Изготовление шинных резиновых смесей

Резины для ездовых камер должны быть прочными, эластичными, газонепроницаемыми и иметь низкий модуль. Для изготовления ездовых камер шин большого размера, например 12,00—20, 14,00— 20, 1300X530—533 и др., рекомендуется использовать резиновую смесь, содержащую СКИ-3 (60 масс, ч.), СКД (25 масс, ч.) и СКМС-30 (15 масс. ч.). Такая смесь обладает хорошими технологическими свойствами, а вулканизаты на ее основе — отличными эксплуатационными свойствами. [c.63]

Резиновая смесь включает комбинацию технического углерода с белой сажей, силановый агент, фенолформальдегидную смолу, резорцин и гексаметоксиметилмеламин. Шины, изготовленные с применением такой смеси, имеют улучшенные [c.75]

Изготовление некоторых типов резиновых смесей в настоящее время производится в две стадии (рис. 3.2). Такое ведение процесса обычно определяется физико-химическими, термохимическими и другими свойствами смесей и отдельных компонентов, качественными и другими показателями. Так, введение в смесь некоторых компонентов возможно только при относительно низких температурах. В этом случае после изготовления маточной смеси из основных компонентов на 40-оборотном резиносмесителе (первая стадия) ее охлаждают, а затем при смешении на 30-оборотном резиносмесителе (вторая стадия) вводят в резиновую смесь остальные компоненты. На рис. 3.2 представлена схема поточной линии изготовления протекторных смесей, близких по составу. В дальнейшем из этих смесей профилируются на червячных машинах двухслойные протекторы для автомобильных шин. [c.62]

Адгезионное взаимодействие резины и резинового клея. Проблема соединения резиновых слоев возникает при сборке многослойных резиновых изделий (например, при изготовлении и восстановлении шин). При подготовке дублируемой поверхности восстанавливаемой шины к обрезиниванию трудность состоит в том, что один из слоев соединения (субстрат)—ранее вулканизованная и шерохованная резина с развитым микрорельефом, почти совершенно не обладающая клейкостью. Необходимо сгладить микрорельеф, чтобы резиновая смесь могла быстро и плотно его покрыть при этом клей должен проникнуть во все мельчайшие поры и трещины, вытесняя оттуда воздух и образуя поверхностную клейкую пленку. Обычные резиновые клеи — растворы каучуков в углеводородах— имеют поверхностное натяжение порядка 15—20 мН/м, а каучуки и резины в твердой фазе 25—40 мН/м, т. е. значения довольно близки. Из этого следует, что для лучшего смачивания (vт>vж) целесообразно понижать поверхностное натяжение клея, например, добавлением небольшого количества этилового спирта или другого поверхностно-активного вещества, легко удаляемого, однако, из пленки при ее сушке [39]. [c.95]

Резиновая смесь для изготовления протекторов высокоскоростных шин. / Сайто Т. и др. // Заявка Японии 3-31339. Заявл. 29.06.89 г. [c.538]

Резиновая смесь для изготовления протекторов высокоскоростных шин. / Вада И. и др. // Заявка Японии 3-31337. Заявл. [c.559]

Вулканизующие вещества. Основным агентом вулканизации при изготовлении резиновых изделий, в том числе шин, является сера. В резиновые смеси она вводится в количестве от 1 до 3 вес. ч. на 100 вес. ч. каучука. В процессе вулканизации каучук теряет свою пластичность и способность растворяться в растворителях, резиновая смесь становится прочной и эластичной и приобретает ряд свойств, характерных для резины. Физикохимическая сущность процесса вулканизации состоит в образовании под действием серы поперечных, мостичных Связей между молекулярными цепочками каучука, приводящем к возникновению единой пространственной сетки (рис. 15). Образованием такой сетки объясняется потеря резиновой смесью пластичности [c.44]

Формованием (шприцеванием) на червячном прессе (шприц-машине рис. 108) получают заготовки для изготовления протекторов, боковин и камер шин. резиновых рукавов, шлангов, трубок, шнуров и т. д. Нагретая смесь выдавливается червяком / из цилиндра 2 через кольцеобразные, круглые или другой формы отверстия в головке 3, которая сменяется при переходе к изготовлению другой заготовки На червячных прессах также обкладывают резиной электрические провода и кабели. [c.305]

Герметизирующий слой предохраняет каркас шины от проникновения в него воздуха и удерживает воздух внутри покрышки. Поэтому в процессе производства нужно стремиться к получению заготовок, обладающих минимальной воздухопроницаемостью. Резиновая смесь, предназначенная для изготовления герметизирующего слоя, должна быть тщательнейшим образом очищена на фильтрпрессах и вальцах с тонким зазором и в дальнейшем ее необходимо предохранять от загрязнения. [c.272]

Первое направление разработано группой з еных Ярославского технологического института [409, 410] и связано с так называемой порошковой технологией. От традиционной технологии она принципиально отличается тем, что каучук берется для резиносмешения в виде мелкодисперсного порошка (1-Змм). Разработанная технология измельчения каучука требует расхода энергии почти в два раза меньше чем его грануляция. Далее, в смесителях плужного или планетарно-шнекового типов получаются порошкообразные композиции на основе измельченных каучуков. При этом расход энергии на 1 тонну такой композиции составляет всего 5-8 квт/ч. Затем следует стадия гомогенизации массы такой порошковой композиции и диспергирования ингредиентов в смеси в обычных резиносмесителях периодического или непрерывного типов. В резиносмесителях периодического типа эта стадия занимает 2-3 минуты. За такое короткое время резиновая смесь не нагревается выше 100 °С, что позволяет вводить в смеситель все ингредиенты, то есть резиновую смесь готовить в одну стадию. При этом отпадает необходимость введения в резиновые шинные смеси большого количества мягчителей и появляется возможность изготовления протекторных резиновых смесей с пониженным индукционным периодом, но позволяющих получать протектора с очень хорошим комплексом эксплуатационных свойств. [c.391]

В настоящее время наибольшее распространение в производстве шин и других резиновых изделий получили поли-изопреновый и бутадиенстирольный каучуки. Совместная полимеризация осуществляется в водной среде при температуре от 5 до 50°С в батарее последовательно соединенных между собой полимеризаторов. Приготовленная заранее смесь дивинила со стиролом смешивается с водой и эмульгатором (например, канифольное мыло) в аппарате предварительного эмульгирования. Готовая эмульсия вместе с раствором инициатора и регулятора непрерывно закачивается в первый по ходу полимеризатор. Из 12 аппаратов батареи всегда работают 11. Каждый полимеризатор, изготовленный из биметалла или покрытый кислотоупорной эмалью, вместимостью 12—20 м снабжен мешалкой (рис. 99). Мешалка может давать от 50 до 1450 об/мин. Полимеризатор имеет водяную рубашку, куда подается горячая (во время пуска) или холодная вода (для отвода теплоты реакции). Процесс осуществляется в режиме полного смешения и при непрерывном перетекании всей смеси с добавкой регулятора через всю батарею полимеризаторов с такой скоростью, что за время протекания полимеризуется примерно 58—60% смеси углеводородов. [c.225]

Наибольшее распространение в производстве шин и других резиновых изделий в настоящее время получил бутадиенстирольный каучук. Совместная полимеризация осуществляется в водной среде при температуре от 5 до 50 °С в батарее, последовательно соединенных между собой полимеризаторов, что позволяет увеличить время пребывания реакционной массы. Приготовленная заранее смесь бутадиена со стиролом смешивается с водой и эмульгатором (например, канифольное мыло) в аппарате предварительного эмульгирования. Готовая эмульсия вместе с раствором инициатора (гидроперекись изопропилбензола) непрерывно закачивается в первый по ходу полимеризатор. Из 12 аппаратов батареи всегда работает 11. Каждый полимеризатор, изготовленный из биметалла или футерованный кислото- [c.592]

Воск защитный представляет собой смесь микрокристаллических углеводородов с минеральным маслом. Применяется для изготовления резиновых смесей в шинной и резино-технической промышленности вместо парафина. Основными показателями качества этого воска являются температура плавления, содержание масла в воске и твердых углеводородов, не образующих комплексных соединений с карбамидом. [c.386]

Для получения заготовок и полуфабрикатов из резиновых смесей применяются различные способы их формования. Многие резиновые изделия (резиновая обувь и подошва, прокладки, протекторы для шин и т. д.) изготовляются из листов или изогнутых полос, которые получают формованием на каландре (рис. 107). Он имеет три расположенных друг под другом полых чугунных валка длиной до 3 Л1 и диаметром до 1 м, между которыми находятся регулируемые по ширине зазоры. Валки могут нагреваться изнутри паром или охлаждаться водой, благодаря чему поддерживается необходимая температура. Через валки каландра пропускают нагретую предварительно на вальцах смесь, и полученную ленту разрезают на листы. На каландре производят также промазку тканей резиновой смесью, втирая ее в ткань, и обкладку тканей, накладывая слои этой смеси с одной или с двух сторон ее (рис. 107). Такие заготовки используются для изготовления приводных ремней, лент транспортеров, каркаса шин из кордной ткани и т. п. Кроме того, на каландрах производится сдваивание (дублирование) о наложением друг на друга, например, нескольких слоев промазанной ткани или слоев резинового листа на ткани, которые при этом прочно соединяются. [c.305]

Для изготовления резиновых технических изделий резиновую смесь обычно перерабатывают в заготовки нужного профил или придают ей форму листа. При изготовлении резинотканевых изделий тонкий слой резиновой смеси наносится на ткань с одной или обеих ее сторон. В производстве шин производится обрезинивание шинного корда. Эти операции, часто называемые каландрованием, осуществляются на специальных поточных линиях, состоящих из большого числа машин и механизмов с обязательным использованием таких валковых машин, как каландры. [c.139]

В отечественной, да и зарубежной, шинной промышленности, существует много проблем чисто технологического характера. При изготовлении шинных смесей, требующих введения технического уг лерода до 50 и более массовых частей, первая стадия резиносмешения требует больших энергозатрат для более или менее удовлетворительного распределения ингредиентов маточных смесей. Температура маточной смеси в конце 5-6 минутного цикла в некоторых случаях может доходить до 160° С, поэтому перед второй стадией резиносмешения маточную смесь приходится охлаждать, предварительно ее гранулируя или листуя. Все это сильно удлиняет общий период приготовления готовой смеси, а главное, значительно ее удорожает. По этой причине поиск модификаторов, которые улучшают, ускоряют диспергирование ингредиентов в резиновой смеси и снижают ее разогрев, становится одной из главных задач современного рецептуростроения. Наличие высокоэффективных диспергаторов позволило бы российским шинникам готовить высококачественные резиновые смеси в две стадии, а не в три и более, как это уже становится традицией за рубежом. [c.253]

Не обошла проблему улучшения упруго-прочностных свойств шин и ведущий производитель шин в мире и США -фирма "Гудьир" [299]. Для снижения сопротивления качению пневматических грузовых шин, повышения сопротивления проскальзыванию и износостойкости резиновая смесь содержит (ч,) 100 каучука (>1), например, НК, СК (СКД 3,4-ПИ СКС тройной сополимер изопрена, бутадиена и стирола СКН, СКЭПТ, БК, ХБК) 0,5-5,0 2,5-диорганогидрохинона (ДОГ) формулы СбН2(ОН)2К К где и - одинаковые или разные радикалы углеводорода С,.20- Данный модификатор применяют для изготовления каркаса, боковины и двухслойного протектора. Пример. Смесь содержит (ч.) 50 НК 25 СКД 34,4 СКС 60 техуглерода 6 масла 3 противостарителя 4 8 и ускорителя вулканизации. Введение модификатора на 2-ой стадии смешения снижает время начала подвулканизации. Резина превосходит контрольную (без модификатора) по упругости при 20° С и 100° С на 4,7-6,9 %, по эластичности при динамических испытаниях при 100° С на 13,9 %, то есть имеет более низкие гистерезисные потери. [c.264]

Резиновая смесь, предназначенная для изготовления протектора шин, на основе кристализующегося при деформации 3,4 - полиизопрена. / Massie J.D. и др. // Пат. США 5356997. Заявл. 30.10.92 г [c.537]

Резиновая смесь для изготовления шинного протектора./ Сугита И. и др. // Заявка Японии 3-12433. Заявл. 9.06.89 т. [c.540]

Резиновая смесь для автомобильных шин и способ её изготовления. / Jnui N. и др. // Пат. США 5362785. Заявл. 21.05.92 г [c.558]

Резиновая смесь для протектора шин с хорошими сцепными свойствами и низким сопротивлением качению и способ её изготовления. / Jnui N. и др. // Пат. США 5362794. Заявл. 21.07.93 г. [c.558]

Камерная листовая резиновая смесь по составу и свой-С 1вам не отличается от резин, применяемых в шинном производстве для изготовления автокамер. К числу листовых относится также теплостойкая резина, используемая при изготовлении варочных камер (см. главу VI). Ассортимент и размеры листовых резиновых смесей, выпускаемых промышленностью, приведены в табл. 8. [c.65]

Тенденция к использованию нескольких ускорителей в составе резиновой смеси проявляется не только в японских патентах. Так, в США появился патент [169], правда тоже японских авторов, в котором предлагается в смесь на основе СКС для изготовления протектора высокоскоростных шин, вводить четыре ускорителя разной химической природы 0,5-5,0 масс.ч. смеси тиурама и дитиокарбамата 0,1-2,5 гуанидашового ускорителя и 0,5-5,0 масс.ч. бензтиа-зольного ускорителя. Предложенная комбинация ускорителей вул-каьшзации обеспечивает хорошие технологические свойства резиновым смесям, включая вулканизационные характеристики, а также стабильность вулканизационной сетки при высоких те шepaтypax. [c.175]

Вулканизаты, полученные с применением бутиральдегиданилина, имеют исключительно высокие физико-механические показатели. Значения модуля очень высоки. Этот ускоритель обеспечивает получение высокоэластичных вулканизатов с превосходными динамическими свойствами, которые весьма существенны при изготовлении изделий, работающих в условиях высоких динамических нагрузок (например, буферов, амортизационных элементов, массивных резиновых шип, автомобильных камер, транспортерных лент, приводных ремней и т. п.). В связи со склонностью смесей к подвулканизации указанные ускорители не находят широкого применения в обычных шинных смесях. Как жидкий ускоритель этот продукт особенно пригоден для смесей, содержащих большие количества регенерата или отходов. Бутиральдегиданилин используется также при изготовлении высококачественного эбонита на основе натурального, бутадиен-стирольного и бутадиен-акрилонитрильного каучуков. К сожалению, светлые вулканизаты, изготовленные с применением бутиральдегиданилина, весьма сильно окрашиваются и имеют специфические вкус и запах, что исключает возможность их применения в пищевой промышленности. Сопротивление старению вулканизатов с этим ускорителем значительно лучше, чем при введении в смесь других ускорителей типа альдегидаминов. Несмотря па это при его использовании следует все же применять противостаритель (в частности, для сохранения усталостной прочности). [c.205]

На современных шинных заводах резиновые смеси изготовляют на поточно-автоматических линиях - (рис. 2.1). Развеска каучуков и ингредиентов осуществляется на автоматических весах 2, смешение проводится в скоростных резиносмесителях в одну или в две стадии. При двухстадийном процессе изготовленная в резиносмеси-теле 10 маточная (промежуточная) смесь гранулируется в грану-ляторе 12 и пневмотранспортом направляется на вторую стадию [c.67]

Улавливание паров летучих растворителей. В производстве пластических масс, прорезиненных тканей, лаков и красок, в процессах окраски и пропитки материалов и готовых изделий применяют разнообразные летучие растворители. Например, в производстве прорезиненных изделий на тканевую основу при помощи щпрединг-ма-шин наносят резиновый клей, точнее каучуковую смесь, растворенную в бензине. В клее содержится около 85% (масс.) бензина. На основу наносят последовательно до 10 слоев ( щтрихов ) резинового клея. После каждого штриха растворитель должен испаряться для ускорения этого процесса ткань сушат над горячей плитой. При изготовлении одного рулона (300 м ткани приходится испарять около 15 кг высокосортного бензина. На большом производстве расход бензина исчисляется тоннами. [c.77]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология