Керосин, определение

Коэфициент расширения керосина определен Менделеевым и Казанкиным и ныне приняты данные последнего (табл. 41). [c.191]

Об изменении эффективности можно судить по отношению текущей концентрации к равновесной. В качестве распределяемого вещества был использован краситель хризоидин, а в качестве растворителей — вода и керосин. Определение концентрации производили колориметрически. [c.80]

Испаряемость и степень распыления топлива в определенных условиях могут оказывать большее влияние на запуск двигателя , чем его химический состав. Испаряемость характеризуется фракционным составом топлива, т. е. температурой выкипания 10% его. Чем ниже эта температура, тем легче запуск двигателя. Так, авиационный бензин с температурой выкипания 10% 7ГС обеспечивает легкий запуск двигателя при температурах до —60° С, а при использовании керосина с температурой выкипания 10% 175°С запуск двигателя уже при температуре —40° С затруднителен. [c.79]

Плотность масел определяется так же, как и плотность топлив. Для определения плотности ареометром масло разбавляют равным объемом керосина или бензина известной плотности, определяют плотность полученной смеси и затем по формуле находят плотность масла [c.167]

Кривые ИТК используют для определения фракционного состава сырой нефти, расчета физико-химических и эксплуатационных свойств нефтепродуктов и параметров технологического режима процессов перегонки и ректификации нефтяных смесей. Кривые ИТК нефти и нефтяных фракций обычно имеют монотонный характер, что говорит о равномерном выкипании смеси, т. е. о примерно одинаковом содержании в смеси различных компонентов. Кривые ИТК нестабильных бензинов, керосинов и дизельных топлив имеют вначале ступенчатую форму и далее непрерывный характер. Каждая ступень кривой определяет температуру выкипания индивидуального компонента и содержание его в исходной смеси. [c.19]

В связи с внедрением в промышленности новых процессов переработки, а также изменением требований к ассортименту и качеству нефтепродуктов предлагается пересмотреть программу исследования нефтей с целью расширения и уточнения ее [21], Расширенной программой исследования нефтей предусматривается определение кривых разгонки нефти, устанавливающих зависимость выхода фракций от температуры кипения и определяющих их качество давления насыщенных паров содержания серы асфальтенов смол силикагелевых парафинов кислотного числа коксуемости зольности элементного состава основных эксплуатационных свойств топливных фракций (бензинов, керосинов, дизельного топлива) группового углеводородного состава узких бензиновых фракций выхода сырья для каталитического крекинга, его состава и содержания в нем примесей, дезактивирующих катализатор потенциального содержания дистиллятных и остаточных масел качества и выхода остатка. [c.35]

Для определения высоты некоптящего пламени (Я .п, мм) реактивных топлив и керосинов предлагается также уравнение [47] [c.49]

Но с повышением давления растет температура нижней части колонны. При определенной температуре нагрева нефтепродукта начинается его термическое разложение, что отражается на качестве целевых продуктов. Поэтому рекомендуется принимать температуру нагрева в кубовой части колонны при очистке керосина не выше 250 °С, а дизельного топлива — не выше 300 °С. [c.73]

Такой электроразделитель используется для выщелачивания на Уфимском НПЗ им. ХХП съезда КПСС. Схема блока выщелачивания на Уфимском НПЗ приводится на рис. 60. Сырье—керосин или зимнее дизельное топливо — насосами 1 VI 2 подается через регулирующий клапан 3 в электроразделители 4 и 5. Одновременно на прием насосов через фильтры (из ткани бельтинг) 6 к 7 поступает техническая вода. Обезвоженный нефтепродукт выводится из верхней части электроразделителей и направляется в заводские емкости. Отстоявшаяся вода автоматически сбрасывается в канализацию межфазным регулятором. Были проведены испытания при следующих условиях электрическое напряжение (определенное экспериментальным путем) 15 кВ напряженность электрического поля при расстоянии между пластинами разной полярности 10 см — [c.160]

На установках первичной переработки нефти достигнута высокая степень автоматизации. Так, на заводских установках используют автоматические анализаторы качества ( на потоке ), определяющие содержание воды и солей в нефти, температуру вспышки авиационного керосина, дизельного топлива, масляных дистиллятов, температуру выкипания 90 % (масс.) пробы светлого нефтепродукта, вязкость масляных фракций, содержание продукта в сточных водах. Некоторые из анализаторов качества включаются в схемы автоматического регулирования. Например, подача водяного пара в низ отпарной колонны автоматически корректируется по температуре вспышки дизельного топлива, определяемой с помощью автоматического анализатора температуры вспышки. Для автоматического непрерывного определения и регистрации состава газовых потоков применяют хроматографы. [c.12]

Аппарат для определения максимальной высоты некоптящего пламени (рис. 128) предназначен для оценки фотометрических свойств осветительного керосина и представляет собой лампу специальной конструкции, состоящую из резервуара 1, фитиля 2, направляющей 3, остова лампы 4, футляра [c.74]

Для характеристики фотометрических свойств осветительных керосинов при сжигании их в лампах и нагревательных приборах применяют метод определения максимальной высоты некоптящего пламени по ГОСТ 4338—48. [c.204]

Шатуны относятся к числу особо ответственных деталей поршневых машин. Поломка их может вызвать серьезную аварию. Поэтому за состоянием шатунов должно быть установлено тщательное и систематическое наблюдение. Во время среднего ремонта машины шатуны тщательно осматривают с целью обнаружения усталостных трещин шатунные болты проверяют на наличие остаточной деформации. Во время среднего или капитального ремонта (в больших машинах обязательно один раз в год) с помощью меловой пробы проверяют, нет ли трещин в головках шатуна и шатунных болтах. Шатуны и болты погружают на определенное время в керосиновую ванну. Потом насухо вытирают, покрывают меловым раствором и сушат. В местах трещин меловое покрытие темнеет от выступившего керосина. Шатуны и шатунные болты, имеющие трещины, за меняют. [c.318]

Нефтяные фракции, полученные при прямой перегонке нефти, содержат различные количества нежелательных примесей и поэтому зачастую требуют дополнительной очистки при помощи химических методов. Некоторые классы соединений могут рассматриваться в качестве примесей или нежелательных компонентов только для определенных фракций. Так, ароматические углеводороды желательны в бензине, но нежелательны в керосине. Другие классы соединений следует считать примесями пли нежелательными компонентами для всех нефтепродуктов. Сюда в первую очередь относятся легко окисляемые и вообще химически нестабильные соединения, а также смолистые или асфальтеновые вещества. Вредными, как правило, являются сернистые соединения, и их предельно допустимое содержание обычно строго ограничивается техническими нормами на нефтепродукты. В тех случаях, когда очистка нефтепродукта от примесей или нежелательных компонентов недостижима обычными физическими методами, прибегают к химическим методам очистки при помощи различных реагентов, которые селективно реагируют с веществами, подлежащими удалению. [c.222]

При горении газа в бунзеновской горелке или керосина в лампе это предотвращается с помощью механических приспособлений. В газовой горелке газ непрерывно подается, а продукты горения охлаждаются и отводятся со скоростью, обеспечивающей устойчивое горение в определенном месте, так же обстоит дело и в керосиновой лампе и в промышленных горелках. [c.475]

Настоящий стандарт распространяется на светлые нефтепродукты (топлива для реактивных двигателей и осветительные керосины) и устанавливает метод определения максимальной высоты пе-коптящего пламени. [c.445]

Разгонка по К. Энглеру практикуется обычно лишь до температуры 300° С, например, для определения фракционного состава бензина и керосина, для более же высококипящих фракций применяется чаще разгонка в вакууме (табл. 16). [c.64]

Свойство нефтепродуктов давать при некоторой определенной температуре и в строго определенных условиях опыта вспышку имеет большое практическое значение например, критерием безопасности осветительного масла (керосина) и является его температура вспышки. Температура вспышки смазочных масел позволяет определить в нем примесь легко кипящих или легко испаряющихся продуктов и определить его пригодность к работе в двигателях с нагретыми трущимися частями. Для бензина определение температуры вспышки представляет большой теоретический интерес в отношении установления зависимости между этой температурой и упругостью паров бензина. Так как вспышка по своему характеру является взрывом в миниатюрном размере, изучение этого явления приводит нас к познанию явлений взрывчатости нефтепродуктов вообще, т. е. к выявлению условий их возникновения. [c.67]

Существует несколько методов определения плотности нефтепродуктов. Выбор того или другого зависит от имеющегося количества нефтепродукта, его вязкости, требуемой точности определения и отводимого для анализа времени. Простейшим прибором для определения плотности жидких нефтепродуктов является ареометр (плотномер). Градуировка ареометра отнесена к плотности воды при 4 С и его показания соответствуют р. Ареометром можно определить плотность только с точностью до 0,001 для маловязких и 0,005 для вязких нефтепродуктов. Для определения ареометром плотности высоковязкого (более 200 сст при 50° С) нефтепродукта (() ) поступают следующим образом. Нефтепродукт разбавляют равным объемом керосина известной плотности (pj и измеряют плотность смеси (Рсм)- Затем подсчитывают п.лотность нефтепродукта по формуле [c.37]

Анализ перечня методов, входящих в комплекс, показывает, что ряд эксплуатационных свойств, например испаряемость, воспламеняемость, защитные свойства, электризуемость, стабильность при хранении, оцениваются одним-двумя методами. Для оценки же других эксплуатационных свойств, таких, как совместимость с материалами, используют до 13 методов. Подобное положение объясняется неравнозначностью эксплуатационных свойств по видам проявлений их влияния на работу авиационной техники, а также в некоторой степени стихийностью формирования перечня показателей качества топлив, регламентируемых стандартами на них. Так, показатель высоты некоптящего пламени был введен в требования на осветительные керосины и метод его определения отражает сгорание керосина в осветительных лампах. Однако этот показатель до сих пор сохранился в требованиях даже на те керосины, которые уже используются не в осветительных приборах, а в сверхзвуковых самолетах. [c.172]

Из приведенного выше определения кислотности нефтепродуктов следует, что в нашем случае для снижения кислотности 100 см или 100 см X 0,84 г/см — = 84 г керосина требуется затратить 0,0551 г сухой каустической соды. [c.299]

Вязкость керосина легко определить с помощью любого прибора капиллярного типа. В последние годы в США обычно применяются термовискозиметр Сейболта и пхкала, выраженная в секундах истечения определенного объема жидкости. Эти значения легко переводятся в единицы кинематической вязкости. Вязкость обычного керосина, определенная в вискозиметре Сейболта, не превышает 375—430 сек. [c.468]

Растворенная зола чаще всего является результатом плохого промывания керосина после щелочной или кислотной оЧиСТКН, в особенности же неполным удалением нафтеновых и еульфонафтеновыг кислот и их солей. Есть указания, что даже герметически закрытый керосин, в железных бочках или бидонах, может придарёстн кислые-с ойства, может быть на счет растворенного воздуха. В результате наблюдается переход ржавчины в солеобразныё соединения, частью растворимые в керосине. Определение такой золы производится перегонкой одного литра профильтрованного керосина из колбы при небольшом разрежении (150—200 мм). Перегонку продолжают до [c.201]

В производственных условиях и очень часто в исследовательских работах приходится пользоваться упрощенными методами определения плотности. А. Р. Уббелоде и Ф. А. Льюис [243] описывают способы определения плотности графита при помощи ртутного поромера и с применением керосина. Определенную таким методом плотность авторы называют истинной . Следует иметь в виду, что этот метод является относительным, так как остаются незаполненными некоторые поры и трещины. [c.192]

Освобождение высокоароматизированных концентратов от равнокипящих алифатических углеводородов и получение таким образом чистых индивидуальных углеводородов нринципиально осуществимо различными путями. Выделение ароматических углеводородов из ароматизированных жидкостей возможно, например, путем экстракции. Для этого применяют в большинстве случаев жидкую двуокись серы (сернистый ангидрид). Способ был предложен для этой цели в 1907 г. Эделеану и первоначально применялся для очистки керосина [7]. Экстрагируемый исходный материал смешивается с жидким сернистым ангидридом (рис. 49), который растворяет ароматические углеводороды и как тяжелый слой оседает вниз (экстракт). Вследствие растворяющего действия ароматических углеводородов вместе с ними переходит в экстракт и определенная часть неароматических составных частей. Для удаления их экстракт промывают высококипящей парафи-аистой фракцией, извлекающей эти неароматические углеводороды. Затем из экстракта удаляют сернистый ангидрид, который возвращается на уста- [c.106]

Для определения количества фактических смол по ГОСТ 8489—58 (метод Бударова) применяется прибор, схема которого показана на рис. 12. Измерительным цилиндром отмеривают дистиллированную воду и наливают ее в стаканы для воды (при испытании бензинов — 25 мл, при испытании керосинов — 35 мл). Отмеривают по 25 мл бензина или по 30 мл керосина и заливают в стаканы, которые ставят в карманы бани, нагретой до установленной температуры (для бензинов — 160° С, для керосинов — 180° С). Выпаривание проводится под струей водяного пара. После полного выпаривания топлива стаканы охлаждают и взвешивают, затем расчетным путем определяют количество фактических смол. Результаты определения фактических смол выражают в л1г/100 мл топлива. [c.28]

Это одна из важнейших и широко употребляемых характеристик нефтей и нефтепродуктов. На первых этапах развития нефтяной промышленности она была почти единственным показа — тeлe [ качества сырых нефтей, в частности, содержания керосина. Плотность определяется как масса единицы объема жидкости при опре,, еленной температуре (кг/м , г/см или г/мл). На практике чаще используют относительную плотность — безразмерную величину, численно равную отношению истинных плотностей нефтепродукта и дистиллированной воды, взятых при определенных температурах. В качестве стандартных температур для воды и нефтепродукта приняты соответственно в США и Англии — 15,6 °С (60 °Р ), в других странах, в т.ч. у нас — 4 °С и 20 °С (р ). [c.79]

В литературе описаны лабораторные приборы для определения активности катализатора и указаны условия проведения процесса [1, 12, 57, 99]. В одних случаях сырье крекируют с объемной скоростью 0,7 при 450° в течение 30 мин., в других — с объемной скоростью 1,5 при 427° в течение 10 мин. и т. д. В качестве стандартного сырья применяют керосин арюмо-малгобекской нефти, выкипающий в пределах 240—360° [12], дистиллят (220—380°У восточно-тексасской нефти [57] и др. [c.25]

Чтобы определить плотность вязких и твердых нефтепродуктов, их разбавляют керосином (при определении плотности ареометри-ческим методом и при помощи весов Вестфаля) или предварительно нагревают и расплавляют (при пикнометрическом методе). [c.160]

Боксит. Этот адсорбент состоит в основном из окиси алюминия с примесью окисей железа. Он приготовляется путем термической активации природного боксита, измельченного и просеянного до частиц определенного размера. В основном он применяется для очистки смазочных масел, нетролатумов, парафина, трансформаторных масел, медицинских масел, керосина и для удаления сернистых соединений из бензина (Перко-процесс). Боксит регенерируется путем выжига окрашенных адсорбированных веществ нри 538—649° С, и его адсорбционные свойства несколько утрачивают свою силу после ряда первых регенераций. Затем он может регенерироваться почти неограниченно. Потери составляют около 1,5% за регенерацию. Его можно применять только для перколяции [28].1 По расчету на объем боксита требуется 3 — 4 объема фуллеровой земли для удаления окрашенных веществ из парафина, петролатумов и ярко окрашенных масел. Площадь поверхности, определенная по азоту, составляет около 180— 350 м г. [c.264]

Получить керосин теоретически довольно просто. Фракция нефти, выкипаюш,ая в интервале 175—275° С, имеющ,ая определенную плотность, выделяется и подвергается тщательной очистке для удаления всех нежелательных примесей. [c.466]

Осветительные и горючие свойства керосина испытываются различными способами. Испытание на длительность горения позволяет оцепить способность керосина гореть в течение нродо.л-жительного времени без ослабления света [34]. Измерение максимальной начальной высоты неконтящего пламени указывает на пригодность керосина для использования в лампах. Так, парафи-пистые керосины дают вчетверо более высокое некоптящее пламя по сравнению с ароматизированными. Это испытание было разработано в 1923 г. Дэвисом (Davis [35]), аналогичные методы были изучены и стандартизованы в Англии [36, 37] и в США [38]. Недавно было предложено [39] оценивать качество горения по количеству осадка, откладывающемуся на фитиле контрольной лампы. При этом необходимо соблюдать ряд предосторожностей фитиль необходимо экстрагировать водой и рядом растворителей, чтобы достичь необходимой точности определения. [c.468]

Накопленные опытные данные исследования распыливания различных жидкостей (воды, керосина, бензина) центробежными форсунками обработаны М. С. Волынским [24, 25]. При этом критерий Яе=Пх принят за аргумент, а критерий Онезорге Re We—П2 принят за параметр кривой. По результатам обработки опытных данных М. С. Волынским получены следующие соотношения для определения безразмерного медианного ы/е и максимального ( тах/е) диаметров капель впрыскиваемых жидкостей [c.87]

Продольное перемешивание дисперсной фазы в насадочной пульсационной колонне диаметром 150 мм, заполненной кольцами Рашига 15X15 мм, изучали в работе [182]. Колонна была снабжена верхним и нижним отстойниками, высота ее насадочной части равнялась 1700 мм. Опыты проводили с системой вода — керосин для определения влияния суммарной нагрузки по обеим [c.189]

В связи с этим обеспечить взрывобезопасность процесса фиксированием содержания углеводородов вне их пределов взрываемости практически невозможно. Дополнительную сложность в стабилизации содержания горючего на безопасном уровне вносят такие трудно контролируемые факторы, как пропуск в теплообменниках нефть — гудрон на АВТ, неполное отделение легких углеводородов на деасфальтизации, образова--ние лепких углеводородов в процессе окисления и при повышении температуры в нижней части вакуумной колонны (легкий крекинг), что практически обусловливает непредсказуемость состава газовой фазы. Содержание углеводородов в этой фазе может меняться в широких пределах — от 0,12 [263] до 4% (об.) [283]. В соответствии с ГОСТ 12.1.004—76 ( Пожарная безопасность ) нижний концентрационный предел воспламенения снижается с утяжелением углеводородного топлива следующим образом 1% (об.) для бензинов, 0,6% (об.) для керосинов и 0,3—0,4% (об.) для дистиллятных масел с молекуляр- -ной массой 260—300. Молекулярная масса отгона — 250 [262] (260 [2]) — близка к молекулярной массе дистиллятных масел, поэтому нижний концентрационный предел его можно принять в пределах 0,3—0,47о (об.). Для определения безопасной концентрации отгона необходимо (в соответствии с названным стандартом) учесть влияние температуры и коэффициента безопасности. Температурный фактор оценивается lio формуле [c.175]

Аппарат Гро. зНИИ предназначен для определения пoтeнциaлIJ-ного содержания светлых (бензина, керосина п дизельного топлива) в нефти. Основными частями аппарата являются перегонный куб, ректификационная колонка с парциальным конденсатором, конден-сатор-холодильник и вакуумные приемники. На аппарате ГрозНИИ перегонку ведут при атмосферном давлении и под вакуумом. Через 15—20 мин после окончания атмосферной перегонки, когда температура жидкости в кубе снизится до 200° С, включают вакуум-насос и продолжают перегонку под вакуумом. Аппарат ГрозНИИ обладает относительно высокой фракционирующей способностью. Еще лучшие результаты в этом отношении достигаются в аппаратах ИТК и ЦИАТИМ-58, на базе которых Московским заводом КИП в 1962 г. разработан и налажен серийный выпуск стандартного аппарата АРН-2 для разгонки нефтей. [c.117]

При решении вопроса о выборе среды для формовки шариков учитывалась необходимость обеспечения определенной продолжительности пребывания шариков геля в несмешивающейся среде — масле, достаточной для образования прочных упругих шариков геля, пе разрушающихся при транспортировке водой или раствором сульфата натрия. В качестве формующей жидкости испытаны трансформаторное масло, керосин и их смеси различного состава. Показано, что при формовке шариков в транс,форматорном масле на границе масло — вода накапливается значительное количество шариков, толщина слоя которых достигает 2—3 см, после чего начинается отделение катализатора с поверхности раздела комками величиной 1,0 —1,.5 см. [c.210]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология