Осадки хранение

Выше указывалось, что применительно к очистке сточных вод от мышьяка осаждение известью и солями железа приводит к получению осадка, хранение которого требует создания специальных емкостей, исключающих контакт осадка с поверхностными водами. Создание специальных хранилищ для мышьяксодержащих осадков приводит к удорожанию очистных сооружений и требует специального наблюдения за ними, что не может быть признано рациональным. Этого недостатка лишен метод глубокой очистки сточных вод от мышьяка, разработанный ИНХ СО АН СССР, который может быть применен также и при очистке вод, содержащих хром и фтор. По этому методу мышьяк при небольших концентрациях его в воде (до 1(Ю мг/л) осаждается после окисления до Аз известью в присутствии ионов фосфорной кислоты. При этом вследствие того, что пятивалентные мышь- [c.157]

Транспортирование противошумных касок производится любым видом транспорта с предохранением от атмосферных осадков. Хранение противошумных касок допускается только в сухих отапливаемых помещениях (вдали от нагревательных приборов). [c.115]

При хранении на открытой площадке следует защитить аппарат от случайных ударов и попадания атмосферных осадков. Хранение аппарата возможно при температуре до—15°. При соблюдении нормальных условий срок хранения аппаратов неограничен. [c.465]

Транспортирование - любым видом транспорта в соответствии с действующими правилами. В зимнее время добавки в форме раствора перед сливом и применением должны быть подогреты и перемешаны до полного растворения осадка. Хранение в упаковке изготовителя или закрытых емкостях на закрытых складах любого типа. Гарантийный срок хранения - 12 месяцев с даты изготовления. [c.191]

Углеводороды, входящие в состав топлива, при длительном хранении под действием кислорода воздуха, металлов, света, тепла и других факторов способны окисляться с образованием смолистых веществ, жидких и твердых осадков. Они могут образоваться в таком количестве, что применение топлива станет невозможным. [c.41]

Основные реакции азотсодержащих соединений. Удаление азотистых соединений из бензиновых, керосиновых и дизельных фракций имеет весьма важное значение в повышении качества последних. Катализаторы риформинга весьма сильно дезактивируются при работе на сырье с любым содержанием азотистых соединений как основного, так и неосновного характера. Наличие азотистых соединений в керосиновых и дизельных фракциях является причиной низкой стабильности цвета и при хранении вызывает образование нерастворимых осадков. [c.10]

Гидроочистку керосинов проводят для улучшения их качества путем снижения содержания серы, непредельных углеводородов и других примесей. При этом повышается термическая стабильность керосинов, улучшаются характеристики их сгорания, цвет, возрастает стабильность цвета и уменьшается количество осадка при хранении. Гидроочищенные керосиновые фракции могут быть использованы в качестве топлив. [c.28]

Гидроочистку дизельных топлив проводят для повышения их качества путем удаления сернистых, смолистых, непредельных соединений и других примесей, ухудшающих эксплуатационную характеристику топлив. В результате гидроочистки повышается термическая стабильность, снижается коррозионная агрессивность топлив, уменьшается образование осадка при хранении, улучшаются цвет и запах топлива. [c.37]

Для нормальной работы установок гидроочистки немаловажное начение имеют условия хранения сырья. Контакт сырья с кисло-одом воздуха способствует поликонденсации непредельных соеди-епий и образованию осадков. Процессы поликонденсации ускоря-)тся в присутствии щелочи. [c.135]

Масла до поступления в машины проходят множество операций - перекачка по трубопроводам, транспортирование железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. Хранение и отпуск. Каждая из этих операции может сопровождаться количественными потерями и ухудшением свойств нефтепродуктов. Качественные изменения во многом зависят от технической культуры и подготовленности персонала, доставляющего масла с производства и мест хранения к двигателям машин, а также от технического уровня, оснащенности и состояния средств, применяемых при транспортировании, хранении и использовании нефтепродуктов. Наибольшее влияние на надежность работы автомобилей и мобильной техники оказывают изменения, связанные с образованием смол и осадков, загрязнением масел механическими примесями и обводнением. [c.227]

Образование смол и осадков - сложный физико-химический процесс, зависящий от внешних условий хранения температуры окружающей среды, времени хранения, соотношения жидкой и паровой фаз в резервуарах, контакта с металлами, попаданием воды и др. Для снижения интенсивности смолообразования нефтепродукты следует хранить не допуская присутствия на дне резервуаров воды и других посторонних примесей, сокращая число перекачек, заполняя емкости до максимально допустимого уровня, оборудуя резервуары дыхательными клапанами, снижая время хранения нефтепродуктов. [c.227]

Обводнение масел происходит при хранении, транспортировании, перекачке и применении за счет конденсации влаги из воздуха, находящегося в резервуаре или бочке, при понижении температуры и попадании воды из атмосферы. При осадках (дождь, снег) вода попада- [c.227]

Прн хранении нефтяного шлама в шламонакопителях и пополнении их новыми порциями шлама происходит естественное его перемешивание и отстой. При поступлении очередного количества шлама в результате перемешивания нарушается условное равновесие системы. Система постепенно достигает прежнего равновесия, но степень обводнения осадка возрастает и вследствие этого увеличивается его объем. В то же время в результате продолжительного хранения и протекающих при этом физико-химических процессов, характерных для коллоидных систем, происходит концентрирование осадка. [c.114]

На очистных сооружениях химических и нефтехимических заводов скапливается большое количество осадков, содержаш,их органические, неорганические соединения и их смеси. Наибольшее количество осадков образуется при биохимической очистке сточных вод. В зависимости от состава осадки сточных вод подвергают непосредственной утилизации, переработке, хранению в почве или специальных сооружениях. Основные способы переработки осадков — уплотнение, обезвоживание и кондиционирование с последующей ликвидацией или утилизацией (рпс. 44). [c.120]

Переработка и обезвреживание большинства сточных вод и газовых выбросов приводит к выделению осадков, содержащих неорганические, органические соединения и их смеси. В зависимости от состава осадки подвергают непосредственной утилизации, переработке, хранению в почве или специальных сооружениях. [c.501]

Большинство образующихся осадков могло бы быть использовано в народном хозяйстве, но из-за малых количеств, периодичности образования, непостоянства состава не находят применения. Наиболее рациональным является путь раздельного хранения однотипных отходов в земле с последующим их извлечением и переработкой. [c.502]

Добавление в перекиси соответствующих растворителей является наиболее общепромышленным методом уменьшения взрываемости. Растворитель, который не горит илн горит как и перекись, уменьшает пожароопасность. Однако даже в такой форме приготовленные перекиси требуют большой осторожности, так как при охлаждении, длительном хранении или попадании другого вещества из растворов или паст могут выпадать твердые осадки чистой перекиси. Опасность может быть снижена также уменьшением степени герметичности тары (с использованием легко разрываемой укупорки), ограничением количества материала в одном контейнере, отделением и изоляцией каждого блока в ящике, вмещающем несколько контейнеров. [c.144]

Для предотвращения подобных аварий на этом предприятии был осуществлен ряд мероприятий, которые необходимо провести и на других производствах все участки, где применяют металлоорганические соединения, оснастили закрытыми герметичными системами слива, расфасовки и хранения этих материалов с применением инертных газов разработали инструкции по уничтожению шламов, осадков и других производственных отходов, содержащих металлоорганические соединения и ЛВЖ. [c.161]

Гидроочистку керосиновых и дизельных фракций проводят с целью снижения содержания серы до норм, установленных стандартом, и для получения товарных топливных дистиллятов с улучшенными характеристиками сгорания и термической стабильности. Одновременно снижается коррозионная агрессивность топлив и уменьшается образование осадка при их хранении. [c.45]

Нестабильность котельных топлив при хранении и применении, выражающаяся в образовании осадков, объясняется тем, [c.63]

Смолы нефтяных топлив можно классифицировать как фактические и потенциальные [64]. Первые — это те, что существуют в топливе в данный момент, а последние — те, которые могут образоваться при хранении в условиях, способствующих окислению. Во время эксплуатации двигателя фактические смолы могут вызывать отложение осадка. Содержание потенциальных смол тесно связано с периодом антиокислительной стабильности про-дукта, т. е. с продолжительностью индукционного периода перед началом активного окисления. Содержание потенциальных смол говорит о стабильности топлива при хранении, в то время как количество нерастворимых веществ указывает на содержание смолы после некоторого заданного периода окисления. [c.78]

Эти вещества могут также обусловить нестабильность при хранении, например, потемнение цвета вследствие образования нерастворимого вещества, которое будет в конечном счете откладываться в виде смолистого осадка, создавая опасность забивки фильтров и горелок. Последнее явление связано с содержанием [c.479]

Для предварительной лабораторной оценки стабильности при хранении были применены многие методы нагрев в стеклянных стаканах в течение 24 ч при 100° С [99], измерение количества осадка, полученного при горячей фильтрации, и измерение разбавления ксилолом, необходимого для предотвращения образования темного кольца на фильтровальной бумаге. Последние два метода устанавливают количество нерастворимого осадка, присутствующего в нефтетопливах во время определения. Ценность таких эмпирических методов вряд ли может быть значительна. [c.482]

Промывалки. Для промывания осадков дистиллированной водой или каким-либо раствором и для смывания осадков с фильтров и стенок сосудов применяют промывалки (рис. 20). Они служат и для хранения небольших количеств дистиллированной воды. Под промывалку можно приспособить колбу емкостью от 0,5 до 2 л. Для этого к горлу колбы подбирают резиновую пробку, в которой просверливают два отверстия В одно из них вставляют трубку, изогнутую под острым углом при этом один конец трубки должен доходить почти до дна колбы, а другой конец должен быть оттянут. В другое отверстие вставляют трубку, изогнутую под тупым углом. Конец этой трубки. [c.30]

Упаковка в необходимых случаях должна защищать оборудование от механических повреждений, атмосферных осадков и деформаций под влиянием собственной массы во время транспортирования и хранения на месте монтажа. [c.13]

Баллоны с ядовитыми газами должны храниться в специальных закрытых помещениях, устройство которых регламентируется соответствующими нормами и положениями. Баллоны со всеми другими газами могут храниться как в специальных помещениях, так и на открытом воздухе с защитой от атмосферных осадков и солнечных лучей. Складское хранение в одном помещении баллонов с кислородом и горючими газами запрещается. [c.274]

При хранении дизельные топлива окисляются кислородом воздуха и цвет топлива изменяется-оно темнеет, повьппается кислотность и увеличивается содержание фактических смол. С течением времени глубина окисления возрастает, первоначальные продукты окисления уплотняются и могут вьшадать из топлив в виде вязких смолистых отложений и твердых осадков. В результате длительного хранения недостаточно стабильных дизельных топлив на дне резервуара и топливных баков, в складских трубо- [c.117]

При хранении этилированных автомобильных бензинов тетраэтилсвинец может разлагаться и оказывать влияние на процессы окисления и смолообразования. В автомобильных бензинах в присутствии непредельных углеводородов тетраэтилсвинец проявляет себя иначе, чем в авиационных бензинах. При хранении этилированных авиационных бензинов в них в первую очередь образуются осадки соединений свинца, при этом содержание смол еще не до- [c.247]

Назначение тары в том, чтобы предохранять груз от порчи из-за механических воздействий (удары, сотрясения), от загрязнения и воздействия внешней среды (температура, давление, свет, атмосферные осадки и т. д.), от потерь при хранении и транспор- [c.336]

К аварийным ситуациям при хранении нефтепродуктов нередко приводит осадка оснований стальных вертикальных цилиндрических резервуаров. Осадка основания в основном происходит не равномерно, наибольшего значения она достигает обычно около стенок и наименьшего — в центре. При этом в днище возникают растягивающие напряжения, что является достаточно опасным. Если неравномерная осадка не превышает 100 мм, то она не создает в корпусе резервуара опасных напряжений если же превышает 100 мм или под днищем обра-зуются пустоты на площади свыше 1,0—1,5 м , в результате местного повреждения краев основания, то в корпусе и днище резервуара развиваются значительные напряжения, которые могут привести к изменению формы цилиндрической оболочки с образованием выпучин и вмятин, а в отдельных случаях — и к образованию трещин. [c.135]

Метантенки — сооружения для анаэробного сбраживания, работающие по принципу реакторов с полным перемешиванием. Типовые метантенки имеют полезный объем одного резервуара 1000—8000 м Условно этот объем можно разделить на четыре части, выполняющие разные функции для образования плавающей корки, для иловой воды, для собственно сбраживания, для уплотнения и дополнительной стабилизации осадка при хранении (до 60 сут). Метантенки и газгольдеры для сбора выделяющихся газов (около 65% метана и 33% оксида углерода) — [c.105]

Изучение [5.12, 5.13, 5.63] хранения отходов в почве в условиях переувлажнения (период таяния снега и размораживания грунта), показали, что скорость вымывания соединений составляет от 104 до 10200 мг/м в сутки. Хранение осадков в почве и в земле в соответствии с санитарными нормами возможно лишь для соединений, имеющих низкое значение произведения растворимости (СаО, aS04, Сар2, СаСОз). Хранение отработанного химического поглотителя, содержащего 4 % NaF на слое известняка при отношении высоты слоев известняк — поглотитель 10 1 не обеспечивало санитарных норм. Хранение же осадков в бетонированных сооружениях допустимо лишь при низком уровне грунтовых вод и толщине стенок не менее 0,1 м. [c.502]

На нефтебазах одна проба поступает в лабораторию для анализа, вторая хранится у поставщика 45 дней на случай необходимости в арбитражном анализе. Сроки хранения проб экспортных нефтепродуктов оговорены дополнительными соглашениями между Союз-нефтеэкспортом и сбытовыми организациями. Пробы для арбитражного анализа хранятся в сухом помещении, защищенном от пыли и атмосферных осадков, пробы с этилированным бензином — в затемненном помещении. Аналогично устанавливаются сроки и условия хранения проб на нефтеперерабатывающих заводах. [c.156]

Увеличение доли дистиллятов каталитического крекинга среди дистиллятов, используемых в качестве дизельных и, частично, коммунально-бытовых топлив, поднимает вопрос о стабильности этих продуктов. В процессе хранения этих продуктов происходит их обесцвечивание и выпадение нерастворимых смол [87] обычно практикуемое смешивание крекинг-фракций с прямогонными не только не уменьшает, но даже увеличивает число недостатков [88—90]. Нерастворимые осадки сильно препятствуют эксплуатации подобных топлив — они забивают сопла горелок, фильтры и некоторые мелкие диафрагмы. Все эти неприятности приписы- [c.80]

При хранении и эксплуатации минеральные масла значительно изменяются в них накапливаются осадки, повышаются кислотность, вязкость, смолистость. Все эти изменения — следствие влияния кослорода, вызывающе- [c.14]

Период стабильности является показателем, характеризующим стабильность тетраэтилсвинца в этилированных авиационных бензинах при хранении. При распаде тетраэтилсвинца наблюдается помутнение бензина и вьтадение осадков соединений свинца. [c.78]

V Vr В табл. 14 представлены данные по изменению качества дизельных топлив при их хранении в резервуарах и после окисления выбранным методом, с медной пластинкой и без нее. Полученные результаты подтверждают пригодность метода для оценки химической стабильности дизельных топлив в условиях хранения. Обращает на себя внимание разная чувствительность топлив к каталитическому воздействию меди, В некоторых топливах медная пластинка влияет, главным образрм, на оптическую плотность, в других-на кислотность или содержание смол и осадка. Необходимы дальнейшие работы по накоплению сравнительных данных по оценке стабильности топлив в условиях хранения и лабораторным методом, что позволит уточнить нормы по оценочным показателям лабораторного метода. [c.118]

Остаточные топлива содержат значительное количество смолисто-асфаль-теновых веществ в различных агрегатных состояниях. При хранении эти топлива могут изменять свое качество в результате осаждения и уплотнения указанных веществ, что существенно отражается на прокачиваемости топлив. Имелись случаи, когда мазут после нескольких лет хранения невозможно было полностью откачать из резервуаров и других емкостей. Пхзэтому весьма важно контролировать стабильность остаточных топлив при хранении ее оценивают по расслаиваемости. Метод основан на выделении из топлива осадка с помощью центрифугирования. [c.192]

Тетраэтилсвинец при обычных температурах хранения и применения подвергается окислению кислородом воздуха с образованием нерастворимых в бензине продуктов. Этилированный бензйн при хранении может помутнеть. В нем появляются мелкие взвешенные частицы, оседающие со временем на дно тары в виде легко подвижного белого осадка. Исследование осадка показало, что он состоит главным образом из соединений свинца, образовавшихся при окислении и разложении ТЭС. [c.171]

Аналогичные результаты были получены и при опытном хранег кии образцов бензина в термостате при 50° С. В бензине, не содержащем деактиватора, уже через 1 месяц хранения образовался осадок продуктов распада ТЭС, а октановое число этого топлива снизилось на 1,5 пункта. В бензине с деактиватором образования осадка и снижения детонационной стойкости не наблюдалось в течение 10 месяцев, [c.260]

Растворением силикат-глыбы в воде пол чают так называемое жидкое стекло. При длительном хранении его на открытом воздухе вследствие разложения и выпадения осадка модуль изменяется. Использование такого жидкого стекла в производстве катализаторов и адсорбентов не рекомендуется, так как это приводит к повышенному растрескиванию готовой продукции при сушке. Жидкое стекло, приготовляемое из разных видов силикат-глыбы, отличается по модулю при получении из содовой силикат-глыбы М = 2,84, из сульфатной М = 2,7. Кроме того, для разварки сульфатной силикат-глыбы Требуется 5—6 ч, в то время как для переработки содовой силикат-глыбы нужно 3,5—4 ч. Нерастворимые отходы в виде шлака при варке [c.27]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология