Толуол ресурсы

Реакции гидродеалкилирования, сопровождающиеся отрывом метильных групп от моноциклических и бициклических ароматических углеводородов, в интервале температур 227—627°С протекают практически нацело [79, с. 245]. В качестве сырья для получения этим методом бензола широко используется толуол, ресурсы которого во многих странах превышают спрос на него, а также алкилароматические углеводороды жидких продуктов пиролиза. Деалкилирование с получением бензола осуществляется как на катализаторах, так и чисто термическим путем в присутствии водорода или водяного пара [79, с. 244—268 149, 150]. [c.193]

Как было сказано выше, основные трудности технологического оформления процесса диспропорционирования заключаются в разработке схемы реакционного узла, создании рационального способа регенерации ионов калия и катализатора. Большое затруднение вызывает такае разработка метода очистки полученной ТФК. Однако процесс диспропорционирования представляет несомненный интерес, так как основывается на дешевом и доступном сырье (толуоле), ресурсы которого велики. [c.98]

Следует отметить, что при комбинировании процессов каталитического риформинга, деалкилирования и переалкилирования толуола ресурсы бензола и ксилолов могут быть значительно увеличены. [c.294]

Данный процесс позволяет создать гибкое промышленное производство стирола, бензола и фенолов 13 толуола и природного газа. Себестоимость и удельные капитальные вложения при производстве стирола окислительным метилированием толуола в 1,5 раза ниже соответствующих показателей производства стирола на основе бензола и этилена. Внедрение этого процесса возможно при достаточных ресурсах толуола. [c.176]

Ресурсы метилциклогексана представляют значительный интерес как непосредственные сырьевые источники толуола. Ме-тилциклопентан же при соответствующем подборе катализатора и температурного режима может быть на 60—80% переведен в циклогексан. [c.216]

Ресурсы толуола, мета- и ортоксилолов по сравнению с бензолом намного больше в продуктах переработки нефти. [c.349]

Развитие промышленности фенол-формальдегидных и полиэфирных смол в значительной мере обусловлено наличием дешевого сырья—фенола, параксилола и других. В этой связи, представляет интерес получение фенола наряду с кумольным методом из толуола через бензойную кислоту и изомерное превращение орто- и мета-ксилолов в пара-ксилол, в целях увеличения ресурсов последнего. [c.350]

Ресурсы толуола превышают возможности использования его в качестве растворителя и в нефтехимических синтезах. В то же время пластические массы и сополимеры на основе винилтолуола, получаемого из толуола, по ряду свойств превосходят полимеры и сополимеры стирола, получаемого из дефицитного бензола. [c.107]

Ресурсы толуола в продуктах каталитического риформинга в несколько раз больше ресурсов бензола, и поэтому толуол всегда рассматривался как потенциальный заменитель бензола в производстве ряда химических продуктов. Однако большая часть толуола и до сего времени используется как высокооктановый компонент бензинов каталитического риформинга. [c.68]

Ресурсы крезолов в каменноугольной смоле и нефтепродуктах в несколько раз меньше потребностей в этом сырье. Поэтому во всех развитых странах организованы крупные производства синтетических крезолов. Выбор метода для производства крезолов из толуола определяется требуемым изомерным составом. Так, для производства л-крезола преимущественно применяют щелоч- [c.73]

Потребность в отдельных углеводородах ароматического ряда не соответствует их ресурсам в основных источниках сырья. Так, ожидаемая в Западной Европе структура потребления ароматических углеводородов может быть выражена соотношением бензол толуол ксилолы, равным 75 10 15 [145], а в США — примерно 60 10 30. [c.192]

В одном из вариантов самообеспечения США необходимыми энергетическими ресурсами [165] предполагается создать к 1990 г. семь крупных заводов по газификации угля и три завода для производства из угля жидких топлив. Выполнение такой программы обойдется около 28 млрд. долл. Предположительно в 1980 г. до 20% угля, добываемого в США, будет использоваться для производства синтетической нефти и газа [166]. По прогнозу [167], крупные гидрогенизационные установки будут создаваться после 1985 г. По-видимому, процессы переработки угля будут в первую очередь направлены на получение из него безбалластных топлив— газа и синтетического котельного топлива. Однако, по данным [168], в 1990 г. из углей попутно с синтетическими топливами будут получать 967 тыс. т бензола, толуола и ксилолов (около 6% [c.201]

Приведенные данные свидетельствуют о высоких потенциальных ресурсах ароматических углеводородов в продуктах каталитического риформинга и пиролиза. Степень использования различных методов производства ароматических углеводородов из нефтяного сырья зависит от структуры топливного баланса страны и наличия тех или иных схем переработки нефти. Так, в США 85% нефтяного бензола выделяют из продуктов каталитического риформинга. В Японии из продуктов риформинга выделяют 30% бензола от его общего производства, 50% бензола производят гидродеалкилированием бензина пиролиза. Толуол и ароматические углеводороды g выделяют главным образом из продуктов риформинга. [c.297]

В Советском Союзе часть ресурсов прямогонных бензиновых фракций перерабатывается по прямому назначению в процессах каталитического реформинга. В дальнейшем расход бензиновых фракций с целью производства бензола, толуола и ксилолов возрастет, следовательно, резко сократятся их ресурсы для пиролиза. Кроме того, развитие нефтехимической промышленности экономически целесообразно базировать на преимущественном использовании бензиновых фракций (в качестве пиролизного сырья) только в тех случаях, когда осуществляется комбинирование производств с нефтеперерабатывающей (по топливно-масляной схеме) и нефтехимической ветвями в составе крупных комбинатов. [c.23]

Значение коксохимических толуола и ксилолов - незначительно. На их долю приходится менее 3 % общего производства толуола и менее 1 % общего производства ксилолов. К тому же и ресурсов нефтяного сырья для их производства в несколько раз больше, чем для нефтехимического бензола. Поэтому важно полнее извлекать коксохимический бензол. [c.304]

С 1987 г. начал применяться новый фенольный антиокислитель—Агидол-12. Эта присадка была разработана с целью расширения ресурсов антиокислителей для автомобильных бензинов крекинга, вырабатываемых во все увеличивающихся объемах в связи с пуском на ряде НПЗ новых мощностей каталитического крекинга. Новая антиокислительная присадка Агидол-12 представляет собой 50%-ный раствор в толуоле кубового остатка регенерации метанола при производстве ионола. [c.359]

Бензины прямой перегонки являются прекрасным сырьем для производства ароматических соединений, а также этилена, пропилена и более тяжелых углеводородов методом пиролиза. Производство бензола, толуола и ксилола из узких бензиновых фракций (бензол из фракции 62—85°С, толуол — из фракции 85—110°С и ксилолы — из фракции 110—140 °С) экономически эффективно. Доля нефтяного сырья в производстве ароматических соединений непрерывно увеличивается. В перспективе фракция 62—85 °С почти полностью должна перерабатываться на бензол, однако удовлетворение потребности в этом важном продукте возможно только при привлечении дополнительных ресурсов, а именно путем деметилирования толуола и использования смолы пиролиза жидких фракций. [c.38]

Имеющиеся ресурсы не удовлетворяют потребность в бензоле, поэтому значительное количество толуола деалкилируют и превращают в бензол. Реакция протекает в присутствии оксида хрома на оксиде алюминия, цеолитах и просто термически. Механизм термической реакции, очевидно, радикальный и протекает через неустойчивый свободный радикал циклического строения [c.156]

Введением в эксплуатацию первых нефтеперерабатывающих заводов на востоке страны (в Уфе и Ишимбаево) было положено начало приближению нефтеперерабатывающей отрасли к центрам потребления нефтепродуктов, что сыграло важную роль в обеспечении страны моторным топливом. В годы Великой Отечественной войны нефтеперерабатывающие заводы Башкирии были в числе лучших предприятий нефтяной промышленности. На Ишимбайском заводе был освоен вьшуск авиационного бензина пусковых фракций, авиационного дистиллята, а с 1942 года начато производство тракторного керосина, лигроина, получена опытная партия автола. С введением в конце 1943 года первой очереди Ишимбайского газолинового и пиролизного заводов значительно увеличились ресурсы авиационного топлива, стали вырабатываться толуол, бензол, сера, гипосульфит и другие продукты. На Уфимском НИЗ в 1943 году было построено и пущено в эксплуатацию производство, вырабатывающее пиробензол и толуол. Таким образом, можно сказать, что в эти годы произошло зарождение нефтехимии Башкирии. [c.28]

Возможности получения моноциклических ароматических углеводородов путем переработки нефти огромны. Однако в настоящее время в химической промышленности США используется лишь 11% бензола, 6% толуола и 4% ксилолов от возможных потенциальных ресурсов этих углеводородов. [c.24]

Приведенные данные показывают, что толуол в качестве сырья для химической переработки имеет ограниченное применение, хотя для ее развития на базе толуола имеются все предпосылки—большие ресурсы, низкая стоимость, высокое качество толуола. [c.26]

Возрастающая потребность в ароматических углеводородах (изомерах ксилола, этилбензоле, толуоле, триметилбензолах и др.) может быть полностью удовлетворена переработкой узких фракций прямой перегонки нефти в процессе каталитического риформинга. В отдельных случаях ресурсы этих углеводородов могут быть пополнены за счет выделения их из бензинов каталитического крекинга после каталитической очистки. [c.106]

В 1949 г. была сооружена первая установка платформинга. Возможность продолжительной работы без регенерации катализатора способствовала быстрому развитию процесса. Увеличение доли низкооктановых бензинов в общем балансе нефтей и потребность в высококачественном автомобильном топливе выдвинули платформинг на одно из первых по значению мест. Другой, не менее важной, причиной успехов платформинга и родственных ему процессов явилось развитие промышленности органического синтеза, требующей значительных дополнительных ресурсов ароматических углеводородов. Часть установок платформинга была предназначена для производства концентратов бензола, толуола, ксилолов и этилбензола. [c.200]

Приведенные цифры свидетельствуют о важности развития Н вых технологических процессов производства фенолов, основа ных на использовании толуола, ресурсы которого весьма велик л который не находит достаточно широкого химического испол зования. [c.119]

При комбинировании процессов риформинга и деалкилирова-ния толуола ресурсы бензола могут быть увеличены до 1,05— [c.34]

По сравнению с окислительным методом способ днспро-порционирования имеет определенные преимущества, так как базируется на очень дешевом сырье. Например, себестоимость п-ксилола почти в три раза выше толуола, ресурсы которого практически в 10 раз превышают ресурсы п-ксилола. Кроме того, дикарбоновая кислота, полученная методом диспропорционирования, не содержит примесей — альдегидов, образуемых при окислении п-ксилола или диметилнаф-талнна. [c.17]

Из методов, дающих возможность получать ТФК с чистотой, удовлетворительной для прямой поликонденсации с этиленгликолем, заслуживают внимания процессы, разработанные фирмой "Henkel" и использующие в качестве сырья о-ксилол и толуол, ресурсы которых весьма значительны. [c.87]

Благодаря включению в схему нефтехимического комплекса процесса гидродеалкилиро-вания, разрабатываемого Гипрогазтоппромом, по данным ВНИИНП и НИИнефтехим, имеется возможность получать значительное количество нафталина (50 тыс. т/год) из газойля каталитического крекинга и дополнительного количества бензола (17—23 тыс. т/год) из толуола. Ресурсы бензола и этилбензола позволяют создать крупнотоннажные производства фенола, и ацетона, а также стирола и полистирола. [c.59]

В то время как химия каменноугольной смолы базируется на ограниченных сырьевых ресурсах таких соеднненкн, как ароматические углеводороды — бензол, толуол, нафталин и антрацен, фенол, крезол и т. д., промышленность алифатических продуктов располагает практически неограниченными ресурсами углеводородного сырья. Сырьевые ресурсы коксобензольной промышленности ограничиваются каменноугольной смолой они значительно меньше, чем ресурсы промышленности алифатических соединений, включающие нефть и продукты синтеза Фишера — Тропша. Поэтому промышленная переработка алифатических углеводородов уже достигла в настоящее время громадных масштабов. Производство специальных бензинов, растворителей, мягчителей, пластификаторов, пластмасс, синтетических моющих средств, вспомогательных материалов для текстильной промышленности, эмульгаторов и других продуктов в количественном и ценностном выражениях уже значительно превысило продукцию коксобензольной промышленности и приближается к соответствующим показателям основной неорганической химической промышленности. [c.10]

Деалкилирование алкиларенов, особенно толуола, стало одним из важнейших способов увеличения ресурсов бензола. По данным на 1976 г., до 30% мирового производства бензола составляет продукт, получаемый с помощью реакции деалкилирования в химической промышленности США 31,7% бензола получают путем деалкилирования толуола [253]. Гидродеалкилирование осуществляют как в присутствии катализаторов, так и термическим путем. Реакция проводится под давлением [c.173]

Столь большой расход алкилбензина и толуола объясняется необходимостью доведения до уровня ГОСТ 1012-72 таких показателей, как фракционный состав и детонационная стойкость авиабензинов. Высокая стоимост1з этих компонентов обуславливает высокую стоимость товарных авиабензинов. Кроме того, ресурсы алкилбензина и толуола в стране весьма [c.4]

Большой практический интерес с точки зрения расширения ассортимента и увеличения ресурсов полистирольных пластиков представляют полимеры и сополимеры алкенилтолуолов и алке-нилксилолов, получаемых, в свою очередь, алкилированием толуола, мета-, орто-ксилолов олефинами с последующим дегидрированием алкилпродуктсв. [c.349]

Помимо синтетических каучуков алкенилтолуолы могут быть, использованы для производства новых видов пластиков. Известно, что полимеры метилированных аналогов стирола па ряду свойств превосходят полистирол. В связи с наличие. больших ресурсов толуола, не находящего квалифицированного применения, целесообразно создать крупное промышленное производство поливинилтолуола. [c.364]

В катализатах установок риформинга жесткого режима большой единичной мощности имеются значительные ресурсы бензола, толуола и ксилолов. Выделение бензолтолуолксилолсодержащей фракции отрицательно не сказывается на октановом числе бензина риформинга, так как удаляемые при этом парафины С,-С, имеют низкие октановые числа, а выделяемые бензол и толуол имеют низшие октановые числа смешения среди АУ [c.104]

Значительные ресурсы бензола, толуола и ксилолов имеются в ката-лизатах риформинга жесткого режима больщой единичной мощности, выделение из которых бензолтолуолксилолосодержащей фракции отрицательно не сказывается на октановом числе продукта, так как при этом удаляются самые низкооктановые парафиновые углеводороды С7-С9, а выделяемые бензол и толуол имеют низщие октановые числа смешения среди ароматических углеводородов Сб-Сю- [c.161]

Ресурсы толуола, добываемого из каменноугольной смолы, недостаточны для удовлетворения нун д производства взрыв--чатых веществ в военное время, то уже задолго до второй мировой войны в различных странах велпсь изыскания каталитических методов превращения в ароматические углеводороды олефиновых, нафтеновых и парафиновых углеводородов, ка1ч природной, так и синтетических нефтей. Если промышленностт, моторных топлив интересовали превращения углеводородов состава Сд—Сц,, то промышленность взрывчатых веществ интересовалась лишь толуолом и, следовательно, в первую очередь дегидрогенизацией чистого метилциклогексана нефтяного происхождения. [c.140]

В связи с внедрением в промышленность процесса гидрокрекинга последний может быть введен в поточную схему завода для переработки газойлей прямой перегонки нефти, каталитического крекинга и коксования или же остатков. Один из возможных вариантов такой схемы применительно к высокосериистой иефти представлен на рис. 117. По этой схеме гидрокрекингу подвергается вакуумный газойль сырьем каталитического крекинга служит смесь тяжелого дистиллята гидрокрекинга, гидроочищенного газойля коксования и тяжелого рафината с установки экстракции. Поточная схема, изображенная на рис. 117, отличается от предыдущей большим разнообразием процессов для повышения октанового числа бензина использована установка изомеризации легкой головки бензина, предусмотрено разделение ароматических углеводородов на индивидуальные компоненты, в том числе на изомеры ксилола. С целью увеличения ресурсов ароматических углеводородов в схему введены установки каталитического гидродеалкилирования —для производства бензола из меиее ценного толуола и для производства нафталина из легкого газойля каталитического крекинга. На установке карбамидной депарафинизации вырабатывают зимние сорта дизельного топлива с этой же установки получают жидкий парафин —сырье для производства Луирыых кислот и других химических продуктов. Для увеличения ресурсов газообразных олефинов имеется установка пиролиза этана и бутана. В схеме широко используются процессы гидроочистки и экстракции. Большая часть гудрона идет иа получение кокса. Остальной гудрон идет иа п )оизводство битума, а часть [c.357]

Большие ресурсы толуола в продуктах риформинга и его более низкая по сравнению с л-ксилолом стоимость привлекли внимание ряда специалистов в СССР и за рубежом к синтезу терефталевой кислоты диспропорционированием бензоата калия. Процесс проходит при 410—420 °С в атмосфере диоксида углерода и давлении не ниже 0,98 МПа (предпочтительнее 1,96 МПа). В качестве катализатора (3,5—4,0 мол.) используют солй кадмия, которые можно промогировать кислотами Льюиса, например, хлоридом алюминия. Продолжительность реакции 20—30 мин. Выход дикалийтерефталата достигает 90% при степени конверсии бензоата калия 87—92% [58]. Однако процесс протекает в твердой фазе, что осложняет создание реакторов большой единичной мощности. [c.72]

На промышленном алюмоплатиновом катализаторе АП-64 н-гептан практически полностью превращается за счет дегидроциклизации в толуол, однако при этом происходит и частичное гидрирование ароматических углеводородов и увеличение в гидрорафинате содержания циклогексана и метилциклогексана. Гидрирующая активность катализатора снижается промотированием его элементами IV и Vn групп периодической системы (в количествах 0,3%)- Проведение процесса на промотированных катализаторах в указанных ранее условиях позволяет получить гидрорафинат с относительно невысоким содержанием насыщенных углеводородов, из которого на колонне эффективностью 30 т. т. выделен 99,97%-ный бензол с содержанием отдельных примесей 0,002—0,003% метилциклогексана 0,003—0,005% циклогексана 0,005% и-гексана и следы и-гептана. Выход такого бензола составил 85—89% от ресурсов бензола в гидрорафинате. [c.229]

Выход от ресурсов составил 76—80% антрацена и 85—90% фенантрена. Получаемые во всех схемах карбазольные фракции, содержащие 60—70% основного вещества, могут быть переведены в 89—97%-ные продукты одно- нли двукратной про.чывкой ароматическими углеводородами, предпочтительно толуолом или ксилолами (при пятикратном расходе растворителя). [c.309]

С целью увеличения ресурсов бензола и ксилолов разработаны процессы переработки толуола и аренов Сд—Сю, также образующихся при риформинге, основанные на реакциях деалкилиро-вания, диспропорционирования и трансалкилирования [52]. Комбинированием каталитического риформинга и деалформинга при [c.332]

Таким образом, на долю бензола и толуола приходится 86-89% массы продукта, а поэтому в системе аппаратов непрерывного действия целесообразно отбирать чистые бенэол и толуол. Остальные продукты, ресурсы которых неве лики (ксилолы и сольвенты), могут выделяться и по периодической схеме. [c.314]

В странах, не располагающих мощной нефтеперерабатывающей промышленностью, где ресурсы и-ксилола ограничены, много внимания уделяется разработке способов получения терефталевой кислоты, не связанных с использованием п-ксилола, например термической изомеризацией калиевой соли изофталевой кислоты или из толуола по следующей схеме [88] [c.701]