Язвин

Для разрушения металлов в морской воде характерно наряду с общей равномерной коррозией наличие на поверхности металлов глубоких коррозионных поражений — язвин. При этом коррозионная активность различных водоемов значительно колеблется средняя скорость коррозии стали составляет от 0,08 до 0,20 мм/год, а максимальная глубина язвин — от 0,4 до 1,0 мм/год. [c.398]

Характерный для никелевых покрытий вид брака — питтинг — обусловлен прежде всего загрязнением электролита некоторыми органическими веществами, способствующими прилипанию к катодной поверхности пузырьков водорода. Последние препятствуют осаждению металла на этих участках, вызывая образование язвин или макропор в покрытии. [c.410]

Дефекты поверхности (царапины, язвины, изломы и т. п.) обычно служат участками преимущественного начального кристаллообразования. По наблюдениям М. Фольмера и И. Странского, кристаллы растут первоначально на недостроенных участках кристаллической решетки. Наиболее быстро растущие грани кристаллов вырождаются в ребра и вершины. При благоприятных условиях роста кристаллы получаются тем большими по величине, чем дольше длится процесс электролиза. Если прервать электролиз и возобновить его через некоторое время, то первоначально возникнут мельчайшие кристаллы, из которых только постепенно со временем разрастутся большие. Возможно также обратное растворение мелких кристаллов и рост за их счет крупных. В целом эти процессы протекают сопряженно и обычно приводят к укрупнению структуры. [c.390]

Наиболее целесообразно применение метода гамма-просвечивания для обнаружения значительных отложений различного вида (оксиды, песок, грат и т. д.) и крупных коррозионных язвин в трубах, доступ к которым возможен с двух сторон, и несколько сложнее использование этого метода для контроля труб, доступ к которым возможен лишь с одной стороны. [c.44]

На рис. 72 показаны направление световой полосы и направление наблюдения профиля. Для наблюдений удобнее всего использовать микроскоп. Специальная аппаратура позволяет направить плоский тонкий пучок света наклонно по отношению к исследуемой поверхности и рассматривать линию профиля под определенным углом. При использовании специального объектива можно достаточно точно определять глубину коррозионных язвин и питтингов (в пределах [c.224]

При рН 6 нитриты уже не оказывают пассивирующего действия на металл. При несоблюдении условий консервации может резко возрасти локальная коррозия металла. Попадание консервирующего раствора в конденсатор вызвало повышение содержания меди в конденсате до 1,8 мг/кг включение в работу блоков ил корпусов, недостаточно отмытых от консервирующего раствора, привело к образованию в переходной зоне глубоких (до 1 мм), но небольшого диаметра язвин — более 2000 шт на 100 см2 поверхности. [c.83]

Для выявления областей потенциалов, которые можно было бы использовать при электрохимической защите, целесообразно определить в лабораторных условиях зависимость представляющих интерес показателей коррозии от потенциала. К числу этих показателей относятся не только скорости, определенные по потерям массы металла при равномерной коррозии, но и число и глубина образующихся язвин, скорость проникновения (разъедания) при селективной коррозии, срок службы или скорость распространения трещины в образцах под действием механической нагрузки и т. п. В разделе 2.4 дается обобщающий обзор областей защитных потенциалов для различных систем и видов коррозии. При этом можно различать четыре группы [c.62]

При язвенной коррозии (рис. 2-24,в) процесс интенсивно развивается только в отдельных точках поверхности металла. В этих местах образуются язвины , которые могут привести к свищам. Язвины заполняются продуктами коррозии, поэто му их не всегда удается обнаружить. При язвенной коррозии в ее продукты превращается относительно небольшая часть металла, однако часто все изделие ста- [c.65]

Пробивание прокладок во фланцах аппаратов и трубопроводов и их устранение. Причины образования неплотностей, свищей и раковин во фланцевых соединениях — неудовлетворительное качество прокладок, перекосы фланцев, неравномерная затяжка болтов, резкие колебания температуры или давления среды. Ремонт заключается в замене прокладки, устранении перекоса фланцев или ликвидации язвин на поверхности фланца. Небольшое повреждение уплотнительных поверхностей (до 1 мм) можно устранить проточкой поверхности фланца. При сильном повреждении перед проточкой производят наварку уплотняющих поверхностей. [c.224]

В тыльной части трубы она состоит из зерен феррита и перлита. В местах коррозионных язвин — из феррита и карбидов. Кроме того, в местах, пораженных язвенной коррозией, обнаружено повышенное содержание водорода. Так, в металле тыльной части трубы содержание водорода равно 0,62 см на 100 г металла, а в очагах коррозии— 11—25 см на 100 г металла. Значительное содержание водорода в металле с огневой стороны трубы и вызвало образование межкристаллит-иых трещин и хрупкие разрушения. [c.85]

Металл труб и барабанов котла в процессе изготовления и эксплуатации может подвергаться наклепу. Деформированный металл, например гибы труб, растворяется в кислоте с большей скоростью, коррозия становится локальной. Язвины, об- [c.54]

Существует ряд приборов для измерения глубины коррозии. Наиболее точные из них — оптические. При таких замерах могут применяться обычные металлографические микроскопы — в этом случае замер глубины питтинга идет методом расфокусировки прибора. Сначала резкость фокусируется на поверхности образца, затем на дне язвины, а глубина определяется по микрометрическому лимбу на рукоятке тонкой настройки прибора. Кроме обычных микроскопов применяют еще целый ряд оптических приборов, например профилографов. Преимуществом профилографа является возможность измерения язвины и получение в увеличенном масштабе фотографической или компьютерной записи микрогеометрии поверхности образца, поврежденного коррозией. По такой профилограмме представляется возможным судить не только о глубине питтингов, но и об их форме и типе распределения по исследуемой поверхности. [c.116]

Особое внимание следует уделять целостности наносимого защитного (пассивного) покрытия — отсутствия в нем пор, язвин, трещин и т. п., т. к. такие покрытия достаточно эффективны только в случае отсутствия в них участков, где агрессивная среда может соприкасаться с защищаемой поверхностью. Иногда, преимущественно в трубопроводах с катодной защитой, под действием эксплуатационных нагрузок происходит частичное отслаивание или растрескивание защитного покрытия, и щелочные среды проникают к поверхности труб. Полевые испытания такого трубопровода не выявят изменения защитного тока, что может привести к непредсказуемым разрушениям конструкции. [c.135]

На расстоянии 90 мм отложения 226,9 г/м , под слоем рыхлых отложений незначительное количество отложений меди, расположенных неравномерно по поверхности отдельными пятнами диаметром до 1,5 мм в количестве 8—10 шт. на 100 см. Под отложениями меди язвины диаметром до 0,5 мм и глубиной до [c.215]

На расстоянии 130 мм отложения 632,3 г/м . Под слоем рыхлых отложений вся поверхность покрыта отложениями меди, прочно сцепленными с металлом трубки. Под отложениями меди — значительное количество мелких язвин диаметром до 1 мм и глубиной до 0,5 мм. Имеется одна сквозная язва диаметром 3 мм со стороны второго контура и диаметром 1 мм со стороны первого контура. [c.215]

Питтинг начинается с того, что в поверхностных слоях металла образуются тонкие волосяные трещины, прогрессирующие по мере приложения циклической нагрузки. Со временем под влиянием различных факторов указанные трещины способству-ют отслаиванию металла с поверхности с образованием оспин (язвин, ямок) и-образной или любой другой формы диаметром преимущественно от 0,2 до 2 мм. В свою очередь, отслаивание металла с поверхности трения происходит через ряд последовательных стадий микрониттинг, видимый питтинг и прогрессивное разрушение. Питтинг относится к специфическим видам повреждаемости, который проявляется, как правило, на зубьях шестерен в окрестностях окружности зацепления, на шариках и роликах подшипников качения, на толкателях в системе ме-. ханизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания и др. В результате питтинга наблюдаются повышение шума и вибрации, резкое увеличение коэффициента трения и, как следствие этого, выход рабочего узла из строя. [c.251]

Влияние механической обработки внутренней поверхности труб. Первые центробежнолитые трубы для змеевиков печей применяли без механической обработки внутренней поверхности. Такая поверхность оказывалась нестойкой к действию углерода и коррозионным разрушениям. На ней очень быстро появлялись коррозионные язвины и выпучивания, наблюдались выделения графита и хрупкие разрушения. Без дефектов оставались только места сварных соединений труб. В результате тщательного обследования удалось установить причину сварные швы, которые механически обрабатывались для [c.169]

По характеру разрушений коррозия может быть сплошной (по всей поверхности металла) и местной (в виде отдельных язвин, пятен, сквозных отверстий, трещин). При снлон1ной коррозии долговечность аппарата определяется припуском на коррозию при местной коррозии долговечность аппарата может быть определена только с помощью методов теории надежности. [c.48]

Феррохромистые стали не подвержены такого рода воздействиям, однако если отложения образуются на по-верхтюстях, охлаждаемых водой, то это должно приводить к образованию коррозионных язвин. В тех случаях, когда воздействие коррозии иа трубы из стали с содержанием 17 (]г слишко.м велико, может оказаться необходимым ис- [c.315]

Кавитационная коррозия возникает п тех случаях, когда комбинация динамического перепада давления и статического давления вызывает появление растягивающих сил в жидкости, ири этом образуются, а затем лопаются пузыри (на металлической поверхности илн пблизи от нее), что приводит к возникновению чередующихся растягивающих и сжимающих напряжений в металле. Эти циклические напряжения могут привести к усталостному разрушению, которое, в свою очередь, вызывает образование язвин, даже когда жидкость не оказывает коррозионного воздействия [16]. В теплообменниках эта чисто механическая форма повреждений возникает крайне редко, однако низкий э4х )ективный перепад давлений, существующий в верхних трубах воздухоохладителей, приводит к образованию пузырей, разрушению защитной пленки на металлической поверхности и возникновению язвенной коррозии. [c.317]

Коррозионная эрозия может возникать внутри труб, когда скорость потока очень высока, например если некоторые трубы забиты загрязнениями. Такая проблема чаще всего возникает в охладителях и конденсаторах, особенно в одноходовых аппаратах при охлаждении морской или соленой воды. Конструктивные изменения в процессе работы в контуре охлаждающей воды или циркуляция загрязненной воды могут также вызывать повреждения [18. Из-за турбулентности потока на входе трубы коррозионная эрозия наиболее вероятно возникает в этом месте (воздействие на конец трубы). Коррозия проявляется обычно в виде образования язвин, однако могут существовать и другие виды повреждений. Концы труб могут оказаться уязвимыми в результате других воздействий (см. рис. 1, 5.4.2). Например, в котле-утилизаторе отходящей теплоты с высокой температурой газа на входе возможно возникновение пленочного кипения на внешней поверхности труб вблизи трубной доски, что приведет к повреждению в результате окисления паром. Способы защиты от перегрева концов труб иллюстрируются на рнс. 2. В конденсаторах с азотной кислотой на входе в трубу образуется концентрированный раствор кислоты, который вызывает коррозию стали 17 Сг, предназначенной для работы в этих условиях. [c.318]

Если необходимо оценить влияние на локальную коррозию отложений продуктов коррозии, то на внутреннюю поверхность опытных вставок кипятильных и экранных труб в наиболее теплонапряженных зонах наносят слой композиции, состоящей из связующего (обычно бакелитового лака) и наполнителя - продуктов коррозии (оксидов, гидроксидов железа). С этих искусственных наростов также изготавливают гипсовые слепки. Контрольные слепки делают с поверхности чистого, без отложений и дефектов металла и хранят в сухом месте для того, чтобы их можно было сравнить с полученными при последующих остановах. Такое сравнение дает возможность оценить интенсивность развития локальной, подшла-мовой, нитритной коррозии, а также коррозионного растрескивания. Глубину язвин определяют по высоте выступов слепка, площадь измеряют планиметром теплотехнического прибора, применяемого для определения площади индикаторных диаграмм. [c.16]

Частые колебания температуры металла в пределах 70 °С и выше в местах попеременного контакта металла с парами воды способствуют разрушению защитных пленок вследствие различных коэффициентов линейного расширения материала пленок (РедО ) и металла. При контакте пара с оголенным металлом создаются условия беспрепятственного протекания реакций между паром и железом. Образующиеся язвины часто бывают закрыты слоем Ред04. [c.179]

Подшламовая коррозия, связанная с образованием концентрированных растворов NaOH, получила название щелочной. Она развивается обычно на огневой стороне экранных труб барабанных парогенераторов в местах скопления отложений. Уязвимыми в отношении щелочной коррозии являются также сварные швы, на неровностях которых часто скапливаются частицы шлама. Повреждения металла при щелочной коррозии имеют вид язвин или раковин диаметром до нескольких десятков миллиметров. В пределах раковин металл утончается довольно равномерно. Истонченная стенка на дне раковины под давлением рабочей среды в определенный момент разрывается, и тогда в трубе появляется свищ. Скорость щелочной коррозии колеблется от долей миллиметра до 1 мм в год. Для предотвращения щелочной коррозии необходимо уменьшать долю едкого натра в общем солесодержании котловой воды. Установлено, что если гидратная щелочность котловой воды составляет не более 20 % общего ее со- [c.182]

Другой вид подшламовой коррозии — ракушечная. Обычно над поверхностью металла выступает верхняя часть образовавшейся ракушки . Нижняя ее часть располагается в корродиру-юш,ем металле. Размеры отдельных ракушек и находящихся под ними язвин бывают различными, встречаются как мелкие, так и крупные наросты с четкими границами толщиной до 20 мм и площадью до 25 см . Ракушки прочно сцеплены с основным металлом. В их составе преобладают оксиды железа и соединения меди (преимущественно металлическая медь). Нод крупными ракушками структура металла, как правило, бывает измененной, наблюдается обезуглероживание. Ракушечная коррозия развивается обычно на огневой стороне экранных труб, и не только в теплонапряженных участках, но и в зонах с относительно небольшими тепловыми нагрузками. [c.183]

С этой точки зрения по современным представлениям преимуществами обладает гидроокись лития, LiOH не вызывает образования коррозионных язвин в котельном металле при любой его концентрации вплоть до температур 316°С. [c.88]

В начальный период эксплуатации энергоблоков со-дерх<ание алюминия в циркуляционной воде градирен и в питательной воде котлов составляло 60—120 мкг/кг, повышаясь до 220 мкг/кг и более при остановах и пусках энергоблоков. Высокое содержание алюминия в циркуляционной воде градирен свидетельствовало о том, что происходила интенсивная коррозия алюминиевых трубок. Наблюдения за коррозией алюминия показывают, что на поверхности оборудования появляются язвины, скорость образования которых равна примерно 0,2 мм в год. Это говорит о том, что трубки с толщиной стенок в 1 мм могут выходить из строя примерно через 5—6 лет. [c.90]

Все замеченные в барабане котла раковины, надрывы, трещины, течи эскизируют и наносят на развертку барабана с язвин и протравлений снимают слепки-оттиски. Заклепочные и сварные швы, трубные решетки н другие ответственные части котла необходимо частично полностью освобождать от кладки и изоляции и тща-1ельно осматривать. [c.190]

Питтинг может усиливаться ионами металлов, окис-лительно-восстановительныс потенциалы которых находятся в области пассивного состояния основного металла, поскольку добавляются объекты катодного восстановления. Так, если в присутствии кислорода все хлориды вызывают питтинг у нержавеющих сталей, то в отсутствие кислорода лишь некоторые из них, а именно только СиСЬ и РеСЬ, будут вызывать образование язвин. [c.62]

Потенциал пробоя (потенциал питтингообразования) Еь находится в хорошем соответствии с очаговым показателем коррозии (число язвин на 1 см ) и пригоден для исследования влияния различных эксплуатационных факторов на склонность металлов и сплавов к питтинговой коррозии. В табл. 1.4.12. приведены значения iii в 0,1 М Na l при 25 °С. Как видно из таблицы, наименьшей стойкостью к питтинговой коррозии обладает алюминий, наибольшей — титан и хром. [c.62]

Возникновение питтинговой коррозии в металлах и сплавах в процессе эксплуатации оборудования представляет собой большую опасность и требует строгого контроля, выполнение которого в производственных условиях весьма затруднено. Поэтому особое внимание уделяется лабораторным испытаниям на склонность материалов к питгингообразованию. Эти испытания основаны на подверженности легко пассивирующихся металлов к местному разрушению в окислительных средах в присутствии галоген-ионов. В результате такого разрушения коррозия развивается в отдельных центрах в виде глубоких поражений (язвин), называемых питгингами. Этому виду коррозии широко подвержены стали, титановые, алюминиевые и некоторые др. сплавы. [c.115]

На расстоянии 70 мм отложения 103,6 г/м , черно-коричне-вого цвета, рыхлые, легко удаляются механическим способом. Под отложениями оксидная пленка серого цвета, прочно сцепленная с поверхностью. Состав отложений РеОз — 91,35% СиО — 8,6%. Язвин и следов коррозии не обнаружено. [c.215]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология