Температура застывания присадок антиокислительных

Однако получаемые базовые масла недостаточно стабильны и поэтому к ним необходимо добавлять антиокислительные присадки. Таким образом, применяя процесс гидрокрекинга — гидроизомеризации для переработки сырья, содержащего высококипящие парафиновые углеводороды, можно получать продукт, в основном состоящий из изопарафиновых и нафтеновых углеводородов с низкой температурой застывания и высоким индексом вязкости. Этот новый перспективный метод получения высококачественных масел получает все большее применение как у нас, так и за рубежом. [c.289]

Присадки к маслам классифицируются по их способности улучшать какое-либо определенное свойство масел. Различают присадки 1) вязкостные, повышающие вязкость масел и улучшающие ив вязкостно-температурные свойства 2) депрессорные, понижающие температуру застывания масел 3) антиокислительные, повышающие стабильность масел против окисляющего воздействия кислорода воздуха 4) противокоррозионные, снижающие коррозионную агрессивность масел 5) противоизносные, улучшающие смазочные свойства масел и предохраняющие трущиеся детали двигателей и механизмов от износа 6) противопенные, понижающие поверхностное натяжение масел и тем самым не допускающие образования в маслах пены 7) моющие, не допускающие образования на деталях двигателей каких-либо отложений типа нагаров, лаков или осадков 8) многофункциональные, обладающие одновременно способностью положительно воздействовать на два или несколько эксплуатационных показателей- масел. [c.566]

Начиная с 1935 г. наблюдается быстрое увеличение количества и ассортимента присадок, позволяющих улучшить качество масел такое улучшение стало необходимым в связи с ужесточением эксплуатационных требований. Наиболее широко применяются депрессанты-присадки для понижения температуры застывания масел антиокислительные (антиоксиданты), снижающие коррозионную способность детергенты-диспергенты (моющие присадки). Существуют и такие присадки, которые выполняют сразу [c.495]

Нефтяные масла не всегда соответствуют требованиям рабочих условий. Поэтому к ним добавляют в очень небольшом количестве (от сотых долей до нескольких процентов) специальные присадки, улучшающие свойства масел понижающие температуру застывания, повышающие вязкость, антиокислительные, антикоррозионные и другие свойства. [c.50]

Присадка ВНИИ НП-167, ВТУ НП 141—63, представляет собой вещество, получаемое взаимодействием хлорированного парафина с фенолом и обработанное пятисернистым фосфором и гидратом окиси бария. Присадка многофункциональная, обладает в основном депрессорными, антиокислительными и моющими свойствами, эффективно действует не только на масла неглубокой депарафинизации, но и на масла с температурой застывания —12° С. В зависимости от температуры застывания базового масла температурный градиент присадки равен 18—30° С. [c.227]

Присадка ДФ-1, ГОСТ 10644—63, представляет собой раствор диалкилдитиофосфата бария в масле веретенном АУ. Сырьем для получения присадки ДФ-1 являются высокомолекулярные жирные спирты, получаемые прямым окислением парафиновых углеводородов, пятисернистый фосфор и гидрат окиси бария. ДФ-1 обладает антиокислительными, противокоррозионными и моющими свойствами, снижает температуру застывания масел и является деэмульгатором. Применяется в маслах для автоматических коробок передач автомобилей, а также в композициях с другими присадками для дизельных масел. [c.235]

ЭФО), ТУ 38 101521—75, готовят на основе экстрактов от фенольной очистки остаточных масел и дистиллятного масла марки ИС-20 или ИС-45 (ГОСТ 20799—-75) из сернистых и малосернистых нефтей. Для улучшения противоизносных, антиокислительных и антикоррозионных свойств к маслу добавляют 5% присадки ЭФО (ГОСТ 14625—69), а для снижения температуры застывания— 1% депрессатора АзНИИ-ЦИАТИМ-1 (ГОСТ 7189—54) или АФК (ГОСТ 12261—66). [c.143]

Масло гидравлическое ВГМ, ТУ 38 1281—69, изготовляют на основе масла индустриального ИС-12, загущенного остаточным компонентом, и добавляю,т противоизносную, антиокислительную и депрессорную присадки. Масло ВГМ предназначено для гидросистем строительных, дорожных и других машин и механизмов, эксплуатируемых на открытом воздухе в диапазоне температур окружающего воздуха от 50 до —25 °С. Основные показатели качества масла ВГМ — противоизносные, антиокислительные, антикоррозионные свойства, вязкость при 50 °С и температура застывания. [c.168]

Особенность работы масел этой группы - их непрерывный контакт с холодильным агентом, а также меняющиеся температуры и давления среды. Масла для холодильных машин не должны вступать в реакцию с хладоагентом, их смесь не должна обладать повышенными коррозионными свойствами по отношению к металлам, необходимо также, чтобы они имели низкие температуры застывания. Чаще всего они представляют собой нефтяные маловязкие дистиллятные масла или смеси дистиллятных и остаточных масел, к которым добавлены депрессор и антиокислительная присадка. [c.125]

Лабораторные испытания показали, что опытное масло обладает высокой антиокислительной стабильностью, хорошими противоизносными и противокоррозионными свойствами (см. табл. 1). Было также установлено, что присадка МАСК, изготовленная из высокомолекулярного сырья, действует как депрессатор и снижает температуру застывания масла ВНИИ НП-1 до минус 49° С. При применении присадки МАСК, изготовленной из низкомолекулярного сырья, температура застывания масла может быть снижена добавлением 0,3—0,5% полиметакрилата Д. [c.292]

Все большее значение приобретают различные присадки, повышающие эксплуатационные качества топлив и масел и их стабильность при хранении. Антиокислительные присадки к топливу и смазочным маслам, а также к полимерам (например, алкилированные фенолы) замедляют цепные реакции автоокисления. Другие присадки понижают температуру застывания масел (депрессоры), улучшают их вязкостные свойства (вязкостные присадки), препятствуют коррозии металлов (ингибиторы коррозии) и т. д. [c.14]

Развитие и совершенствование различных видов техники предъявляет все более высокие требования к качеству масел. Необходимый уровень эксплуатационных свойств масел современного и перспективного ассортимента может быть обеспечен только сочетанием высококачественного базового масла с эффективными присадками. К их числу относятся антиокислительные, повышающие стойкость масел к окислению при высокой температуре антикоррозионные, защищающие металлические поверхности от воздействия агрессивных веществ, и антиржавейные, защищающие от атмосферной коррозии детергентно-диспергирующие, предотвращающие отложение продуктов окисления на нагретых деталях двигателей и других механизмов противоизносные и противозадирные, улучшающие смазочные свойства масел де-прессорные, понижающие температуру застывания масел вязкостные, улучшающие вязкостно-температурные свойства масел антипенные, предотвращающие вспенивание масел. Некоторые присадки являются многофункциональными, так как улучшают одновременно несколько свойств масел. [c.459]

Для полимерных многофункциональных присадок характерны высокие моющие и диспергирующие свойства. Однако такие присадки могут также улучшать вязкостно-температурные свойства смазочных масел, снижать температуру их застывания, повышать антиокислительные показатели масел и снижать их коррозионную агрессивность. [c.203]

Это высокомолекулярные присадки для улучшения температурных характеристик вязкости, антиокислительные и противопенные присадки, а также для повышения смазывающих свойств, температуры застывания и др. Ассортимент основных амортизаторных жидкостей дан в табл. 1.20. [c.68]

Для понижения температуры застывания масел и улучшения их текучести при низких температурах применяют депрессорные присадки (полиметакрилаты, окисленный петролатум и др.). Эффективность действия этих присадок зависит от химической природы масла, его вязкости, со,держания высокозастывающих углеводородов. Присадки могут понизить температуру застывания масел на 5—25 °С. Иногда в одном соединении содержится несколько различных функциональных групп, что делает присадку универсальной. Примером многофункциональных присадок являются соли кислых эфиров диалкилдитиофосфорной кислоты. Они обладают противоизносными, противозадирными, моющими, антикоррозионными, антиокислительными, депрессорными свойствами. [c.53]

В результате очистки вязкость в рафинаде снижается до 7,0 сСт при 50°С, плотность — до 0,84—0,85 отн. ед., содержание серы — до 0,4—0,6% значений, характерных для нефти, у которой вязкость 7,2—8 сСт и плотность 0,87—0,88 отн. ед., содержание серы 1,4—1,7%. Однако твердые парафины остаются в масле, и количество их в процентном отношении даже увеличивается за счет удаления нежелательных компонентов. Рафинад трансформаторного масла после фенольной очистки имеет температуру застывания примерно 20°С (норма не выше —45°С). Добавление депрессорных присадок не снижает температуры застывания до требуемого значения, поэтому возникает необходимость удалить парафин путем глубокой депарафинизации рафинада. После депара-финизации производится доочистка масла 5% отбеливающей земли. В результате этой операции улучшаются диэлектрические свойства масел за счет удаления следов растворителя и полярных примесей, какими являются смолы и кислоты. В среднем выход масла при фенольной очистке равен 70%. Полученное масло нестабильно против окисления кислородом. Для придания маслу необходимого качества в него добавляют 0,27о эффективной антиокислительной присадки — ионола (2,6-дитретичный бутил-4-метилфенол). [c.26]

В ЭТО масло, как в обычное масло для ТРД, добавляют при--садки, понижающие температуру застывания и повышающее устойчивость к окислению [20]. Присадки наряду с повышением антиокислительных свойств масел снижают коррозионную агрессивность и предотвращают лакообразование в узлах двигателя, имеющих высокую температуру. [c.325]

Следует различать присадки однофункционального и многофункционального действия. К однофункциональным присадкам относятся 1) вязкостные 2) понижающие температуру застывания масла — депрессоры 3) моющие 4) противокоррозионные и антиокислительные — ингибиторы 5) противоизносные и противозадирные. Многофункциональные присадки должны обеспечивать одновременное улучщение нескольких эксплуатационных свойств масел. [c.57]

Все большее значение приобретают различные присадки, повышающие эксплуатационные качества топлив и масел и их стабильность при хранении. Антиокислительные присадки к топливу и смазочным маслам, а также к полимерам (например, алкилиро-ванные фенолы) замедляют цепные реакции автоокисления. Дру-Г1 е присадки понижают температуру застывания масел (депрес-С( ры), улучшают их вязкостные свойства (вязкостные нрисадки), препятствуют коррозии металлов (ингибиторы коррозии) и т. д. Заслуживает упоминания и известный антидетонатор — тетраэтил-С1 инец, значительно иовышаюш,ий октановое число моторных топ-л гв. [c.14]

Синтетическое авиационное масло получают n a основе смеси эфиров алифатических дикарбоновых кислот и алифатических спиртов разветвленного строения и 10—25 % метилфенилполиси-локсанового масла с вязкостью 250—600 мм /с при 25°С и температурой застывания —60 С. Это масло с введенными присадками обладает улучшенными вязкостно-температурньщи свойствами, имеет меньшую температуру застывания, лучшие антиокислительные и противокоррозионные свойства и улучшенную смазочную способность при повышенных температурах [япон. заявка [c.166]

По мнению А. Шиллинга [3], целесообразна классификация присадок, основывающаяся на том, какие свойства масел присадки призваны улучшать физические (вязкость, температуру застывания) физико-химические (моюще-диспергирующую способность, противопеиные и анпиржавейные свойства) химические (антиокислительные и противокоррозионные свойства). [c.150]

Как антиокислительная присадка только 1-госорта, при температурах застывания 52,6° С, хорошо зарекомендовала себя в маслах, литиевых и кальциевых смазках [c.203]

Трансформаторное масло, ГОСТ 982—68, вырабатывают из малосернистых нефтей методом кислотно-щелочной очистки. При производстве масла из бакинских парафинистых нефтей для получения необходимой температуры застывания сырье подвергают карбамидной депарафинизации. По ГОСТ 982—68 предусматривается выпуск двух марок трансформаторных масел ТКп — с 0,2% антиокислительной присадки ионол, применяемое в электрооборудовании и ТК—без присадки, которое не является диэлектриком и используется главным образом в качестве основы для производства пластичных смазок и других продуктов. Масло ТКп более стабильно против окисления и характеризуется более высокими диэлектрическими свойствами, чем масло ТК. [c.231]

Присадки, улучшающие сразу несколько свойств смазочного масла, называются многофункциональными. Например, ИП-22К улучшает моющие, антиокислительные, антикоррозионные и проти-воизносные свойства. Присадка АзНИИ-ЦИАТИМ-1 понижает температуру застывания и улучшает моющие и антикоррозиенные свойства. [c.267]

Внедрение гидрогенизационных процессов позволяет значительно повысить индекс вязкости базовых масел (более 120, что невозможно в случае использования селективной очистки), снизить температуру застывания и испаряемосч ь, улучшить реологические свойства и антиокислительную стабильность. Весьма важна возможность получения высокоиндексных масел фактически из любого вида сырья гидрокрекинг удаляет все реакционноспособные углеводороды, серу- и азотсодержащие соединения из широкого спектра сырых нефтей (в том числе — низкокачественных и высокосернистых, становящихся все более приемлемыми на мировом рынке), обеспечивая более высокую степень очистки по сравнению с традиционной селективной. Масла гидрокрекинга бесцветны и прозрачны, окраску им придают лишь присадки. Антиокислительная и термическая стабильность этих масел выше, чем у продуктов селективной очистки и во многих случаях — у синтетических [229]. [c.173]

Присадки применяются для придания моторным маслам новых свойств или изменения существующих. Присадки подразделяют на антио кис лите льны е - повышают антиокислительную устойчивость масел противокоррозионные - защищают металлические поверхности от коррозионного воздействия кислото- и серосодержащих продуктов моюще-диспергирующие - способствуют снижению отложений продуктов окисления на металлических поверхностях противоизносные, нротивозадирные и антифрикционные - улучшают смазочные свойства масел депрессорные - понижают температуру застывания масел антипенные - предотвращают вспенивание масел. [c.35]

Масло гидравлическое ВНИИ НП-403, ГОСТ 16728 71, дистиллятное, селективной очистки, из сернистьГх и малосернистых нефтей, с антиокислительной, противоизносной, антикоррозионной и противопенной присадками. Применяют в гидравлических системах станков и автоматических линий, а также для циркуляционных систем смазки. Масло ВНИИ НП-403 близко по качеству к маслу ИГП-30 (уступая ему по вязкостно-температурным свойствам, температуре застывания и вспышки, содержанию механических примесей) во всех случаях оно может быть заменено маслом [c.187]

Так, например, присадки, понижающие температуру застывания масел, не действуют, если в последних содержатся значительные количества твердых парафинов, смол и ароматических углеводородов. Присадки моющие и антикоррозионные не действ аот на масла слабоочищенные. Антиокислительные присадки эффективны в том случае, если из масел удалены в достаточной мере смолы и полицик.лпческие ароматические углеводороды с короткими цепями, и т. д. [c.295]

Вода является неотъемлемым компонентом коммунального хозяйства общественных зданий иногда она служит основным источником энергии. Водяные турбины оборудованы системами циркуляции масла, в которых масло перекачивается насосами с приводом ют редуктора. Масло, применяемое в этих системах, подо бно маслу для паровых турбин, но имеет несколько меньшую вязкость. Правительство США издало спецификацию MIL-L-17672A на масло двух сортов для водяных турбин (см. табл. 29). Их вязкость должна составлять не менее 5,12 и 7,29 сст при 99 °С. Этому требованию удовлетворяют масла вязкостью 54—65 и 65—76 сст при ЗЯ °С соответственно. Эти масла долго работают без смены и содержат противопенные, антиокислительные, защитные и деэмульгирующие присадки. Температура застывания этих масел не должна превышать соответственно —23 и —18°С. [c.453]

Если трансформаторное масло готовят из смеси э.м-бенских нефтей илн иного сырья, не обеспечивающего нужной температуры застывания, то в него перед второй сернокислотной обработкой добавляют депрессорную присадку (депрессор. А.зНИИ в количестве не более 0,2%). Добавление присадки в процессе очистки, а не в готовое масло вызвано необходимостью подвергнуть добавляемую присадку тщательной очистке. Добавление депрессорной присадки к готовому маслу часто ухудшает его антиокислительную стабильность. [c.9]

Для применения в гидравлических системах и в качестве противообледенительных средств для самолетов предлагаются жидкости, состоящие из триэтилфосфата и диизобутилкетона Кетой замедляет коррозию. Трибутилфосфат, содержащий добавки противозадирную присадку, например тритолилфосфит или хлорметилстеарат, ингибиторы коррозии, например нафте-нат или олеат свинца и сульфированный алкилфенольный кар-боксилат олова, антиокислительную присадку и присадку, понижающую температуру застывания, — может применяться для откатного устройства огнестрельного оружия и амортизаторов . Пригодны для этих целей также другие триалкилфосфаты. [c.63]

В настоящее время все присадки, применяемые для улучшения эксплуатационных свойств базовых топлив, можно разделять по их назначению антиокислительные, предотвращающие смолообразование в топливах и распад тетраэтилсвинца в этилированных бензинах (гл. XIII) деактиваторы металла, предотвращающие каталитическое воздействие металла на окисление топлив (гл. XI), предотвращающие образование кристаллов льда в топливах при низких температурах (гл. X) депрессаторы, понижающие температуру застывания топлив (гл. X). [c.145]

Трансформаторные масла кислотно-щелочной очистки из малосернистых нефтей по ГОСТ 982—68 выпускаются следующих марок ТКп — трансформаторное масло с добавкой не мепее 0,2% антиокислительной присадки ионол (по ГОСТ 10894—64) и ТК — трансформаторное масло без присадки, по качеству соответствующее ранее выпускавшемуся по ГОСТ 982—56 маслу без присадки. Из малосернистых нефтей помимо масел ТКп и ТК выпускают масло трансформаторное Т-750 улучшенное кислотно-щелочной очистки с антиокис-литепьной присадкой ионол. Масло Т-750 предназначено для заливки высоковольтных трансформаторов (500—750 ке) и имеет следующие основные показате.ли кислотное число 0,01 мг КОН/г, зольность 0,003%, натровую пробу 1 балл, температуру застывания —53° С и тангенс угла диэлектрических потерь 0,3% при 70° С. [c.11]

Ряд специфических требований, обусловленных непрерывным контактом масла с различными хладоаген-тами (аммиак01м, углекислотой, фреоном и др.), а также значительными изменениями температуры и давления среды, предъявляется к компрессорным маслам для холодильных машин. Помимо низкой температуры застывания и высокого ИВ при подборе масла необходимо учитывать возможность химического взаимодействия хладоагента (сернистого ангидрида, фреона) с углеводородами масла, а также взаимную растворимость и коррозионную агрессивность образующихся смесей. Масла для компрессоров холодильных машин (вырабатывается около 10 сортов —ХА, ХА-23, ХФ-12, ХФ-22 и т. п.) готовят па основе дистиллятных и остаточных базовых масел, а также их смешением. В масла вводят антиокислительные, депрессорные и другие присадки. [c.25]