Комбинирование процессов гидроочистки и гидрокрекинга

В качестве процессов, углубляющих переработку нефти и повышающих выход светлых нефтепродуктов и углеводородного сырья для химической промышленности, приняты термоконтактный крекинг мазута, поступающего с установок АТ, и гидрокрекинг смешанного дистиллятного сырья первичного п вторичного происхождения, поступающего с установки ТКК. Включение в состав завода установки ТКК исключает необходимость строительства установки вакуумной перегонки мазута даже в том случае, если целесообразна глубокая переработка нефти. Процессы ТКК и гидрокрекинг, а также гидроочистка продуктов ТКК — фракций бензина и дизельного топлива — являются секциями одной мощной комбинированной установки (КУ № 3). В состав КУ включена также установка по производству водорода, использующая в качестве сырья сухие газы ТКК и рассчитанная по мощности на полное удовлетворение потребностей в водороде секций гидроочистки и гидрокрекинга. [c.96]

Использование того или другого сочетания процессов в схемах перспективных комбинированных установок с блоком каталитического крекинга позволяет существенно изменять общий выход и соотношение светлых продуктов. Например [5], использование в схеме а легкого гидрокрекинга вместо гидроочистки изменяет соотношение выходов бензина и дизельного топлива от 1,5 до 0,9. Выбор схемы комбинированной установки по переработке мазута определяется конкретными потребностями в целевых продуктах и возможными объемами капитальных вложений. [c.268]

Комбинированный процесс гидроочистка+гидрирование. гидрокрекинг + гидрирование [c.77]

Процессы деструктивной переработки нефтяного сырья могут быть условно подразделены на каталитические, термические и гидрогенизационные, которые в ряде случаев сочетаются со стадией предварительной подготовки сырья методами деасфальтизации, адсорбционной очистки и гидроочистки, а также комбинированные (гидровисбрекинг, термический гидрокрекинг и др.) (табл. 35). [c.71]

Комбинирование процессов в одной технологической установке должно быть продолжено. Например, возможно объединение в одной схеме прямой перегонки нефти с гидрокрекингом газойля, каталитическим риформингом прямогонного дистиллята, производством водорода, газофракционированием и производством серы, или каталитического риформинга с экстракцией ароматических углеводородов, изомеризацией и алкилированием ароматических углеводородов комбинирование вакуумной перегонки прямогонного мазута с гидрокрекингом вакуумного газойля, коксованием гудрона и гидроочисткой коксового дистиллята н т. д. Необходимым условием комбинирования является синхронность работы отдельных блоков, надежность используемого оборудования, обеспечивающего приемлемую длительность цикла работы всей установки. Важно также обеспечить постоянство качества сырьевых потоков, передаваемых с одного блока установки на другой, что гарантируется оснащением установки высокоэффективными контрольно-измерительными и регулирующими приборами. [c.77]

Успех применения цеолитных катализаторов в крекинге дал толчок развитию исследований и, главное, способствовал созданию атмосферы доверия для проведения дальнейших опытных работ на промышленных установках. Такими опытами создавался плацдарм для промышленного внедрения цеолитных катализаторов и другие экономически важные процессы переработки нефти гидрокрекинг, изомеризацию, алкилирование и др. Созданы также и готовятся к промышленному внедрению цеолитсодержащие катализаторы в процессах гидроочистки, риформинга, гидрирования ароматических углеводородов. В ряде случаев они становятся основой разрабатываемых новых комбинированных процессов переработки нефти. [c.176]

Для проведения процесса гидрокрекинга вакуумного дистиллята требуется значительное количество высококонцентрированного водорода. Ресурсы водорода действуюш,их установок каталитического риформинга используются для гидроочистки керосиновых и дизельных топлив и не могут обеспечить водородом секцию гидрокрекинга комбинированной установки глубокой переработки. [c.122]

Планируемые на 11 пятилетку темпы роста переработки нефти и производства моторных топлив и другой продукции нефтепереработки будут достигаться при широком применении установок большой единичной мощности и комбинированных блоков, объединяющих в своем составе вторичные процессы — каталитический риформинг, гидроочистку, каталитический крекинг, гидрокрекинг и ряд других процессов, обеспечивающих формирование всех ви- [c.18]

Комбинированные крупнотоннажные установки. Высококачественное топливо и другие нефтепродукты получают в результате каталитических процессов каталитический риформинг, гидрокрекинг, гидроочистка, алкилирование, изомеризация и др. [c.9]

Фирма ЮОП (пат.Англии 1109922) исследовала комбинированный процесс гидроочистки + гидрокрекинга вакуумных газойлей, выкипающих в пределах 315-510°С и содержащих азот- и серуорганические соединения, а также полиядерные ароматические соединения. Процесс гидроочистки рекомендуется осуществлять в диапазоне температур от 150 до 345°С, давлений 20-204 ат и при объемных скоростях 1,0-5,О ч на никельмолибденовых или кобальтмолибденовых катализаторах, содержащих 1,0-12,05 кремния. Ступень гидро1фекинга проводится при повышенных температурах (204-5Ю°С), давлениях (150-204 ат) и объемных скоростях (1,0-15 ч ) на катализаторе, содержащем 0,2-105 металлов группы железа на алюмосиликатном носителе. [c.53]

Комбинирование процессов гидроочистки и гидрокрекинга разраба-т1ывалось значительно меньше, чем предыдущие процессы. В табл.12 прк- [c.41]

Приведены основные показатели работы и качества выпускаемых продуктов установок по производству моторных топлив. Несмотря на то, что подавляющее большинство технологических установок значительно превысило свою проектную мощность и достигнуты значительные успехи в повышении качества выпускаемых продуктов за счет высокого уровня процессов, производство моторных топлив на наших предприятиях не отвечают современному требованию. На рис. 7 приведена перспективная схема развития производства моторных топлив. После осуществления коренной реконструкции в голове производства на каждом заводе будет построена взамен маломощных и устаревших ЭЛОУ, АВТ и вторичной перегонки одна комбинированная, мощная, хорошо автоматизированная установка ЭЛОУ-АВТ о бяском вторичной перегонки. Будут введены с целью углубления переработки установки гидрокрекинга и коксования с целью повышения качества - установки изориформинга и изомеризации, а также очистки бензинов вторичного происхождения. В результате выполнения мероприятий по интенсификации и совершенствованию будет повышена на 130% производительность установок каталитического риформингг при работе на обычном режиме и резко увеличено октановое число выпускаемого бензина при работе на "жестком режиме", повысится производительность каталитического крекинга на 200%, гидроочистки на. 50%. [c.82]

Существуют три типа комбинированных процессов. В первом варианте сырье каталитического риформинга подвергают предварительной гидроочистке и легкому гидрокрекингу с целью получения легкокипящих изопарафиновых компонентов /-С4 и С . Остаток гидрокрекинга в количестве 70-85% направляется на вторую ступень- пластформинг для повышения октанового числа. В качестве катализатора первой ступени используется цеолитсодержащий катализатор, промотированный оксидами молибдена и никеля, на вто[ЮЙ ступени - полиметаллический катализатор риформинга. ВСГ, получаемый на стадии риформинга, поступает на блок предварительной гидроочистки-гидрокрекинга. Во избежание коксования цеолита кратность циркуляции и давление ВСГ должны быть выше, чем на блоке риформинга. Кроме того, объемная скорость на первом блоке не [c.163]

Интересный опыт реконструкции имеет компания ВР на своем НПЗ на о. Бульвер (Корнуэлл). Завод был основан в 1965 г. К настоящему времени мощность НПЗ по прямой перегонке нефти (25% импортной сернистой и 75% местной малосернистой) — 3,5 млн. т/год. Технологическая схема включает в свой состав также установки каталитического крекинга, алкилирования, риформинга, гидроочистки дистиллятов, извлечения серы, производства битумов, а также объекты инженерной инфраструктуры. Намечаемая компанией ВР совместно с ВОС Group реконструкция НПЗ включает в себя модернизацию установки каталитического крекинга в процесс крекинга тяжелых нефтяных остатков, строительство установки мягкого гидрокрекинга и интегрированного процесса гидроочистки дизельного топлива, совершенствование установки прямой перегонки, введение новых мощностей по извлечению серы, создание установки комбинированного энергетического цикла, обеспечивающего все производство электроэнергией и паром. Последняя установка использует для производства энергоресурсов отходящие газы с НПЗ и частично природный газ. В результате реализации проекта предполагается снижение содержания серы в автобензине в 10 раз, а дизельном топливе — в 100 раз. Выпуск продукции должен быть увеличен на 25%, выбросы SO и N0 сокращены на 30% и 10% соответственно, а Oj — на 10%. Качество выпускаемых на заводе бензина и дизельного топлива будет соответствовать наиболее жестким нормам США, Западной Европы и Японии [112]. [c.152]

Этой же фирмой запатентован комбинированный процесс, состоящий из стадий гидроочистки, гидрирования и гидрокрекинга (пат.Англии 1109922). Почти аналогичный процесс запатентован фирмой "Бадише Анилин унд Сода Фабрик" для получения реактивного топлива с температурой кристаллизации ниже -60°С, плотностью при 15°С около [c.53]

Висбрекинг с вакуумной перегонкой. На ряде НПЗ (Омском и Ново-Уфимском) путем реконструкции установок термического крекинга разработана и освоена технология комбинированного процесса висбрекинга гудрона и вакуумной перегонки крекинг-остатка на легкий и тяжелый вакуумные газойли и тяжелый висбрекинг-остаток. Целевым продуктом процесса является тяжелый вакуумный газойль, характеризующийся высокой плотностью (940...990 кг/м ), содержащий 20...40 % полициклических углеводородов, который может использоваться как сырье для получения высокоиндексного термогазойля или электродного кокса, а также в качестве сырья процессов каталитического или гидрокрекинга и термокрекинга как без, так и с предварительной гидроочисткой. Легкий вакуумный газойль используется преимущественно как разбавитель тяжелого гудрона. В тяжелом вис-брекинг-остатке концентрированы полициклические ароматические углеводороды, смолы и асфальтены. Поэтому этот продукт может найти применение как пек, связующий и вяжущий материал, неокисленный битум, компонент котельного и судового топлива и сырье коксования. [c.590]

Гидрокрекинг бензиновых фракций. Разработан и нашел промышленное применение комбинированный процесс каталитического риформинга и гидрокрекинга бензинов, который в нашей стране получил название изоформинга. В этом процессе сырье — тяжелые бензиновые фракции — перед рифор-мингом подвергают гидрокрекингу, совмещенному с гидроочисткой. Продукт гидрокрекинга, очищенный от гетероорганиче-ских соединений, содержит до 20 % низкомолекулярных алканов (изокомпонента), которые отделяют ректификацией. Остаток после ректификации по сравнению с исходным сырьем имеет облегченный фракционный состав и характеризуется повышенным содержанием аренов и циклоалканов, то есть является лучшим сырьем для каталитического риформинга. Оптимальные результаты гидрокрекинга бензинов получены на никель-алюмосиликатиом, никель-цеолитном и никель-молибден-цеолитном катализаторах при температуре 300—350 °С под давлением 2—9 МПа, объемной скорости подачи сырья 1—2 ч и циркуляции водородсодержащего газа 1000—1500 м м сырья. [c.370]

Возможным вариантом получения синтетической нефти может быть гидрокрекинг битума без комбинирования с коксованием или другими процессами. При этом отпадает необходимость в гидроочистке дистиллятов, образующих синтетическую нефть, но расход водорода на процесс высок. Например, гидрокрекинг природного битума Татарии проводился на лабораторной установке при 450 °С и 3 МПа в присутствии алюмоко-бальтмолибденового катализатора, рециркулята и разбавителя. Содержание фракций, выкипающих до 350 °С, в продукте процесса составило 78% (масс.) против их потенциала в исходном сырье не более 26,7% (масс.) содержание серы снизилось с 4,0 до 0,38% (масс.), расход водорода составил 2,4% (масс.) на исходное сырье [111]. [c.105]

В настоящее время получает комбинирование каталитического крекинга с гидроочисткой сырья (6—8] аналогично отечественной установке Г-43-107. В ряде случаев, особенно на первом этапе применения цеолитсодержащих катализаторов крекинга, каталитический крекинг комбинировали с гидрированием или экстракцией ароматических углеводородов в газойлях крекинга с последующей их рециркуляцией 9]. Наряду с,гидроочисткой и гидрированием сырья или газойлей крекинга в различных схемах комбинирования предусматривается использование и процесса гидрокрекинга [10]. Одна из комбинированных схем [И] включает процессы атмосферной и вакуумной перегонок, гидроочистки сырья крекиш а, каталитического крекинга, экстракции циркулирующего газойля каталитического крекинга, деасфальтизации пропаном остатка вакуумной перегонки. [c.269]

Синергизм комбинированной установки каталитического крекинга (F ) с предварительной подготовкой сырья. При замене секции подготовки сырья F методом гидроочистки на гидрокрекинг с частичной конверсией сырья плотность сырья F уменьшается. Таким образом, совместное воздействие более высокого давления и более высокой конверсии при проведении процесса гидрокрекинга с частичной конверсией сырья позволяет получить сырье F более высокого качества при практически одинаковом уровне обессеривания сырья, как при процессе традиционной гидроочистки. Синергизм от гидроподготовки сырья каталитического крекинга подтверждается улучшением технико-экономических показателей НПЗ и увеличением выработки высококачественных моторных топлив (табл. 12.92, 12.93). [c.859]

В связи с дефицитом высокопарафинистого сырья и необходимостью максимального извлечения твердых апканов целесообразно после извлечения твердых алканов действующими методами направлять фильтраты на II ступень - каталитическую гидродепарафинизацию с получением низкозастывающих масел - трансформаторного, холодильных масел, гидравлических жидкостй и др. Схема процесса зависит от назначения целевого продукта. Комбинирование гидроочистки и каталитической гидродепарафинизации легких масляных дистиллятов позволяет получать низкозастывающие изоляционные масла. Дополнительное включение в схему гидрокрекинга с блоком разгонки гидрогенизата обеспечит возможность получения маловязких низкозастывающих моторных масел. По этой схеме получаемые в процессе гидрокрекинга тяжелого сырья легкий и тяжелый дистилляты раздельно подвергаются каталитической гидродепарафинизации. Для маловязкого сырья нафтенового основания минимальная температура застывания, которую удалось достигнуть - 43 °С. При использовании частично депарафинированного сырья парафинового основания температура застьшания при гидродепарафинизации уменьшилась в меньшем пределе до -21 °С. Однако и в этом случае применение процесса гидродепарафинизации представляет интерес, так как уменьшаются энергетические затраты на охлаждение и увеличивается скорость фильтрования при получении парафина традиционными методами. Для получения высококачественных масел, отвечающих всем современным техническим требованиям, целесообразно осуществлять процесс в несколько стадий, включающих гидродепарафинизацию, гидроочистку или экстракционную очистку. Удаление смол, аренов и гете-роатомных соединений из сырья способствует более глубокому расщеплению нормальных алканов, понижению температуры процесса, повышению объемной скорости подачи сырья, что ведет к повышению срока службы катализатора. [c.156]

В связи с развитием в последние годы одноступенчатого процесса гидрокрекинга, без предварительной очистки сырья, фирма Esso Resear h and Engng Со начала применять комбинированный Ni-W-катализатор, содержащий цеолит (РЗЭ)-ионной формы [72]. В состав катализатора входят (в вес.%) 5,8 никеля, 9,9 вольфрама и 1,9 натрия. Никель вводится ионным обменом с последующей обработкой вольфраматом аммония. В качестве компонента (связующего) цеолитсодержащего катализатора используется промышленный алюмокобальтмолибденовый катализатор гидроочистки (10—70%). Многие фирмы применяют РЗМ в синтезе цеолитных катализаторов гидрокрекинга с целью повышения их селективности, стабильности к отравлению ядами и снижения температуры процесса гидрокрекинга. [c.111]

Направления переработки мазутов на комбинированных установках № 4, или в отдельных случаях — № 3, предусматриваемых схемами НПЗ типов П, П1 и IV, несмотря на значительную разницу в глубине переработки нефти, в принципе являются идентичными, как это следует из прилагаемых схем и данных табл. 1. Бензин ТКК или ВТ ТКК (фракция н.к.—200°) после селективной гидроочистки используется как компонент автомобильного бензина. Фракция дизельного топлива (200—350°) частично подвергается гидроочистке и используется как компонент дизельного топлива, а частично подвергается гидрокрекингу в смеси с фракцией 350— 450°. Бензиновые фракции от процессов гидрокрекинга и гидроочистки направляются в сырье каталитического риформинга. Котельное топливо компаундируется из остатков мазута, фракции 350—450° ТКК и остатка выше 360° процесса гидрокрекинга. Кокс используется как котельное топливо. При включении в состав завода установки ВТ ТКК (НПЗ типа IV) предусматривается использование фракции 200—370° от этого процесса в качестве сажевого сырья. В этом случае остаток фракции выше 370°, а также освободившаяся часть мазута (установка ВТ ТКК по производительности на 25 /о ниже установки ТКК при переработке ромашкинской нефти) также используются как компоненты котельного топлива. Возможность использования фракции 200—370° ВТ ТКК в качестве сырья для производства сажи еще не достаточно экспериментально проверена. [c.101]

Гидрогенизационные процессы производства масел осуществляют в промышленности на стационарном катализаторе. Катализатор размещается в одном или нескольких реакторах на решетках, как правило, в несколько слоев. В процессах умеренной гидроочистки и гидродоочистки масел газосырьевая смесь проходит, как прав1ИЛо, через один реактор. При гидрокрекинге сырья интенсивно выделяется тепло, поэтому процесс осуществляют в комбинированных или последовательно расположенных реакторах. Тепло отводят циркулирующим хла-доагентом. Для съема тепла реакций часть водородсодержащего газа подают от компрессора непосредственно в реактор, в нижележащие слои катализатора. В реакторах с восходящим движением реагирующих потоков степень гидроочистки выше, чем в реакторах с нисходящим потоком. Однако последние используют чаще, чтобы периодически менять верхний слой катализатора, снизить перепад давления в реажторах и увеличить межрегене-рационный период работы установок. [c.166]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология