Особенности производства присадок

Серьезным недостатком производства присадки является образование при сульфировании большого количества (около 10% на готовую присадку) отходов в виде кислого гудрона, способ утилизации которого не разработан. И серный ангидрид, и в особенности гидрат окиси бария являются дефицитными реагентами, поэтому важно обеспечить экономное их расходование в пределах, близких к теоретически необходимым количествам. [c.104]

В общем объеме потребления ТЭР при выпуске присадки ВНИИ НП-360 на долю тепловой энергии приходится от 258,72 10 до 687,54 10 Дж/т, воды оборотной — от 15 до 17,9 м /т, сжатого воздуха — от 27,1 до 451,4 нм /т. Из рис. III.4 видно, что энергоемкость производства присадки ВНИИ НП-360 на представительных предприятиях неодинакова и непрерывно снижается. В то же время разный уровень этого показателя на рассматриваемых предприятиях в связи со стабилизацией технологии производства присадки ВНИИ НП-360 в основном характеризует особенности учета и списания зат-трат ТЭР, которые в отдельных случаях не совсем обоснованы. [c.163]

Экстракты фенольной очистки характеризуются высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов и смол, причем последние богаты серой, кислородом и азотом, особенно экстракты, полученные при двухступенчатом процессе. На базе экстрактов как первой, так и второй ступеней, получают мас-ла-пластификаторы для шинных резин и резино-технических изделий (ПН-6, ПН-30, МИНХ-1) [58, 59]. Остаточные экстракты с большим содержанием смол используют как компоненты битумов и при производстве трансмиссионных масел, а дистиллятные — для получения теплоносителей [56, с. 89—95]. Сульфированием и нитрованием экстрактов могут быть получены присадки, улучшающие моющие и защитные свойства масел. [c.103]

Эксплуатационные испытания проводят по специальному решению соответствующих организаций на основании положительных результатов стендовых испытаний, после установления экономической целесообразности внедрения данной смазочной композиции и при условии обеспеченности ее производства сырьем. Эти испытания являются окончательным этапом оценки качества новой присадки или смазочной композиции, рекомендуемой для производства. Испытания проводятся по специальной программе, согласованной с заинтересованными организациями разных отраслей народного хозяйства. Как правило, эксплуатационные испытания проводятся в зимний и летний периоды и имеют сравнительный характер в качестве эталона обычно используется стандартная смазочная композиция (товарное масло). Для испытаний выделяется группа автомобилей, тракторов или других машин в зависимости от назначения масла. Часть этих объектов работает на эталонном масле, остальные — на опытном все объекты эксплуатируются в одинаковых условиях. По результатам эксплуатационных испытаний дается оценка опытного масла по противоизносным и противо-нагарным свойствам и по изменению физико-химических показателей, отмечаются особенности (если они обнаружены) работы двигателя на опытном масле. Прп положительных результатах [c.217]

В числе установок вторичных процессов на заводе функционируют 3 установки каталитического крекинга с шариковым катализатором типа 43-102, установка замедленного коксования производительностью 300 тыс. т/год, установки каталитического риформинга прямогонных бензинов с блоком гидроочистки, установки гидроочистки дизельного топлива, сернокислотного алкилирования, битумная установка, комплекс установок, входящих в производство масел. Глубина переработки 64,6%. Завод выпускает все виды бензинов, особенно рекламируя свой бензин АИ-95 без добавки этиловой жидкости, топлива для реактивных двигателей, дизельные малосернистые топлива, мазуты М-40 и М-100, высококачественные масла для автомобильного транспорта, гидравлических систем, различные добавки и присадки, все виды битумов. [c.135]

Используются также рекомендации по производству битумов улучшенных качеств термическому крекированию 1С присадкой обессериванию кокса коксованию высокосернистых гудронов круговой очистке бензинов и применению ингибиторов коррозии. Следует, однако, заметить, что некоторые из этих рекомендаций (особенно по круговой очистке бензинов) внедряются крайне медленно. [c.79]

Чрезвычайно важно, чтобы присадка не удалялась из продукта при различных физических процессах, которым этот продукт может подвергаться в ходе различных процессов нефтепереработки. Удаление присадки может привести к значительному снижению ее концентрации, особенно вследствие применения чрезвычайно малых дозировок. Действительно, одна из основных трудностей, которые пришлось преодолеть при разработке присадки, заключалась в обеспечении ее стабильности в присутствии воды, которая часто содержится в нефтепродуктах в различных стадиях их производства или хранения в виде отдельной фазы. Было обнаружено, что один из компонентов, считавшихся перспективным в начальной стадии работ, сравнительно легко выщелачивался водой. Замена этого компонента Сг—АС полностью устранила возможные неполадки. [c.287]

При производстве двигателей приработочные присадки используются редко. Заводские технологии позволяют достичь высокой степени обработки деталей. Кроме того, обкатка двигателей часто совмещается с приемосдаточными испытаниями, которые, согласно стандарту, должны проводиться на штатном топливе, т.е. не содержащем присадок. Наибольший интерес представляет применение приработочных присадок при капитальном ремонте двигателей, особенно на предприятиях сельхозтехники. Двигатели сельскохозяйственных машин работают [c.164]

Приведенные данные свидетельствуют о значении присадок в развитии технического прогресса. Ограниченные объемы производства новых высокоэффективных присадок в первую очередь объясняются недостаточной обеспеченностью сырьем (особенно детергентно-диспергирую-щих присадок). Преимущественно это относится к углеводородному сырью (олефины), так как его расход составляет 70-80% общего расхода сырья и реагентов (О,6-0,9 т/т присадки). Так, например, увеличение производства алкилсалицилатных присадок в основном сдерни-вается отсутствием оС -олефинов. Дефицитность последних, в свою очередь, определяется дефицитностью исходного сырья - парафина - для их получения. [c.34]

Однако любая высококачественная присадка может быть эффективной только в том случае, если базовые масла хорошо очищены, имеют оптимальный углеводородный состав и, таким образом, достаточно подготовлены к введению в них различных присадок. Многочисленные испытания масел с присадками показали, что присадка, эффективная для масел из малосернистого сырья, может оказаться малоэффективной для масел из сернистого сырья и наоборот. Поэтому присадки приходится подбирать конкретно для каждой группы масел с учетом особенностей их производства и применения. [c.220]

Для деасфальтизатов, полученных из западнотехасских масляных нефтей, улучшение выходов еще более значительно. Перспективы гидроочисткн- Гидроочистка в процессе производства масел занимает весьма важное место. В большинстве случаев она увеличивает выход смазочных материалов с одновременным повышением качества особенно улучшается цвет, стабильность цвета и приемистость к антиокислительной присадке. [c.78]

Реконструкция в производстве присадок обусловлена следующими основными особенностями развития этой подотрасли наличием на многих установках резерва производственных мощностей, заложенного на стадии проектирования и по отдельным видам оборудования, составлявшего свыше 50 % (например, алкилфенольные присадки) универсальностью построенных установок, на которых возможен выпуск присадок различного качества и функционального назначения однотипностью технологического оборудования, используемого в производстве присадок различных типов и функциональных групп [53]. [c.44]

Характерной тенденцией развития производства присадок является рост удельного веса затрат на сырье. В то же время из-за различий и особенностей технологических процессов по отдельным функциональным группам этот показатель колеблется в широких пределах (табл. II 1.9). Так, по детергентно-диспергирующим присадкам в 1985 г. доля сырья в затратах на производство достигла от 50,8 до 86,2 %, по ингибиторам окисления и кор- [c.142]

Высокая энергоемкость процессов производства алкилфенольных присадок, особенно в начальный период освоения установок, объясняется в основном необоснованно завышенным резервом производственных мощностей на стадии проектирования. В результате проведенных мероприятий, позволивших увеличить проектную мощность в 1,5—2 раза и повысить эффективность использования действующего оборудования, показатель энергоемкости производства только по присадке ВНИИ НП-360 на отдельных предприятиях за 1981 —1984 гг. снизился на 10—12 %. [c.163]

Особенности этой технологической схемы позволяют получать сульфонатные присадки высокого качества и с низкой себестоимостью готовой продукции. Так, при одинаковой мощности производства на Ярославском нефтемаслозаводе и на заводе Нефтегаз стоимость присадки ПМС Я в несколько раз больше стоимости присадки НГ-104. При массовом производстве сульфонатных продуктов описанным выше методом их стоимость не будет превышать 150—200 руб. за 1 т. [c.145]

Применение фенола как промежуточного продукта органического синтеза очень разнообразно. Его используют в производстве красителей, лекарственных и взрывчатых веществ. О синтезе хлорфенолов, а также гербицидов и бактерицидных препаратов на их основе уже говорилось. Алкилированием фенола получают антиокислительные присадки и промежуточные продукты для синтеза неионогенных поверхностно-активных веществ. Особенно большие количества фенола расходуются на производство фенолоальдегидных полимеров, синтетических волокон капрон и найлон (анид), эпоксидных полимеров и поликарбонатов. [c.361]

Наукоемкая химическая продукция. Одна из характерных особенностей перспективного развития химической промышленности — организация выпуска значительного числа малотоннажных, но наукоемких химических продуктов. Наукоемкими они называются потому, что затраты на их создание и разработку сопоставимы с затратами на организацию промышленного производства этих продуктов. К их числу относятся синтетические красители, текстильно-вспомогательные вещества, химикаты-добавки, химические реактивы, катализаторы, присадки к топливам и маслам, биохимические препараты, консерванты, ингибиторы коррозии. [c.21]

Например, в производственном объединении Омскнефтеорг-синтез с 1974 г. эксплуатируется первая в стране установка по производству высокощелочной сульфонатной присадки С-300 [23]. Отличительная особенность производства сульфонатной присадки — наличие современного контрольно-измерительного, а также программного оборудования. Так, при экстракции из нейтрализованного кислого масла сульфонатов аммония необходимое количество изопропилового спирта поддерживается автоматически с коррекцией по расходу кислого масла. Коррекция осуществляется коэффициентом соотношения, который задается в соответствии с кислотностью кислого масла. Такая система подачи изопропанола позволяет сократить потери спирта, облегчить ведение технологического режима, улучшить условия труда. [c.27]

Присадки к топливам в основном производят на предприятиях химической промышленности, и на нефтеперерабатывающие заводы они поступают в готовом виде (антидетонаторы, выносителп, красители и др.). Особенности производства таких присадок в настоящем курсе ие рассматриваются. Ббльшую часть присадок к маслам производят на предприятиях нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Эта новая отрасль бурно развивается, так как присадки в настоящее время в значительной степени определяют основные эксплуатационные свойства многих видов товарных нефтепродуктов, особенно нефтяных масел. [c.312]

Очистка работающих и регенерация отработанных масел. Очистка и регенерация масел непосредственно на местах их потребления является одним из наиболее экономичных способов использования вторичных ресурсов и позволяет подбирать процессы и технологические режимы, наиболее соответствующие маслу данного назначения и продуктам его старения. По мнению некоторых специалистов, старение масла как такового, особенно с присадками, мало влияет на его срок службы. Основная проблема заключается в попадании посторонних зафязнений, удаление которых путем механической очистки является наиболее эффективным способом восстановления качества. Очищенное масло повторно используется по назначению. В основном это относится к инду- TpnajibHbiM, гидравлическим, турбинным и трансформаторным маслам, реже — к моторным, хотя это самая большая группа масел по объему производства. [c.288]

Необходимость расширения ассортимента и совершенствования структуры производства присадок обусловлена особенностями производства смазочных масел. Известно, что присадки применяются в маслах с целью повышения определенных эксплуатационных свойств последних и добавляются к базовым основам в строго фиксированном и сбалансированном колйчестве. [c.25]

Характерной особенностью технологии производства сульфонатных присадок являются их высокая материалоемкость и наличие труд-ноутилизируемых отходов, что приводит к относительно высокой энергоемкости этого процесса. Для получения 1 т сульфонатных присадок в зависимости от их качества перерабатывается от 2,9 до 3,6 т исходного сырья. Если общий расход ТЭР нри выработке сульфонатной нрисадки ПМС А принять за 100 %, то на долю основного производства будет приходиться 65 %, узла обезвреживания аммонийных стачных вод — 19 %, узла утилизации и обезвреживания шлама — 16 %. Значительно выше ТЭР на установках по выпуску высокощелочных сульфонатных присадок С-150, где выход готового продукта от переработанного сырья составляет 27,9—34,9 % по сравнению с 60,3—77,8 % по производству присадки ПМС А . [c.164]

Организация производства изобутилксантогената калия необходима также для выработки на его основе присадок к смазочным маслам. При этом получают особенно ценные кристаллические присадки, хорошо растворимые в различных смазочных маслах, в том числе и в синтетических. В то же время на базе м-бутилксан-тогената получают менее качественные некристаллические присадки, обладающие неприятным запахом. Это затрудняет их применение в индустриальных маслах. [c.77]

В СМ разрешено использовать бензин, содержащий до 7 МТБЭ. Вместо антидетонационной присадки можно также добавлять к бензину алкилат и изомеризат. Особенно эффе ктивен алкилат. СН не только характеризуется высокой антидетонагсионной стойкостью (04 по Ш 93 - 96), но и низкой или даже отрицательной чувствительностью (октановое число по Ш выше, чем по Ш). Однако производство ал-кдлата лимитируется ресурсами алкенов Сд-С . Сравнительно высокие октановые числа (80-83 по Ш) у про.дуктов изомеризации, ( цнако [c.63]

Ниже приводится описание принципиальных технологических схем в основном промышленных установок по производству различных присадок. По технологии присадки условно разделены на следующие группы сульфонатные присадки присадки на основе алкилфенолов и их производных присадки, содержащие серу и фосфор вязкостные присадкн и депрессоры. Такое разделение, конечно, не может охватить технологические процессы производства всех типов присадок и не характеризует полностью особенности каждого процесса, однако дает возможность объединить процессы, близкие по технологическому оформлению. Следует отметить, что в литературе отсутствует описание схем производства некоторых присадок. Автор попытался восполнить этот пробел, составив технологические схемы на основании имеющихся литературных сведений по синтезу и исследованию соответствующих присадок. Возможно, однако, что в таких случаях схемы имеют некоторые отклонения от реализованных на практике. [c.222]

В случае переработки малопарафинистого сырья, получаемого из нафтеновых и смешанных нефтей, ограничиваются извлечением нежелательных компонентов при помощи избирательных растворителей. В результате очистки часто получают масла с повышенной температурой застывания. Такие масла обычно не депарафи-ннруют, а добавляют, к ним (особенно дистиллятным) депресоорные присадки, понижающие температуру застывания до требуемых значений. Масляные дистилляты предпочитают очищать фурфуролом-, или фенолом эти растворители доступны и не требуют больших эксплуатационных затрат. В некоторых случаях для очистки применяют адсорбенты. Из остатков малосмолистых нефтей рафинаты нередко получают в противоточной системе ( дуо-сол ) деасфальтизации пропаном и очистки смесью пропана, фенола и крезола. Однако возможен и другой вариант предварительная деасфальтизация пропаном, а затем селективная очистка деасфальтизата фенолом или фурфуролом. Этот вариант применяют и при производстве остаточных масел из гудронов, выделенных из высокосмолистых нефтей. [c.47]

В строительстве полипропилен можно с успехом использовать для производства труб (в особенности для подачи горячей воды), предметов сантехники, а также — в виде листов и пленки — для защиты строящихся сооружений. Кроме того, он находит некоторое применение в качестве декоративного материала и присадки к ас-фальтам (для улучшения их свойств). [c.306]

Мазут Ф5 получают из продуктов прямой перегонки нефти с добавлением до 22% керосино-газойлевых фракций каталитическою или термического крекинга. В ма ты марок Ф5 и Ф12 добавляют не менее 0,2% присадки ВНИИНП-102. Для производства мазутов 40 и особенно 100 используются в виде добавки тяжелые остатки крекинга и масляного производства. [c.172]

Наряду с производством анионных и неионогенных поверхност-но-активных веществ (ПАВ) в последнее десятилетие особенно интенсивно развивается производство катионных и амфолитных ПАВ. Объясняется это расширением областей их применения и объемов потребления в таких отраслях промышленности как нефтяная, газовая, металлургическая, машиностроительная, химическая, строительная, электротехническая. В ассортименте катионных и амфолитных ПАВ, поставляемых на мировой рынок, одно из ведущих мест занимают ПАВ на основе алкил-имидазолииов. Эти вещества известны как эффективные ингибиторы коррозии, стабилизаторы пен, прямых и обратных эмульсий, диспергаторы, деэмульгаторы, гидрофобизаторы, присадки к маслам и топливам, смачиватели, стабилизаторы водных и неводных пен, активные добавки к бытовым и техническим моющим средствам, бактерициды, текстильно-вспомога- [c.348]

В монографии описаны антиокислительные, депрессорные, антидымные присадки, рассмотрены вопросы технологии их производства. Особенностью книги яапяется упор на современные депрессорные присадки для дизельных топлив. Подробно описана присадка ПДП состав, технология, механизм действия. [c.205]

В десятой пятилетке наряду с присадками к моторным маслам (вы сокощелочные сульфонатные, алкилса-лишшатные, сукцинимидные, ингибиторы коррозии. и окисления, а также полиметакрилатные - депрессорного и загущающего действия) вырабатывались противоизносные и противозадирные присадки (и в первую очередь содержащие серу, фосфор и азот), которые позволяют значительно повысить качество индустриальных и трансмиссионных масел. В связи с этим особенно необходимо знать процесс производства присадок, их назначё1ше и применение, что, в"свою очередь, будет способствовать получению присадок с высокими качественными показателями. [c.6]

Важной особенностью, влияющей на размещение и специализацию производства присадок, является их применение в композиции с другими присадками. Мировой опыт производства присадок показывает, что современная технш а их применения предполагает пакетирование присадок различного функционального назначения с учетом их синергизма и антогонизма. Наибо.лее часто в пакет входят детергентно-диспергирующие (алкилсалицилатные, фенатные, сульфонатные, сукцинимидные, бензиламинные и др.) п антиокислительные присадки (диалкилдитиофосфатные) [56]. [c.49]

Прогрессивные сдвиги, происходящие в производстве присадок во Франции, привели к разработке и внедрению новой классифика-пди присадок, отличной от ранее действующей в капиталистических странах и предусматривающей группировку их ассортимента но функциональному признаку. В табл. 1.38 представлена действующая в настоящее время классификация присадок к маслам, характерной особенностью которой является разделение вырабатываемых и потребляемых присадок на три группы и подгруппы, куда входят пакеты присадок (I группа) для товарных масел, вязкостные присадки (И группа) и композиции однофункциональных присадок (III группа). Из табл. 1.39 видно, что в производстве присадок за 1985—1986 гг. наиболее высокими темпами росло производство композиций присадок моющего (группа III, подгруппа А) и диспергирующего действия, тогда как резко сократился выпуск многофункциональных пакетов для моторных масел, используемых в двухтактных двигателях (группа I, подгруппа Aj), а также вязкостных присадок типа сополимер олефин (группа II, подгруппа А). В то же время (табл. 1.40) в общем [c.80]

Важным составным элементом экономического анализа является характеристика качества выпускаемой продукции. Отличительной особенностью нефтепродуктов от продукции других отраслей промышленности служит наличие различных критериев и показателей оценки качества. Поэтому при анализе технического уровня производства присадок основным критерием качества выбран ассортимент товарных смазочных масел. Р1сходя из состава композиций вырабатываемых высококачественных сортов смазочных масел определены объемы и ассортимент вырабатываемых прогрессивных видов присадок и рассчитан коэффициент прогрессивности продукции, который в 1985 г. составил 0,4. В то же время при оценке и аттестации техни-ко-экономического уровня отдельных технологических процессов предложен критерий, отражаюш,ий физико-химические характеристики присадок (например, по дитиофосфатным присадкам к ним относятся массовая доля фосфора, pH и цвет по сульфонатным присадкам типа С-150 — массовая доля сульфоната кальция, обш ая щелочность) [128]. [c.87]

Отличительной особенностью качества нефтепродуктов от продукции других отраслей промышленности является наличие различных критериев и показателей его оценки. В случае производства сульфонатных присадок типа С-150 предложены физико-химические параметры, которые в большей степени характеризуются показателями общая щелочность и массовая доля сульфоната кальция. Учитывая наличие технических условий на сульфонатную присадку С-150, которыми регламентируются показатели общей щелочности (120— 150 мг KOfl/r) и массовая доля сульфоната кальция (28 %), более обоснованным и целесообразным следует считать сравнение фактически достигнутых показателей по качеству присадок с нормируемыми, а не с СОУ. [c.93]

Проблема использования пиперилена особенно существенна для нашей страны, занимающей первое место в мире по производству синтетического полиизопрена и имеющей значительные мощности по получению изопрена дегидрированием изопентана. В настоящее время основная часть иииериленовой фракции (более 50%) применяется в качестве топлива, около 25% расходуется в виде присадки при извлечении бензина на коксохимических заводах, небольшее количество используется в процессах депарафинизации, еще меньшая часть — на выделение концентрированного пиперилена, поступающего на получение ни-периленсодержащнх каучуков и латексов. Перспективами использования пиперилена сейчас занимаются многие организации самой различной специализации. [c.8]

Производство белого цемента имеет ряд особенностей. Так, чтобы устранить попадание железа и его окислов в цемент в процессе производства, сырье и клинкер размалывают в мельницах, в которых футеровка и мелющие тела изготовлены из особо износоустойчивых металлических или неметаллических материалов (уралита, кремнистого песчаника и др.). При помоле в мельницах с обычными мелющими телами и футеровкой присадка железа к сырьевой смеси доходит до 0,1%. Для интенсификации процесса помола добавляют поверхностно-активные вещества, например 0,1% соап-стока. Сырьевую смесь следует молоть возможно тоньше. [c.390]

Высокая химическая активность асфальтенов определяет возможность получения на их основе различных практически полезных продуктов, таких, как радиационно стойкие клеи, углеродные адсорбенты, порошковые и гранулированные иониты, формованные и вспененные ионообменные материалы, импрег-наторы шлифовальных кругов для абразивной и металлообрабатывающей промышленности. Асфальтены можно использовать при бурении скважин и как присадки к битумам. Перспективно производство ванадия из асфальтенового концентрата (особенно выделенного из природного битума). [c.112]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология