Поршень большой, уплотнение

Механический износ возникает и при наличии между трущимися поверхностями масляной пленки. При этом истирается поверхностный слой металла у совместно работающих деталей, изменяются геометрические размеры деталей, а зазоры между ними становятся недопустимо большими. Механический износ возникает при работе таких распространенных сопряжений деталей, как вал — подшипник, поршень — цилиндр, плунжер—уплотнение и др. Этот износ появляется также при трении качения поверхностей, потому что такому виду трения сопутствует и трение скольжения. Однако при этом износ незначителен. [c.1306]

Внутренние перетечки газа через все виды клапанов в ступени составляют от 0,01 до 0,03 теоретической производительности ступени. Потоки газа через неплотности уплотнения дискового поршня не выходят из проточной части ступени и считаются перетечками. Величины перетечек через дисковый поршень больше, чем утечки такого же тронкового поршня в 1,2—1,3 раза. [c.49]

Регулятор вакуума (рис. 89, 90) ставится на вакуум-линии, с которой соединяется через уравнительный сосуд 13. При понижении вакуума в системе поршень 10, уплотненный без трения залитой в него ртутью и уравновешенный грузом 5, поднимается и, при помощи штанги и рычага 2, открывает клапан 1, что дает возможность вакуум-насосу выкачивать большее количество воздуха из системы. Наоборот— при сильном повышении вакуума клапан 7 прикрывается и дросселирует выкачиваемый воздух. Для того чтобы не испарялась ртуть, ее сверху заливают водой. [c.164]

Иногда необходимо обеспечить полную герметичность уплотнения и в поршне низкого давления (например, при определении сжимаемости методом И. Р. Кричевского и Д. С. Циклиса ). В этих случаях также применяют уплотнение с некомпенсированной площадью. На рис. 165 изображен большой поршень мультипликатора с таким уплотнением. [c.222]

Иногда требуется достичь полной герметичности и в поршне низкого давления, например при определении сжимаемости методом Кричевского и Циклиса . В этих случаях применяют уплотнение типа некомпенсированной площади. На рис. 55 изображен поршень большого цилиндра мультипликатора с таким уплотнением. [c.97]

Для получения почвенных кубиков некоторое количество специальной почвенной смеси увлажняют в ведре или кастрюле. Готовность увлажненной смеси можно определить на ощупь — она должна слегка крошиться. Если почвенная смесь не крошится вовсе, она переувлажнена. Форму погружают во влажную почвенную смесь и после ее заполнения слегка нажимают на поршень для уплотнения смеси. Получается квадратный или шестиугольный почвенный кубик высотой около 5 см с небольшим углублением вверху. Почвенные кубики ставят в поднос вплотную друг к другу и оставляют на 24 ч для затвердения. Затем в них помещают семена или сеянцы. Когда корни прорастут через стенки кубика, сеянцы пересаживают (пикируют) в горшки больших размеров или открытый грунт. Торфяные блоки и почвенные кубики постоянно поддерживают во влажном состоянии, по- [c.104]

При паре трения чугунная втулка цилиндра — чугунное поршневое кольцо уплотнение поршневыми кольцами применяют для перепадов давления до 40 Мн/м . При больших перепадах давлений втулки и поршневые кольца быстро изнашиваются. По этой причине для больших перепадов давлений поршень заменяют плунжером и уплотнение его производят посредством сальника. [c.412]

Чем выше давление, тем более тщательной должна быть обработка канала мультипликатора при работе с перечисленными уплотнениями. Однако между поршнем и стенками канала мультипликатора должен быть зазор, иначе возможен задир стенок канала при попадании между поршнем и стенкой металлической. частицы. Кроме того, если поршень недостаточно закален, то при. большой нагрузке происходит его усадка и диаметр увеличивается. Если зазор очень мал, то при этом поршень может заклиниться в канале мультипликатора. Поэтому диаметр поршня, твердых нажимных колец, шайб и т. п. должен быть на 0,1—0,2 мм (см. расчеты в гл. II) меньше диаметра канала. Если применяют латунные и медные кольца, то зазор между ними может быть меньшим (порядка 0,01 мм). [c.220]

Сервоприводы с поршнем следует применять только при необходимости в относительно больших перемещениях шпинделя. Для уменьшения утечек предусматривают посадку поршня в его крайнем положении на уплотняющий бурт сервопривода (рис. Х.16). Но более просто и надежно можно уплотнить поршень посредством резиновых колец круглого сечения (рис. Х.52). Внутренний диаметр их должен быть несколько меньше, чем у кольцевой проточки в поршне, но глубина проточки —0,9 (1, где — диаметр сечения резинового кольца (см. ГОСТ 9833—61). При движении поршня такое кольцо деформируется, обеспечивая уплотнение не только при малых, но и высоких давлениях. При хорошо обработанной поверхности цилиндра сервопривода износ колец весьма мал. Для уменьшения трения иногда между канавками под резиновые кольца предусматривают промежуточную канавку, которую при сборке заполняют консистентной смазкой. [c.600]

Газовый компрессор Л. Ф. Верещагина и В. Е. Иванова. Компрессор представляет собой одноступенчатую мащину с большой степенью сжатия, работающую с давлением на всасывании около 100 ат (т. е. давление в газовом баллоне). Компрессор (рис. 34) состоит из конического цилиндра 1, укрепленного оправкой 2. В канале цилиндра находится шлифовое уплотнение 5,. Б котором движется ступенчатый поршень 4. При ходе поршня. вниз происходит впуск газа через золотниковый клапан 5. При сжатии газа нижняя ступень поршня отсекает отверстие клапана. Нагнетательный клапан 6 не имеет клапанной коробки и представляет собой опрокинутый конический колокольчик с упругими стенками и очень малым подъемом над седлом. [c.82]

Подобные уплотнения успешно применяют при сжатии газов и жидкостей. Они, например, позволяют опускать поршень не только противодавлением на малый поршень, но и противодавлением на большой поршень. Следует отметить, что для работы при давлениях порядка 10 ООО ат не рекомендуется применять кожаные прокладки, так как жировые вещества, содержащиеся в коже, затвердевают под давлением, и кожа теряет эластичность. [c.218]

Давление в большом цилиндре мультипликатора гораздо ниже, поэтому к уплотнению большого поршня предъявляют гораздо меньшие требования. В обычных случаях уплотнение достигается с помощью манжет из сыромятной кожи, надетых на поршень и прижатых нажимными кольцами. Для улучшения уплотнения манжеты обращены раструбами против давления. Конструкция поршня приведена на рис. 50 (стр. 97). На поршень 2 надеты манжеты 3, прижатые кольцом 4. Шайба 5 и гай- [c.221]

После расточки цилиндра должен быть-заменен и поршень. Если зазор между поршнем и цилиндром превышает установленные размеры, наблюдается повышенная выработка торцевых поверхностей поршневых канавок в их верхней части, так как в этом случае осевая сила от давления на поршневое кольцо вверху, где больший зазор, будет больше. Поршневые канавки из прямоугольных могут превратиться в трапецеидальные, Поршневое кольцо может скручиваться и работать гранью, что значительно повышает выработку- Кроме того, при больших зазорах резко ухудшается герметичность уплотнения в результате увеличения проходов в замках и уменьшения герметизирующей способности увеличившегося слоя смазки. [c.90]

На рис. 6-73 изображены два плунжерных затвора, в которых уплотнение достигается за счет радиального расширения плунжера. Затвор, показанный на рис. 6-73,а, имеет поршень из толстостенной резино-вой трубки, который сжимается в -осевом направлении до тех пор, пока не уплотнит наружную трубку. Аналогичная конструкция такого плунжерного затвора показана на рис. 6-73,6 здесь плунжер перекрывает корпус затвора благодаря разнице в коэффициентах линейного расширения материалов плунжера и корпуса. Если плунжер сделан из материалов с небольшим коэффициентом линейного расширения (например, из инвара), а корпус затвора изготовлен из материала с намного большим значением этого коэффициента (например, из нержавеющей стали), то затвор в холодном состоянии будет закрыт, а при нагреве он откроется. [c.371]

Одно из простейших приспособлений для этой цели показано на рис. 23. Предварительное продувание ампулы аргоном производят с помощью иглы от медицинского шприца. Для работы с растворами АОС предпочтительнее шприцы, имеющие фторопластовое уплотнение поршня. Перед началом работы следует убедиться, что поршень ходит свободно, но не настолько, чтобы сдвигаться под действием собственного веса. Нельзя заполнять шприц раствором АОС больше, чем наполовину. Чтобы раствор АОС не окислялся на кончике иглы, сразу после вынесения из аргоновой атмосферы ее втыкают в эластичную резиновую пробку. После окончания работы шприц немедленно промывают углеводородным растворителем во избежание заклинивания поршня. [c.119]

Насосы постоянного расхода разделяются на две основные группы шприцевые и возвратно-поступательные. Шприцевые насосы, как следует из их названия, по конструкции представляют собой шприц достаточно большой вместимости, в котором электродвигатель через силовую передачу перемещает поршень, выдавливающий растворитель с постоянной скоростью. После прохождения всего рабочего объема шприца поток прерывается для перезаполнения поршня. Из-за этого недостатка и сложности изготовления уплотнений большого диаметра шприцевые иасосы средней производительности (до 5—10 мл/мин) практически вышли из употребления. Однако в связи с быстрым развитием микроколоночной хроматографии, в которой расход подвижной фазы сравнительно невелик, конструкторы насосов вновь возвращаются к этой системе, важными достоинствами которой являются высокая точность, беспульсационная подача растворителя и отсутствие клапанов. Видимо, в ближайшем будущем можно ожидать значительного увеличения выпуска шприцевых насосов малой п роизводител ьности. [c.140]

Всасывающий шариковый клапан 1, расположенный в цилиндре высокого давлепия 2, соединен с аппаратом, создающим исходное давление сжатия (например, с механическим прессом или сильфонным компрессором). К конусу нагнетательного клапана 3, расположенного в так называемой клапанной коробке 4, присоединен аппарат, в котором нужно создать давление. Малый поршень 5, поднимаясь, выталкивает сжатую среду в аппарат при этом клапан 1 закрыт. После того как большой поршень 8 коснется цилиндра высокого давления 2, о чем свидетельствует резкое повышение давления в цилиндре низкого давления, необходимо прекратить подачу жидкости в цилиндр низкого давления 7 и опустить поршень в исходное положение. Для этого открывают выход жидкости из цилиндра 7 и начинают подавать сжатую среду через клапан 1. Клапан 3 при этом закрыт и давление в аппарате не падает. Для опускания поршней нужно создать в цилиндре 2 давление, величина которого зависит от силы трения в уплотнениях малого и большого поршня и может достигать 1000 бар. [c.99]

Когда обратный ход поршня осуществляется противодавлением на большой поршень мультипликатора, применение свободно лежащего на поршне уплотнения невозможно. В этом [c.231]

Уплотнение большого поршня. Давление в большом цилиндре мультипликатора гораздо ниже, поэтому к уплотнению большого поршня предъявляют гораздо меньшие требования. Ранее уплотнение достигалось с помощью манжет из сыромятной кожи, надетых на поршень и прижатых нажимными кольцами. Для улучшения уплотнения манжеты обращены раструбами против давления. В поршне низкого давления имеется отверстие, в которое вставляют поршень высокого давления. Если поршни скреплены, то в верхней части отверстия нарезают резьбу для ввинчивания фиксирующей гайки. [c.233]

В этих случаях также применяют уплотнение с некомпенсированной площадью. На рис. 6.49 изображен большой поршень мультипликатора с таким уплотнением. [c.234]

Применение ингибиторов, дающее прекрасные результаты особенно для стабилизации изоляционных масел, не всегда является достаточно эффективным по отношению смазочных масел, в частности, например, при их работе на двигателях внутреннего сгорания. Условия работы в подобного рода случаях нередко таковы, что масло попадает в зоны (поршень, камера сгорания), где температура выше температурного предела устойчивости даже самого высокосортного масла смазочное масло начинает вследствие этого частично разлагаться с отложением продуктов типа кокса и сажи на отдельных, часто наиболее ответственных деталях двигателя, что в свою очередь нередко приводит к значительным осложнениям в работе мотора. Большой интерес представляет поэтому особый тип присадок, назначение которых заключается в том, чтобы диспергировать образующиеся во время работы масла продукты уплотнения и карбонизации, предотвращая их выделение из масла в виде осадков. Присадки этого рода называются моющими присадками, по характеру действия их можно называть также диспергентами [7]. [c.704]

На современных мощных котлах устанавливают импульсно-предо-хранительные устройства с главным предохранительным клапаном большого диаметра (рис. 55). Особенностью работы импульсно-предохранительного устройства является взаимодействие двух клапанов, из которых на главный (рабочий) пар давит не под клапан, а на клапан, что способствует принудительному уплотнению затвора и надежной работе клапана при нормальном давлении. Если давление становится выше допустимого, открывается импульсный клапан (рычажный или пружинный) небольшого диаметра (10—20 мм), действующий пр принципу, описанному выше. Из импульсного клапана пар поступает в поршневую камеру главного предохранительного клапана, давит на поршень, посаженный на противоположный конец штока клапана, и открывает его. С понижением давления в котле до нормального импульсный клапан под действием массы груза или натяжения пружины закрывается, доступ пара в поршневую камеру прекращается и главный клапан закрывается силой давления в котле. Чтобы импульсный клапан открывался и закрывался своевременно в импульсно-предохранительном устройстве, устанавливают электромагнитный привод, настроенный по манометру. [c.120]

Важное значение имеет сохранение в расчетных пределах величин перетечек. по поршню и утечек через уплотнительные втулки. Размеры радиальных зазоров и состояние уплотнительных поверхностей должны соответствовать установленным технической документацией. При повышенных утечках снижается быстродейЛвие сервомотора и ебуется большая производительность маслонасоса, обеспечивающего его работу. Обычно диаметральный зазор между поршнем и корпусом должен находиться в пределах 0,0002—0,0006 от диаметра поршня. Между штоком и уплотнительной втулкой зазор обычно равен 0,05—0,10 мм. Несоосность поршня и штока, а также искривление штока не должно превы-ша1ть половины радиального зазора между штоком н втулкой. При уплотнении зазора между поршнем и корпусом поршневыми кольцами допускается радиальный зазор не более 0,03—0,05 мм. Область существования зазора по окружности не должна выходить за пределы 80—90° она должна находиться от замка поршневого кольца на расстоянии не меньше, чем 10—20°. Зазор между кольцом и ручьем в поршне не должен выходить за пределы 0,03—0,05 мм. Поршень относительно корпуса должен располагаться симметрично с точностью до 0,05—0,1 мм. Поршневые кольца не должны иметь сколов, трещин, закатанных кромок и т. п. Кольца, не от- [c.155]

Уплотнение между цилиндром насоса и дисковым поршнем достигается с помощью поршневых колец, имеющих соответствующую прорезь (замок), благодаря чему они могут пружинить в незаведенном состоянии их наружный диаметр большее внутреннего диаметра цилиндра. Когда поршень вставляют в-цилиндр, поршневые кольца плотно прилегают к поверхности цилиндра и создают необходимую герметичность. На рис. 13 представлены [c.41]

Поршни насосов изготовляют из чугуна или стали. Для уплотнения поршня в цилиндре на нем устанавливают в проточках пружинящие металлические кольца или манжеты (кожаные или резиновые). Кольца выполняются разрезными, чтобы иметь возможность завести их в проточку поршня. В свободном состоянии диаметр колец несколько больше внутреннего диаметра цилиндра, и благодаря своей упругости они плотно прижимаются к стенкам цилиндра, когда поршень заведен внутрь цилиндра. Кольца изготовляются из чугуна более мягкого, чем материал цилиндра. [c.268]

У современных предохранительных клапанов большого диаметра (главных предохранительных клапанов), устанавливаемых на паровых котлах высокой производительности, пар давит не под клапан, а на клапан, что способствует принудительному уплотнению затвора клапана при нормальном давлении. Если давление становится выше допустимого, открывается импульсный клапан (рычажный или пружинный) небольшого диаметра (10— 20 мм), действующий по принципу, описанному выше. Из импульсного клапана пар поступает в поршневую камеру главного предохранительного клапана, давит на поршень и открывает клапан. С понижением давления в котле до нормального импульсный клапан под действием веса груза или натяжения пружины закрывается, доступ пара в поршневую камеру прекращается и главный клапан закрывается силой давления в котле. Чтобы импульсный клапан открывался и закрывался своевременно, [c.149]

Поршни обычно имеют форму дисков или цилиндров, в последнем случае они носят название плунжеров. Дисковые поршни небольших диаметров изготовляют сплошными. Наиболее распространены поршни облегченного типа (рис. 50). Уплотнение между цилиндром насоса и дисковым поршнем достигается с помош,ью поршневых колец, имеющих прорезь (замок), благодаря чему они могут пружинить. Наружный диаметр колец больше внутреннего диаметра цилиндра. Когда поршень вставляют в цилиндр, поршневые кольца плотно прилегают к поверхности цилиндра и создают необходимую герметичность. [c.133]

При движении поршня 1 происходит перемещение жидкости, что вызывает прогиб мембраны. При увеличении давления в жидкостной полости происходит утечка жидкости через поршневое уплотнение. В связи с этим в нее при каждом обороте вала насосом 2 подается порция жидкости, объем которой заведомо больше величины потерь за один рабочий ход. Вследствие этого мембрана прижимается к профилированной поверхности ограничительного диска несколько раньше, чем поршень гидропривода достигнет в. м. т. При дальнейшем движении поршня давление жидкости резко возрастает до тех пор, пока не сработает ограни-86 [c.86]

Контроль. Осмотреть полость цилиндра, поршень, шток, втулки рамы ножа, сальниковые уплотнения. Царапины, забоины, большой износ деталей не допускаются. Проверить состояние посадочных поверхностей корпуса и рамы ножа они не должны иметь следов износа или поломки. [c.67]

I — основание ротора 2 — крышка ротора 3 — тарелкодержатель 4 — пакет тарелок 5 — большое затяжное кольцо 6 — малое затяжное кольцо 7 — диафрагма 8 — разделительная тарелка 9 — резиновое уплотнение 10 — корпус клапана 11 — клапан с поршнем 12 — сопло 13,— трубка для отвода жидкости из-под поршня клапана 14 и 15 — трубки для подвода жидкости под поршень клапана 16 — камера [c.493]

Как уже было сказано, в двунаправленных ТПУ поршень совершает движение в калиброванном участке попеременно то в одном, то в другом направлении. На рис.2.3 показана схема такой ТПУ с 4-ходовым краном. Установка состоит из калиброванного участка 3 с детекторами 4, двух камер 2 и устройства для изменения направления движения жидкости - 4-ходового крана I. Обе камеры имеют одинаковую конструкцию и представляют собой отрезок трубы, имеющий диаметр больше чем диаметр калиброванного участка. Обычно камеры располагаются наклонно или вертикально. После выхода из калиброванного участка поошень попадает в одну из камер и находится в ней в восходящем потоке до тех пор, пока направление движения не изменится на обратное. При этом поршень увлекается в калиброванный участок. Для изменения направления движения жидкости в ТПУ применяются 4-ходовые краны различной конструкции 2-образные, пробковые и т.д. На рис.2.4, а показан 7-образный кран. В цилиндрическом корпусе 1 находится 7-образный переключатель 2, способный поворачиваться вокруг вертикальной оси и уплотненный по периферии манжетой 3. Поворот крана осуществляется с помощью гидроцилиндра. Схема переключения потока ясна из рисунка. Для уменьшения сил трения и предотвращения разрушения манжеты при повороте крана манжета выполнена в виде трубки из полиуретана, внутренняя полость которой заполнена маслом (рис.2.4, б). После поворота крана внутрь манжеты подаётся давление, трубка расширяется и осуществляется герметизация крана. Перед очередным поворотом давление внутри манжеты снижается, уменьшается ее [c.87]

Когда обратный ход поршня осуществляется противодавлением на большой поршень, применение свободно лежащего на поршне уплотнения невозможно. В этом случае рекомендуется применять сальник, устроенный по принципу некомпенсированной площади (рис. 163). На поршень 1 надеты фасонные стальные кольца 2 и 5, сжимающие прокладки 4. Некомпенсация обусловлена тем, что площадь прокладок меньше площади уплотняющих колец. Вся конструкция сжата гайкой 5, осуществляющей начальное уплотнение. Эта же гайка тянет всю систему прокладок при опускании поршня. [c.219]

Газовый компрессор Л. Ф. Верещагина и В. Е. Иванова [8]. Компрессор (рис. 3.1) представляет собой одноступенчатую машину с большой степенью сжатия, работающую с давлением на всасывании около 100 бар (т. е. давление в газовом баллоне). При ходе ступенчатого поршня 4 вниз происходит впуск газа через золотниковый клапан 5. При сжатии газа низкняя ступень поршня отсекает отверстие клапана. Нагнетательный клапан 6 не имеет клапанной коробки и представляет собой опрокинутый конический колокольчик с упругими стенками и очень малым подъемом над седлом. Шлифовое уплотнение 3 обжимает поршень, причем степень обжатия пропорциональна увеличению давления в цилиндре. Кроме того, нижняя ступень поршня создает в подпоршневом пространстве 7 газовую подушку. Так как в зазорах между поршнем, шлифом и клапаном 5 находится смазка (солидол или нигрол ГОСТ 542—41), то вследствие большой вязкости ее в зазорах создается градиент давления, что пред-отвраш,ает утечку газа. Несмотря на большую степень сжатия (—100) детали компрессора не нагреваются, так как горячий газ быстро удаляется из цилиндра, а газ, оставшийся во вредном пространстве (которое составляет 0,01 рабочего объема цилиндра), при расширении охлаждается. С помош ью такого компрессора можно получать давление не более 6000 бар. [c.85]

Гидравлический компрессор Верещагина [27.] В этом компрессоре (рис. 3.8) поршень 2 (из шарикоподшипниковой стали ШХ15, закаленной и отпущенной до твердости 40—45 единиц по Роквеллу) приводится в движение кулисным механизмом 5, укрепленным на блоке 1 (из легированной стали) тягами 6. Сальник состоит из двух уплотнений (рис. 3.9). Система кожаных и стальных колец 1 создает начальный градиент давления, при котором начинает работать шлифовое уплотнение. Шлиф 2 представляет собой тонкостенный цилиндр, уплотненный в верхней части. При движении поршня вниз давление возрастает как под поршнем, так и в кольцевом зазоре, между шлифом и телом компрессора. Поршень притерт к шлифу, и в зазоре между ними при движении поршня устанавливается градиент давления. Поэтому давление в торце поршня всегда больше, чем у основания шлифа, а давление в кольцевом пространстве, равное торцевому давлению, сжимает шлиф. Чем больше давление под поршнем, тем сильнее сжимается шлиф и тем лучше уплотнение поршня. [c.92]

Сжатие жидкостей и твердых тел. Жидкости сжимают жидкостными насосами или гидравлич. компрессорами. В лабораторных условиях часто применяют ручные рычажные насосы и винтовые прессы. Для сжатия знатательных количеств жидкости до давления порядка 5 ООО—10 ООО ат используют гидравлич. компрессоры с шлифовым уплотнением. Для сжатия небольших количеств жидкости или твердого вещества до 10 000—25 ООО ат (при комнатной темп-ре и таких давлениях почти все жидкости затвердевают) ирименяют гидравлич. пресса. Если отношение площадей поршней гидравлич. пресса достаточно велико, то нагнетанием под большой поршень жидкости под давлением 300—400 ат можно [c.348]

Общий вид дан на фиг. 185, б. Резервуар аппарата, закрывающийся сверху съемной крышкой, а снизу — приваренным днищем, снабжен внизу фигурным штуцером 6, на котором сидит манжета 7. В кольцевое пространство между манжетой 7 и хвостовой частью штуцера 6 входит поршень 8, надлежащим образом уплотненный. Сквозь днище поршня и хвостовую часть штуцера проходит вал 9, на котором сидит нижняя упорная плита 11, опираюп аяся при помощи ступицы на штуцер 6. На плиту 11 накладываются описанные выше фильтровальные элементы фильтра, наверху покрывающиеся зажимной плитой 12, через которую проходит конец вала с нарезкой. На последнюю навинчивается глухая гаКка 13. Средняя часть вала полая, с отверстиями в стенках. В манжете 7 имеется канал 14, через который при помощи ручного насоса в кольцевое пространство между верхней поверхностью поршня 8 и штуцером 6 накачивается масло. Второй канал (нижний) в манжете служит для выпуска масла, если поршень опустился вниз больше допустимого. Вход для суспензии и выход для фильтрата показаны на фиг. 185. [c.305]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология