Бутан получение и свойства

Бутан — исходное сырье для получения бутадиена — горючий взрывоопасный газ. ПДК в рабочих зонах составляет 300 мг/м . Основные свойства его приведены ннже [c.24]

Все полученные выше результаты относятся к бензинам, в составе низкокипящих фракций которых практически не содержится бута-нов. В последние годы в ходе различных испытаний автомобильных бензинов было замечено, что при добавлении бутанов пусковые свойства бензинов улучшаются не. пропорционально изменению отдельных показателей их испаряемости. Иными словами, пусковые свойства бензина, содержащего бутан, всегда оказывались лучше, чем пусковые свойства бензина без бутана, имеющего такое же давление насыщенных паров и температуру перегонки 10%. Предложенные выше формулы в случае бензинов, содержащих бутаны, дают завышенную температуру воздуха, при которой возможен холодный пуск двигателя. [c.183]

Все полученные выше результаты относятся к бензинам, в составе низкокипящих фракций которых практически не содержится бутанов. В последние годы в ходе ра зличных испытаний автомобильных бензинов было замечено, что при добавлении бутанов пусковые свойства бензинов улучшаются непропорционально изменению отдельных показателей их испаряемости. Иными словами, пусковые свойства бензина, содержащего бутан, всегда оказывались лучше, чем пусковые свойства бензина без бутана, имеющего такое же давление насыщенных паров и температуру перегонки 10%. Предложенные выше формулы в случае бензинов, содержащих бутаны, дают завышенную температуру воздуха, при которой возможен холодный пуск двигателя. Присутствие в бензине бутана в первую очередь сказывается на температуре начала кипения бензина. Именно этот показатель характеризует наличие бутана и, в известной мере, его количество. Это обстоятельство указывает на необходимость вернуться к определению и нормированию температуры начала кипения бензинов. [c.115]

При селективной полимеризации бутан-бутиленовой фракции образуются диизобутилены, которые гидрированием могут быть превращены в смесь изооктанов. Этот процесс использовался до недавнего времени для получения так называемого технического изооктана . Состав и свойства этого продукта зависят от чистоты бутан-бутиленовой фракции. [c.20]

Для такого исследования наиболее удобной рабочей жидкостью является деаэрированная вода, которую легко получить чистой физические свойства воды изменяются в очень широких пределах и известны весьма точно. Выводы, полученные из испытаний на воде, были в дальнейшем подтверждены на других жидкостях — бутан, фреон И и др. [c.257]

Диизобутилев холодной сернокислотной полимеризации. Олефины Се, получаемые при сернокислотной полимеризации изобутилена, могут применяться для получения нонилового спирта. Фталевые эфиры этого спирта хотя и придают пластика-там из полихлорвинила низкую морозостойкость, но обеспечивают им высокие диэлектрические свойства. В качестве сырья для получения нонилового спирта используется фракция диизобутилена, выкипающая в пределах 95—115° С и получаемая при обработке 65%-ной серной кислотой сырой бутан-бутиленовой фракции нефтезаводских газов. При соответствующих температурах серная кислота абсорбирует практически исключительно изобутилен, не затрагивая к-бутиленов. Извлечение изобутилена может осу-ществляться двумя способами с использованием системы смесительный насос-отстойник или в реакторе с мешалкой, оборудованной электромагнитным приводом. [c.107]

Категория необходимости отражает общее, типичное, внутреннее, то, что преимущественно вытекает из глубоких, существенных, повторяющихся связей предметов и явлений действительности. Необходимость, следовательно, обусловлена внутренними законами развития в данных конкретных условиях. Именно закон, как известно, обусловливает строго определенный порядок развития явления. Под необходимостью также понимается то, что подготовлено предшествующим ходом развития явления, что естественно вытекает из его внутренней природы и обязательно, с неизбежностью должно осуществиться. Например, то, что вес исходных веществ, вступивших в реакцию, обычно равен весу полученных продуктов водород в химических процессах выступает как восстановитель, а хлор во взаимодействии с металлами — как окислитель бутан имеет только два изомера, — содержит свое основание в глубоких коренных свойствах и связях химических веществ. Эти явления обусловлены действием [c.260]

Когда обнаружилось, что авиационного бензина не хватает, многие установки каталитической полимеризации были переключены на производство кодимера. Кодимер получали, применяя в качестве сырья для полимеризации тщательно выделенную бутан-бу-тиленовую фракцию ( Б-Б фракцию ) и четко регулируя соотношение н-бутилена и изобутилена в поступающем в реактор сырье. В настоящее время по этому методу работают очень немногие заводские установки. Получаемый полимер отправляли на централизованные установки, где производили гидрирование и вторичную перегонку. Товарный продукт — изооктан имел среднюю сортность 160 (метод Р-4 испытания на двигателе с наддувом), октановое число 106 (метод Р-З после добавки 1,22 мл/л ТЭС). Для получения топлива с заданными свойствами изооктан смешивали с другими менее высокосортными компонентами авиационного бензина. [c.245]

Были проделаны соответствующие термодинамические расчеты [143] реакций гидрохлорирования. Полученные при этом данные послужили для выбора оптимального режима гидрохлорирования н-бутилена на окис-ном катализаторе. Для расчета значений термодинамических свойств 1- и 2-хлор-бутанов в настоящее время еще не имеется достаточно надежных молекулярных данных. Это объясняется тем, что для этих углеводородов не известны формы поворотных изомеров и их энергии. Поэтому расчеты были сделаны при помощи эмпирических приемов и аналогий, которые дают приближенные значения энтропий при стандартной температуре (298, 16°К). [c.71]

Из этих четырех типов реакций менее всего изучена изомеризация. Однако способность хлористого алюминия вызывать изомеризацию мо>кет представлять значение для получения мзо-октана из и.-бутана через мзо-бутан и для хорошо известного процесса повышения антидетонационных свойств бензинов путем их ароматизации. [c.828]

Получение чистых а- и р-бутиленов представляет наибольший интерес потому, что отдельные компоненты фракции С4 очень близки по физ ическим и химическим свойствам не только друг другу, но и другим газам бутану, изобутану, изобутилену, дивинилу, и выделение - гх в чистом виде особенно трудоемиий процесс. Физико-химические свойства ух ле-водородов фракции С4 приведены в таблице 1. [c.54]

Концентрация инертных разбавителей в углеводородном сырье. Инертные разбавители, например / -бутан и пропан, содержащиеся в углеводородном сырье, поступающем в реактор, пе вступают в реакцию, но могут оказывать влияние на ее протекание, занид1ая часть объема реакционной зоны и тем самым снижая относительное содержание изобутана и отношение изобутан олефин. Вредное влияние инертных разбавителей проявляется при сернокислотном алкилировании сильнее, чем при фтористоводородпом процессе, вероятно вследствие различной растворяющей способности обоих катализаторов и свойств их, определяющих смешиваемость с углеводородной фазой. Для получения высококачественного алкилата концентрацию пзобутана в углеводородном потоке, выходящем из реактора, следует поддерживать пе пиже 60%. [c.200]

Определение количественных характеристик, взаимосвязывающих состав исходного нефтяного сырья, пористую структуру и свойства углеродных адсорбентов, является весьма важным этапом научной и технологической работы, необходимой для наиболее полного решения проблемы получения высококачественных углеродных адсорбентов с заранее заданными свойствами. Весьма важным является то обстоятельство, что на установке Добен групповой состав асфальтита можно регулировать растворителем и кратностью экстракции. На этой установке можно получать асфальтиты с содержанием асфальтенов от 35 до 80 %. При повторной деасфальтизации деасфальтизата пропаном, бутаном, а также смесью ацетона с н-гептаном можно получить концентрат нефтяных смол. [c.581]

Изотермы азота на фторсодержащих и алкилкремнеземах очень похожи. Самые низкие величины адсорбции наблюдались на образце с покрытием полимерного типа, полученном с помощью модифицирования соответствующим трихлорсиланом. Вместе с уменьшением адсорбции снижались и величины удельной поверхности, рассчитанные по изотермам адсорбции азота по методу БЭТ. Отмечается, что присутствие модификатора практически не отражается на распределении пор по размерам. Адсорбция СОг, обладающего большим квадрупольным моментом, значительно ниже на всех химически модифицированных кремнеземах по сравнению с исходным носителем. Среди ХМК величины адсорбции СО2 имеют едва заметную тенденцию к увеличению при переходе от Схв-кремнезема к фторалкилкремнезему полимерного типа. Объяснение явлению авторы статьи находят в растущей в этом ряду доступности силанольных групп носителя, выдвигая идею о том, что молекулы СО2 могут служить зондом для определения присутствия остаточных силанолов. Бутан был выбран для оценки олеофобных свойств поверхности. Действительно, на октадецилкремнеземе наблюдается почти столь же высокая адсорбция бутана, как и на исходном носителе, в то время как на фторсодержащих поверхностях соответствующие величины в несколько раз меньше. Олеофобный характер тем больше, чем выше содержание фторалкильных групп на поверхности, т. е. в случае, когда покрытие полимерного типа. [c.303]

В качестве электроизоляционного масла можно использовать продукты олигомеризации гомологов бензола, например толуола, с использованием промышленной бутан-бутиленовой фракции. Полученные олигобутентолуолы с молярной массой 380-420 по изоляционным свойствам, вязкости, температуре вспышки и застывания аналогичны маслу на основе полибутена [177]. [c.398]

Крекинг низших предельных углеводородов. Газообразные парафиновые углеводороды — метан, этан, пропан, нормальный бутан, изобутан и неопентан (2,2-диметилпропан) — не могут служить сырьем для крекинга с целью получения бензина. Однако знание их свойств необходимо вследствие того, что газообразные гомологи метана получаются при крекинге высшртх углеводородов. Кроме того, именно на этих углеводородах, как на модельных веществах, были установлены основные закономерности крекинг-процесса. [c.203]

В работах Бутлерова учение об изомерии было распространено на углеводороды. Вначале, основываясь на сходстве свойств предельных у1 леводородов, полученных различными методами, Бутлеров даже был склонен отрицать возл ожность изомерии в этом классе органических соединений. Однако после вывода теоретически возможных формул третичных спиртов он дал и теоретически возможные формулы бутанов С4Н10 и пептанов С5Н12. Ему принадлежат, таким образом, первые формулы разветвленных углеводородов, играющих огромную роль в современной химической промышленности. В с.тедующе,л1, 1865 г., описы- [c.90]

Как уже упоминалось, пластики, подобные перлону и, можно также синтезировать через хлоругольный эфир. В этом случае 1 моль кислого бис-хлоругольного эфира бутандиола-1,4 реагирует с 1 молем гексаметилендиамина с образованием очень мягкого перлона и. Эта так называемая мягкость обусловлена неоднородностью полимера и, следовательно, более широким интервалом термопластичности. Были предприняты попытки повысить температуру плавления получаемого пластика введением три- и тетрафункциональных соединений. Так, при добавлении 0,2 г кислого трихлоруксусного эфира триметилолпропана к 21,5 г бис-хлоругольного эфира бутан-диола-1,4 получается продукт с температурой плавления около 180°. Некоторые диамины можно заменять триаминами и тетраминами. Таким путем были получены продукты с температурой плавления около 200°. Пластики, синтезированные этим методом, аналогичны по своим свойствам пластикам, полученным по диизоцианатному методу. [c.133]

Требования, предъявляемые к автобензинам, принципиально не отличаются от приведенных выше для авиабензинов. Отличие состоит только в величине того или иного показателя качества бензина и его значимости для нормальной работы двигателя. Почти все показатели качества автобензинов значительно ниже показателей авиабензинов. Это позволяет для получения автобензинов исиользовать менее качественные продукты переработки нефти и угля и, в частности, бензины термического крекинга и бензины каталитического крекинга после первой ступени процесса. Значительная часть современных отечественных автобензинов и представляет собой смеси бензинов термического крекинга и прямой перегонки соотношение их в товарном бензине колеблется в самых широких пределах. В состав автобепзипов входят газовый бензин, отработанные бутан-бутиленовая и пен-тан-амиленовые фракции крекинг-газов, изопентан, остаточные фракщти алкилата, технического изооктана, алкилбензола и др. Для улучшения антидетонационных свойств автобензинов к ним добавляют этиловую жидкость в количестве до 0,82 г ТЭС на 1 пг бензина. [c.135]

Опыт изомеризации -бутана посредством бромидов этилалюминия и этоксиалюмииия. Одно из возможных объяснений действия кислорода на раствор бромистого алюминия в н-бутане и каталитических свойств полученного комплекса нижнего слоя заключается в предположении об образовании бромида алкоксиалюминия (гипотеза Б). Поэтому было интересно установить, действуют ли как катализаторы [c.64]

Было исследовано действие спиртов на глицеральдегидфос-фатдегидрогеназу дрожжей (неопубликованные данные). Выяснилось, что чем длиннее алифатическая цепь использованного спирта, тем более сильным денатурирующим действием он обладает (рис. 3.17). Концентрация нормального спирта, необходимого для достижения 50%-ной денатурации за время 30-минутной инкубации при 30 X, снижается в 2 раза при удлинении цепи спирта на одну метиленовую группу. Так, процентная концентрация метанола, этанола, пропан-1-ола, бутан-1-ола, пентан-1-ола, необходимая для денатурации, равна соответственно 34, 17, 8,5, 4,2 и 2,2. Ряд не был продолжен далее из-за того, что спирты с более длинной цепью плохо смешиваются с водой. Спирты с разветвленной цепью обладают меньшим денатурирующим действием (и лучше смешиваются с водой), откуда следует, что важной характеристикой денатурирующих свойств спирта является длина его алифатической цепи. Ацетон дает результаты, сходные с результатами, полученными при обработке этанолом. Итак, чтобы избежать денатурации при осаждении органическими растворителями, лучше использовать метанол. [c.90]

Для подтверждения был проведен синтез продуктов альдольной конденсацией масляного альдегида с формальдегидом в присутствии карбоната калия при 20° С (мольное соотношение формальдегида и масляного альдегида 2 1). В колбу заливают 100 г 40% раствора формальдегида, добавляют 2,75 г карбоната калия и при 11—13° С, сильно перемешивая, медленно приливают 47 г масляного альдегида. Смесь перемешивают при комнатной температуре в течение 40 ч. При этом образуется два слоя верхний (альдегидоспирты) — отделяют, разбавляют этиловым эфиром и сушат сульфатом натрия. После отгонки эфира от остатка удаляют непрореагировавший формальдегид продуванием сухого азота, не содержащего кислорода (в вакууме при комнатной температуре). Полученный в результате синтеза продукт по карбонильному числу и гидроксильному представлял собой смесь 2-метилол-1-бутанала и 2,2-диметилол-1-бутанала в соотношении примерно 1 1. Свойства полученной смеси приведены ниже [c.100]

Нам казалось интересным синтезировать некоторые простейшие двуза-мещенные гомологи циклобутана, чтобы продолжить изучение углеводородов этого ряда, о которых пока известно очень немного, как это видно из сказанного выше. В первую очередь мы синтезировали 1,3-диметилцикло-бутан и 1-метил-З-этилциклобутан — каждый в виде двух стереоизомеров, а из побочных продуктов при их синтезе — ди-(3-метилциклобутил)метан, который разделить на стереоизомеры не удалось. В настоящей статье мы вкратце описываем синтез этих углеводородов и их свойств, не касаясь деталей получения и свойств многочисленных промежуточных соединений, чему будет посвящено особое сообщение [c.5]

Жирный газ служит источником для получения так называемого газового бензина. С этой целью из естественного газа из влекается смесь высших углеводородов от бутанов до октанов включительно. Газовый бензин обладает сравнительно невысокими антидетонационными свойствами, но, имея хорошую летучесть, применяется в качестве добавки к бензинам, улучшающей их пусковые свойства. [c.50]