Присадки к маслам противопенные

Кроме устранения ценообразования, противопенные присадки способны влиять на физико-химические и эксплуатационные свойства масел они снижают давление насыщенных паров масла и тем самым уменьшают его испаряемость, улучшают термоокислительную стабильность, вязкостные и смазочные свойства. При окислении масел, содержащих полисилоксаны, образуется меньше смолистых и кислотных продуктов, увеличивается индукционный период окисления, уменьшается лакообразование. Так, исследования Е. В. Полиной с сотрудниками [189, с. 73] показали, что добавление 10—20 % полиэтилсилоксаНовой жидкости ПЭС-7. К эфирам пентаэритрита и монокарбоновых кислот улучшает их вязкостные, низкотемпературные, термоокислительные и смазочные свойства. [c.159]

Присадки к маслам классифицируются по их способности улучшать какое-либо определенное свойство масел. Различают присадки 1) вязкостные, повышающие вязкость масел и улучшающие ив вязкостно-температурные свойства 2) депрессорные, понижающие температуру застывания масел 3) антиокислительные, повышающие стабильность масел против окисляющего воздействия кислорода воздуха 4) противокоррозионные, снижающие коррозионную агрессивность масел 5) противоизносные, улучшающие смазочные свойства масел и предохраняющие трущиеся детали двигателей и механизмов от износа 6) противопенные, понижающие поверхностное натяжение масел и тем самым не допускающие образования в маслах пены 7) моющие, не допускающие образования на деталях двигателей каких-либо отложений типа нагаров, лаков или осадков 8) многофункциональные, обладающие одновременно способностью положительно воздействовать на два или несколько эксплуатационных показателей- масел. [c.566]

Масла индустриальные серии ИГП, ТУ 38 101413—73, дистиллятные, остаточные и смесь дистиллятных и остаточных минеральных масел из сернистых нефтей глубокой селективной очистки с антиокислительной, противоизносной, антикоррозионной и противопенной присадками. Масла серии ИГП употребляют в основном для смазки современного отечественного и импортного оборудования Волжского и Камского автозаводов и некоторых других предприятий страны. [c.179]

Таким образо л, для получения масла, обладающего хорошими эксплуатационными свойствами, необходимы основа с хорошими вязкостно-температурными свойствами вязкостная присадка, обладающая высокой термической и механической стабильностью противоизносная присадка, обеспечивающая долговечность и надежность работы гидроусилителя руля во всех климатических зонах страны антиокислитель, обеспечивающий длительный. срок службы масла противопенная присадка. [c.294]

Количества, в которых присадки добавлялись к маслам, указаны в табл. 1. Ко всем образцам масла, содержавшим присадки, добавлялась противопенная присадка ПМС-200 А — силиконовая жидкость в количестве 0,003 вес.%. Твердый ингибитор вводился в масляную систему установки с помощью специально сконструированного контактного аппарата в количестве 2 вес.%. [c.525]

Отсутствие в масле противопенной присадки неправильный уровень масла попадание в масло воды увлечение маслом больших количеств воздуха [c.459]

В качестве противопенных присадок применяются кремнийорганические соединения полиметилсил океан (ПМС-200А), полидиметилсил океан, поли-этилсилоксан и другие (табл. И. 77). Присадки добавляют к маслам в количестве 0,002—0,005%. Механизм действия противопенных присадок основан на снижении ими поверхностного натяжения масел. В результате облегчается удаление из масла растворенного в нем воздуха без образования обильной [c.644]

При проведении исследований по созданию индустриального масла с трибополимеробразующей присадкой была проверена совместимость присадки ЭФ-357 с присадками другого функционального действия, применяемыми, как правило, в индустриальных маслах. Такие присадки (антиокислительные, противопенные и др.) представляют собой поверхностно-активные вещества. Поскольку действие трибополимеробразующих присадок обусловлено их предварительной адсорбцией на поверхности металла, необходимо было определить, возможно ли конкурентное взаимодействие поверхностей трения с этими присадками и с находящимися в композиции присадками другого функционального действия. Такое взаимодействие могло снижать эффективность трибополимеробразующих присадок. [c.181]

Масла для мощных дизельных двигателей коммерческих автомобилей Масла для дизелей грузовых автомобилей и автобусов. Условия работы смазочных масел в дизельных двигателях тяжелее, чем в бензиновых. Они нагреваются больше, быстрее окисляются, в дизельном топливе больше серы, поэтому при сгорании топлива образуется больше сильных кислот. Дизельные масла должны содержать противоокислительные и более сильные щелочные (базовые) присадки, TBN таких масел должен быть большим и достигает 17 мг КОН/г В камере сгорания образуются сажа и смолистые отложения, которые должны смываться под воздействием присадок -диспергентов и детергентов. В дизельные масла часто вводятся противопенные, противоизносные присадки, депрессанты и разделяющие присадки ЕР. [c.106]

Противопенные свойства Противоизносные свойства предельная нагруз- То же То же То же тяных двигателей. 2. Масла с присадками. Для смазки тех же механизмов, работающих на форси- [c.483]

Противопенные присадки к невязким нефтяным маслам Противопенная присадка к минеральным маслам средней вязкости. Водные эмульсии жидкости ПМС-200А применяются в качестве пеногасителей в водных средах Водные эмульсии применяются как ан-тиадгезионные смазки для ферм в производстве пластмассовых и резино-техниче-ских изделий и для конвейерных лент в производстве каучуков [c.235]

Специальные масла для гидравлических систем высококачественные масла глубокой очистки с хорошей восприимчивостью к присадкам. К ним добавляются присадки антиокислительные, противокоррозионные, противоизносные, противопенные, повышающие смазывающие свойства Хорошо очищенные масла без присадок, с высокой стабильностью против окисления. Для смазки подшипников скольжения, роликовых и шариковых подшипников электромоторов, шпинделей станков, текстильных машин и т. п. [c.486]

Добавляются моющие присадки к маслам в количестве от 1—3 до 5— 10%, а иногда больше. Большей частью их вводят одновременно с другими присадками, главным образом антиокислительными, противокоррозионными и противопенными. [c.628]

Пенообразование смазочных масел возникает вследствие их энергичного перемешивания с воздухом в процессе эксплуатации, перекачки, налива. Образованию устойчивой пены могут способствовать и некоторые присадки, являющиеся поверхностноактивными веществами. Для борьбы со вспениванием масла используют противопенную присадку ПМС-200А, представляющую собой поли-метилсилоксан. Ее вводят в масла в количестве 0,001—0,005%. [c.466]

Масло М-8Б1 (АС-8 — автол селективной очистки) предназначено для малофорсированных карбюраторных двигателей. Получают его смещением дистиллятного компонента с остаточным. Остаточный компонент получают из деасфальтизата коксуемостью около 1 % очисткой фенолом, депарафинизацией и доочисткой отбеливающей землей. Для улучшения эксплуатационных свойств в масло М-8Б1 добавляют алкилфенольную многофункциональную, депрессорную и противопенную присадки. [c.340]

Минеральные масла без присадок или с антиокислительными, противоизносными и противопенными присадками без противозадирных компонентов [c.531]

Улучшение физико-химических и эксплуатационных свойств современных гидравлических масел достигается введением в них присадок антиокислительных, антикоррозионных, противоизносных, противозадирных, противопенных и ряда других. Особенно часто возникает необходимость использования масел с улучшенными противоизносными свойствами. Как правило, эти свойства улучшают введением дитиофосфатов цинка. Влияние присадки такого типа (ДФ-11) на противоизносные свойства (потеря массы шестерен в специальном стенде) масла МГЕ-46В показано на рисунке 70. Наиболее эффектно введение присадки в концентрации [c.265]

Противопенные присадки добавляются в масло в количестве 0,002—0,005 % При сгорании противопенной присадки образуется абразивная окись кремния Si02, поэтому рекомен- [c.108]

Противопенные присадки к невязким минеральным маслам [c.154]

Доля индустриальных масел в общем объеме производства смазочных масел в бывшем СССР превышает 30 %. Их ассортимент велик и насчитывает более 90 наименований. В марках всех индустриальных масел цифра показывает значение кинематической вязкости при 50°С. В зависимости от области применения они подразделяются на 2 группы - общего и специального назначения. Индустриальные масла общего назначения (табл. 4.10) служат для смазывания наиболее широко распространенных узлов и механизмов оборудования различных отраслей промышленности. Представляют собой очищенные дистиллятные и остаточные масла или их смесь. Масла серии И не содержат в своем составе присадок, а серии ИГП содержат антиокислительную, противоизносную, противокоррозионную и противопенную присадки. Индустриальные масла специального назначения обычно содержат присадки и предназначены для использования в узких или специфических областях. [c.163]

Кроме моющей присадки масла содержат беззольный антиокис-лительно-противокоррозионный агент и противопенную присадку. Следует обратить внимание на то, что в комплекс показателей, регламентирующих качество масла с беззольной моющей присадкой, входят результаты испытаний масла при низкой и высокой рабочей температуре на одноцилиндровом двигателе. [c.56]

Другой метод основан на использовании мешалки типа Sunbeat Mixmaster , оборудованной поддоном диаметром 178 мм и глубиной 83 мм. Поддон закреплен на поворотном столе, установленном в центре подшипника. В него заливают 500 мл испытуемого масла и взбалтывают 15 мин с определенной скоростью. Свойства масла оценивают по объему образовавшейся пены сразу после окончания испытаний и после выдержки в течение 1 ч. Первоначально опыт проводили при комнатной температуре. В дальнейшем условия испытаний варьировали не только по температуре, но и по длительности взбалтывания масла, скорости и другим параметрам. Подобную методику описал, в частности, Калиш [6]. Правда, она не дает количественной оценки, но позволяет оценить эффективность присутствующей в масле противопенной присадки. Эксперименты проводили на маслах типа SAE 90 и менее вязких при 24—29 °С и на маслах более вязких — при 52—57 °С. [c.249]

Противопенные присадки снижают прочность поверхностных пленок, разделяющих газовые пузырьки и жидкую фазу. Механизм этого явления следующий [15, с. 165]. Поверхностная пленка под действием некоторых факторов способна изменять свою толщину. Адсорбированные пленкой ПАВ сохраняют ее в жидком состоянии до тех пор, пока вследствие синерезиса жидкость не отделится от пленки. После этого усиливается влияние адсорбированных ПАВ — пленка становится тоньше, теряет эластичность и, наконец достигнув некоторой минимальной критической толщины, разрушается. Поэтому противопенные свойства ПАВ, и в частности силоксанов, проявляются только в концентрациях, превышающих пределы их растворимости при содержании силоксанов в масле, не превышающем предел их растворимости, поверхностная пленка находится в устойчивом жидком состоянии и, следовательно, пена стабильна , когда же количество сидоксапа в масле выше предела растворимости и концентрация его в пленке выше концентрации в масле, пленка теряет свойства жидкости и пена разрушается. [c.158]

Для смазки встроенного редуктора требуется хорошо очищенное масло соответствующей вязкости, содержащее антиокислительную и противопенную присадки. Масло выбирают на основании рекомендаций AGMA, изложенных в табл. 57. Однако более надежно применять масло, рекомендованное заводом-изготовителем и записанное на щитке, прикрепленном к корпусу редуктора. Если к редукторному маслу наряду с другими присадками добавить ингибитор коррозии, оно может работать во встроенном редукторе без смены в течение нескольких лет. [c.433]

В большинстве редукторных масел содержатся противопенные присадки, обладающие большой эффективностью в очень небольших концентрациях. При появлении очень сильной пены в системе смазки работающего редуктора необходимо в первую очередь проверить наличие в масле противопенной присадки. Следует помнить, что наличие такой присадки в рецептуре масла еще не означает, что присадка содержится в масле на самом деле. Так, в процессе длительного хранения наблюдались случаи выпадания присадки из масла. А поскольку некоторые п] тивопенные присадки не растворяются в минеральных маслах, возможно аккумулирование выпавшей присадки в поверхностном слое масла или на стенках резервуара. [c.495]

Противопенные присадки antifoam additives). Пенообразование срывает нормальную работу системы смазки смазывание трущихся поверхностей становится недостаточным из-за разрывов масляной пленки, ухудшается работа гидравлических систем, ускоряется процесс окисления масла в присутствии кислорода воздуха. Пенообразованию способствует интенсивное перемешивание масла. Вязкие масла являются более склонными к пенообразованию, особенно при низких температурах и в присутствии влаги. Антиокислительные и моющие присадки также усиливают пенообразование. В составе противопен-ных присадок обычно содержатся силиконовые масла - полиалкилсилоксаны и некоторые другие полимеры. Силиконовые масла разрушают стенки крупных пузырей, а полимеры -уменьшают количество мелких пузырей. [c.33]

Масло ВНИИ НП-1 предназначено для автомобилей Волга и Чайка производства Горьковского автомобильного завода [66]. Оно представляет собой хорошо очищенный веретенный дистиллят из восточных нефтей, загущенный 2,4—3,7% полиизобутилена молекулярного веса 15 ООО. Масло содержит также присадки противоизносную ДФ-1 (5%), антиокислительную — фенил-а-нафтиламин (0,3%) и противопенную — полиметилсилокеан (0,005%). [c.442]

В случае смешения двух и более жидкостей молекулы с большими силами притяжения стремятся уйти внутрь жидкости, а молекулы с более слабыми полями остаются на поверхности. Таким образом, поверхностный слой обогащается молекулами с меньшей свободной энергией. Установлено, что если поверхностное натяжение раствора меньше поверхностного натяжения растворителя, то концентрация растворенного вещества у поверхности выше, чем в объеме. Возможен случай, когда поверхностный слой будет целиком состоять из молекул того компонента, чьи силовые поля наиболее слабы. Подобное явление набл1рдается на практике, когда противопенная присадка на основе полиснлоксанов практически полностью переходит в поверхностный слой, а масло в объеме приобретает повышенную склонность к вспениванию. В связи с этим подобные присадки рекомендуется вводить в масло незадолго до их применения. [c.187]

Бис (алкилфенол) дисульфид, разбавленный 40 % масла И-12, обрабатывают в аппарате 12 при 80°С суспензией сульфида фосфора (V) в этом же масле (суспензию готовят в аппарате 11). Расход сульфида фосфора (V) составляет 23% (в расчете на дисульфид). Для уменьшения вспенивания в аппарат 12 добавляют 0,001—0,002 % противопенной присадки ПМС-200А. К концу подачи суспензии сульфида фосфора (V) температуру повышают до 95—98 °С и продолжают перемешивание в течение 1 ч. Полученный продукт разбавляют маслом И-12 до соотношения 1 1,2 [в расчете на исходный дисульфид с учетом масла, израсходованного на приготовление суспензии сульфида фосфора (V)]. Процесс фосфоросернения контролируют по кислотному числу продукта, которое должно быть 38—50 мг КОН/г. При этом содержание диал-киларилдитиофосфорных кислот в готовом продукте составляет 18-24%. [c.234]

С антиокислительными, противоизносными, противокоррозионными, противоржавейными, противопенными, деэмульгаторами и другими присадками, в зависимости от назначения масла и требований потребителей. [c.482]

Для снижения интенсивности пенообразования в смазочные масла для двигателей вводят противопенные присадки (ПМС-200А) в количестве от 0,002 до 0,05%. [c.29]

В авиационных маслах при работе на больших высотах, а также в автомобильных, работающих в высокоскоростных двигателях, могут образовываться стабильные масляные пены, затрудняющие нормальную работу системы юмазки. Для предотвращения этого нежелательного явления в масла добавляют противопенные присадки (0,005—0,01%). Наиболее эффективными присадками этого типа являются полис илокоановые жидкости (например, ПМС-200А). Снижая поверхноотное натяжение масел (прочность поверхностных масляных пленок), присадки способствуют удалению растворенного в масле воздуха без образования обильной пены. [c.309]

Масло М-14Б (ТУ 38.101264—72) вырабатывают из малосернистых и сернистых нефтей компаундированием дистиллятного и остаточного компонентов с многофункциональной присадкой ВНИИНП-360 и противопенной присадкой ПМС-200А. Применяют в двух- и четырехтактных тепловозных дизелях типов 2Д100, Д-50 и аналогичных им по уровню форсирования маневровых и промышленных тепловозах. [c.144]

После очистки рафинат рапсового масла отвечает важнейшим требованиям к базовым маслам, однако обладает рядом свойств, определяемых химической структурой и офаничиваюших его применение в качестве смазочного масла (см. табл. 4.22). Рапсовое масло обладает хорошими вязкостными и низкотемпературными характеристиками и не нуждается в вводе вязкостных присадок типа полиметакрилата, совместимо с материалами уплотнения, не уступает нефтяному по деэмульгирующей и деаэрирующей способности, а по склонности к пенообразованию, антикоррозионным и противоизносным свойствам, регулируемым с помощью присадок, значительно превосходит его, обладает хорошей приемистостью почти ко всем присадкам, кроме антиокислителей. Благодаря этому присадки вводят в это масло во время эксплуатации для восстановления противопенных, деэмульгирующих и других свойств. [c.253]

Присадки принято классифицировать по их назначению. Различают присадки к нефтяным маслам загущающие, депрессорные, антиокислители, антикоррозионные, моюще-диспергирующие, антифрикционные, антиизносные, противо-задирные, противопенные, многофункциональные. [c.665]

КАЛИЯ ОЛЕАТ СНз(СН2)7СН=СН(СН2)7СООК. Технический продукт — коричневая паста tp,su 215—225 °С гигр. раств. в воде, сп. Анионное ПАВ, критич. конц. мицеллообразования б-10 М при 30 °С. Получ. нейтрализацией олеиновой к-ты р-ром КОН. Моющее ср-во, напр, для шерсти противопенная присадка к маслам эмульгатор политур для мебели и при флотации руд. [c.233]

Эксплуатация гипоидных передач грузовых автомобилей обеспечивается маслом ТСп-14гип, которое в своем составе содержит эффективные противозадирную, моющую и противопенную присадки. Универсальное масло ТМ-5-18 предназначено для всех агрегатов трансмиссии легковых автомобилей. Это масло содержит полиметакрилат Д, снижающий температуру застывания, и комплексную присадку, обеспечивающую высокие противозадир- [c.226]

По желанию потребителей к маслу АС-Юр можно добавлять, противопенную присадку ПМС-200А в количестве 0,003%. [c.297]

ПротивопенньГе присадки. Обильное пенообразование в картере двигателя нарушает его нормальную работу, поэтому в моторные масла вводят противопенные присадки. Широкое распространение в качестве противопенных присадок получили полимерные кремнийорганическне соединения (силиконы или полисилоксаны). В СССР в качестве противопенной присадки применяют полиметилсилоксан ПМС-200А. [c.108]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология