Дроссельный зависимость от давления

Газ, сжатый в ступени, поступает через дроссельную заслонку 15 в газовый теплообменник 8. Чтобы исключить факторы, связанные с ограничением области устойчивой работы исследуемых ступеней из-за увеличения объема нагнетательного участка сети, 1г уменьшить зависимость давления всасывания от давления нагнетания, заслонка 15 установлена сразу при выходе из ступени. [c.126]

Когда в аппарате накопится необходимое количество жидкости, осуществлено ее распределение и в основном налажена ректификация, начинают последний этап пуска — перевод аппаратов и машин от пускового режима к рабочему. Количество вырабатываемой жидкости постепенно уменьшают до величины, необходимой для пополнения потерь от-теплопритока извне. Для этого давление воздуха перед аппаратом постепенно понижают до минимально необходимого при рабочем режиме. Эту операцию также выполняют медленно и плавно, раскрывая воздушный дроссельный вентиль. Давление воздуха устанавливают в зависимости от постоянного уровня жидкости в конденсаторе. [c.249]

Приведенные уравнения дают возможность построить дроссельную характеристику (см. рис. 141). Точки Рки Л/, и p i соединим с началом координат. На пересечении полученных линий с вертикальной прямой, соответствующей производительности Уз, лежат соответствующие точки р к2, N2 и p 2 для другого давления всасывания. Если известна зависимость давления всасывания от производительности V (определяемая характеристикой дроссельной заслонки), то можно таким путем построить всю дроссельную характеристику. [c.176]

Часто, особенно при разветвленных испарительных системах, применяют дроссельные регуляторы давления кипения (рис. 24, б). В этом случае чувствительный элемент воспринимает давление ро перед регулятором и в зависимости от его изменений переставляет клапан. Принцип действия такого регулятора поясняется рис. 24, в. Клапан 1 регулятора переставляется штоком 2, движущимся под действием мембраны 3. Снизу на мембрану действует давление ро, а сверху — атмосферное давление и пружина 5. Начальный натяг пружины устанавливается задатчиком 4. С понижением давления ро клапан прикрывает проход, а с повышением — приоткрывает. [c.43]

В зависимости от назначения различают дроссельные регуляторы давления до себя (регуляторы на оттоке) и после себя (регуляторы на притоке). Первые применяют в качестве регуляторов давления кипения. Регулирующий орган устанавливают на всасывающей линии компрессора или паровой линии от испарителя. Вторые используют как регуляторы давления всасывания компрессора и устанавливают на всасывающих или байпасных линиях. [c.165]

Рис. 2.8. Зависимость давления в колонке от длины колонки ДЭ — дроссельный эффект на конце колонки)

Величина перепада давления равна разности Н высот уровней ртути в коленах дифманометра. Для одной и той же диафрагмы величина перепада зависит от проходящего через диафрагму количества жидкости чем оно больше, тем больше перепад. Зная зависимость между расходом и перепадом, можно, измерив перепад, определить расход. В этом и заключается принцип действия расходомеров с дроссельными устройствами. [c.119]

Прп проведении испытаний в определенных условиях величину, обратную среднему индикаторному давлению, можно связать линейной зависимостью с несколькими предложенными шкалами, использующими эталонные топлива на такого рода зависимостях основана система индексов сортности [280, 281]. В практике авиационный бензин обычно характеризуют двумя индексами сортности, поскольку следует показать, как будет вести себя топливо в составе бедной смеси во время крейсерского полета и в составе богатой смеси при взлете. В военной авиации США широко применяется бензин 100/130 индекс сортности (октановое число) этого бензина при испытании по методике Р-З (для условий крейсерского полета) равен 100 при испытании по методике Р-4, предоставляющей возможность охарактеризовать поведение топлив в богатых смесях для случая полностью открытой дроссельной заслонки, индекс сортности этого бензина равен 130. [c.431]

В сальнике завода Борец (Москва) из таких материалов выполнены конические уплотняющие кольца / (рис. VII. 118). Разделяющие их дроссельное кольцо 2 и охватывающие нажимные кольца 3 изготовлены из стеклопластика. В связи с пластичностью материала уплотняющих колец радиальный зазор между нажимными кольцами и штоком должен быть не более 0,10 мм. Промежуток между нажимными кольцами перекрыт кольцом 4 из маслостойкой резины, надетым с натягом. Первоначальное уплотнение сальника создается осевыми пружинами 5. Уплотняющие кольца выполнены с углом конусности 45°, имеют один прорез и пригнаны к штоку по посадке скольжения второго класса точности. Сальник предназначен для компрессоров со смазкой цилиндров и без смазки. В первом случае материалом уплотняющих колец служит прессованный фторопласт с асбестом. Во втором случае кольца выполняются из композиций фторопласта с коксовой мукой или с графитом и двусернистым молибденом в зависимости от применения их для сжатия влажного или сухого газа. Сальник, показанный на рис. VII. 118, предназначен для давления до [c.422]

Из приведенных данных видно, что при Я = 0,1 МПа для азота положительные значения a (понижение температуры при дросселировании) лежат в интервале температур инверсий от - 95 до 853 К-С увеличением давления этот интервал сужается. По рис. 2.3 можно проследить, как будет изменяться температура дросселирования азота в зависимости от исходного и конечного давлений. Возьмем, например, изоэнтальпу 10 ООО кДж/кмоль. Дросселирование от 60 до 30 МПа будет сопровождаться повышением температуры. Ниже 30 МПа дросселирование приведет к охлаждению газа. Так, дросселирование в интервале давлений от Р = 30 МПа до Р = 0, МПа сопровождается охлаждением-газа от 193 до 107 К, т. е. графически определенное значение интегрального дроссельного эффекта = = —86 К. [c.57]

Рис. 21. Зависимость интегрального дроссельного эффекта метана от начального и конечного давлений гааа при начальной температуре I = 20° С.

Для определения изображения 2кп ( ), входящего в правую часть уравнения (13.83), найдем уравнение обратной связи по расходу жидкости. Расход жидкости, пропускаемой клапаном обратной связи, при давлении р перед клапаном выражается обычной для дроссельного устройства зависимостью [c.402]

Из уравиении состояния реальных газов следует, ч ю для них (в отличие от идеальных газов) в зависимости от температуры и давления значения ру пНТ. В технике глубокого охлаждения используются свойства реальных газов для получения дроссельного эффекта (эффект Джоуля—Томсона). [c.737]

Уравнением (68) дается зависимость коэффициента поджатия т от О и а. Коэффициенты расхода а = СЕ для сегментной диафрагмы несколько отличаются от их значений для нормальной диафрагмы, хотя зависимости а от т для этих двух типов дроссельных приборов очень близки. По Макарову и Шерману допуск в а при т до 0,5 составляет около 1%, при т>0,5 допуск увеличивается до 1,5%. Для приблизительного подсчета потери давления в сегментной диафрагме можно воспользоваться уравнением (59). [c.46]

В советских инструкциях для дроссельных установок рекомендуется выбирать значение n между 0,4—0,6, лучше всего 0,5. Схема течения через сдвоенные диафрагмы при различных расстояниях между ними показана на фиг. 192. Коэффициенты расхода а и невозвратимая потеря давления в процентах перепада давлений в зависимости от величины т главной диафрагмы были определены экспериментальным путем и приведены в табл. 17. [c.66]

Рассмотрим в качестве примера последовательность операций при контроле способом вакуумной камеры с термовакуумной обработкой объекта контроля (рис. 3.5). Поверхность контролируемого объекта 5 очищают и просушивают. Внутри камеры 4 установлено нагревательное устройство (это показано пунктиром на схеме). Объект помещают в камеру, уплотняют ее крышку и откачивают насосом 13 до остаточного давления не более 0,1 Па. Включают нагревательное устройство, нагревают объект до температуры около 400 °С и выдерживают при этой температуре от 5 мин до нескольких часов в зависимости от конструкции и назначения объекта контроля. Включают насос течеискателя 15 и постепенно открывают дроссельный вентиль 14. Одновременно отключают вентилем 12 насос 13. Фиксируют фоновые показания течеискателя. В дальнейшем откачку ведут только насосом течеискателя. [c.86]

Схема дозатора переменного расхода с использованием дроссельного пакета 6 показана на рис. 35. Жидкость поступает из напорного бака 4 в камеру 5, где при помощи поплавкового регулятора поддерживается постоянный уровень. К этой же камере подведено давление от пневматического устройства 2. выдающего командный импульс в зависимости от контролируемого параметра. Командное давление пневматического устройства, определяющее расход жидкости, регистрируется вторичным прибором 3. [c.59]

Широкое распространение в химической промышленности имеют дроссельные расходомеры, включающие диафрагму и дифференциальный манометр. Принцип действия такого расходомера основан на зависимости перепада давления, создаваемого на диафрагме потоком вещества, от его расхода. [c.71]

Условным проходом 1>У в арматуре называют номинальный размер прохода в его присоединительных патрубках, который должен быть примерно равен размеру трубы в свету на данное давление. Поскольку наружный диаметр трубы соответствует стандартному размеру резьбы, то при разной толщине стенок размер в свету при одном и том же условном проходе может оказаться одинаковым. Диаметры условных проходов, с которыми может быть изготовлена газовая арматура, так же как трубопроводная арматура и соединительные части для других целей, определены СТ СЭВ 254—76 (табл, 4.3), Стандартизированные размеры условных проходов не распространяются на размеры условных проходов в корпусе и седлах запорных и дроссельных устройств, онн определяются в зависимости от требований, предъявляемых к конструкции. [c.116]

Постоянство состава газовоздушной смеси, образующейся в инжекторах, обеспечивается поддержанием постоянства давления паров перед соплом с помощью регулятора давления 21 и газовоздушной смеси на выходе из инжекторов — с помощью регуляторов давления 37, Для автоматического регулирования производительности установки в зависимости от расхода газовоздушной смеси все инжекторы сблокированы с помощью мембранных запорных клапанов 26, трубы Вентури 27, дроссельной шайбы 28 и вспомогательного регулятора давления 29. При отсутствии расхода газа (например, в ночной период) все инжекторы находятся в отключенном состоянии, так как их запорные клапаны 26 закрыты и не пропускают пары сжиженного газа к соплам инжекторов. На мембрану запорного клапана 26 самого малого инжектора действует в этом случае статическое давление газовоздушной смеси из коллектора 38. При возникновении расхода газа давление под мембраной этого клапана упадет, что вызовет (под воздействием пружины) его открытие и автоматическое включение в работу малого инжектора при минимальной произ- [c.484]

Трубопроводы и арматура. В зависимости от назначения различают трубопроводы воздушные, кислородные, азотные, водяные, паровые, аммиачные, щелочные в зависимости от давления среды — трубопроводы низкого и высокого давления. Все трубопроводы, работающие при температуре ниже —50° С, изготовляются из латуни и меди. Трубопроводы снабжаются компенсаторами различных типов. Регулирование подачи газов и жидкостей по трубопроводам осуществляется при помощи вентилей и задвижек. Для понижения давления сжатых газов применяются специальные расширительные (дроссельные) вентили. Разрез расширительного вентиля распространенной конструкции изображен на фиг. 168. Сжатый газ, поступающий в вентиль, дросселируется, проходя через кольцевое отверстие между конусом и седлом клапана, и при это м охлаждается. [c.376]

В случае дроссельного регулирования скорости на определенном участке магистрали необходимо создать постоянное давление вне зависимости от перепада давления. В этом случае производительность насоса принимается больше расхода жидкости в исполнительном механизме с тем, чтобы излишек жидкости сливался через перепускной клапан обратно в резервуар. [c.133]

Регулирование теплопроизводительности котла. Регулирование заключается в автоматическом переключении котла с режима полной на режим половинной производительности по командам реле давления 14 и 15 типа РД-12 в зависимости от расхода пара потребителем. Реле РД-12 полной производительности настраивается на давление 7, а половинной — на 8 кгс/см . Если расход пара уменьшится, давление его возрастет и, достигнув значения настройки реле РД-12 половинной производительности, разомкнет его контакты, в результате чего блок 21 управления горением (БУГ-500) выдаст команды а) на электромагнит КБТ-1 клапана 6 типа КМ-80 для переключения его на меньший расход газа б) на электродвигатель водяного насоса 30 для переключения его на меньщую скорость (с 1350 на 700 об/мин) в) на включение электромагнита ЭБТ-6 дроссельной заслонки 28 для установки ее на угол 45° к воздушному потоку. Котел переходит на режим половинной производительности. [c.540]

В процессе работы при отключении одной или двух камер давление всасывания может понизиться, что отрицательно сказывается на режиме оставшейся камеры, не имеющей регулятора, и на работе самого компрессора. При этом степень понижения давления находится в прямой зависимости от числа камер в установке. Во избежание такого понижения применен байпасный регулятор давления всасывания (дроссельный регулятор давления после себя ) 2РгД, который при снижении давления перепускает часть пара из ресивера Рс на всасывающую сторону компрессора. Этот регулятор настраивают так, чтобы клапан начинал открываться при давлении всасывании несколько ниже, чем расчетное давление кипения в испарителях Ш и 2И. С помощью ключа КУ компрессор может быть включен на автоматическую работу (Л), пущен вручную (Я) либо выключен (О). [c.221]

В рассматриваемом примере привод насоса осуществляется паровой турбиной, отработанный пар которой конденсируется, а конденсат совместно с возвращающейся охлажденной водой подается в нагреватель, работающий под давлением. Объе.м циркулирующей воды увеличивается благодаря конденсации водяного пара в нагревателе. Избыток отводится в котельную при иомощи трубопровода с дроссельным клапаном, который регулируется в зависимости от высоты уровня воды В водонагревателе. [c.297]

При начальных оборотах двигателя количество испаряющегося топлива невелико, так как запуск происходит при низких температурах. Для того чтобы паро-воздушная смесь могла взорваться, необходимо увеличить подачу топлива, это осуществляется с помощью дроссельного клапана. Для анализа поведения воздушнотопливных смесей в подводящем трубопроводе, где может быть различная степень разрежения, необходимо знать степень испарения различных смесей в условиях пониженных давлений. Известно, что объем, занимаемый некоторым постоянным весовым количеством воздуха, обратно пропорционален давлению например, объем, занимаемый воздухом в воздушно-топливной смеси с соотношением 3 1, если испарение происходит при 0,5 атм, равен объему, который был бы занят воздухом в воздушно-топливной смеси с соотношением 6 1, но испаряемой при 1 атм. Следовательно, при испарении воздушно-топливной смеси с соотношением 3 1 под давлением 0,5 атм кривая зависимости доли отгона от температуры перемещается вправо и совмещается с кривой, по- [c.394]

Значения интегрального эффекта дросселирования просто и удо бно определять по i — 7-диаграмме (рис. 127, см. вкладку). Эффект дросселирования можно выражать как в градусах (АТ г), так и в калориях. Для этого определяют разность теплосодержаний сжатого и расширенного газа при одной и той же температуре эта разность и соответствует выраженному в калориях изотермическому эффекту дросселирования Мт илн холодопроизводительности установки. Между дроссельным эффектом AiV при Т = onst и интегральным эффектом ДГ при дросселировании от давления р2 до давления pi существует зависимость [c.418]

Рис. 36. Зависимость диффере1 иального дроссельного эффекта для аммиака от температуры и давления.

На рис. 2.4 показана принципиальная зависимость знака от давления и температуры, представленных в обычно принятой и приведенной формах — Р (я) Т (т). Вся площадь внутри координат Г (т) — Р (я) разделена кривой инверсии АКВ на две области с разным знаком дифференциального дроссельного эффекта. Для области АКВА значения >0. На кривой инверсии йу= О, а вне площади АКВА a < 0. Часть кривой АК инверсионной зависимости отвечает верхним инверсионным температурам Тинв, в (т Е, е). в точке К значения верхней и нижней инверсионных температур одинаковы. Нижние инверсионные температуры (тинп, н) соответствуют линии КВ. Обе эти температуры для разных значений давлений можно найти с использованием постоянных коэффициентов и других величин уравнения Ван-дер-Ваальса по формулам [c.56]

Дроссельный способ регулирования скорости предусматривает применение в гидроприводе относительно простого устройства, называемого регулируемым дросселем. Известны два основных типа дросселей, конструктивные различия которых приводят к двум различным режимам течения жидкости ламинарному и турбулентному [3, 13]. Дроссель с ламинарным режимом течения жидкости (ламинарный дроссель) представляет собой длинный канал с относительно малым проходным сечением (цилиндрическая шель, винтовая канавка и др.). Зависимость между перепадом давлений и расходом жидкости через ламинарный дроссель близка к линейной. Дроссель с преимущественно турбулентным течением жидкости (турбулентный дроссель) представляет собой местное сопротивление в виде короткого и весьма малого по площади отзерстия круглой, кольцевой или прямоугольной формы. Течение жидкости в таком отверстии, как правило, турбулентное, зависимость между перепадом давлений и расходом жидкости — квадратичная. [c.48]

Источники питания гидропри юдон с дроссельным регулированием и пневмоприводов в большинстве случаев должны быть снабжены регуляторами давлени , так как при различных режимах работы один и тот же привод потребляет разные расходы рабочей среды, вызывая тем самым изменение давления источника питания. При наиболее распространенных источниках питания, имеющих специальные насосные V компрессорные станции, давление может регулироваться двумя сиособа.ми. При одном способе регулятор в зависимости от давл. н 1 я в напорной линии пропускает большее или меньшее количество рабочей среды в сливную линию, поддерживая давление ш таипя привода б заданных пределах. Этот способ достаточно широко используется в гидро- и пневмосистемах. Регулятора мн служат переливные клапаны прямого и непрямого действия или автоматы разгрузки источников питания. В пневмосистемах устанавливают также регуляторы давления непрямого действия, собранные из универсальных блоков промышленной пневмоавтоматики. [c.439]

Примером такого типа служит форсунка North-Ameri-сап (рис. 108), применявшаяся на заводах Кулебакском, им. Лихачева. Элект(росталь и др. в системах автоматического регулирования тепловых режимов печей. Форсунка снабжена двумя штуцерами малого диаметра — для подачи небольшого и неизменного количества первичного воздуха постоянного давления, предназначенного для распыления мазута, и большего диаметра — для подачи вторичного воздуха, расход которого регулируется дроссельной заслонкой в зависимости от количества сжигаемого мазута. Первичный воздух поступает во внутренний корпус 1, в котором проходит мазутная трубка 2, заканчивающаяся мазутным соплом 3. Наконечник мазутного сопла расположен в центре камеры завихрения 4, образованной в полости воздушного сопла 5 комплектом неподвижных лопастей 6. Проходя между лопастями, первичный воздух завихряется, [c.185]

В зависимости от способа измерения в котельной практике применяют четыре группы расходомеров скоростные расходомеры, измеряющие количество протекающей воды или пара по скорости потока, объемные расходомеры, счетчики, измеряющие количество газа, а также мазутомеры, измеряющие количество мазута, проходящего через прибор, дроссельные расходомеры с переменным перепадом давления, дроссельные расходомеры с постоянным перепадом давления или ротаметры. [c.112]

Для получения правильных значений расхода среды в зависимости от основных расчетных переменных используются поправочные таблицы коэффициентов, с помощью которых исправляются Q и О. Такие таблицы или диаграммы дают обычно предприятия, изготовляющие дроссельные устройства, например завод промышленной автоматизации Регулапроект в ЧССР. Известно также правило, согласно которому изменение рабочих значений температуры или давления на и% от расчетного приводит к ошибке в показаниях приборов, регистрирующих расход среды, примерно равной в %. [c.210]

Режим работы двигателя изменяют, воздействуя на дроссельную заслонку карбюратора. На нагрузочных режимах двигатель питается бензоводородовоздушной смесью переменного состава от а == 1,05 0,03 массовых долей водорода в составе топливной смеси на режимах внешней скоростной характеристики до а = 3,5 -4- 4 при подаче только водорода на минимальном холостом ходу. На частичных нагрузках соотношение бензин — водород в топливовоздушной смеси выдерживается в соответствии с кривой 6 на рис. 27 в зависимости от коэффициента избытка воздуха. При этом определяющим является степень открытия дроссельной заслонки карбюраторной камеры, в результате чего происходит перераспределение воздушных потоков между смесителем и карбюратором и соответствующее им изменение падения давления на диффузоре смесителя. Величи- [c.129]

Рис. VIII. 3. Зависимость дифференциального Дроссельного эффекта от приведенных давления и температуры.

Наиболее важный компонент дозатора газообразного хлора — дозирующий клапан, расположенный на питающем трубопроводе и предусмотренный для контроля расхода потока, вытекающего из цилиндра. Устройство этого клапана в какой-то степени аналогично устройству водопроводного крана, работающего на линии с постоянным напором. Количество выпускаемой воды регулируется открытием крана, и если напор подачи не изменяется, то поддерживается постоянный расход. Дозирующий клапан, показанный на рис, 7,20, состоит из пробки с выемками, скользящей в закрепленном кольце. Степень отдачи газа регулируется путем измепепия размера У-образного отверстия. Однако вследствие того что давление в баллоне с хлором изменяется в зависимости от температуры, выпуск газа через такой дроссельный клапан можно поддерживать постоянным только при достаточно частом регулировании положения пробки клапана. Кроме того, условия на выпуске могут изменяться в результате изменений давления в точке выпуска. Для того чтобы эти переменные условия не влияли на точность контроля, между баллоном и дозирующим клапаном вводят регулирующий давление клапан и, кроме того, на выпускной стороне добавляют вакуум-компеп-сациоипый клапан. Вакуум удерживает предохранительный -клапан закрытым, Если вакуум потерян и хлор под давлением проходит через впускной клапан, предохранительный клапан открывается и хлор выводится за пределы здания. На передней панели хлоратора находятся счетчик расхода (ротаметр), манометры и ручка для регулирования -интенсивности подачи хлора. [c.195]

Регулирующие устройства хлораторов изменяют количество поступающего хлора посредсгвом дросселирования. В напорных хлораторах сечения проходных отверстий для газа в редукторах и регуляторах остаточного давления меняются автоматически в зависимости от требуемой подачи газа и необходимого перепада давлений. На рис. 151 показаны схемы дроссель--ных устройств. Газ, поступая под прямой или обратный клапан, связанный с упругой мембраной, давит на последнюю. Мембрана, перемещаясь, увлекает за собой соединенный с ней конусный клапан, который, выходя из гнезда или входя в него, автоматически изменяет сечение последнего, а следовательно, и количество протекающего через него хлора. Учет количества хлора в хлораторах производится объемными или дроссельными измерителями. Объемное измерение хлора в основном используется в переносных аппаратах порционного действия. [c.276]

Как уже рассматривалось (см.рис. 12),регулирование дымососа возможно путем изменения характеристики сети и дымососа. Характеристика сети изменяется введением дополнительного сопротивления—дросселирующего устройства, в котором потребляется избыточное давление, развиваемое дымососом (отрезок 2—3, см. рис. 12). Такой способ регулирования называют дроссельным. Именение характеристики дымососа основано либо ва зависимости (1), либо н изменении частоты вращения рабочего колеса. Увеличением частоты вращения можно также добиться увеличения производительности, т.е. переместить точку исходного режима (А, см.рис. 12) вщтво вверх или влево вниз [c.94]

Схема работы поршневого насоса, имеюшего на выдаче разветвляющийся на две части трубопровод, приведена на рис. 28, д. Здесь устанавливают дроссельные клапаны и под-дерлшвают постоянное давление на выдаче. Это достигается установкой регулятора давления, клапан которого расположен на паровой линии, питающей привод насоса. В зависимости от давления на выдаче меняется число оборотов паровой машины, а следовательно, и производительность насоса. [c.117]

Необходимое для нормального сгорания соотношение газа и воздуха во всем рабочем диапазоне обеспечивается регулятором соотношения непрямого действия 17. Исполнительным механизмом его служит мембранный привод 16, при помощи тяги соединенный с дроссельными заслонками, размещенными в коробе 15. На изменение угла поворота дроссельной заслонки и связанное с этим изменение подачи воздуха влияет давление газа в мембранной коробке исполнительного механизма, которое регулируется командным прибором 17 в зависимости от давления газа перед горелками и от величины перепада давления, создаваемого специальным разделительнььм щитом, установленным в поддувальном пространстве котла. Перемещение мембранного привода и поворот дроссельных заслонок будут происходить до тех пор, пока не уравновесятся силы, создаваемые давлением газа и перепадом давления на разделительном щите. При этом давление в мембранной коробке и положение дроссельных заслонок стабилизируются и обеспечат подачу возд5 ха необходимого для полного сгорания газа. [c.381]

На основании значений интегральных эффектов дросселирования, найденных экспериментально для различных температур и давлений, построен ряд диаграмм, выражающих состояние реального газа. К ним относятся i — Т, Т — S, Ср — Г-диаграммы и др., построенные для воздуха, кислорода, азота и других газов. Этими диаграммами удобно пользоваться для графического изображения и расчетов процессов сжижения. Значения интегрального эффекта дросселирования просто и удобно определять по г — Г-диаграмме (фиг. 127). Эффект дросселирования может быть выражен как в градусах ДТ,-, так и в калориях. Для этого определят разность теплосодержаний сжатого и расширенного газа при одной и той же температуре, что и составляет выраженный в калориях изотермический эффект дросселирования Ыт, или холодопроизводительность установки. Между дроссельным эффектом Air при Т = onst и интегральным эффектом АГ при дросселировании от давления Р до Pj существует следующая зависимость [c.455]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология