Ротор симметричный

Двухроторный компрессор типа Руте представляет собой бесклапанную машину объемного типа. Два идентичных, обычно симметричных, двухлопастных ротора вращаются в противоположных направлениях внутри корпуса, составленного из двух полуцилиндров с минимально возможными зазорами между роторами и между роторами и корпусом. Синхронизация вращения роторов осуществляется при помощи шестерен, расположенных снаружи корпуса. Сжатие газа в этой машине происходит одновременно с нагнетанием благодаря уменьшению объема газа вследствие встречного движения роторов (см. заштрихованную область на рис. 6.3.3.3, а, б). В тот момент, когда лопасть ротора соединяет отсеченную порцию газа с линией нагнетания, давление в рабочей камере скачкообразно увеличивается. Из Р—V диаграммы видно (рис. 6.3.3.4), что такой способ малоэкономичен и обеспечивает малую степень сжатия газа. [c.395]

В двухроторных молотковых дробилках наиболее интенсивному износу подвергаются молотки первого ротора. Симметричная форма молотков позволяет по мере износа поворачивать их другой стороной бойка, а в дальнейшем подвешивать на ось другим концом, используя второй боек также двукратно. [c.343]

Роторно-дисковые экстракторы. В этом экстракторе (рис. Х [ 11-22) внутри корпуса 1 на равном расстоянии друг от друга укреплены неподвижно кольцевые перегородки 2. По оси колонны проходит вертикально вал с горизонтальными плоскими дисками, или ротор 3, приводимый во вращение посредством привода 4. Диски ротора размещены симметрично относительно перегородок 2, причем каждые две соседние кольцевые перегородки и диск между ними образуют секцию колонны. Чередующиеся кольца и диски препятствуют продольному перемешиванию. К смесительной зоне колонны примыкают верхняя 5 и нижняя 6 отстойные зоны. [c.543]

Ротор приводится в движение масляными турбинами, насаженными на один вал с ротором. Диаметр турбин 7 мм. На них подается масло под давлением 7—9 атм. Весьма ответственной деталью при больших скоростях вращения является подшипник. В описанной установке подшипники представляют собой три маленьких поршня, прижимающихся к валу с трех сторон давлением масла. Преимущество таких подшипников заключается в том, что подвижность поршней допускает некоторую самобалансировку ротора и тем самым предотвращает вибрацию ротора. Поскольку самобалансировка ротора в этой конструкции ограничена (в отличие от электрической и воздушной ультрацентрифуг), здесь предусмотрена предварительная балансировка при помощи балансировочной кюветы, которая вставляется в ротор симметрично рабочей кювете (равной по весу) относительно оси вращения. Она имеет два винта, при помощи которых можно менять положения центра тяжести ротора. Балансировку ротора проводят на отдельном приспособлении. [c.135]

Чтобы исключить трудоемкую операцию очищения второй формы от первой, проведем поперечную ось, проходящую через середину бочки ротора, и рассмотрим более длинную часть вала. Считая ротор симметричным относительно проведенной оси, определим вторую критическую скорость ротора как первую скорость его длинной части с жесткой шарнирной опорой в середине бочки ротора. Фактическая критическая скорость будет несколько выше вычисленной. Поскольку разница между длинами короткой и длинной частей вала составляет всего 50 мм, ошибка не будет превышать точности расчета и измерения. [c.293]

На фиг. 110 показан тормоз центрифуги (позиция 9, фиг. 102), состоящий из системы рычагов, управляемых маховиком 1, пружин 2, покрытых хлопчатобумажной (или другой) тканью 3. При вращении маховичка пружины 2 прижимаются к ротору симметрично, не отклоняя его в сторону, что вредно отозвалось бы на веретене и нижнем подшипнике. [c.167]

На наиболее узкой конической части ротора симметрично расположены окна для выгрузки осадка. Встречаются три вида выгрузки осадка радиальная, когда разгрузочные окна расположены в обечайке ротора, торцовая, когда окна выполнены в малом днище ротора, и радиально-торцовая. В последнем случае выгрузка происходит через окна, открытие одновременно и в радиальном и в осевом направлениях. [c.207]

Роторы выполнены цельными из стальных поковок. На средней утолщенной части роторов нарезаны многозаходные винты с зубьями симметричного окружного профиля (на ведомом роторе — 4 зуба, на ведущем — 6). [c.256]

Насосы с осевым разъемом широко используются для промышленного и коммунального водоснабжения, для транспорта нефти. Осевой разъем корпуса обеспечивает осмотр и извлечение ротора без демонтажа трубопроводов и двигателя. Ротор насоса выполняется в виде самостоятельного узла. Насосы этого типа имеют, как правило, спиральные отводы, две симметрично расположенные выносные опоры, два одинаковых узла концевых уплотнений и гидравлически уравновешенный ротор. Входной и выходной патрубки отливаются за одно целое с корпусом под углом 180° (иногда 90°) друг к другу. [c.25]

Вместо него применяют также коэффициент реактивности /Пр = = w Ju , причем Ша + тр = 1. Любая из этих величин служит показателем разнообразия (неодинаковости) потока в статоре и роторе. При Ша = Шр = 0,5 полигон скоростей симметричный, а решетки статора и ротора одинаковы, как оригинал и его зеркальное изображение (рис. 5.4, в). В таких симметричных решетках поток жидкости в статоре и роторе идентичен, т. е. в соответствующих точках с = и и, в частности, = и>п с , = [c.64]

В симметричных турбинах при всех режимах общий перепад давления распределяется поровну между ротором и статором. Примем также, что на диски пяты, связанные с ротором, приходится примерно половина перепада давления в пяте. В этих условиях гидравлическая сила [c.80]

При установке молотки следует располагать так, чтобы их массы убывали симметрично от середины ротора к его концам, а разность суммарной массы молотков противоположной пары рядов не превышала 50 г. [c.343]

Разъем корпуса продольный, причем напорный и подводящий трубопроводы присоединены к нижней части 4 корпуса, что облегчает осмотр и ремонт насоса. Симметричное расположение колес разгружает ротор от осевого усилия. Уплотняющие зазоры рабочих колес выполнены между сменными уплотняющими кольцами, которые защищают корпус и рабочие колеса от изнашивания. Вал, защищенный от изнашивания при трении о набивку сальника сменными втулками, опирается на два подшипника скольжения. Смазка подшипников кольцевая. В осевом направлении ротор фиксируется радиально-упорными шарикоподшипниками 3, расположенными в правом подшипнике. Сальник, предусмотренный со стороны входа (слева), имеет кольцо гидравлического затвора 2, к которому жидкость подводится из отвода первой ступени по трубке. Сальник, расположенный справа, уплотняет подвод второй ступени. Жидкость подводится сюда под напором, создаваемым первой ступенью. Поэтому здесь гидравлического затвора не требуется. [c.210]

Роторы представляют собой пространственные конструкции с осесимметричным нагружением их равномерно распределенными мембранными силами по всей поверхности, а также краевыми силами и моментами, распределенными по краю оболочки. Таким образом, рассматривают нагружение элементов ротора на единицу длины периметра цилиндрической (конической) оболочки, днища, крышки, что позволяет при составлении расчетной схемы рассматривать вертикальное сечение ротора как его часть единичной длины, подверженную действию всех перечисленных нагрузок. Такая схема с симметричным нагружением относится к статически неопределимым задачам. [c.352]

Осевое давление, воспринимаемое ротором, гидравлически уравновешено симметричным расположением входных отверстий рабочих колес. Такое расположение ступеней в насосе исключает [c.203]

Для проведения анализа гидродинамических проблем, связанных с течением жидкости через межлопастные пространства ротора мешалки, можно с некоторым приближением воспользоваться упрощенной теорией вихревых насосов [241]. Эта теория предполагает полную симметричность течения относительно оси вращения ротора [c.111]

Схема с направляющим аппаратом, рабочим колесом и спрямляющим аппаратом (рис. 4.5, г) является обобщением, двух предыдущих схем. Направляющий аппарат может закручивать поток как в сторону вращения ротора, так и в противоположную сторону. Однако наибольшее применение нашли вентиляторы, у которых на расчетном режиме работы направляющие лопасти не закручивают поток, как во второй схеме они выполняются из симметричных профилей и располагаются по потоку (рис. 4.5, г). Другими словами, вентилятор выполнен по второй схеме, но перед рабочим колесом установлен направляющий аппарат с поворотными лопастями для регулирования подачи. [c.92]

Направляющий аппарат с симметричными профилями лопастей применяется в вентиляторах (см. рис. 4.5, г). Направляющие лопасти поворотные, с механизмом одновременного поворота всех лопастей. На расчетном режиме они устанавливаются в нейтральном положении (ai = 90°). Уменьшение подачи достигается поворотом лопастей, при котором они закручивают поток в сторону вращения ротора. При этом напор снижается за счет увеличения окружной проекции скорости i и вследствие возрастания потерь. Поворот лопастей в сторону, противоположную вращению ротора, осуществляют на небольшой угол, поскольку это не приводит к заметному увеличению напора. При углах поворота лопастей свыше (15ч-20)° происходит столь резкое увеличение гидравлических потерь, что напор может даже снижаться. [c.120]

При /Па > 0,5 решетки и соответствующие им турбины называются активными, а при <0,5 — реактивными. Гидромеханическая нагрузка (относительные скорости, перепады давления) статора интенсивнее в активных турбинах, а ротора — в реактивных. Частный случай = 1 относится к чисто активным решеткам. Треугольник средневекторных скоростей прямоугольный, причем вектор вертикальный, a = я — i, профили ротора симметричны относительно оси его решетки (рис. 5.4, г). Чтобы в середине канала ротора не расширялась струя и ширина межлопастного канала оставалась постоянной, лопасти ротора утолщены. Давление жидкости по длине каналов в ступени ротора остается неизменным (Ар = 0), так как значение скорости w не меняется. Таким образом. Ар = Ар,, т. е. весь перепад давления осуществляется в статоре. [c.65]

Тесно примыкает к вопросу о влиянии частичного входа высота лопатки, гак как при увеличении дуги обхвата приходится идти на уменьшения высоты лопатки. Вопросы вибрационной прочности тоже диктуют требование уменьшение высоты лопатки. Эксперименты, проведенные со ступенью при расчетном числе М = 2,5 при варьировании высоты лопатки от 11 до 19 мм и при среднем диаметре рабочего колеса 130 мм, показали незначимость отличия кривых т] = Г(и/Сад) для Ь = 11, 13, 15 и 19 мм. Диаметр выходного сечения во всех случаях был равен 9 мм, при симметричном перекрытии. При проведении последней серии экспериментов проекция газовой струи попадала нз лопатки ротора симметрично относительно среднего диаметра. При выполнении этого требования осевой зазор можно изменять от 0,05 длины хорды до 0,5 длины хорды без изменения КПД ступени. [c.348]

Применительно к этому рассмотрим движение различных роторов, вращающихся в подшипниках скольжения, установленных на упругодемпферные опоры с вязким трением, как это показано на схеме рис. 49. Сначала ограничимся простейшими роторами, колебания которых описаны в гл. 1П, п. 1, т. е. предположим, что ротор симметричный, жесткий, статически нена-груженный, подшипники — круговые цилиндрические со сплошной жидкостной смазкой и каждый из них помещен на весьма легкую та = 0) демпферную опору с коэффициентом упругости К VI с вязким сопротивлением, определяемым коэффициентом С. [c.209]

При одностороннем всасывании газа ротор ЦКМ подвергается действию силы, нанравленной вдоль оси вала в сторону всасывания. Причины возникиовения осевой силы в ЦКМ те же, что и в центробежных насосах. Уравновешивание осевого усилия достигается симметричным расположением колес на валу, при котором часть из них обращена всасывающим отверстием в одну сторону, а другая часть — ь противоположную сторону, а также установкой разгрузочного поршня (думмиса). [c.269]

Преимуществом РВВ является также то, что минимальная температура его иасадки всегда выше, чем в рекуперативных подогревателях при тех же эксплуатационных и температурных условиях работы печи. Это объясняется большей длительностью контакта дымовых газов с насадкой РВВ, чем с атмосферным возду.хом, так как газовая зона ротора больше воздушной кроме того, листы насадки попеременно омываются с обеих сторон газом или воздухом и, следовательно, в отличие от рекуператоров, всегда осуществляетс5[ симметричный теплообмен в любом месте листа насадки. Поэтому в РВВ быстрее нагреваются металлические элементы вьпле точки росы уходящих газов, и оии меньше подвержены коррозии. Применение в конст- [c.85]

Центробежный насос 5И-5у 4 фиг. 37) — горизонтальный четырехступенчатый ценробежный—предназначен для перекачки нефтепродуктов—сырья. Корпус насоса, отливаемый из модифицированного чугуна, состоит из двух половин 5 и 12. Обе половины корпуса соединяются шпильками. При этом герметичность соединения достигается при сжатии тонкой паронитовой прокладки. Рабочие колеса 13 расположены попарно симметрично, что позволило свести к минимуму осевые нагрузки на ротор. [c.102]

Кроме того, 1 = a и 2 = l- Условие (5.1) одновременного безударного входа в статор и ротор выполняется автоматически. Треугольник средневекторных скоростей у симметричных решеток равнобедренный. Равенство с = w означает, во-первых, что относительно соответствующ,их точек профилей жидкость движется в статоре и роторе с одинаковой скоростью, что обусловливает одинаковый износ лопастей, когда в жидкости содержатся абразивные частицы. Во-вторых, обеспечивается равенство перепадов давления в статоре Ар и в роторе Ар , вытекающее из уравнения Бернулли. Поэтому общий перепад давления в ступени делится пополам [c.65]

Гентрифуга НОПП-1200 состоит из ротора, который установлен на двух подшипниковых опорах и приводится во вращение от электродвигателя посредством клиноре-менной передачи через турбомуфту. Торцевая часть большего диаметра ротора закрыта глухим днищем, снабженным симметрично расположенными сливными окнами, которые прикрываются порогами. [c.121]

Применением двусторонних колес (см. рис. 3-16) или симметричным расположением рабочих колес у многоступенчатых насосов (см. рис. 3-17). Этот способ разгрузки практически не может обеспечить полного уравновешивания осевой силы, так как при неодинаковом выполнении или износе зазоров в уплотнениях рабочих колес, а также из-за нали ия утечек в межступенных уплотнениях вала многоступенчатых насосов нарушается симметрия потока утечек и, следовательно, симметрия распределения давления на наружные поверхности колес. Для фиксации ротора и осевом направлении и восприятия неуравновешан-ных осевых сил применяют радиально-упорные подшипники. [c.205]

Второе условие появления подншпниковых токов — наведение переменной э. д. с. вала порядка 1 3 В, обусловленной наличием переменного магнитного потокосцепления с контуром вал — подшипники (в том числе и подпятник) — крестовины подшипников — корпус статора. Переменное потокосцепление с этим контуром может возникнуть при вращении ротора потому, что магнитная цепь гидрогенератора не симметрична из-за наличия стыков между отдельными частями статора (в разъемном статоре), эксцентричного положения ротора, наличия стыков между перекрывающими друг друга сегментами листов статора, канавок для шпонок, которыми крепят сегменты к корпусу, отверстий в пакете листов, сквозь которые пропускают стяжные болты, ИТ. п. [c.65]

На рис. 4.1 представлен продольный разрез синхронного компенсатора с воздушным охлаждением (возбудитель и подвозбуднтель не показаны). Остов ротора откован заодно с валом, полюсы массивные. Схема воздушного охлаждения (вентиляции) замкнутая, двусторонняя симметричная, радиальная. Циркуляция воздуха осуществляется за счет напора, создаваемого вентиляторами пропеллерного типа и выступающими полюсами ротора. Охлажденный воздух входит в машину с двух сторон по торцам снизу. Подход воздуха к вентиляторам организуют диффузоры воронкообразной формы. Пропеллерными вентиляторами одна часть потока воздуха направляется к центру машины с двух сторон вдоль оси вала между полюсами и в воздушный зазор. Этот поток охлаждает полюсы и затем направляется в радиальные каналы сердечника статора, где отводит тепло, выделяющееся в сердечнике и обмотке статора. Другая часть потока воздуха проходит через лобовые части обмоткн и охлаждает их. [c.107]

К машинам с восьме.рочныма роторами относится компрессор, изображенный на рис. 7.17. Он состоит из корпуса I эллиптической формы, снабженного всасывающим 3 и нагнетательным 6 патрубками. В корпусе симметрично горизонтальной оси расположены два ротора 5, имеющие форму восьмерок. Роторы жестко связаны с валами и вращаются с равными угловыми скоростями, но в противоположные стороны. [c.282]

Корпус 2 с осевым входным и радиальным напорным патрубками - чугунный. Совместно с корпусом отлиты опорные лапы. Во входном патрубке ус-тановлеиа втулка с разделительным ребром для предотвращения закрутки потока на входе в насос С торца корпус закрыт крышкой 3, в которой расположено сальниковое уплотнение. К корпусу шпильками крепится съемный опорный кронштейн 6. Для повышения жесткости конструкции в кронштейне предусмотрена стойка 9. В зависимости от частоты вращения ротора может применяться как жидкая, так и консистентная смазка через штуцер 7. В местах выхода вала из кронштейна установлены маслосбрасывающие кольца 8. Рабочее колесо 1 установлено на консольном участке вала 4 и зафиксировано гайкой-обтекателем 10. Для разгрузки осевых усилий применены симметричные уплотнения по обе стороны рабочего колеса. [c.19]

Приготовленный раствор полимера очищают центрифугированием в полиамидных пробирках. Для этого в три пробирки наливают по 15 мл раствора, закрывают их крышками и попарно уравновешивают на аптекарских весах, чашки которых заменены проволочными корзиночками. Каждую пару уравновешенных на весах пробирок с раствором симметрично устанавливают в роторе центрифуги, закрывают ее крышку и центрифугируют в течение 60—90 мин при 16 ООО об/мин. После полной остановки центрифуги из каждой пробирки осторожно отбирают обеспыленной пипеткой при помощи чистой резиновой груши по 6 мл очищенного раствора. Для этого кончик пипетки погружают под поверхность жидкости в пробирке и медленно опускают пипетку по мере ее заполнения так, чтобы кончик пипетки все время оставался под поверхностью жидкости. Отобранные порции раствора сразу пе- [c.90]

Известно несколько конструкций непрерывных противоточных центробежных кристаллизаторов, В кристаллизаторе роторного типа (пат. ФРГ № 1170373) на периферии ротора расположен плавитель, а ближе к оси — фильтрующие перегородки, через которые отбирается низкоплавкий продукт. Исходная смесь охлаждается в отдельной зоне. Образовавшаяся кристаллическая суспензия пз зоны охлаждения подается через центральное отверстие ротора. Кристаллы под действием цеитробемуной силы перемещаются к периферии ротора и там расплавляются с помощью нагревателя. Отсюда расплав частично отбирается в виде высокоплавкого продукта, а частично направляется противотоком к движущейся кристаллической фазе и выводится из ротора в виде низкоплавкого продукта через фильтрующую пере-городу. Ротор другой конструкции (пат. США № 2696307) состоит из симметрично расположенных цилиндрических секций, присоединенных к центральному валу. [c.227]

Основные геометричесхие характеристики винтовой час и роторов с симметричными и ассимметричными окружными профилями, не имеющими головки на зубе ведомого ротора, приведены в табл. 11.7. [c.54]

Основные гео 5егрические характеристики винтовой части роторов с симметричными и асимметричными окружными профилями [c.54]

На рис. V.4 приведена зависимость нарулчного диаметра ведущего ротора от площади условного окна всасывания при следующих условиях профиль зубьев симметричный круговой исходный угол закрутки зуба ведущего винта 300° число зубьев Zi Za = 4 6 исходная длина винтов, соответствующая исходному углу закрутки, имеет два значения L x = 1,5 Dgi и сх = 1.0 > ,1. При известных условном окне всасывания S .B.y и наружном диаметре ведущего ротора Dei могут быть выбраны роторы как с исходной длиной = 1,0 или сх = 1.5 >ei> так и с длиной, меньшей соответствующей исходной. [c.107]

Ввиду конфузорности межлопаточных каналов направляющего аппарата отрыв потока в нем происходит при существенно больших углах поворота лопастей, чем в случае симметричных профилей. Поэтому такой направляющий аппарат пригоден для регулирования подачи в широком диапазоне. Более того, если направляющий аппарат поворачивать в сторону, противоположную вращению ротора, можно увеличивать напор без существенного снижения к. п. д., по сравнению с расчетной величиной. [c.120]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология