Система привода вентилятора

При автоматическом управлении насос сблокирован с вентилятором при работающем вентиляторе и наличии масла в резервуаре рабочий насос выключен. Если давление масла в сети в результате неисправности насоса понизилось до аварийного уровня, то автоматически включается резервный маслонасос. Такая система привода вентиляторов градирни (электродвигатель с редуктором) весьма сложна из-за необходимости иметь специальную систему смазки. Поэтому градирня ВГ-70 приспособлена для работы с тихоходными электродвигателями мощностью 75 квт на 150 об/шн без редуктора. Схема автоматического управления вентиляторными градирнями с тихоходными электродвигателями (рис. 158) предусматривает регулирование работы вентиляторов в зависимости от температуры охлажденной воды, дистанционное управление с диспетчерского [c.264]

Система привода вентилятора. ...................................................258 [c.237]

При работе насадочных колонн вынос капель орошающей жидкости газовым потоком из них, как правило, нежелателен, а часто недопустим и не только из-за потерь абсорбента. Если колонна находится в конце технологической системы, вынос капель приводит к кислотному дождю в месте выброса, необходимости защиты вытяжного вентилятора от интенсивной коррозии (или даже его замены), а испарение унесенных капель загрязняет газами воздушный бассейн. Унос капель из других колонн системы приводит к порче катализатора контактных аппаратов, коррозии газоходов, а при выделяющей осадки жидкости возникает опасность зарастания газоходов (и вентилятора) отложениями, резко повышающими гидравлическое сопротивление системы. Известны случаи полного зарастания газопроводов при большом брызгоуносе раствора Са(0Н)2 и работе на запыленном газе. [c.20]

Кинетическую энергию струи масла, циркулирующего в системе, можно использовать и для вращения центрифуги с активным гидравлическим приводом. В этом случае масло истекает из неподвижных сопел, вращая лопатки турбины, установленной на роторе, или, циркулируя, в системе, приводит в движение гидравлический двигатель, соединенный с центрифугой. Однако изготавливать такие устройства сложно, и это ограничивает их применение. В системах смазки автомобильных и тракторных двигателей иногда применяют центрифуги с механическим приводом, размещенные на переднем конце коленчатого вала двигателя. Механический привод может осуществляться также посредством шестеренчатой или ременной передачи, соединенной с вентилятором системы охлаждения двигателя, и т.п. Попытки применить в этих системах центрифуги с электрическим и пневматическим приводом распространения не получили. [c.162]

Одним из важнейших мероприятий, позволяющих существенно снизить расход воды, является применение воздуха в качестве охлаждающего агента. В этом случае атмосферный воздух при помощи мощных вентиляторов нагнетается в аппараты воздушного охлаждения. Затраты энергии на привод вентиляторов во многих случаях меньше затрат энергии на водяное охлаждение, в которые входят затраты как на подъем воды из водоемов, так и на перемещение воды при оборотном водоснабжении. Если учесть еще затраты, связанные с созданием и эксплуатацией системы канализации, а также ущерб, нанесенный вследствие зафязнения водоемов, то, как это показано многими технико-экономическими расчетами, применение воздуха в качестве охлаждающего агента является важным мероприятием для развития российской промышленности. [c.597]

Широкое распространение этот способ регу.лирования числа оборотов получил в системах привода лопастных машин (центробежных насосов, компрессоров, вентиляторов, судовых гребных винтов). [c.320]

Охлаждение газа с помощью воздушной системы — наиболее перспективный способ, так как применение этого способа значительно упрощает обслуживание холодильных установок, исключает расход воды, снижает проблемы водоснабжения, что является немаловажным для условий полупустынь, пустынь, засушливых степей, Сибири и Крайнего Севера. В СССР серийно выпускают аппараты воздушного охлаждения (ABO) для нужд нефтяной, газовой и других отраслей промышленности [1]. Аппарат воздушного охлаждения включает в себя привод вентилятора, устройства для подачи воздуха, поверхности охлаждения, устройства регулирующие и для [c.138]

Мощность приводов вентиляторов или насосов определяется гидравлическими сопротивлениями, которые с помощью известных формул выражают через конструктивные размеры и расходы. Расход хладоносителя связан с его температурой подогрева или охлаждения в аппарате. Коэффициенты Пр, Пу, п , 5, а также значения Тг и 5 находят по специальным прейскурантам. В результате получается система уравнений, в которой независимыми переменными являются конечная температура одной из жидкостей и конструктивные размеры. На основании анализа системы уравнений устанавливают сочетание параметров, обеспечивающих минимизацию функции П. Решение задачи требует многочисленных расчетов при ступенчатом изменении независимых переменных и выполняется с помощью ЭВМ. [c.82]

Жидкий пропан закачивается в емкость Д-315, как правило, один раз в год после капитального ремонта установки. Емкость оборудована системой контроля уровня, температуры и давления. Давление в емкости поддерживается на уровне 0,8-1,5 МПа и регулируется с помощью включения или отключения приводов вентиляторов КВО 309 A-F. Из Д-315 жидкий пропан направляется в Д-314 - экономайзер, где за счет снижения давления в нем происходит понижение температуры пропана до 8-16 С. В экономайзере поддерживается определенный уровень пропана. Пары пропана из экономайзера поступают на второй прием пропанового компрессора С-302. [c.179]

В качестве второго примера получим принципиальную схему комплексного гидропривода вспомогательных агрегатов автомобиля специального назначения. Пусть гидросистема должна обеспечить привод вентилятора системы охлаждения двигателя, генератора и компрессора тормозной системы. Причем скорость вращения вентилятора должна определяться температурой двигателя, а скорости вращения генератора и компрессора должны быть постоянными. [c.248]

ГИИ, потребляемой на заводах, тратится на охлаждение получаемых продуктов (перекачка воды в системах оборотного водоснабжения, привод вентиляторов в аппаратах воздушного охлаждения и т. д.). [c.80]

Охлаждение внутреннего объема контейнера может быть батарейным или воздушным. Применение воздухоохладителей позволяет собрать все холодильное оборудование в единый агрегат, но требует устройств для привода вентилятора и вызывает повышенный расход энергии. На рис. 12.13, а приведен разрез контейнера с мотор-генератором I и подвесным холодильным агрегатом 3. Воздухоохладитель 4 находится внутри контейнера. Здесь применена бесканальная система воздухораспределения. Топливный бак 2 находится рядом с двигателем. Наличие генератора тока позволяет применить бессальниковые компрессоры, что увеличивает надежность агрегата. На рис. 12.13, б показан контейнер с выносным воздухоохладителем / и с подачей воздуха вентилятором 2 через канал 3. Отепленный воздух собирается через щели в полу и всасывается вентилятором. [c.414]

Затраты энергии на привод вентиляторов во многих случаях меньше затрат энергии на водяное охлаждение, в которые входят затраты как на подъем воды из водоемов, так и на перемещение воды при оборотном водоснабжении, а если учесть еще и затраты, связанные с созданием и эксплуатацией системы канализации, а также ущерб, нанесенный вследствие загрязнения водоемов, то, как это показано многими технико-экономическими расчетами, применение воздуха в качестве охлаждающего агента является важным мероприятием для всего народного хозяйства. [c.145]

Рациональный выбор системы приводов вспомогательных механизмов в значительной мере определяет степень использования мощности дизеля и экономичность тепловоза в целом. Как видно из табл. 8, 70—80% вспомогательной мощности расходуются на привод вентиляторов холодильника и электрических машин, поэтому выбор рационального режима работы электроприводов этих механизмов особенно важен. [c.86]

Воздух приводится в движение за счет разности в весе теплого и холодного воздуха (гравитационная система) или вентилятора- [c.248]

Склады сероуглерода должны располагаться в отдельностоящих одноэтажных зданиях. Внутри здание делится на изолированные отсеки емкость одного отсека - не более 100 т сероуглерода. При площади отсека до 100 м допускается один выход из него наружу. При подземном способе хранения сероуглерода отсеки заглубляются в землю. Расстояние между баками в отсеках для рабочих проходов должно быть не менее 0,7 м, а в нерабочих проходах — 0,4 м. Для сбора промытого сероуглерода в каждом отсеке оборудуется приямок, соединенный через гидрозатвор с канализацией. Задвижка на линии из приямка в канализацию должна быть в закрытом состоянии и открываться только в момент мокрой уборки отсека. Из приямка сероуглерод удаляют ручным переносным насосом. Дпя заливки пролившегося сероуглерода водой или его тушения каждый отсек оборудован дренчерной системой пожаротушения. Привод задвижки для подачи воды в эту систему, а также привода вентиляторов вынесены за стенку отсека. [c.113]

Уменьшение расхода электроэнергии. Системы водоснабжения потребляют около 30% электроэнергии от общего ее расхода на предприятии. Она расходуется на следующие нужды подъем воды на поверхность перекачка ее на очистные сооружения или непосредственно к заводским потребителям перекачка с очистных сооружений заводским потребителям подача отработанной воды в градирни для охлаждения и затем вновь в заводскую сеть привод вентиляторов, устанавливаемых на градирнях для охлаждения воды, компрессоров и насосов, устанавливаемых в системах очистных сооружений привод задвижек и обеспечение работы приборов контроля и автоматики освещение помещений и территории объектов водоснабжения. Доля электроэнергии в общей сумме затрат на эксплуатацию систем водоснабжения составляет до 40%. Поэтому сокращение расхода электроэнергии на водоснабжение позволяет снизить себестоимость подаваемой воды и, следовательно, вырабатываемой на предприятии продукции. [c.32]

Обычно скорость выхода потока из вентилятора велика. Потери, связанные с неиспользованием его динамического давления приводят к тому, что полезный КПД может оказываться на 20. .. 30 % и более меньшим полного КПД. Поэтому за вентилятором необходимо устанавливать диффузор, в котором скорость потока уменьшается, часть динамического давления вентилятора преобразуется в полезное статическое давление, в дополнительное разрежение перед ним. Геометрические параметры диффузора следует выбирать таким образом, чтобы сумма внутренних потерь в диффузоре и динамического давления потока на выходе из него была минимальной. При этом удается в 2. .. 3 раза уменьшить потери и приблизить статический КПД системы вентилятор плюс диффузор к полному КПД вентилятора. В итоге это ведет к существенной (на 15. .. 25% и более) экономии мощности, расходуемой на привод вентилятора. [c.14]

Системы воздушно-водяного охлаждения (ВВО), у которых привод вентиляторов аппаратов воздушного охлаждения (ABO), комплектующих такие системы, осуществляется гидравлическими [c.39]

Таким образом, полностью автоматическое регулирование охлаждения в переходном режиме возможно при максимальном расходе воздуха, максимальном числе ABO, оснащенных системой рециркуляции воздуха и, как следствие, - при максимальном потреблении электроэнергии на привод вентиляторов. [c.28]

Отмечены случаи, когда пропускная способность рукавных фильтров, установленных на нагнетательной стороне вытяжных вентиляторов, оказывалась недостаточной для очистки отсасываемого воздуха от пыли. В результате большого сопротивления, создаваемого фильтрами, и потери скорости запыленного воздуха в воздуховодах осаждалось и накапливалось большое количество взрывоопасной пыли. При большом напоре,, создаваемом вентиляторами, на нагнетательной стороне часто разрывались мягкие вставки и происходила разгерметизация воздуховодов, что приводило к образованию пыли взрывоопасной концентрации и ее взрыву в системе вентиляции в рабочем помещении. [c.277]

Установка ДКС-7/200 предназначена для транспортирования вертолетом. В нее входят два дизель-компрессора ДК-Ю, устанавливаемые на раме-салазках симметрично поперечной оси, и все системы, общие для двух компрессоров (системы пуска, питания топливом, электрооборудования, контроля). Система охлаждения замкнутая, циркуляционная блок охлаждения для каждого компрессора включает в себя радиатор, два вентилятора, циркуляционный насос и газовую турбину, работающую на выхлопных газах дизеля. Газовая турбина служит приводом насоса и вентиляторов. Запуск дизель-компрессора ДК-10 осуществляется сжатым воздухом. В изолированную кабину машиниста внесен щит с приборами контроля и управления. [c.229]

Система нафева воды включает теплообменник, форсунку, топливный насос, топливный бак, регулятор температуры нафева, вентилятор подачи воздуха и подкачивающий водяной насос с приводом от электродвигателя через клиноременную передачу. [c.37]

Непрерывные технологические процессы химических и нефтехимических производств предполагают использование АВО при постоянных параметрах по температуре и давлению охлаждаемых или конденсируемых потоков. Для обеспечения стабильных параметров охлаждения применяют системы регулирования, увлажнения, комбинированные схемы охлаждения и пр. Однако такие параметры, как температура атмосферного воздуха t, объемная производительность вентилятора Ув и скорость охлаждающего воздуха Ууз, изменяются в течение различных периодов эксплуатации. Изменение t обусловлено годовыми, сезонными и суточными колебаниями температур. Величина Ууз при длительной эксплуатации изменяется в сторону уменьшения по мере увеличения аэродинамического сопротивления теплообменных секций. Опыт эксплуатации показывает, что плотные пылевые и волокнистые отложения на первых рядах труб по ходу охлаждающего воздуха и в глубине пучка могут приводить к снижению объемной производительности вентиляторов до 40%- Аналогичная картина наблюдается [c.50]

В системах воздушного охлаждения включающих 8—12 и более однотипных АВО или такое же число вентиляторов при меньшем числе аппаратов достаточно плавное регулирование может быть получено последовательным отключением вентиляторов или выводом из активного теплообмена части поверхности охлаждения. Чтобы исключить повышение гидравлического сопротивления или возможное переохлаждение и замерзание продукта. Такая схема регулирования является ступенчатой в экономическом отношении эта схема приближается к схеме ступенчатого регулирования двигателей с двухскоростным приводом. Применение ступенчатого регулирования дает хорошие результаты при достаточно широких пределах колебаний температуры /ь [c.114]

Приточная механическая вентиляция состоит из ряда элементов, соединенных между собой воздуховодами (рис. 7.4, а) воздухоприемного устройства /, расположение и устройство которого должно исключать возможность подсоса взрывоопасных паров и газов в вентиляционную систему фильтра 3 для очистки приточного воздуха от пыли, если забираемый воздух содержит ее в количествах, недопустимых по санитарным и технологическим требованиям. Имеется много видов фильтров, описание которых приводится в курсе процессы и аппараты (имической технологии калориферов 4, в которых холодный наружный воздух нагревается до расчетной температуры. Наибольшее распространение имеют калориферы, в которых теплоносителем является горячая вода или пар центробежного вентилятора 5, предназначенного для перемещения воздуха по системе воздухораспределительных устройств 6, обеспечивающих подачу воздуха в необходимые места помещения 11 в предусмотренных количествах с заданными скоростями. Для лучшей организации движения воздушных потоков применяются патрубки и [c.75]

Вредно влияет на работу двигателя усиленное образование накипи. Ее слой толщиной 1 мм повышает температуру стенок цилиндров на 20—25 С, а это ведет к понижению мощности двигателя на 5—6 % и соответствующему повышению расхода топлива на 4-5 %. Для ограничения образования накипи необходимо в систему охлаждения по возможности заливать "мягкую" воду, например дождевую. Если же накипь уже образовалась, ее необходимо устранить, растворив соответствующим составом и промыв всю систему. В процессе эксплуатации двигателя следует периодически проверять натяжение ремня привода вентилятора и водяного центробежного насоса в жидкостной системе охлаждения или воздухонагревателя воздушного охлаждения Если ремень натянут слабо или загрязнен маслом, то он проскальзы вает. Из-за этого вентилятор и водяной насос или воздухонагреватель вращаются медленно, что приводит к перегреву двигателя. Кроме то го, двигатель с принудительной воздушной системой охлаждения мо жет перегреваться из-за загрязнения охлаждающих ребер цилиндров головок и ухудшения теплоотдачи лучеиспусканием. Другой причи ной перегрева может быть неправильное направление потока воздуха Часто причина нарушения оптимального температурного режима дви гателя — неисправность термостата. Эффективная работа термостата обеспечивает автоматическое регулирование теплового режима двига теля. В качестве термосилового датчика применяют сильфон (гофриро ванный баллон) или твердый наполнитель. [c.164]

I Газ по системе приводится в движение либо с помощью газососа 7, либо с помощью центробежного вентилятора-смолоотделителя <3. [c.179]

Сребренный трубный п> чок является основным элементом газожидкостных теплообменников. Типичными представителями яапяются аппараты воздушного охлаждения энергоносителей и технологических продуктов, калориферы в системах комфортного отопления и кондиционирования зданий. По эксплуатационным или технико-экономическим условиям эти теплообменники могут частично или полностью работать при свободной конвекции воздуха. Эксплуатация теплообменников в этом режиме позволяет достигать существенной общегодовой экономии электроэнергии на привод вентиляторов путем их отключения при достаточно низких температурах окружающего воздуха или сниженной тепловой нагрузке. [c.3]

Испытательная камера КИМ состоит из двух корпусов верхнего и нижнего. Верхний корпус представляет собой пустотелую сварную конструкцию цилиндрической формы, образующую камеру, внутри которой можно создавать метано-воздушньте смеси. На передней стороне камеры имеется открывающаяся дверка со смотровым окном из оргстекла, на тьшьной стороне — взрывозащитное разгрузочное отверстие, закрытое пленкой внутри установлена перфорированная подставка для размещения на ней испытуемых приборов. Нижний корпус коробчатого типа является несущей конструкцией для камеры. В нем размещаются контрольный метанометр, элементы газовых коммуникаций, побудитель расхода, привод вентилятора (лопасти вентилятора выведены в нижнюю часть камеры). На лицевой панели рас-положеньт органы управления установкой и дисплей метанометра, на правой стороне укреплен ротаметр и выведена ручка трехходового крана системы газовых коммуникатщй. В стенках ниж- [c.778]

Для гидропередач тепловозов, турбовоздуходувок, гидростатических приводов вентиляторов, турбогенераторов паровозов П36, газотурбовоздуходувок дизель-поездов ДР1, ДР2, Д1. Для паровых турбин разной мощности с частотой вращения 3000 об/мин и более, а также для промышленных механизмов, оборудованных циркуляционными и гидравлическими системами [c.80]

Основные нефтяные насосы и электродвигатели к ним на БКНС устанавливают под общим укрытием. Электродвигатели для привода насосов применяют синхронные, общего назначения, серии СТД на напряжение 10 кВ (невзрывозащищенные). Их устанавливают отдельно от насосов, за газонепроницаемой стеной, аналогично тому, как это делают в насосных традиционного исполнения. Приточные вентиляторы, служащие для создания избыточного давления в помещении электродвигателей и подачи свежего воздуха в помещение насосов, располагают в отдельном блок-боксе подпорных и приточных вентиляторов. Свежий воздух забирается вентиляторами снаружи через воздухозаборную щахту и подается в помещение через отверстие с сеткой или через пристенные воздухораспределители. Для привода вентиляторов приточной вентиляции применяют электродвигатели общего назначения (4А, А02). Вытяжные вентиляторы, удаляющие загрязненный воздух из помещения насосной, располагаются снаружи у торца помещения насосов и электродвигателей с общим укрытием. Для привода вентиляторов вытяжной системы применяют электродвигатели взрывозащищенные (В, BAO). Обогрев помещений насосов и электродвигателей осуществляется электрокалориферами мощностью по 160 кВт, установленными в блок-боксе подпорных вентиляторов. Подача нагретого воздуха от калориферов осуществляется вентиляторами подпора и подачи свежего воздуха. [c.97]

Для привода вентилятора применяют электродвигатели взрывозащищенного типа или обычные, но установленные в изолированном помещении с пропуском вала через сальники, закрепленные с обеих сторон стены. Для предупреждения соприкосновения взрывоопасных или сильнокорродирующих продуктов с вращающимися деталями вентилятора применяют эжекционные системы схема эжекционной вытяжки приведена на рис. 153. Обычный вентилятор среднего или высокого давления, установленный в отдельном помещении, создает скоростной напор воздуха. При выходе из узкого сопла чистый воздух захватывает с собой (эжектирует) взрывоопасную смесь и выбрасывает ее в атмосферу. [c.443]

Дополнительно устанавливаемым узлом яBv яют я только рекуперативные теплообменники обычного типа, также широко используемые газовой промышленностью в установках низкотемпературной сепарации газа на промыслах при подготовке его к дальнему транспорту. Необходимость в разработке и создании мощных детандеров па малые перепады давления требует дополнительного изучения и тщательного технико-экономического анализа. Как показало исследование, применение таких детандеров необходимо в основном при транспорте газа в вечномерзлых грунтах, и КС для этих условий в общем балансе устанавливаемых мощностей занимают весьма незначительную долю. По-видимому, наиболее целесообразно для таких специфических и узких условий применение вместо детандера дросселирования газа, несмотря на наблюдаемое при этом заметное ухудшение энергетических показателей системы охлаждения. При этом эксплуатационные затраты могут быть снижены в результате использования для привода вентиляторов ABO, комплектующих РСО топливного газа. С этой целью [c.205]

Замерно-переключающий блок состоит из многокодового переключателя скважин ПСМ-1М, гидравлического привода ГП-1, отсекателя коллекторов ОКГ-3 и ОКГ-4, замерного гидроциклонного сепаратора с механическим регулятором уровня, турбинного счетчика ТОР-1-50, газового нагревателя с системой газоотбора и регулятора давления, вентилятора, соединительных трубопроводов и запорной арматуры. [c.69]

Из рассмотренных вариантов регулирования подачи дающего воздуха наиболее эффективны в отношении устойчй вого значения 4ых варианты плавного бесступенчатого изменения производительности вентилятора, достигаемого регулированием угла поворота лопастей и оборотов двигателя. Расчеты и практика эксплуатации показывают, что при числе АВО в системе воздушного охлаждения больше четырех по экономической эффективности к бесступенчатому регулированию приближается ступенчатое регулирование частоты вращения двигателя и регулирование отключением вентиляторов и поверхностей теплообмена. Изменение расхода охлаждающего воздуха, создаваемое жалюзями, в сравнении с другими способами не дает заметного экономического эффекта, но достаточно эффективно может влиять на устойчивость температуры /вых. По точности регулирования вых этот способ близок к бесступенчатому. Для надежной работы конструкция жалюзи должна быть прочной с жесткими кинематическими связями привода и строгой ориентацией их по ходу охлаждающего воздуха. [c.115]

В соответствии с режимом работы вентиляции (круглосуточная или периодическая) разрабатывается и строго выполняется график планово-предупредительного ремонта вентиляционной системы. При эксплуатации следят за сохранением заданноп производительности установок, которая зависит глаи-пым образом от плотного соединения воздуховодов, отсутствия засорений воздухоприемников и воздухораспределительных устройств, сохранения заданного напора и объема перемещаемого вентиляторами воздуха. Движение воздуха по разветвленной сети воздухопроводов регулируется посредством шиберов и задвижек, иногда установкой диафрагм подача теплоносителя — вентилями величины раскрытия проемов — специальными устройствами. Периодически действующие системы вентиляции включаются за 15 мин до начала работы, причем сначала приводится в действие вытяжная, а затем нри-точпая системы вентиляции система останавливается в обратном порядке. [c.84]

Другой весьма интересной системой воздушного кондиционирования, работающей на СНГ и использующей в качестве хладагента пары воды, является система МЕК (Контроль окружающей среды по методу Маунтера). При работе по этой системе предусматривается несколько вращающихся дисков, способных насыщаться влагой при подаче пара и высыхать при нагреве. В режиме охлаждения теплый наружный воздух сначала осушается, а затем охлаждается за счет увлажнения. Комнатный воздух поступает противотоком через вращающиеся диски, сначала нагреваясь, а затем осушаясь. Кроме воздушного вентилятора в системе МЕК используется один механический привод для вращения батареи дисков-увлажнителей, осушителей и теплообменников. [c.208]