Швы сварные применяемые при сварке труб

Сварные переходы применяются для труб большого диаметра. Размеры пх должны соответствовать нормалям машиностроения МН 2883—62—МН 2885—62. Переходы изготовляют из листовой стали с последующей вальцовкой на конус и сваркой. Построение развертки шаблона для разметки заготовки перехода показано на рис. -14. [c.188]

Для газопроводов должны применяться только трубы, изготовленные из хорошо сваривающихся малоуглеродистых сталей, как было рекомендовано в гл. 4. Соединение стальных труб должно производиться только с помощью сварки в соответствии с рекомендациями ГОСТ 16037—80 Соединения сварные стальных трубопроводов. Основные типы, конструктивные элементы и размеры . [c.495]

Воздушно-дуговая поверхностная резка металлов при изготовлении н монтаже трубопроводов применяется для удаления дефектов в сварных швах, для образования канавок при подварке корня шва, нри двусторонней сварке труб /)у>500 мм (вместо подрубки корня шва специальным зубилом) и для разделки У-образных кромок на трубах в любо.м пространственном положении. Различают поверхностную и разделительную воздушно-дуговую резку. Сущность процесса воздушно-дуговой резки состоит в том, что при помощи графитного или угольного электрода возбуждается электрическая дуга, плавящая металл, и струя воздуха, подаваемая вдоль электрода, непрерывно выдувает его из места реза. [c.217]

Стальные трубы сваривают газовой и электродуговой сваркой. Сварка с предварительным утолщением концов труб дает возможность получить усиленный сварной шов, не уступающий по прочности основному металлу трубы. В том случае, когда хотят избежать попадания металла внутрь трубы и сохранить гладкое сечение трубопровода, применяют сварку с центрирующими подкладными кольцами. С помощью сварки соединяют также трубы из цветных металлов — меди, алюминия, титана. Значительно реже для соединения медных, алюминиевых или свинцовых труб применяют пайку. [c.320]

При газовой сварке труб применяют сварочную проволоку марки Св-08А (ГОСТ 2246—70), механические свойства металла сварного шва должны быть следующими [c.223]

Соединение труб воздухопроводов обычно осуществляется при помощи сварки. Сварку труб разрешается производить любым способом, обеспечивающим надлежащее качество сварного шва по правилам Госгортехнадзора. Для сварки воздухопроводов должны применяться электроды типа Э-42 по ГОСТу 2523-51 с обмазкой ОММ-5, расходы которых приведены в табл. 57. [c.250]

Сварные соедкнения стальных труб. Сварные соединения (табл. 164) широко применяют в заготовительных и монтажных работах, так как они прочнее и долговечнее резьбовых. Применяют элект-родуговую сварку и сварку ацетилено-кислородным пламенем. В целях экономии ацетилена применяют газовую сварку пропан-бутаном, хотя этот вид сварки менее производителен из-за более низкой температуры пламени. [c.263]

Фланцевые соединения стальных труб выполняют при помощи приварки к трубам стальных фланцев. В настоящее время широко применяют сварку трубопроводов. Преимущества сварных соединений перед фланцевыми заключаются в том, что соединения получаются более прочными и плотными, не нужно постоянное наблюдение за плотностью соединения и отпадает необходимость в изготовлении фланцев. Поэтому фланцы на стальных трубопроводах устанавливают в основном лишь для соединения их с задвижками и обратными клапанами. [c.201]

Соединения. Неразъемные соединения труб обычно сварные. Для стальных труб применяют газовую сварку и электродуговую, ручную и полуавтоматическую. [c.223]

Соединение труб производится с помощью сварки. Применяемые методы сварки и материалы должны обеспечивать плотность сварного соединения и следующие механические свойства предел прочности сварного соединения должен быть не ниже нижнего предела прочности основного металла труб, а угол загиба сварного образца — не менее 120° для всех видов электродуговой сварки и не менее 100° для газовой сварки. При сварке труб предпочтение должно отдаваться электродуговой сварке. Газовую сварку следует применять только в тех случаях, когда по местным условиям не может быть применена электродуговая сварка. Фланцевые и резьбовые соединения обычно применяют только в местах установки задвижек, кранов, вентилей, муфт и другой арматуры, имеющей фланцевые или резьбовые присоединения. [c.401]

Уплотнение — герметизация. Анаэробные композиции применяют вместо быстро снашивающихся прокладок и уплотнительных колец. За счет достижения полного контакта между уплотняемыми поверхностями значительно повышается конструкционная прочность соединений. С помощью анаэробных композиций герметизируют пористое литье, поры сварных швов, гладкие трубы (вместо пайки и сварки), трубопроводы с резьбой для жидкостей, газов и хладоагентов, фланцевые соединения всех размеров и профилей. [c.257]

Сварка с помощью электросопротивлений. Если нагревательный элемент (проволоку или металлическую ленту) поместить в плоскость соединения свариваемых деталей из полиэтилена, прижатых одна к другой, и пропустить через элемент электрический ток, то за счет выделившегося джоулева тепла поверхности оплавляются и образуется сварной шов. Этот способ широко применяется при сварке труб с помощью вставной электроспирали и специального аппарата импульсной сварки труб ИС-1 [102]. [c.190]

При газовой сварке труб применяют сварочную проволоку марки Св-08А по ГОСТ 2246—60 (см. главу XIV, часть 1), при этом механические свойства металла сварного шва должны быть не ниже указанных в табл. 25. [c.236]

Применение газовой сварки допускается для трубопро-годов из углеродистых сталей с Оу до 80 мм с толщиной стенки не более 7 мм. Газовая сварка должна проводиться в 1 слой. Газовую сварку разрешается проводить только ацетилено-кислородным пламенем. Применение газов-заменителей (пропана и др.) для сварки и прихватки не допускается. Для сварки труб необходимо применять нейтральное пламя. В процессе сварки конец присадочной проволоки все время должен находиться в расплавленном металле, так как частое удаление проволоки от расплавленного металла вызывает обогащение сварного шва кислородом и азотом из окружающей среды и тем самым снижает механические свойства сварного соединения. В процессе сварки одного стыка нельзя допускать перерыва в работе до заполнения всей разделки. При вынужденных перерывах и при окончании сварки во избежание образования трещин усадочных раковин и пор питание горелки следует отводить от расплавленного металла постепенно для более полного удаления от него газов. [c.120]

При изготовлении узлов санитарно-технических трубопроводов из термопластов применяют преимущественно неразъемные соединения — сварные или на клею. Полиэтиленовые трубы, плохо поддающиеся склеиванию, соединяют сваркой встык или в раструб, а трубы из ПВХ соединяют преимущественно на клею. При соединении полиэтиленовых труб встык применяют контактную электросварку, основанную на оплавлении кромок стыкуемых труб нагревательным инструментом с последующим их осевым сжатием в специальном приспособлении (рис. 34). Давление сжатия после оплавления торцов, контролируемое динамометром, для труб из ПВП должно составлять примерно 0,2 МПа, для труб из ПНП — 0,1 МПа. При сварке труб из ПВП оптимальная температура нагрева 200 10 С, при свар- [c.89]

В процессе ремонта следует переделать неудачные узлы креплений отдельных трубопроводов к сосудам и заменить соединения выполненными на мягкой пайке, фланцевыми и сварными. Следует учесть, что на участке, где нанесен слой полуды, не может быть применена сварка или пайка твердым припоем, так как металл будет прогорать. Участок трубы, покрытый мягким припоем, удаляют и вваривают вставку. Бели необходимо установить разъемное соединение, его делают фланцевым, для чего концы труб подогревают автогенной горелкой и разбортовывают. Между двумя бортшайбами устанавливают прокладку из паронита. [c.261]

Применяют электродуговую или газовую сварку, причем трубы с условным проходом от 20—25 мм сваривают газовой (кислородно-ацетиленовой) сваркой, а трубы с условным проходом более 25 мм сваривают электродуговой или контактной сваркой. Электродуговая или контактная стыковая сварка труб примерно в 2—3 раза дешевле, металл труб меньше прогревается. Таким образом, зона структурных изменений металла уменьшается, что делает сварной шов и зону прогрева более прочными и стойкими против коррозии. [c.267]

Рассольные трубопроводы монтируются из сварных или газовых труб. Соединяются трубы сваркой. Для уменьшения числа фланцевых соединений вместо фасонных чугунных частей применяются сварные тройники и отводы. При гнутье труб шов не должен попадать в зону сжатия или растяжения. Установка рассольных задвижек производится после предварительной разборки их, промывки, набивки сальника и испытания. [c.222]

При сварке полиэтиленовых труб применяется контактный способ, За рубежом широкое применение, особенно для труб малых размеров, получил метод электросварки труб с использованием специальных муфт с закладными нагревательными элементами. Особое развитие данный метод получил при проведении реконструкции изношенных стальных газопроводов методом протяжки в них полиэтиленовых труб. В нашей стране этот метод имеет большую перспективу, особенно в малоэтажной застройке городов и сел, В этих случаях при строительстве распределительных сетей требуются трубы малых размеров (до 63 мм), у которых толщина стенки мала и не позволяет производить контактную сварку встык. Кроме того, в этих условиях требуется устройство большого числа ответвлений, переходов, тройников и т, д,, что влечет за собой необходимость повышения качества и надежности сварных соединений. Институтом Гипрониигаз разработан ультразвуковой метод контроля качества сварных соединений полиэтиленовых труб. Внедрение этого метода позволит существенно повысить качество сварных соединений и надежность полиэтиленовых труб. [c.40]

Конусный переход из полиэтиленовой трубы можно изготовить также с помощью пресс-формы, имеющей деревянные матрицу и пуансон. Формовка перехода осуществляется после предварительного разогрева патрубка. Вырезка клиньев и сварка при этом не требуются. Гнутье фторопластовых труб проводится так же, как и металлических. Труба набивается песком, нагревается до 260 °С, изгибается и охлаждается. После охлаждения трубы песок высыпается. Аналогичным образом изготавливаются отводы из фторопластовых труб. Для получения отводов с малым радиусом гиба набитая песком труба разогревается до 200 °С и забивается в разрезной крутозагнутый стальной отвод. При эксплуатяцни отводы могут ломаться под действием веса проходящих продуктов. Для повышения срока службы отводы армируются или монтируются на опорах. Соединение концов труб осуществляется сваркой, склеиванием, резьбовым или фланцевым соединением. Наиболее часто применяется сварка. На рис. 5.5 представлены конструкции сварных соединений. Беспрутковая сварка встык (рис, 5.5, а) осуществляется при разогреве торцов труб до оплавления поверхностного слоя путем контакта с нагретыми до 220 — 260 °С металлическими поверхностями. Затем торцы труб со- [c.182]

Технология изготовления. Конструкция теплообменника зависит от требований технологии производства, в частности от технологии соединения труб с трубными досками. Наиболее перспективными, по-видимому, являются гелиеводуговая сварка и высокотемпературная пайка тугоплавким припоем — сплавом железа, хрома, никеля, кремния и бора с точкой плавления около 1100° С. Для осуществления пайки твердым припоем необходима атмосфера водорода при отсутствии влаги (см. гл. 2). В некоторых теплообменниках применена сварка, в других используется пайка, некоторые теплообменники были сначала сварены, а затем пропаяны. Для выявления лучшей технологии были проведены испытания на длительную прочность соединений. Обнаружилось, что повреждения были одинаковыми как в случае сварки, так и в случае пайки — в обоих вариантах имели место случайные свищи. Одной из наиболее существенных конструктивных проблем является вопрос концентрации напряжений в основании сварного шва в трубной доске. На рис. 2.5 показана фотография микрошлифа такого шва, на которой ясно видны места сильной концентрации напряжений на конце трещины, упирающейся в сварочный шов. Хотя влияние такой концентрации напряжений можно уменьшить путем развальцовки трубы в трубной доске, последнюю операцию не всегда легко осуществить при малом диаметре труб. Возникающие в стенке трубы при вальцовке остаточные напряжетшя сжатия имеют тенденцию к релаксации при высоких температурах, особенно в условиях переменных температурных режимов, связанных с резкими изменениями температуры жидкости, текущей в трубах. Следовательно, имеются весьма веские доводы в пользу припаивания труб к трубной доске твердым припоем. При последнем способе получается хорошее со всех точек зрения металлическое сцепление трубы с трубной доской. Было выявлено, что если трубы свариваются, а затем еще и пропаиваются, то при этом достигается высокая монолитность конструкции. Действительно, более 7000 сваренных, а затем пропаянных соединений труб с трубной доской были подвергнуты длительным испытаниям, при этом не обнаружилось ни одного свища [14]. [c.271]

В частности бьиш испытаны сварные пластины и трубы из стали Х60 с композитными швами. Для сварки корневого мягкого слоя применяли специально разработанные во ВНИИСТ электроды на основе марки УОНИ 13-43. Остальные (твердые) слои заваривали з.пектродами УОНИ 13-55. Долю мягкого метал, 1а в сварных швах изменяли в и1 тервале О...1,0. Относительная (эквивалентная) толщина композитного шва составляла 0,8...0,9. Измерениями твердости установлено, что при сварке стали Х60 в зоне термического влияния имеются участки с повышенной твердостью (твердые участки), прилегающие к шву. При этом коэффициент механической неоднородности по отношению к ЗТВ составляет [c.240]

В частности, были испытаны сварные пластины и трубы из стали Х60 с композитными швами. Для сварки корневого мягкого слоя применяли специально разработанные во ВНИИСТ э.иектроды на основе марки УОНИ 13-45. Остальные (твердые) слои заваривали электродами УОНИ (3-55). [c.353]

Сварные соедимения. Герметичность трубопроводов наиболее просто и надежно достигается применением сварки. В современных трубопроводах паросиловых установок почти исключительно применяется сварка, с помощью которой устраняют соединения, требующие прокладок. Однако фланцевые и муфтовые соединения продолжают применяться во многих случаях, главным образом при присоединении труб к аппаратам, в соединениях труб малого диаметра, а также при установке на магистрали арматуры, ремонт которой, по тем или иным причинам, затруднительно производить на месте. [c.197]

Прп сварке труб из стали марки 1Х18П9Т (как правило) применяют проволоку Св-08Х19Н10Б диаметром 1—1,2 мм. Соединения, свариваемые этой проволокой, можно эксплуатировать как при нормальных, так и повышенных температурах в химически активной среде. Для эксплуатации при температуре выше 350° С в химически активной среде стыки должны подвергаться стабилизирующему отжигу при 850° С в течение 3 ч. Для работы в химически активных средах при невысокой температуре термическая обработка сварных соединений не требуется. [c.238]

В частности, бьши испьп аны сварные пластины и трубы из стали Х60 с композитными швами. Для сварки корневого мягкого слоя применяли специально разработанные во ВНИИСТ электроды на основе марки УОНИ 13-45. Остальные (твердые) слои заваривали электродами УОНИ (3-5 . Долю мягкого металла в сварных швах изменяли в интервале О. .. 1,0. Относительная (эквивалентная) толщина композитного шва составляла около 0,8. .. 0,9. Измерениями твердости установлено, что при сварке стали Х60 в зоне термического влияния имеются уча- [c.78]

Примечания 1. Для изготовления труб применяются мягкие (отожженные) листы алюминиевого сплава марки АМцА-М по ГОСТу 12592—67. 2. Длина труб — по согласованию с поставщиком, 3. Технические требования — по МН 1112—60, 4. При сварке труб между собой встык продольные сварные швы должны быть смещены не менее чем на 100 мм. [c.170]

Трубы сваривают усиленным У-образным швом (рис. 11-1) для труб Ьу > 60 мм используют подкладные центровочные кольца толщиной 3 мм и шириной 25—40 мм. Электросварку ведут электродами с обмазкой, выполненными из проволоки марок Св-08 или Св-15. Такая же проволока применяется и при газовой сварке труб малого диаметра. Сварные стыки подвергаются отжигу. Рекомендуется также сварка на контактных стыко-сварочных машинах с последующей термообработкой шва. [c.273]

Основное преимущество газовой сварки перед дуговой — меньшая стоимость оборудования газовая сварка применяется главным образом при различных периодических, нерегулярных сварочных работах. При непрерывном процессе, особенно прп автоматической сварке, газовая сварка менее экономична, чем дуговая и электроконтактная. В ряде случаев, например при стыковой сварке труб небольшого диаметра, газовая сварка позволяет пол5гчать сварной шов более высокого качества даже по сравнению с дуговой сваркой . В настоящее время трудно сказать, какое количество ацетилена расходуется на сварку, ввиду отсутствия статистических данных по различным областям его применения в качестве горючего. Тем не менее потребление ацетилена в качестве горючего для сварки металлов остается весьма значительным. [c.576]

В настоящее время прп кузнечной сварке для нагрева используется горючий газ (чаще всего водяной, иногда природный или сжиженные нефтяные газы). Нагретый стык подвергается сильному сжатию сварочными роликами с помощью гидравлических или пневматических ириспособлений. При этом способе сварки часто применяется флюс, который, реагируя с окалиной и поверхностными окислами, образует жидкий шлак, легко удаляемый с поверхностп сварного шва. Указанный способ применяется главным образом для сварки малоуглеродистой стали и чистого железа, а также для стыковой сварки труб из малоуглеродистой стали диаметром до 75 м.ч. [c.576]

В настоящее время не существует какой-либо зависимости, объясняющей поведение всех кристаллических суспензий в трубопроводах. Форма, размер и скорость осаждения твердых частиц влияют по-разному в каждом конкретном случае более эффективную скорость движения жидкости чаще всего определяют в результате многолетней практики. Однако существуют некоторые общие принципы, которые необходимо учитывать при проектировании и эксплуатации кристаллизационных установок. V Трубопроводы для кристаллической суспензии должны быть гладкими внутри по всей их длине. Поэтому предпочтительнее применять бесщовные трубы вместо сварных, хотя в некоторых случаях используют трубы с почти незаметными швами, получаемыми при электрической контактной или аргонодуговой сварке. Трубопроводы для кристаллической суспензии должны быть всегда максимально короткими, а суспензию следует транспортировать между отдельными узлами установки по самому прямому пути. Для транспортировки суспензий совершенно неприемлемы симметрично расположенные трубопроводы с четким повторением горизонтальных и вертикальных колен. Не следует применять горизонтально расположенные трубы. Минимально допустимым для суспензий является наклон трубопроводов под углом 30° к горизонту. Все изгибы должны иметь большие радиусы закруглений, примерно в 10—12 раз превышающие диаметр самой трубы. [c.196]

При изготовлении узлов из труб большого диаметра, а также, металлоконструкций в последние годы все шире применяют сварку так называемой порошковой проволокой, что способствует повышению производительности труда сварщиков и улучшению качества сварки. Порошковая проволока представляет собой оболочку, изготовленную из тонкой низкоуглеродистой стали iB форме трубки, которая ллотно заполнена порошкообразной смесью шлако- и газообразующих раскислителей и легирующих добавок. При дуговой сварке оболочка и содержащиеся в ней компоненты плавятся и расплавленная масса образует сварной шов. Порошковая проволока, применяемая при сварке санитарно-технических узлов и конструкций, имеет диаметр 2,2—3 мм. Сварка порошковой проволокой выполняется сварочными полуавтоматами А-765, А-1035М и др. Скорость подачи проволоки может достигать 580 м/ч, сварочный ток — до 450 А. Токсичность выделяющихся при сварке порошковой проволокой пыли и газов незначительна. Разрешается применение ручной электродуговой сварки металлическими электродами с обмазкой. [c.70]

В организациях Главтехмонтажа освоена и применяется ручная и автоматическая аргопо-дуговая сварка труб из аустенитных нержавеющих сталей. Аргоно-дуговая сварка обеспечивает наиболее высокие свойства сварных соединений, а также позволяет успешно [c.76]

Сварку труб по рекомендации ВНИИСТ производят с подогревом до 250—300° С электродами марки ЦЛ19П. Стыки после сварки подвергают термической обработке при температуре 650—680° С в течение 2,5 ч с последующим охлаждением на воздухе. Сварные швы, выполненные электродами ЦЛ19П, не удовлетворяют ряду условий работы трубопроводов. (Например, в холодильных агрегатах типа труба в трубе .) В этих случаях применяют технологию Харьковского филиала НИИХиммаша. [c.132]

Сварные сегментные отводы применяют для труб диаметром 350 мм и выше. При диаметре труб 400 мм отводы сваривают из четырех секций, а при большем диаметре из пяти секций. В ряде случаев отводы делают с уменьшенным числом секций двухсекционные отводы вместо четырехсекционных и трехсекционные вместо пятисекционных, при этом, прямые участки труб, привариваемые к отводам, должны иметь косой срез. При сборке сварных отводов главное внимание обращают на качество сопряжения кромок и сварки. Сварной шов должен быть без поджогов, наплывов и с выпуклостью в пределах 2—3 мм с наружной стороны, а с внутренней стороны — без не-проваров или прожогов с выступающим гратом. Сварной шов необходимо очищать от шлака. Околошовная зона должна быть очищена от капель и брызг металла. Сварные отводы подверг гают гидравлическому испытанию, согласно ГОСТу 356—59, пробным давлением с выдержкой под этим давлением в тече ние 5 мин. Затем это давление снижают до рабочего, которое [c.103]

Для сокращения количества фланцевых соединений в некоторых слгу-чаях (чаще всего в межцеховых коммуникациях) применяют сварку отдельных труб в так называемые плети . Длина сварных участков трубопровода определяется условиями монтажа и транспортировки. [c.249]

В частности, в специализированном компьютерном симуляторе, предназначенном для последовательного численного анализа всех операций технологической цепочки производства труб на ТЭСА, процесс моделирования вьшолнения сварных швов может быть ограничен решением только нестационарной термомеханической задачи, что позволяет получить общую картину распределения характеристик сложного нелинейного НДС в корпусе трубы с учетом влияния тепловых деформаций. Такой подход реализован сейчас в большинстве специализированных программно-математических комплексов (например, [285]). Дополнительно, применяя предложенный В.В. Алешиным алгоритм поэтапного анализа трубопроводных конструкций (более подробно см. Главу 3 и Раздел 4.4.4), можно определить также детальное нестационарное распределение поля температур, а также полей напряжений и деформаций в зоне термического влияния сварного шва. Для моделирования распределения объемной плотности тепловьщеления в окрестности сварочной ванны при сварке трубы можно использовать достаточно простую, но за последние десятилетия проверенную в практических расчетах и применяющуюся сейчас повсеместно (например, см. [131]), модель Голдака [308], записанную в цилиндрической системе координат и модифицированную с учетом равномерного движения источника тепла (сварочного аппарата) вдоль образующей трубы [c.593]

Отдельные сведения о сварке труб, транспортировавших сероводородсодержащие продукты, указывают на нежелательность применения при ремонте кислородной резки. Технология ремонтной сварки таких трубопроводов предусматривает [195] а) тщательную очистку металла путем шлифовки или пескоструйной обработки концов труб на расстояние не менее 2" от конца трубы б) предварительный нагрев участка, находящегося от шва на расстоянии в шесть раз большем, чем толщина стенки до температуры > 537 °С в течение 5 мин, охлаждение до 177 °С и поддержание температуры 177. .. 191 °С на этом участке трубы во время сварки в) при подборе металла д ремонтной сварки руководствуются формулой С + Мп/4 < 0,55 г) после сварки производится термообработка при 621 °С и рентгеновский контроль сварного соединения. Зажимы, скобы рекомендуется приваривать с подогревом или применять послесварочную термообработку. При неблагоприятных условиях температуре ниже О °С, при ветре выше 24 км/ч и температуре ниже 4,4 °С, дожде, снеге, изморози — необходимо применять защитный навес и обязательно предварительный и сопутствующий подогрев. [c.382]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология