Механические вязкостных

Весьма перспективной следует считать разработку в качестве загущающей среды специальных синтетических жидкостей, в частности полисилоксанов, диэфиров, полигликолей, фторуглеродов и других органических жидкостей. Синтезировать в принципе можно жидкости с любыми наперед заданным свойствами, в том числе с такими крайне необходимыми, как пологая вязкостно-температурная характеристика, химическая и механическая стойкость и т. п. Сейчас можно уже говорить об успешной работе по созданию и применению смазок на основе силиконовых жидкостей, работоспособных в интервале температур от —80 до + 300° С. [c.191]

Жидкости, подвергаемые большим механическим воздействиям, в той или иной мере теряют свои первоначальные свойства. Вязкость минеральных жидкостей при длительном действии высоких давлений, и особенно дросселирования с большим перепадом давлений, значительно (до 50% первоначального значения) понижается. Одновременно может ухудшаться смазывающая способность жидкости, о происходит в результате механической деструкции молекул жидкости крупные молекулы жидкости, особенно вязкостных присадок, при длительном механическом воздействии разрушаются на более мелкие части. [c.213]

Жидкости для гидравлических систем на основе минеральных масел могут применяться для работы в условиях температур не выше 120° С. С применением в гидравлических системах инертных газов, уменьшающих окисление жидкости, максимальная температура может быть повышена до 180—200° С. Однако даже при этих температурах минеральные жидкости работают ненадежно, так как повышается давление насыщенных паров и появляется опасность кавитационного режима работы насосов. В связи с этим для работы в условиях температур выше 150—170° С должны применяться специальные жидкости на синтетической основе. В частности, находят применение жидкости на кремнийорганической основе. Полисилоксановые жидкости имеют хорошие вязкостно-температурные характеристики, высокую механическую прочность и устойчивость против окисления. Кроме того, эти жидкости являются огнестойкими. [c.217]

Рис. 6. Механическая стабильность. наела (хюо Ю мм 1с), содержащего различные вязкостные присадки [48].

Прокачиваемость бензина характеризует возможность его беспрепятственного прохождения по трубопроводам и агрегатам системы питания автомобиля. Она оценивается такими показателями, как содержание механических примесей, воды, вязкостно-температурными и низкотемпературными характеристиками. [c.44]

К методам оценки физико-химических свойств относятся определения вязкостных характеристик, щелочности, зольности, температуры вспышки и застывания смазочных композиций, содержания в них механических примесей и воды, а также определение степени чистоты. Кроме того, для базового масла (до введения в него присадок) определяют коксуемость и цвет. Все перечисленные методы испытаний стандартизованы и входят в стандарты на масла. Нормы физико-химических показателей позволяют осуществлять технологический контроль качества масел в процессе их производства. [c.216]

Водоупорность зависит от химических и физических свойств смазки, от их вязкостных и других механических характеристик, температуры смазки и смывающей воды. Температура дождевой воды редко превышает 25—30 С. Поэтому смазки испытывают на водоупорность часто при этих температурах. На рис. 12. 2 приведены кривые смываемости некоторых товарных смазок, при 31° С. Быстрее всего смывается смазка 1-13, содержащая натриевое (водорастворимое) мыло. Смазка ЦИАТИМ-201 смывается тоже быстро из-за ее низких механических свойств. Группа смазок, содержащих гидрофобные мыла и имеющих большую прочность слоя (МС-701 солидол жировой, ГОИ-54), занимают среднее положение по смываемости. Наиболее стойки углеводородные смазки СХК, ПВК, ЦИАТИМ-205 в эту же группу входит алюминиевая морская смазка АМС-3. [c.664]

Большая часть современных легковых автомобилей оборудована раздаточными коробками, что снижает потребность в маслах для задних мостов. В эти афегаты масла заливаются на весь срок службы автомобиля. На смену обычным маслам GL-4 приходят более специализированные жидкости для механических коробок передач. Эти жидкости обладают прекрасной термостабильностью и тщательно подобранными фрикционными характеристиками, обеспечивающими плавную синхронизацию и хорошее качество переключения передач. Для удовлетворения все более ужесточающихся требований к вязкостным характеристикам масел используют нетрадиционные базовые компоненты. [c.151]

Исходя из коллоидных свойств смолисто-асфальтеновой части нефтей, в которых асфальтены диспергированы в мальтенах, т. е. в углеводородно-смолистой среде, пытаются объяснить такие важные свойства технических битумов, как вязкость и реологические свойства [18]. При этом исходят из положения, что коллоидные системы определенной структуры подчиняются строгим закономерностям, в силу которых вязкостные и реологические свойства, а следовательно, и физико-механические эксплуатационные свойства битумов определяются формой, размером и концентрацией частиц, образующих ту или иную коллоидную систему. [c.76]

Термическая "Ь механическая стабильность полимеров является одним из важнейших показателей их пригодности к использованию в качестве вязкостных присадок к маслам. Полимеры, недо- [c.133]

НОЙ массы. При прочих равных условиях наибольшей загущающей способностью обладает полиизобутилен. Однако наилучшие вязкостно-температурные свойства характерны для масел, загущенных полиметакрилатами и сополимерами изобутилена со стиролом. При интенсивном механическом и термическом воздействии вязкостные присадки подвергаются деструкции, и загущающая способность их понижается. Чем выше молекулярная масса полимера, тем лучше его загущающая способность, но тем в большей степени он подвержен термомеханической деструкции. Во избежание ее в масла вводят антиокислительные присадки. [c.309]

А. А. Трапезников показал, что в смазках может наблюдаться прочностная и вязкостная тиксотропия. Различия между ними заключаются в разрушении и восстановлении или структурного каркаса (прочностная) или агрегатов частиц (вязкостная — медленное изменение вязкости при деформировании системы). Сильно разупрочняющиеся при механическом воздействии смазки не удерживаются в узлах трения и вытекают из них при сравнительно небольших нагрузках. Нежелательно и чрезмерное уплотнение смазки при отдыхе, затрудняющее поступление смазочного материала к трущимся по верхностям и нормальную работу механизма. [c.361]

Основные характеристики смазок (табл. 7.8), по которым судят об их эксплуатационных свойствах и которыми руководствуются при выборе смазок для конкретных узлов трения, установлены ГОСТ 4.23-83 Система показателей качества продукции. Нефтепродукты. Смазки пластичные. Номенклатура показателей . Этот стандарт устанавливает обязательную номенклатуру показателей и признаков качества смазок, которые необходимо включить в НТД при их разработке. Реологические характеристики (прочностные и вязкостные), водостойкость, испаряемость, окисляемость, антикоррозионные, противоизносные и другие свойства характеризуют работоспособность смазок. Для определения стабильности смазок оценивают их коллоидную, механическую, химическую и термическую стабильности. [c.357]

Вязкостные свойства концентрированных растворов и расплавов полимеров - это проявление структурно-механических характеристик они описываются зависимостью напряжения сдвига т от фадиента скорости сдвига у. [c.168]

При концентрации растворенного полимера, большей 1л1 , в растворах существенно возрастает вероятность взаимных контактов макромолекул, обусловливающая интенсификацию межмолекулярных взаимодействий и, как результат, возникновение аномалии вязкостных свойств. Характерной особенностью таких растворов является существенное подавление термодинамической гибкости сольватированных макромолекул и все более отчетливое проявление кооперативного характера изменений структуры растворов при тепловых и (или) механических воздействиях изменение конформации индивидуальной цепи определяется возможностями, которые обеспечивают ей соседние сольватированные макромолекулы. Полимеры в вязкотекучем состоянии представляют собой псевдопластичные аномально вязкие жидкости. [c.172]

Соли различных фосфорных кислот широко применяются в различных отраслях промышленности, в том числе в практике бурения для регулирования вязкостных и структурно-механических показателей глинистых и цементных суспензий. [c.67]

Очевидно, что, по аналогии с немодифицированными глинами, чем выше набухание олеофильных глин в дизельном топливе, тем больше выход РНО, а повышение концентрации таких глин в системе обусловит снижение ее фильтрационных свойств и рост вязкостных и структурно-механических показателей. [c.85]

Обязательным условием является снижение до минимума колебаний гидростатического давления при спуско-подъемных операциях, что достигается регулированием вязкостных и структурно-механических показателей промывочных жидкостей. [c.110]

Методы определения вязкостных свойств смазок разработаны и стандартизированы сравнительно недавно. Наиболее широко для оценки механических свойств консистентных смазок используется метод пенетрации по ГОСТ 5346—50. Он основан на определении глубины погружения конуса заданного веса в смазку за 5 сек. Схема пенетромера приведена на рис. 115. [c.196]

Жидкость АМГ-10 вызывает набухание и разъедание кожи и немаслостойких сортов резины. При длительной работе жидкости в гидравлической системе происходит механическое размалывание вязкостной присадки. Поэтому нужно следить за вязкостью жидкости при эксплуатации и при снижении до 8 сст ее следует заменять. [c.216]

Молекулярная масса вязкостных присадок, ппименяемых для получения загущенных масел, колеблется от 5000—10 000 до 100 000—200 000 и более, С увеличением молекулярной массы загущающая способность вязкостных присадок возрастает одновременно ухудшается их механическая стабильность, т, е. способность препятствовать механической деструкции. В связи с этим при вы-6oipe вязкостных присадок для того или иного смазочного масла следует учитывать специфику условий его работы, преобладающего влияния температуры, величины градиента скорости сдвига или других факторов на работоспособность данного масла. [c.170]

При изучении механической стабильности растворов вязкостных присадок Lubrizol в масле (с исходной вязкостью 10 мм /с) на приборе УЗДН-1 было установлено (рис. 6), что наименьшей механической деструкции подвергается полиизобутилен (Lubrizol 3174), а также присадка, представляющая собой сополимер на основе стирола (Lubrizol 7401). [c.173]

Как видно из приведенных в табл. 68 и иа рис. 4—6 результатов, ни одна из исследованных присадок не превосходит однозначно другие. Вместе с тем в условиях эксплуатации свойства моторных масел с полимерными присадками на основе полиметакрилата имеют особенно важное значение, так как они во многом обусловливают способность масла выполнять свои функции в двигателе. Поэтому некоторые зарубежные авторы [49] предпочитают вязкостные присадки на основе лолиметакрилата, указывая также, что им может быть присущ многофункциональный характер (совмещение свойств вязкостной присадки, депрессора и дисперсаи-та), а необходимая механическая стабильность масла может быть достигнута путем подбора полиметакрилата определенного состава. В этом убеждают результаты оценки механической деструкции двух вязкостных присадок типа полиметакрилата (TLA 227 и TAD 904) в масле вязкостью при 100°С 7,97 мм /с и ИВ-92. При испытании на форсуночном стенде присадка TAD 904 оказалась значительно стабильнее к механическому воздействию чем TLA 227 (индекс механической стабильности соответственно 13 и 71 ). [c.174]

Подвижность полимерных растворов в пористой среде. Этот иоказа-тель наиболее полно характеризует особенности течения полимерных растворов в пористой среде, так как обычная вязкостная характеристика не всегда отражает реальную картину. Например, более вязкие полимерные растворы при одинаковой концентрации не всегда имеют лучшие фильтрационные свойства. Это связано с тем, что различные полимеры обладают разной адсорбцией и способностью к механическому удерживанию, В работе [23] определены зависимости обратной относительной подвижности ( в х/цв, где А, йв — фазовые проницаемости для полимерного раствора и воды ц, нв—вязкости раствора и воды), полимерных растворов от скорости фильтрации, В частности, на основе изучения полученных [c.118]

Определяющим этот показатель являются вязкостно-температурные свойства, содержание воды, механических примесей и ПАВ [44]. Реологические свойства топлив изучались на ротационном вискозиметре КЕОТЕЗТ - 2 с коаксиальными цилиндрами в интервале температур (-20...100°С) и скоростей (1,5...1400 с ), отвечающем условиям эксплуатации, [c.40]

Виниполы ВБ-2,-ВБ-3 с молекулярной массой 6000—12000 применяются в гидротормозных и гидравлических жидкостях, а также в авиационных маслах. Винипол не только повышает вязкость и индекс вязкости масел, но и улучшает их смазывающие свойства, однако он недостаточно устойчив к механической и термоокислительной деструкции [157, с. 13]. Более высокой устойчивостью к деструкции, чем винипол, обладает поливинилэтиловый эфир [160], который также исследован в качестве вязкостной присадки. [c.141]

Под влиянием термических и механических воздействий полимерные вязкостные присадки подвергаются деструкции это приводит к снижению вязкости масел, загущенных такими присадками. Для предотвращения термической деструкции вязкостных присадок в масла вводят антиокислительные и многофункциональные присадки ИП-22, АзНИИ-8, ЦИАТИМ-339, ДФ-1, АзНИИ-7, 2,4-диметил-6-грет-бутилфенол, ионол, продукты сухой перегонки древесины и др. [21, с. 357]. [c.142]

Стабильность полимерных присадок к термической и механической деструкции можно повысить не. только добавлением в масла специальных соединений, но и модификацией самих полимеров. Так, в качестве вязкостных присадок исследованы сополимеры изобутилена со стиролом и его алкилпроизводными, л-га-логенстиролами [167],. а-метилстиролом [168] и его метилпроиз-водными [169] все эти сополимеры можно рассматривать как модифицированные полиизобутилены. Такие вязкостные присадки, обладая одинаковой с полиизобутиленом равной молекулярной массы загущающей способностью, по стабильности к термической и механической деструкции превосходят его. [c.143]

Идея стабилизации полиизобутилена путем введения в его цепь винилароматических звеньев была перенесена и на полиалкилметакрилаты. Так, сополимеризацией алкилметакрилата со стиролом были получены вязкостные присадки, имеющие более высокую механическую и термическую стабильность по сравнению с полиалкилметакрилатом В равной молекулярной массы [174, с. 15]. С целью получения вязкостных присадок с повышенной стойкостью к деструкции проводят сополимеризацию алкилметакрилатов с а-олефинами [175]. В настоящее время из полиалк илметакрилат-ных вязкостных присадок применяют в основном сополимеры алкилметакрилатов с различными ненасыщенными соединениями. [c.143]

В связи с этим при анализе смазочных масел определяют плотность, температуру вспышки, вязкость, вязкостно-температурные свойства, содержание смолисто-асфальтовых веществ, механических примесей, золы, минеральных кислот и щелочей, парафина, серы, органическую кислотность, температуру застывания, помутнения, натровую пробу, йодное число, цвет, осмоляемость (стабильность), коксуемость, амульгируемость и ряд других показателей, имеющих специальное значение, например моторные эксплуатационные свойства, свойства смазочных масел, содержание присадок и другие. [c.677]

Интенсификация процесса очистки отработанных масел от механических примесей и воды достигается, кроме того, возможностью подачи регулируемой частоты высокого напряжения, оптимальным межэлектродным расстоянием (5-7 мм), а также рехулироваьшем уровня входного отверстия сливного патрубка. Не исключается также и такое предположение, что под действием разрядов тока высокого напряжения и частоты происходят процессы электроионизации, приводящие к некоторой стабилизации вязкостный характеристик, а также к уменьшению количества непредельных соединений по сле- [c.117]

Масло с определенным уровнем вязкости, обеспечивающее нормальную работу узла трения при максимальном температурном режиме, иеработоспособно при низких температурах из-за резкого увеличения вязкости (рис. 4). В этом случае подбирают маловязкое базовое масло (3—4 мм /с при 100 °С, см. риВ ая 3) с хорошими низкотемпературными свойствами и повышают его вяЗ КОсть до. необходимого уровня, при высоких температурах (точка А) введением полимерных присадок. Вязкость загущенного масла при низких температурах изменяется примерно так же, как и маловязкой основы (ом. рис. 4, кривая 2). Недостатком загущенных масел является низкая стабильность к механическим и термическим воздействиям. В узлах трения происходит постепенная деструкция полимера, и вязкостно-температурные свойства загущенных масел ухудшаются. Окорость и глубина деструкции определяются химической природой и молекулярной массой присадки, а также температурой, нагрузками и другими факторами. [c.29]

Хорошие водостойкость, коллоидная стабильность,защитные свойства, узкий диапазон рабочих температур и низкая механическая стабильность. Работоспособны при температурах-30...+65 "С, в мощных механизмах (подшипники, шарниры, блоки и т.п.) —от-50 С По основным характеристикам близки к синтетическим солидолам. Обладают лучшими вязкостно-температурными свойствами, меньше уплотняются при хранении, атакже тиксотроп-но не упрочняются при отдыхе после разрушения. Работоспособны притемперапуре-ЗО... +65 °С, в мощных механизмах (подшипники, шарниры и т.п.) — от-50 "С [c.319]

Основное назначение органоглин в РНО и эмульсиях такое же, как и глин в растворах на водной основе регулирование вязкостных, структурно-механических и фильтрационных свойств, образование плотной корки II т. д. [c.14]

Гидролизный лигнин как реагент-понизитель вязкости и предельного СНС промывочных жидкостей применяли при бурении ряда высокотемпературных скважин на Ставрополье (скв. 3 Марьинская, СКВ. 6 Советская и др.). В этих случаях забойная температура превышала 140—150 С. Гидролизный лигнин смешивали с каустической содой в глиномешалке в соотношении 1 0,2. Во всех случаях введение 0,2—0,3% (в расчете на сухое вещество) гидролизного лигнина обусловливало снижение вязкостных и структурно-механических показателей промывочных жидкостей, в том числе и при высокой минерализации. Например, при бурении СКВ. 3 Марьинская общее содержание солей в фильтрате промывочной жидкости составляло 172 г/л, а введение 0,2% гидролизного лигнина снижало вязкость с 117—144 до 40—45 с. [c.153]

Для регулирования структурно-механических и вязкостных свойств известковых буровых растворов нашли применение нитролигнин, ССБ, ПФХЛ, окзил, а при относительно высоких температурах (80—120° С) — соли хромовых кислот. [c.181]

Следует отметить, что вязкостные и структурно-механическио показатели глинистых растворов, содержащих от 2,0 до 5,0% силиката натрия, легко поддавались регулированию, в то время как в других случаях, и особенно при содержании силиката более 10% (силикатные и силикатно-солевые растворы), они становятся труднорегулируемыми. [c.192]

В с лучае применения модифицирование го крахмала термо-стойко( ть системы несколько выше. Послз прогрева раствора при 160° С в течение 2 ч показатели сохранились в приемлемых пределах. Содержание силиката натрия от 2 до 5%, и оптимальные значения pH находятся в пределах 8,5—9,5. Обработку бурового раствора модифицированным крахмалом предпочтительнее производить реагентом воздушно-сухой влажности. Вязкостные и стру) турно-механические показатели системы при оптимальном [c.199]

Напболее часто примевнют глинистые или малоглинистые насыщенные поваренной солью буровые растворы. При невысоких требованиях к величине водоотдачи в качестве глинистого сырья наиболее рационалыю использовать солеустойчивые глины. Палыгорскитовые буровые растворы сохраняют водоотдачу (примерно 30—40 см за 30 мин по ВМ-6) при их засолонении, а также вполне приемлемые значения вязкостных и структурно-механических показателей в широком интервале температур. Плотность их регулируется обычными утяжелителями. [c.224]

При применении модифицированного крахмала величиьга pH буровых растворов не и №геняется. Однако поддерживать ее необходимо постоянно в пределах 8,5—10,0 для сохранения активности стабилизатора и облегчения регулирования вязкостных и структурно-механических свойств. [c.226]