Получение жидких топлив из водяного газа

Вода — дешевое, доступное сырье для получения водорода и водяного газа, используемого В производстве спиртов, искусственного моторного топлива, моющих средств и т. п. Вода служит реагентом при получении минеральных и органических кислот, щелочей и оснований, спиртов и пр. Вода — ценный растворитель, широко распространенный, дешевый, неогнеопасный, растворяющий твердые, жидкие и газообразные вещества. [c.30]

Переработка отходов газификацией имеет следующие преимущества по сравнению с методом сжигания получаемые горючие газы могут быть использованы в качестве энергетического и технологического топлива, в то время как при сжигании практически возможно только энергетическое использование теплоты отходов (получение водяного пара или горячей воды) получаемая смола может быть использована как жидкое топливо и как химическое сырье сокращаются выбросы золы и сернистых соединений в атмосферу. [c.16]

Первый этап развития каталитических синтезов на основе окиси углерода начался с 1926 г. работами Фишера и его сотрудников в Германии, приведшими к промышленному способу получения жидкого топлива из водяного газа (смеси СО и На). В Советском Союзе ведущая роль в становлении и развитии этого направления химии окиси углерода принадлежит Я. Т. Эйдусу, А. Н. Башкирову, И. Б. Рапопорту, В. М. Каржавину. Топливное направление [c.5]

Водяной газ состоит главным образом из окиси углерода и водорода. Он используется не только как топливо, но и как сырье для получения водорода при синтезе аммиака (см. стр. 203). Из него и водорода синтезируют жидкое топливо. [c.264]

Новый подъем в развитии полукоксования наблюдается в период первой и второй мировых войн, когда страны, располагающие солидными угольными ресурсами и скромными запасами нефти, организовали производство искусственного жидкого топлива (ИЖТ) на базе смол полукоксования. Основное внимание уделялось получению максимального количества высококачественных смол. Полукокс использовался для производства водяного газа и последующего получения технологического водорода, необходимого для ожижения бурых или каменных углей. К 1938 г. методом полукоксования перерабатывалось около 12,5 млн т угля с выработкой свыше 1 млн т смолы. К концу второй мировой войны полукоксованию подвергалось 25-30 млн т угля в год. В настоящее время полукоксование привлекает как метод комплексного использования твердых [c.450]

Методы конверсии парафиновых углеводородов газа (взаимодействие метана с водяным паром) с целью получения смеси окиси углерода с водородом — синтез-газа, который является более дешевым сырьем для получения водорода, необходимого при синтезе аммиака, чем водяной газ, и применяется для других синтезов — метанола, жидкого топлива (см. ниже). [c.78]

В табл. 7. 14 приведены минимальные концентрации присадок в топливе для понижения точки росы дымовых газов до точки росы водяных паров по данным [48], полученным в опытах на огневом стенде при а =1,25 и содержании серы в топливе 3,2— 3,4%, а также стоимость присадки для обработки 1000 кг жидкого топлива. [c.465]

Переработка угля путем газификации водяным паром дает синтез-газ, из которого дальнейшей каталитической переработкой также получают жидкие топлива. Однако получение жидких топлив из угля в настоящее время обходится дороже, чем производство их из нефти. По ориентировочным подсчетам, переработка дешевых углей в жидкие топлива на месте добычи, [c.30]

По этой схеме подогретое сырье смешивается с предварительно подогретым паром и поступает в реактор навстречу к нисходящему потоку циркулирующего песка. Потоком воздуха песок подается через пла.мя жидкого топлива (в которо.м одновременно с нагревом сгорает кокс, отлагающийся при реакции на песке) в сборник песка и сепаратор. Регулированием избытка воздуха и расхода мазута удается поддерживать необходимую температуру. Тепло дымовых газов используется для получения водяного пара и подогрева воздуха. Пыль из дымовых газов и продуктов пиролиза улавливается циклона.ми. Тепло продуктов реакции также используется для получения пара. [c.45]

Существуют три основных пути переработки углей в жидкие топлива коксование и полукоксование, гидрогенизация и получение водяного газа с последующим синтезом на его базе топлив. [c.19]

Болыпинство предприятий, перешедших на газификацию жидкого топлива, располагало установками производства водяного газа из твердого топлива, реконструкция которых потребовала сравнительно небольших затрат. Поэтому для промышленного получения высококалорийного газа из нефтепродуктов в настоящее время главным образом используется периодический процесс газификации. [c.226]

Топливо с низкой точкой плавления золы и небольшой химической активностью может газифицироваться в генераторах с жидким шлакоудалением на парокислородном дутье, где процесс получения водяного газа ведется при температурах выше точки плавления золы и где вообще предпочтительнее легкоплавкие золы. [c.71]

В последнее время широкое развитие получила газовая промышленность. На газогенераторных станциях уголь превращается в различные промышленные газы — воздушный, водяной и др. Генераторные газы используются не только для бытовых и энергетических целей, но служат также сырьем для синтеза— получения различных синтетических химических продуктов, в том числе и искусственного жидкого топлива. [c.5]

Технический водород может быть получен не только конверсией углеводородных газов с водяным паром, но и взаимодействием углеводородных газов с кислородом. Однако на практике последний метод получения технического водорода обычно не применяется. Указанное находится в основном в связи с тем, что расход кислорода при существующих ценах на электроэнергию ложится тяжелым бременем на стоимость технического водорода. Источники же дешевого побочного кислорода на нефтеперерабатывающих заводах или па заводах искусственного жидкого топлива (где вырабатывается и потребляется основное количество технического водорода), как правило, отсутствуют. [c.187]

Проникновение опасных количеств кислорода в водород или газовую смесь, его содержащую. Это может иметь место, в частности а) на установках получения водорода методом электролиза воды при нарушениях режима давления в катодном и анодном пространствах электролизного агрегата б) в процессах получения водяного газа из газообразного, жидкого или твердого топлива с применением в качестве окислителя кислорода, когда в водяной газ попадает по тем или иным причинам ненрореагировавший кислород в) при пуске агрегатов по производству или очистке водорода без предварительного и полного вытеснения из них воздуха. [c.418]

Нагревание смеси СОН (водяной газ) до 450° под большим давлением ведет к разнообразным синтолам — сложной смеси жидких углеводородов, спиртов и пр., заменяющих жидкое топливо. Катализаторами служат железо или кобальт с окисями Ве, Mg, Мп, Сг и т. д. в качестве промоторов. Варьируя катализаторы и условия процесса, можно изменять в очень широких пределах состав и свойства синтолов. Получение синтолов было разработано главным образом Ф. Фишером в течение последнего десятилетия. [c.487]

Этот способ непрерывного производства водяного газа нашел практическое ирименение в установках для получения синтез-газа из крупнокускового топлива на заводах искусственного жидкого топлива. [c.148]

Особое место среди способов получения из угля жидкого топлива путем гидрогенизации занимают такие методы, когда непосредственным сырьем для гидрирования является не самый уголь, а легко получаемая из пего техническая смесь горючих газов, так называемый водяной газ . Этот газ образуется из угля действием на него водяного нара нри температуре около 1000° по реакции [c.509]

В противоположность этой задаче Ф. Фишер и Г. Тропш [29] поставили цель—получить из водяного газа не индивидуальное вещество, а смесь органических веществ, пригодную в качестве жидкого топлива. Эта задача была ими успешно разрешена путем каталитического гидрирования окиси углерода в автоклаве в аналогичных условиях температуры и давления, в присутствии в качестве катализатора железа и поташа. Полученное таким образом синтетическое жидкое топливо было названо авторами синтол . [c.510]

Газификация твердого и жидкого топлива с получением генераторных газов (водяной и полуводяной газ). [c.170]

Определенные требования предъявляются к углям и при газификации их для получения других видов газа. Для получения воздушного газа топливо должно отвечать требованиям жидкого шлакоудаления. Виды топлива, применяемого для получения водяного газа, ограничены. В настоящее время крупные станции водяного газа работают преимущественно на крупнокусковом коксе, а также на некоторых сортах антрацитов, например марки АК- Парокислородный газ получают из кускового топлива, требования к нему предъявляются такие же, как [c.74]

Метод обработки коксового газа до сжижения несколько изменился по сравнению с более ранней установкой Линде, описанной выше. На заводе в Остенде коксовый газ, после обычной обработки для получения побочных продуктов, пропускается последовательно через аммиачный раствор, водяной скруббер, серную кислоту и наконец раствор едкого натра. Затем газ сжимается до 9 ат, охлаждается жидким аммиаком, вновь нагревается теплообменниками до комнатной температуры и промывается в водяных скрубберах. Газ, выделившийся из промывной воды из последней башни при снижении давления и содержащий 30% СН , 25% H , 10% No, 9% олефинов, кислород, углекислоту и этан, применяется в качестве топлива. Промытый газ охлаждается далее до —45° С для удаления паров воды, после чего подвергается фракционированной конденсации. Последовательно удаляемые конденсаты называются фракциями этилена, метана и окиси углерода. Этиленовая фракция [c.169]

Заводы искусственного жидкого топлива являются потребителями кокса или полукокса для получения из них путем газификации водяного или синтез-газа смол и их фракций, из которых в результате процесса деструктивной гидрогенизации получают высокосортное светлое моторное топливо коксового газа, используемого в некоторых случаях для получения водорода или синтез-газа необходимого состава наконец, газовый бензин и бензол, получаемые в результате полукоксования и коксования угля, могут быть использованы в качестве компонентов светлого моторного топлива. [c.40]

Для получения моторного топлива из угля и водорода применяют катализаторы вроде сернистых соединений вольфрама и молибдена, а также окислы железа. Моторное топливо и другие углеводороды в газообразном, жидком и твердом виде получают из угля и водяного газа в присутствии катализатора, состоящего из кобальта, никеля или железа, смешанных с окислами тория и магния и активированных различными добавками (окиси алюминия, поташа и др.). [c.309]

Кроме непосредственного гидрирования, применяется процесс получения жидкого топлива из угля непрямым путем. Так, по способу Фишера—Тропша (см. стр. 175), вначале при продувании водяного пара через слой раскаленного угля получают водяной газ (НгЧ-СО), который затем в присутствии соответствующих катализаторов превращают в смесь углеводородов (синтин). [c.30]

Химическая переработка нефти и синтез нефтяных углеводородов. При прямой разгонке нефти получается всего около 20% бензина. Для получения больших количеств бензина тяжелые фракции нефти подвергают крекингу (стр. 51). За последние годы с успехом развивается промышленность синтетического жидкого моторного топлива, в частности, синтетического бензина синти-на). В первую очередь, следует отметить синтезы топлива на базе водяного газа, получаемого при пропускании водяного пара через раскаленный кокс [c.55]

Конверсия метана с водяным паром или углекислотой, а также со смесью СО2 и HgO приводит к получению газа (На, На +СО),. который, в зависимости от режима и последующих операщ1Й, может быть использован для синтеза аммиака, метанола, гидрирования жиров, получения жидкого топлива. Так, например, для синтеза аммиака получают сразу азото-водородную смесь нужного состава без существенных примесей других компонентов (СО, СН4 и др.), для гидрирования пригоден газ, содержащий 94—96% Hg, для получения синтина важно получить смесь СО Hg = 1 2. [c.108]

В 1926 г. Фишер и Троиш предложили катализаторы, позволившие получать углеводороды из водяного газа. На основе их исследований в Германии был разработан промышленный процесс получения синтетического топлива — синтина при этом наряду с газообразными и жидкими получались и твердые углеводороды (парафин). Промышленные катализаторы представляли собой кобальт, никель и другие металлы VIII группы, осажденцые на оксиде алюминия. Процесс синтеза по Фишеру — Тропшу, как и де- [c.316]

До середины XX в. большое распространение имел процесс получения водяного газа в аппаратах периодического действия. Водяной газ, представляющий собой в основном смесь СО и Нг с небольшой примесью других компонентов, широко использовали для энергетических целей, как сырье для синтеза аммиака и искусственного жидкого топлива, для бытовых нужд, а также для таких высокотемпературных процессов, как резка и сварка металлов. Основная особенность используемых для этой цели газогенераторов — отсутствие водяного затвора (вместо него установлен сухой шлакоудалитель). Зольная чаша была заменена герметичным кожухом с одним или двумя бункерами, из которых шлак периодически удаляли. Необходимое тепло получали, продувая через слой топлива воздух (фаза горячего дутья), благодаря чему развивались высокие температуры (850—900°С). Затем в газогенератор подавали перегретый до 600—700 °С водяной пар, который, взаимодействуя с раскаленным топливом, образовывал целевой продукт — водяной газ (фаза холодного дутья). После снижения температуры до [c.114]

Подавляющее большинство описанных в предыдущих главах процессов получения синтетических жидких топлив и газов на основе твердых горючих ископаемых сопряжено с образованием сточных вод, содержащих в растворенном виде различные органические и неорганические соединения, а также механические примеси (твердые частицы угля, кокса, золы, масла, смолы). Указанные сточные воды образуются за счет различных источников влаги перерабатываемого топлива, удаляемой при его подсушке пирогенетической воды, получаемой при взаимодействии кислорода и водорода топлива воды, иногда применяемой в качестве реагента (например, в виде пара, подаваемого в реакционный аппарат при газификации). В результате получаемые газообразные продукты содержат водяные пары, которые, конденсируясь в системе охлахедения, образуют сточные воды. Зачастую к ним добавляется охлаждающая вода, используемая для промывки газов в холодильниках непосредственного действия (скрубберах), а также конденсат острого пара, вводимого в ректификационные колонны на стадии переработки смол. [c.254]

Образование углеводородов из окиси углерода и водорода было впервые установлено Е. М. Орловым, который в 1908 г. получил этилен над катализатором, С(КТ( ящим из никеля и палладия, осажденных на коксе. В 1926 г. Фишер и Тронш в Германии взяли патент на получение моторного топлива — синтина — из водяного газа. В дальнейшем этот прг)цесс привлек внимание многих ученых. В СССР над вопросом синтеза искусственного жидкого топлива из окиси угле])ода и водорода плодотворно работали н. Д. Зелинский, А. Д. Петров, Б. П. Долгов, Я. Т. Ойдус, И. Б. Рапоиорт, А. Н. Башкиров, В. А. Каржавин и другие исследователи. [c.483]

Метод с применением огнеупорной решетки разработан в США [11 ]. Установки, работающие по этому методу, имеют три основных аппарата генератор, карбюратор и перегреватель. Водяной пар и жидкое топливо подаются на огнеупорную решетку генератора, и топливо, проходя через решетку, крекируется. Образовавшиеся газы могут быть обогащены дополнительным впрыском топлива в карбюратор. После этого в низ генератора подается водяной пар, который проходит через решетку с образовашшм водяного газа за счет взаимодействпя с углеродом, отложившимся на решетке. Полученный водяной газ также может быть обогащен в карбюраторе. После ттоодувки паром производятся продувка [c.199]

Схематически процесс получения водяного газа из жидкого топлива по этому способу изображен на рис. 49. Исходное углеводородное сырье нри помощи насоса 1 прокачивается через трубчатый подогреватель 2, фильтр 3 и подается в камеру смешения 4. В последнем аппарате производится первичное смешение углеводородного сырья и водяного пара. В трубчатую печь 5 паромасляная смесь поступает по внутренней трубе, входящей в наружную реакционную трубу и заканчивающейся в верхней части последней. Внутренняя труба снабжеНа специальными дюзами, через которые паромасляпая смесь впрыскивается [c.205]

В период первой мировой войны некоторые воюющие страны в связи с отсутствием запасов нефти вынуждены были производить Аюторное топливо из жидких продуктов процесса полукоксования. Полукоксовые смолы перерабатывали в жидкое горючее и химические продукты методом гидрогенизации. Полукокс использовался для газификации на водяной газ с целью получения из него технологического водорода. Особенно широких масштабов это производство достигло в Германии в период второй мировой войны. [c.7]

В основе технического получения синтезгаза лежит использование водяного газа , получаемого газификацией главным образом кокса, реже полукокса и антрацита, при действии на них водяного пара. Процесс ведется на генераторах различного тина с внешним или внутренним обогревом. Так как водяной газ значительно беднее водородом, чем синтез-газ, то для получения последнего водяной газ должен быть обогащен водородом, техническое получение которого составляет весьма важную проблему всякого процесса гидрогенизации (см. ниже). Впрочем, некоторые газогенераторы, нашедшие применение при получении синтетического жидкого топлива, устроены таким образом, что получаемый на них газ в полной мере отвечает по своему составу синтезгазу, т. е. содержит водорода по объему вдвое больше, чем водяной газ. Недостающий водород восполняется в этих системах за счет глубокого пиролиза углеводородов, образующихся в процессе получения генераторного газа. [c.512]

Получение водорода и азотоводородной смеси, методом газификации твердого и жидкого топлива. В первых промышленных установках по производству синтетического ам-миа са в качестве сырья применяли водяной и паровоздушный газы, образующиеся при газификации кокса в газогенераторах периодического действия. [c.14]

Том VIII. Топливо и техническое им пользование. Виды топлива органического и минерального царств. Выжигание древесного угля. Очищение, коксование и переделка на брикеты каменного угля. Нефтяное топливо и другие виды жидкого топлива, форсунки. Способы оценки достоинства топлива (техническая калориметрия). Газообразные виды топлива. Генераторные газы, водяной, даусо-новский, природный и каменноугольный газы как виды топлива, способы пользования ими. Общее начало устройства печей, их роды, виды и расчеты. Передача тепла, способы и результаты. Получение и измерение высоких температур, развивающихся при горении. Огнеупорные материалы. [c.123]