Ингибиторы коррозии сульфонат кальция

Сульфонат кальция и аммония выпускается в виде концентратов (КСК) и АСК) в масле содержание сульфоната в концентрате составляет 25%. В качестве ингибитора коррозии в сернистом дизельном топливе может быть использована товарная защитная смазка НГ-203, которая, кроме сульфоната, содержит 50% окисленного петролатума. [c.331]

Маслорастворимые сульфокислоты и сульфонаты, мол. в. выше 400, растворяются в углеводородных средах и не растворяются в полярных жидкостях применяют как детергентно-диспергирующие ( моющие ) присадки к картерным маслам и маслорастворимые ингибиторы коррозии. Сульфонатные моющие присадки представляют собой 10—30%-ный р-р сульфоната кальция (присадки ПМС, НГ-102, НГ-104) или бария (СБ-3) в масле. Эти присадки добавляют в масла в смеси с антиокислительными и др. компонентами для уменьшения осадке- и нагарообразования в двигателях и улучшения антикоррозионных свойств масел. Маслорастворимые сульфонаты в качестве ингибиторов коррозии вводятся в сернистые дизельные топлива (0,001—0,1%), в пластичные смазки, в защитные тонкопленочные покрытия. На их основе вырабатывают жидкие ингибированные смазки НГ-203 , применяемые для консервации различных металлоизделий. Механизм их действия как ингибиторов коррозии сводится к образованию адсорбционной защитной пленки на поверхности металла. Маслорастворимые С. н. и сульфонаты получают сульфированием селективно очищенных нефтяных масел с мол. в. выше 350 (АС-9,5, ДС-11, МС-20 и др.). [c.558]

Следовательно, если в топливо добавить маслорастворимый ингибитор коррозии — сульфонат кальция (КСК) или нитрованное масло, То такое топливо не надо сливать из машины при постановке ее на хранение, и машина, заправленная таким топливом и находящаяся на консервации, всегда готова к эксплуатации. [c.79]

Влияние состава ингибиторов коррозии на смачивающую способность нефтепродуктов можно проследить на примере сульфонатов различных металлов. На рис. 6.11 показано изменение силы катодного тока на стальном и бронзовом электро-да в системе топлива - - электролит в присутствии сульфонатов одно- и двухвалентных металлов. Видно, что при введении в топливо сульфонатов одновалентных металлов катодный ток на части электрода, находящейся под пленкой электролита, меньще, чем при введении сульфонатов двухвалентных металлов. Это свидетельствует о лучшей смачивающей способности сульфонатов натрия и лития по сравнению с сульфонатами кальция и магния. Полученные результаты согласуются с данными исследований влияния этих же сульфонатов на изменение межфазного натяжения в системе нефтепродукт + вода. Сульфонаты одновалентных металлов довольно эффективно взаимодействуют с водой. Прирост диэлектрической проницаемости для 50%-ных бензольных растворов сульфонатов двухвалентных металлов после их контакта с дистиллированной водой значительно меньше. [c.295]

Сульфонат кальция на основе масла АС-6 кек 20-30 20-25 Ингибитор коррозии [c.797]

Проведенное исследование позволяет рекомендовать сульфонаты кальция и аммония в качестве многофункциональных присадок к сернистому дизельному топливу. В зависимости от технологической схемы получения топлива (его состава) количество присадки может быть различным. Так, во все сернистые дизельные топлива, в том числе прямогонные с содержанием меркаптанной серы до 0,01%, рекомендуется добавлять в качестве ингибиторов коррозии 0,005—0,01 вес. % сульфоната кальция или [c.611]

В качестве ингибиторов коррозии для дизельных топлив наиболее эффективными оказались сульфонаты, получаемые из сравн тельно низкомолекулярных масел сульфонаты кальция и аммония имеют [c.166]

Эффективность нефтяных сульфонатов как ингибиторов коррозии зависит от состава сульфокислот и входящего в сульфонат металла (табл. 5. 72), Лучшие сульфонаты получают сульфированием масел АС-5 и АС-6,5 сульфонаты из более вязких масел, известные как высокоэффективные моющие присадки к маслам, в качестве ингибиторов коррозии уступают нпзкомолеку-лярпым сульфонатам. Сульфонаты из газойлей или керосинов нерастворимы в топливах. Наиболее эффективными ингибиторами коррозии являются сульфонаты кальция и аммония. Сульфонат кальция хорошо защищает как стали, так и латуни. [c.330]

Достаточно эффективны были сочетания с антиокислителями как сульфоната кальция, так и полярного сополимера. Сульфонат кальция является, следовательно, для дизельных топлив двухфункциональной присадкой — ингибитором коррозии и диспергентом, предотвращающим образование осадков при хранении. [c.172]

С 0,05% антиокислителя (ФЧ-16) и 0,005% ингибитора коррозии и диспергента (сульфоната кальция). .................... [c.189]

На примере маслорастворимых сульфонатов с различной длиной углеводородной цепочки нами [22] было показано, что в случае маслорастворимых поверхностно-активных веществ — ингибиторов коррозии наблюдается обратная картина баланс между полярной группой и углеводородной частью должен быть таким, чтобы углеводородная цепочка только-только обеспечивала растворимость всей молекулы в масле. Дальнейшее удлинение цепи, связанное с общим повышением молекулярного веса, уменьшает поверхностную активность маслорастворимых соединений, хотя и повышает растворимость в масле, улучшает солюбилизацию по отношению кислым продуктам и пр. [26]. При этом полезны гидрофобные свойства полярных групп маслорастворимых ингибиторов коррозии. Известно, что такие группы улучшают растворимость молекулы в масле и придают веществам свойства эффективных ингибиторов коррозии. Так, сульфонаты среднего молекулярного веса гидрофобных металлов — алюминия, свинца, кальция— значительно эффективнее как ингибиторы, чем водомаслорастворимые сульфонаты натрия и аммония, получаемые из тех же сульфокислот [4. ]. [c.81]

Известны рекомендации по применению в смазках следующих маслорастворимых ингибиторов коррозии окисленных петролатумов или церезинов, среднемолекулярных сульфонатов кальция, нитрованного окисленного петролатума, аминов, комплексных соединений сульфокислот, синтетических жирных кислот и аминов, эфи> ров алкенилянтарного ангидрида, продуктов на основе нитрованных и сульфированных продуктов. [c.103]

Наилучшими антикоррозионными свойствами, не уступающими свойствам фосфорной присадки ДФ-И, обладает концентрат сульфоната кальция из масла АС-6 (КСК) — ингибитор атмосферной коррозии (о чем говорилось выше). Сульфонатные дюющие присадки ПМСя, НГ-104 уступают этим продуктам. [c.93]

Добавление в воду водорастворимых ингибиторов (нитрита, двухромовокислого аммония и т. п.) позволяет ликвидировать коррозию черных металлов (см. табл. 38). Маслорастворимые сульфонаты, наоборот, защищают цветные металлы и не защищают черные. Комбинацией водомаслорастворимых сульфонатов натрия и масляного раствора сульфоната кальция (эмульсия) удается снизить также и коррозию черных металлов. На этом свойстве в сочетании с добавкой пассиваторов основано защитное действие разработанных на основе сульфонатов эмульсолов, в частности эмульсола НГЛ-205 (см. ниже). В системах нефтепродукт — вода при ужесточении режимов испытаний защитное действие чисто водорастворимых ингибиторов резко падает даже для черных металлов. Поэтому необходимо введение в нефтепродукт (нефть, топливо или масло) маслорастворимых ингибиторов, которые создавали бы адсорбционные защитные пленки, не разрушаемые движущимся нефтепродуктом с водой, активными сернистыми и прочими соединениями нефтепродукта. [c.105]

I — коррозия (в % к коррозии в исходном тошшве) II — коэффициент защиты (отношение-коррозии в топливе с присадкой к коррозии в топливе без присадки (в %) I — топливо ДЛГ гидроочистки Рязанского НПЗ без присадок (коррозия 6,3 г/ж — 100 %) г — с 0,05 % антиокислителя — пиролизата з — с 0,05% антиокислителя — пиролизата и 0,01 % деактиватора металла ДМС 4 — о 0,01 % ингибитора коррозии — сульфоната кальция 5 — с 0,01 % ингибитора коррозии — сульфоната кальпдя и 0,05% антиокислителя — пиролизата метод [74] [c.169]

Предложен способ получения сильного ингибитора коррозии (сульфоната амина), который заключается в проведении обменной реакции между масляным раствором сульфоната кальция и амином (диэтилентриамином, фепилепдиамином, морфолином) в присутствии воды с пропусканием СО , нагреве и фильтрации продукта от образовавшегося осадка СэСОз- [c.35]

Смазочные материалы, эффективные в условиях коррозионно-механического износа, должны быстро и в полной мере вытеснять с поверхности металла воду, электролит, особенно кислый, а также адсорбированный водород, ингибировать водную фазу различной кислотности, обладать высокой проникающей способностью и создавать на металле в статических и динамических условиях прочные защитные пленки, устойчивые по отношению к действию воды, электролита и непроницаемые для водорода. Выполнение этих требований обеспечивается включением в состав композиций, эффективных в условиях коррозионно-механичес-кого износа, сульфонатов кальция, а также аминов, амидов, сукцинимидов и других азотсодержащих продуктов, производных алкенилянтарного ангидрида, неионогенных ПАВ на основе оксиэтилированных алкилфенолов, используемых в качестве маслорастворимых ингибиторов коррозии. Эти компоненты необходимо комбинировать с противоизнос ными присадками на оснрве фосфатов, диалкилдитиофосфа-тов различных металлов, среди которых наиболее эффективен молибден. Весьма перспективными компонентами для защиты от. коррозионно-механического износа являются присадки, содержащие бор. К этим присадкам относятся как неорганические борсодержащие продукты, так и производные дитиофосфорных кислот. [c.70]

Конеервационные масла, называемые ранее жидкими защитными смазками, предназначены для консервации наружных и внутренних поверхностей машин, механизмов и других металлоизделий, т. е. для защиты металлов от атмосферной электрохимической коррозии. В зависимости от условий применения консервационные масла приготовляют на разных по составу нефтяных маслах. К ним добавляют ингибиторы коррозии и композиции других присадок. Ингибиторы коррозии, входящие в состав консервационных масел (сульфонаты кальция, нитрованные продукты, алкенил-сукцинимиды и др.), обеспечивают длительную защиту черных и цветных металлов от коррозии и проведение консервации металлоизделий без специальной подготовки поверхностей (в том числе и влажных). Состав и свойства некоторых отечественны консервационных масел приведены ниже [c.352]

Отличительной особенностью консервационных масел является их многокомпонентность (4—7 компонентов). Например, масло К-17 представляет собой смесь авиационного (МС-20) и трансформаторного масел с добавкой окисленного петролатума, каучука, присадки ЦИАТИМ-339, литиевого мыла и антиокислителя консервационные мас 1а НГ-203А,Б,В — смесь трансформаторных или индустриальных масел с ингибиторами коррозии в разных концентрациях (сульфонат кальция КСК и окисленный петролатум). Эти масла применяют для внутренней консервации двигателей и механизмов различных машин, в станко-инструменталь-ной и других областях машиностроения. Масло НГ-204у готовят на основе нитрованного нефтяного масла (85%) с добавлением окисленного петролатума, парафина и алюминиевого мыла СЖК. Его используют для длительной консервации сельскохозяйственной техники, храняш ейся в неблагоприятных климатических условиях. Для наружной и внутренней консервации изделий автотракторной промышленности, тяжелого и энергетического машиностроения широкое применение нашло консервационное масло НГ-208. [c.353]

Кроме основных компонентов в состав ПИНС включают пластификаторы (минеральные масла, сложные эфиры, органические фосфаты и пр.) противокоррозионные присадки (бенз-триазол и его производные, трикрезилфосфат, диалкил- или ди-арилдитиофосфаты металлов или аминов и др.) противоокисли-тельные присадки (ионол, МБ-1, НГ-2246, фенил-а-нафтиламин, дифениламин и пр.) бактерицидные присадки (производные борной кислоты и оксихинолина, оксихинолят меди, сульфен-амиды с пиперидиновой и морфолиновой группировками и пр.) антистатические присадки, добавляемые в растворитель (сиг-бол, АКОР-1, сульфонаты и др.). Известны пленкообразующие составы, содержащие до 18 компонентов по три вида растворителей, загустителей и ингибиторов коррозии, один пластификатор, два вида наполнителей, одна противокоррозионная, две противоокислительные, две бактерицидные и одна антистатическая присадки. Большинство продуктов содержит меньшее число компонентов (5—10 веществ), так как многие из них выполняют одновременно несколько функций и для каждого типа ПИНС не все компоненты нужны. Например, церезин и другие воска могут быть загустителями и пластификаторами системы, модифицированный силикагель — загустителем и наполнителем, масляный раствор сверхщелочного сульфоната кальция — ингибитором коррозии (собственно сульфонат), наполнителем (частички СаСОз — СаО) и пластификатором (масло). Тем не менее между компонентами ПИНС и молекулами (частицами) самих компонентов существуют сложнейшие энтропийно-энерге-тические взаимодействия. [c.53]

Мифол (ТУ 0257-002-00148820-94) — комбинированный ингибитор коррозии, содержащий фенольную смолу, микробный жир, сульфонат кальция, минеральное масло. Предназначен для приготовления консервационных и рабоче-консервационных масел различного назначения. [c.374]

Сульфируя селективно очищенные нефтяные масла с молекулярной массой выше 350 (АС-9,5, ДС-11, МС-20 и др.), получают маслорастворимые сульфокислоты, которые применяются как ингибиторы коррозии (0,001-0,1 их вводятся в сернистое дизельное топливо, пластичные смазки). На основе маслорастворимых сульфокислот получают сульфонатные моющие присадки, представляющие собой 10-30 ный раствор сульфоната кальция или бария в масле. Присадки добавляют в масла в смеси с другими компонентами для уменьшения осадка и нагарооб-разования в двигателях и улучшения антикоррозионных свойств [12]. [c.4]

При использовании карбодиимидов следует избегать применения присадок с кислотными функциями типа янтарной кислоты (ингибитор коррозии). Это, однако, ведет к ослаблению антикоррозионных свойств. Взамен можно рекомендовать нейтральные ингибиторы коррозии типа сульфонатов кальция, обладающие также хорошими деэмульгирующими свойствами. Несовместимости с другими присадками не отмечено (антиокислители фенольного и аминного типов, серусодержащие противозадирные, фосфорсодержащие противоизносные). [c.203]

Хорошими поверхностно-активными веществами оказались сульфонат бария марки СБ-3, концентрат сульфоната кальция, сульфонатные ингибиторы марок ИКСГ-1 и ИКСГ-1а. Эти вещества были предложены в качестве присадок, повышающих адгезию лакокрасочных материалов к влажным поверхностям, исследователями из научно-исследовательского.и проектного института Гипроморнефть (г. Баку). В результате их изучения оказалось, что они могут служить и смачивателями, и ингибиторами коррозии, и уплотнителями структуры лакокрасочных покрытий. К тому же они значительно более доступны, чем четвертичные аммонийные соединения, поэтому их можно рекомендовать для широкого внедрения. [c.67]

Нефтяные сульфонаты. Основным недостатком ингибиторов этого типа (КСК, БМП, ПМС-Я) является низкое содержание в них активного компонента (15—25% масс., остальное — масло), что делает невозможным их применение в чистом виде. Перспективно получение более концентрированных и эффективных ингибиторов такого типа при использовании в качестве сырья для сульфирования масел из западно-сибирских нефтей с молекулярной массой 350—400, содержащих больше алкилароматиче-ских соединений, чем масла из восточных нефтей [100]. Разработан ингибитор коррозии — экстракт сульфоната кальция и на его основе карбонатированный, высокощелочной ингибитор коррозии сульфонатного типа Консулит-1 , обладающий удовлетворительными функциональными свойствами. [c.130]

Масляный раствор сульфоната кальция КСК добавлялся в качестве ингибитора коррозии в различные нефтяные консистентныо смазки. При добавлении его в пушечную смазку защитная эффективность последней резко возрастает (табл. 39). [c.87]

На основе разработанного среднемолекулярного концентрата сульфоната кальция (КСК) вырабатывается защитная смазка НГ-203 [17 18]. Она приготавливается смешением в аппарате с перемеши-ва ющим механизмом КСК, товарного окисленного петролатума и масла-разбавителя в нужных соотношениях. Смазки НГ-203 выпускаются трех марок А, Б, В каждая марка отличается по вязкости К содержанию ингибитора коррозии. [c.92]

Резкое улучшение защитной способности смазок достигается при введении в них ингибиторов коррозии, тормозящих электрохимические коррозионные процессы. Ингибиторы атмосферной коррозии металлов делятся на водо-, водомасло- и маслорастворимые. В смазки добавляют в основном маслорастворимые ингибиторы коррозии— окисленные петролатум и церезин, среднемолекулярные сульфонаты кальция, нитрованный окисленный петролатум, амины, комплексные соединения сульфокислот, СЖК и аминов, эфиры алкенилянтарного ангидрида, нитрованные масла и др. Маслорастворимые ингибиторы состоят из высокомолекулярного углеводородного радикала, обеспечивающего растворимость всей молекулы в масле, и функциональной группы (или нескольких групп), обеспечивающей защитные свойства данного соединения. Наиболее эффективны кальциевые, алюминиевые и свинцовые соли сульфо- и нитросоединений среднего молекулярного веса. Маслорастворимые ингибиторы резко уменьшают влагопроницаемость смазочных пленок, способны вытеснять с поверхности металла воду и включать ее в свою структуру. В последнее время широко применяют маслорастворимые ингибиторы коррозии на основе нитрованных и сульфированных продуктов. Нитрованные масла являются основными компонентами защитных смазок НГ-204 и НГ-204у. Разработаны высокоэффективные ингибиторы коррозии АКОР-1, АКОР-2, КП, БМП, ИНГА-1 и ИНГА-2. [c.135]

Благодаря своим поверхностно-активным свойствам среднемолекулярный сульфонат кальция, получаемый нз марла АС-6 (КСК), как ингибитор коррозии в десятки раз превосходит высокомолекулярные сульфонаты (присадки к моторным маслам ПМС Я, СБ-3, СК-11, НГ-104 и др.), хотя и уступает последним в моюш,ем эффекте. [c.147]

Сэдбери, Шок и Мани [24] сообщают, что разбрызгивание раствора бихромата натрия и щелочного раствора нитрита натрия является эффективной мерой защиты от атмосферной коррозии. Применение бихромата натрия ограниченно, так как он взаимодействует с остатками этилированного бензина с образованием осадка хромата свинца. Защитная пленка нитрита натрия не является, по-виднмому, долговечной. Эти же авторы охарактеризовали ряд других ингибиторов и нашли, что весьма эффективны растворимые масла и сульфонаты. Наилучшие результаты были получены при применении состава, содержащего сульфонат кальция, сульфонат натрия и в качестве связки смоляной аминстеарат. Курц [11] нашел, что силикат натрия не эффективен, а смесь нитрита натрия и гидроокиси натрия с добавкой смачивающего агента в серии испытаний обеспечивала 90—95%-ную защиту пустых танков. Трездер [7] считает, что опрыскивание стенок, загрязненных остатками нефти, щелочным раствором с pH>7,8 одновременно очищает стенки танка и замедляет их коррозию. [c.306]

Предложено применять как маслорастворимые, так и водорастворимые ингибиторы коррозии [219]. К маслорастворимым присадкам (помимо присадок МНИ) можно отнести ланолин, масляный раствор сульфоната кальция, нитрованное масло [218, 221], олеиновую кислоту, триэтаноламин и др. К многочисленным ингибиторам коррозии, растворимым в воде, относятся мо-ноэтаноламин, нитрит натрия, бензоат натрия, бензоатный буфер и др. Для введения таких веществ в смазки разработаны методы диспергирования при помощи гидродинамической ультразвуковой установки, на которой, однако, не всегда удается создать полностью стабильную систему [228]. [c.237]

Производные карбоновых кислот. Ланолин и его комбинации с маслорастворимыми сульфонатами с давних пор применяют в качестве ингибиторов коррозии 19.161, 9.162]. Пригодны к применению и нафтеновые кислоты в виде их солей тяжелых металлов. Нафтенаты свинца из-за их токсичности практически вышли из употребления нафтенаты кальция применяют в маслах для двухтактных судовых дизельных двигателей, а соли цинка — в пластичных смазках и маслах, предохраняющих от атмосферной коррозии. Благодаря своей полярной природе эффективными ингибиторами коррозии являются гидрокси- и кетокарбоновые кислоты, получаемые в процессе окисления алканов они применяются в форме кальциевых солей. Хорошие свойства приписывают также дикарбоновым кислотам, малеиновой кислоте, ненасыщенным и насыщенным жирным кислотам и сложным эфирам всех этих кислот, особенно в комбинации с соединениями S, Se, Те и N. Пентаэритрит и моноолеаты сорбиновой кислоты, а также о-стеароилалкилоламины относятся к группе продуктов специального назначения [9.163—9.165]. [c.227]

Антикоррозионные — масло растворимые ингибиторы коррозии (противо-ржавейные) Моторные и трансмиссионные масла с повышенными защитными свойствами Сульфонат кальция из масла АС-6 и нитрованное масло Консервационно-рабочие масла, защищающие внутренние части двигателя в течение нескольких лет [c.80]

Из испытанных продуктов наилучшими моторным свойствами (см. табл. 33) обладают концентрат сульфонат кальция из масла АС-6 и нитрованное масло. Эти вещества, представляющие собой сильные ингибиторы коррозии адсорбционно-контактного действия [203], вместе с тем близки ио природе к моющим сульфонатным присадкам или к детергентно-диснергирующим присадкам на основе нитрованных масел. [c.96]

Для придания моторным маслам необходимых защитных свойств в них были введены маслорастворимые ингибиторы коррозии — концентрат сульфоната кальция из масла АС-6 (КСК), нитрованное масло, защелоченное каустиком (после выпарки воды и центрифугирования), и смесь 50% 50% КСК с нитрованным маслом (присадка НГ-106). Ингибированные масла были испытаны различными методами (табл. 37). [c.100]

Нашими исследованиями показано, что введение в минеральные масла маслорастворимых ПАВ любых типов, в том числе ингибиторов коррозии, незначительно меняет их поверхностное натяжение на границе с воздухом амо (рис. 16), но сильно сказывается на всех остальных показателях краевом угле смачивания, поверхностном натяжении на границе с водой (овм) и т. п. На рис. 16 представлены поверхностные свойства масла АС-6 с алкилбензол-сульфонатами натрия, кальция и алюминия. Как видно, при введении в масло АС-6 до 5% сульфонатов поверхностное натяжение масла на границе с воздухом (стмо) меняется незначительно на границе с водой поверхностное натяжение масла (0вм) резко уменьшается при увеличении концентрации (С) сульфоната кальция и особенно сульфонатов натрия и алюминия. [c.150]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология