Стеклопластики, полиэфирные применение

Коррозионностойкие армированные пластики занимают ведущее положение как конструкционные химически стойкие материалы. Они работают в самом материалоемком интервале эксплуатационных условий от криогенных температур до 150 °С, от глубокого вакуума до давления 20 МПа, в широком диапазоне жидких и газовых агрессивных сред. В качестве связующих коррозионностойких стеклопластиков используют ненасыщенные полиэфирные, эпоксидные, фенольные и фурановые смолы. Для обеспечения длительной работоспособности в условиях воздействия агрессивных сред наибольшее применение получила многослойная структура. Она включает в себя [c.97]

Наибольшее применение находят стеклопластики на основе ненасыщенных полиэфирмалеинатных смол ПН-15, ПН-16 и на основе композиции смол ПН-10 и ПН-69, Максимально допустимая температура эксплуатации полиэфирных стеклопластиков в агрессивных средах приведена в табл. 6.3. Для плавиковой кислоты и фторидов аммония армирование первого футеровочного слоя выполняют из нетканого материала на основе лавсановых или пропиленовых волокон. Химическая стойкость бипластмасс определяется свойствами термопласта (см. 6.3), [c.99]

Отверждение полиэфиров производят в присутствии инициирующей системы, в которую входят инициатор и ускоритель. Под действием ускорителя инициатор распадается на свободные радикалы, вызывающие рост цепи и сшивание ви-нильных звеньев полиэфира аналогичными звеньями мономера. Отверждение ненасыщенных полиэфирных смол может протекать при атмосферном давлении и различных температурах 283-.303 К (холодное), 303-363 К (среднетемпературное) и выше 363 К (горячее). В качестве сшивающего мономера при отверждении чаще всего используют стирол, хотя в последнее время в промышленности стеклопластиков находит применение новый тип связующих на основе олигоэфиров, которые могут быть использованы в виде сополимеров с полиэфирмалеинатами. [c.15]

Полиэфирные смолы широко применяются для получения стеклопластиков. Полиэфирные смолы и изделия, изготовляемые на нх основе, отверждаются при нагревании или на холоду без применения давления (вакуум-формование или формование под небольшим давлением). На основе полиэфирных и эпоксидных смол, армированных стеклянным волокном или металлами, изготовляют особо прочные крупногабаритные изделия. [c.431]

А. Д. Абкин, А. П. Шейнкер. РАДИАЦИОННАЯ СТОЙКОСТЬ полимеров, их способ ность противостоять действию ионизирующих излучений. Зависит от структуры полимера, пов-сти и толщины образца, а также от эксплуатац. факторов (т-ра, среда, мощность дозы облучения и др.). Количеств, критерий — пороговая (предельная) доза, при к-рой материал становится непригодным в конкретных условиях применения (напр., конструкц. материал утрачивает мех. прочность), или соотношение значений к.-л. св-ва материала до и после его облучения определ. дозой. Примеры радиационно стойких материалов полистирол (пороговая доза 10 рад), феиоло-формальдегидный, эпоксидный, полиэфирный стеклопластики ( 10 рад). Р. с. повышают введением в полимер антирадов или (при эксплуатации изделий на воздухе) их комбинаций с антиоксидантами. [c.488]

Малеиновая кислота является промышленным продуктом и используется при получении высокопрочных пластмасс— термостойких многослойных материалов, армированных стеклотканью, — стеклопластов, не уступающих по прочности нержавеющей стали и титановым сплавам. Подобные материалы, создание которых было вызвано требованиями космической техники, были сначала использованы при создании корпусов ракет и затем при изготовлении кузовов автомашин, корпусов судов, водопроводных и ирригационных труб, электротехнических и строительных деталей. Из них были получены специальные изолирующие ткани для защитных покрытий кабин космических кораблей, предохраняющие от перегрева в момент вхождения в атмосферу. Эти теплоизолирующие материалы — побочные продукты космической технологии — нашли позднее применение в строительстве в условиях тропиков и полюсов. Широко известны стеклопластики, в которых в качестве связующего стекловидного наполнителя (стеклянного волокна) используются полиэфирные полимеры, получаемые поликонденсацией (с. 283) малеиновой кислоты (или ее ангидрида) с многоатомными спиртами. Это послужило причиной разработки различных способов получения малеиновой кислоты, которые преимущественно сводятся к окислению различных органических соединений (2-бутена, бензола, нафталина, фурфурола) [c.183]

Полиэфирные стеклопластики нашли применение в конструкции подводных буев, применяющихся для исследования морских течений, скорость которых достигает 6 узлов. Их применение обусловлено низкой стоимостью производства, отсутствием защитных покрытий, легкостью очистки, подъема и ремонта. [c.417]

Полиэфирные смолы. В мировой практике для получения стеклопластиков широкое применение нашли полиэфирные смолы. В США более 80% стеклопластиков изготавливают на основе полиэфирных смол. [c.38]

Выбор связующего определяется условиями изготовления и эксплуатации стеклопластиков. Наибольшее применение в отечественной промышленности получили связующие на основе недорогих и давно применяемых фенолоформальдегидных смол. Однако постоянно наращиваются темпы использования полиэфирных смол, что обусловлено их способностью отверждаться при низких температурах и давлениях без выделения летучих, а также рядом специфических свойств (например, хорошим светопропусканием). [c.42]

Полиэфирные стеклопластики нашли применение в вагоностроении при изготовлении баков для воды, панелей и поддонов полов в санузлах пассажирских вагонов и другого оборудования. [c.148]

Основным преимуществом комбинированных конструкций из стекла и полиэфирного стеклопластика является сочетание очень высокой коррозионной стойкости боросиликатного стекла с прочностью намотанного полиэфирного стеклопластика. Полиэфирный стеклопластик, изготовленный намоткой непрерывного волокна, значительно повышает сопротивление удару допускаемое рабочее давление возрастает втрое и достигает 10,5 кгс/см, а предельная рабочая температура повышается до 177 °С. Наличие наружного слоя стеклопластика, полученного намоткой, позволяет даже при сильном ударе сохранить целостность системы и предупредить катастрофическое разрушение конструкции. Труба может дать течь, но такие случаи на практике редки поврежденную секцию всегда можно заменить обычным способом. Применение наружного армирования позволило значительно расширить использование уникальных антикоррозионных свойств стекла. [c.85]

Фенол-формальдегидные, мочевино-формальдегидные и полиэфирные смолы находят широкое применение в качестве связующего вещества при изготовлении стеклопластиков, отличающихся высокой механической прочностью и нашедших применение в ракетной технике. [c.350]

Бумажные и стекловолокнистые пластики с полиэфирным связующим используют в производстве подносов, подставок, абажуров, пепельниц, рукояток ножей и других предметов домашнего юбихода из препрегов изготовляют детали кондиционеров, стиральных и посудомоечных машин, балконйые цветочные и ящики для предметов ухода за обувью. Водонаполненные смолы и модифицированную древесину применяют для изготовления настольных ламп и письменных приборов. Полиэфирные стеклопластики находят применение при оформлении фасадов, витрин и интерьеров магазинов и ателье (вывески, макеты, манекены и др.), рекламных и информационных стендов. [c.226]

Пластмассы лишь начинают применять в строительстве. Наиболее широко их используют в производстве труб и панелей из стеклопластиков на основе полиэфирного связующего . Одна из причин ограниченности распространения пластмасс состоит в том, что мы еще очень мало знаем об их свойствах, чего нельзя сказать о традиционных материалах с длительной историей их использования. Один из методов получения необходимой информации состоит в проведении обширных эксплуатационных испытаний различных пластмасс, предназначенных для тех или иных конкретных применений. Другой подход заключается в изучении основных закономерностей поведения материалов в процессе лабораторных испытаний и в понимании проявления реологических свойств полимеров под действием напряжений, возникающих в изделиях в условиях эксплуатации. Установленные таким образом наиболее общие закономерности не только позволят более точно предсказывать поведение материалов в различных условиях, но также станут основой для создания в будущем новых материалов с лучшими свойствами. [c.184]

Стеклопластики находят все большее применение для производства корпусов речных и морских судов, лодок, что имеет особенно большое значение, поскольку они не подвержены коррозии и не требуют окраски. Перспективным является изготовление кузовов автомобилей из стеклопластиков. Кузов состоит иа 40% из стекловолокна, 45% полиэфирной смолы и 15% наполнителей. Из стеклопластиков за рубежом готовятся корпуса ракетных двигателей. [c.140]

Три изготовлении кабин и кузовов автомобиля наиболее широкое применение находят полиэфирные стеклопластики и слоистые пластики на основе фенольных смол и тканей из растительных волокон (фе- [c.459]

ПМ и ПФ выпускают в пром-сти в виде 50 — 70%-ных р-ров в различных мономерах или олигомерах (ненасыщенные полиэфирные смолы), т. е. в виде продуктов, пригодных к непосредственному использованию. Большую часть ПМ и ПФ используют в качестве связующих для армированных пластиков, гл. обр. стеклопластиков. Ненасыщенные полиэфирные смолы (без армирующих наполнителей) используют для заливки различных деталей радио- и электротехнич. оборудования (см. Компаунды, полимерные), медицинских, биологических и музейных препаратов, изготовления кабельных муфт, листовых и стержневых заготовок для галантерейных изделий. Полиэфирные смолы находят широкое применение для приготовления полиэфирных лаков и эмалей, используемых для отделки мебели, корпусов радиоприемников и телевизоров и др. Кроме того, эти смолы применяют для пропитки древесины и пористых металлич. отливок с целью их герметизации, а также для пропитки катушек трансформаторов и обмоток электрич. машин. [c.357]

Водопроводные трубы в системах холодного водоснабжения можно изготовлять из полиэтилена высокой плотности, фитинги и арматуру — из полиэтилена и поликапролактама, баки для воды, располагающиеся над санузлами,— из полиэфирного стеклопластика. Достоинства системы — уменьшение массы вагона, удлинение срока службы, облегчение монтажа и ремонта, возможность применения труб меньшего диаметра из-за более низкого коэфф. трения воды, чем в чугунных и стальных трубах. [c.490]

Объемные изделия (напр., трубы, цилиндры, втулки, профили) производят методом намотки с последующей термообработкой в камерных печах или вакуумным и автоклавным прессованием (см. Стеклопластики). Послойной выкладкой с последующим контактным формованием изготовляют, напр., контейнеры, протезы рук и ног, лодки и др. Если ткань пропитывают р-ром этил- или ацетилцеллюлозы, то растворитель (напр., бензол) удаляют с каждого уложенного слоя наполнителя. При применении жидких смол, напр, ненасыщенных полиэфирных или эпоксидных, эта операция отсутствует. После отверждения смолы готовое изделие снимают с формы. [c.295]

В самолето- и судостроении в наибольшем количестве используют усиленные пластмассы и пенополиуретаны. Так, в конструкции самолета Боинг 727 содержится 2,3 т усиленных пластмасс. Эти материалы широко используют в производстве каркасов прогулочных, транспортных и учебно-тренировочных самолетов, при этом числом деталей каркаса может быть значительно снижено. Перспективно применение в самолетостроении листов и деталей из сплавов акриловых смол с поливинилхлоридом, а также слоистых материалов на основе полиэфирных стеклопластиков и усиленных борными волокнами эпоксидных смол. По мнению специалистов, к концу 70-х годов в США начнут выпускать цельнопластмассовые военные самолеты, которые на 30—50% будут легче современных. [c.142]

Весьма перспективно применение армированных пластмасс, которые по своей прочности приближаются к стали. Особенно широко используются стеклопластики с использованием в качестве связующего эпоксидной и полиэфирной смол. Их прочность на разрыв достигает 2,8- 10 н м , допускаемое длительное напряжение для стеклопластиков на основе эпоксидной смолы составляет 1 10 /л , а на основе полиэфирной — 5-10 н мР-. Максимальные рабочие температуры равны соответственно 126 и 66° С. [c.65]

Малеиновый ангидрид образуется при неполном окислении многих органических соединений. На этом основываются технические методы его получения. В промышленности его производят каталитическим окислением бензола или бутиленов. Он находит широкое применение в производстве синтетических материалов, так называемых стеклопластиков, являясь одним из основных исходных продуктов при получении связующей полиэфирной смолы для них, [c.278]

При армировании термопластичных материалов стеклопластиком они приобретают повышенную прочность, благодаря чему температурный предел применения полиэтилена и винипласта повышается до 75—80 С, а полипропилена — до 90° С. Перспективным материалом в условиях воздействия влажного хлора и хлорной воды являются стеклопластики на основе полиэфирных смол--и5 [c.23]

Углеродистая сталь, защищенная гомогенным покрытием из свинца или емкость из углеродистой стали с двухслойной футеровкой фарфоровыми плитками марки КФ с применением замазки на основе полиэфирной смолы ПН-10 по подслою из-стеклопластика , а крышка — из углеродистой стали,, футерованная стеклопластиком на основе смолы ПН-10 [c.277]

Стеклопластики находят применение в химических, нефтеперерабатывающих и нефтехимических производствах как самостоятельные конструкционные материалы и как защитные покрытия. Нестандартное стеклопластиковое оборудование может быть изготовлено в условиях почти любого предприятия путем намотки на оправку соответствующей конфигурации нескольких слоев стеклоткани, пропитанной термореактивной смолой (полиэфирной, эпоксидной, фенолформалъдегидной и т.д, - в зависимости от коррозионных свойств рабочей среды и других требовгший), с последующей сушкой или термообра-бохкойгрежимы которых зависят от типа использованных материалов. [c.100]

Расчет конструкций из стеклопластиков ведется на основе данных для конкретного вида стеклопластика с применением основных положений нелинейной механики полимеров. Конструкция емкости из химически стойкого полиэфирного стеклопластика приведена на рис. 36. Наиболее распространены стеклопластиковые трубы, предназначенные для транспортировки серной кислоты (концентрации до 60%, температура до 80°С), фосфорной кислоты (концентрация до 65 %, температура до 95 °С), хлорсодержащего раствора хлорида натрия (температура до 85 °С), гипохлоратов натрия и калия (тем-ТАБЛИЦА 13.19. АНИЗОТРОПИЯ СВОЙСТВ СТЕКЛОПЛАСТИКОВ [c.200]

Полиэфирные стеклопластики нашли применение также во многих других транспортных устройствах. Так, полиэфирные литьевые пресс-композиции применяются для производства ящиков для инструмента, корпусов нагревателей и крышек для двигателей. Фирма Воксхолл Чеветт использует их для производства передних фар. В последнее время листовые полиэфирные пресс-композиции находят широкое применение в производстве щитков управления грузовых автомобилей. В производстве автофургонов матовые панели из полиэфирных стеклопластиков применяются для изготовления крыш, а фанера, покрытая этими стеклопластиками — для [c.413]

В практике изготовления изделий из стеклопластика нашли применение два метода намотки — мокрый и сухой . По первому методу производится пропитка стеклоармирующего материала жидким связующим непосредственно перед намоткой его на оправку. По второму используется препрег — предварительно пропитанный связующим стеклоармирующий материал. Метод сухой намотки обеспечивает более высокую производительность труда, позволяет использовать широкую номенклатуру связующих и армирующих материалов, гарантирует стабильность качества изделий и находит широкое распространение. Мокрая намотка используется для изготовления единичных изделий сложной конфигурации. Для намотки применяются эпоксидные и полиэфирные связующие. [c.188]

Большинство изделий из стеклопластиков изготовляют с применением в качестве связующих ненасыщенных полиэфирных смол — полиэфирмалеинатов или по-лиэфиракрилатов, а также эпоксидных смол. [c.400]

В нескольких статьях [1608—2612] затронуты вопросы токсичности полиэфирных смол и их производных. Так, Форке [26081 отметил, что поликонденсационные полиэфиры типа полиэтилентерефталата физиологически совершенно инертны. Мак-Каллох [2609] указал, что производство полиэфирных стеклопластиков относится к категории огне- и взрывоопасных (вследствие применения таких катализаторов, как нафтенат кобальта и мономеров типа диаллилфталата). Потому производственные помещения должны быть снабжены спринклерными системами, химическими огнетушителями и т. п. [c.118]

В то же время аппреты, содержащие аминогруппу, способствующие повышению показателей физико-механических свойств стеклопластиков на основе фенольных и эпоксидных смол, оказались малоэффективными в случае полиэфирных смол. Такая избирательность действия аппретов еще раз подтверждает решающее влияние химических процессов, происходящих между компонентами системы стеклянное волокно — аппрет — связующее. Действие аппретов на основе кремнийорганических соединений также оказывается избирательным и зависит от характера групп, связанных с атомом кремния. Избирательность действия аппретов создает известные технологические трудности, что обусловило применение универсальных аппретов. Препараты этого типа содержат группы с двойными связями, а также фенильные ядра или аминогруппы. Поэтому они могут взаимодействовать как с полиэфирными связующими, так и с фенольными и эпоксидными смолами. Примером такого универсального аппрета является продукт взаимодействия аллилтрихлорсилана с резорцином [32— 35] и продукт взаимодействия аллилового эфира 2,4,6-триметил-олфенола с винилтрихлорсиланом [36]. Имеются и другие виды универсальных аппретов [И, с. 240]. [c.332]

Каучуки хайкар МТВ и TBN находят применение в качестве добавок к связующим,способствующих повышению прочности стеклопластиков па оспове полиэфирных и эпоксидных смол, при изготовлении тепло- и масло-стопких материалов, адгезивов и др. [c.391]

По объему использования в силовых элементах летательных аппаратов первое место среди армированных пластиков принадлежит стеклопластикам. Напр., в конструкции самолета Р-З фирмы Мак-Доннел (США) из общей массы деталей из этих материалов, равной 5040 кг, на долю эпоксидных пластиков приходится 2900 кг, фенольных —1360 кг, полиэфирных (диаллил-фталатных) —72 кг, полиимидных —9 кг. Одна из причин широкого применения эпоксидных пластиков, помимо их высокой прочности,— возможность изготовлять из них детали при сравнительно небольшом давлении. Благодаря этому из таких материалов методом прессования можно получать не только небольшие изделия — лопатки компрессоров, кронштейны, крышки лючков и др., но и крупногабаритные элементы — створки контейнеров, колеса, каркасы рулей, обтекатели, панели крыльев и фюзеляжа. [c.453]

Наряду со стекловолокном для изготовления слоистых пластиков применяют и такие волокна как хлопчатобумажное, полиамидное, полиакрилонитрильное, асбест и т. п., которые усиливают полиэфирными, фенолформальдегидными, эпоксидными или другими смолами [96, 98]. Слоистые пластики успешно применяют в литейном деле для приготовления литейных моделей и стержневых ящиков [92]. Стеклопластики находят большое применение в авиации, особенно скоростной [150, 151, 153, 156, 159—162, 165, 166]. Обтекатели радиолокаторов [150, 159] можно изготовлять из стеклопластиков на основе полиэфиров, моди-фицированных триаллилциануратом, которые сохраняют высокую прочность при температурах 180°—240°. Для связывания стекловолокна применяют полиэфиры [153], ( нолформальде-гидные смолы [159, 162, 165], эпоксидные смолы [153], полимеры триаллилцианурата [150, 159, 162] и кремнийорганические полимеры [153, 159, 162, 165]. [c.29]