Битумы свойства и характеристика

Для характеристики основных свойств битумов кроме общих методов испытания применяют также специальные, по которым определяют глубину проникания иглы (пенетрацию), температуру размягчения, растяжимость, испаряемость, растворимость и др. [c.231]

На свойства битумов влияют характеристики их компонентов, причем строение и структура асфальтенов играют решающую роль и зависят главным образом от технологии получения битумов и незначительно—от природы сырья. Асфальтены из нефтей различного происхождения и асфальтеновые фракции, выделенные фракционным осаждением из бензольного раствора, незначительно отличаются друг от друга и от модельных битумов. О влиянии качества смол на свойства битумов данных мало. Известно только, что степень конденсации ароматических соединений смол влияет на свойства битумов. Так как в битуме содержится до 40% смол, их свойства оказывают решающее влияние на растяжимость, адгезию и когезию битумов. [c.39]

Для характеристики прочностных свойств битума проектом ГОСТ предусматриваются определения растяжимости при 25 С и когезии. Чем выше значение когезии, тем выше прочность битума. Определение когезии основано на измерении усилия сопротивления сдвигу тонкого слоя битума (10 мк) при постоянной скорости увеличения нагрузки. [c.161]

Прежде всего, эмульгатор должен обеспечивать получение эмульсий с оптимальными для конкретного вида работ свойствами. Характеристики самого эмульгатора (растворимость в воде, время хроматографического удерживания, кислотное число, температура каплепадения и т.п.) связаны прежде всего с его химической структурой ". Если стабильность эмульсии в рабочих условиях, т.е. при контакте с поверхностью материалов, оказывается недостаточной для желаемой области применения, в конечную эмульсию следует ввести стабилизатор и повысит концентрацию эмульгатора (т.е. изменить рецепт для обеспечения требуемых параметров качества). Количество вводимого эмульгатора определяется реальными условиями применения эмульсии, полученной с его использованием -видом и зернистостью каменного материала, маркой и происхождением " битума, климатическими условиями района строительства. Средний диаметр капель битума в эмульсии изменяется по логарифмической зависимости от концентрации эмульгатора, а устойчивость при хранении (стойкость к расслоению) изменяется обратно пропорционально концентрации ПАВ. При одинаковом распределении элементов дисперсной фазы по размерам, определяемом, главным образом, рассмотренными выше физическими параметрами процесса эмульгирования, для замедленного распада на поверхности нужна более стабильная эмульсия, имеющая более высокую концентрацию эмульгатора. Отметим, что повышение со- [c.93]

Вследствие того что в условиях работы в дорожном покрытии битум находится в тонком слое, для оценки структурно-механических свойств материала необ.ходимо знать характеристику этих слоев битума. Свойства тонких слоев битума можно исследовать с помощью сдвиговых приборов с плоско-параллельными пластинами. [c.82]

В книге даны краткие сведения о составе и свойствах нефтяных битумов, их классификация и ассортимент. Обоснован выбор сырья для производства битумов, приведена характеристика нефтей и требования к их качеству. Подробно описаны схемы производства нефтяных битумов, перспективы дальнейшего развития. Приведено основное оборудование, средства контроля и автоматизации, описаны особенности эксплуатации и техника безопасности. [c.2]

Битумы начали широко использовать в промышленности задолго до того, как были разработаны теоретически обоснованные методы анализа и исследования. Это обстоятельство объясняет применение традиционных (условных) методов анализа для оценки так называемых технических свойств. Показатели таких свойств используют для маркировки, а также при решении ряда вопросов производства и применения битумов. Распространенность условных методов анализа объясняется и их простотой, возможностью проводить сопоставление качества получаемой продукции с ранее накопленной информацией. В национальные стандарты включены разные условные характеристики битума и методы их определения, но на практике повсеместно используют несколько, описанных ниже (подробное изложение методов испытания битумов включено в соответствующие стандарты). [c.12]

Битумы одинаковой консистенции могут иметь разные пепти-зационные характеристики. Это определяется как свойствами исходной нефти, поскольку асфальтены и мальтены разных нефтей имеют некоторые отличия в структуре (а значит, и в свойствах), так и технологией получения битумов. Вакуумная пере- [c.22]

Битум при этом получается особый. Ни один из битумов, по какой бы технологии он ни был получен, не обладает такими высокими адгезионными характеристиками. Дуктильность такого битума также велика - свыше 100 см при 25 С. Но есть один весьма существенный недостаток в остатке висбрекинга и остатке его вакуумной перегонки присутствуют непредельные соединения. В связи с этим стабильность свойств битума во времени недостаточна. [c.63]

Процессы селективной очистки масел растворителями используются для удаления полициклических ароматических углеводородов с короткими боковыми цепями, имеющих низкий индекс вязкости, а также смолистых веществ и соединений, содержащих серу, азот, кислород, которые ухудшают эксплуатационные свойства масел. Целевой продукт процесса — рафинат. Экстракт, который является побочным продуктом, может быть использован при производстве сажи, трансмиссионных масел, битума и для других целей. Наибольшее распространение в качестве селективных растворителей в процессах очистки масел получили фенол и фурфурол. Характеристики этих растворителей приведены в табл. 5.11. Фенол превосходит фурфурол по растворяющей способности, но уступает по селективности, [c.290]

Значительное число исследований посвящено характеристике асфальтенов различного происхождения, изучению их физических, особенно коллоидных свойств. Отдельные исследователи [16], встретившись с большими трудностями ири попытках выяснения химической природы нефтяных смол и асфальтенов, практически отказались от решения этой задачи, обратив все внимание на изучение их физических, физико-химических и, особенно, коллоидных свойств, знание которых необходимо для решения технологических задач в производстве и использовании технических битумов. [c.439]

В результате исследования структурно-механических свойств адсорбционных слоев установлено, что толщина новерхностного слоя в битумах может меняться от 10 до 5 мкм при увеличени их прочности [125]. Характеристики адсорбционно-сольватных слоев в битумах зависят от полярности образующих их компонентов. [c.79]

Характеристики поверхностного слоя в битумах зависят от полярности образующих его компонентов. При изучении адсорбции пленок нефти и битума на минеральных подложках-установлено повышение концентрации асфальтенов в адсорбционном слое, что приводит не только к изменению его свойств, но и свойств поверхностных слоев, прилегающих к адсорбционному [129]. [c.32]

Скорость разрушения битумов. Как указывалось ранее, большая часть работ по изучению скорости разрушения битумов проводилась методом захоронения й землю или модификацией этого метода. В течение длительного времени скорость микробиологического действия по этим методам определялась либо визуально, либо по изменению физических свойств или абсолютной вязкости. Эти испытания достаточно хороши для определения прочности битума, о почти не дают информации о механизме микробиологического действия. Гаррис [8] испробовал метод, предназначенный для определения характеристик роста различных организмов, на битумах для покрытия трубопроводов в какой-то степени этим методом можно установить скорость разрушения битума. В табл. 5.2 показано развитие бактериальных культур на битуме для покрытия трубопроводов [8]. от битум служил единственным источником энергии для микроорганизмов. Рост был определен после инкубационного периода в течение 5 дней при 30 °С. [c.181]

Реологические свойства. Введение наполнителей позволяет регулировать способность битумных композиций оказывать сопротивление деформации. Деформация — это функция реологических свойств битума при условной температуре, ниже которой битум может считаться жидкостью, т. е. он может литься, перекачиваться или наноситься кистью. Деформация, относящаяся к эксплуатационным характеристикам различных продуктов, обычно классифицируется как холодное течение, скольжение или сдвиг (вдавливание) под действием прилагаемой нагрузки. [c.202]

Выбор наполнителя диктуется областью применения и специфическими эксплуатационными свойствами. В мастики, наносимые кистью, вводят наполнители в небольших концентрациях, достаточных только для получения требуемых эксплуатационных характеристик. Быстротвердеющие мастики содержат больше наполнителя, и часто в них вводят также коротковолокнистый асбест. Последний способствует образованию более толстых пленок и придает им хорошую когезионную прочность. Добавка асбеста в защитные покрытия позволяет, помимо упрочнения этого покрытия, регулировать толщину пленки, текучесть битума и его способность к сползанию в присутствии асбеста лучше заделываются трещины и шероховатости. В гидроизоляционных композициях также обычно содержатся относительно большие количества асбестового волокна, благодаря чему достигается необходимая прочность битума и предупреждается его сползание с вертикальных поверхностей. [c.209]

Таким образом, сравнивая свойства битумо-минеральных, битумо-резиновых и битумо-полимерных мастик исследуемых составов и полученных термомеханическим способом, следует подчеркнуть, что введение наполнителей улучшает структурно-механические характеристики мастик, их технологические и эксплуатационные свойства. При положительных эксплуатационных температурах битумо-минеральные покрытия имеют меньшую упругость и теплостойкость чем битумо-резиновые, а последние — меньшую, чем битумо-ноли-мерные. При технологических температурах тот же порядок сохраняется по характеристикам релаксационной вязкости и прочности структуры. [c.158]

Химический состав нефти, а, следовательно, и химический состав получаемого из этой нефти битума, определяет все эксплуатационные характеристики вяжущего. В частности, адгезионная способность битума зависит от его компонентного состава в присутствии парафина она снижается, поэтому его должно содержаться не более 5% ". С повышением молекулярной массы асфальтенов, входящих в состав битума, адгезионные свойства последнего улучшаются. [c.45]

Рассмотрены возможности значительного повышения качества дорожных покрытий за счет использования катионных битумных эмульсий с соответствующим образом модифицированным составом, причем указывается на возможность модификации как дисперсной фазы (традиционная модификация битумов полимерными материалами), так и дисперсионной среды (водной фазы). Изменение химического состава фаз при модификации влечет за собой изменение различных качественных характеристик битумных эмульсий, что, в свою очередь, отражается на эксплуатационных свойствах дорожных покрытий. [c.2]

Различные требования, которым должны удовлетворять битумные эмульсии, определяются в первую очередь их целевым назначением. Физико-химические и связанные с технологией применения характеристики эмульсий (вязкость, скорость распада и т.д.) во многом определяются свойствами и количественной долей битума. Содержание битума в эмульсии регламентируется областью применения и обычно составляет 45-70% масс. [c.39]

В качестве комплексной характеристики свойств битумов используют индекс пенетрации, предложенный Дж. Пфайффером и П. ван Доормаалем. Эта характеристика выражает взаимозависимость пенетрации и температуры размягчения. Индекс пенетрации может быть определен по номограмме, представленной на рис. 2. Как видно, при равной пенетрации индекс пенетрации тем выше, чем выше температура размягчения. Во избежание получения битумов с низкой дуктильно-стью верхнее значение индекса пенетрации ограничивают. Конкретные пределы изменения индекса пенетрации устанавливают в зависимости от условий применения битумов. [c.14]

Битум в эмульсиях не является инертным продуктом и его эксплуатационные характеристики практически всецело определяют важные свойства как эмульсии, так и продукта ее распада - пленки на поверхности материала. Поэтому при разработке составов эмульсий необходимо в первую очередь уделять внимание улучшению рабочих характеристик используемых битумов. [c.39]

Ниже будут детально рассмотрены методы оптимизации качественных характеристик дорожных битумов как сырья для производства эмульсий, влияние различных свойств битумов на качество получаемых эмульсий, а также некоторые особенности процессов эмульгирования битумов в воде. [c.40]

Однако во многих случаях в практике применения битумных эмульсий сталкиваются с необходимостью изменения некоторых их свойств и, в частности, - повышения вязкости эмульсий для поверхностной обработки. Иногда бывает достаточным повышение содержания битума до 65-70 % масс., но в большинстве случаев требуется принципиально другой подход. В качестве загустителя эмульсий авторы исследовали много самых разнообразных добавок и пришли к выводу, что оптимальным модификатором водной фазы могут служить некоторые водорастворимые полимеры, в частности - акриламиды. Введение акриламидов в количестве 0.1-2 % в водную фазу позволяет в достаточно широких пределах регулировать вязкость эмульсий. Однако основным результатом модификации водной фазы является не только и не столько некоторое загущение эмульсий. Важно, что при распаде эмульсии модификатор водной фазы выделяется совместно с битумом, тем самым улучшая его эксплуатационные характеристики, и, соответственно, повышая качество всей дорожной конструкции. Акриламиды при совместном выделении с битумом при распаде эмульсии на поверх ности повышают адгезию вяжущего, трещиностойкость покрытия [c.64]

Чтобы дать наиболее ясное и отчетливое представление о процессе нефтеобразования как о едином целостном и непрерывном процессе, завершающемся образованием нефтяных месторождений и их последующим разрушением, может быть, следовало бы изложить содержание публикуемой ныне книги в несколько ином порядке, а именно накопление органогенного материала как первоначального источника для образования различного рода каустобиолитов, в том числе и нефти выяснение условий накопления органического материала углеводного и углеродного характера процессы изменения происхождения в той и другой группе органических остатков продукты этих изменений (различного рода битуминозные вещества, в том числе угли и нефть, а также битумы промежуточного характера) существо процессов битуминизации или нефтеобразования законы движения (миграции) нефти и образования подземных скоплений нефти или нефтяных месторождений гравитационная, или так называемая антиклинальная, теория структурные формы в земной коре, которым подчинены залежи нефти промышленного характера, литологическая характеристика пластов, их слагающих, и в особенности тех, которые являются коллекторами для нефти или нефтесодержащими пластами разрушение нефтяных месторождений и выходы нефти на дневную поверхность, что такое нефть каковы ее физические и химическпе свойства и какое значение они имеют при переработке нефти и при ее использовании как полезного ископаемого понятие о способах переработки нефти и о главнейших продуктах, которые из нее подучаются способы искусственного синтеза нефти и возникшие на их основе теории ее происхождения, критическая оценка этих теорий. [c.9]

Проведенные исследования по улучшению эксплуатационных свойств герметизирующю и гидроизоляционных мастик на основе тяжелых нефтяных остатков с полимерами и каучуками показали, что важной характеристикой является растворимость полимеров и каучуков. Исследования способности тяжелых нефтяных остатков растворять полимеры и каучуки показали, что к полимерам низкой растворяющей способностью обладает крекинг-остаток дистиллятного происхождения (ДКО), лучшей - битум БН 60/90. С увеличением молекулярной массы тяжелых нефтяных остатков их растворяющая способность увеличивается. [c.292]

Финашин В.Н. Влияние свойств асфальтенов и мальтенов на температурные характеристики компаундированных битумов. - Нефтепереработка и нефтехимия, 1963, №1. [c.54]

ВЯЗКОСгаО-ТЕМПЕРАТУРНЫЕ СВОЙСТВА БИТУМОВ Важным для правильного решения вопросов производства, хранения, транспортирования и применения битумов является знание их вязкост-но-температурной характеристики [1- ]. Однако имеющиеся сведения носят или слишком общий характер, поскольку не отражает природы исходного сырья [7J, или могут быть применены для ограниченного [c.54]

В стандарте Советского Союза предусмотрено 11 показателей для характеристики свойств битумов глубина проникания иглы при 25 и 0°С, температура размягчения по ЙиШ, растяжимость при 25 и при 0°С, температура хрупкости, температура вспышки, изменение температуры размягчения после прогрева, содержание водораство[ 1Мых соединений, сцепление с мрамором или песком, индекс пенетрации. К битумам марок БНД с государственным Знаком качества по сравнению с марками БН предъявляются повышенные требования,в основном характеризующие их низкотемпературные и адгезионные свойства - глубину проникания иглы при 0°С, растяжимость при 0°С, температуру хрупкости и сцепление с мрамором или песком. По требованию потребителей БапШШП совместно с Союздорнии провели работы по накоплению данных, характеризующих низкотемпературные свойства битумов марок БН и предложили включить в ГОСТ 22245-76 для этих битумов нормы по показателям глубины проникания иглы при 0°С и температуре хрупкости (см.табл.1). [c.125]

Тенпература вспышки для дорожных битумов не является основным показателем, она не определяет их качество, а нормируется для характеристики пожароопасных свойств. Нормы по температуре вспышки ряда марок битумов в нао стране (Ш 90/1,30, Ш бОУЭО, БНД 90/130, БВД 60/90, БВД 40/60) несколько ниже норм зарубежных стандартов, однако они вполне обеспечиваш безстасность условий пришнения этих битумов в дорожном строительстве. [c.138]

При таком подходе проблемы улучшения качества битумов за счет модификации решаются более полно. Например, при модификации неокйсленного битума ТЭП типа СБС - ДСТ-30, Кратон (фирма Шелл ), Вектор (фирма Экссон ) -можно увеличить показатель температура размягчения в 3 раза (с 40-41°С до 120-125°С) с сохранением полной однородности композиции. То есть из маловязкого дорожного битума без особых энергетических и технологических затрат получаются высококачественные строительные, кровельные, изоляционные битумы, обладающие очень высокими эксплуатационными характеристиками. Предложенный способ пластификации таких систем позволяет существенно расширить область применения новых материалов. Мы получали композиции с морозостойкостью до минус 60 С и ниже. Поэтому при выборе модифицирующей полимерной добавки к битумам необходимо учитывать свойства и природу полимера, битума и пластификатора. [c.39]

Максимальное проявление свойств неньютоновской жидкости достигается прп растворении асфальтенов в среде с низким растворяющим действием. Повышение температуры приводит к большему проявлению свойств ньютоновской жидкости, за исключением очень твердых асфальтенов, обнаруживающих большую тик-сотропию при слабом размягчении при нагревании. Поэтому вполне оправдано стремлеппе исследователей дополнить обобщенные ре ) югические характеристики битумов более детальным изучением влияния химпческого строения асфальтенов на их вязкостно-температурные показатели. Прежде изучали главным образом состав смол и углеводородов (мальтенов), но в последнее время выяснение роли асфальтенов становится первостепенным. [c.197]

В последние годы в литературе стало все больше появляться сведений об исследованпи парамагнитных свойств тяжелых остатков переработки нефти. Однако эти сведения сводятся к характеристике исходного сырья для производства нефтяных битумов различного назначения и самих битумов. Что касается решения структурных вопросов химического строения асфальтенов, то при- [c.224]

Указанные изменения свойств потока в ориентационной области присущи, по-видимому, даже битуму с ньютоновской характеристикой течения. Современный метод определения дуктильности не позволяет интерпретировать получаемые результаты. При данной температуре ньютоновский (или немного отличающийся от ньюто-н овскош) битум имеет, вообще говоря, наибольшую дуктильность, определяемую длиной нити (в см) до момента ее разрушения. С увеличением отклонения от ньютоновского течения дуктильность снижается. При повышении температуры дуктильность растет до максимума, совпадающего, по-видимому, с оптимальными условиями образования нити, а затем снижается. [c.19]

Примерно в то же время Нибойер [411 произвел обзор различных, исследований битумных дорожных покрытий. Он описал реологические свойства битумов и привел характеристики минеральных агрегатов, влияющие на пластические и эластические свойства дорожных смесей (жесткость, прочность на разрыв, упругость и усталостные характеристики дорожных смесей). Разрывная прочность оказалась-зависимой от продолжительности приложения нагрузки. [c.149]

В табл. 5.1 приведены свойства олигомера типа АСМОЛ-1 по сравнению с дорожЕпл нефтебитумом и нефтяным пеком для коксобрикетов. Как следует из данных табл. 5.1 по своим характеристикам АСМОЛ-1 уступает дорожным битумам. С другой стороны АСМОЛ- может использоваться как заменитель связующего для коксобрикетов цветной ме-талщгдшж. [c.56]

Из (2.7) следует, что в системах, с разной природой компонентов, но близкими средними значениями термодинамических потенциалов, будет наблюдаться близость физикохимических свойств. Такое явление - особый вид изомерии (изомерия многокомпонентности). Пример химически подобных многокомпонентных систем - тяжелые нефтяные фракции, пеки, битумы, углеродистые материалы и полимеры на их основе. Таким образом, причиной подобия физико-химических характеристик является близость энергии межмолекулярного взаимодействия, составляющей часть термодинамического потенциала системы. Определим такие системы как изореакционные. [c.25]

Состав битумов, асфальтенов, пеков также является очень важным для характеристики их эксйетатационных свойств. Ряд статей посвящен этому вопросу. [c.2]