Течки сырого топлива

Удельные расходные показатели установки (расход на 1 те сырья топлива, воды, пара, электроэнергии) являются весьма важной технико-экономической характеристикой. Расходные показатели могут характеризовать как экономичность данного процесса, так и работу данной установки. Так, например, процесс термического крекинга тяжелого сырья может быть вполне экономичным, но осуществление его на данной установке будет сопровождаться повышенным расходом тоилива из-за недостаточного использования системы регенерации тепла (теплообменников) или нерациональной эксплуатации печей. В атом случае сопоставление расхода топлива, запланированного с учетом обобщенного опыта работы аналогичных установок, с фактическим укажет на слабое место в эксплуатации установки. [c.184]

ТЕЧКИ СЫРОГО ТОПЛИВА [c.80]

При работе питателей под давлением на течке сырого топлива от питателя к мельнице необходимо устанавливать мигалку во избежание выбивания воздуха в случае обрыва и опускания столба топлива. [c.80]

В стоимость расходуемого топлива включаются только те виды топлива, которые поступают со стороны — природный газ, горючее для содержания заводского парка автомашин, топливо для выработки энергии в заводских котельных и ТЭЦ. Не следует включать в эту статью мазут и газ, получаемый в технологических процессах, поскольку их стоимость учтена уже стоимостью сырья. [c.235]

Необходимо отметить, что термический крекинг тяжелых остатков из высокосернистых нефтей также экономически нецелесообразен. Выход светлых, включая жидкие газы, составляет 14,2%, удельные капитальные затраты на 1 те сырья 100,2 руб., себестоимость 1 т светлых, включая жидкие газы, 153 руб. (себестоимость 1 т котельного топлива принята 15,9 руб.). [c.13]

Каждая научно-исследовательская работа имеет свою цель. Достижение этой цели характеризуется прежде всего техническими и вспомогательными натуральными показателями. Именно технические характеристики и натуральные показатели являются исходными величинами для расчета текущих (эксплуатационных) затрат или себестоимости продукции и единовременных (капитальных) затрат на исследование и внедрение. Если нормы расхода сырья, топлива снижаются в связи с внедрением результатов исследования, то и затраты уменьшаются по соответствующим статьям калькуляции. Это обусловлено тем, что в расчет проектной и плановой калькуляции принимаются одинаковые цены на одни и те же материалы, топливо и т. д. Затраты по труду также корректируются на изменение норм выработки или норм времени. Изменение по статье Амортизация основных фондов вносят в том случае, если увеличивается стоимость основных фондов. Постоянные цеховые и общезаводские расходы корректируют на изменение объема производства вызванного внедрением результатов исследования. [c.195]

Оценка сырья и топлива на перспективу по замыкающим затратам. В практике работ по обоснованию перспективного размещения в последние годы получили распространение показатели замыкающего ресурса. В каждом районе страны замыкающими его энергетический или сырьевой баланс считаются те виды топлива или сырья, добычу или ввоз которых придется увеличить в связи с размещением производств-потребителей. [c.40]

При сравнении методов производства, отличающихся видами и качеством используемого сырья и энергоемкостью, надо учитывать и капиталовложения в сопряженные отрасли промышленности, обеспечивающие производство удобрений сырьем, топливом, электроэнергией и другими ресурсами (добыча фосфатного, серосодержащего, калийного сырья, природного газа, угля и т. д.). Это положение прежде всего касается сравнения разных методов переработки фосфатного сырья — термического, сернокислотного, азотнокислотного, солянокислотного и др. Наоборот, при сравнении вариантов технологических процессов или аппаратурного оформления отдельных стадий производства, в которых используются одни и те же виды сырья примерно с одинаковыми расходными коэффициентами, можно ограничиться сопоставлением показателей по кругу изменяемых [c.22]

Течка сырого угля от бункера к питателю во избежание застревания топлива должна выполняться открытой снизу. Шибер, регули-рук-щий слой топлива, при установке ленточных, скребковых или пластинчатых питателей выполняется сбоку течки. [c.80]

Коэффициент полезного действия самого процесса газификации обычно определяется как отношение теплоты сгорания производимого газа к общей теплоте сгорания исходного сырья, слагающейся из теплоты сгорания технологического топлива, идущего на процесс, и энтальпии пара и окислителя, поступающего извне. Значение коэффициента полезного действия колеблется в весьма широких пределах и зависит от вида процесса, оно может быть разным даже для различных предприятий, использующих для газификации один и тот же процесс. Бессмысленно сравнивать процессы, использующие кислород, с теми, которые работают на воздухе, поскольку высокий уровень потребления электроэнергии может дать неверное представление о коэффициенте полезного действия из-за того, что получаемые побочные углеводородные продукты могут быть использованы (а могут и не быть) в качестве котельного топлива и что в весьма широких пределах могут колебаться выход и ассортимент утилизируемой химической продукции. Сера, находящаяся в сырье, влияет на теплоту сгорания, но она в процессе газификации выводится. Наконец, суммарная тепловая мощность реакторов-газификаторов, а поэтому и их стоимость, различна для различных заводов. В связи с этим, по нашему мнению, предпочтительнее и правильнее сравнивать теоретические значения коэффициентов полезного действия, а не те данные по их значениям, которые опубликованы в литературе и которые весьма часто определены недостаточно правильно. [c.218]

В те годы, когда в качестве энергетического топлива и химического сырья применялись главным образом нефть и природный газ, полукоксование не развивалось, так как его продукты по стоимости не могли конкурировать с нефтью. В нащи дни, когда [c.47]

Нефтеперерабатывающие заводы появились в нашей стране в начале XIX века. В 1876 г. в России насчитывалось 14 заводов, сосредоточенных в основном на Кавказе. В 1915 г. 53 мелких завода было в Баку и 6 в Грозном. Нефть перерабатывали примитивным способом на кубовых батареях и очистных установках. Основными продуктами, вырабатываемыми в те годы, были керосин и мазут другие продукты в связи с ограниченным спросом, выпускались в небольших количествах. Так, в 1913 г. выход бензина составлял 0,5% от исходного сырья, керосина — 26,0%, смазочных масел —5,9%, остальное составлял мазут, используемый как котельное топливо. [c.20]

Третье направление - расширение ресурсов топлив для двигателей за счет использования нефтяных видов сырья. По мере возникновения технических и экономических предпосылок в транспортной энергетике постепенно будет возрастать роль природного газа, тяжелых не4)тей и природных битумов, угля, горю шх сланцев, биомассы и других нетрадиционных источников сырья для производства моторных топлив. Они объединяются в нау шой литературе понятием "альтернативные источники сьфья", в то время как топлива, полученные на их основе, называют "альтернативными моторными топливами". [c.4]

Из коксового газа после охлаждения и обработки промывным маслом (см. ниже) получают основное количество сырого бензола , содержащего бензол и его ближайшие гомологи — толуол и ксилолы. Такая переработка позволяет выделить из коксового газа бензол и толуол в количествах, во много раз превышающих те, которые обычно выделяются из смолы. Освобожденный от этих продуктов газ используется в качестве топлива. [c.8]

Клапаны-мигалки устанавливаются также на течке сырого топлива и трубе возврата из сепаратора. Расстояние Н между верхней мигалкой на трубе под циклоном и нижней частью подциклонного бункера (см. рис. 14-3, 14-4, 14-14) определяется из условия, чтобы при непрерывном движении пыли из циклона к пылевому бункеру вес столба пыли над мигалками высотой /г, м, уравновешивал перепад давлений между промбункером и циклоном и тем самым препятствовал присосу воздуха из промбункера, где давление равно атмосферному, в область циклона, аходящегося под сильным разрежением, создаваемым мельничным вен- [c.303]

При эксплуатации котельных установок ioop проб может прокзБОДНться с ленты транспортера или с пересыпных коробов при пересыпке топлива с одного конвейера ка другой. При испытании котельных агрегатов промышленных предприятий и тепловых электрических станций отбор проб необходимо производить в течение всего опыта из топлива, которое поступает в топху котла. Осуществлять отбор можно из течек сырого топлива после питателен, с транспортера или с пересыпных участков между транспортерами. [c.231]

При составлении планов ликвидации аварий учитываются возмож]1ые нарушения нормальных режимов работы отключение электроэнергии прекращение работы вентиляции и выключение освещения прекращение подачи сырья, топлива, газа, воды, пара нарушение те.хнологического процесса или режима работы аппаратов, коммуникаций загорания, вызванные грозовыми разрядами, вторичны.м проявлением молнии и др. Кроме того, на предприятиях химической промышленности особую опасность представляют аварии, связанные с прорывом газов и легковоспламеняющихся жидкостей, выбросом реакциоппой массы, термическим разложением химических продуктов и др. [c.160]

Граничными сечениями для составления теплового баланса и расчета количества сушильного агента являются в начале установки по топливу — течка сырого угля по сушильному агенту—сечение трубопровода, под-водяш,его агент к мельнице в конце установки для установок, работающих под разрежением, — сечение у мельничного вентилятора, для установок, работающих под давлением, — сечение за сепаратором, а для шахтных мельниц — сечение сепарационной шахты. [c.59]

Первоначально развитие крекинга как надежного промышленного процесса шло довольно различными путями, но по направлению к общей цели. За начало развития процессов крекинга углеводородных топлив принимают 1865 г., когда Юцг перегонял сланцевое масло с тем, чтобы вызвать частичный пиролиз при перегонке. Бентон в 1887 г. прокачивал топливо под давлением 20 атм через ряд трубок в нагретой нечи и получал углеводороды более легкие, чем те, которые использовались в качестве сырья. Регулирующий клапан находился в конце змеевика печи, но в 1899 г. Дьюар и Редвуд (Dewar and Redwood) внесли усовершенствование, в результате которого была осуществлена свободная связь между перегонным кубом п конденсатором. Вильсон отмечает, что Пальмер (ам. патент 1. 187. 380, 1916) первым установил, что стадия нагрева может быть совершенно независимой от стадии дистилляции [66]. О начальных этапах развития процессов крекинга можно прочесть в различных работах [67, 68]. Производство крекинг-бензина в больших масштабах впервые было налажено Бартоном (Burton) в 1912 г. [69—72]. Использовалась периодическая перегонка в горизонтальных цилиндрических кубах (температура процесса около 400° С и давление — от 5 до 7,0 кГ/см ). [c.303]

Определение содержания парафина имеет существенное зйачение для оценки нефти как топлива и как технического сырья. Обыкновенно высокое содержание парафина связано с малой тектестью при низких температурах, затрудняющей перекачивание и передачу нефти по трубопроводам, опорожнение цистерн при низких температурах и т. д. Собственно на парафин перерабатываются только те нефти, которые содержат значительные количества его. [c.93]

Большинство применяемых трубчатых печей радиантно-кон-векционные. Они состоят из радиационной камеры, где сжигается топливо, и теило к трубчатым сырьевым змеевикам передается, главным образом, излучением от пламени и раскаленных поверхностей огнеупорной с( 1утеровки, и конвекционной камеры, куда поступают продукты сгорания топлива из камеры радиации. В камере конвекции тепло к сырью передается в основном конвекцией и частично излучением трехатомных компонентов дымовых газов. [c.6]

Столь быстрый рост производств индивидуальных углеводородов оказался возможным потому, что современные методы производства различных видов качественного моторного топлива и смазочных масел мало отличаются от имеющих уже известную промышленную историю методов получения синтетического каучука, спиртов и других растворителей. Кроме того, для получения и тех и других видов продукции (т. е. продукции как топливного, так и нетопливного назначения) используется однотипная аппаратура (зачастую это аппаратура высоких давлений), потребляется одно и то же исходное сырье (нефть или уголь) и часто применяются одни и те же или родственные методы синтеза — полимеризация, алкилирование, гидрирование, а в производстве полупродуктов нередко также окисление или галондирование. Таким образом, основной органический синтез, включающий изготовление 1) авиабензина, 2) полупродуктов производства взрывчатых веществ, 3) каучука и пластических масс,— по существу является единым комплектом смежных производств. Начальным периодом развития )той отрасли химической промышленности следует считать годы нс рвой мировой войны — 1914—1918 гг. [c.455]

Получение высокоцетановых дизельных топлив при помощи специальной сортировки нефтей ограничивается рядом обстоя-те пьств, главным из которых является проблема ресурсов сырья и распределения готовой продукции. Из ряда нефтей можно получать значительные количества высокоцетановых дизельных топлив, которые могут быть использованы также и для смешения с низкоцетановыми топливами. Однако районирование распределения и недопустимость встречных перевозок сырья и готовых продуктов исключают эти возможности. [c.91]

Каковы же задачи катализаторов крекинга, если формулировать их, исходя из современных представлений о механизме протекающих реакций В самом общем виде картина следующая. Катализатор отбирает из сырья и сорбирует на себе прежде всего те молекулы, которые способны достаточно легко дегидрироваться, то есть отдавать водород. Образующиеся при этом непредельные углеводороды, обладая повышенной адсорбционной способностью, вступают в связь с активными центрами катализатора. По мере роста непредельности (ненасыщенности связей) происходит полимеризация углеводородов, появляются смолы — предшественницы кокса, а затем и сам кокс. Высвобождающийся водород принимает активное участие в других реакциях, в частности гидрокрекинга, изомеризации и др., в результате чего продукт крекинга обогащается углеводородами не просто легкими, но и высококачественными — изоалканами, аренами, алкиларе-нами с температурами кипения 80—195° С. Это и есть широкая бензиновая фракция, ради которой ведут каталитический крекинг тяжелого сырья. Конечно, образуются и более высококипящие углеводороды фракции дизельного топлива, относящиеся к светлым нефтепродуктам. [c.82]

Если желательно получать в основном низшие олефины, то температуру крекинга поднимают до 750°. Эти же вещества часто получают, расщепляя в присутствии водяного пара те легкие бензиновые фракции, которые не могут быть использованы в качестве моторного топлива. При этом образуются газовые смеси, содержащие около 22% этилена, 10% пропилена, 12 /о ненасыщенных Сгуглеводородов, 20% насыщенных низших углеводородов и около 30% бензина (при применении сырой нефти образуется до 30% смолы и кокса). Разделение таких смесей осуществляют путем низкотемпературной перегонки. [c.91]

ЮОПи хорошо подготовлен для решения задач 90-ых г.г. в технологии топлива. Недавно расширенная фирмой линия продукта сейчас включает как традиционные катализаторы и адсорбенты, так и те, которые принадлежат к новому поколению. Эти катализаторы и адсорбенты, базирующиеся на молекулярных ситах, окиси алюминия, глине и различных благородных и основных металлах на опоре, крепятся на широкой материальной научной основе. Технология произюдства катализатора ЮОПи была значительно расширена, включив произюдстю воех типов основных катализатс в нефтеочистки. В настоящее время основная исследовательская деятельность ЮОПи сосредоточена на поисках новых каталитических материалов, позволяющих конверсию молекул сырья в наиболее необходимые продукты не переработки с высокой селективностью и наиболее высокой экономией. В результате будут разработаны и получат применение новые катализаторы и процессы необходимые для работы не переработки в 90-ых Г.Г. [c.517]

Таких веществ — большое количество, и с горением любого из них можно встретиться на пожаре. Практика тушения пожаров показывает, что тушить приходится главным образом те вещества, которые широко используются в народном хозяйстве. К ним в первую очередь относятся целлюлозйые материалы — древесина, хлопок, ткани, солома, сено различные виды топлива — нефть и нефтепродукты, каменный уголь, торф продукты питания — зерно, мука, жиры различное промышленное сырье и готовые изделия-каучук, резина, спирты, бензол, толуол, пластмассы, кинопленка, и т. д. [c.8]

Характеристики целевых продуктов. Ассортимент и качество конечных продуктов Д. н. определяются хим. составом нефти и четкостью ректификации дистиллятов. В табл. приведены усредненные характеристики продуктов дистил-ЛЯЩ1И нефтей нек-рых месторождений СССР на комбинир. установках. Из легких нефтей топливного типа получают сжиженный углеводородный газ (преим. пропан-бутановую фракцию), бензин, керосин, дизельное топливо, вакуумные газойли и гудрон. Все эти продукты обычно служат сырьем для вторичных процессов нефтепереработки. При произ-ве из нефтей в качестве целевых продуктов гл. обр. смазочных масел в блоке АТ получают те же продукты, в вакуумной колонне-масляные дистилляты (фракции, выкипающие в пределах 350-420 и 420-500 °С) и гудрон, к-рые после многоступенчатой очистки (деасфальтизащся, селективное обессмоливание, депарафинизация, гидроочистка) превращают в базовые дистиллятные и остаточные масла-компоненты товарных масел. [c.88]

В реакторе протекают те же реакции, что и в первой ступени за исключением гидрообессеривания и гидродеазотирования, которые прошли в первой ступени. Реактор загружен 4-мя слоями катализатора, регулирование температуры между слоями осуществляется подачей холодного ВСГ от циркуляционного компрессора ЦК-2. При некоторых режимах работы (например, при максимальном выходе дизельного топлива) тепловой эффект незначителен и ВСГ для снятия тепла между слоями может не подаваться. Выходящая из реактора газопродуктовая смесь отдает свое тепло в теплообменнике Т-7 для нагрева сырья перед печью П-2, в теплообменнике Т-6 для нагрева ВСГ, в теплообменнике Т-4 для нагрева сырья фракционирующей колонны К-1, после чего направляется в парогенератор ПГ-2 для выработки пара среднего давления. Из парогенератора частично охлажденные продукты реакции направляются в сепаратор горячих продуктов С-5 высокого давления. Отсюда жидкая часть через паровую турбину ПТ-2, генерирующую электроэнергию за счет снижения давления, направляется в сепаратор горячих продуктов низкого давления С-4. [c.110]

В настоящее время атмосферно-вакуумная перегонка высокосернистых нефтей на заводах Башкирии производится на установках АВТ, запроектированных для переработки сернистых неф-тей. Высокосернистые нефти, как и сернистые, поступают на заводы нестабильными. Атмосферная перегонка их производится по двухступенчатой схеме, которая включает предварительное отбензинивание нефти с одновременной дегазацией и атмосферную перегонку с получением дистиллятов бензина, керосина и дизельного топлива. Нестабильный бензин почти на всех НПЗ подвергается дебутанизации на специальной установке, входящей в состав АВТ, Исключение составляет лишь схема переработки нефти на Ишимбайском НПЗ, Здесь сырая арланская нефть, так же как и сернистые нефти, предварительно неглубоко стабилизируется, так как основная аппаратура установок АТ не рассчитана на работу при повышенном давлении (более 0,75 кГ1см ). [c.38]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология