Работа раз движения

Эффективность работы внутренних устройств атмосферной колонны (тарелок, сепараторов, распределителей пара и жидкости, узлов ввода сырья и вывода продуктов) заметно влияет на увеличение производительности колонны, улучшение качества продуктов и повышение глубины отбора светлых. Достаточно привести лишь один пример простейшей реконструкции атмосферной колонны установки ЭЛОУ—АВТ [43] с модернизацией желобчатых тарелок и установкой под отборными тарелками отбойных устройств из сеток. Над прорезями колпачков тарелок устанавливались перфорированные пластины, кромки прорезей отгибались в одну сторону, что обеспечило струйное движение жидкости по тарелке. В результате отбор светлых повысился на 5—7% и составил 41 — 43% при потенциальном их содержании 47,4% температуру нагрева нефти удалось повысить до 345—350 °С по сравнению с 330— 335°С, производительность колонны увеличилась на 10% заметно уменьшилось налегание температур кипения улучшилась [c.174]

Графики, входящие в ППР, разрабатываются линейными или сетевыми по этапам либо ио пусковому комплексу в целом. К ним относятся графики производства монтажных работ, движения рабочей силы по профессиям, работы механизмов, подачи в монтаж оборудования, конструкций, материалов. [c.265]

Графики поступления оборудования, производства монтажных работ, движения рабочей силы регламентируют как общие сроки строительства, так и сроки выполнения отдельных видов работ. Эти графики должны быть согласованы с общим графиком строительства, чтобы обеспечить наиболее эффективное использование рабочей силы и механизмов. При разработке этих графиков необходимо тщательно согласовать выполнение общестроительных и монтажных работ. График поступления оборудования должен быть составлен с таким расчетом, чтобы поставка и комплектование оборудования были закончены к началу монтажных работ. Особое внимание сле- [c.382]

При наличии существенной разницы давлений в корпусах переток раствора из одного в другой регулируется вентилями на жидкостных линиях, соединяющих эти корпуса. Такое непринудительное (без затраты внещней работы) движение раствора через всю систему является одним из преимуществ прямоточной схемы. Еще одним ее достоинством являются незначительные потери теплоты с уходящим упаренным раствором, так как температура кипения раствора в последнем корпусе минимальна. Недостатком данной схемы являются неблагоприятные условия теплопередачи самый концентрированный раствор кипит при наиболее низких давлении и температуре, когда его вязкость максимальна, а теплопроводность чаще всего минимальна. [c.705]

Преимуществами прямоточного многокорпусного выпарного аппарата являются непринудительное (без затраты внешней работы) движение раствора через всю систему и минимальные потери тепла с уходящим выпаренным раствором (он уходит при температуре кипения последнего корпуса). Недостатком данного аппарата являются неблагоприятные условия теплопередачи самый концентрированный раствор выпаривается (кипит) при самой низкой температуре, когда вязкость максимальна, а теплоемкость и теплопроводность минимальны. [c.402]

Механическая работа (движение) [c.104]

При увеличении скорости газа в области устойчивой работы движение жидкости становится турбулентным, и жидкость дробится на тонкие пленки. [c.122]

Хотя в ряду двигателей — от автомобиля до космической ракеты — мы сталкиваемся с глубокими различиями в масштабах мощности (от десятков и сотен до миллионов лошадиных сил) и соответственно с различиями в принципах конструкции двигателей и в условиях процесса сгорания, общим для всех двигателей является само их назначение. Все они — машины, непосредственно превращающие теплоту сгорания топлива в механическую энергию работу движения поршня или кинетическую энергию истечения струи продуктов сгорания из ракетного сопла. Получаемый ири этом полезный эффект зависит прежде всего от управления процессом сгорания, от наших возможностей повысить его скорость, интенсифицировать процесс. Наше изложение поэтому надо начать с объяснения понятия сгорание . [c.129]

Анализ структуры трудовых затрат, проведенный на основе СКОР, показал, что при проектировании машин, механизмов, оборудования не всегда учитывают психофизиологические факторы. Например при обслуживании крутильно-вытяжной машины рабочий более 40 % рабочего времени находится в наклонном положении, выполняя при этом физическую работу. Движения рук несимметричны, причем около 32 % от длительности трудового приема левая рука несет статическую нагрузку. Движение рук осуществляется не в горизонтальном направлении, которое более удобно для организма человека, а в вертикальном. [c.84]

Целесообразным расположением материальных средств является такое, при котором создаются наилучшие условия для быстрого и продуктивного выполнения всех операций и обеспечивается минимальное утомление ра бочего благодаря устранению лишних и затрудняющих работу движений. Порядок расположения всех видов основных и вспомогательных устройств определяется условиями протекания трудового процесса, содержанием технологии производства, характером и последовательностью выполнения рабочим приемов. [c.66]

Если расширение воздуха производить в аппарате, имеющем хорошую тепловую изоляцию, то температура воздуха после дроссельного клапана или детандера понизится. В первом случае при расширении воздух затратит часть своей внутренней энергии на отталкивание молекул газов, находящихся перед дроссельным отверстием, а во втором случае — на совершение работы движения поршня или лопастного колеса. При этом воздух охлаждается. Охлажденный воздух направляют в противоточный теплообменник, где он охлаждает воздух, поступающий под давлением к дроссельному клапану или детандеру. При последующем расширении произойдет дальнейшее снижение его температуры. Таким образом, постепенно при расширении сжатого воздуха и теплообмена с воздухом, поступающим к дросселю или детандеру, температура его будет снижаться и, наконец, наступит такой предел охлаждения, при котором дальнейшее расширение и понижение температуры приведет к конденсации воздуха, т. е. превращению его в жидкость. [c.67]

Если бы этот вопрос относился не к живым организмам, а к какой-нибудь машине, ну, допустим, к автомобилю или паровозу, тогда он решался бы очень просто. Здесь ясно, что для совершения необходимой работы (движения и тяги вагонов) паровоз получает тепловую энергию за счет сжигания угля в топке, а автомобиль движется, используя энергию, образующуюся при сгорании бензина в цилиндрах мотора. Однако с живыми организмами дело обстоит сложнее, хотя в принципе они получают энергию таким же образом, как автомобиль или паровоз, то есть за счет сжигания определенных веществ. Но каких Что за венгества служат топливом жизни Почему при их сгорании высвобождается энергия Как они устроены и откуда они берутся [c.107]

В местах производства работ, движения людей и транспорта должен систематически убираться мусор, в зимнее время эти места должны очищаться от снега и льда и посыпаться песком. [c.303]

Вместо вращательного или прямолинейного движений для получения электрической энергии можно применить также колебательное движение. Так (или почти так), как это делал Фарадей, только работу (движения) руки заменить работой волн. Мысль об использовании колебательного движения, естественно, возникает при поиске [c.47]

Дополнительное преимущество этого процесса заключается в том, что устраняется необходимость нагрева исходного сырья до высокой начальной температуры, требуемой для протекания реакции. При осуществлении процесса в результате колебательного движения взвешенных зерен катализатора происходит интенсивное перемешивание и достигается практически идеальный теплообмен между поступающей свежей газовой смесью и горячими газообразными продуктами реакции, обеспечивающий достаточный нагрев исходной газовой смеси. Именно в этом свойстве и заключается особенность взвеси твердой фазы. Каталитическая активность твердой фазы проявляется лишь в первые часы работы (до графитирования зерен катализатора), а при длительной работе практически полностью отсутствует. Именно поэтому рассматриваемый метод хлорирования следует отнести к группе термических процессов. [c.170]

Однако для многих трущихся деталей невозможно создать гидродинамический режим смазки из-за конструктивных особенностей узла трения. Кроме того, даже в подшипниках, рассчитанных для работы в условиях жидкостной смазки, в определенные периоды их работы гидродинамический режим трения может нарушаться. Дело в том, что при повышении нагрузки на масляную пленку, при понижении вязкости масла или при снижении скорости движения поверхностей уменьшается толщина пленки. [c.130]

С развитием авиационного двигателестроения повысились тепловые напряжения, скорости движения и нагрузки на трущиеся детали двигателей. Масло в двигателе подвергается воздействию высоких температур, каталитическому влиянию различных металлов, большим давлениям, окислительному действию кислорода воздуха. Условия работы масла значительно меняются в зависимости от типа двигателя, его конструктивных особенностей. В некоторых случаях для смазки одного и того же двигателя, работающего в различных условиях (арктических или экваториальных), требуются различные по качеству масла. Для различных типов авиационных двигателей, а также для агрегатов и приборов требуются прежде всего масла различной вязкости. Вязкость обычно является основным определяющим показателем при классификации масел. [c.134]

Из установленных Фарадеем законов электролиза вытекало, что электричество, подобно веществу, обусловлено существованием, движением и взаимодействием мельчайших частиц (см. гл. 5). Фарадей вел речь об ионах, которые можно рассматривать как частицы, переносящие элекфичество через раствор. Однако в течение следующего полустолетия ни он и никто другой не занимался серьезно изучением природы таких ионов, хотя работы в этом направлении вообще-то велись. В 1853 г. немецкий физик Иоганн Вильгельм Гитторф (1824—1914) установил, что одни ионы перемещаются быстрее других. Это наблюдение привело к появлению понятия число переноса — характеристики, зависящей от скорости, с которой отдельные ноны переносят электрический ток. Однако даже после того, как химики научились рассчитывать эту скорость, вопрос о природе ионов оставался открытым. [c.118]

При определенных режимах движение двухфазной парожидкостной смеси характеризуется пульсациями давления, нежелательными для нормальной работы вакуумной колонны. Оптималь- [c.179]

Особенно сильно весы изнашиваются от резких толчков и движений. Поэтому при работе с аналитическими весами необходима [c.16]

Работая в лаборатории, надо избегать резких движений. Не-мал( анализов бывает испорчено потому, что перед самой последней операцией — взвешиванием полученного при анализе осадка — вследствие неловкого движения работающего или случайного столкновения его с соседом опрокидывают тигель, содержащий осадок. В результате весь анализ, над которым работали иной раз два — три занятия, приходится переделывать заново. [c.39]

Итальянский ученый Галилео Галилей (1564—1642), изучавший в 90-х годах XVI в. падение тел, первым показал необходимость тщательных измерений и математической обработки данных физического эксперимента. Результаты его работ почти столетие спустя привели к важным выводам английского ученого Исаака Ньютона (1642—1727). В своей книге Начала математики ( Prin ipia Mathemati a ), опубликованной в 1687 г., Ньютон сформулировал три закона движения, которыми завершилась разработка основ механики. На базе этих законов в последующие два столетия развивалась классическая механика. В той же книге Ньютон сформулировал и закон тяготения, который более двух веков также служил вполне приемлемым объяснением движения планет и звездных систем и до сих пор справедлив в пределах представлений классической механики. При выведении закона тяготения Ньютон применил теорию чисел — новую и мощную область математики, которую он сам и разрабатывал. [c.29]

ЭТОГО необходимо первое время тщательно следить за правильностью выполнения каждой отдельной операции, за каждым своим движением при работе. Только тогда приобретаются навыки точного экспериментирования. [c.40]

Автор очерка свидетельствует На эту систему в лаборатории потратили год, а потом просто посадили диск на ось ротора электромотора . Потратили год ), а затем выбросили ременную передачу и соединили мотор и диск накоротко идеальная передача, когда передачи нет, а движение передается... Год дорогостоящей работы на задачу, которая решается мгновенно, если использовать понятие об идеальном объекте. Такова плата за методическую безграмотность понятие об идеальном объекте многократно изложено в литературе по теории решения изобретательских задач, и одного этого достаточно, чтобы сразу, с первой попытки, найти ответ. [c.13]

В работу. Движение от рычага к токонесущей пластинке передается при помощи тяги дифференциала. Тяга имеет свободный ход в пазу контактодержателя. Замыкание и размыкание контактов происходит только при таком давлении, которое способно переместить тягу дифференциала по всему пути в пазу. Разность давлений включения и выключения компрессора определяется холостым ходом тяги дифференциала и называется дифференциалом прессостата. Резкость замыкания и размыкания контактов обеспечивается действием постоянного магнита. [c.186]

Повышение скорости газа приводит к увеличению сил трения и турбулизации потоков стекающей жидкости и поднимающегося пара, в результате чего жидкость подвисает в насадке и олее равномерно распределяется по сечению колонны. Подобный режим движения называют режимом подвисания. Переход от пленочного режима к режиму подвисания характеризуется точкой перегиба кривой зависимости сопротивления от скорости газа (точка А), которая называется точкой подвисания и принимается за нижний предел устойчивой работы насадочной колонны. При увеличении скорости газа в области устойчивой работы движение жидкости становится турбулентным и жидкость раздробляется на тонкие пленки, пронизываемые газом. [c.157]

Проект производства работ должен содержать титульный лист ведомость документов пояснительную записку ведомость объемов монтажных работ в стоимостном и натуральных измерителях тенеральн 4 гвр монтажных работ графики производства монтажных работ, движения рабочей силы по про- [c.17]

В производственной программе рассчитывают количество автомобиле (прицепо)-дней на предприятии, в работе и в простое, автомобиле (прицепо)-часы в работе, движении, движении с грузом и в простое (под погрузкой и разгрузкой и другим причинам) общий пробег автомобилей и прицепов число ездок автомобилей-самосвалов. [c.16]

Некоторые особенности имеет распределение режимов работы автотракторных дизелей сельскохозяйственных мащин. Распределение режимов дизеля, установленного на трактор или зерноуборочный комбайн, зависит от характеристики поля и урожайности сельскохозяйственных культур, технологических приемов пахоты или уборки, особенностей сельхозмащины и стиля ее вождения. Определяющее влияние на распределение режимов оказывает характер проводимых работ. При выполнении транспортных работ (движение сельхозмашин к месту работы) дизель эксплуатируется в широком диапазоне частот вращения, а доля режимов с полной подачей топлива (режимы внешней скоростной характеристики) составляет лишь 2-3 %. Ряд технологических операций также происходит при работе двигателя в достаточно широком диапазоне скоростных режимов. Например, выгрузка зерна в процессе движения комбайна Дон-1500, оснащенного дизелем СМД-31, проводится на режимах с частотами вращения п = 1 300-2 100 мин при средней частоте вращения и = 1 600—1 700 мин" (рис. 2.4а) [2.14]. При этом средняя эксплуатационная мощность двигателя составляет 80—90 % от номинальной. При выполнении основных технологических операций (прямое комбайнирование, пахота и др.) дизель работает в основном на режимах с большой частотой вращения (вблизи предельной регуляторной характеристики) со средней загрузкой 70—80 % (рис. 2.46). [c.48]

При увеличении скорости газа в области устойчивой работы движение жидкости становится турбулентным и она раздробляется на тонкие пленки, пронизываемые газом. Начиная с некоторой скорости газа заметно возрастает количество жидкости, удерживаемой в насадке, а в верхней части слоя насадки появляется бар-ботирующая жидкость. Общее сопротивление возрастает еще более резко, и на кривой появляется еще одна точка перегиба (точка В), которую называют точкой захлебывания. [c.463]

Тепловой эффект реакции может быть выражен в iiua или кал/s моль одного из реагентов. Если процесс прои ходит при постоянном давлении и не совершается никакг другой работы, кроме работы движения, то уменьшение з таль пни равно количеству отводимого тепла. [c.20]

Углеводороды, из которых состоит бензин, летучи — это означает, что они легко испаряются. Запах этих паров вы чувствуете, когда на заправочной станции в бак автомобиля заливают бензин. (Между прочим, бензин, который по-английски называется gasoline , часто называют попросту gas , т. е. газ . Это неудачное название, потому что слово газ означает любое газообразное вещество.) Смесь паров бензина с воздухом может взорваться точно так же, как метан. Поэтому бензин огнеопасен и взрывоопасен. Но внутри автомобильного двигателя взрывы паров бензина делают полезную работу. Эти пары в карбюраторе смещиваются с воздухом, и получившаяся смесь подается в цилиндры. Там она поджигается электрической искрой, которую дает свеча зажигания, и взрывается. Эти взрывы и заставляют двигаться поршни, от которых движение передается колесам. [c.23]

Способы работы также часто различны. Как и в каталитическом крекинге, здесь различают три вида установок установки с неподвижным катализатором, в которых контакт находится в виде таблеток, установки с подвижным катализатором, в которых контакт, в большинстве случаев имеюш,ий форму шариков, непрерывно циркулирует через установку и реактивируется (регенерируется) в особой печи и, наконец, установки, работающие по принципу псевдоожиженного слоя, в которых катализатор находится в пылевидном состоянии и поддерживается парами бензина в постоянном завихренном движении. Так как процесс эндотермический, то часть необходимого тепла подводится за счет предварительного подогрева бензиновых паров циркулирующим водородом, а другая часть катализатором, который в процессе регенерации (выжигание кокса в струе воздуха) поглощает много тепла. [c.105]

В последнее время значительный интерес вновь привлекают работы на стационарных катализаторах. Недавно разработан процесс, в котором циркулирующее масло и синтез-газ пропускают через слои гранулированного ст ациопарного катализатора, все время находящегося в слабом движении. При этом процессе получают более значительные выходы дизельной фракции и парафина по сравнению с процессом с псевдоожиженным слоем железного катализатора. Кроме того, уменьшается нежелательное образование метана и этана. [c.75]

Если движение к Цели вызывало конфликты, то движение к надцели проходит через сплошные и острейшие схватки. Ходы внешних обстоятельств становятся более злыми, хитрыми, изощренными. Человеку приходится не только преодолевать противодействие, но и уклоняться от объятий внешних обстоятельств. Творческая смерть имеет много разных форм одна из самых трагических — превращение творца в большого начальника. Все воспринимают это как признание, победу, возможность жить и работать в хороших условиях... И только поэты знают, что творчество вне этого (см. стихотворение К. Симонова Старик )... В эндшпиле следует очередной переход в надсистему Целей первоначальная конкретная техническая задача, ставшая при первом надсистемном переходе научно-технической, теперь, при втором переходе, превращается в Цель общечеловеческую. Изобретатель превращается в Мыслителя (так было, например, с К. Э. Циолковским) — накал противостояния растет... [c.219]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология