Алюминиевый катализатор

Начались интенсивные поиски способов получения линейных неразветвленных полимеров. И в 1953 г. немецкий химик Карл Циглер (1898—1973) открыл свой знаменитый титан-алюминиевый катализатор, на котором был получен полиэтилен с регулярной структурой. [c.136]

В термических реакциях наблюдается движение двойной связи [455—458], а в разветвленных структурах может происходить некоторое перемещение метильных групп, уже присутствующих в системе, но новые разветвленные структуры не образуются. То же можно сказать и о мягких катализаторах, таких как алюминий нри 400—450° С [459—461] и сульфат алюминия при 270—290° С [462—464]. Однако катализаторы, обладающие кислотными свойствами, вызывают перемещение метильных групп или разветвление цепи. Это в особенности справедливо для тех случаев, когда олефины проходят через окисленный алюминий при 300° С-370° С [465, 466, 462, 461], глины при 290° С [467], кремний-алюминиевые катализаторы крекинга при 400—600° С [468, 469] и кислоты, такие как фосфорная, при 200—350° С [470]. Сильные кислоты, такие как серная кислота и хлористый алюминий, являются эффективными агентами изомеризации при комнатной температуре, но их применение сопровождает значительный крекинг углеводородов. [c.120]

Аналогичный процесс разработан также для получения изобутилена из изобутана. Выходы изобутилена получаются близкие к равновесным. Так, при 600° и объемной скорости 200 час превращение изобутана на окиси алюминия составило около 30 %, выход изобутилена на превращенный изобутан был равен 80%, а па хромо-алюминиевом катализаторе эти величины равны соответственно 30,5% и 91 % [197]. [c.68]

Микросферический осажденный никель-алюминиевый катализатор [c.106]

Конверсию углеводородов проводят с водяным паром на ни-кель-алюминиевом катализаторе при низких давлениях и температуре. Процесс осуществляют при температуре 44— 260° С, давлении 0,35—1,75 атм [c.130]

Никель-алюминиевый катализатор, промотированный барием [c.138]

Никель-алюминиевый катализатор [c.143]

Сплавной никель-железо-алюминиевый катализатор. Предварительное восстановление катализатора не требуется [c.153]

Таблица 2.10. Влияние содержания меди и алюминия на свойства сплавных медно-алюминиевых катализаторов

Реакции такого типа преобладают в каталитических крекинге и риформинге (см. гл. IX). Каталитическим дегидрированием циклогексана и метилциклогексана получают, соответственно, бензол и толуол [264, 265]. С подходящими нафтеновыми дистиллятами процесс применим и в промышленности. Полициклические нафтеновые углеводороды можно превратить в отвечающие им ароматические углеводороды нагреванием до 450° С в присутствии хромо-алюминиевого катализатора [266]. При дегидрировании сольвент-экстракта керосина образуются дифенил и некоторое количество метилнафталинов [267], что указывает на присутствие в исходном дистилляте соответствующих нафтенов или их алкилпроизводных. [c.102]

Вследствие большого объема производства и весьма крупных капитальных затрат в производстве метанола сейчас используют все три типа технологических процессов. На рис. 12.4 представлена технологическая схема производства метанола при низком давлении на цинк-медь-алюминиевом катализаторе из синтез-газа состава Н2 — 67%, СО — 22%, СО2 — 9% объемных, полученного конверсией метана, производительностью 400 тыс. т в год. [c.265]

Более высокий температурный уровень реакции затрудняет снижение скорости отложения углерода, которая достаточно легко может быть ограничена на относительно низком уровне при температуре на входе не более 350—400°С. Дополнительная добавка магния к каолиновому никель-алюминиевому катализатору способствовала дальнейшему снижению чувствительности этого катализатора к сернистым соединениям и осуществлению метанизации газа, получаемого из угля по методу Лурги , при незначительной степени деактивации. [c.179]

Таким образом, оптимальными условиями приготовления сплавных медно-алюминиевых катализаторов являются применение высокочастотных печей со временем перемешивания расплава электродинамическим полем 3—5 мин и с последующей разливкой расплавов в графитовые или чугунные изложницы. [c.55]

Рис. 35. Влияние степени дисперсности катализаторов на их активность (по А. М. Рубинштейну). Дегидрирование иа никель-алюминиевом катализаторе

Цепные качества хромо-алюминиевых катализаторов — высокая активность и селективность, хорошая воспроизводимость, устойчивость при длительной эксплуатации и простота изготовления — способствовали широкому применению их в промышленности. [c.599]

В качестве катализатора в процессе применяется хромо-алюминиевый катализатор. Катализатор в форме цилиндриков смешивается с большим количеством частиц специально прокаленного глинозема. Этот каталитически инертный материал, имеющий большую поверхность, обеспечивает возможность быстрой теплопередачи между газовой фазой (участвующими в процессе веществами) и частицами инертного материала и катализатора. [c.608]

Процесс производства полиэтилена по способу Стандарт Ойль Компани Индиана. Процесс проводится при давлении 70 кг)смР и является каталитическим. Описываются два катализатора [29, 31] никель, нанесенный на древесный уголь, и молибдено-алюминиевый катализатор. [c.777]

Молибдено-алюминиевый катализатор содержит 8% молибдена, применяется в виде гранул размером 6—14 меш или в виде порошка. Перед применением катализатор подвергают активации водородом при 430—480°. [c.777]

Приготовленный таким образом никель-алюминиевый катализатор можно хранить длительное время под слоем воды или спирта. Объем его составляет 50 мл (в зависимости от степени раздробления). Перед гидрированием, по удалении воды, влажный катализатор вносится в каталитическую трубку. [c.97]

В. Н. Максимов и сотр. [18] впервые предложили использовать скелетный никель в качестве катализатора для гидрирования глюкозы в присутствии мела. Другими исследователями [19] получен патент на способ непрерывного гидрирования глюкозы в сорбит в присутствии гранулированного никель-алюминиевого катализатора, полученного из сплава с соотношением металлов 50 50. С целью нахождения наиболее активного катализатора для гидрирования моносахаридов был исследован ряд скелетных алю-моникелевых катализаторов с различным содержанием никеля [20,21]. [c.33]

Сплавной медно-алюминиевый катализатор (29) [c.98]

С то же целью производят осернение катализатора. Не исключено, по нашему мнению, что одна из функций вводимых в катализатор добавок (окислов щелочных, щелочноземельных металлов и др ) состоит в ограничении активности катализатора. Смысл такого ограничения становится понятным, если принять во внимание, что на чрезмерно активном катализаторе должны интенсивно протекать побочные реакции углеобразования. В пользу высказанного предположения о роли добавок указывает возможность создания незауглероживающегося (в условиях процесса конверсии бензина) никель-алюминиевого катализатора, в составе которого полностью отсутствуют те добавки, которые обычно используются для подавления углеобразования (см. табл. 30, № 21). Подавление избыточной активности в данном случае, возможно, достигается за сче серы, которую вводят в катализатор с применяемым в качестве сырья сульфатом никеля и полностью не удаляют в процессе изготовления катализатора. [c.49]

В полимеризации пропилена эффективны крелший-алюминие-вые катализаторы. При телшературе 350° С реакция проходит под атмосферным давлением полученные полимеры представляют собой сложную смесь углеводородов, кипяш их в пределах кипения бензина [376—378]. Образуются реальные количества как первичного, так и вторичного пропил-карбопий-ионов. Прил1еняя кремний-алюминиевый катализатор, пролютиронан- [c.111]

Гидрогенизационно дегидрогенизационные катализаторы (никель, платина, окись молибдена и окись вольфрама), когда они базируются на кремний-алюминиевых катализаторах крекинга, поразительно эффективны в изомеризации парафиновых углеводородов при 300—450° С под давлением водорода около 21 — 35 кПсм . Изомеризация узко фракционна и сопровождается очень небольшим крекингом жидкие продукты восстановления получаются в весьма существенных количествах [441—444, 432]. Реакции этого типа часто встречаются в процессах каталитического риформинга. В качестве побочной реакции в большой степени проходит гидрокрекинг продуктов изомеризации образуются молекулы более мелкие, чем исходный углеводород. С увеличением содержания углерода в к-парафине уменьшается температура процесса, необходимая для получения той же самой степени превращения. Например, чтобы получить 50%-ное превращение, требуются следующие температуры [c.119]

Полиизобутилены с высоким люлекулярным весом являются эластомерами. Бутилкаучук является сополимером нзобутнлена с небольшим количеством изопрена (около 1,5—4,5%). Нормальные бутилены дегидрируют в бутадиен, который затем сополиме-рнзуется со стиролом (23,5%) или с акрнлонитрилом (25%). При этом получается соответственно бутадиен-стирольный или бута-диен нитрильнып каучук. При обратном соотношении (25% бутадиена и 75% стирола) получается продукт с другими свойствами, в частности высокой износоустойчивостью. При полимеризации изопрена с алкил-алюминиевыми катализаторами получается эластомер, подобный натуральному каучуку [276—278]. [c.582]

Технологическая схема процесса каталитической дегидрогенизации, применяемая фирмой Гудри , представлена на рис. 14. Процесс проводится в присутствии хромо-алюминиевого катализатора и ирименяется для производства из и-бутана бутиленов или бутадиена. [c.66]

Окончательная очистка АВС достигается каталитическим гидрированием примесей, получившим названиежетанирова-ния или предкатализа. Этот процесс проводится в специальных установках метанирования (рис. 14.6) при температуре 250—300°С и давлении около 30 МПа на никель-алюминиевом катализаторе (N1 + АЬОз). При этом протекают экзотермические реакции восстановления кислородсодержащих примесей до метана, который не является ядом для железного катализатора, а вода конденсируется при охлаждении очищенного газа и удаляется из него [c.194]

Процесс Гудри пригоден также и для дегидрогенизации йен-танов с целью повышения октановых чисел фракции С5. Так же как и при дегидрогенизации бутанов, процесс проводится на неподвижном хромо-алюминиевом катализаторе. По сообщению фирмы опытные работы показали, что, используя этот процесс, из к-нентана, имеющего октановое число 63,5 (по исследовательскому методу без ТЭС), получается 94%-ный выход продукта с октановым числом 85. Дегидрогенизация изопентана дает продукт с октановым числом 99 при выходе его 97%. [c.69]

Фирма Империал кемикл индастри в Биллингеме использует хромо-алюминиевый катализатор для получения изобутилена путем дегидрогенизации сырья, состоящего из 70% изобутана и 30% к-бутана. По сообщению фирмы нри 550° конверсия сырья за один проход составляет 25%. Выход изобутилена равен 85—90% [c.69]

Гидрирование этилена изучали также в псевдоожиженном слое алюминиевого катализатора при избытке этилена реакция имела первый порядок по водороду. Диаметр слоя составлял 50 мм, и скорость ожижающего агента была достаточной для создания порпшевого режима. Авторы исследования использовали для обобщения опытных данных двухфазную теорию, но в настоящей главе эти данные анализируются заново в аспекте теории поршневого псевдоожижения. [c.219]

Более длительной работе никеля на кизельгуре препятствует малая механическая прочность кизельгура вследствие его химического взаимодействия с водой при высоких температурах и высоких pH среды. Поэтому представляют интерес работы по применению для гидрогеиолиза катализаторов на носителях, устойчивых к воздействию реакционной среды, — на окиси алюминия алюминатах кальция [47], а также сплавных порошкообразных медно-алюминиевых катализаторов [42]. Такие катализаторьг должны быть, очевидно, стабильнее никеля на кизельгуре их активность и селективность в процессе гидрогеиолиза углеводов может значительно отличаться от соответствующих свойств никеля на кизельгуре, так как применение окиси алюминия в качестве носителя значительно увеличивает прочность связи водорода с поверхностью [48]. Следует, однако, заметить, что большая твердость никелевого катализатора на окиси алюминия по сравнению-с никелем на кизельгуре может вызвать значительную эрозию оборудования, трубопроводов и арматуры, а повышенная плотность этих катализаторов затрудняет их использование в суспендированном виде необходимы работы по усовершенствованию таких катализаторов. [c.121]

Рис. 5.1. Кривые активности скелетного никель-алюминиевого катализатора, нромотирован-

Полученные из линта гексозные гидролизаты содержат 13— 15% РВ, имеют доброкачественность 70—72%. Для получения из гидролнаата сорбита они подвергаются осветлению активным углем (5% к сухим веществам), затем ионообменной очистке, которая осуществляется в четырехзвенной батарее по схеме АН-1—> —>-ЭДЭ-10п—>-КУ-1— -ЭДЭ-Юп (при соотношении объемов набухших смол 1,0 1,0 1,27 1,27 [28]). В результате ионообменной очистки доброкачественность гексозного гидролизата повышается до 91,8%. Очищенный гидролизат подщелачивают раствором едкого натра до pH 7,4—7,6 и гидрируют с применением стационарного никель-алюминиевого катализатора, промотированного титаном, под давлением 10 МПа при температуре в подогревателе 90°С, внизу реактора 110°С, в середине и на выходе из реактора 125—130 °С. Полученный после гидрирования раствор сорбита с концентрацией сухих веществ около 10% подвергают ионообмен- [c.171]

Промотированные цинк-алюминиевые катализаторы-хемосорбенты для тонкой очистки многосернистых газов. Данциг м.л,. шарнан I lA,. Данциг Г.А., Меньшов Оооолевский B. . - В кн. Получение [c.178]

Цинк-алюминиевые катализаторы-хеюсорбенты промотируются никелем и кобальтом. Промотор влияет на процесс очистки в зависимости от температуры и других факторов. [c.178]

Процесс метанирования осуществляется на никель-алюминиевом катализаторе в адиабатических полочных или радиальных реакторах,которые по своему устройству аналогичны реакторам конверсии оо (см.рис. 61). Температура на входе в реактор подцерживаетоя равной 380-420°С, а на выходе не должна превышать 450°С. При давлении 20-30 ат поддерживается объемная скорость 4000-5000 ч . Линейная скорость в аппарате составляет О,3-0,4 м/с. [c.213]

Различные виды надмолекулярной организации зависят от строения молекул, их состава, условий полимеризации, переработки, внешних условий обработки, т. е. почти от всех параметров, учитываемых при изготовлении полимеров. Размеры и формы некоторых видов надмолекулярной организации, образующихся на начальной стадии полимеризации гомополимера, показаны на примере волокнистых и глобулярных структур Уристера [21] для полиолефииов. Эти структуры получены в процессе полимеризации из газовой и жидкой фаз при низкой и высокой эффективности титановых, ванадиевых, хромовых и алюминиевых катализаторов. На рис. 2.6—2.8 воспроизводятся электронные микрофотографии образующихся таким образом полимерных структур [21]. При низкой эффективности катализатора в полипропилене формируются глобулы диаметром 0,5 мкм (рис. 2.6), а при высокой — волокна длиной в несколько микрометров (рис. 2.7). Диаметр волокна согласуется с размером боковой стороны основного каталитического кристалла и изменяется в пределах 0,37—2 мкм при изменении ширины кристалла Т1С1з в пределах 5—50 нм. Образцы полиэтилена, изготовленные с помощью катализатора ИСЦ— [c.31]

Рис. 14. Технологическая схема производства попипропииена на комплексном алюминиевом катализаторе

Селективность хромо-алюминиевого катализатора в процессе дегидрирования изопентана равна 70 % по изоамиленам и 5 % по изопрену. Рассчитайте суммарное содержание изоамиленов и изопрена в контактном газе, если степень превращения изопентана поддерживается равной 30%. [c.129]

Процесс гидрогенизации осуществляют в каталитическом реакторе, заполненном медно-алюминиевым катализатором в парогазовой фазе при температуре 200—250° С и давлении в 5 кгс см . Продукты реакции конденсируются в холодильнике их разгоняют в ректификационной колонне. Фракцию с температурой 56—62° С направляют для получения ацетопро-пплового спирта. Выход сильвана 70—80%. Ранее применяли сильван, выпускаемый лесохимической промышленностью. [Пба]. [c.91]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология