Краски, на основе эпоксидных смол

Хорошая адгезия, твердо сть, высокая стойкость в различных коррозионных средних лакокрасочных покрытий на основе эпоксидных смол обусловили их широкое лрименение в антикоррозионной технике. Большой интерес -представляла разработка эпоксидной краски для защиты металлических конструкций в агрессивных условиях Каспийского моря. [c.313]

Наиболее широкое, применение для получения маслостойких покрытий получили эмаль ВЛ-515 на основе поливинилбутираля, этинолевая алюминиевая краска, лак бакелитовый с алюминиевой пудрой, эмали пентафталевые ПФ-115 горячей сушки, эмали нитроцеллюлозные НЦ-132П и № 624а, эмаль феноло-формальдегид-ная Б-241/16, эмаль мочевино-формальдегидная МЛ-729, глифталевая грунтовка № 138, полиуретановый лак 976-1 с добавкой продукта 102 Т, эпоксидная эмаль ЭП-56, эмаль ХС-717 на основе сополимера винилиденхлорида с винилацетатом и др. В последнее время в качестве маслостойких покрытий были испытаны эмали ЭП-773 (бывшая ОЭП-4171 и ОЭП-4173) и лак Э-4100, изготовленные на основе эпоксидных смол, краска ФЛ-723 на основе феноло-формальдегидных смол, краска ЭКЖС-40 на основе полимеров дивинилацетилена. [c.224]

Важным сооружением этой установки является бассейн, в который выгружаются из реактора и выдерживаются для снижения уровня ионизирующих излучений отработавшие твэлы. На рис. 15 приведен общий вид бассейна для выдержки твэлов радиохимической лаборатории при английской атомной станции в Беркли. Этот сравнительно небольшой бассейн имеет объем 400 м , снабжен электрическим краном грузоподъем,-ностью 60 т. Стенки бассейна бетонные, гладкие, покрытые краской на основе эпоксидных смол. Бассейн заполнен деминерализованной водой (конденсатом), pH воды равно 10,5 каждые сутки на байпасную очистку выводится из бассейна 40 воды. Бассейны аналогичной конструкции сооружаются при большинстве экспериментальных ядерных реакторов. [c.47]

Для окраски наружной обшивки корпусов судов, подводных металлич. поверхностей, деревянных изделий, цистерн для хранения воды используют краски на основе лака этиноль (см. Дивинилацетиленовые лаки и эмали). Эти же краски, а также краски на основе эпоксидных смол применяют при получении антикоррозионных и нефтестойких покрытий цистерн для хранения нефтепродуктов и для окраски аккумуляторных помещений, подводной части корпуса, грузовых трюмов и другого. [c.484]

Разработана установка для окраски деталей различных размеров обливанием грунтом на основе эпоксидных смол, стойким к действию щелочей. Краску перекачивают по системе при помощи насосов, возвращая излишек ее в сборник. Часто пользуются двумя камерами, расположенными одна против другой в каждой камере производится окраска одной половины изделия [510]. [c.73]

В практике защиты фильтров и других резервуаров, относящихся к водоподготовительному оборудованию на химических заводах и электростанциях, наиболее надежными из лакокрасочных материалов считаются краски на основе эпоксидной смолы, характеризующиеся высокой адгезией [4, 5]. На заводах СК в цехах водоочистки в качестве антикоррозионных и гидроизоляционных покрытий предпочитают использовать материалы на каучуковой основе. Они надежно защищают стальную аппаратуру не только от коррозии, но, в отличие от лакокрасочных покрытий, также от эрозии и даже от интенсивного абразивного износа. С последним приходится иметь дело при загрузке и выгрузке кварцевых фильтров, при взрыхлении катионитов (ионообменных смол) в процессе их регенерации и т. д. [c.134]

Пытались также подобрать защитное покрытие, которое предохраняло бы сплав от коррозионного растрескивания. Краска на основе эпоксидной смолы, пигментированная хроматом, оказалась неэффективной. Золотое, платиновое и цинковое покрытия не влияли существенно на сопротивление растрескиванию. Оптимальными оказались некоторые сложные лакокрасочные покрытия на основе поливинилхлорида, содержащие сравнительно большой процент (до 55) алюминиевой пудры [450]. [c.175]

На основе эпоксидных смол и лака этиноль нашей промышленностью выпускаются краски эмалевые ЭП-755 (МРТУ 6-10-717—68) красная, красно-коричневая, голубая, шаровая и зеленая. Они представляют собой суспензию пигментов и наполнителей в эмульсии эпоксидной смолы ЭД-5, ЭД-6 (ГОСТ 10587—63) или Э-40 (ТУ 6-10-977—70) и этинолевого лака (ТУ 1267—57) с добавлением эмульгатора, пластификатора и других вспомогательных веществ. [c.41]

Краски, модифицированные маслами. Использование фенольных олигомеров, модифицированных маслами, приобретает все большее значение для антикоррозионных грунтовок, применяемых при окраске кораблей и лодок. Аналогичные многослойные покрытия применяют и при окраске других транспортных средств. Например, лакокрасочные покрытия для железнодоронагых вагонов могут состоять из грунтовки на основе эпоксидной смолы, промежуточного слоя из фенольной смолы (модифицированной смесью уретанового масла и алкидной смолы) и верхнего слоя на основе смеси уретанового масла и алкидной смолы [34]. Алкил- и арил-фенольные смолы можно смешивать с высыхающими маслами [2]. Из растительных масел предпочитают использовать тунговое, иногда льняное или касторовое. Содержание фенольной смолы в композиции (в зависимости от реакционной способности) составляет от 25 (резолы) до 100% (новолаки). Реакцию с маслами новолачной смолы, состоящей из -грег-бутилфенола, /г-октилфенола или я-фенилфеиола проводят в условиях, позволяющих предотвратить гелеобразование. Для этого половину смолы растворяют в масле и в течение 60 мин нагревают до 190°С, далее добавляют остальную смолу и всю массу нагревают прн 230—240°С до прекращения газовыделения (пенообразования), а затем еще 30 мин для окончательного завершения реакции. После охлаждения модифицированную смолу разбавляют уайт-спиритом и ароматическими растворителями. Для ускорения сушки на воздухе в состав композиции вводят кобальтовые или свинцовые сиккативы и добавки, обеспечивающие получе1те гладких покрытий. Такие покрытия ие дают отлипа при температуре окружающей среды в течение 6—16ч (в зависимости от содержания тунгового масла). [c.204]

Порошковые краски на основе эпоксидных смол являются новым видом материалов без растворителей. Они представляют собой системы, которые содержат отвердитель, обладающий реакционной способностью только при повышенной температуре. [c.171]

Для противокоррозионной защиты внутренней поверхности трубопроводов используют следующие лакокрасочные или полимерные покрытия холодной сушки на основе краски ХС-717 на основе эпоксидной шпатлевки ЭП-00-10 и лака Э-4001 на основе эпоксидной смолы ЭД-5 или ЭД-6. [c.131]

Таким образом, на основе эпоксидных смол в СССР и за границей выпускаются лаки, краски и грунты, обладающие хорошими механическими свойствами и адгезией, высокой стойкостью к воздействию атмосферных условий, химических реагентов, моющих и дезинфицирующих средств. В настоящее время эти составы используются для защиты от коррозии внутренней поверхности цистерн и резервуаров, подвергающихся длительному воздействию морской воды, слабых кислых и щелочных сред, сырых масел, растворителей и пр. Благодаря своей твердости и абразивостойкости эпоксидные покрытия применяются для окраски полов и палуб морских судов химическая и антикоррозионная стойкость позволяет использовать их для защиты оборудования химических заводов, а также промышленных сооружений. [c.68]

Успешно используются краски на основе эпоксидных смол на зарубежных железных дорогах. Срок службы между ремонтами хопперов и вагонов, окрашенных эпоксидными красками, увеличивается в 3 раза. Эпоксидные покрытия надежно защищают кузова вагонов и хопперов от воздействия каустической соды, сульфатов и углекислого натрия, облегчают очистку вагонов от остатков материалов, устойчивы к переменным температурам, воздействию дождя и снега. Есть сведения о том, что окрашивать вагоны эпоксидными красками можно при низких температурах (до —8°). [c.68]

Для улучшения водо- и химической стойкости покрытий и снижения стоимости эпоксидных лакокрасочных материалов их модифицируют также этинолевым лаком. Покрытия на основе эпоксидных смол и этинолевого лака химически стойки. На основе эпоксидных смол и лака этиноль нашей промышленностью выпускаются краски эмалевые ЭП-755 (ТУ 6-10-717—75) красная, красно-коричневая, голубая, шаровая и зеленая. [c.45]

Лакокрасочные покрытия, нанесенные на хорошо подготовленную поверхность выше ватерлинии, могут разрушаться с появлением побеления затем происходит растрескивание и отслаивание краски. Многослойные сложные системы покрытий на основе полиуретановых материалов превосходят идентичные покрытия па основе эпоксидных смол и хлорированных каучуков. Несмотря на то что основной причиной возникновения дефектов являются условия эксплуатации, методы и условия окраски до настоящего времени непосредственно влияют на возможность возникновения дефектов покрытий. Это особенно относится к условиям нанесения покрытий при повышенной влажности воздуха в этом случае тщательная предварительная подготовка поверхности является недостаточной. При нанесении в этих условиях покрытий, содержащих свинец, возможно нарушение адгезии и образование ржавчины под пленкой краски. Утрата адгезии при перекраске может также произойти в многослойном покрытии на основе эпоксидных материалов. В этом случае рекомендуется увеличить интервалы между нанесением каждого слоя покрытия. [c.508]

Высокой стойкостью обладают краски на основе эпоксидных смол. Они обладают хорошей адгезией, высокой эластичностью и твердостью и также необычайной стойкостью против действия химических реагентов. Известно несколько видов эпоксидных лаков с различными свойствами. Лаки, отвердевающие при нагревании, отличаются высокой стойкостью по отношению к кислотам, щелочам и растворителям. Эпоксидные смолы хорошо совмещаются со многими антикоррозионными пигментами и алюминиевым и цинковым порошками. Наполнение лака может достигать 80%. Эпоксидные лаки образуют быстро-твердеющую пленку при добавке в качестве отвердителя некоторых аминов (полиэтиленполиамин). [c.72]

Покрытие на основе эпоксидно-этинолевых красок эмалевых ЭП-755 (ТУ 6-10-717—75). Покрытие состоит из одного слоя фосфатирующей грунтовки ВЛ-02, ВЛ-08 или ВЛ-023 (ГОСТ 12707—67) и трех слоев краски ЭП-755 [50, с, 225 53, с. 26]. Краску выпускают красного, красно-коричневого, голубого, шарового и зеленого цветов. Краски эмалевые ЭП-755 представляют собой суспензию пигментов и наполнителей в эмульсии эпоксидной смолы ЭД-20, или ЭД-16 (ГОСТ 10587—76), или Э-40 (ТУ 6-10-977—70) и этинолевого лака (ТУ 6-10-1267—74) с добавкой эмульгатора, пластификатора и других вспомогательных веществ. [c.62]

При использовании СПД для изготовления самосветящихся знаков и надписей используют различные прозрачные лаки, как, например, даммаровый лак (раствор светлой даммаровой смолы в ксилоле), метилметакрилат, поли стироловый лак, лак БМК, лаки на основе эпоксидных смол и т. д. Так как с увеличением количества связующего существенно снижается яркость свечения краски, то связующего следует брать как можно меньше, но достаточно для получения прочного покрытия. Так, на 1 г даммарового лака берется 2 г СПД. Интенсивность свечения покрытий на 10—20% меньше, чем свечение самого порошка светосостава. Количество СПД, необходимое для изтотовления светящихся покрытий, составляет 0,5 г на 1 см поверхности. [c.163]

Консерванты древесины, содержащие бактерициды с Гпд более 30 °С, и смесь аренов с моноэфирами ди- или полиэтиленгликолей Лаки на основе эпоксидных смол Краски для струйной печати, растворяющиеся в смеси полярных растворителей (триалкилфосфаты, эфиры дикарбоновых кислот и т. п.) и аренов На основе полиолефинов, полиэфиров, полиамидов [c.392]

Большие потери бензина от испарения возникают при потении резервуаров из-за микротрещин. Микротрещины, образовавшиеся в резервуарах, автоцистернах, бочках и другой металлической таре, устраняют при помощи сцециальных бензостойких замазок. Разработано несколько рецептур бензостойких замазок на основе эпоксидной смолы ЭД-6, при помощи которой быстро устраняются микротрещины. Замазку наносят на поверхность с микротрещинами, тщательно очистив ее от ржавчины, краски и масляных пятен. [c.55]

Трюмы машинно-котельных отделений, внутренние поверхности балластных и топливных цистерн, грузовые танки нефтеналивных судов окрашивают красками на основе сополимера винилхлорида с винилиденхлоридом, эпоксидной смолы, сополимера частично омыленного винилацетата с винилхлоридом, к-рые образуют нефтестойкие покрытия. Для окраски внутренних поверхностей цистерн, в к-рых хранят горячее масло (до 200 °С), используют краски на основе феноло-формальдегидного (бакелитового) лака. Поверхности, к-рые подвергаются воздействию агрессивных р-ров, защищают гл. обр. красками для химстойких покрытий на основе эпоксидных смол и сополимера винилхлорида с винилиденхлоридом. Последние, обладающие наименьшей токсичностью, используют для защиты цистерн, в к-рых хранят пресную воду и перевозят химически активные пищевые продукты, напр, поваренную соль. См. также Лаки и эмали. Краски. [c.484]

Краски, лаки и эмали, вырабатываемые на основе эпоксидных смол, отличаются длительным сроком службы и стойкостью к коррозии, В первые годы появления они использовались для окраски стиральных машин из-за высокой стойкости к щелочам и синтетическим моющим средствам. В дальнейшем области их применения значительно расширились. Высокая химическая стойкость обеспечила их широкое использование (часто в сочетании с фенольными смолами) в покрытиях для металлических бочек, резервуаров. Эпоксидные покрытия применяются также в холодильниках (испарителях) бытового и промышленного на значения для защиты деталей от коррозии. Лакокрасочными материал лами на основе этих смол покрывают металлическую мебель, предна значенную для службы в районах с высокой влажностью или в жарком сухом климате. [c.423]

Серьезным едостатком покрытий на основе эпоксидных смол является их двухкомпонентность с ограниченной стабильностью готовых к использованию составов, а также сравнительно высокие цены на эти продукты. В настоящее время уже выпускаются эпоксидные смолы, не требующие ни отверждающего агента, и катализатора. После испарения растворителя они образуют пленки, которые во многих отношениях превосходят покрытия на основе нитроцеллюлозы и хлоркаучука. Разработаны также одноупаковочные силиконо-эпоксидные краски, не требующие лрименения катализатора и пригодные для использоваиия при температурах до 260 °С. Надежную защиту от коррозии обеспечивают однокомпонентные композиции, содержащие 95% металлического цинка и 5% эпоксидной смолы. Срок службы алюминиевых панелей с акриловым верхним покрытием при использовании такого эпоксидного грунта увеличивается с 15 до 30 лет [61]. [c.424]

В судостроительной промышленности широкое распространение получили антикоррозийные покрытия доксанод, пигментированное цинком в сочетании с силикатом натрия и обладающее термостойкостью при 590 °С, и метанод, представляющее собой дисперсию цинковой пыли в растворе хлоркаучука. Они обеспечивают хорошую защиту металлов-от корродирующего влияния морской воды. При окраске корпуса около гребных винтов наилучшие результаты показали краски на основе битумов, хлоркаучука и виниловых смол, а для валов гребного винта — краски на основе эпоксидных смол. Несмотря на успешное применение-медных и ртутных соединений в необрастающих судовых красках, усилия исследователей направлены на поиски новых безвредных необрастающих покрытий. [c.447]

Водостойкие покрытия получают на основе эпоксидных смол ЭД-5, ЭД-6 или Э-40 с добавлением этинолевого лака (краски ЭП-755 различных цветов) и на основе смолы ЭД-5 с добавлением каме[ ноугольного лака (краска ЭП-917). Отвердителями этих красок служат полиамины. [c.15]

Краски на основе эпоксиполиамидных эмалей. УкрНИИместпром (г. Киев) рекомендует краски на основе эпоксиполиамидных эмалей ЭП-140 (МРТУ 6-10-599—66), состоящие из двух компонентов красочной пасты (на основе эпоксидной смолы Э-41 или Э-33) п отвердителя (30 /о-ного раствора полиамидной смолы П-200 в смеси растворителей целлозольв + ацетон - - ксилол в соотношении 40 30 30). [c.37]

Отделка. Полиуретановые краски, разработанные специально для таких мячей, продолжают совершенствоваться. Для получения хорошей адгезии краски с мячами, покрытыми терамс-полиизопреном, необходимо хлорирование. Для мячей с 8иг-1уп, созданы специальные способы обработки, включающие абразивную обработку и/или пламенно-плазменную обработку в сочетании с использованием специальной грунтовки под окраску на основе эпоксидной смолы или уретана в носителях на основе производных нефти (бензиновых, нефтяных) или водных носителях соответственно. Маркировка мячей обычно выполняется тиснением фольгой, иногда используется тампопечать и перенос изображения. Поверхность защищается слоем полиуретанового лака. [c.305]

Перечисленные выше материалы обладают способностью создавать высокопрочные покрытия, которые находят все большее применение в промышленности. Пленки из полиэфирных и часто из полиуретановых смол имеют структуру сложного эфира и, следовательно, в той или иной степени подвержены омылению. Покрытия на основе эпоксидной смолы высокостойки против щелочей и кислот и, как и другие химически отверждаемые краски, устойчивы против широкой гаммы масел, смазок и растворителей. Для усиления этой стойкости покрытия на основе эпоксидной смолы дополняют пленками из хлорированного каучука, поскольку последние более устойчивы к действию масел и растворителей. Со временем будет, вероятно, доказано, что материалы типа сложных эфиров имеют лучшую адгезию к очищенным в нормальных условиях промышленным стальным конструкциям, чем материалы на основе эпоксидных смол. В этом случае, используя их как грунтовку для красок на основе эпоксидной смолы, можно получить достаточно стойкое многослойное защитное покрытие. [c.499]

Заглубленный в землю трубопровод обли цовывают на месте строительным раствором. Для длинного уже проложенного трубопровода краски на основе эпоксидной смолы также наносят на месте. Для этого с помощью двух заглушек изолируют участок трубопровода, вводят в него краску, а затем с помощью сжатого воздуха прогоняют эту краску через трубопровод. [c.515]

Покрытия на основе эпоксидных смол наиболее предпочти тельны для защиты стальных и деревянных конструкций. Осо бенно широко применяют их для защиты наружных стальных конструкций в приморских районах. Краски, основанные на эпоксидной смоле, используются на заводах, где химические процессы связаны с высокотемпературным парообразованием и высоковакуумной дистилляцией. Коррозия труб конденсаторов-холодильников пред авляет собой электрохимический процесс, что дает основание предполагать возможность предотвращения коррозии применением электрохимической защиты. На Ново-Бакинском нефтеперерабатывающем заводе была организована катодная защита конденсаторов-холодильников соединением отрицательного полюса источника постоянного тока с защищаемой поверхностью, а положительного полюса со специальными анодами, установленными в стальных ящиках изолированно от них. [c.112]

Покрытия, на основе эпоксидных смол и ненасыщенных полиэфирах, имеют во многих случаях огромное преимущество по сравнению с фенольноформальдегидными смолами, поскольку из них в процессе отверждения не выделяются вода или другие летучие вещества (реакции, протекающие при изготовлении смолы, исключают выделение воды). Для полу чения действительно водонепроницаемого слоя перспективным является применение такой краски, которая в процессе отверждения не выделяет воды. Такие связующие особенно пригодны для красок с металлическими пигментами и поэтому рассматриваются в следующей главе (стр. 565). [c.527]

Отечественной промышленностью выпускаются протекторная грунтовка ЭП-057, представляющая собой суспензию цинкового порошка в растворе эпоксидной смолы Э-41, стабилизированную бентонитом и отверждаемую полиамидным отвердителем № 3. Грунтовка ЭП-057 предназначается для защиты от коррозии стальных поверхностей, эксплуатируемых в атмосферных условиях при повышенной влажности. Хорошие результаты были получены также при испытании этой грунтовки в среде с повышенным содержанием сероводорода. К цинксодержащим материалам относится протекторная грунтовка ПС-084 на основе полистирола из кубового остатка. Установлено, что цинкнапол-ненная краска и стальная подложка образуют бинарную систему сталь —цинкнаполненная краска. Система, сохраняющая защитный потенциал (не ниже —600 мВ), хорошо защищает сталь от коррозии в морской воде. [c.147]

Однако краски из эпоксидных смол с обычными пигментами уже применяются, и наблюдения показали, что они ведут себя хуже в чистой воде, чем в морской. Некоторые из них показывают хорошую стойкость в щелочах и кислотах. Мак Ферланд считает, что эпоксидные смолы горячей сушки обладают значительно лучшей стойкостью в щелочах, органических растворителях и в большинстве кислот, чем краски воздушной сушки, хотя стойкость последних часто улучшается через несколько дней после нанесения. Покрытия из эпоксидных смол рекомендуются для тех случаев, где в настоящее время применяется стекловидная эмаль, однако их стойкость в большин стве химических веществ не лучше стойкости стекловидной эмали, а иногда и хуже они более устойчивы против скалывания, но менее стойки к царапанью [74]. По эпоксидным смолам читатель отсылается к литературе [75]. Смолы на основе полиэфиров рассматриваются в литературе [76]. [c.527]

Краски, пигментированные алюминием. Все типы продажных алюминиевых порошков содержат частички, образующие высокозащитную оболочку. Они могут содержать окисел или, в случае чешуйчатого алюминия, стеарат алюминия. Контакт металл — металл не легко получается, но Берд проделал некоторые опыты по дроблению частичек в ксилоле, используя шаровую мельницу, позволяющую получать пасту, которая затем смешивается со связующим веществом его целью было разрушить окисную пленку, окружающую каждую частичку сплющивание сферы до диска влечет за собой увеличение поверхности и обычная окисная пленка должна разрушиться. Если краска, приготовленная таким способом, наносится разбрызгиванием на сталь и затвердевает прежде, чем разрывы в пленке на отдельных частицах не приведут к образованию свежей пленки, будет наблюдаться контакт как между частицами, так и со сталью. Такой результат не имеет места, если связующее вещество содержало полистирол вероятно, в полистироле металлические частицы, будучи свежеокисленными с поверхности, отталкиваются друг от друга, так что электропроводность падает. В случае связующего вещества на основе эпоксидных смол, которые приобретают прочность более быстро, наблюдаются лучшие результаты, особенно, если пигмент состоит из сплава алюминия и цинка. Испытывались сплавы с 1, 5 и 10% цинка и наиболее подходящим составом оказался сплав с 5% цинка. Вероятно, улучшение свойств обусловлено лучшей электропроводностью пленки, окружающей зерна (кристаллы), которая становится выше, когда окись [c.563]

Срок службы бензостойких покрытий иа основе эмали ВЛ-515. эпоксидной шпатлевки ЭП-00-10, полиэфирпоп смолы ПН-1, эпоксидных смол ЭД-16 и ЭД-20 и краски ХС-717 составляет 20 лет. [c.110]

Для защиты трубопроводов, эксплуатирующихся при температурах, не превышающих 50 °С, могут применяться покрытия на основе эпоксидно-каучуковых красок, раЗ р ботан-ных во ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева [57]. Пленкообразующим в них является эпоксидная смола ЭД-16 или ЭД-20, модифицированная карбоксилатным каучуком СКН-10-1А (ТУ 38— 10316—76). Последний вводится в количестве от 25 до 200 мае. ч. Однако с увеличением содержания каучука в краске электролитическая проницаемость покрытий увеличивается, а адгезия при работе в воде — снижается. Поэтому для защиты подземных трубопроводов пригодны краски, содержащие не более 50 мае. ч. каучука (табл. 15). Следует, отметить, что выбqpy каучука СКН-10-1А в качестве пласти- [c.78]

Кроме жидких лакокрасочных материалов, в последние годы нашли применение порошковые краски для защитных покрытий на основе полиэтилена, полипропилена, поливниилбутираля (состав ТПФ-37), полиамидов, фторопластов и эпоксидных смол. [c.120]

ГРУНТОВКИ (грунты), материалы, образующие ниж. слои лакокрасочного покрытия и обеспечивающие прочное сцепление его верх, слоев с окрашиваемой пов-стью. Служат, кроме того, для защиты металлов от коррозии, заполнения пор на пов-сти древесины, выявления ее текстуры и др. Основа Г.-синтетич. и прир. пленкообразователи (алкидные, полиэфирные, эпоксидные смолы, поливинилацета-ли, эфиры целлюлозы, растит, масла), часто используемые в виде р-ров (лаков) или дисперсий. Многие Г. содержат пигменты, а иногда и наполнители такие Г. готовят теми же методами, что и краски [c.616]

ПЕРХЛОРВИНИЛОВЫЕ ЛАКИ, р-ры перхлорвиниловых смол [мол. м. (30-60) 10 ] в орг. р-рителях. Содержат в большинстве случаев, кроме перхлорвиниловой смолы (см. Поливинилхлорид хлорированный), др. пленкообразователи, гл. обр. алкидные смолы (реже - эпоксидные шш др.), к-рые улучшают нек-рые св-ва П. л. и лакокрасочных покрытий на их основе (повышают содержание сухого в-ва, адгезию, теплостойкость). На практике в качестве р-рителей используют смеси, состоягцие из ацетона, бутилацетата, толуола и ксилола. П. л. содержат обычно пластификаторы (хлорир. парафины, фосфаты или фталаты), в нек-рых случаях-термостабилизаторы (эпоксидир. растит, масла, низкомол. эпоксидные смолы), а также др. добавки, обусловливающие спец. св-ва лакокрасочного покрытия (напр., соединения Hg-B необрастающих красках для судов, порошок №-в токопроводящих красках, тиксотропные в-ва-в лакокрасочных материалах, при применении к-рых можно получать толстослойные покрытия). [c.500]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология