Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Типы коррозионных контактов

    ТИПЫ КОРРОЗИОННЫХ КОНТАКТОВ [c.24]

    Типы коррозионных контактов. .............................24 [c.297]

    Электронная конфигурация, а следовательно, и свойства контактного соединения зависят от природы твердых тел, находящихся в контакте. Таким образом, путем подбора можно регулировать свойства твердых веществ, полученных способом атомарного контактирования, а в случае необходимости, в сочетании с молекулярным контактированием. Эта возможность щироко используется в технике при изготовлении полупроводниковых, термоэлектрических, вообще, электронных приборов различного типа. Последствия контакта разнородных твердых веществ необходимо учитывать при создании конструкций из разнородных материалов. Например, при сварке, в том числе при низкотемпературной диффузионной сварке, образуются контактные соединения, что может влиять не только на химическую стойкость конструкции, на ее коррозионную устойчивость, но и на ее термические и механические свойства. В то время как при атомарном контакте твердых веществ разного состава образуются блоксополимеры, при молекулярном контакте возникают всевозможные аддукты, в том числе пространственно разделенные аддукты (ПРА)—новый тип твердых химических соединений, о которых речь ниже. [c.117]


    Указать, какой тип коррозионных процессов — химический или электрохимический — возможен при контакте указанных фаз а) цинк — сухой воздух  [c.205]

    Защита металла от коррозии покрытиями основывается на их барьерном, пассивирующем или протекторном действии. Покрытия барьерного типа исключают контакт металлической поверхности с веществами, вызывающими коррозию. Следует отметить, что для протекания коррозионного процесса со средней скоростью 70 мг/см в год достаточно 11 мг воды и 30 мг кислорода [20]. [c.24]

    Возникновение коррозионных элементов происходит не только при контакте двух разнородных металлов, но и при воздействии раствора электролита на один и тот же металл, отличающийся на разных участках физической или химической неоднородностью. Весьма распространенными элементами этого типа являются также элементы, возникающие при взаимодействии электролитов с техническими металлами, при наличии в последних примесей, или с гетерогенными сплавами. [c.30]

    Реакционные аппараты колонного типа с насадкой или тарелками. В качестве газожидкостных реакторов часто применяют насадочные или тарельчатые колонны, используемые для процессов абсорбции. Если жидкость является катализатором, эти аппараты отличаются от абсорберов тем, что жидкость циркулирует в системе по замкнутому контуру. Насадочные колонны просты по устройству и обеспечивают большую поверхность контакта реагирующих газа и жидкости даже в небольшом объеме. Жидкость стекает по поверхности насадки в виде тонкой пленки, а газ движется противотоком. Их гидравлическое сопротивление невелико и, следовательно, расход энергии на перемеш,ение газов незначителен. Колонны изготовляют обычно из стали с дополнительным покрытием из материала, стойкого к коррозионному действию рабочей среды. Применяют также колонны из чугуна, керамики (в производстве серной кислоты), футерованные графитом или кислотоупорным кирпичом. [c.272]

    Основным фактором коррозии является образование коррозионного элемента с катодами из стали в бетоне, стационарный потенциал которого по медносульфатному электроду сравнения составляет минус 0,2—0,4 В [3—5] этим определяются и мероприятия по защите от коррозии. На образование коррозионного элемента влияют такие факто-торы как тип цемента, водоцементное отношение и аэрация бетона [5]. На рис. 13.1 схематически показано влияние коррозионного элемента и изменение потенциала труба—грунт ири контакте с железобетонной строительной конструкцией. Плотность тока коррозионного элемента при этом в основном определяется большой площадью поверхности катода [см. рис. 2.6 и формулу (2.43)]. На промышленных объектах площадь стали в бетоне обычно превышает 10" м . [c.287]


    Результатом измерений является разность напряжений AU между обоими контактами, составляющая примерно несколько микровольт. Эта разность напряжений возникает как следствие токов коррозионного (гальванического) элемента в обсадной трубе, которые и определяют ее величину и направление (знак). Поскольку требуется высокая чувствительность, измерения можно проводить только при неподвижных контактах. Измерительные расстояния (между контактами) выбирают в зависимости от глубины и от предполагаемой опасности коррозии в пределах 10—25 м. Измеренные профили разности напряжений AU дают кривую типа показанной на рис. 19.3. [c.374]

    Хроматирование применяют на цинке, алюминии, магнии и латуни. Обработку проводят, используя водный раствор хромовой кислоты или хромата, часто содержащий другие добавки, например фосфорную и соляную кислоты. На поверхности образуется тонкое (0,1-2,0 г/м ) хроматное покрытие зеленого, желтого, черного или бледно-голубого цвета, которое заметно улучшает ее коррозионную стойкость. Хроматирование широко применяют для оцинкованной стали с целью защитить ее от образования белой ржавчины во время транспортировки и хранения. Его значительное неудобство состоит, однако, в том, что у работающих с некоторыми типами хроматированных материалов, может возникнуть аллергическая экзема в результате контакта с шестивалентным хромом. Другое неудобство состоит в том, что такие средства защиты от белой ржавчины труднее удаляются и могут впоследствии затруднить окрашивание. В настоящее время предпринимают значительные усилия чтобы разработать эффективную защиту против белой ржавчины, не имеющую недостатков свойственных хроматированию. [c.84]

    На скорость коррозии стали в речной воде определяющее влияние оказывают следующие параметры [14] тип стали, химический состав, температура и pH воды, индекс насыщения, скорость потока воды, характер контакта воды с поверхностью металла. Понятно, что все эти параметры непостоянны и установить их свободное влияние во времени на коррозию трудно. Обычно содержание ионов СГ и 504 , активирующих коррозионный процесс, в речной воде не выше 50 мг/л, однако в некоторых водоемах оно превышает это содержание. Коррозия стали в такой воде возрастает в 4—5 раз. [c.16]

    На практике чаще всего приходится иметь дело с элементами третьего типа. Возникновение коррозионных элементов происходит не только при контакте разнородных металлов, но и при воздействии электролита на один и тот же металл, отличающийся на различных участках физической или химической неоднородностью. Примеры коррозионных гальванических элементов приведены на рис. 4.3. [c.42]

    В нефтяной промышленности для снижения коррозии широко применяются ингибиторы коррозии пленкообразующего типа, способные образовывать на защищаемой поверхности барьер из молекул, которые предотвращают контакт металла с коррозионной средой. Отличительная особенность современных марок ингибиторов коррозии — это сравнительно высокое последействие защиты (от нескольких дней до недель) металла при их отсутствии в среде. [c.52]

    В [425, с. 88/019] сообщалось о контроле тросов подвесных мостов. Тросы состояли из большого числа (100. .. 350) элементов в виде параллельных проволок диаметром 7 мм. При контроле использовали продольные нормальные волны первой моды на частоте 2,25 МГц. В натуральной проволоке из троса длиной 800 мм выявляли искусственный дефект типа зарубки глубиной 1,5 мм. Если трос погружали в воду, сигнал ослаблялся на 10. .. 14 дБ. В реальных тросах обнаруживали коррозионные повреждения глубиной > 1 мм. Тросы имели оболочку, так что возможен был акустический контакт только с концами проволок. [c.459]

    Возможность и скорость коррозии сталей, так же как и других металлов и сплавов, будут определять следующие параметры коррозионной системы речная вода — металл а)химический состав и индекс насыщения воды б) природа металла или тип-стали и сплава в) температура на границе контакта вода — металл г) pH воды д) гидродинамические параметры (относительная скорость движения среды, характер контакта . металли- [c.46]

    Совсем другое положение с латунью. Латунь корродирует в зазорах сильнее, чем в объеме, а при наличии контакта с поверхностью металла, к которой имеется свободный доступ коррозионной среды, возникают весьма эффективные элементы с анодами в зазорах. Последнее является следствием того, что между металлом, находящемся в зазоре, и металлом, к которому имеется свободный доступ электролита, возникает значительная разность потенциалов (табл. 39), а омическое падение потенциала в электролите типа морской воды даже для весьма тонких зазоров, как будет показано ниже, незначительно. [c.241]

    МО. ОСОБЕННОСТИ КОРРОЗИОННОГО ПОВЕДЕНИЯ МЕТАЛЛОВ ПРИ КОНТАКТЕ С ПОЧВАМИ РАЗНОГО ТИПА [c.49]


    В бетоне обычно есть поры всех типов и размеров. Важным элементом М. б. является адгезионный (контактный) слой. В месте контакта зерен заполнителя и связующего могут наблюдаться трещины резко выраженная поверхность раздела мех. коррозионная связь, вызванная мех. сцеплением (защемлением), что особенно характерно для бетонов на пористых заполнителях хим. коррозионная связь, образованная в процессе хим. взаимодействия между контактирующими фазами заполнителя и связующей массы. В последнем случае в контактной зоне наблюдаются в основном кристаллические гидратные новообразования. Увеличение сроков твердения или применения процессов, ускоряющих твердение (напр., термообработки), приводит к уплотнению М. б. и улучшению физ.-мех. св-в бетона. Для бетона повышенной прочности (на цементе) характерны следующие структурные особенности микрокристаллическая (вся цементирующая масса раскристаллизована) компактная структура цементирующей массы равномерное распределение сообщающихся кристаллических гидратных новообразований, пронизывающих цементирующую массу, увеличение их количества и переход высокоосновных гидросиликатов в низкоосновные улучшение гидратации, т. е. уменьшение количества и размеров негидратированных зерен клинкерных минералов и коррозионный контакт их с гидратированной массой уплотнение структуры, отсутствие секущих микротре-щин и сообщающихся пор или заполнение (залечивание) их гидратнымп новообразованиями прочный хим.-коррозионный контакт между цементирующим веществом и зернами заполнителя, то есть наличие в адгезионном слое гидратных ново- [c.819]

    Электрохимические аспекты коррозионных процессов можно рассмотреть на примере образца цинка, содержащего включения металлов, имеющих более положительный стандартный потенциал, например меди. Если на поверхности образца имеется пленка влаги, содержащая ионы металлов, то протекают процессы внутреннего электролиза (см.), т. е. реакции, идущие в элементе Даниэля (см.). Ионы цинка при этом переходят в раствор, а освобождающиеся электроны перемещаются в металле по направлению к локальным участкам с более положительным потенциалом, где ионы меди разряжаются, принимая электроны. Таким образом, коррозия цинка протекает практически непрерывно. Такого типа коррозионные процессы наблюдаются в тех случаях, когда два различных металла находятся в электрическом контакте с поверхностной пленкой атмосферной влаги, которая является электролитом. Присутствие второго металла в этих случаях не является цеобходи- [c.77]

    Два основных типа коррозионного растрескивания характерны для титановых сплавов солевое высокотемпературное растрескивание и растрескивание при комнатной температуре. Последнее происходит как в водных и метаноловых средах, содержащих хлориды, так и в N204. Кроме того, растрескивание может происходить в результате прямого контакта с некоторыми жидкими и твердыми металлами и определенными газами. [c.272]

    В течение многих лет считалось, что износ двигателей объясняется в основном абразивным воздействием твердых частиц или сухим трением при контакте трущихся деталей. Коррозионному нзносу придавали второстепенное значение и борьбе с ним при помощи смазочного масла внимания не уделялось. Однако, как уже отмечалось выше, опыт применения сернистых дизельных топлив показал, что в условиях пониженных температур коррозионный износ достаточно велик и что борьба с этим износом при помощи смазочного масла может быть весьма эффективной В связи с этим в течение ряда лет проводились исследовательские работы, направленные на создание новых типов масел с присадками, способными снижать коррозионный износ и уменьшать. нагароотложения. Было создано масло с высоким содержанием специальной шелочной присадки, которое подвергалось щи- [c.143]

    Высокая концентрация ионов С1 и низкое значение pH поддерживает питтинг в активном состоянии. В то же время высокая плотность растворов, содержащих продукты коррозии, обусловливает их вытекание из питтинга под действием силы тяжести. При контакте этих продуктов с поверхностью сплава пассивность в этих местах нарушается. Это явление объясняет часто наблюдаемую на практике форму питтинга, удлиненную в направлении действия силы тяжести (течения продуктов коррозии). На пластинке нержавеющей стали 18-8 после выдержки в морской воде в течение 1 года была обнаружена узкая бороздка, протянувшаяся на 6,35 см от начальной точки (рис. 18, 5, а). Возникновение коррозионных разрушений такого типа было воспроизведено в лабораторных условиях [43]. По поверхности образца стали 18-8, полностью погруженного в раствор Fe la и немного отклоненного от вертикали, постоянно пропускали слабую струю концентрированного раствора Fe lj. Через несколько часов под струей раствора Fe la образовывалась глубокая канавка (рис. 18.5, Ь). На поверхности железа подобная канавка не образуется, так как на нем не возникает активно-пассивный элемент. [c.313]

    Для сравнения на рис. 21, г представлены данные о скорости коррозии стали в водных экстрактах из бумаги-основы с содержанием сорбента в количестве 5 и 25% (кривые 1, 2). При контакте стали с бумагой-основой, не содержащей сорбента, скорость коррозии снижается в течение 1,5 ч с момента упаковки изделия в. бумагу в несколько раз, но превышает аналогичный показатель для антикоррозионной бумаги в 100—150 раз. Экстракты, напротив, вызывают рост коррозии, причиной чего являются не только сульфат- и хлорид-ионы, но и серусодержащие продукты варки целлюлозы органического происхождения, экстрагируемые из бумаги. К последним относятся активные в коррозионном отношении угле-водсульфоновые кислоты и продукты распада лигнина, типа пропан- [c.113]

    Когда была сделана попытка отремонтировать эти буи для повторного использования путем удаления всех следов коррозии перед покраской, было обнаружено, что коррозия распространилась вдоль поверхности раздела плакирующего и основного сплавов на значительные расстояния от кромок пузырей и дырок, возникших в местах разрушения плакирующего сплава. Полированные поперечные срезы, произведенные в буе через области, подвергшиеся коррозии, подтвердили наблюдения, сделанные во время операции удаления следов коррозии. Металлографические исследования показали, что пути распространения коррозии находились в действительности целиком в плакирующем сплаве. Вспучивание алюминиевых сплавов типа Al lad очень необычно. Коррозионное вспучивание и быстрое растворение плакировочных пленок не наблюдалось ранее при их применении в поверхностных морских водах. Из-за этого необычного вспучивания одна из сфер была послана в исследовательские лаборатории Американской алюминиевой компании, где были проведены исследования для определения механизма такого коррозионного поведения. Вей [15] показал, что имела место преимущественная диффузия цинка по сравнению с медью из основного сплава в зону контакта слоев. Высокая концентрация цинка и низкая — меди превратили эту зону в анодную как по отношению к плакирующе- [c.390]

    Конструкционные материалы. Для определения скорости коррозии различных материалов в растворах перхлората аммония с хлористым натрием еще до организации промышленного производства МН ,С104 были проведены специальные исследования. На основе испытания образцов погружением в растворы и опыта работы экспериментальных установок были подобраны соответствующие конструкционные материалы. Все сварные трубопроводы и аппараты средней емкости выполнены из нержавеющей стали типа 347. Для больших емкостей пригодна нержавеюа1ая сталь типа 316. Оборудование, находящееся в контакте с соляной кислотой (система реакторов), во избежание коррозионного действия соляной кислоты изготовлено из покрытой стеклом стали. Сушилки в начальный период эксплуатации были оборудованы медными змеевиками. Однако в дальнейшем было установлено, что пыль перхлората аммония способствует образованию агрессивных продуктов, снижащих температуру его разложения, что в результате вызывает ряд небольших вспышек. Поэтому медные змеевики были заменены змеевиками из нержавеющей стали. [c.101]

    К первому типу относятся продукты коррозии, сформировавшиеся в средах с пониженным содержанием ионов кальция (менее 300 мг/л) (рисунок 2.2). Это плотные, хорошо сцепленные с металлом слои, которые до определенного времени хорошо защищают поверхность металла от контакта с коррозионной средой. Типичный вид таких многослойных продуктов коррозии, образовавшихся на поверхности трубы из стали 20, представлен на рисунке 2.3. Видно, что продукты коррозии состоят из чередующихся слоев фаз оксидов РезОд, карбонатов РеСОз и их сочетанием. На поверхности продуктов коррозии наблюдается вьщеление слоя макиновита Ре8. Для сравнения на рисунке 2.4 приведена структура (шлиф) и фазовый состав прокатной окалины на поверхности трубы в состоянии поставки. Сравнивая приведенные микрофотографии, видно, что при взаимодействии с коррозионно-активной средой происходят значительные изменения поверхностных слоев. [c.488]

    Для хромоникелевых коррозионно-стойких сталей типа 08Х18Н10Т, их сварных соединений и наплавок в одной рабочей среде значение коэффициента Со (см. табл. 2) увеличивают в 2 раза, а при контакте несплошностей в деталях из тех же сталей с обессоленной водной средой кипящих реакторов (водой, паром, пароводяной смесью) коэффициент Со увеличивают в 10 раз. Допускается использование экспериментально обоснованных диаграмм усталостного разрушения в рабочей среде заданных параметров с учетом механических факторов К и аК. [c.36]

    Способность ПИНС предотвращать коррозионно-механический износ (ДФС21) оценивали по уменьшению фреттинг-коррозии, коррозионной усталости и коррозионного растрескивания. Фреттинг-коррозию оценивают на специальных установках (вибростендах), реализующих условия этого вида коррозии в узлах трения типа плоскость — шар , плоскость — плоскость , плоскость — ролик , шар —шар (четырехшариковая ячейка) [20, 22, 61]. В данных условиях создаются высокие удельные, контактные нагрузки, колебания с малой амплитудой (от долей до десятков мкм) и небольшой относительной скоростью движения поверхностей, а также условия для развития электрохимической коррозии (добавляется электролит). Продукты износа и коррозии при этом не выводятся из зоны контакта. Фреттинг-коррозии особенно подвержены металлы, продукты окисления которых тверже самого металла это — алюминий и его сплавы, некоторые виды сталей и пр. [c.113]

    При проведении настоящей работы в качестве присадок изучались эфиры и соли окси- и полиамиНов и жирных кислот, которые добавлялись к топливам типа ТС-1 из ищимбайских нефтей (меркаптанной серы 0,045%) и топлив типа Т-2 Уфимского завода (меркаптанной серы 0,05%). Определение коррозионной агрессивности топлив с присадками производилось за 6 ч при 120° в контакте с бронзой ВБ-24 по комбинированному методу КОС, позволяющему одновременно дать оценку осадкообразующей способности топлив [4]. [c.599]

    Сильные коррозионные разрущения алюминиевых сплавов в щелях и зазорах наблюдали Эванс [4] и С. Павлов [5], а также Клушин [6] при испытании в атмосферной камере дюралюминия и магния, находившихся в контакте с карболитом. К этому же типу разрушений следует отнести наблюдающиеся иногда случаи коррозии металлов в контакте со строительными материалами. Интересный случай из этой области описан Шрайром [7]. Вследствие недостаточной герметичности пространства между стальной опорой и кирпичной стеной и систематического попадания в зазор влаги конструкция прокорродировала настолько, что [c.203]

    При использовании в качестве показателя коррозии максимальной глубины питтинга измеряют либо глубину одного небольшого питтинга, либо глубину четырех наибольших питтингов [З], Для измерения применяют специально разработанные приборы. На рис. 5, например, приведен один из таких приборов (ЗО]. Он предназначен как для лабораторных исследований, так и для замеров на эксплуатируемых конструкциях. С помощью этого прибора можно измерить глубину коррозионных язв от 0,02 до 10 мм с точностью 0,01 мм. Прибор состоит из индикатора часового типа 1, на ножке которого неподвижно при помощи стопорного винта укреплена установочная скоба. Измерительная игла 4 укреплена на подвижном контакте индикатора посредством винтовой державки 3. Перемещение иглы на 0,01 мм соответствует движению стоелки индикатора на одно деление. Для установки на нуль применяется плита 6, на которую и помещают прибор, и вращением индикаторной головки 7 устанавливают стрелку шкалы индикатора на нуль, посде чего прибор готов к работе. При измерении глубины коррозионного поражения игла прибора осторожно опускается на его дно, так чтобы ножки прибора попали на непораженные участки плоской поверхности. При однообразном расположении питтингов и примерно одинаковом их количестве измерения с помощью данного прибора позволяют установить связь между глубиной питтингов и потерей механической прочности металла. [c.36]


Смотреть страницы где упоминается термин Типы коррозионных контактов: [c.24]    [c.841]    [c.310]    [c.24]    [c.10]    [c.127]    [c.334]    [c.117]    [c.248]    [c.143]    [c.142]    [c.189]    [c.143]    [c.108]    [c.176]   
Смотреть главы в:

Техника борьбы с коррозией -> Типы коррозионных контактов




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте