Риформинг, каталитический катализаторы

Образующиеся в процессе крекинга газы содержат олефины, которые полимеризацией или алкилированием могут быть превращены в полимер-бензин или алкилат, которые могут быть присоединены к крекинг-бензину. Этот процесс, не относящийся к нефтехимическим, здесь не рассматривается. В других случаях, например при значительном спросе на мазут, целесообразно в качестве сырья для крекинга использовать прямогонные фракции, выкипающие в пределах 200—400°, а остаток от прямой перегонки нефти использовать как отопительный мазут. Такое топливо, однако обладает чрезмерно высокой вязкостью. Его можно подвергать легкому крекингу, при котором образуется лишь немного бензина, но заметно понижается вязкость остатка. Это явление, называемое разрушением вязкости , весьма часто используется в технологии. Бензиновая фракция нефти, так называемый прямогонный бензин, разделяется далее на две фракции легкий и тяжелый бензины. Тяжелая бензиновая фракция для улучшения моторных свойств подвергается термическому или каталитическому риформингу, заключающемуся в кратковременном нагреве при высоком давлении в присутствии катализатора или без него, улучшающему антидетонационные свойства бензина. Принципиальная схема современного метода переработки нефти представлена на рис. 7 [7]. [c.18]

Гидроформинг-процесс представляет собой каталитический риформинг-процесс для бензиновых фракций, проводимый в присутствии катализатора (окись молибдена — окись алюминия) нри температуре 480—540° и давлении водорода 7—20 ат. В Германии этот процесс известен как процесс ВНО. Процесс гидроформинга сильно эндотермический, что можно видеть из следующих уравнений [c.102]

Исходное сырьё - прямогонная фракция, близкая по составу приведенному в таблице 5.8, поступила на установку ЛГ-35-1 1/300, где подвергалась гидроочистке на алюмокобальтмолибденовом катализаторе, а затем каталитическому риформингу на катализаторах АП-64 и СГ-ЗП при давлении 2,8-3,5 МПа и кратности циркуляции водородсодержащего газа 1300-1700 нм м сырья. При температурах на входе в реакторы Р-2, Р-3 иР-5 соответственно 465-476"С, 460-465"С и 453-457"С и загрузке по сырью от 40 до 50 м /час, октановое число стабильного катализата изменялось в пределах от 76 до 79 пунктов. При этом концентрация водорода в циркулирующем газе составляла 78-85% мол. [c.134]

С 1974 г. до начала 90-х годов развитие процесса каталитического риформинга связано с применением высокостабильных полиметаллических катализаторов серии КР [59,82]. При переводе установок риформинга на катализаторы серии КР необходимы тщательная предпусковая подготовка системы, стабильная и глубокая очистка сырья от воды, серы и других примесей невыполнение вышеуказанных требований приводит к ухудшению показателей работы установок риформинга. [c.86]

Особую группу составляют катализаторы АП-10 и АП-15, применяемые для селективного гидрирования непредельных соединений в продуктах риформинга. Эти катализаторы характеризуются следующими показателями (по ТУ 38-101285—72) содержание Р1 — 0,10 (для АП-Ю), 0,15 (для АП-15), Ре < 0,025, Ма < 0,03% (масс.) насыпная плотность 0,63 кг/л диаметр частиц 2,8 мм индекс прочности <0,97 кг/мм каталитическая активность, определяемая бромным числом дебутанизированного катализата, <0,15 селективность, определяемая разностью между содержанием ароматических углеводородов в сырье и продукте, 2% (масс.). [c.324]

Проведены опыты по /каталитическому, риформингу на катализаторе АП-56 бензинов арланской нефти, подвергнутых предварительной гидроочистке. Платформингу подвергалась смесь бензинов коксования и термического крекинга, взятых в соотношении [c.266]

Теплопроизводительность трубчатых печей находится в пределах 0,12 — 240 МВт, поверхность нагрева радиантных труб составляет 15 — 2000 м , производительность по нагреваемой среде достигает 8-10 кг/ч. Температура среды на выходе из печи зависит от технологического процесса и достигает 900 °С, а давление в змеевике — от 0,1 до 30 МПа. В реакционных трубах печей конверсии углеводородных газов, парового риформинга, каталитического пиролиза размещают гранулированный катализатор. В трубчатых печах с факельным способом сжигания топлива применяют комбинированные горелки, рассчитанные на жидкое и газообразное топливо (теплопроизводительность от 2,0 до 5,8 МВт), в трубчатых печах со стенами из панельных горелок применяют беспламенные панельные горелки (от [c.186]

Риформинг — каталитическая переработка бензиновых фракций прямой перегонки нефти с помощью водорода под дав.тением с использованием катализаторов. Применяется главным образом для получения высокооктановых моторных топлив. Так, из бензиновой фракции нефти с ОЧ = 30—45 в результате каталитического риформинга получают бензин с ОЧ — 85—95. Кроме того, с помощью риформинга выделяют бензол и другие арены. [c.471]

В табл. 1 приводится пример гидрогенизационной очистки лигроина, проводимой с целью подготовки его для каталитического риформинга. Платиновый катализатор риформинга сильно подвержен отравляющему действию сернистых и азотистых соединений, в связи с чем необходимо почти полное удаление этих веществ из сырья. В табл. 2, 3, 4 и 5 показаны результаты,, достигаемые при гидрогенизационной очистке тяжелого сырья. [c.239]

Параметры гидроочистки. Предварительная гидроочистка сырья для процесса каталитического риформинга проводится на АКМ или АНМ катализаторе при следующих параметрах процесса [c.23]

Риформинг каталитический — процесс переработки бензиновых фракций для повышения их октанового числа. Проводят при 500°С под давлением водорода в присутствии катализатора. [c.25]

На установку каталитического риформинга (объем катализатора 64,5 м ) поступает керосиновая фракция плотностью 745 кг/м . Объемная скор ость паров сырья в условиях процесса 1,51 ч . Определить часовую производительность установки. [c.38]

На установку каталитического риформинга (объем катализатора 66 м ) поступает жидкая фракция плотностью 748 кг/м . Объемная скорость жидкости [c.38]

Наибольшее практическое значение приобрели процессы каталитического риформинга на катализаторах, содержащих платину. Такие процессы осуществляются в среде водородсодержащего газа (70—90 объемн.% водорода) при следующих условиях 470—530°С, 10—40 аг, объемная скорость 1—3 ч , соотношение циркулирующий водородсодержащий газ сырье = 600—1800 [c.150]

Реакционные устройства классифицируются по следующим признакам по характеру действия - периодические и непрерывные в зависимости от направлений потоков реагентов или катализаторов — прямоточные, противоточные и ступенчато-противоточные в зависимости от гидродинамических особенностей — аппараты идеального вытеснения, идеального смешения и частичного смешения по термодинамическим признакам — реакторы изотермические, адиабатические и политропи-ческие по назначению — реакторы риформинга, каталитического крекинга, гидрокрекинга, регенераторы, коксовые камеры, реакционные змеевики печи пиролиза и т.д. [c.621]

Склады катализаторов и адсорбентов. На современных НПЗ широко применяются различные катализаторы и адсорбенты. Наиболее велика потребность в полиметаллическом катализаторе риформинга, алюмокобальтмолибденовом катализаторе гидроочистки и алюмосиликатном катализаторе каталитического крекинга. Адсорбенты — цеолиты, силикагель — используются для извлечения алканов из дизельных топлив, осушки газовых и жидкостных потоков. [c.384]

Подвижный катализатор на кобальто-молибденовой (или хром—окись алюминия) основе применяется в процессах гиперформинг и каталитический термофор-риформинг. [c.105]

Разделение катализата в процессе каталитического риформинга бензиновых фракций на полиметаллических катализаторах (при сравнительно невысоких давлениях — от 1,0 до 1,6 МПа) производится также в результате одно- или двухступенчатой холодной сепарации, но прн давлении в I ступени сепарации выше, чем в реакторе [20]. [c.232]

Первые катализаторы были в основном предназначены для производства серной кислоты. В начале 50-х годов компания Акзо начала производство катализаторов риформинга, гидроочистки и каталитического крекинга. Сегодня компания производит широкий спектр катализаторов, включающий такие процессы, как риформинг, каталитический крекинг, гидроочистку и многое другое. Заводы по производству катализаторов находятся в городах Амстердам (Нидерланды), Пасадина, Вернон (США), Нихам (Япония). Все заводы оснащены лабораториями для проверки качества катализаторов и тестирования, но основной научный центр находится в Амстердаме. Каждый завод имеет свою систему маркировки и обслуживания покупателей, включающую помощь заводам в начале загрузки катализатора, посещения заводов во время работы катализатора и т. п. Компания имеет заводы по производству катализаторов крекинга мощностью 120 тыс. т и катализаторов гидроочистки мощностью 13 тыс. т. Каталог катализаторов Акзо довольно обгпи-рен, он включает практически весь спектр не только каталитических процессов нефтеперерабатывающих заводов, но также и некоторые каталитические процессы нефтехимического производства. [c.273]

В схеме на проток (в одной установке) обычно осуществляется жесткая связь каталитического риформинга с гидроочисткой. В этом случае весь избыточный водородсодержащий газ риформинга проходит через блок гидроочистки, и этого количества (80—100 м при нормальных условиях на 1 м сырья) достаточно для поддержания соотношения водород сырье. Эта схема удобна в эксплуатации, не требуется дополнительных расходов на дожимающие устройства, но в то же время малейшие колебания в процессе риформинга дают колебания в подаче водорода в блок гидроочистки, что отражается на режиме процесса, эффективности катализатора и условиях работы печей и сырьевых теплообменников.. [c.71]

В техническом катализе (например, в процессах каталитического риформинга и гидрокрекинга) нашли широкое применение бифункциональные катализаторы, состоящие из носителя кислотного типа (окись алюминия, алюмосиликаты, промотированные галоидами, цеолитом и др.) с нанесенным на него ме таллом — катализатором гомолитических реакций (Pt, Pd, Со, Ni, Mo и др.). [c.81]

Уникальные свойства разработанного металлцеолитного катализатора, совмещающие в значительной степени свойства традиционных катагшзаторов риформинга и селективного гидрокрекинга, позволили по-новому подойти к рещению проблемы повышения октанового числа получаемых при каталитическом риформинге рафинатов. Использование в процессе каталитического риформинга металлцеолитного катализатора дает возможность получить рафинаты с октановым числом выше на 8-10 пунктов (для безолтолуольного рафината) и 15-17 пунктов (для ксилольного рафината) в сравнении с рафинатами, получаемыми на традиционных платиновых катализаторах риформинга. При этом выход ароматических углеводородов не только не уменьшается, но в большинстве случаев увеличивается на 10-20% [c.114]

Первые исследования по дегидрогенизационному катализу были проведены на платиновом катализаторе. Однако в нромышлениом процессе каталитического риформинга эти катализаторы начали применять позднее, чем алюмомолибденовые. В настоящее время катализаторы платинового тина преобладают. Их приготовляют в виде различных модификаций. Основным элементом промышленных катализаторов является платина, нанесенная на окись алюминия. В большинстве случаев в состав катализатора входит галоид в виде органических хлоридов, фто]-1идов или их смесей. [c.226]

Дальнейшим большим достижением в области каталитического риформинга явился процесс платформинга [5]. В этом процессе применяется платиновый катализатор (платина на окиси алюминия). В основе этого процесса лежит также дегидрирование нафтеновых углеводородов в ароматические и изомеризация соответствующих циклопентапов в циклогексаны. [c.104]

Катализаторы гидроочистки. Лпя предварительной гидроочистки сырья каталитического риформинга используют катализаторы марок АКМ, АНМС, ГО-30-7, ГО-70. [c.129]

Первые исследования по дегидрогенизационному катализу были проведены на платиновом катализаторе (1911г.) [1]. Однако в промышленном процессе каталитического риформинга эти катализаторы начали применять позднее, чем окисные. В 1949 г. компания "ЮОПи" впервые в мировой практике внедрила в промышленность моноплатиновый катализатор (К-5) для процесса платформинга [71,12. [c.33]

Для процессов гидроочистки широко применяют кобальтмолибденовые катализаторы. Наряду с этим для предварительной очистки каталитического крекинг-бензина применяют сульфидный вольфрам-никелевый катализатор (фирма Шелл ), а для предварительной гидроочистки сырья, направляемого на риформинг,— платиновые катализаторы ( Гудри просесс ). Уровень развития этих процессов иллюстрируется их разнообразием и большим числом фирм, разработавших эти процессы (табл. 9). [c.190]

Ресурсы сырья для нефтехимического синтеза зависят от масштабов внедрения в переработку нефти вторичных процессов и от требований к-получаемым при этом топливным продуктам. В связи с повышением требований к качеству топливных продуктов отдельные процессы претерпевают изменения и внедряются новые процессы. Так, ужесточается режим каталитического риформинга, каталитический крекинг начинают осушествлять на цеолитсодержащем катализаторе, расширяется объем процесса алкилирования с целью получения высокооктанового компонента бензина, внедряются процессы изомеризации углеводородов С5 и Се и изориформинг. Требования по снижению содержания серы в котельном топливе вызывают необходимость внедрения процессов контактного коксования и гидрокрекинга. [c.26]

Процесс каталитического риформинга осуществляют на бифункциональных катализаторах, сочетающих кислотную и гидрирующую — дегидрирующую функции. Гомолитические реакции гид — рнрования и дегидрирования протекают на металлических центрах njvaxHHbi или платины, промотированной добавками рения, иридия, OjvOBa, галлия, германия идр., тонкодиспергированных на носителе. [c.180]

Для процессов риформинга можно использовать разнообразное сырье. Каталитический риформинг сырья, содержащего алкены, например бензинов термического крекинга, обычно целесообразно осуществлять после смешения этих видов сырья с прямогонными лигроинами. При смешении такого сырья с примерно равным объемом прямогопного компонента удается получить достаточное количество рециркулирующего водорода, необходимого для протекания риформинга. Каталитический риформинг каталитических крекинг-бензинов является выгодным источником базового компонента авиационного бензина [257]. Опубликованы данные [320] по риформингу на платиновом катализаторе смесей 70% дистиллята коксования и 30% прямогонного лигроина. Ряд исследований [105, 293, 323] посвящен каталитическом риформингу газового бензина. [c.9]

При каталитическом риформинге (на катализаторе гудрифор-минга) преобладают реакции [45], скорость которых определяется условиями процесса. Это упрощает расчет и проектирование про-мьшшенньк установок на основе данныхполузаводских испытаний. Другие данные показывают, что скорость дегидрогенизации определяется не стадией химической реакции, а диффузией. [c.15]

Неподвижный катализатор с платиной в качестве действующей составной части применяется в процессах платформинг, гудриформинг, каталитический риформинг Синклер-Беккера, изоплюс, рексформинг, соваформинг, ультраформинг. [c.105]

При переработке высокосмолистых сернистых нефтей для получения высоких выходов качественных моторных топлив необходимо широкое применение каталитических процессов, вследствие чего сильно осложняется технологическая схема современного нефтеперерабатывающего завода, включающая большой набор процессов устаповки по обессоливанию и обезвоживанию, установки прямой перегонки нефти, каталитического риформинга, каталитического крекинга, процессов коксования, каталитической очистки, гидрогеии-зационного облагораживания, термического крекинга, цеха по переработке газов, производству катализаторов и различные подсобные процессы — стабилизации, защелачивания, вторичной перегонки и пр. [c.152]

Ресурсы сырья для нефтехимического синтеза зависят от масштабов внедрения вторичных процессов и требований к получаемым топливным продуктам. В связи с ростом требований к качеству топлив и расширением ассортимента их производства внедряются новые процессы, а существующие усовершенствуются. Так, в ряде случаев ужесточается режим каталитического риформинга, каталитический крекинг переводится на цеолитсодержащий катализатор и в состав установок каталитического крекинга включается блок по гидро-обессериванию сырья расширяется объем производства высокооктановых компонентов, внедряется изомеризация углеводородов s и Сб и изориформинг, используются цеолиты для депарафинизации дизельного топлива и получения высококачественных н-парафинов. [c.293]

Описание установки (рис. 7). Сырье смепшвается с водородсодержащим газом, поступающим с установки каталитического риформинга, нагревается в теплообменниках и трубчатой печи до температуры реакции и роступает в реактор, заполненный АКМ катализатором. [c.49]

Прогресс каталитического риформинга в последние годы был слязан с разработкой и применением сначала биметаллических и затем полиметаллических катализаторов, обладающих повышенной а)стивностью, селективностью и стабильностью. [c.182]