Условия работы и требования

УСЛОВИЯ РАБОТЫ, ТРЕБОВАНИЯ, КЛАССИФИКАЦИЯ [c.168]

Условия работы, требования, классификация..............168 [c.300]

Усложнение схем технологических установок, повышение их мощности, удлинение сроков межремонтного пробега ужесточают требования к квалификации обслуживающего персонала. Оператор должен хорошо знать не только особенности установки, аппараты и процессы переработки нефтяного сырья, но и условия работы, требования к качеству сырья и продуктов смежных установок. В этом ему поможет настоящее пособие. [c.3]

Области применения металлизированных пластмасс выбираются с учетом комплекса их свойств, анализ которых дается ниже. В зависимости от условий работы требования к металлизированным пластмассам можно разделить на четыре основные группы [c.137]

Калориметрические и точные термометрические определения требуют выполнения особых условий работы. Требования к принципу действия, конструкции и материалу термометра, также как и способы обращения с калориметрическими и образцовыми термометрами и проверка их описаны в специальных руководствах. Здесь же мы опишем лишь те термометры, которые находят широкое применение при контроле условий проведения опытов и приближенном измерении температуры. [c.74]

Кроме достаточно высокой физической и химической стабильности, желательно, чтобы компоненты топлива для ЖРД были безопасны в обраш,ении, не вызывали ожогов и отравлений и производились в промышленном масштабе. В настоящее время нет топлив, полностью отвечающих всем требованиям, которые к ним предъявляются. Практически приходится выбирать для применения такие топлива, которые дают наилучшие результаты для заданных условий работы жидкостного ракетного двигателя [c.121]

Исходя из условий работы к жидкостям для гидравлических летательных аппаратов предъявляются весьма жесткие требования. [c.212]

Конструкция Зу казателя уровня должна отвечать условиям работы при высокой температуре и большой текучести теплоносителя. Этому требованию удовлетворяют нормальные типовые указатели уровня, предназначенные для высоких давлений, оборудованные плоскими стеклами, с уплотнением материалом, выдерживающим высокую температуру. Равномерное и плотное прилегание стекла к поверхности уплотнения лучше всего обеспечивается при помощи винтов. Перед первым нагревом стекла гайки не должны быть туго затянуты. С внутренней стороны стекло указателя уровня должно быть защищено слюдой. [c.313]

Класс качества определяется обязательными показателями качества, предусмотренными стандартами. Совокупность этих показателей отражает пригодность масла для определенной фуппы двигателей и условий работы. Только в том случае, когда реальные значения показателей качества соответствуют предусмотренным требованиям, маслу присваивается определенный уровень класса качества. [c.134]

Элементы топливно-сырьевого комплекса соединяются вместе не механически, не как конгломерат, а как единый организм, где от функционирования одного элемента коренным образом зависит функционирование не только каждого из них, но и системы в целом. Если цель функционирования комплекса— удовлетворение потребности различных потребителей в топливе и сырье, то формирование комплекса, очевидно, должно начинаться как бы с конца, с промыслового завода и это отражено (см. рис. 2) тем, что входом в систему наряду с составом пластового флюида и геологическими данными являются еще и требования потребителей к качеству, количеству и срокам поставки товарных продуктов. Эти требования должны быть увязаны с возможностями пласта . Увязка должна проводиться до наиболее приемлемых результатов. Отсюда следует очень важный вывод система разработки месторождения должна определяться не только геологическими данными и потребностями в природном газе, но и потребностями народного хозяйства в других продуктах, которые можно получить из пластового флюида данного состава, а также условиями работы промыслового завода. А это влечет за собой пересмотр привычных норм и правил при проектировании разработки месторождения. В свою очередь, условия работы промыслового завода должны быть увязаны с особенностями разработки месторождения, т. е. нельзя говорить о проектировании разработки, не ориентируясь на работу завода, равно как нельзя проектировать завод, не ориентируясь на работу пласта и требования потребителя. Одним словом, можно сказать нельзя 16 [c.16]

К автомобильным маслам предъявляются довольно разнообразные требования, причем эти требования отличаются большой жесткостью. Само собой разумеется, что условия работы в двигателе самолета отличаются от условий работы молоковоза в то же время, поскольку автотранспортом пользуется большое количество людей, какие-либо аварии в системе смазки совершенно недопустимы. Масло для двигателей внутреннего сгорания должно удовлетворять следующим требованиям 1) смазывать и охлаждать двигатель, 2) не вытекать из двигателя, 3) состав масла не должен изменяться, 4) предохранять смазываемые поверхности. Для того чтобы охарактеризовать, в какой степени масло отвечает [c.490]

Особую группу представляют собой смазывающие агенты, применяемые при различных механических операциях нарезании резьбы, сверлении, волочении проволоки, резке листового металла. К таким веществам предъявляют следующие требования 1) они должны рассеивать тепло, выделяющееся при работе 2) они должны образовывать устойчивую маслянистую пленку между инструментом (штампом, валком и т. д.) и металлом в любых даже очень, тяжелых условиях работы. Боуден и Табор обсуждали [96] связь между теоретическими вопросами обработки металла и выбором смазочных масел упомянутая статья была первой в сборнике статей, посвященных различным аспектам металлообработки. Смазки, применяемые при сверхвысоких давлениях, проверяют, используя при резке металла [97]. [c.505]

Конечно, при помощи простых систем регулирования нельзя оптимизировать работу технологических агрегатов. Однако такая оптимизация становится необходимой только тогда, когда происходят серьезные изменения, касающиеся условий работы или предъявляемых к продукту требований. Подобные значительные изменения наблюдаются на большинстве заводов не часто все же следует помнить, что продолжительные интервалы между ними вызваны трудностью изменения рабочих скоростей, и последние могут часто не соответствовать истинному экономическому оптимуму. [c.161]

Каждый из перечисленных факторов в отдельности и тем более их совокупность оказывают существенное влияние на условия работы масла в двигателе, приводя к их ужесточению. В связи с этим требования к качеству моторных масел непрерывно повышаются, постоянно возникают новые задачи в области подбора масел для двигателей внутреннего сгорания, решение которых порой связано со значительными трудностями. [c.7]

Способ, места и периодичность проверки толщины стенок устанавливает главный механик завода в зависимости от конкретных условий работы аппарата и трубопроводов. Применение приборов и засверловка должны производиться с соблюдением общих требований безопасности (остановка производства, предотвращение искрообразования и др.). [c.81]

Производство работ согласовано дри условии выполнения требований пожарной безопасности [c.201]

Известно, что состояние равновесия конвертированного газа зависит от давления, температуры и молярного соотношения компонентов исходной смеси. Изменяя указанные параметры, можно получать газ различного состава в зависимости от требований производства. В качестве катализатора используют активированный алюминием никель на огнеупорном носителе. Сажи в данном процессе не образуется. Процесс проводится в одну ступень при температуре 1200°. Срок жизни катализатора составляет несколько лет. Необходимым условием работы катализатора является равномерное и полное заполнение реактора катализатором (отсутствие пустот). При наличии последних возможно протекание гомогенных реакций, которые ведут к образованию сажи. [c.105]

Часто из-за неоднородности условий протекания процесса в реальных условиях не достигаются расчетные показатели, потому что при проектировании контактных аппаратов не уделялось достаточного внимания вопросам равномерного подвода реагирующих веществ, смешения потоков на входе в реакционный объем, нагрева и охлаждения, засыпки катализатора и т. п. Создание однородных условий работы приобретает решающее значение при проектировании реакторов большой мощности. Без всестороннего исследования реакторов с помощью математической модели и машинного эксперимента невозможно надежно и однозначно определить влияние неоднородностей на эффективность работы реакторов, установить требования, ограничивающие отклонения от однородных условий в допустимых пределах. [c.15]

Выбор наиболее надежных элементов. Эффект увеличения надежности системы, достигаемый повышением надежности элементов, тем значительнее, чем сложнее ХТС (см. рис. 3.4). Казалось бы, при проектировании сложной системы всегда необходимо стремиться выбрать наиболее надежные элементы. Следует, однако, иметь в виду, что чем выше надежность элемента, тем он чаще имеет большие габариты и более высокую стоимость. Поэтому при выборе того или иного типа элемента необходимо проанализировать технические требования на надежность и предварительно рассчитать надежность проектируемой технологической схемы. Может оказаться, что при данном числе элементов и данных условиях работы ХТС предъявляемые требования можно удовлетворить, выбрав не самые надежные элементы. [c.71]

Мобильность ассортимента и эволюционирующий характер технологической структуры связаны с освоением новых видов продукции и снятием с производства старых, появлением новых видов сырья, изменением отдельных стадий технологического цикла получения продукта. Имея в виду, что производства обычно многостадийные, а используемое оборудование в основном обладает универсальным характером с ориентацией на проведение различных процессов, освоение новой продукции при надлежащей организации функционирования существующих производств может быть успешно решено при незначительном добавлении нового оборудования или в результате перестройки старого. Важнейшим требованием при этом является обеспечение оптимальных условий работы как отдельных аппаратов (по гидродинамике, кинетике тепломассопереноса, степени использования и т. д.), так и производства в целом (по энергетике, использованию сырья, охране окружающей среды). [c.524]

Масло, поступающее из масляной системы турбовинтовых двигателей, смазывает не только опорные подшипники ротора двигателя, но и шестерни редуктора, служащего для передачи вращения от турбокомпрессора к воздушному винту. Общие требования к чистоте масла, смазывающего зубчатые зацепления, изложены ниже при рассмотрении требований к чистоте трансмиссионных масел (стр. 78). Условия работы редуктора воздушного винта позволяют обеспечить его нормальную эксплуатацию при отсутствии в масле абразивных частиц размером свыше 15 мкм. [c.77]

Агрегаты гидравлической системы, на работоспособность которых заметно влияют твердые частицы загрязнений, значительно менее надежны по сравнению с деталями зубчатых передач (у передачи последствия абразивного износа при действии твердых частиц сказываются только через продолжительное время). В связи с этим требования к чистоте индустриальных масел, применяемых в смешанных масляных системах, определяются особенностями конструкции и условиями работы агрегатов, установленных в гидравлической системе. Эти требования в общих чертах совпадают с требованиями, предъявляемыми к чистоте рабочих жидкостей для гидравлических систем автотракторной техники, так как устанавливаемые в тех и других системах насосы, распределительные устройства, клапаны и другие агрегаты однотипны по конструкции. [c.82]

Общие требования, предъявляемые к фильтрам для гидравлических систем, во многом сходны с требованиями к фильтрам для систем смазки двигателей и промышленного оборудования. Наиболее важные требования, предъявляемые к фильтрам для гидравлических систем и связанные с особенностями условий работы этих систем, следующие [c.266]

Диаметральный зазор между золотником и буксой должен находиться в пределах, установленных чертежом. В зависимости от условий работы, требований к утечкам и чувствительности зазор обычно составляет 0,0010—0,0015 для невращающихся золотников и 0,003 от диаметра золотника для вращающихся. [c.150]

Условия работы масла в трансмиссионных передачах совершенно отличаются от условий работы масла в двигателе. Основным узлом трения в трансмиссии является зубчатое зацепление червячной, конической и гипоидной передач. При передаче больших мощностей, например в редукторе вертолета, на зубьях шестерен развиваются сверхвысокие давления при достаточно большой скорости скольжения. На узкой полоске контакта зубьев развиваются высокие температуры. Таким образом, пленка масла, находящаяся между зубьями шестерен в момент их контакта, подвергается воздействию сверхвысоких давлений, высокой скорости скольжения и высокой температуры. Одним из основных требований, предъявляемых к трансмиссионному маслу, является макси.мальное уменьшение износа и полное устранение схватывания поверхностей зубьев шестерен. Трансмиссионные масла должны обладать высокими противоизносными и противозадирными свойствами. [c.182]

Продукты обычно получают на ряде установок, связанных между собой единым технологическим процессом ири этом физическое состояние или химический состав перерабатываемого в кал<дой из этих установок продукта будет изменяться и соответственно аппараты или машины, входящие в состав каждой установки, будут работать в различных рабочих условиях. Поэтому аппарат по своей коиструкции — форме, размерам и впутреипему устройству — дол/кеи соответствовать свойствам обрабатываемых веществ, условиям и требованиям проводимого в нем процесса. [c.26]

В условиях работы химического оборудования к теплоизоляционным покрытиям предъявляют повышенные требования. Такие теплоизоляционные материалы, как шлаковата, стекловата, асбоцемент, зачастую не обеспечивают требуемого качества изоляционного покрытия, так как имеют низкую механическую прочность и высокую способность к влагопоглошению, а при эксплуатации в условиях воздействия агрессивных химических сред и атмосферной влаги сравнительно быстро разрушаются. [c.73]

Мотороллеры и мопеды. При использовании в городах к ним предъявляются требования по уменьшению дымообразования и создаваемого шума. Для снижения шума, особенно при забросе оборотов, они имеют эффективную конструкцию глушителей и системы выхлопа. Их двигатели, как и мотоциклов, постепенно форсируются, но без увеличения степени сжатия. Условия работы масел приближается к условиям мотоциклов. Объем цилиндров двигателей зависит от мощности и находится в пределах 50 - 200 см , а обороты достигают 6000 об./мин. Для снижения загрязнения двигателя применяются эффективные полимерные и металлоанионные детергенты. С целью. хорошего смазывания цилиндров и подшипников, масла производятся на основе остаточных масел, которые отличаются лучшей липкостью. Такие масла более дымные и существенно загрязняют двигатель, поэтому намечается тенденция использования для мотороллеров и мопедов синтетических моторных масел на основе алкилбензола или полиэфиров. Это существенно повышает стоимость масла. В некоторых странах (Австрия, Швейцария, Тайвань) существуют законы, требующие применения дополнительного сжигания выхлопных газов катализаторами. Для использования в Таиланде, все масла для двухтактных дви1ателей должны быть протестированы на дымообразование. [c.123]

Масло должно соответствовать требованиям двигателя. Производители фуппиру-ют двигатели в зависимости от конструкции, мощности и условий работы. Для каждой Фуппы выдвигаются характерные требования к свойствам масла. Производители масел формируют свой ассортимент на основе особенностей двигателей, которые соответствуют тоже и классу качества. Для достижения наиболее точного и общеприемлевого согласия [c.133]

Провода электросварочной установки должны быть гибкими, надежно изолированными и в необходимых местах защищенными от действия высокой температуры, механических повреждений и химических воздействий. Для сварки применяют провода марки ПРГД или кабель типа КРИТ в зависимости от условий работы. При использовании менее гибких проводов их присоединяют к электрододержателю через надставку из гибкого шлангового провода или кабеля длиной не менее 3 м. Длина проводов между питающим и передвижным сварочным агрегатом для ручной дуговой сварки не должна превышать 10 м. Сварочные цровода соединяют пайкой, сваркой или соединительными муфтами. Применение проводов с поврежденной изоляцией и соединенных скруткой запрещается. Нарушение этого требования нередко приводит к несчастным случаям. [c.215]

Насосы ремонтируют как во время эксплуатации технологической установки, так и в пер1юд ее остановки для ремонта. В любом случае перед началом ремонта следует принять меры, обеспечивающие безопасные условия работы бригады ремонтников. К ремонту машины на действующей установке можно ирн-стушггь только после письменного разрешения ее начальника и выполнения всех указанных в разрешении требовании. [c.69]

В зависимости от условий работы насоса, т. е. от вида перекачиваемой жидкости, ее температуры и создаваемого давления, необходимо соблюдать определенные зазоры (посадки) между сопрягаемыми деталями, правила сборки, регулировки механизма парораспределения (для поришевых пасосов) и требования к изготовлению запасных частей. [c.227]

При выборе материала для запасных частей исходят из данных завода-изготовителя, а если они неизвестны, подбирают материал, соответствующий условиям работы детали с учетом требований прочности и ее коррозиогшой устойчивости. [c.227]

Для предотвращения подобных аварий необходимо, прежде всего сбрасывать давление до атмосферного в системе гидратации этилена при ее аварийной остановке. Следует пересмотреть унифицированный технологичесмий регламент цехов прямой гидратации этилена с тем, чтобы уточнить Правила аварийной остановки цехов прямой гидратации. Специализированным организациям необходимо провести дополнительные исследования услов1ИЙ возможной полимеризации и разложения этилена и разработать рекомендации, исключающие эти явления в условиях работы цехов гидратации. Следует уточнить требования, предъявляемые к параметрам прямого и циркулирующего этилена. [c.82]

Виды компрессорных систем, применяемых в промышленности, весьма разнообразны и значительно отличаются друг от друга не только по назначению, но и по типу, конструкции и условиям работы основных элементов. Вследствие этого разнообразны и характеристики сети, на которую работает компрессор. В системах воздухосиабжения предприятий характеристики сети могут быть представлены в виде степенных зависимостей от производитель ности. В холодильных машинах отношение давлений вдоль характеристики сети лишь немного снижается с уменьшением производительности, но сильно зависит от температуры окружающей среды. В компрессорных системах химических производств отношение давлений определяется требованиями технологии и т. п. Поэтому моделирование компрессорных систем следует проводить на основе системного подхода, рассматривая их как сложные системы, в состав которых входит определенный набор элементов. Каждый из этих элементов, в свою очередь, является системой более низкого ранга, включающей в качестве подсистем свои элементы и т. д. [c.181]

Если предъявить к маслам для роторно-поршневых двигателей такие же серьезные требования, как к маслам для автомобильных поршневых двигателей внутоеннего сгорания, то они также окажутся не очень дешевыми [45]. Поскольку опыт производства роторно-поршневых двигателей еще сравнительно невелик, вначале считалось, что подобрать масло для роторно-поршневого двигателя будет очень сложно. Впоследствии, когда условия работы масла в роторно-поршневых двигателях изучили более основательно и в технологию их изготовления были внесены определенные усовершенствования [47], удовлетворить требования к маслам для роторно-поршневых двигателей оказалось вполне возможным путем использования некоторых типов масел, предназначенных для современных автомобильных бензиновых двигателей [46]. [c.35]

Масла для крейцкопфных дизелей. Обычно в мощных крейцкопфных судовых дизелях лубрикаториая смазка цилиндров маслом одного сорта сочетается с циркуляционной смазкой подшипников коленчатого вала двигателя маслом другого сорта. Это связано с различием условий работы и требований к качеству цилидровых и циркуляционных масел. Основные требования, предъявляемые к качеству цилиндровых масел, — высокие моющие и нейтрализующие свойства, повышенная термоокислительная стабильность. В ассортименте цилиндровых масел з.арубежных фирм (табл. 19 и 20) имеются масла с различной щелочностью. [c.50]

Реактивные двигатели, появившиеся в середине сороковых годов, успешно смазывали маловязкими дистиллятными маслами без каких-либо ггрисадогк. По мере развития авиационной техники, приводившего к прогрессирующему ужесточению условий работы, становилось все труднее удовлетворить все требования двигателей к смазочному маслу. С помощью чисто минеральных нефтяных масел это часто оказывалось невозможным вследствие самой природы нефтяного сырья, или нерентабельности из-за технологических затруднений [2]. Поэтому, когда требуется (а такая необходимость возникает все чаще), в минеральные масла вводят специальные присадхи, а во многих случаях применяют синтетические масла. В частности, военная авиация зарубежных стран в настоящее время почти полностью перешла на использование различных синтетических масел. [c.61]

Исходя из условий работы подьесок, к их литью предъявляют следующие основные требования подвески не должны иметь раковин, короблений, острых углоз и резких переходов от одного сечения к другому. Отверстия боковых креплений и отверстия труб должны тщательно зачищаться от литейного шлака и быть скруглены. [c.75]

Как показали исследования П. Е. Дьяченко и Б. Л. Слинко [17], в процессе работы компрессора устанавливается своя оптимальная шероховатость трущихся поверхностей, зависящая от режима работы, качества смазки и отклонений от геометрической формы трущихся поверхностей. В результате такого процесса устанавливается почти одинаковая шероховатость трущихся поверхностей, зависящая от условий работы и от конструкции пары, а не от различия технологической отделки поверхностей. Эти исследования опровергли мнение о необходимости обработки трущихся поверхностей по возможно высокому классу чистоты поверхности и выдвинули требование определения для каждой трущейся пары своей оптимальной шероховатости поверхности. [c.80]

В мировой практике получения винилацетата технологические схемы довольно устоявшиеся. Это четырех- или пятиколонные установки, отличающиеся условиями работы первой колонны (деление смеси происходит по сечению винилацетат—бензол или вода—кротоновый альдегид). Целевыми продуктами являются винилацетат и уксусная кислота. В качестве фракций отбираются дополнительно без жестких требований на качество ацетальдегид и фракция кротонового альдегида [59]. [c.510]

При ручном перемещении грузов необходимо соб. юдать специфические требования техники безопасности, вытекающие из условий работы и характера грузов. Химические вещества, упакованные в ящики, бидоны, банки или другую тару, осторожно выгружают на специально отведенные места. Запрещается бросать гру. )Ы II ударять по ним какими-либо предметами. Грузы в мешках или кулях обычно укладывают впере-вязку , с прокладкой из досок. Бочки, заполненные жидкостями, устанавливают пробкой вверх и прочно заклинивают, чтобы предотвратить раскатывание. Особую осторожность надлежит соблюдать при перемещении кислот, щелочей и других едких веществ, упакованных в стеклянные бутыли. Бутыли переносят вдвоем, взявшись за обрешетку если бутыли упакованы в кор ииы, пользуются специальными захватами. Не доп/скается переноска бутылей с едкими веществами без обрешетки (корзины) или в неисправной таре. Категорически запрещается одному человеку переносит . бутыли с кислотами, щелочами и другими едкими веи.ествами на руках или на спине. [c.125]

Ном( нклатура конструкционных материалов достаточно широкая, чтобы удовлетворить разнообразные, часто очень жесткие, требования, предъявляемые условиями работы оборудования. [c.273]

Специальные требования предъявляются к качеству материала в зависимости от условий работы сосуда (в частности, О " давления, температуры, агрессивности среды) к методам механической и термической обработки металла и особенно сиарки дефектоскопии, механическим и металлографическим исследованиям нормам оценки качества изготовления и спо-сс бам устранения дефектов, выявленных при испытаниях. Так, например, к сварке допускаются сварщики, прошедшие спе- [c.300]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология