Компрессоры и их электрический привод

Для обеспечения надежности один компрессор, установленный на складе, имеет электрический привод, другой — дизельный. [c.175]

Для компрессионного холодильного цикла, особенно при больших мош ностях, вместо поршневых машин стали применяться центробежные компрессоры. Электрический привод обычно не применяется, так как он не дает возможности менять число оборотов компрессора в зависимости от скорости прохождения газов через установку. Паровые или газовые турбины или соответствующие поршневые двигатели имеют в этом отношении значительные преимущества. [c.35]

При проектировании НПЗ и НХЗ следует учитывать, что все механизмы, имеющие электрический привод (насосы, компрессоры и т. д.), поставляются комплектно с электродвигателями. Выбор двигателя зависит от рода тока, напряжения, мощности, исполнения. Наибольшее распространение на НПЗ и НХЗ получили асинхронные электродвигатели трехфазного тока с коротко-замкнутым ротором. [c.186]

По условиям производств. полиэтилена компрессоры первого и второго каскадов допускают регулирование производительности в пределах от 100 до 10%, При электрических приводах в те.хно-логических линиях производства полиэтилена [c.241]

Обособленный компрессор предназначен для привода от двигателя любого типа, соединенного непосредственно или через трансмиссию. Моноблочный компрессор с электрическим приводом отличается от обособленного тем, что ротор электродвигателя служит маховиком компрессора. Для этой цели предназначены двигатели, в которых статор и ротор меняются местами наиболее массивная кольцевая часть электродвигателя служит ротором, а центральная — статором. [c.212]

Компрессора с электрическим приводом. [c.137]

Как правило, все механизмы, имеющие электрический привод, поставляются комплектно с электродвигателями. При выборе двигателей для электропривода насосов, компрессоров и других механизмов учитывают род тока, напряжение, мощность, исполнение (в зависимости от окружающей среды). Наибольшее применение находят асинхронные электродвигатели трехфазного тока с короткозамкнутым ротором. Синхронные двигатели используются в тех случаях, когда необходимо иметь строго стабильную скорость вращения механизма и когда нужно повысить коэффициент мощности по заводу. [c.143]

Для компрессоров средней мощности с электрическим приводом при необходимости частых включений применяют электромагнитные фрикционные муфты, допускающие возможность пуска компрессора без разгрузки. [c.450]

На установке ЛК-6у применено новое укрупненное оборудование центробежные компрессоры с паровым и электрическим приводом, воздущные холодильники с высоким коэффициентом оребрения, ректификационные тарелки клапанного типа, вертикально-секционные печи новой конструкции. [c.417]

Электрический привод компрессоров наиболее распространен, так как [c.14]

Основным элементом схем повышения давления отработавшего пара в механических компрессорах является паровой компрессор, приводимый в действие электродвигателем, паровой машиной или турбиной. При малом расходе пара (до 5 т/ч) в качестве компрессора можно использовать (после небольшой переделки) старую паровую машину с приводом от электродвигателя или другой паровой машины, а также отдельные типы воздушных поршневых компрессоров (тоже при незначительных переделках). При расходе пара выше 5 т[ч более целесообразно применение турбокомпрессора с паровым или электрическим приводом [Л. 7]. [c.18]

Если нет потребности в экстрапаре для посторонних нужд, то иногда применяют сжатие вторичного пара (компрессором с паровым или электрическим приводом, пароструйным компрессором) до давления греющего пара. В этом случае греющий пар подается в выпарной аппарат только в период его пуска, а при установившемся режиме выпар производится в основном (без [c.30]

К - компрессор Д - основной электрический привод ГТ и ПТ - газовая и паровая турбины КУ — котел-утилизатор ХТП — химико-технологический процесс [c.309]

Наряду с проектной схемой энергоснабжения рассмотрены схемы получения непосредственно технологического тепла путем нагрева технологических продуктов в результате сжигания топлива в трубчатых печах и привода циркуляционного компрессора водородсодержащего газа паром из внешнего источника, а также в результате сжигания топлива в трубчатых печах и привода компрессора электрической энергией внешнего источника. [c.128]

Компримирование и транспорт прямогонны> газов. 3 настоящее время 50% имеющихся компрессоров, эксплуатирующихся на установках компримирования газов прямой перегонки нефти, являются газомоторными (ГМК), которые по сравнению с компрессорами с электрическим приводом служат основными источниками выбросов вредных веществ в атмосферу. [c.10]

Внутренняя полость клапанной коробки предварительно заполняется до определенного уровня ртутью, столб которой под действием масла то поднимается, то опускается в сифонной трубке, расположенной по центру коробки. Верхняя полость сифонной трубки соединена со всасывающим и нагнетательным клапанами компрессора, и при изменении уровня ртути происходит засасывание газа и сжатие его до давления нагнетания. Компрессор с ртутным поршнем засасывает газ под давлением 2000—2500 ат из баллона, в который он в свою очередь накачивается поршневым дожимающим компрессором обычного типа. Уровень ртути в клапанной коробке регулируется при помощи электрических контактов, помещенных в коробке. Контакты включают или выключают ток к электрическому приводу масляного клапана, регулирующего объем масла в цилиндре компрессора, а следовательно, и уровень ртути в клапанной коробке. Масло подается в цилиндр специальным насосом, рассчитанным на давление 2500—3000 ат. Таким путем предотвращается попадание ртути как в цилиндр компрессора, так и в нагнетательную линию вместе с газом. [c.143]

Газообразную двуокись углерода, поступающую под давлением 0,14 ат изб., сжимают четырехступенчатым поршневым компрессором с электрическим приводом и водяным охлаждением до 224 ат. [c.119]

Прежде всего газ должен быть компримирован, что обычно осуществляется трехступенчатыми поршневыми компрессорами, либо с электрическим приводом, либо с приводом от паровых или газовых двигателей. Электрический привод проще и стоимость его несколько ниже, но недостаток его состоит в том, что он не дает возможности контролировать число оборотов при изменяющихся нагрузках. Регулирование числа оборотов паровых или газовых двигателей осуществляется легче. [c.28]

Отбор мощности от коробки передач с установкой под шасси дополнительного карданного вала с применением различного вида приводов а) непосредственного через ременную передачу к компрессору, работающему только во время движения и с переменным числом оборотов б) электрического привода с установкой на конце карданного вала динамомашины постоянного тока и работой холодильной установки только во время движения автомашины в) комбинированного электропривода постоянного и переменного тока для обеспечения работы холодильной установки и на стоянках и для предварительного охлаждения кузова. [c.368]

В компрессорах с электрическим приводом для определения мощности на валу измеряют активную потребляемую мощность и умножают ее на к п. д. электродвигателя. Катушки напряжения приборов необходимо присоединить непосредственно к клеммам электродвигателя, так как в этом случае потери напряжения в кабеле не будут влиять на результаты измерения. Предпочтительно применение прецизионных средств измерения и измерительных [c.75]

Давление, под которым газ поступает в надземную часть скважины, зависит от глубины залегания газоносного горизонта и может достигать нескольких сотен килограммов-сил на квадратный сантиметр. Если это давление выше расчетного в магистральном газопроводе, то его снижают с помощью дросселирующих устройств, а если меньше, то повышают (компримируют) на компрессорной станции (КС). На КС применяют поршневые компрессоры или центробежные нагнетатели с газотурбинным или электрическим приводом. Такие же КС располагают через каждые 100— 150 км магистрального газопровода, с те.м чтобы давление в нем было не ниже 30—35 кгс/см. [c.184]

Подача масла в систему маслоснабжения осуществляется пусковым, рабочим и аварийным шестеренчатым насосами. Пусковой маслонасос имеет электрический привод, работающий от сети переменного тока. Он обеспечивает маслоснабжение в период пуска и останова турбокомпрессора, а также является резервом на случай неисправности рабочего маслонасоса и снижения давления в маслосистеме. Рабочий маслонасос установлен на валу редуктора или компрессора и обеспечивает маслоснабжение при нормальной работе агрегата. Аварийный маслонасос имеет электрический привод постоянного тока, питающийся от аккумуляторной батареи, и служит для маслоснабжения при внезапном отключении электроэнергии. В этом случае аварийный маслонасос включается автоматически. [c.157]

В качестве электрического привода насосов и компрессоров применяются асинхронные и синхронные электродвигатели переменного тока. [c.178]

Электрические приводы компрессора должны размещаться так, чтобы можно было осматривать их снаружи и выполнять текущий ремонт на месте. Конструкция электродвигателя должна выбираться в зависимости от окружающей среды (помещение, влажность воздуха). [c.218]

При обвязке компрессоров приходится гнуть трубы высокого давления из легированных металлов. Отводы из легированных труб не поставляют в централизованном порядке — их изготовляют на месте в процессе. монтажа. Размеры гнутых участков снимают на месте с помощью шаблонов из проволоки диаметром 2—3 мм. Трубы изгибают с помощью различных приспособлений и механизмов толстостенные трубы диаметром до 15 мм — ручными трубогибами, трубы диаметром до 127 мм — холодным способом на переносных трубогибочных станках с электрическим приводом, трубы диаметром до 159 мм и толщиной стенки до 10 мм — на стационарных трубогибах, трубы до 377 мм — горячим способом с набивкой труб сухим песком и подогревом токами высокой частоты, в печи или горне с помощью специальных упоров, забетонированных в земле. После горячей гибки всех труб и холодной гибки труб диаметром более 89 мм проводят нормализацию гнутых участков. Допускаемый радиус гиба при холодном способе не менее 4 О, при горячем способе не меньше 3,5 О, где О — наружный диаметр трубы. Допускаемое сплющивание (овальность) труб -при гибке не более 10%. [c.61]

Для подачи углекислого газа известковых печей в карбонизационные колонны могут быть использованы также компрессоры с электрическим приводом. [c.53]

Меньший расход пара и увеличенные затраты электроэнергии в цехе бикарбоната натрия на Стерлитамакском содово-цементном комбинате по сравнению с Донецким заводом и Славянским комбинатом объясняется применением компрессоров с электрическим приводом для подачи углекислого газа. [c.107]

В качестве основных газоперекачивающих агрегатов в зависимости от требуемых условий применяют поршневые газомотокомпреосоры и центробежные нагнетатели с газотурбинным или электрическим приводом. Поршневые газомотокомпрессоры, объединяющие в одном агрегате силовую часть и компрессор, обладают высокой надежностью, однако в связи с относительно небольшой мощностью (до 3700 кВт) их применяют в основном на газопроводах с небольшой пропускной способностью. [c.130]

Здание на электроснабжение. Готовя задание специалистам по проектированию электроснабжения, инженер-технолог прежде всего определяет характеристики механизмов с электрическим приводом — насосов, компрессоров, аппаратов с перемещивающйми устройствами, аппаратов роздущного охлаждения и т. д. Рассчитывается потребная мощность на валу двигателя Л/, а затем по N устанавливается рекомендуемая мощность двигателя Л/э. [c.79]

Модернизация аппаратуры цеха кальцинированной соды на Славянском содовом заводе обеспечила к 1930 г. увеличение выработки соды до 40 тыс. т и превысила довоенный уровень на 48% [1, с. 207]. В 1935 г. выпуск соды достиг 58 тыс. т [1, с. 208]. К этому времени были установлены новые, более мош,ные элементы абсорбции—дистилляции, поршневые компрессоры с электрическим приводом и более мощные компрессоры КПС-2 с паровым приводом, изготовленные Сумским машиностроительным заводом, а также ротационные компрессоры фирмы Демаг . В отделении карбонизации установлены две дополнительные системы кар-бонаторов, в отделении кальцинации — три содовые печи и декарбонатор для обеспечения содовым раствором цеха каустической соды и производства бикарбоната натрия. Реконструировано и расширено энергетическое хозяйство завода. [c.88]

Вырабатываемый в котле-утилизаторе пар средних параметров (40 ат) используется в основном как технологический для конверсии метана избыток его направляется в заводскую сеть. Сжатие ааотово породной смеси с 2,3 до 37,0 МПа проводится в многоцелевом поршневом компрессоре с электрическим приводом. Имеется три ступени ежа тия с промежуточным охлаждением газа. На одну тонну аммиака расходу ется около 1080 м природного газа и 800 кВт-ч электроэнергии при этом выдается на сторону около 0,55 Гкал тепла в виде 40-атмосферного пара. [c.252]

Современные средства позволяют автоматизировать компрессорную станцию настолько, что она может работать закрытой на замок , т. е. ие требуя систематического обслуживания. На линиях газопроводов действуют оборудованные таким образом компрессоры не только с электрическим приводом, но и газомоториые. При этом в зависимости от потребления сжатого газа обеспечивается регулирование производительности с пуском и остановкой отдельных компрессоров по заданной программе с учетом их исправности. [c.615]

На содовых заводах для создания вакуума применяют ротационные водокольцевые компрессоры (вакуум-насосы) типа РМК (ротационный мокрый компрессор), ротационные штастинчатые компрессоры типа РВН (ротационный вакуум-насос) и турбовакуумнагнетатели типа ТВН-360 с паровым и электрическим приводами. На рис. 10 показана схема компрессора типа РМК. Корпус 1 и ротор 2 компрессора расположены эксцентрично друг к другу. Перед пуском корпус компрессора примерно наполовину заливают водой. При вращешш ротора вода отбрасывается к стенке корпуса, образуя вращающееся жидкостное кольцо. Вследствие [c.33]

Первые установки термического пиролиза в трубчатых ие-чах, специально предназначенные для производства низших олефинов, были сооружены в США в 30-х гг. в странах Западной Европы, Японии и СССР они появились в 40—50-х гг. В 60-е годы в технологическую схему производства низших олефинов был внесен ряд важных усовершенствований. Углубление знаний основных закономерностей процесса позволило перейти к новым конструкциям печей, с применением которых был осуществлен пиролиз при высоких температурах и малом времени пребывания сырья в реакционной зоне. Освоение жестких режимов процесса в печах с вертикально расположенными трубами резко повысило удельные выходы этилена. В технологическую схему был введен, так называемый, узел закалки пирогаза, что позволило использовать тепло продуктов пиролиза для выработки пара высокого давления. Наличие па установках пара собственного производства обеспечило на стадии сжатия пирогаза экономически эффективную замену компрессоров с электрическим приводом на турбокохм-прессоры. Абсорбционные схемы газоразделения были вытеснены конденсационными, на которых стали вырабатывать высококачественные низшие олефины, удовлетворяющие жестки требованиям производства полимерных материалов. [c.4]

Наша промышленность выпускает газомоторкомпрессоры мощностью 220, 750 и 1470 тт. Подробные характеристики их приведены в [88]. Характерной особенностью газомоторкомпрессоров является их универсальность. Они снабжаются комплектом цилиндров, позволяющим в пределах мощности двигателя подобрать ступени для требуемых давлений и производительностей. Регулирование производительности компрессора в пределах 15% в большинстве случаев может быть осуществлено изменением числа оборотов, т. е. наиболее экономичным образом. Надежность при эксплуатации газомоторкомпрессоров не ниже чем поршневых машин с электрическим приводом. Наша промышленность выпускает также турбокомпрессоры, модификации которых могут быть использованы в качестве основного агрегата цехов компрессии технологического газа этиленовых заводов. [c.117]

В Советском Союзе нет опыта эксплуатации этиленовых заводов, технологические установки которых оборудованы газомоторком-прессорами и турбокомпрессорами с паротурбинным, газотурбинным и электрическим приводами. Однако на магистральных газопроводах имеются компрессорные станции, оборудование которых по технологической схеме, характеру сжимаемых газов, значениям максимальных давлений газа аналогично рассматриваемому оборудованию этиленовых заводов. Подробные характеристики таких станций изложены в [89]. К преимуществам газомоторного, паротурбинного и газотурбинного приводов компрессоров относится [c.117]

Из этих кривых довольно ясно видны преимущества и недостатки различных типов компрессора применительно к механической выпарке. Так, например, турбокомпрессор при использовании мятого пара турбины, приводящей его в движение, дает при низком температурном перепаде на поверхности нагрева наилучшие результаты и при ваку шном испарении заслз -живает предпочтения перед турбокомпрессорами с конденсационной турбиной и электродвигателем. Зато при значительных температурных перепадах и при испарении под давлением электрический привод оказывается выгоднее. [c.331]

Подача углекислоты осуществляется горизонтальными четырех- или пятиступенчатыми газовыми компрессорами с электрическим приводом. Количество подаваемой в колонну синтеза углекислоты чаще всего регулируется при помощи байпаса (обводной трубы), включенного в первую ступень компрессора. Если байпас закрыт, газ, сжатый в первой ступени, целиком направляется в последующие ступени. При открытом байпасе на последующие ступени направляется лишь часть газа, а часть возвра- [c.175]

Поршневые мокрые компрессоры имеют паровой привод, сухие могут быть также с электрическим приводом. В компрессорах с паровым приводом газовый и паровой цилиндры расположены на общем штоке. Рабочее пространство газовых цилиндров в компрессоре мокрого хода заполнено водой, передающей давление от поршня к газу и предохраняющей поршень и цилиндр от загрязнения соприкосновение газа с водой способствует также его охлаждению. Вал мокрого компрессора делает 33—42 оборота в 1 мин, его производительность 4750—5550 ж /ч, давление газа на выходе из компрессора 4—4,5 ат. Для привода компрессора используется пар давлением 10—12 ат, отбираемый из паровой турбины мятый пар давлением 1,8 ат направляется на технологические нужды отделения дистилляции содового производства. Корпус и большинство деталей компрессора чугунные втулки цилиндров отлиты из высококачественного чугуна, поплавок регулятора выхода газа выполнен из нержавеющей стали марки 1Х18Н9Т. [c.90]

На Донецком содовом заводе в этот период были установлены четвертый, а в дальнейшем пятый элементы абсорбции—дистилляции и другая аппаратура содового производства с одновременным расширением сырьевой базы, энергетического и вспомогательного хозяйства. В результате производство кальцинированной соды на заводе в 1935 г. достигло 267 тыс. т [1, с. 208]. При реконструкции высотная часть здания цеха была расширена и в ней размещены абсорбционные и дистилляционные колонны, установлены дополнительные карбонизационные колонны, компрессоры с электрическим приводом для подачи углекислого газа и содовые нечи в цехе известково-обжигательных печей сооружены новые печи и гасители извести. На рассолопромысле введены в действие дополнительные рассольные скважины и проложен к заводу новый рассолопровод большего диаметра, увеличена мощность перекачивающих станций. Осуществлена реконструкция подвесной дороги с Секменевского карьера для обеспечения подачи увеличенного количества мела на завод [5, с. 71]. [c.88]