СОДЕРЖАНИЕ I Трубопроводы

I. Общие положения П. Материалы П1. Конструктивные требования к трубопроводам IV. Изготовление и монтаж трубопроводов V. Сварка трубопроводов VI. Содержание трубопроводов VII. Окраска и надписи на трубопроводах VIH. Расследования аварий и несчастных случаев IX. Заключительные положения. Приложения. [c.819]

Требования Правил в отношении содержания трубопроводов с рабочими параметрами, применяющимися в нефтегазовой промышленности, приводятся ниже в сокращенной редакции. [c.321]

Трубозаготовительные мастерские изготовляют всевозможные трубопроводные узлы для их последующего монтажа. Такие мастерские организуются на производственных базах монтажных управлений и действуют в период монтажа [1], [22]. Для будущей эксплуатации и содержаний трубопроводов трубозаготовительный участок с теми же функциями, но значительно уменьшенным объемом работ, входит в состав ремонтного цеха или выделяется в отдельную небольшую мастерскую с подчинением начальнику ремонтного цеха. [c.325]

Принимая срок службы трубопровода (10—15 лет), подсчитаем, пользуясь этим уравнением, годовые расходы на амортизацию в процентах от общей цены С (например 10%, т. е. а = 0,10). Аналогично частью Ь этой цены можно представить годовой расход на содержание трубопровода (ремонты, защитные покрытия). Отсюда годовой расход на амортизацию и ремонт выразится уравнением [c.86]

Минеральные примеси и вода. Содержание золы в авиационных топливах не превышает 0,003% весовых. Зола образуется в результате попадания в топливо почвенной пыли, продуктов коррозии емкостей и трубопроводов, продуктов износа деталей топливной аппаратуры. Количество минеральных примесей резко увеличивается при нарушении правил хранения и транспортирования топлив, а также при увеличении коррозии и износа деталей топливной аппаратуры при повышенных температурах. [c.18]

Состав и выход газов разложения зависит от температуры нагрева мазута, времени пребывания мазута в печи, в трансферном трубопроводе и в низу колонны и от природы мазута (содержания в нем термически нестойких смолисто-асфальтеновых веществ и сернистых соединений). Для сернистых нефтей газы разложения состоят в основном из газообразных, низкокипящих углеводородов и сероводорода. В табл. III.7 приведены выборочные данные по составу и выходу газов разложения, полученных на одной из промышленных установок АВТ при нагреве сернистых нефтей в пределах температур 400—425 °С и высокосернистых в пределах 290—410 °С [83]. [c.201]

Газомоторные компрессорные установки. На каждом газопроводе между ступенями сжатия компрессора и нагнетательном газопроводе после компрессора устанавливают предохранительные клапаны. Сброс от предохранительных клапанов выводят на 0,5 м выше конька крыши, но обязательно выше аэродинамической тени компрессорного помещения, не менее чем на 20 м от уровня земли и непременно с противоположной стороны здания, где расположены выхлопные трубы силовых двигателей компрессоров. Для предотвращения подсоса воздуха компрессором всасывающие трубопроводы должны находиться постоянно под небольшим избыточным давлением газа. Если по условиям работы компрессора всасывающий трубопровод находится под разрежением, то горючий газ после сжатия систематически анализируют на содержание кислорода. [c.107]

Подготовительные работы. При подготовке оборудования и трубопроводов к ремонту необходимо выполнить следующие работы освободить аппараты и трубопроводы от продуктов отключить и отглушить их от действующих коммуникаций обесточить электродвигатели приводов насосов, аппаратов с мешалками, центрифуг и т. д. промыть (пропарить), проветрить, очистить от грязи оборудование проверить содержание горючих и токсичных газов в ремонтируемых объектах и оформить соответствующие анализы. [c.203]

Допустимое давление газов пиролиза и электрокрекинга в трубопроводах зависит от содержания ацетилена в смеси [c.22]

Наиболее характерные случаи аварий вызваны повышением содержания кислорода в газах пиролиза с последующим их взрывом в аппаратуре, загоранием ацетилена в трубопроводах в момент сброса взрывоопасных газов на факел, подсосом воздуха в аппаратуру с ацетиленом, загоранием полимеров при их выгрузке и транспортировании из испарителей. [c.30]

Для предупреждения образования взрывоопасной смеси в факельных трубопроводах постоянно действующие факельные уста-ловки должны быть оснащены средствами автоматического контроля содержания кислорода. Необходимо предусмотреть сигнализацию, оповещающую центральный пульт управления о превышении содержания кислорода в системе более 3%. [c.32]

Поэтому компрессорные установки, работающие на взрывоопасных и токсичных газах, перед остановкой или пуском подвергают продувке инертным газом со строго регламентируемыми минимальными содержаниями кислорода, водяных паров и других примесей. Для предупреждения нарушения режима компримирования и предотвращение загазованности давление продувочного инертного газа должно быть несколько выше атмосферного, но не более регламентированного давления для арматуры, аппаратов, цилиндров и трубопроводов на линии всасывания первой ступени. Для предотвращения попадания взрывоопасного газа из системы компримирования в азотную систему при давлении инертного газа ниже давления взрывоопасного газа на линии подвода продувочного газа устанавливают ручной запорный вентиль и обратный клапан, а на арматуре — заглушки съемный участок трубопровода удаляют. [c.181]

Серьезную опасность представляет собой несвоевременное удаление конденсата. На всех факельных системах должно быть предусмотрено автоматическое опорожнение конденсата по всей трассе. Во избежание образования взрывоопасных газовоздушных смесей необходимо систематически контролировать надежность герметизации факельных систем, исключающей подсос воздуха. Не допускается сброс в факельную систему воздуха, вытесняемого из технологического оборудования и трубопроводов инертным газом. Необходимо обеспечить автоматический контроль содержания кислорода в факельной системе. [c.208]

На одном из химических комбинатов загорелся конвертированный газ во фланцевых соединениях трубопроводов в помещении гидрозатворов газгольдера. Степень электризации зависит не только от состава и концентрации жидкостей, но и от содержания в них активных примесей, физико-химического состава, внутренней поверхности трубопровода и ее состояния, а также диаметра и длины трубопровода. [c.342]

В практике отмечались случаи образования смесей горючих газов взрывоопасных концентраций с газами-окислителями в аппаратуре и трубопроводах в результате нарушения режима по содержанию кислорода в воздушно-кислородной смеси, изменения соотношения величин потоков, что приводило к взрывам. [c.14]

Скорость распространения взрыва в трубке диаметром 34 мм составляет 0,3 м/с при 17% (об.) аммиака в смеси, 0,5 м/с при 22% (об.) и 0,4 м/с при 25% (об.). Поэтому во избежание взрыва в контактных аппаратах содержание аммиака в аммиачно-воздушной смеси не должно превышать 12% (об.), а скорость газа в трубопроводах не должна быть ниже указанной. Однако в условиях эксплуатации случаи превышения концентрации аммиака неоднократно наблюдались, что было вызвано отсутствием или неисправностью КИП и средств автоматизации, ошибками производственного персонала. [c.41]

Контактный аппарат должен быть оснащен системами противоаварийной защиты. На трубопроводе газообразного аммиака между подогревателем и контактным аппаратом должен быть установлен быстродействующий отсекатель, прекращающий подачу аммиака в систему при повышении содержания аммиака в смеси или температуры на катализаторных сетках, при аварийной остановке компрессора, а также при понижении уровня воды в барабане котла. На современных агрегатах окисления аммиака предусматривают устройства, прекращающие испарение аммиака при закрытой отсекателя, а также аварийную вытяжную вентиляцию произ- [c.43]

Аппараты и трубопроводы перед включением в работу продувают азотом, в котором содержание кислорода не должно превышать 0,17о (об.). Растворитель должен быть хорошо осушенным. [c.113]

Для обеспечения безопасных условий трубопроводы электролизных ванн должны быть подвергнуты продувке инертным газом. Продувку ведут до содержания в них не более 2% (об.) кислорода. Внутренние поверхности арматуры нужно периодически осматривать и пассивировать. [c.131]

Чтобы предотвратить попадание влаги в аппараты, необходимо материалы, используемые в синтезе ТИБА, освобождать от влаги. Например, изобутилен осушают в аппаратах, заполненных хлористым кальцием. По мере насыщения водой хлористый кальций заменяют свежим. Содержание влаги в изобутилене не должно превышать 0,001% (масс.). В трансформаторном и индустриальном, (веретенном) маслах, применяемых в производстве ТИБА в качестве тепло- и хладоносителей, а также в качестве разбавителя шлама, присутствие влаги не допускается. Замасленный шлам толуола после промывки аппаратов и трубопроводов и отработанное масло сжигают в печи, обогреваемой природным газом. Распыление продуктов сжигания осуществляется форсунками, в которые подается азот для обеспечения полного сгорания в печь-подают сжатый воздух. [c.153]

Методы, применяемые для предварительной очистки стоков, могут быть весьма различными. Для удаления взвешенных и плавающих веществ с плотностью, отличающейся от плотности воды, применяют различного вида отстойники (бензоуловители, маслоуловители, нефтеловушки и отстойники Дорра, песколовки, жироуловители и др.)- При содержании в сбрасываемых стоках взвешенных и плавающих волокнистых веществ применяют решетки, устанавливаемые на всасывающих трубопроводах резервуаров и в открытых каналах. В биологические очистные сооружения сточные воды должны подаваться нейтральными. Поэтому в процессе предварительной очистки необходима их нейтрализация. Иногда нейтрализацию стоков предусматривают в общезаводском нейтрализаторе, в котором, помимо нейтрализации, происходит и усреднение состава стоков, что очень важно для поддержания стабильного режима очистки на биологических очистных сооружениях. Для нейтрализации кислых сточных вод применяют наиболее дешевую щелочь—гидрат окиси кальция Са(ОН)г, которую вводят в сточные воды в виде известкового молока. В большинстве случаев при взаимодействии Са(ОН)а с кислотами образуются нерастворимые соли кальция, которые, выпадая в осадок, могут забивать сети канализации. [c.258]

Так, при электролизе поваренной соли нарушение режима привело к увеличению содержания водорода в хлоре и снижению концентрации водорода, поступающего на синтез хлористого водорода. Образовавшаяся хлороводородная смесь воспламенилась от печей синтеза хлористого водорода. Пламя по трубопроводам распространилось на станцию распределения хлора в цехе электролиза и на другие технологические установки. [c.350]

Во избежание образования взрывоопасных парогазовых смесей в верхнюю часть хлоратора постоянно подают азот (1—2 м /ч) для разбавления и ингибирования выходящих газов. Азот подают также во все аппараты с бензолом во избежание попадания в них воздуха. При пуске перед заполнением системы бензолом все аппараты и трубопроводы продувают азотом до содержания кислорода в отдувочном газе не более 2% (об.). [c.353]

Частые аварии из-за течи в сварке трубопроводов приводили к прекращению работы цеха, а содержание формальдегида в производственных помещениях во много раз превышало предельно допустимые концентрации. [c.99]

Электросварщик одного предприятия под руководством механика отделения заваривал трещины в коллекторе фракции СО, предварительно продутом азотом. Наряд-допуск на проведение сварочных работ не был оформлен и предварительный анализ среды в трубопроводе не был сделан. Через некоторое время сварщик почувствовал себя плохо и потерял сознание. Анализ среды в трубопроводе показал содержание окиси углерода 0,92 мг/л при предельно допустимой норме 0,03 мг/л. Сварщик получил острое отравление окисью углерода. [c.12]

Каждый рабочий должен хорошо знать отличительные цвета трубопроводов, места установки и содержание маркировочных щитков. Окраска трубопроводов должна своевременно восстанавливаться. [c.102]

Паровые пробки. Паровыми пробками обычно называют нежелательные явления в работе двигателя, которые вызываются избыточным содержанием легкокипящих компонентов в моторном топливе или повышенными температурами в системе подачи топлива. Эти неполадки проявляются в форме полного или частичного прекращения подачи топлива из-за образования пузырьков пара в подводящем трубопроводе, топливном насосе или канале карбюратора. [c.396]

Присутствие тяжелых конденсирующихся углеводородов в природных газах, транопортируемых по трубопроводам под высоким давлением, приводит при некоторых-условиях к выделению кбнденсата, что создает многочисленные трудности. В частности, в условиях холодного климата и в гористых районах, где трубопроводы проложены с крутым уклоном, конденсат заполняет пониженные участки трубопровода. Во многих случаях количество конденсата оказывается весьма значительным и он образует своего рода гидравлический затвор. Поэтому из газов с высоким содержанием высших парафиновых углеводородов предварительно извлекают газовый бензин. В последующем по мере роста потребления сжиженных газов начали выделять также часть пропана и большую часть бутанов. В настоящее время стремятся достичь максимальной полноты извлечения как этих компонентов, так и этана. Из этана можно получать этилен с выходом 75% вес. выход же этилена иэ пропана составляет лишь около 45%, а из нефти не более 20—28%. [c.22]

Рс —плотности парожидкостной смеси при расходном (Р) и истинном (ф) паро-содержании соответственно, кг/м Ш — разность высоты отметок начала и конца трубопровода, м Ргсм — критерий Фруда для смеси. [c.74]

Постоянное давление топливного газа п мазута поддерживается -автоматически регулятором давления. Температура нагрева топлива в подогревателях мазута п топливного газа регулируется клапанами, установленными на линии подачи пара к подогревателям. Процесс горения топлива в печах контролируется автоматическими газоанализаторами по содержанию окиси углерода и кислорода в дымовых 1азах, выходящих Иа конвекционных камер. Для налаживания работы горелок на трубопроводах мазута, пара и газа перед входом в горелку устанавливают манометры. [c.152]

Установку атмосферной перегонки нефти, рассчитанную на нотенциаль- ое содержание бензина 5—8,4%, перевели без соответствующих расчетов и изменений технологического регламента на нефть с потенциальным содержанием бензина до 20,6%, что привело к переполнению водоотделителей н попаданию бензина в лотки с трубопроводами. Смесь испарившегося бензина с воздухом воспламенилась от горящих форсунок трубчатой печи. [c.67]

Продолжительность межремонтных циклов установок атмосферно-вакуумной перегонки нефти, термического крекирования сырья, замедленного коксования находится в прямой зависимости от качества подготовки нефти. При высоком содержании остаточных хлористых солей в обессоленной нефти происходит интенсивно хлористоводородная коррозия аппаратуры и трубопроводов. Наибольшее разрушающее воздействие на оборудование оказывает хлористоводородная и сероводородная коррозия. Поэтому улучшению подготовки нефтей должно уделяться самое серьезное внимание. Для этого на установках электрообессоливания необходимо внедрять технические мероприятия, позволяющие несмотря на увеличение объема нефти значительно улучшать ее качество. К таким мероприятиям относятся использование эффективных неионогенных деэмульгаторов типа дисольван, прогалит, ОЖК и др. увеличение времени обработки с применением дополнительных горизонтальных электродегидраторов более совершенной конструкции меж- и внут-риступенчатая рециркуляция воды, что позволяет без повышения общего ее расхода увеличить соотношение вода — нефть и улучшить отмывку нефти от солей и механических примесей дооборудование установок АВТ и АТ собственными блоками подготовки нефти с монтажом современных высокоэффективных горизонтальных электродегидраторов повышение температуры подогрева нефти и др. [c.199]

Составить материальный баланс разделительной колонки воздуха, имея следующие данные а) состав воздуха при входе в колонну 79,06% N5 и 20,94% О2 (по объему) б) чистота отбираемого кислорода равна 99,4% О2, а отбираемый азот содержит след >1 О2, т. е, чистота его -= 00% и) из верхней части коло1П)ы имеется промежуточ п,1Й отбор грязного кислорода с содержанием 33,5% N2 г) прон.зводительность компрессора 1500 м Ччас воздуха и )и температуре 20° С и давлении 743,4 мм рт. ст. (барометрическое давление равно 768,4 мм рг. ст., сопротивление фильтра и трубопровода для воздуха 25 мм рт. ст.) д) чистого кислорода отбирается вдвое больнш, чем грязного . [c.377]

Перед пуском в эксплуатацию установки и трубопроводы продувают азотом до остаточного содержания ацетилена в продувоч- [c.22]

На одной установке конденсации и испа зения хлора произошел взрыв в фазоразделителях хлористоводородной смеси. В результате взрыва были разрушены разделители для абгазов и линии подачи в них газовой смеси, трубопроводы подачи хлора в испаритель, подачи хлоргаза в гипохлоритный узел, фарфоровые трубопроводы для циркуляции подачи щелочи и другое оборудование. Взрыв произошел в результате скачкообразного повышения содержания, водорода в электролитическом хлоре, подаваемом на конденсацию и испарение, что привело к образованию взрывоопасной концентрации водорода в абгазах конденсации и как следствие к взрыву в трубопроводах и разделителях абгазов. [c.47]

В ряде случаев отсутствие средств автоматического и постоянного контроля содержания воды в хлоргазе привело к нарущению режима сушки электролизного хлора и как следствие к сильной коррозии металла ацпаратов, хлоропроводов, арматуры. Повышенная влажность хлора и разгерметизация оборудования и трубопроводов от сильной коррозии металла привели к авариям, сопровождавшимся выбросами газа в атмосферу. Для повышения продолжительности сроков службы оборудования и безаварийной работы производства необходимы надежные методы более глубокой осушки и автоматический контроль влажности хлора. Необходимо установить строгий контроль содержания в жидком хлоре влаги после осушки, количество которой должно не превышать 0,005% (масс.). [c.56]

В вырабатываемых газах концентрация водорода должна быть не менее 98,57о (об.), а кислорода не менее 977о (об.). Величина максимально допустимого. перепада давления между системами водорода и кислорода электролизера не должна превышать 30 Па. Перед пуском и после остановки электролизеры должны продуваться азотом. Водородные компрессоры, аппараты и трубопроводы, содержащие при проведении технологического режима водород, после остановки и перед пуском также продуваются азотом, если они в период остановки не находились под избыточным давлением водорода. Окончание продувки определяется анализом в продувочных газах водород должен отсутствовать. Перед пуском содержание кислорода в продувочных газах должно быть не более 4% (об.). Водород, поступающий из электроли- [c.60]

Особую опасность представляет высокая агрессивность аммиака, воздействующего на медь, серебро, цинк и другие металлы и сплавы. Чугун и сталь наиболее пригодны в качестве материалов для изготовления оборудования и трубопроводов, предназначенных для аммиака. Однако безводный аммиак оказывает сильное коррозионное воздействие на стальные трубопроводы в присутствии двуокиси углерода и воздуха. Для предотвращения коррозионного растрескивания углеродистой стали сжиженный аммиак, транспортируемый по трубопроводам, должен содержать не менее 0,2% (масс.) воды. При меньщем содержании воды в аммиаке в присутствии воздуха возможно коррозионное растрескивание. Для транспортирования сжиженного аммиака применяют трубы, химический состав которых соответствует определенным требованиям. Трубы для аммиакопровода должны изготовляться по специальным техническим условиям, в которых помимо химического состава должны быть оговорены требования к механическим свойствам металла и сварке, допускам толщин стенок, диаметров труб и т. д. [c.35]

Причина разрыва трубопровода — самопроизвольное разложение нитрит-иитратных солей аммония. Анализ причин аварии показал, что внутри вентилей смежного с разорвавшимся участка трубопровода узла розжига также имелись отложения этих солей, в которых содержание нитрита аммония составляло 94,9% (масс.). В солях, отложившихся на вентилях гребенки узла розжига, содержание нитрита аммония составляло 37,2% и аммиачной селит- ры 49,6%. [c.46]

Соляную кислоту получали в две стадии сжиганием водорода в хлоре в стальной двухконусной печи и абсорбцией хлористого водорода водой в абсорбционных колоннах. Газообразный хлор из цеха электролиза через регулирующий вентиль и измерительную диафрагму поступал в горелку печи. Водород, также поступающий из цеха электролиза, проходил последовательно водоотделитель, пламегаситель, регулирующий клапан, диафрагму, регулирующий вентиль и поступал в горелку печи синтеза, где смешивался с хлором. В день аварии перед пуском печи открыли верхнюю свечу для вентиляции и люк для розжига печи. Анализ печной среды показал, что содержание кислорода в ней составляет 18,8%, поэтому печь была дополнительно продута азотом. После этого приступили к розжигу печи. В момент розжига произощел взрыв, который по трубопроводу распространился в абсорбционную колонну. В печи синтеза разорвалась предохранительная мембрана абсорбционная колонна была разрушена. Как показали результаты расследования неработающая печь синтеза была отключена от коллектора только вентилем. На трубопроводе водорода не ыли установлены заглушки. Через неплотности вентиля водород пр01нпк в печь синтеза и абсорбционную колонну. По этой же причине в печь проник хлор, что и привело к взрыву. [c.351]

Содержание кислорода в продувочном и противоп - -харяом азоте пе должно превышать 3 объемн. %, в н М должны также отсутствовать горючие газы и масло, В отдельных случаях применяют азот, содержащий 1% объе.мн. О2, Вводить продувочный азот в аппараты и трубопроводы (при необходимости продувки) следует только после их отключения от работающей системы 1ли перед пуском. Азот подается через вентили или за- [c.107]