Соляровое в газах

На одной установке смонтировано дополнительно по одному конденсатору смешения для верхнего продукта основной ректификационной колонны. В результате значительно разгрузились основные конденсаторы, что позволило проводить их ремонт в процессе работы. На другой установке осуществлен боковой вывод солярового дистиллята из второй колонны вместо двух боковых погонов— керосина и дизельного топлива —отбирают три (керосин, дизельное топливо и соляровый дистиллят). Это мероприятие дало возможность увеличить отбор светлых нефтепродуктов. Для регенерации тепла дизельного топлива и солярового дистиллята дополнительно установлены теплообменники кожухотрубчатого типа. В связи с этим температура предварительного подогрева нефти повысилась на 13—15Х. На обеих установках проводились мероприятия по сбору и использованию газа, выделяющегося при перегонке нефти. [c.75]

Подвергая крекингу мазуты, керосиновые и соляровые дестил-латы, но.лучают бензин, углеводородные газы, кокс, соединения высокого молекулярного веса и некоторое количество фракций, выкипающих в тех же температурных пределах, что и исходное сырье. Процесс крекинга регулируют так, чтобы получать побольше бензина при меньшем выходе кокса и крекинг-газа. [c.14]

Следует иметь в виду, что по мере углубления отбора солярового дестиллата при вакуумной перегонке мазута коксуемость дестиллата увеличивается кроме того, в нем повьппается концентрация соединений, понижающих активность катализатора (соединения железа, никеля, ванадия и меди, содержащиеся- в незначительных количествах в нефтях и в выделяемых из них соляровых дестиллатах). Загрязняя катализатор, эти металлы оказывают неблагоприятное влияние на его свойства. С увеличением загрязнения катализатора примесями уменьшается выход бензина и повышаются выход кокса и количество водорода в газах крекинга. [c.28]

На данной установке предварительно обезвоженная и обессоленная нефть пропускается через атмосферную ступень установки, где из нее извлекаются светлые дестиллаты прямой гонки и легкий соляровый дестиллат. Получаемый снизу атмосферной колонны горячий мазут подается непосредственно в ректификационную колонну ступени каталитического крекинга. В секции каскадных тарелок этой колонны из мазута отпариваются соляровые фракции за счет обработки его мощным горячим потоком продуктов крекинга, газов и водяного пара. Извлеченные из мазута соляровые фракции отбираются в смеси с рециркулирующим каталитическим газойлем с одной из тарелок колонны крекинг-ступени и направляются в реактор. Смолистый остаток, являющийся компонентом котельного топлива, отводится снизу колонны в резервуар. Легкий соляровый дестиллат прямой гонки присоединяется к тяжелым соляровым фракциям перед входом их в реактор. Жидкое дестил- [c.41]

Влияние глубины однократного каталитического крекинга на выходы бензина, кокса, газа и бутан-бутиленовой фракции видно из графиков (фиг. 23), построенных по результатам переработки одного из соляровых дестиллатов прямой гонки. В данном случае [c.72]

Фиг. 23. Зависимость выходов бензина, кокса, газа п бутан-бутиленовой фракции от глубины однократного каталитического крекинга солярового дестиллата прямой гонки.

При одной и той же общей глубине разложения сырья, считая в весовых процентах на свежую загрузку реактора, с увеличением коэффициента рециркуляции каталитического газойля выход газа и кокса уменьшается, а выход бензина увеличивается. Так, например, при переработке одного из образцов солярового дестиллата наблюдались следующие изменения в выходах продуктов при переходе от однократного крекинга к крекингу свежего сырья в смеси с 50 и 100% каталитического газойля (табл. 14). [c.77]

В табл. 18 приведены данные о выходах конечных продуктов при двухступенчатой переработке одного из нарафинистых соляровых дестиллатов, включая процессы выделения из жирного газа бензина и разделения легких продуктов на фракции. [c.162]

При вакуумной перегонке мазутов и гудронов часть содержащих металл соединений сырья попадает в соляровый дистиллят. По мере накопления металлов па поверхности катализатора актив-рость и избирательность его ухудшаются, выход бензина падает, а легких газов и кокса возрастает плотность крекинг-газов при этом уменьшается из-за образования повышенных количеств водорода и метана. Поэтому нередко о степени загрязнения катализатора судят на основании анализов легкой, метан-водородной части крекинг-газов. [c.41]

Концентрация никеля и ванадия в катализаторе,равная 0,02% вес., считается максимально допустимой при каталитическом крекинге соляровых дистиллятов, так как при более высокой концентрации этих металлов существенно увеличиваются выходы легких газов и кокса и снижается выход бензина [94, 95]. [c.41]

Однократное атмосферное) испарение мазута и легкий термокрекинг полугудрона (рис. 20). При данном варианте переработки мазута в отличие от двух предыдущих вариантов не осуществляется вакуумная перегонка остатка. Мазут, пройдя змеевики первой печи, поступает в атмосферный испарителе Полученные в результате однократного испарения мазута пары солярового дистиллята направляются с верха этого испарителя непосредственно в реактор установки каталитического крекинга. Туда, же вводятся из второго испарителя углеводородные газы и пары [c.56]

При коксовании мазутов и гудронов образуются, помимо кокса, газы, бензиновые и керосино-соляровые фракции. Последние в смеси с соответствующими прямогонными дистиллятами могут служить сырьем установок каталитического крекинга. [c.65]

Выходы и качества продуктов коксования изменяются в ши-роких пределах и зависят от характеристик исходного сырья (мазут, крекинг-остаток, гудрон с вакуумной установки), режима коксования и конструктивного оформления процесса. Выход бензиновых фракций составляет 8—18% вес., керосино-соляровых дистиллятов 40—65% вес. и кокса от 12 до 26% вес. и редко выше количество образующегося газа обычно не превышает 10% вес. (включая потери). При переработке одного и того же сырья выходы и качества дистиллятов коксования существенно зависят от коэффициента рециркуляции тяжелых соляровых фракций, скорости нагрева сырья, времени пребывания погонов в зоне высоких температур и т. д. [c.65]

Часть тепла дымовых газов, выходящих из радиантных камер трубчатой печи 3, используется для производства водяного пара. Избыточное тепло тяжелого солярового дистиллята, прокачиваемого через кипятильник 6 колонны вторичной перегонки (на рис. 26 не показана) и парообразователь 7, также используется для получения водяного пара, отделяющегося от циркулирующей воды в барабане 8 и отводимого по линии 14. [c.67]

Вместо скруббера были поставлены циклоны второй ступени поток горячих газов регенерации стали пропускать через паровой котел-.утилизатор. При эксплуатации скруббера имели место затруднения, если содержание извлекаемого соляровым дистиллятом катализатора достигало 0,24 г на 1 см жидкости. [c.81]

Динамика удаления полимерных отложений соляровым маслом (см. рис. 90, кривая I) позволяет прогнозировать необходимый расход солярового масла на испарительное охлаждение газа и промывку деталей компрессора от полимерных веществ. В дальнейшем осуществлялся периодический впрыск солярового масла в ступени компрессора. При этом в качестве контрольного узла были выбраны клапаны П ступени. За 2,5 мес (т= =2000 ч) непрерывной работы компрессора с периодическим впрыском солярового масла на контрольном клапане (рис. 91,6) не было следов полимерных отложений, а перед впрыском солярового масла такой же клапан II ступени был заполнен полимерными отложениями (рис. 91,а). [c.205]

При впрыске углеводородных соединений, таких как дизельное топливо, соляровое масло, сольвент, бензол и других, следует рассчитывать на незначительное снижение температуры. Из перечисленных углеводородных соединений в потоке сланцевого газа происходит испарение бензола, так как его температура начала кипения /н.к=80,2°С. [c.208]

Из рис. 93 видно, что испарительное охлаждение способствует снижению температуры нагнетаемого газа ступенями исследуемого компрессора. Впрыск воды эффективнее впрыска солярового масла. [c.209]

Следовательно масла, перегоняющиеся при температуре выше 225°, которые мы условимся называть тяжелыми маслами, составляют 75, % количества перегнанной нефти. Эти тяжелые масла могут давать керосин, газ-ойль (соляровое масло) и мазут или же смазочные м(асла. В неочищенном виде они могут применяться для питания моторов Дизеля. Наконец наиболее тяжелые фракции их находят применение в виде асфальта. [c.231]

Аммиак КНз — бесцветный газ с резким специфическим запахом при —33,4° С и атмосферном давлении — прозрачная жидкость. Так как при испарении жидкий аммиак поглощает большое количество тепла, его широко используют на холодильных установках для охлаждения рассола. На катализаторные фабрики аммиак поступает в газообразном состоянии. Он применяется такн е для нейтрализации солярового пли газойлевого контактов. [c.32]

Очистка газа от механических примесей. Для предохранения оборудования от преждевременного износа воздух или газ, всасываемый в машину, должен быть очищен от твердых частиц (пыли, песка, окалины, продуктов коррозии). Для очистки газа применяют масляные пылеуловители, висциновые фильтры и циклонные сепараторы. Принцип действия масляного пылеуловителя заключается в том, что в корпусе аппарата поток газа теряет скорость и изменяет направление над зеркалом солярового масла, в результате чего из газа выпадают крупные твердые частицы, поглощаемые маслом. Затем газ проходит через фильтр для дополнительной очистки. Загрязненное масло из пылеуловителей периодически удаляется. Такие же аппараты служат в качестве масловлагоотделителей. [c.284]

Система коксовый газ — соляровое масло [c.483]

При абсорбции бензольных углеводородов каменноугольным и соляровым маслом значения к. п. д. одной полки составляют 70— 75%, независимо от содержания бензола в газе и в масле, и могут быть рассчитаны по формуле [c.153]

Пример 17. Определить к. п. д. одной полки пенного аппарата при абсорбции соляровым маслом бензольных углеводородов из коксового газа (пример абсорбции хорошо растворимых газов) при следующих условиях скорость газа в полном сечении аппарата Шг=1,5 м/с, высота слоя пены на полке = 0,15 м, начальная концентрация бензольных углеводородов в газе 35 г/м , температура в зоне абсорбции 30 °С, давление в аппарате — атмосферное Я = 10,М0<Па. [c.176]

Каждый реактор снабжен котлом-утилизатором 4, пройдя который контактный газ дополнительно охлаждается и очищается в системе из двух скрубберов 5 и 6, первый из которых орошается дизельным топливом (соляровым маслом), а второй — водой. В скрубберах полностью конденсируется водяной пар, поданный в реактор в качестве разбавителя-теплоносителя. Поскольку водный конденсат не содержит практически никаких примесей, кроме следов углеводородов и карбонильных соединений, он после отделения от органической фазы в отстойнике 7 возвращается в систему для последующего испарения и использования при контактировании. [c.355]

Кроме реакций разложения, при крекинге происходят также-реакции конденсации и полимеризации, т. е. соединения более мелких молекул в более крупные п тяжелые. Таким образом, при крекинге нефтяного сырья (мазута, солярового дистиллята) получаются продукты и более легкие (бензин, керосин и газ) и более тяжелые, чем исходное сырье (смолы и кокс). [c.47]

Превращение циклопарафинов — нафтеновых углеводородов (цикланов). Керосино-соляровые дестиллаты, состоящие в основное из нафтеновых углеводородов, являются наиболее ценным сырьем для каталитического крекинга. При переработке такого сырья образуется больше бензина и качество его лучше — более высокое октановое число при меньшем содержании непредельных углеводородов, в газе больше изобутана и меньше непредельных, чем в случае крекинга нарафинистого дестиллата. Нри наличии боковой цени в молекуле углеводорода скорость распада увеличи вается. Нри прочих одинаковых условиях скорость распада пафтенов быстро увеличивается по мере увеличения молекулярного веса. [c.47]

Глубина превращения, или глубина крекинга сырья, вычисляется как разность -между 100% сырья и процентом полученного на установке каталитического газойля. Этот показатель можно подсчитать и иначе — путем с.дожения выходов продуктов крекинга. Напрпмер, если на установке из солярового дестиллата получено 6% газа, 11% бутан-бутиленовой фракции, 35% бензина и 4% кокса, то глубина крекинга сырья равна 56%. [c.71]

Выше было отмечено, что при однократном крекинге керосиновых и. соляровых дестиллатов прямой гонки с глубиной разложения 60% образуется около 37% дебутанизированного автобензина и до 11% бутан-бутиленовой фракции. Более высокие выходы этих продуктов могут быть получены без усиленного газо- и коксообра-зованпя путем осуществления глубоких форм крекинга, проводимых с возвратом в реактор определенных количеств каталитического газойля. Проводимый в реакторах непрерывного действия процесс крекинга исходного сырья в смеси с каталитическим газойлем носит наименование крекинга с рециркуляцией. [c.75]

Под глубиной превращения илл крекинга понимают количества сырья, превращенного в бензин, газ и кокс. Показатель х, характеризующий глубину превргЩёния Сырья (керосиновых п соляровых дистиллятов), пе содержащего бензиновых фракций, определяется из уравнений (1) или (2) [c.15]

Легкий соляровый дистиллят отпариваотся водяным паром в выносной колонне 9 и направляется на установку каталитического крекинга. Часть этого дистиллята используется в абсорбере для поглощения фракций Сд и С4 из жирного газа. Отпарка насыщенного поглотителя осуществляется в колонне 1. Насыщенный поглотитель, вводится п эту колонну по линии 11, а выводится через холодильник 12 по линии 13. [c.67]

При двухступенчатой переработке образуются довольно больпше количества сухого газа и кокса суммарный выход последних составляет 18—25% вес. от исходного сырья — керосина или солярового дистиллята [55]. [c.221]

После очистки газ подвергается компримированию поршневыми компрессорами Кларк ОКА-14 и 6ЭПК-3, затем производится доочистка сланцевого газа от газового бензина соляровым маслом с последующей осушкой диэтилеигликолем, и только после этого газ поступает потребителю. [c.191]

Полимеризацию непредельных углеводородов, входящих в состав газового бензина, стимулирует постоянное наличие в комиримируемом газе компрессорного масла, впрыскиваемого в полости цилиндров, и солярового масла, остающегося в небольших количествах в сланцевом газе после доулавливания газового бензина. [c.192]

Для сланцеперерабатывающего комбината им. В. И. Ленина наиболее приемлемым растворителем полимерных веществ в проточной части газовых компрессоров Кларк 0КА-14 и 6ЭПК-3 является соляровое масло, так как оно используется для доочистки сланцевого газа от газового бензина. [c.205]

В электрической печи помещают трубку из термостойкого стекла диаметром 2,0—2,5 см, в которую вносят слой стекляппых бус и затем слой (100 мл) алюмосилнкатного катализатора. Назначение стеклянных бус — равномерный нагрев и испарение сырья. Один конец трубки соединяют с пипеткой, служаще для подачи сырья, а второй с системо приемники катализата — поглотительные сосуды — газометр. Поглотительные сосуды (на схеме не показаны) служат для улавливания паров катализата, увлекаемых из приемников отходящими газами. Первый похло-титель — дрексель, содержащий соляровое масло (слой высотой [c.446]

Коксовый газ, очищенный от аммиака, направляется на улавливание сырого бензола. Наиболее распространенным методом улавливания сырого бензола является абсорбция его поглотительными маслами при 20—25°С в скрубберах. В качестве поглотителей применяется каменноугольное (фракция перегонки ка.менноугольной смолы, кипящая при 230—ЗОО С) или соляровое масло (фракция, кипящая при 300—350°С). Газ, поступающий в бензольные скрубберы, предварительно охлаждается водой в холодильниках непосредственного смешения. При этом из газа вымываются нафталин и мельчайшие брызги серной кислоты, увлеченные из сатуратора. Освобожденный от сырого бензола коксовый газ, так называемый обратный коксовый газ, в большинстве случаев очищается от сероводорода и других серосодержащих соединений и поступает потребителю. Раствор сырого бензола в поглотительном масле направляют в дистилляционную колонну, где из него отгоняется сырой бензол, а масло после охлаждения возвращается на орошение бензольных скрубберов. [c.45]

Отделение газов осуществляется в аппаратах, называемых трапами, в которых снижаются давление и скорость движения нефти, при этом из нее десорбируются попутные газы. Наряду с попутными газами удаляются смеси легчайших углеводородов, называемых газовым бензином. Газовый бензин отделяется от попутных газов абсорбцией его соляровым маслом или адсорбцией активным углем. [c.57]

Пример. Определить к. п. д. полки пенного аппарата при абсорбция соляровым маслом бензольных углеводородов из коксового газа при следующих условиях >г=1,5м/с, Я = 0,15 м, начальная концентрация бензольных углеводородов в газе У = 35 г/м , температура в зоне абсорбции 30 С, давл - ние в аппарате (атмосферное) А= 10,1-104Па. [c.157]

При неглубоком крекинге мазута получаются небольшое количество крекинг-бензина (8—15%), газойле-соляровая фракция (80%), газ и кокс. Газойле-соляровая фракция служит сырьем для глубокого крекинга, поэтому обычно легкий крекинг тяжелого сырья сочетают с последующим глубоким креки,нгом получаю- [c.48]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология