости от пределов выкипания и указывает на преобладание циклогексановых колец в одних фракциях и циклопентановых колец в других. Следует отметить, что эти расчеты были сделаны в предположении, что нефть содержит только циклопентановые и циклогексановые кольца. [c.33]

Если одни компонент поминально тройной системы представляет собой смесь (например, смазочное масло), то при оирсдсленном составе система может разделиться на две жидкие фазы одинаковой плотности или с одинаковым показателем преломления. При этом обнаруживаются те же свойства, что и у строго трехкокпонентных систем. Однако в таких системах состав на диаграмме но изображается прямыми линиями и пары Нитро5ензол равных плотностей или показателей преломления не [c.174]

Растворитель Температура плавления, °С Температура кипения, °С Плотность Кригическая температура истворения со смазочными маслами, С (9] [c.193]

Расплавленный парафин можно хлорировать хлором непосредственно или же в растворителе, при этом получаются хлорированные углеводороды, содержащие 28—70% хлора. В зависимости от содержания хлора конспстепция продуктов изменяется от вязких масел до легкоплавких твердых веществ. Плотность и вязкость их повышаются с увеличением содержания хлора. Мягкие парафины или микрокристаллические воски, содержащие разветвленные цепи, склонны давать нестабильные продукты хлорирования. Маслообразные продукты, содержащие 40% хлора, используются как растворители, пластификаторы, а также как присадки к смазочным маслам и краскам, устойчивым к коррозии. Парафины более высокой степени хлорирования — обычно твердые и более стабильные вещества. Они используются для противопожарных покрытий и для защиты от воздействия воды и атмосферных факторов. Хлорированные твердые парафины сравнительно нелетучи, не обладают запахом, безвкусны, не являются раздражителями, нетоксичны и при средней и высокой степени хлорирования (содержании хлора 40—70%) негорючи. [c.58]

Очистка смазочных масел, петролатумов и парафина. Вероятно, наиболее важным промышленным применением адсорбционной очистки является освещенное временем использование адсорбентов для удаления сильно окрашенных веществ смолистого характера из высококипящих нефтепродуктов, преимущественно смазочных масел, парафина и петролатумов. Тот факт, что нефтяные фракции при перколяции через адсорбент, такой как фуллерова земля, разделяются на части, различные не только по цвету, но также и по удельному весу, вязкости и другим свойствам, был, вероятно, хорошо известен в нефтепереработке и раньше, но впервые был отмечен в печати Дэем [37 —39 ]. После этого многие исследователи обратили внимание на это свойство, например, Кауфман [40], фильтруя концентрированное цилиндровое масло через фуллерову землю, обнаружил, что первая порция выходящего продукта имела более низкую плотность и вязкость и намного более низкое коксовое число по ASTM, чем последующие фракции, свойства которых постепенно приближались к свойствам исходного сырья. [c.270]

Нафтеновые углеводороды являются важнейшей составной частью моторных топлив и смазочных масел. Автомобильным бензинам они придают высокие эксплуатационные свойства. Моноцик-ли еские нафтеновые углеводороды с длинными боковыми парафи-но выми цепями являются желательными компонентами реактивных дизельных топлив, а также смазочных масел. Являясь главной составной частью масел, они обеспечивают выполнение одного из основных требований, предъявляемых к смазочным маслам, — малое изменение вязкости с изменением температуры. При одинаковом числе углеродных атомов в молекуле нафтеновые углеводороды характеризуются большей плотностью и меньшей температурой застывания, чем парафиновые углеводороды. [c.25]

Многими исследователями было подмечено, что плотность и вязкость смазочных масел до некоторой- степени отражают их углеводородный состав, а следовательно, и практическую ценность. Был предложен соответствующий показатель, свя-зыиающий плотность и вязкость масел и названный вязкостно-весовой константой (ВВК). Вязкостно-весовая константа может быть вычислена по формуле Ю. А. Пинкевича [c.54]

На заре развития нефтеперерабатывающей промышленности основ-IIым показателем качества нефти считали плотность. Нефти делили на легкие (р й < 0,828), утяжеленные (р = 0,828—0,884) и тяжелые (рк >-0,885). Практика показала, что легкие нефти содержат относительно большой количество бензиновых и керосиновых фракций и сравнительно мало серы и смол. Из этих нефтей получаются смазочные масла высокого качества. Тяжелые нефти, напротив, характеризуются большим содержанием смол, мало пригодны (без специальных методов деасфальтизации) для производства масел, могут служить сырьем для производства высококачественных битумов и дают относительно малый выход светлых нефтепродуктов (фратщий, выкипающих до 350° С). Из этого общего правила имеются исключенш . Так, тяжелая нефть месторождения Чусовские Городки характеризуется высоким выходом светлых нефтепродуктов, а легкие нефти Урало-Волжского района содержат много серы и смол. [c.121]

Нафтеновые углеводороды масляных фракций различаются не только по числу колец в молекуле, но и по их природе. При помощи масс-спектрометри ческого анализа в масляной части нефти установлено присутствие пяти- и шестичленных нафтеновых углеводородов, содержание которых зависит от характера нефти и пределов выкипания фракции. Исследование парафино-нафтено-вых фракций масел ряда нефтей, выкипающих в одинаковых пределах [8] показало, что в них преобладают пятичленные нафтены. Соотношение шести- и пятичленных колец в смесях нафтеновых углеводородов можно вычислить, исходя из того, что при одной и той же молекулярной массе их плотности резко различаются Расчеты показали, например, что, нафтено.вые углеводороды смазочных масел нефти месторождения Понка состоят больше чем на половину из гомологов циклопентана. Исследования фракций нефти месторождения Тексас показали, что соотношение циклогексановых и циклопентановых колец в нафтеновых углеводородах колеблется в широких пределах (от 4 1 до 1 9) и за- висит от пределов выкипания фракции. [c.10]

Анализ научных публикаций последних лет показал, что основное направление работ в области синтетических масел для турбореактивных самолетов — синтез и применение смешанных или комплексных эфиров и диэфиров. Комплексные эфиры диорто-кремниевой кислоты [пат. США 3444081] предложены в качестве основ масел, пригодных для работы в высокотемпературных условиях. Эти эфиры могут содержать радикалы ортокремниевой кислоты, пентаэритрита, двухосновных карбоновых кислот, трехосновных карбоновых кислот, полигликолевого. эфира и некоторые другие. Эфиры этого типа характеризуются значительной молекулярной массой (более 1400), высокой плотностью и вязкостью (126 мм /с при 100°С) и низкой температурой застывания (—50 °С). В качестве высокотемпературных смазочных масел предложен ряд диарилдиалкоксисиланов с алкильными радикалами Сз—С12 [англ. пат. 971598]. [c.165]

Многими исследованиями установлено, что битуминозные нефти могут быть источником сырья для производства битумов, моторных топлив, смазочных масел, синтетических химических веществ, дорожных и строительных материалов. Битуминозные нефти принадлежат к тяжельш нефтям с большой плотностью и высокой вязкостью. [c.13]

Дисперсная фаза обычно представлена смесью нефтепродуктов, состоящей из 48,0-73,0 % топлива и 52,0-27,0 % смазочных масел. Плотность материала частиц фазы находится в пределах от0,84 до 0,982 г/см . Смеси исследованных нефтепродуктов имеют злeктpoпpoвoднo тf от 7,81 10 до 2,86 10 ° См см , т. е. являются диэлектриками. Массовая доля химических примесей составляет 0,15-12 % и продуктов окисления нефтепродуктов 0,93—21,62 %. Кроме того, в системе находились твердые частицы — в дисперсной фазе от 0,15 до 1,8 % и в дисперсионной среде от 2,9 до 11,6 %. [c.67]

Существуют всевозможные химические, генетические, промышленные и товарные классификации нефтей. На ранних этапах развития нефтяной промышленности определяющим показателем качества нефти считалась плотность. В зависимости от плотности нефти подразделяли на легкие (р] < 0,828), утяжеленные (р, 5 = 0,8280,884) и тяжелые (р 5 > 0,884). В легких нефтях содержится больше бензиновых фракций, относительно мало смол и серы. Из нефтей этого типа вырабатываются смазочные масла высокого качества. Тяжелые нефти характ( ризуются высоким содержанием смол чтобы получить из них масла, необходимо применять специальные методы очистки — обработку избирательными растворителями, адсорбентами и т. п. Однако тяжелые нефти — наи-лучшее сырье для производства битумов. Классификация нефтей по плотности сугубо приблизительна, и на практике известны случаи, когда описанные вын1е закономерности не подтверждались. [c.22]

В связи с этим при анализе смазочных масел определяют плотность, температуру вспышки, вязкость, вязкостно-температурные свойства, содержание смолисто-асфальтовых веществ, механических примесей, золы, минеральных кислот и щелочей, парафина, серы, органическую кислотность, температуру застывания, помутнения, натровую пробу, йодное число, цвет, осмоляемость (стабильность), коксуемость, амульгируемость и ряд других показателей, имеющих специальное значение, например моторные эксплуатационные свойства, свойства смазочных масел, содержание присадок и другие. [c.677]

В сроки, установленные утвержденным графиком документооборота (но не реже одного раза в пять дней), материально ответственное лицо (заведующий складом, кладовщик,заправщик) сдает все приходные и расходныв( документы (приемные накладные, акты, раздаточные ведомости н требования ведомости определения плотности и температуры нефтепродуктов, удостоверяющие правильность перевода объема в массу) работнику технической службы (службы ГСМ), заведующему оперативным учетом топлива и смазочных материалов. [c.124]

В результате работ, проводившихся ИП НХП АН РБ и БашНИПИНефть, разработан и внедрен в нефтепромысловую практику ряд эффективных универсальных смазочных добавок ИКБ-4ТМ, ДСБ-4ТТ и ДСБ-4ТМП [3]. По внешнему виду они представляют собой жидкость темно-коричневого цвета с плотностью 1,00-1,08 г/см относятся к умеренно опасным веществам (4-ый класс опасности по ГОСТ 12.1.007). Преимущества ДСБ перед известными смазочными добавками [c.13]

При бурении разведочных и эксплуатационных скважин часто приходится сталкиваться с таким явлением, как вспенивание буровых растворов на водной основе, что вызывает снижение плотности бурового раствора и затрудняет вынос породы. О<1пячопяние пены зависит от многих факторов, таких как качество воды, глины и свойств химических реагентов для приготовления бурового раствора, в том числе и смазочных добавок. Для гашения пены разработан специальный реагент ПГ, который в дозах до 0,2% позволяет полностью разрушить пену. [c.14]

Линкин и Куртц [18, 19], а затем Липкин, Мартин и Гоф-фикер [20], исходя из данных о плотности нафтеновых фракций смазочных масел, вычислили отношение числа циклогексановых колец к числу циклопентановых. Плотности циклогексановых и циклопентановых углеводородов одного и того же молекулярного веса резко различаются между собой, поэтому соотношение этих двух типов молекул в какой-либо нафтеновой фракции, не содержащей никаких других соединений, кроме пяти- и шёсти-членных нафтенов, легко подсчитать из величины ее плотности. [c.16]

При селективной очистке смазочных масел фурфуролом или фенолом последние извлекают из масляного дистиллята преимущественно нежелательные компоненты (полициклические ароматические соединения). Извлеченную часть масляного дистиллята называют экстрактом, оставшуюся часть, т. е. очищенное масло, — рафинатом. Фаза растворителя (экстрактная фаза, экстрактный раствор) имеет большую плотность, рафинатная фаза (рафипатный раствор)—меньшую. [c.411]