Охлаждение воздуха при работе компрессоров

Наддув без испарительного охлаждения при р= =3 кгс/см способствует увеличению подачи по сухому воздуху на 20% по сравнению с подачей компрессора без наддува. При работе компрессора с испарительным охлаждением воздуха подача компрессора возрастает на 6% по сравнению с подачей без испарительного охлаждения с наддувом. [c.182]

Использование осевых компрессоров в воздухоразделительных установках затруднено по следующим причинам необходимость охлаждения воздуха в компрессорах для воздухоразделительных установок, что связано с потерями давления в холодильниках несколько более крутопадающие характеристики осевых компрессоров большие трудности конструирования, отладки и обеспечения устойчивой работы. [c.340]

Дисперсность распыливания жидкостей форсунками, применявшимися для испарительного охлаждения воздуха и газов в компрессорах и двигателях внутреннего сгорания, измеряли на установке, показанной на рис.45. Опытными жидкостями являлись вода, этиловый спирт, дизельное топливо летнее и масло для газотурбинных двигателей. Результаты исследований изложены в работе [42]. [c.94]

Работа компрессора с охлаждением воздуха в I ступени через стенку цилиндра 749 34,7 38,7 206,5 100,0 [c.130]

Для охлаждения воздуха (газа) в холодильной установке необходимо затратить дополнительную работу, кроме работы сжатия газа в ступенях компрессора. [c.131]

Полную работу компрессора с учетом испарительного охлаждения воздуха впрыскиванием воды находят по формуле 140 [c.140]

При испарительном охлаждении воздуха износ цилиндров с текстолитовыми кольцами меньше величины износа цилиндров при работе компрессора без испарительного охлаждения, но с чугунными поршневыми кольцами. В цилиндре II ступени из четырех поршневых колец текстолитовыми были заменены второе и третье, а в цилиндрах III ступени из шести колец — первое, четвертое и шестое были заменены текстолитовыми. [c.224]

Следует обратить внимание на нагарообразование при испарительном охлаждении воздуха впрыскиванием дистиллированной воды. Даже при кратковременной работе компрессора с испарительным охлаждением воздуха (т=10 ч) при впр=8—12 г/кг воздуха наблюдается заметное снижение интенсивности нагарообразования. В компрессорном агрегате 5КГ 100/13, работавшем с испарительным охлаждением в течение 10 ч, интенсивность нагарообразования была примерно в 5 раз меньше интенсивности нагарообразования в таком же компрессоре, но работавшем с традиционной системой охлаждения. [c.321]

Нагарообразование при работе компрессора с испарительным охлаждением воздуха [c.322]

Средняя интенсивность нагарообразования масла МК-22 в компрессорах 5КГ 100/13 № 14 и 16 при работе без испарительного охлаждения воздуха неодинаковая. Это объясняется нелинейной зависимостью нагарообразования от продолжительности работы компрессора. В компрессоре Я 14 средняя интенсивность нагарообразования меньше, так как продолжительность опытов для этого компрессора превышает продолжительность опытов по компрессору № 16. [c.322]

Рис. 133. Зависимость относительного нагарообразования масла. МК-22 от относительной продолжительности работы компрессора 5КГ 100/13 с испарительным охлаждением воздуха при впв = 0.08- 0,012 кг/кг воздуха

Удовлетворительные результаты получаются и при кратковременной работе компрессора с испарительным охлаждением. Так, например, при -113=0,05- 0,10 средняя относительная интенсивность нагарообразования 0 = 0,25- 0,12. Следовательно, для обеспечения безопасной эксплуатации поршневых воздушных компрессорных установок в условиях высокой температуры наружного воздуха достаточно кратковременной работы компрессора с испарительным охлаждением впрыскиванием компрессорного конденсата на приеме ступеней сжатия. [c.324]

В компрессоре 5КГ 100/13 начало моющего эффекта имело место при следующей относительной продолжительности работы с испарительным охлаждением воздуха I ступень Ч ==0,08, II ступень 4 =0,22, III ступень Ч =0,16. [c.325]

Воздух из второй ступени компрессора с давлением 8 ати и температурой 140° поступает через ресивер в холодильник, где охлаждается до 30°. Из холодильника охлажденный воздух поступает в фильтр, откуда, освободившись от взвешенных частиц масла, с температурой около 20° он поступает в первую осушительную башню, а затем уже осушенный силикагелем (с точкой росы до —40°) направляется для использования в контрольно-измеритель-ные приборы. Адсорбирующие свойства силикагеля после 8 час. работы начинают падать и не могут обеспечивать полной осушки воздуха. [c.285]

Трубчатый теплообменник (охладитель) (рис. 11.7,6) состоит из корпуса I, набора труб 2 (радиатора) и направляющих перегородок 3. Вода или специальная охлаждающая жидкость под напором циркулирует по трубам. Газ из первой ступени поступает в корпус через верхний патрубок благодаря наличию специальных направляющих перегородок, перекрестно обтекает трубы радиатора. Объем воздуха при охлаждении уменьшается, и поэтому расстояние между перегородками и диаметр выходного патрубка уменьшаются. Охладитель снабжается манометром, термометром и штуцером для слива конденсата, образовавшегося в процессе охлаждения газа. Использование и внутреннего, и внешнего охлаждения сжатого газа существенно повышает экономичность работы компрессоров. [c.302]

Изотермический к. п. д. компрессора дает представление об эффектив- ности охлаждения воздуха в промежуточных воздухоохладителях. По данным завода-изготовителя изотермический к. п. д. обычно находится в пределах 0,65—0,7. Полученные при испытаниях компрессора более низкие значения т]из указали на неэффективную работу воздухоохладителей. При нормальной величине относительного эффекта охлаждения в 0,8—0,9 для первого воздухоохладителя получены значения 0,58—0,65, для второго — [c.309]

Стабильность и экономичность работы озонаторной установки в значительной мере определяются степенью подготовки воздуха. На рис. 9.18 приведена принципиальная схема двухступенчатой установки для кондиционирования воздуха перед поступлением его в озонаторы. На первой ступени производится удаление влаги искусственным охлаждением воздуха до температуры +7°С при помощи холодильной установки, на второй — его осушка — в заполненных силикагелем или алюмогелем адсорберах до остаточной влажности 0,005 г/м , что соответствует точке росы —48°С. Одновременно из воздуха удаляют пыль и пары масла от компрессора. Двухступенчатую схему подготовки воздуха рекомендуется применять при производительности озонаторной установки более 6 кг/ч. При меньшей производительности осушку воздуха можно производить только в адсорбционной установке. [c.791]

Добавление холодильного агента в систему. При работе холодильных машин происходит некоторая утечка холодильного агента из-за пропусков в сальнике компрессора и фланцевых соединениях, во время спуска масла, воздуха и т. д. Эта утечка зависит от величины холодопроизводительности, системы охлаждения, продолжительности работы и рабочих давлений. Кроме того, на величину утечки в значительной степени влияет и качество обслуживания холодильного оборудования. Помимо уменьшения холодопроизводительности недостаток холодильного агента в системе вызывает некоторые неправильности в работе компрессора—излишне большой перегрев паров при всасывании и сжатии с опасностью повреждения клапанов и сальника. [c.252]

На рис. 10.14 представлен компрессор (доменная воздуходувка) НЗЛ К-3250-41-1. Расчетные параметры его следующие подача 54,2 м /сек при 3250 м /мин давление 3,8 ат. Приводом компрессора служит паровая турбина мощностью 12 Мет, рассчитанная для работы в диапазоне п= (2500- 3500) об/мин. В отличие от ранее выпускавшихся доменных воздуходувок, компрессор К-3250-41 выполнен с промежуточным охлаждением воздуха, введение которого, а также тщательная обработка проточной части компрессора обеспечили высокую его экономичность (на расчетном режиме работы изоэнтропический к. п. д. компрессора 86%). [c.272]

Основные положения. Получение очень низких температур, необходимых для сжижения многих технически важных газовых смесей и последующего их разделения ректификацией, невозможно описанными выше методами, пригодными для умеренного охлаждения. Это объясняется тем, что температуры кипения холодильных агентов, обычно применяемых в процессах умеренного охла дения, слишком высоки (например, температура кипения аммиака при атмосферном давлении равна —33 С, фреонов— от—12 до —29,8 °С и т. д.). Температуры испарения могут быть снижены до уровня, требуемого в процессах глубокого охлаждения, только путем создания в испарителе очень глубокого вакуума, отвечающего остаточному давлению, равному сотым долям атмосферы. Однако в таких условиях возможно замерзание некоторых хладоагентов, подсос наружного воздуха, а также затрудняется работа компрессора. [c.665]

Для анализа процессов, происходящих при работе компрессора, рассмотрим теоретический рабочий процесс. Теоретическим этот процесс называется потому, что при его изучении не учитывают целый ряд факторов, сопутствующих действительному рабочему процессу. Так, например, не учитывают гидравлическое и механическое сопротивление клапанов, трения поршня в цилиндре. Полагают, что в газосборнике на нагнетании поддерживается постоянное давление, а поэтому принимают, что нагнетание происходит при постоянном давлении. Также принимают, что давление и температура всасываемого воздуха или газа в процессе работы не меняются. Считают, что после нагнетательного хода поршня в цилиндре не остается воздуха или газа. Обычно предполагают, что процесс сжатия происходит без теплообмена с внешней средой, т. е. без охлаждения, следовательно, температура воздуха или газа повышается. [c.312]

Преимущества этого способа заключаются в том, что вместо громоздких и дорогостоящих компрессоров для сжатия воздуха используются дешевые компактные и чрезвычайно удобные турбовоздуходувки. Охлаждение воздуха осуществляется в другой турбинке — турбодетандере, где газ, расширяясь на ее лопатках, производит работу, заставляя турбинку вращаться. Холодильный цикл с турбодетандером обладает большой производительностью холода и дает высокий выход жидкого воздуха. [c.88]

В крупных компрессорах, работающих на аммиаке и фреоне-22, где температура нагнетания достигает 130°С, цилиндры имеют водяные охлаждающие рубашки (см- рис. 25,6). Крышки цилиндров иногда выполняют тоже с водяной полостью. В компрессорах, работающих на фреоне-12 и фреоне-142, где температура нагнетания не превышает 90°С, цилиндры и крышки выполняют с ребрами (см. рис. 25, а) для более интенсивного охлаждения их воздухом. Охлаждение цилиндров обеспечивает более экономичную работу компрессоров. [c.65]

Промежуточные холодильники устраивают для повышения экономичности теплового процесса (понижается конечная температура процесса сжатия), а также для подачи холодного воздуха. Одноступенчатый компрессор двойного действия по принципу работы напоминает поршневой насос двойного действия. В цилиндре по одну сторону поршня происходит всасывание, а по другую — нагнетание воздуха. В таких компрессорах промежуточного холодильника нет, а. охлаждение происходит, как у компрессора, показанного на рисунке 219. [c.264]

Газотурбинный агрегат состоит из осевого турбокомпрессора, газовой турбины, редуктора для изменения числа оборотов, центробежного компрессора, выполняющего роль второй ступени сжатия воздуха, мотора-генератора. Мотор-генератор используется при пуске агрегата и камеры сжигания газа, работающей также при пуске агрегата. Во время нормальной работы агрегата мотор-генератор служит для выдачи избытка энергии, вырабатываемой агрегатом, во внешнюю сеть. Для охлаждения воздуха после первой ступени сжатия имеется промежуточный холодильник. [c.60]

Хладагент за счет разности давлений конденсации и кипения подается в приборы непосредственного охлаждения 1 (пристенные и потолочные батареи или воздухоохладители). Регулирование температуры воздуха в объекте и заполнение приборов охлаждения жидким хладагентом осуществляется двухпозиционным регулятором, состоящим из комбинированного реле температуры 2 и соленоидного вентиля 3. Жидкость подается в испарительную систему только в том случае, когда температура воздуха в охлаждаемом объекте, измеряемая термометром сопротивления 4, и перегрев пара на выходе из испарителя, измеряемый термометрами сопротивления 5 и б, достигнут верхнего заданного предела. Одновременно с открытием соленоидного вентиля 3 на трубопроводе подачи жидкости открывается соленоидный вентиль 7 на всасывающем коллекторе. Регулирование заполнения испарителей по перегреву пара обеспечивает безопасную работу компрессоров. [c.159]

Система охлаждения компрессоров способствует уменьшению работы, затрачиваемой на сжатие воздуха, снижает температуру всасываемого воздуха, ведет к повышению производительности компрессоров. Кроме того, на клапанах и поршневых кольцах не образуется нагар, поскольку при низкой температуре замедляются процессы окисления и разложения масла. Система охлаждения обеспечивает условия для нормальной смазки цилиндров и безопасной работы компрессоров, так как температура сжимаемого воздуха поддерживается значительно ниже температуры воспламенения масла. [c.106]

Так, при относительном расходе воды на испарительное охлаждение воздуха < =10 г/кг снижение температуры воздуха после первой ступени компрессора 2ВГ составило 17°С, а компрессора ЗИФ-ШВКС-5 только 8°С. Впрыск воды осуществлялся в обоих случаях одинаково— сжатым воздухом при помощи пульверизатора, поэтому и дисперсность капель спектра распыливания воды была примерно одинаковой, а так как время, отводимое на процесс сжатия у многооборотного компрессора ЗИФ-ШВКС-5, примерно в 6 раз меньше продолжительности процесса сжатия у компрессора 2ВГ, то полнота испарения капель воды в полости цилиндра компрессора ЗИФ-ШВКС-5 была меньше, чем в компрессоре 2ВГ. Этим и объясняется неодинаковая величина снижения температуры. В работе обращено внимание на сложный характер изменения мощности, потребляемой компрессором (рис. 37). Как видно, мощность, потребляемая компрессором, снижается по мере увеличения относительного расхода воды на испарительное охлаждение. Наблюдаемое снижение мощности прекращается при 12 г/кг воздуха. При дальнейшем повышении d мощность несколько увеличивается. [c.65]

Работа компрессора при предварительном охлаждении воздуха в мокром воздухоотделителе в сочетании с охлаждением компримируемого воздуха в I ступени через стенку цилиндра 749 34,9 27,8 189.4 103,6 [c.130]

При испарительном охлаждении воздуха удельная работа сжатия уменьшалась по сравнению с внешнеадиабатическим сжатием на 16%, а по сравнению с существующим внешним охлаждением цилиндров на 9% (при А/ =12°С), что и следует учитывать как экономический показатель, так как поршневые воздушные компрессоры, выпускаемые заводами промышленности, не рассчитаны на внешнеадиабатические режимы эксплуатации (за исключением компрессорных цилиндров ГМК). [c.158]

С целью повышения экономичности испарительного охлаждения используют компрессорный конденсат, состоящий из 98—99% сконденсировавшейся атмосферной влаги и 1—2% эмульсии масла, впрыскиваемого в полости цилиндров компрессора. Зависимость конденсатоот-деления в масловлагоотделителях компрессорной установки 5КГ 100/13 от общей массы влаги, находящейся в воздухе при работе компрессора с обычной системой охлаждения и с испарительным охлаждением, показана на рис. 81. [c.188]

Рис. 81. Зависимость конденсатоотделения от общей массы влаги, находящейся в воздухе при работе компрессора с обычной системой охлаждения и с испарительным охлаждением

На всех режимах работы компрессора с подачей конденсата в поток воздуха на приеме ступеней масса выделившегося конденсата больше его расхода на испарительное охлаждение. Так, например, ири расходе конденсата (Зк=ОаС впр=5837-0,015=87,55 кг/ч общее кон-денсатоотделение на этом режиме составляет Ок= — 131 кг/ч, что обеспечивает относительный расход конденсата (при той же подаче компрессора Оа=5837 кг/ч) [c.189]

Для полноразмерных ГТД с испарительным охлаждением компримируемого воздуха подачей охлаждающей жидкости во входное устройство ГТД заметно снижается температура воздуха 4 после компрессора (особенно при подаче воды, имеющей большие значения теплоты испарения). В этом случае (в зависимости от впр) Лгс< <Нс, поэтому эти режимы работы компрессора оценивались не адиабатическим, а изотермическим индикаторным к. п. д. [c.251]

Пример. При проведении испытаний в течение т=10 мин (в том числе с впрыском воды во входное устройство компрессора в течение т=5 мин) с относительным расходом воды на испарительное охлаждение воздуха ( впр = 0,0088 кг/кг воздуха, Овпр = 334 мг. Нагарное число топлива Т-1пп при работе ГТД с испарительным охлаждением определяем по формуле (Х.58) [c.275]

При расчете учитывались все особенности работы каждого аппарата степень использования кислорода воздуха, необходимость разбавления газов окисления ( при производстве строительных битумов в колонне), потребность в рециркуляции (при производстве битумов в трубчатом реакторе), потребность в воде для охлаждения кдлонн и в воздухе для охлаждения трубчатых реакторов, необходимость применения компрессоров с повышенным давлением на линии нагнетания для подачи воздуха в трубчатые реакторы и т. д. Число окислительных аппаратов рассчитано с учетом фактической их производительности по промышленным и опытно-промышленным данным. По числу окислительных аппаратов, определено количество необходимого вспомогательного оборудования (насосов, вентиляторов) и расходные показатели (расход пара на привод насосов, электроэнергии на привод компрессоров и вентиляторов, воды на охлаждение насосов и компрессоров). Потребность в воздухе для окисления определена по известным удельным расходам воздуха на производство дорожных и строительных биту.мов [81] с учетом использования кислорода воздуха. [c.70]

Наиболее опасны при эксплуатации компрессоров испарение и разложение смазочных масел при неправильной или нерациональной смазке и при отсутствии необходимого охлаждения. Масло должно подаваться в нужном количестве. При его недостатке повышается износ оборудования, а при избытке появляется взрывоопасный масляный туман. Чтобы исключить испарение и разложение смазочного масла, оно должно удовлетворять соответствующим требованиям (по вязкости, температурам вспышки и самовоспламенения, термической стойкости) и, кроме того, специфическим особенностям, характерным для работы компрессора данного типа в конкретных условиях. Например, смазочное масло для цилиндров воздушных компрессоров должно иметь температуру самовоспламенения не ниже 400 °С, а температура его вспышки (200—240 °С) должна быть на 50°С выше температуры сжатого воздуха. При более высоких рабочих температурах смазочное масло заменяют глицери-ноаум мылом или другими продуктами с низкой степенью окисления. [c.60]

В машине применена новая система охлаждения высокотемпературных деталей. Вместо охлаждения воздухом, который отбирается за компрессором и далее дожимается перед подачей в систему с помощью паровых эжекторов, в КМА-2 применяют охлаждение машины хвостовыми газами после реактора низкотемпературной очнсткн. Это повышает автономность работы системы охлаждения и производительность агрегата. [c.368]

С целью повьппения эффективности работы ВРУ в некоторых ее узлах, расположенных до криогенного блока, может быть использован холод, получаемый при регазификации СПГ. К таким узлам относятся блок предварительного охлазвдения, где воздух может охлаждаться как перед поступлением на сжатие в компрессор, так и после компрессора система промежуточного охлаждения воздуха между ступенями сжатия в компрессоре система [c.387]

Одной из особенностей схемы ВРУ, приведенной в [80] и пошзанной на рис. 5.35, является использование СПГ не только в азотном теплообменнике циркуляционного цикла, но и в теплообменниках, предназначенных дая охлаждения воздуха, что позволяет получать продукты разделения воздуха целиком в жидком виде. Кроме того, в эту схему для >тиеньшения работы сжатия циркуляционного азота включен низкотемпературный азотный компрессор 8. [c.393]

Перед обкаткой ротационных компрессоров агрегат испытывают на плотность воздухом, сжатым до давления 1,0 МПа. При этом запорные вентили да всасывании компрессора и после маслоотделителя закрывают. Агрегат под давлением 1,0 МПа выдерживают в течение 12 ч (допускаемое падение давления не более 0,05 МПа). Заливают масло в маслоотделитель до верхней кромки смотрового стекла и в сальниковую камеру через отверстие в корпусе сальника. Для того чтобы убедиться в отсутствии заклинивания пластин, прокручивают вручную ротор компрессора на два-три полных оборота. Во время пуска компрессора подают воду на охлаждение, включают электродвигатель, постепенно открывают всасывающий вентиль, обращня внимание на температуру и давление всасывания и нагнетания. Давление нагнетания не должно превышать 0,4 МПа. В период пуска, когда маслонасос создал необходимое давление масла, допускается весьма кратковременная работа компрессора с закрытым всасывающим вентилем (не более 1 мин [c.439]

Пользуясь номограммой, можно показать, что при обычных давлениях в конденсаторе 8—12 ama и при обычной температуре охлаждаюшей воды порядка 15—20° С в паровоздушной смеси даже возле пленки конденсата содержится, в лучшем случае, около 80% парообразного аммиака. Следовательно, при выпуске воздуха из конденсатора будет выбрасываться очень большое количество аммиака в несколько раз большее, чем количество выпущенного воздуха. Не помогает при таком выпуске прекращение работы компрессора и обильная подача воды на конденсатор, поскольку при этом не происходит существенного снижения температуры поверхности. Опыты, проведенные ВНИХИ и ЛТИХП, показали, что после 3—4-часового охлаждения конденсатора водой (при остановленном компрессоре) из него выпускается смесь, содержащая по объему от 88 до 98% аммиака и соответственно только от 2 до 12% воздуха. Очевидно, что такой способ выпуска воздуха, как правило. [c.363]

Перегрев цилиндров и их крышек может быть обусловлен недостаточным охлаждением, недостаточной смазкой и пригонкой поршней и поршневых колец. Проверку начинают с масло- и водоподающих систем, которые разбирают и очищают. Проверяют и надежность работы лубрикатора. Если в этих системах дефектов не обнаружено, вскрывают цилиндры и проверяют размеры зазоров между цилиндрами и поршнями. В случае большого люфта у поршневых колец работа компрессора сопровождается стуком в цилиндре. Сильно износившиеся поршневые кольца могут вызвать заклинивание поршня. На износ группы цилиндр — поршень указывает понижение конечного давления воздуха после каждой ступени. Смена поршневых колец и порщней производится так же, как и в поршневых насосах. [c.266]

Для опробования и промывки систему заполняют водой и включают насосы, подающие воду на компрессоры и в градирню. По открытому сливу в сливные воронки проверяют 1юступление воды в каждую линию. Во время промывки устраняют неплотности. При опробовании проверяют действие и плотность запорной арматуры и сальников, спускают воздух из верхних точек холодильников. Нормальное давление в системе охлаждения 0,2—0,4 МПа, максимальное 0,5 МПа, при давлении ниже 0,1 МПа должна срабатывать сирена системы автоматики. В насосном отделении производят переключение рабочего и резервного центробежных насосов, чтобы во время работы компрессоров не было перерывов в подаче воды при выходе из строя одного из насосов. Одновременно регулируют приборы автоматики, отключающие компрессор при прекращении подачи охлажденной воды В период подготовки системы проверяют работу градирни и вентиляторов Всю воду после промывки сливают в канализацию и заполняют систему умягченной водой. [c.79]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология