Технология, конструкция и применение покрытий

Ввод железнодорожных путей в здание допускается в соответствии с требованиями технологии, если применение других видов транспорта нецелесообразно. При этом въезд локомотивов всех типов в помещения с производствами категорий А, Б и Е, а также паровозов и тепловозов в помещения с производствами категории В и в помещения, имеющие открытые сгораемые конструкции покрытий или перекрытий, не допускается. [c.14]

ТЕХНОЛОГИЯ, КОНСТРУКЦИЯ И ПРИМЕНЕНИЕ ПОКРЫТИЙ [c.76]

ТЕХНОЛОГИЯ, КОНСТРУКЦИИ ЗАЩИТЫ и ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОКРЫТИЙ НА ОСНОВЕ СВИНЦА [c.185]

Для защиты массовых строительных конструкций, среди которых большое количество бетонных и деревянных, применение покрытий из полиэтилена практически не осуществимо из-за технологии, требующей перед нанесением покрытия нагрева поверхности до температуры в 200—220°, и громадных поверхностей конструкций, требующих значительных количеств порошкового полимерного материала. [c.241]

Композиционные материалы — армированные пластики, клеевые соединения, лакокрасочные покрытия и другие гетерогенные полимерные системы — успешно функционируют благодаря достаточным по величине и стабильным во времени адгезионным связям между компонентами. Поэтому понятен интерес к проблеме расчета адгезионных соединений, определения физико-механических характеристик и прогнозирования их при действии эксплуатационных факторов, в том числе длительной нагрузки. Имеется большое число публикаций по этим вопросам, однако в большинстве случаев они посвящены либо только механике соединений, либо только влиянию состава и технологии применения адгезива на свойства систем, а представления о физических основах процесса деформирования и разрушения таких материалов остаются в тени. Среди публикаций практически нет обобщающих работ, в которых эти вопросы рассматривались бы в комплексе и касались бы адгезионных соединений различного назначения. Между тем реакция адгезионных пар в композитах, клееных конструкциях, лакокрасочных покрытиях и т. п. на действие сил разного происхождения весьма схожа. Практически все модельные соединения, применяемые при испытаниях армированных пластиков, клеевых соединений, характеризуются неравномерным распределением напряжений. Вследствие этого определяемая средняя прочность не отражает действительной адгезионной прочности. Помимо всего прочего, это создает искаженное представление об адгезионной способности полимерных систем и механизме адгезионного взаимодействия. Кроме того, в механике к настоящему времени получили развитие расчетные методы, позволяющие оценить напряжения в различных соединениях, их перераспределение вследствие релаксационных процессов, выявить влияние остаточных напряжений. В последнее время для оценки работоспособности [c.5]

Для укладки трубопровода из изолированных труб с изоляцией стыков машинами типа ИС или МС необходима изоляционно-укладочная колонна, почти ничем не отличающаяся от колонны, занятой изоляцией и укладкой трубопровода из неизолированных труб. Таким образом, конструкция машин типа ИС или МС, предопределяющая технологию изоляционно-укладочных работ, сводит к нулю преимущества применения труб с заводской изоляцией, так как изоляционно-укладочная колонна в несколько трансформированном виде осталась на трассе погрузочно-разгрузочные и транспортные операции с трубами осложнились применением специальных средств, обеспечивающих сохранность покрытия качество изоляционного покрытия практически не улучшилось. [c.129]

Электрофоретическое нанесение лакокрасочных материалов, растворимых в воде, представляет собой усовершенствованный способ погружения, недостатки которого устранены действием электростатического поля. Электрофорез основан на ориентированном перемещении коллоидных частиц в диэлектрической среде. При наложении электрического тока возникают два процесса. Первый — это электролиз, характеризующийся перемещением ионов, образовавшихся при диссоциации электролита. Второй — собственно электрофорез, т. е. движение коллоидных частиц под действием электрического поля в среде с высокой диэлектрической постоянной. Частицы в соответствии со своей полярностью движутся к одному из электродов. Отрицательно заряженные частицы движутся к аноду, т. е. к изделию. На аноде или в непосредственной близости от него происходит потеря электрического заряда и коагуляция частиц. Одновременно с электрофорезом происходит и электроосмос, т. е. процесс, при котором под действием разности потенциалов из лакокрасочного материала вытесняется диспергирующий агент, например вода, и слой загустевает. Технологическим достоинством этого способа является возможность обеспечения высокой степени автоматизации, при которой потери лакокрасочного материала не превышают 5%. Достигается равномерная толщина слоя, которую можно регулировать в пределах 8—45 мкм. Слой не имеет пор и видимых дефектов. Коррозионная стойкость его примерно в 2 раза выше, чем у лакокрасочных покрытий, полученных способом погружения. Линия, в которой использована такая технология, -в основном состоит из оборудования для предварительной подготовки поверхности, оборудования для непосредственно электрофоретического нанесения, включая соответствующую промывку, и оборудования для предварительной и окончательной сушки лакокрасочного покрытия при температуре 150—220° С в течение 5—30 мин. Способ нашел применение в автомобильной промышленности, на предприятиях по производству мебели, металлических конструкций для строительства и в других областях. [c.87]

Другие металлы. Многие металлы, которые имеют специальное применение благодаря их высокой коррозионной стойкости, слишком дороги для использования в массивных конструкциях сосудов давления. Применительно к стальным сосудам эти металлы используют в качестве облицовочных или плакировочных материалов, а также для изготовления внутренних тонкостенных оболочек многослойных сосудов. Применяют разнообразную технологию нанесения внутренних коррозионно-стойких покрытий и сборки многослойных и плакированных сосудов. [c.250]

Предлагаемая книга является первой попыткой обобщить отечественный и зарубежный опыт по производству и применению продуктов, упакованных под давлением. В ней широко и популярно освещена возможность использования аэрозольных упаковок для инсектицидных препаратов, лакокрасочных покрытий, пятновыводителей, полирующих средств, смазочных масел, а также в медицине, косметике, пищевой промышленности и т. д. Приводятся рецептуры различных аэрозольных продуктов, выпускаемых в нашей стране и за рубежом, описываются конструкции аэрозольных баллонов и клапанов. Специальные разделы книги посвящены технологии и экономике наполнения баллонов, характеристике промышленного оборудования, описанию действующих заводов, вопросам техники безопасности. Последний раздел представляет собой экономический обзор производства и потребления бытовых аэрозолей в капиталистических странах. [c.2]

Для того чтобы избежать появления трещин под напряжением, следует выбирать материал с наибольшим молекулярным весом, учитывая конструкцию изделий, а также экономичность и технологию изготовления изделий и материалов. Для уменьшения внутренних напряжений целесообразно применение соответствующей технологии изготовления, а также последующей термической обработки изделий (отжи-г). Иногда полезно использовать поверхностные покрытия и поверхностную обработку. [c.375]

Различия в конструкции этих реакторов определяются требованиями технологии процесса и свойствами обрабатываемых материалов, которые отражаются на решении их отдельных узлов и деталей (развитие поверхностей нагрева, в том числе с применением внутренних греющих элементов, различные типы перемешивающих устройств, применение стойких в условиях коррозионных сред материалов и защитных покрытий), а также в оснащении этих реакторов дополнительными вспомогательными аппаратами (обратные холодильники, конденсаторы, приемники и т. п.). [c.31]

Ассортимент выпускаемых промышленностью лакокрасочных материалов в настоящее время весьма велик и составляет свыше 100 наименований. Поэтому технико-экономическая эффективность применения лакокрасочных покрытий в больщей степени, чем для других покрытий, определяется правильным выбором лакокрасочных материалов, технологии их нанесения и конструкции покрытия. К сожалению, в химической промышленности нередки случаи, когда лакокрасочное покрытие выбирается без должного научно-технического обоснования. В результате срок службы покрытия в условиях химического предприятия иногда не превышает одного года. [c.265]

Экономическая эффективность — один из решающих факторов, влияющих на выбор конструкции изделия и способ нанесения на него полимерного материала. При этом отчетливо сказываются характерные особенности полимеров низкая плотность, относительно высокая стоимость, простота технологии и небольшие затраты на организацию производства. Практически подтверждены экономические преимущества применения полимерных покрытий вместо лакокрасочных и гальванических. [c.222]

Совершенствование технологии изготовления электроизоляционных конструкций позволяет существенно уменьшить или даже полностью исключить опасность возникновения частичных разрядов. Например, передовая технология производства полиэтиленовых кабелей с применением полупроводящих покрытий и устранением внутренних включений сводит до минимума вероятность возникновения частичных разрядов. В связи с этим представляют интерес исследования процесса электрического старения полимерных диэлектриков в условиях, когда частичные разряды практически исключены. [c.172]

Окраска оксидных покрытий, полученных в процессе их обработки переменным током в растворах некоторых минеральных солей, характеризуется наибольшей светопрочностью и стойкостью против коррозии. Несколько более сложная и трудоемкая технология ее выполнения явилась причиной того, что указанный способ окрашивания применяют главным образом для крупногабаритных деталей строительных конструкций, предназначенных для многолетней эксплуатации в условиях открытой атмосферы. Для электролитического окрашивания предложено довольно много растворов, но практическое применение находят преимущественно те из них, которые содержат сульфат меди, никеля, кобальта, олова, перманганат калия. Исследования показывают, что в катодный полупериод происходит восстановление ионов металлов, а иона МпО — до диоксида марганца, которые осаждаются на дне пор пленки. Получаемая при этом окраска определяется преимущественно количеством металла или его соединений в порах. На скорость осаждения влияют напряжение на ванне, кислотность электролита. Изменяя электрический режим процесса, в одном и том же электролите можно изменять окраску пленки. [c.248]

Для снижения потерь на коррозию вопросы защиты должны решаться еще на стадии проектирования, с тем чтобы при строительстве применялись конструкции с готовыми защитными покрытиями, выполненными в заводских условиях. Как известно, стоимость защиты металлоконструкций, осуществляемой на заводах-изготовителях, ниже, чем в условиях строительно-мон-тажных площадок, а качество покрытий выше, поскольку окраска металлоконструкций производится в потоке по отработанной технологии и не зависит от побочных факторов, влияющих на качество покрытия (температуры, атмосферных осадков, возможности применения абразивной очистки и т. д.). [c.4]

Способность к псевдоожижению. Образование кипящего слоя, удовлетворяющего основным требованиям технологии порошковых покрытий, зависит от многих факторов конструкции аппарата и условий псевдоожижения, (см. гл. УП), структуры и свойств порошкообразного материала и др. Сильно увлажненные и мелкодисперсные порошки с углом естественного откоса более 41° на приборе С. В. Якубовича и более 43° на приборе М. И. Ларина и И. Н. Никифорова (см. табл. 7) не кипят при псевдоожижении газом даже при использовании вибрации. Напротив, хорошо подобранные по свойствам и составу порошки и композиции образуют удовлетворительный кипящий слой без применения вибрации и каких-либо дополнительных устройств к аппарату. [c.33]

В ограждающих конструкциях из ячеистых бетонов при их изготовлении арматура подвергается защите специальными покрытиями в соответствии с инструкцией [97], а также некоторыми другими по различным специально разрабатываемым технологиям. Применение этих конструкций ограничено агрессивностью среды не выше слабой и относительной влажностью воздуха не более 75%. Специальными исследованиями [15] установлена целесообразность использования в ячеистых бетонах оцинкованной арматуры. [c.191]

Физико-механические и химические свойства, а также структура полимерцементных покрытий определяются характеристикой исходных материалов, их соотношением, технологией изготовления и условиями твердения. В случае применения составов, содержащих относительно небольшие добавки полимера (меньше, чем цемента, или столько же), полимерцементное покрытие приготовляется, как и обычное цементное. Однако могут быть составы, содержащие полимера больше, чем цемента. В этом случае минеральное вяжущее служит лишь наполнителем и может быть заменено инертными материалами. Во Всесоюзном научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта была проведена работа по определению составов и изучению полимерцементных покрытий для защиты от коррозии железобетонных конструкций и их гидроизоляции. [c.99]

При наличии в здании производств с агрессивными выделениями следует обеспечивать тшйтельную герметизацию оборудования и трубопроводов с целью исключения воздействия агрессивных Ж идкостей, паров и газов на строительные конструкции. При невозможности полной герметизации необходимо предусматривать защиту фундаментов, стен, несущих конструкций полов и прочих конструкций путем применения облицовок, штука-турок, обмазок, покрасок и других средств защиты, в зависимости от степени агрессивности среды, эффективности, экономичности и технологии выполнения защитных покрытий. [c.290]

Исследование прочностных свойств, термостабильности и каталитической активности катализаторных покрытий на основе промышлен-нь[х и опытных образцов катализаторов и водно-минеральных, алюмо-хромофосфатных и кремнийорганических адгезивов, в ходе которых бы ло испытано 14 типов катализаторов и 7 типов адгезивов, а каталитическая активность покрытий оценивалась по очистке газа от 8 разнообразных по природе примесей органических веществ на различных по конструкции модулях, позволило не только рекомендовать рецептуру катализаторного покрытия и отработать технологию его нанесения на непористые металлические носители, но и выявить ряд закономерностей, характеризующих прочностные свойства катализаторных покрытий, обнаружить химическое взаимодействие оксидных катализаторов и кремнийорганического адгезива, получить уравнения, позволяющие прогнозировать свойства покрытия и приготавливать катализа-тоэное покрытие с заданными свойствами. Таким образом, получены на/чные основы приготовления катализаторных покрытий для очистки отводящих газов, которые в силу их высокой эффективности смогут найти широкое применение в гетерогенном катализе в различных отраслях химической технологии. [c.180]

Развитие современной техники и технологии требует создания новых материалов, улучшения свойств уже созданных и увеличения их производства. Это относится к металлическим, керамическим и композиционным материалам. Так, в машиностроении главный вопрос на сегодняшний день — это вопрос о материалах. Стало ясно, что ресурс работы машин и конструкций задается не номинальными, а местными напряжениями, определяющими мало- и многоцикловую усталость конструкций и деталей, статическое и хрупкое разрушение, циклическое, коррозионное и эрозионное растрескивание при температурновременных и силовых воздействиях в условиях перераспределения полей действующих и остаточных напряжений и их концентраций. Применение упрочняющих технологий, например лазерной закалки деталей, нанесение на поверхность защитных или служебных покрытий и пленок из твердых материалов, плазменная модификация поверхности и т. п. увеличивают ресурс работы машин и механизмов в 3-4, а иногда и в 10 раз. [c.323]

Во всех случаях применения сборных конструкций необходимо предельно ограничивать количество типоразмеров элементов, а также производить выбор типов сборных конструкций с учетом наибольшей нх взаимозаменяемости (например, чтобы стены могли быть крупноблочными или сплошными кирпичными, стропильные фермы или балки допускали устройство как прогонного, так и беспрогонного типа покрытия и т. д.), а также с учетом наличия местных наиболее дешевых заполнителей для бетонов, принятой технологии производства элементов конструкций (на заводах или полигонах), условий транспортирования и монтажа с максимальным использованием грузоподъемности применяемых на строительстве монтажных механизмов [43]. [c.206]

Ждановским коксохимическим заводом совместно с трестом Укрмонтажхимзащита разработана технология нанесения фос-фатирующего грунта, который может применяться без пескоструйной очистки стальных поверхностей для создания лучшей адгезии перхлорвиниловых покрытий. Применение холодного фосфатирования позволяет обрабатывать поверхности независимо от конфигурации конструкций, ускоряет процесс обработки поверхности, в определенных условиях заменяет трудоемкий и вредный труд пескоструйщика. [c.48]

N1—Р-[]Окрытия, нансссниие на алюминиевые силавы, обесие-чивают хорошую смачиваемость обрабатываемых участков припоями, что способствует получению доброкачественных паяных швов при помощи так называемых мягких припоев, т. е. с ннзкой температурой плавления, чем исключается опасность разупрочнения алюминиевого сплава или коробления конструкции. Обладая высокими защитными свойствами, они позволяют также получать стойкие в коррозионном отношении паяные соединения. Толщина N1—Р-слоя в этом случае должна быть не менее 20 мкм. Покрытие наносят по описанной выше технологии. Пайку деталей из алюминиевого сплава Д16 с N1—Р-покрытием осуществляют паяльником с применением стандартного оловянно-свинцового припоя ПОС-61 и флюсом на основе хлористого цинка с добавлением хлористого аммония. [c.33]

Для защиты изделий и конструкций в указанных условиях, а также для декоративной отделки используются главным образом лакокрасочные покрытия. Однако по мере старения свойства покрытий изменяются, уменьшаются их прочность, адгезия и блеск. Скорость протекания подобных изменений зависит не только от качества исходных лакокрасочных материалов, технологии подготовки поверхности и нанесения материалов, но в значительной степени от качества и систематичности ухода за покрытиями в пооцессе эксплуатации и своевременного их ремонта. Применение профилактических средств (см. с. 157) позволяет значительно удлинить срок службы покрытий. [c.99]

Электролиз переменным током представляет большой практический интерес. Во многих случаях чисто химическое растворение металлов в кислотах протекает крайне медленно. С еще большими трудностями мы встречаемся при получении комплексных солей ряда металлов. Приведенный выше материал показывает, что технология электролитического растворения металлов является гораздо более простой и экономически выгодной. Использование в этом случае переменного тока еще более удешевляет процесс и дает возможность применить наиболее простую конструкцию аппаратов. Единственным обязательным условием применения рекомендуемого способа является преимущественное протекание процесса катодного выделения водорода перед разрядом ионов металла во время катодного полупериода. Несоблюдением последнего можно, например, объяснить крайне низкие коэффициенты использования тока, полученные Л. Каданером и Т. Диком [5] при растворении платины и родия переменным током промышленной частоты. Этот способ может быть также применен для анодного растворения электроположительных металлов в средах с более высоким окислительным потенциалом и при получении растворов прочных комплексных соединений. Мы рекомендуем этим способом готовить также электролит для рафинирования металлов железной группы и защитных покрытий никелем. [c.51]

Для увеличения межремонтного срока службы двигателя внутреннего сгорания необходимы совершенствование конструкции (улучшение теплоотвода, применение защитных покрытий и новых износостойких конструкционных материалов) улучшение качества топлив (ан-тидетонационных свойств, содержания серы, стабильности и др.) изменением технологии их производства и добавлением присадок улучшение качества смазочных масел (вязкостно-температурных и моющих свойств, термоокислительной стабильности и др.). Применение высококачественных масел позволяет увеличить срок их службы в двигателе и тем самым уменьшает их расход, что, в свою очередь, при эксплуатации громадного парка машин решает важнейшую народнохозяйственную задачу. [c.7]

В основной своей обласга применения — в приёмно-усилй-тельных и генераторных лампах малой и средней мощности — оксидные катоды применяются в двух видах прямонакальном и подогревном. Различием конструкции обоих видов катодов определяется и их технология, начиная с заготовки кернов и кончая методами нанесения оксидных покрытой на керн. Рассмотрим вкратце особенности конструкции и примейения этих двух видов оксидных катодов. [c.240]

С целью покрытия всего спектра производственных задач, решаемых при проектировании, эксплуатации и реконструкции трубопроводных (канальных) сетей, помимо непосредственного применения высокоточных компьютерных симуляторов, необходимо использовать частные вычислительные технологии. Они применяются для оценки несущей способности отдельных сложных объектов трубопроводных конструкций, детального расследования реальных аварийных ситуаций, анализа и оптимального управления единичными нештатными режимами транспортирования продуктов по трубопроводным или канальным системам, совершенствования конкретных технологических операций трубного производства, и тд. Вычислительные технологии анализа специальных случаев функционирования трубопроводных (канальных) систем и совершенствования отдельных операций изготовления труб можно рассматривать как научнообоснованные объединения взаимосвязанных формализованных алгоритмов действий специалистов ТЭК и/или надзорных организаций, направленных на эффективное и аргументированное решение производственных задач, и прикладного программно-математического обеспечения, выступающего в качестве высокоточного инструмента для решения поставленных задач. В состав прикладного программно-математического обеспечения частных вычислительных технологий могут включаться высокоточные компьютерные симуляторы функционирования трубопроводных (канальных) систем и высокоточные компьютерные симуляторы технологических процессов изготовления труб. [c.56]