Кристаллизация и стабильность при хранении

Основные требования к авиационным бензинам достаточная детонационная стойкость на бедной и богатой топливо-воздушной смеси, оптимальней фракционный состав, низкая температура кристаллизации, небольшое содержание смолистых веществ, кислот и сернистых соединений, высокие теплота сгорания и стабильность при хранении. [c.430]

Приведем ряд примеров. Изотактический полипропилен обычно кристаллизуется в моноклинной форме. Однако при быстром охлаждении полипропилен кристаллизуется в виде сферических агломератов, состоящих из несовершенных гексагональных кристаллитов [9, 10]. Аналогичные результаты получил Уайт с сотр., исследуя волокно изотактического ПП, охлаждавшееся на воздухе и в воде [11 ]. Полибутен-1 при кристаллизации из расплава обычно образует кристаллы формы П [12]. Однако если расплав полибутена-1 подвергнуть деформации и только после этого произвести изотермическую кристаллизацию, то он кристаллизуется преимущественно в виде стабильных кристаллов формы I. Полимер, состоящий из кристаллов формы I, обладает более высокой плотностью (р = 930, Ри = 877 кг/м ). Более того, в ряде случаев наблюдается переход кристаллической формы П в форму I с максимальной скоростью при комнатной температуре [13]. Поэтому можно ожидать, что любые изделия из полибутена-1 будут подвергаться усадке при хранении. Величина этой усадки с увеличением деформации расплава уменьшается. Таким образом, инженер-технолог, прибегая к ориентации расплава, может избавиться от этой неприятной особенности весьма полезного полимера. [c.49]

Особое внимание при хранении латексов следует обращать на то, чтобы избежать повторного замораживания и оттаивания водной фазы. Кристаллизация воды способствует агрегации полимерных частиц, а это затрудняет их повторное диспергирование. При подборе поверхностно-активных веществ удается избежать опасности замораживания, что помогает сохранить стабильность дисперсии. Для этих же целей можно применять водорастворимые антифризы, например спирты или гликоли. [c.155]

Химический состав оказывает значительное влияние на эксплуатационные характеристики топлив для ВРД. Некоторые классы углеводородов, такие, как ароматические, парафиновые нормального строения и непредельные, отрицательно влияют на некоторые характеристики двигателя и качество топлива. Повышенное содержание ароматических углеводородов увеличивает нагарообразующую способность топлива, парафиновые углеводороды нормального строения повышают температуру кристаллизации, непредельные углеводороды снижают стабильность топлива в условиях хранения. Вследствие [c.498]

Авиационные бензины должны обладать физико-химическими и эксплуатационными свойствами, обеспечивающими нормальную работу двигателя на всех режимах. Они должны иметь необходимую детонационную стойкость на бедной и богатой смесях, оптимальный фракционный состав, низкую температуру кристаллизаций, малое содержание смолистых веществ и сернистых соединений, высокие теплоту сгорания и химическую стабильность при хранении. [c.9]

Очень важно обеспечить стабильность дизельных топлив в условиях длительного хранения. В результате систематического образования твердой фазы, состоящей из продуктов окислительного уплотнения, продуктов коррозии металлов, почвенной пыли и воды, в емкости накапливаются загрязнения. При накоплении растворимых кислородных соединений в дизельных топливах повышается их эмульгирующая способность с водой, увеличивается вязкость и возрастает температура застывания (кристаллизации). Вследствие значительной вязкости дизельных топлив, особенно при пониженных температурах, мелкодисперсная фаза отстаивается медленно. Значительное содержание ее в топливе приводит к увеличению абразивного износа механических деталей топливной системы двигателя. При этом может происходить повышенный износ топливного насоса и форсунок, заедание плунжеров и засорение распылителей. [c.255]

Концентрированная перекись водорода в настоящее время широко используется в ракетной технике в качестве горючего в паро-газовых установках. Одним из методов получения перекиси водорода в нефтехимической промышленности является прямое окисление низко-молекулярных алифатических углеводородов или алифатических спиртов. После вакуумной дистилляции и низкотемпературной кристаллизации получается 85 и 98%-ная перекись водорода, в составе которой в небольших количествах содержатся производственные примеси. Эти примеси, особенно следы каталитически активных металлов, оказывают заметное влияние на стабильность концентрированной перекиси водорода в условиях транспортировки и хранения. [c.281]

Таким образом, активным началом аморфной затравки являются метаста-бильные вторичные элементы структуры, способные сочетаться между собой или с твердой фазой алюмосиликатного гидрогеля, образуя центры кристаллизации. Такие элементы возникают на определенной стадии созревания затравки, которая в зависимости от щелочности представляет собой стабильный золь или однородный коагель. Свежеприготовленная затравка становится активной после 12—16 ч созревания в покое для некоторых составов активность возрастает в течение 2—З сут, а через некоторое время снижается. При старении затравок можно наблюдать структурирующее действие К" -ионов. Затравки, не содержавшие калия, при прочих равных условиях были более стабильными при хранении замена 10 % натрия калием ускоряла выделение твердой фазы из золя. [c.19]

Для такой модификации ди- или полиизоцианатов их подвергают термической обработке при 150 °С до тех пор, пока не более 33% исходных СО-групп не израсходуются на образование карбодиимидов [126]. После этого смесь охлаждают до комнатной температуры, причем за это время на образование групп—N = 0 = — расходуется до 50% исходных МСО-групп. В ИК-спектрах получаемых продуктов имеются полосы поглощения в области 4,76— 4,78 и 7,24—7,27 мкм [127]. Они характеризуются низким давлением паров, практически не имеют запаха и неядовиты. Кроме того, они стабильны при хранении и имеют малую склонность к кристаллизации. [c.136]

Для теста на стабильность дисперсии при хранении порцию свежеприготовленного оттенка разбрызгивают на панель. Остальную дисперсию пигмента хранят в течение 6 недель при 50—60°С в плотно закрытом сосуде. После охлаждения до комнатной температуры из нее готовят порцию краски и снова разбрызгивают. Это позволяет оценить уменьшение красящей способности в результате кристаллизации или флокуляции. [c.413]

Авиационные бензины предназначены для применения в поршневых авиационных двигателях малых винтовых самолетов и вертолетов. В отличие от автомобильных двигателей в авиационных используется в большинстве случаев принудительный впрыск топлива во впускную систему, что определяет некоторые особенности авиационных бензинов по сравнению с автомобильными. В связи с тем что к авиационным бензинам предъявляются более жесткие требования, чем к автомобильным, в их состав входят компоненты ограниченного числа технологических процессов прямой перегонки нефти, каталитического риформинга, алкилирования, ароматизации, реже продукты изомеризации. Продукты вторичных процессов, содержащие олефиновые углеводороды, для получения авиационных бензинов не используются. К основным показателям качества авиационного бензина относятся достаточная детонационная стойкость на богатой и бедной топливно-воздушной смеси, оптимальный фракционный состав, низкая температура кристаллизации, небольшое содержание смолистых веществ, кислот и сернистых соединений, высокие теплота сгорания и стабильность при хранении. Для авиационных двигателей требуется топливо с такими же и даже более высокими антидетонационными характеристиками, чем у чистого изооктана. Поэтому оценивать антидетонационные свойства авиационных бензинов только на бедной смеси (по октановому числу) [c.225]

Хлоропреновые каучуки,, получаемые сополимериза-цией и гомополимеризацией по несколько измененной рецептуре и при пониженной температуре, обладают меньшей склонностью к подвулканизации и большей стабильностью при тепловом старении, чем каучуки, получаемые при 40 °С. При хранении таких каучуков наблюдается повышенная их склонность к кристаллизации, но в пределах, допустимых для применения в резино-технических и кабельных изделиях. К таким хлоропреновый каучукам относятся наирит П, наирит ПНК, наирит СТС, наирит МС и др. [c.130]

Кристаллизация каучуков. Одним из недостатков выпускаемых промышленностью наиритов КР и СР является их невысокая стабильность при хранении. Более стабильные каучуки могут быть получены полимеризацией при более низкой темлературе, при этом повышается регулярность строения цепи и наряду с повышением стабильности каучука увеличивается его склонность к кристаллизации. На рис. 156 приведены кинетические кривые изменения твердости наиритов серного регулирования, полученных при [c.451]

Пербунан С-230. Жесткий каучук (вязкость по Муни при 100 °С равна ПО) с умеренной скоростью кристаллизации и хорошей стабильностью при хранении. Используется в смесях с большим содержанием масла. [c.230]

Кристаллизация и стабильность при хранении 231 [c.231]

Как видно из табл. 6.12,к основным показателяк качества авиационных бензинов относятся достаточная детонационная стойкость на бедной и богатой топливно-воздушной смеси, оптшлальный фракционный состав, ни кая температура кристаллизации, небольшое содеркание смолистых веществ, кислот к сернистых соедшент ,высокие тешюта сгорания и стабильность при хранении. [c.81]

Дизельное топливо как высококипяш ий продукт при длительном хранении в естественных условиях испарению не подвергается. Поэтому такие показатели его качества, как плотность, фракционный состав, вязкость, температура вспышки в процессе хранения сухцествеппо не изменяются. Практически не наблюдается изменения и по содержанию серы в дизельном топливе, его цетанового числа, температур начала кристаллизации и застывания, коксуемости и цвета. Исключением являются топлива, содержащие большое количество непредельных углеводородов в этих топливах в процессе хранения несколько увеличивается коксуемость и ухудшается цвет. Наличием непредельных углеводородов в топливе, а также таких легкоокис-ляющихся соединений, как меркаптаны, определяется химическая стабильность топлив при длительном хранении. При хранении таких топлив увеличивается содержание в них фактических смол, снижается содержание меркаптанов и образуется осадок. [c.187]

В производстве джемов и консервов использование глюкозно-фруктозного сиропа позволяет повысить бактериальную стабильность и усилить аромат фруктов. Добавление 50 % глюкозно-фруктозного сиропа и 50 % высокомальтоз-ной патоки вместо сахарозы устраняет кристаллизацию сахарозы при хранении готовых продуктов. В консервированных фруктах и овощах замена сахара глюкозно-фрук-тозным сиропом способствует сохранению натуральной окраски. [c.146]

Как указывалось выше, стабильность водных растворов ПВС в большой степени определяется структурой и молекулярно-массовыми характеристиками полимера. Кроме того, она зависит й от межмолекулярной композиционной неоднородности ПВС. Так, одной из причин, вызывающих старение водных растворов, является присутствие в них незначительного количества малоомы-ленного ПВА, который инициирует процессы кристаллизации в растворе. С целью увеличения сроков хранения растворов полимер промывают метанолом или этанолом [114]. [c.113]

Для среднедистиллятных топлив можно предложить следующую классификацию присадок по их основному назначению ан-тиокислительные — для длительного хранения топлив и деактивирующие каталитически агрессивные металлы в топливе повышающие термическую стабильность топлив депрессорные, понижающие температуру кристаллизации топлив антикоррозионные про-тивоизносные повышающие чистоту топлив предотвращающие образование кристаллов льда в топливах повышающие цетановое число дизельных топлив предотвращающие накопление статического электричества (см. гл. VIII) биопидные (см. гл. XII). [c.274]

Обычный торговый красный фосфор нельзя рассматривать как однородный продукт, даже если не учитывать случайных примесей, а также продуктов окисления, образуюпщхся при продолжительном хранении его на воздухе. Модификация, лежащая в основе красного фосфора, в чистом виде известна под названием фиолетового фосфора, называемого также фосфором Гитторфа, так как Гитторф первый получил его кристаллизацией из расплавленного свинца. Шток показал, что его можно получить из расплавленной смеси фосфора с висмутом. Застывпшй плав целесообразно переводить в раствор электролитически, в результате чего кристаллики фосфора остаются нерастворенными. Удельный, вес фиолетового фосфора несколько выше, чем удельный вес торгового красного фосфора он составляет 2,35. Его кристаллы относятся к моноклинной системе. При нагревании выше температуры плавления, и особенно при испарении, фиолетовый фосфор превращается в белый. Белый фосфор является модификацией, наиболее стабильной при высокой температуре, но при обычной температуре он метастабилен. То обстоятельство, что фосфор, несмотря на это, обычно выделяется в виде белого, например при кристаллизации из растворов при комнатной температуре, соответствует правилу ступеней Оствальда (ср. стр. 531). Вследствие неустойчивости фиолетового фосфора при нагревании у него нет вполне определенной температуры плавления. Обычно переход в жидкое состояние наступает около 600°. Приблизительно при той же температуре плавится и фосфор Шенка и обычный красный фосфор. [c.675]

Ф. этой группы — белые полупрозрачные продукты, нетоксичные, растворимые в сложных эфирах и кетонах, стабильные при хранении, стойкие к действию микроорганизмов. Кель-ф имеет нлотн. 1,85 г/еж аморфен в нерастянутом состоянии даже при—40°. При растяжении до 300% наблюдается ориентация и кристаллизация. Рентгенограмма растянутого каучука Вайтон указывает на нек-рую его склонность к кристаллизации. Предел прочности Ф. прп разрыве 20—40 кг см , твердость по Шору 40—45. Наиболее распространены две марки каучука Кель-ф — 3700 и 5500, имеющие мол. в. 740 ООО и 1 ООО ООО соответственно, и 3. марки Вайтона — А (мол. в. 100 ООО), А-НК (200 ООО) и В. [c.294]

Рентгеноструктурный анализ и измерения электропроводности показали, что кристаллизация палладия на носителях наступает задолго до образования монослоя. Исследования поведения реагирующего вещества на катализаторе и в первую очередь изучение формы кинетических и потенциальных кривых, пожалуй, характеризует строение этого катализатора более тонко, чем любой другой физико-химический метод. Палладиевые катализаторы на носителях при разных степенях заполнения резко отличаются по ряду свойств. С ростом степени заполнения повышается стабильность контактов при хранении, уменьшается относительная адсорбция продуктов реакции, снижается энергия активации реакции (вследствие изменения медленной стадии), возрастает степень обратимости процесса, растет изомериэующая способность катализатора. [c.335]

В ASTM D 963-65 для голубого фталоцианина меди описаны два теста а) оценка по устойчивости дисперсии и б) оценка по стабильности дисперсии при хранении. По существу первый из них рассматривается как тест на устойчивость к флокуляции, в то время как второй скорее является тестом на устойчивость к кристаллизации. В действительности различить вклад каждого явления в наблюдаемые изменения свойств дисперсии невозможно. [c.413]

Способность к кристаллизации вызывает необходимость хранения 51%-ных растворов роданида натрия при температуре выше 15 °С. Растворы роданида натрия стабильны, но вызыварт сидьную коррозию металлов и в первую очередь железа. Содержание примесей металлов в растворе не должно превышать 2-10 %, так как они отрицательно влияют на процесс полимеризации акрилонитрила. [c.43]

Стабильность при хранении невулканизованных смесей на основе различных неопренов весьма различна. Обычно при хранении наблюдается увеличение твердости и уменьшение клей-косп смесей, вызванное кристаллизацией. [c.231]

Стабильность и воспроизводимость транспортных характеристик электролита могут быть реализованы лишь при условии неизменности его фазового состава в процессе хранения и эксплуатации при температурах окружающей среды. Причиной изменения фазового состава может быть выделение соли в виде отдельной фазы при повышении температуры, характерное для твердых полимерных электролитов [2-5], а также кристаллизация самой полимерной матрицы или комплексов полимер - соль все это приводит к деградации транспортных характеристик ТПЭ. Известно, что транспорт ионов в ТПЭ обеспечивается аморфной частью электролита, проводимость которой на несколько порядков выше, чем проводимость кристаллических фаз, образую-шдхся в системе полимер - соль [6]. [c.9]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология