Содержание асфальта и смол

Наилучшим сырьем для производства битумов служат тяжелые асфальто-смолистые нефти. Чем больше содержание асфальто-смолистых компонентов в нефти, отношение асфальтенов к смолам и чем меньше содержание твердых парафинов, тем выше качество получаемых битумов и проще технология их производства. [c.167]

В бакинских нефтях содержание асфальтов и смол, по данным И. Л. Гурвича, увеличивается с ростом удельного веса нефтей, что видно из табл. 32. [c.98]

Имеется попытка классифицировать нефти по выходу и качеству получаемых из них битумов. Как известно, по содержанию асфальто-смолистых веществ нефти могут быть высокосмолистыми (содержание суммы асфальтенов и силикагелевых смол более 20 вес.%) смолистыми (содержание суммы асфальтенов и силикагелевых смол 8—20 вес.%) малосмолистыми (то же 6— 8 вес.%). По содержанию твердых парафинов нефти делятся на высокопарафиновые (содержание твердых парафинов более 6 вес.%) парафиновые (то же 2— 6 вес.%) малопарафиновые (то же менее 2 вес.%). [c.113]

Для нефтяных фракций содержание смол и асфальтов увеличивается с температурой кипения, достигая своего максимума в масляном гудроне, что видно из табл. 33. Сравнение двух последних строчек показывает, что содержание асфальта в гудроне возросло в 8 раз против того же его содержания в мазуте. Это говорит о том, что в процессе перегонки наряду с концентрацией смолистых - веществ мы имеем также новообразования смол и особенно асфальта. [c.99]

К сожалению, асфальтены и смолы входят в состав нефти большинства месторождений, причем содержатся часто в очень больших количествах. Так, например, в нефтях месторождений Башкирии содержание силикагелевых смол меняется от 9,6 до 28,8 мас.%> в нефтях Татарии - от 5,1 до 15,1 и в нефтях Куйбышевской области - от 2,3 до 32,8%. Как правило, содержание асфальтенов в нефтях меньше, чем смол. Среднее содержание асфальтенов в нефтях Башкирии составляет 5,18%. В нефтях некоторых месторождений содержание асфальтенов может достигать 24%о (Оренбургская область). [c.91]

В процессах образования эмульсий большую роль играют содержащиеся в нефти различные смолы, асфальтены и кислоты, являющиеся хорошими эмульгаторами и стабилизаторами. Химическое строение смол и асфальтенов исследовано еще не полностью. Молекулярная масса нефтяных смол изменяется от 500 до 1000. Все они содержат углерод, водород, кислород и почти все — азот и серу. Содержание нефтяных смол — от одного до нескольких десятков массовых процентов. [c.11]

В случае использования нефтей с высоким содержанием смолисто-асфальтеновых веществ и ароматических углеводородов технология должна предусматривать процесс окисления, способствующий образованию дополнительных количеств асфальтенов за счет перехода части ароматических соединений в смолы и смол в асфальтены. Если исходная нефть характеризуется не только высоким содержанием общего количества асфальтенов и смол, но и достаточно высоким отношением асфальтены смолы, то для получения дорожных битумов рекомендуется вакуум, ная перегонка. [c.99]

Содержание асфальтов и смол в бакинских нефтях (в %) [c.99]

Содержание асфальтов и смол в дестиллатах бакинских нефтей [c.99]

Содержание асфальтена в гудроне в количестве около 20% достаточно для того, чтобы гудрон потерял свою подвижность. При 30% и выше гудроны становятся твердыми телами. Способность смол растворять асфальтены говорит о их близости к ароматическим углеводородам и их полициклическом строении. [c.101]

Важным свойством, определяющим возможное направление переработки нефтей, является содержание асфальто-смолистых веществ в них. Содержание асфальтенов и смол в нефтях Башкирии изменяется в значительных пределах. В более легких нефтях (шкаповская Д-1У, туймазинская девонская) содержание асфальтенов и смол ниже, чем в тяжелых нефтях. В шкаповской нефти Д-1У содержится 1,6% асфальтенов и 4,8% силикагелевых смол [c.6]

Асфальто-смоли-стые вещества, содержание [c.43]

Групповой состав битума обусловливает его внутреннюю структуру и, следовательно, его свойства. Увеличение отношения асфальтены смолы и уменьшение доли ароматизированных соединений в масляной части битума приводит к возрастанию вязкости неразрушенной структуры и снижению вязкости разрушенной. Это свидетельствует о повышении степени структурированности системы в результате уменьшения пептизирующей способности масел и увеличения содержания высокомолекулярных асфальтеновых соединений. Одновременно уменьшается стабильность битума, что выражается в усилении синерезиса. [c.287]

Крекинг-мазуты отличаются от прямогонных повышенным содержанием акцизных смол, причем чем больше вязкость мазута, тем выше содержание смол. Содержащиеся в мазутах смолы, асфальтены, карбены и карбоиды по-разному влияют на свойства мазутов, причем наиболее отрицательно влияют на свойства топлив асфальтены. О содержании асфальтенов в топливе можно судить по коксуемости чем выше коксуемость, тем больше содержится асфальтенов. Коксуемость в большей степени, чем содержание акцизных смол, характеризует суммарное содержание смолистых веществ. [c.255]

Смолисто-асфальтеновые вещества — гетероатомные высокомолекулярные соединения, включающие нефтяные смолы и асфальтены. Смолы— темноокрашенные, различающиеся по консистенции (от пластичной до твердой), молекулярной массе, содержанию микроэлементов и гетероатомов вещества (см. гл. 4.6). [c.93]

Нефти характеризуются повышенными плотностью и вязкостью, высоким содержанием структурообразующих компонентов таких, как асфальтены, смолы и парафины (табл. 4.16). По содержанию парафина нефти относятся к парафиновым, такие нефти должны обладать ярко выраженными структурно-механическими свойствами. В процессе исследования месторождения, а также при проектировании разработки реологические и фильтрационные свойства нефтей изучали мало и [c.172]

Асфальтены по своему химическому составу близки к смолам, но отличаются более высоким молекулярным весом. Многие исследователи считают, что асфальтены являются продуктами превращения — уплотнения смол. Как правило, содержание асфальтенов в нефти меньше, чем смол. Так, из той же табл. 1 видно, что максимальное содержание асфальтенов достигает 24% по весу. Содержание в нефти асфальтенов и смол в значительной степени зависит от возраста продуктивных породи условий формирования залежи нефти. В связи с этим данные по содержанию асфальтенов и смол в таблицах приведены отдельно по девонским горизонтам и отложениям нижнего карбона. Поданным таблиц построены кривые распределения (рис. 1) содержания асфальтенов, смол и парафина по 72 залежам девона и 67 залежам нижнего карбона Башкирии, Татарии и Куйбышевской области. [c.8]

Асфальтены, смолы и парафины также играют значительную роль в стабилизации водонефтяных эмульсий [48]. Рост их содержания на фоне высокой обводненности приводит к образованию высоковязких обратных (вода в масле) эмульсий, которые, кроме [c.37]

Рис. 27. Кривые зависимости отношения смолы/асфальтены от суммарного содержания асфальто-смолистых веществ (АСВ) и от соотношения содержаний серы и азота (S/N).

При продувке сырья воздухом увеличивается содержание твердых смол [ЗП] и асфальтенов и уменьшается содержание масел. Если в процессе продувки содержание смол практически не меняется, то содержание масел непрерывно уменьшается, а содержание асфальтенов в той же мере увеличивается. Следовательно, образование смол из масел представляет собой промежуточную стадию образования асфальтенов. Однако, как показали А. В. Березников и др. [19], асфальтены могут получаться непосредственно и из масел. При концентрации асфальтенов в окисленных битумах 35—40 вес.% заметным становится образование карбенов и карбоидов. [c.108]

Сокращение продолжительности окисления и повышение качества дорожных окисленных битумов, получаемых из остатков нефтей с малым содержанием асфальто-смолистых веществ типа усть-балыкской, достигается [28] добавлением в сырье перед окислением 10—30% смол из асфальтов деасфальтизации остатков этих нефтей. [c.172]

Наряду с вопросом об общем содержании асфальто-смолистых веществ в нефтях одним из ключевых является вопрос о величине соотношения смол и асфальтенов, которая меняется в широких пределах — от 1 (и даже меньше 1) до бесконечности. Однако значения выше 20 и ниже 3 встречаются довольно редко. Чтобы понять причину подобных изменений величины отношения смолы/асфальтены, необходимо рассмотреть их происхождение и взаимоотношения друг с другом. [c.97]

Остаток, составляющий 12,7% (считая на нефть), подвергали адсорбционному разделению на силикагеле без предварительной его деасфальтенизации и без депарафинизации выделенных углеводородов (содержание асфальто-смоли-стых веществ и парафина в остатке незначительно). Для снижения температуры застывания полученного базового остаточного масла была дообавлена присадка АзНИИ-ЦИАТИМ-1. Потенциальное содержание базового остаточного масла составляет 8,4%. [c.632]

Основное количество нефти дает Ново-Дмитриевское месторождение, которое по добыче нефти в Краснодарском крае занимает второе место после Троицко-Анастасиевского. Новодмитриевская нефть легкая (плотность 0,8271), парафинистая (парафииа 4,4%), малосернистая (серы 0,22%) с небольшой кислотностью (0,15 мг КОН на 1 г иефти). Суммарное количество асфальто-смоли-стых веществ составляет 6,06%. Содержание фракций, выкипающих до 350 °С, равно 63,1 вес. %, в том числе 34,4% до 200 °С. Нефть относится к типу парафино-нафтеновых. В ней превалируют парафиновые углеводороды (48— [c.339]

В системах нефть — жирный газ содержание нефти в газовой фазе может достигать 1,5 кг в 1 м газа (здесь и далее объем газа дается при нормальных условиях). Так, при 100°С растворимость туймазинской девонской нефти в газе плотностью 1,37 г/л при давлениях 300 и 350 кгс/см равнялась 1,27 кг/м и 1,39 кг/мз соответственно. Плотность остатков составляла 0,994 г/смз и 1,051 г/см . Они представляли собой типичные битумы и содержали основную массу асфальто-смоли-стых соединений исходной нефти [ Ковалев Л. В., Жузе Т. П., [c.38]

Содержание асфальто-с юлистых веществ в дистиллятах тем больше, чем тяжелее дистиллят в бензиновый дистиллят смолы совсем не попадают. Попадание смолистых веществ в масляные дистилляты сильно снижает пх качество, ухудшая цвет, снижая смазывающую способность и увеличивая нагаросбразование. Поэтому одной из задач очистки масляных дистиллятов является удаление смолистых веществ. [c.15]

Примечание. В знаменателе требования ГОСТа 22245-76. вить на получение битума, где для обеспечения оптимального группового состава в него до окисления необходимо ввести компонент с относительно высоким содержанием ароматики, смол, асфальтенов. Утяжеленные гудроны арланской нефти с ВУд0 120 с, смеси туймазинской и западносибирской нефтей с ВУдд 124 с, асфальт деасфальтизации западносибирской нефти по своему химическому составу и физико-мгха-ническим свойствам удовлетворяют этим требованиям. [c.98]

Большой научный интерес и практическую актуальность представляет знание качественного состава и концентрационного распределения в различных компонентах нефти металлов, содержащихся в нефтях в ничтожно малых количествах. Поскольку основная часть металлов концентрируется в смолисто-асфальте-повой части нефтей [18], то на примере бавлинской, гюргянской и ромашкинской нефтей был детально исследован вопрос о концентрационном распределении ванадия, никеля и других металлов в различных фракциях нефтей. Объектами исследования служили асфальтены, смолы различной степени разделения, откеро-спненная нефть и выделенные из нее углеводороды различной степени разделения [19]. Все компоненты нефти предварительно подвергались озолению , а полученная при этом зола подвергалась спектральному и химическому анализам. Никель определялся по методу Чугаева — Брунке [20], а ванадий — по методике Виноградова [21]. Содержание ванадия и никеля в разных ком-понентах высокомолекулярной части трех нефтей приведены в табл. 18 (см. также рис. 7). [c.62]

Было изучено также влияние давления и химической природы газов, в атмосфере которых проводились опыты по термическому превращению нефтепродуктов с различным содержанием смолисто-асфальтеновых веществ. Большая часть опытов проводилась при 450° С и продолжительности нагревания от 10 до 30 час. [5]. Мазуты обеих нефтей (50%-ные) нагревались в автоклавах при 350° С в течение 20 час., причем каждые 10 час. определялось содержание в мазутах смол и асфальтенов. Этими опытами было показано, что нри атмосферно-вакуумной перегонке гюргянской (бессернистой) нефти образование асфальтенов не наблюдается, а идет просто увеличение концентрации смолисто-асфальтеновых веществ в остатке, в полном соответствии с количеством отогнанных легких углеводородных компонентов, при этом практически не меняется и величина отношения асфальтены/смолы. В случае же сернистой ромашкинской нефти уже при атмосферно-вакуумной перегонке, наряду с концентрацией асфальтенов, идет в заметной степени и их образование за счет смол (табл. 46). [c.157]

Показано, что при нагревании 50%-ного мазута ромашкинской нефти при 350° С в течение 10 час. наблюдается уменьшение содержания смолы и повышение величины отношения асфальтены/ /смолы нри неизменяющемся общем содержании смолисто-асфальтеновых веществ. Дальнейшее нагревание мазута нри той же температуре сопровождается повышением отношения асфальтены / /смолы (50 50) при практически не меняющемся суммарном содержании смолисто-асфальтеновых веществ. [c.159]

Существует другая схема переработки, в которой атмосферновакуумной перегонке предшествует отделение смолисто-асфальтеновой части одним из приемлемых методов осаждения. По этот вариант может оказаться практически пригодным лишь при переработке высокосерпистых смолистых нефтей с весьма малым содержанием легкой части (до 100° С) и при высоком отношении асфальтены/смолы. Нефти несернистые и малосернистые, даже нри сравнительно высоком содержании смолисто-асфальтеновых веществ и низком содержании 8 и V, могут подвергаться атмо-сферно-вакуумной и высоковакуумной перегонке с максимальным [c.265]

Влияние природы адсорбентов па результаты анализов (содержание асфальтенов, смол и парафина) в нефтях кавказских месторождений изучали Гурвпч и Черножуков [10] и многие другие исследователи [11 — 13]. На основании многочисленных анализов природных асфальтов, а также нефтей кавказских. лгесторожденнй была выполнена одна нз первых обобщающих работ но нефтяным смолам и асфальтенам [14 . В этом обзоре приводятся классификация смоли-сто-асфальтеиовых веществ асфальтов, нефтей п продуктов переработки нефтей, количественное содер жанне пх в различных продук- [c.438]

После осаждения пз гидрогенизата асфальтенов смолисто-углено-дородную часть его разделяли дальше на основные компоненты прп помощи хроматографии. Содержанпе асфальтенов в гпдрогени-зате служило показателем степени их превращення при гидрировании, а соотношение основных компонентов в I идрогенизате (смо.ты, углеводороды), а также содержание серы в гидрогенизате указывало на глубину процесса гидрирования асфальтенов. Доведенные до постоянного веса асфальтены, смолы и углеводороды охарактеризованы по элементарному составу и молекулярному весу. [c.522]

При техническом анализе нефтей применяют также сернокислотный способ определения смол. Но содержание сернокислотных смол (т. е. определенных этим способом) дает лишь приближенное представление о характере нефти. Условность этого определения заключается в том, что с серной кислотой реагируют не только смолистые вещества, но частично и асфальтены, а также некоторые высокомолекулярные углеводороды нефти часть смолистых веществ может и не реагировать с серной кислотой. В итоге содержание сернокислотных смол в нефти, как правило, выше, чем силикагелевых в ромашкипской нефти соответственно 34 и 10,24% (масс.). Однако определять содержание сернокислотных смол значительно проще и быстрее, чем силикагелевых (около 1,5 и 12—14 ч соответственно). Этим и объясняется сохранение этого метода в качестве стандартного (ГОСТ 2550—44). Содержание смол в различных нефтях Советского Союза колеблется в весьма широких пределах в малосмолистой бариновской нефти (Куйбышевская область) силикагелевых смол всего 2,33% (сернокислотных 9%), в радаевской иефти (той же области) — 22% (сернокислотных 56%). [c.62]

Остаточные битумы. Для производства остаточных битумов необходимо сырье с возможно большим содержанием смолисто-асфальтеновых неществ при этом, чем больше соотношение асфальтены смолы, тем лучше структура битума. Остаточные битумы получают из асфальтеновых или полуасфальтеновых нефтей. Высоконарафиповые нефти для получения битумов не рекомендуются. Выход остаточных битумов зависит от природы лефпи и содержания I пей смолисто-асфальтеновых веш,еств. [c.274]

В тайл.2 приведено качество дистиллятов, полученных на установке с роторной колонкой при разгонке мазутов товарной сернистой смеси западносибирских нефтей и малосернистой нефти Оиньховского месторождения Оренбургской области. Эти нефти различаются как по содержанию серы, так и по содержанию асфальто-смолистых компонентов. Содержание серы в товарной западносибирской нефти 1,25, в ОЛЬХОВСКОЙ 0,43 соответственно содержание смол и асфальтенов в сумме 13,3 и [c.8]

На первом этапе в качестве твердого пористого носителя была исследована коксовая мелочь с установки замедленного коксования АО НУНПЗ. Лдя исследования были приготовлены добавки с различным содержанием асфальта (5, 10, 15, 20 2 мае.) и смеси уголь-добавка с различным содержанием добавки (5, 10, 15, 10, 25 мае,). В результате проведенных экспериментов выяснено, что для всех вариантов добавок наблюдается четкая тенденция к увеличению теплотворной способности пропорционально количеству вводимой добавки. Изменение соотношения кокс/асфальт в добавке не оказывает существенного влияния на теплотворную способность, что позволяет варьировать дитгн добавок исходя лишь из требований по физико-механическим характеристикам получаемых брикетов, так как содержание асфальта в добавке влияет на общее содержание смол в брикете. [c.22]

Смолы выделяли из деасфальтизированной нефти на мик1)0П0 ристом стекле МПСА-1150 ГХ. После полгюго поглощения нефте-продукта через колонку пропускают н-гексан до полного вытеснения углеводородной части сырья. Тяжелые смолы вытесняют спирты бензольной смесью при соотношении 1 2. Общее содержание асфальто-смолистых веществ в остаточных нефтях составляет 23-53%, в 2-8 раз больше, чем в добываемых нефтях. В табл. 13 [c.64]

Рис. 17. Изменение коэффициента проницаемости кварцевого песка в зависимости от содержания в смеси нефть-масло—иолиизобутилен асфальто-смоли-стых веществ (АСВ) при постоянном перепаде давления.

В настоящее время о содержании асфальто-смолистых веществ в нефти судят в основном по единичным пробам нефти, взятым из нескольких, в основном разведочных скважин. Как правило, в процессе разработки залежи такие определения не проводятся. Выполнение этих определений связано с дополнительными затратами труда и средств, так как они достаточно трудоемки. В связи с этим для определения содержания в нефти асфальтенов и смол можно рекомендовать косвенный метод, основанный на измерении коэффициента еветопоглощения нефти. [c.80]

Содержание и химический состав каждого компонента битума влияет на его физико-химические свойства. При изменении содержания одного из компонентов мальтенов в четырехкомпонентной системе (асфальтены, смолы, ароматические и насыщенные соединения), при содержании асфальтенов 25% и при постоянном соотношении двух других компонентов в мальтенах свойства битумов изменяются следующим образом смолы уменьшают, насыщенные соединения увеличивают, а ароматические соединения не оказывают влияния на пенетра-ию смолы увеличивают, насыщенные соединения уменьшают, а ароматические соединения не оказывают влияния на температуру размягчения битумов смолы увеличивают вязкость и немного изменяют зависимость вязкости от температуры. Насыщенные соединения уменьшают вязкость и изменяют температурную зависимость, ароматические соединения не оказывают влияния ни на вязкость, ни на зависимость вязкости от температуры. [c.38]

Рассматривая трехкомпонентную систему (асфальтены, смолы и масла), можно ббнаружить -следующее [440] пенетрация повышается с увеличением отношения масла асфальтены и почти не зависит от содержания смол температура размягчения возрастает с уменьшением отношения масла асфальтены и почти не зависит от содержания смол температура хрупкости понижается с увеличением отношения масла асфальтены и не зависит от срдержания смол растяжимость имеет максимальное значение (более 100 см) при отношении масла асфальтены от 2 до 5. Для более твердых битумов влияние содержания смол незначительно интервал пластичности прямо пропорционально зависит главным образом от содерл ания асфальтенов, в некоторых случаях увеличение отношения масла асфальтены повышает интервал пластичности. [c.38]

Природа сырья. Для производства остаточных битумов необходимо сырье с возможно большим содержанием асфальто-смолистых веществ чем больше отношение асфальтены смолы, тем лучше свойства и структура битума. Остаточные битумы получают из асфальтовых или полуасфальтовых нефтей. Высокопарафиновые нефти для получения битумов применять не рекомендуется. Выход остаточного битума зависит от природы нефти и содержания в ней асфальто-смолистых веществ. [c.91]

Сопоставление ее с нефтью Вачимского месторождения (плотность 0,909 г/см , содержание асфальтенов 1,58%, смол 10,82%) показывает, что последняя при меньшей плотности и содержании асфальто-смолистых веществ содержит не меньше пента- и гексацикланов. Факт этот вполне объясним. Низкое значение п/ф, высокая сернистость нефти Вачимского месторождения указывают на то, что фоссилизация ОВ, из которого она образовалась, протекала в восстановительной обстановке и интенсивном осернении ОВ. В этих условиях сохранялись от окисления ненасыщенные соединения, что способствовало протеканию реакций циклизации, приводящих к образованию как сравнительно низкомолекулярных нафтеновых и ароматических соединений, так и высокомолекулярных - смол и асфальтенов (вернее ОВ, из которого они затем образовались). [c.57]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология