Водоупорность смазок

Применяются консистентные смазки и на смешанной основе, как например, кальциево-натриевые и др. От вида загустителя в значи-тельной степени зависят многие свойства консистентных смазок. Кальциевые смазки отличаются хорошей водоупорностью и поэтому широко используются в узлах трения, работающих в контакте с водой. В большинстве кальциевых смазок стабилизатором структуры является вода. По современным представлениям вода гидратирует в этих смазках кальциевые мыла. Такие кристаллогидраты имеют характерную форму двухвитковых веревок, хорошо различимую в электронном микроскопе, и обладают высокой загущающей способностью. Количество воды, необходимой для стабилизации, составляет примерно 3—4% веса мыла. [c.189]

Углеводородные смазки готовят путем загущения высоковязких жидких минеральных масел твердыми углеводородами—церезинами и парафинами. Углеводородные смазки имеют такие ценные качества, как высокая химическая стабильность и водоупорность, что делает их высококачественными защитными смазками. Большую роль играет способность углеводородных смазок сохранять свою структуру и свойства после расплавления и последующего охлаждения. Это дает возможность наносить эти смазки на защищаемые металлические детали в расплавленном состоянии. [c.190]

В смазки вводят также присадки, улучшающие их водоупорность, повышающие коллоидную способность, улучшающие механические характеристики и другие свойства. [c.191]

Водоупорность зависит от химических и физических свойств смазки, от их вязкостных и других механических характеристик, температуры смазки и смывающей воды. Температура дождевой воды редко превышает 25—30 С. Поэтому смазки испытывают на водоупорность часто при этих температурах. На рис. 12. 2 приведены кривые смываемости некоторых товарных смазок, при 31° С. Быстрее всего смывается смазка 1-13, содержащая натриевое (водорастворимое) мыло. Смазка ЦИАТИМ-201 смывается тоже быстро из-за ее низких механических свойств. Группа смазок, содержащих гидрофобные мыла и имеющих большую прочность слоя (МС-701 солидол жировой, ГОИ-54), занимают среднее положение по смываемости. Наиболее стойки углеводородные смазки СХК, ПВК, ЦИАТИМ-205 в эту же группу входит алюминиевая морская смазка АМС-3. [c.664]

Кальциевая смазка ЦИАТИМ-221, несмотря на то что не обладает высокой водоупорностью, довольно хорошо защищает смазанные поверхности от коррозии и устойчива при длительном хранении смазанных механизмов чаще применяется при сочетании металлических и резиновых деталей. Недостаточно хорошие противоизносные свойства не позволяют применять ее в тяжелонагруженных узлах трения. [c.702]

Ко второй группе относятся смазки, приготовляемые на мылах щелочноземельных. металлов (Са, Ва). Они вполне устойчивы при содержании мыл 8—10% (масс.). Если основным стабилизатором этих смазок является вода, то при нагревании до 100 °С они теряют воду и разрушаются. Примером такой смазки является кальциевая смазка — солидол. Эта смазка водоупорна, ее можно применять во влажной среде. [c.375]

Смазки, загущенные натриевым мылом, в воде растворяются. Углеводородные и алюминиевые смазки являются водоупорными. Кальциевые и литиевые смазки по растворимости в воде занимают промежуточное положение. [c.135]

СМАЗКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬНАЯ (ТУ 404-54). Получают загущением минерального масла А У алюминиевым мылом стеариновой к-ты. Смазка водоупорная. Т-ра каплепад. не ниже 75°. Пенетрация при 25° 3(0—360. Предназначена для смазывания деталей стеклоочистителей автомобилей. [c.580]

Натриевые смазки могут значительно различаться по составу и структуре. Продукт весьма волокнистой структуры (рис. 2) можно получать, применяя натриевые мыла различных жиров, в частности ненасыщенных. В противоположность этому смазки гладкой текстуры можно вырабатывать, применяя для приготовления мыльного загустителя жирные кислоты, главным образом насыщенные. Обычно простые натриевые смазки отличаются высокой температурой каплепадения (более 150 °С) и растворяются или диспергируются в воде. Вследствие их высокой стойкости к окислению и способности защищать металл от коррозии они широко применяются для смазки подшипников качения. Часто к натриевым смазкам добавляют некоторое количество кальциевого мыла для получения более гладкой текстуры и некоторого повышения водоупорности. [c.237]

Одной из первых смазок этого типа была смазка, загущенная комплексом натриевого мыла кислот пчелиного воска с бензоатом натрия [46]. В последующем качество смазок этого тина было значительно улучшено добавлением соответствующих высокотемпературных антиокислителей и спиртов ланолина в качестве стабилизатора [54]. Такие смазки характеризуются гладкой текстурой, умеренной водоупорностью, высокой температурой каплепадения (более 250°С) и хорошими защитными свойствами от ржавления в присутствии воды. Комплекс натриевое мыло кислот пчелиного воска — бензоат натрия вызывает изменение фазовых превращений, обычно происходящих в натриевых смазках, вследствие чего даже при высоких температурах, достигающих 250°С, консистенция снижается незначительно. Смазки этого типа вследствие их прочного удержания на смазываемых поверхностях с большим успехом применяют для высокотемпературны.х объектов в промышленности и авиации. [c.239]

Высокоплавкие, водоупорные и бензостойкие смазки удалось получить, используя бариевые мыла. Эти смазки отличаются [c.320]

Вследствие гидрофильности натриевых мыл смазки обладают значительно большей устойчивостью при нагреве, чем кальциевые, и не теряют воду, являющуюся стабилизатором структуры даже при 200 °С. (Если вода в этих условиях частично испарится, то смазка в процессе охлаждения поглощает атмосферную влагу.) Поэтому смазки имеют плохую водоупорность и образуют с влагой эмульсии. Это их основной недостаток, и, несмотря на большую термическую устойчивость, эти смазки не могут быть использованы в условиях, где в них может проникать вода. Температура каплепадения натриевых смазок значительно выше, чем кальциевых, и может доходить до 200 °С и более. [c.321]

ЦИАТИМ-221 Редукторы, подшипники. Узлы трения, работающие в контакте с агрессивными средами (смазка химически стабильна, водоупорна, не разрушает резину) -60 - -150 [c.206]

Недостатком смазки НК-50 является то, что она при повышенной влажности набухает и сползает с деталей, а при низких температурах затвердевает и скалывается. В связи с этим необходимо тш,атель-но следить за узлами и вовремя возобновлять или заменять смазку. Графитная смазка представляет собой цилиндровое масло, загущенное 12% кальциевого мыла, приготовленного на синтетических жирных кислотах. Содержит 10% графита, водоупорна, применяется для смазывания грубых высоконагруженных узлов трения. Смазка ОКБ-122-7 изготовляется загущением смеси этилполиси-локсановой жидкости и минерального масла МС-14 стеаратом лития и церезином. Она предназначена для пар трения, работающих при малых нагрузках, но длительное время без замены смазки в условиях температур от—70 до-(-120° С, применяется также для смазывания подшипников магнето поршневых двигателей. [c.201]

Смазка ЦИАТИМ-201 была первой литиевой смазкой, поставленной на производство. Она нашла применение в самых разнообразных областях техники благодаря своей водоупорности, высокой химической стабильности и широкому диапазону температур, в котором она обеспечивает работу механизмов. При применении этой смазки следует учитывать ее недостатки низкую коллоидную стабильность (выделяет масло), сравнительно низкие антифрикционные свойства (пе может применяться в тяжелонагруженных узлах), быструю высыхаемость и плохую сопротивляемость смыванию водой. При храпении в крупной таре (бидонах) из нее выделяется масло поэтому она расфасовывается в банки емкостью около 1 кг. [c.702]

К первой группе относятся смазки, п])иготовляемые на мылах щелочных металлов (N3, 1л). Эти смазки стабильны даже при небольших [5—6% tмa .)] концентрациях загустителя. В зависимости от концентрации загустителя и природы органического радикала мыла (из насыщенных или ненасыщенных жирных кислот, растительных или животных жиров, синтетических жирных кислот) эти смазки переходят в текучее состояние при температурах от 100 до 200 °С и даже выше. После расплавления и охлаждения они вновь обретают пластичную стру> ту1)у, т. е. они как бы термически обратимы. Литиевые смазки мо])озоустойчивы. Недостатком натриевых смазок является низкая водоупорность. [c.375]

Консистентные смазки, загущенные глинами, получают посредством загущения жидких масел продуктами обработки бентонитовых глин. Бентонитовые глины аналогичны отбеливающим глинам, применяемым ири очистке минеральных масел. По структуре, внешнему виду и свойствам смазки, загущенные глинами, однотипны консист. смазкам, загущенным мылами и углеводородными смазками. Их структурный каркас образован пластинчатыми кристаллитами глины, обработанной Органич. аминами. Глиняные смазки характеризуются высокотемпературными свойствами. Эти смазки не имеют т-ры каплепадения — точка плавления загустителя лежит значительно выше т-ры разложения масла. Консист. смазки, загущенные глинами, механически и коллоидно стабильны. Хим. стабильность, защитные свойства, водоупорность и нек-рые другие характеристики нуждаются в улучшении посредством введения соответствующих нрисадок. [c.288]

Получают загущением жидких масел силикагелем (аэрогель двуокиси кремния). С. с. представляют собой прозрачные системы с маслянистой текстурой. Отличительной особенностью С. с. является высокая хим. стабильность. Это позволяет использовать их в хим. аппаратуре и механизмах жидкостно-реактивных двигателей, где С. с. могут соприкасаться с исключительно энергичными окислителями, напр, азот-вой к-той. Такие смазки готовят на основе высокостабильных синтетических масел (фтор или фторхлоруглеродные соединения). С. с. выдерживают высокие т-ры. Они не имеют т-ры каплепад. Обладают хорошей механич. стабильностью, удовлетворительными Защитными и противоиз-носными свойствами. К недостаткам С. с. без присадок относится невысокая водоупорность. [c.562]

СМАЗКА ЦИАТИМ-202 (ТУ МНП 517-54). Получают загущением минерального и касторового масла стеаратом лития. Водоупорная. Содержит антиокисли-тельную присадку. Т ра каплепад. не ниже 17о°. Пенетрация при 25 285—315. Предназначена для смазки шарикоподшипников, [c.583]

Наиболее важным достижением промышленности консистентных смазок в 50-е годы были разработка и внедрение универсальных смазок. хМноголетние исследования в этом направлении привели [30] к открытию смазок, загущенных оксистеаратом лития. Весьма высокое предельное напряжение сдвига в сочетании с водоупорностью п хорошими низко- и высокотемпературными свойствами позволили использовать эти смазки как универсальные в различных областях. В последующем потребности как военного ведомства, так и промышленности в смазках, обладающих улучшенными эксплуатационными характеристиками при температурах от —73 до +315°С, привели к разработке многих [c.234]

Стабилизированная водой кальциевая смазка обладает гладкой и маслянистой текстурой, слабо мутна по внешнему виду, водоупорна и имеет температуру каплепадения 88—105 °С. Ее обычно приготовляют на смешанных жирах, например говяжьем и свином сале некоторые прозрачные стабилизированные водой смазки приготовляют на сме-1ианных кислотах животных жиров. Эти продукты вследствие их дешевизны широко применяются в промышленности. Однако при температурах выше 65°С они становятся нестабильными из-за потери стабилизирующей воды. [c.236]

Современные безводные кальциевые смазки загущаются главным образом 12-оксистеаратом кальция, приготовляемым из жирных кислот гидрированного касторового масла. Они обла,п ают гладкой текстурой, обычно полупрозрачны в тонком слое, водоупорны. Температура каплепадения лежит в пределах 143—150°С. Они отличаются превосходной механической стойкостью или высоким предельным напряжением сдвига, что позволяет использовать их как универсальные смазки при температуре примерно до 120 °С. Они также обеспечивают защиту от коррозии в присутствии воды и обладают высокой стойкостью к окислению. [c.236]

Jчaзкстеарате лития отличаются исключительно хорошими низкотемпературными свойствами, водоупорностью и сравнительно высокой температурой каплепадения ( 193°С). Они обладают гладкой и маслянистой текстурой по внешнему виду мутны. Без добавки антиокислителей эти смазки сравнительно слабо защищают металл от коррозии, имеют низкие эксплуатационные характеристики в подшипнике к условиях высоких температур и ограниченную стойкость к окисле-иию. Однако эти недостатки можно устранить добавлением противо-окислительных присадок. При смешении с соответствующими сложными эфирами двухосновных кислот стеаратные литиеврле смазки могут [c.236]

Смазки на оксистеарате лития явились первыми действительно универсальными смазками, так как они сочетают превосходную ]меха-ническую стойкость, водоупорность н сравнительно высокую температуру каплепадения (достигающую 193°С). Эти смазки характеризуются весьма стабильной структурой мыльных волокон (рис. 1) и уникальны в том отношении, что не размягчаются или лишь очень мало размягчаются под действием весьма высоких напряжений сдвига. Они широко используются во всех отраслях промышленности в качестве универсальных индустриальных и автомобильных смазок. Как и к литийстеаратным смазкам, к ним требуется добавление соответствующих противоокислительных н други.х присадок для улучшения защитных (антикоррозионных) свойств, достижения высокой стойкости к окислению и хороших эксплуатационных показателей в подшипниках. [c.237]

Весьма большой интерес представляет одно из последних достижений 3 производстве смазок на мыльных загустителях — открытие загущенных октадецилтерефталатом натрия смазок. Эти смазки имеют гладкую текстуру, водоупорны, обладают высокими механической ста- [c.237]

Для предотвращения коррозии в присутствии воды необходима добавка соответствующих замедлителей коррозии. Добавление небольшого количества силиконового масла к смазкам на минеральном масле, загущенном силикагелем с покрытием, сообщает материалу высокую водоупорность даже при весьма жестких условиях работы [39]. Равным образом можно уменьшить зависимость консистенции от температуры, улучшить стойкость смазки при хранении и повысить предельное напряжение сдвига добавкой соединений, способных к образованию водородных связей, например воды, этиленгликоля и глних-рииа. [c.240]

При приготовлении смазки тонкую взвесь глины, смазочного масла и поверхностно-активного вещества нагревают до 93—110°С, после чего энергично гомогенизируют. Смазка имеет гладкую текстуру, не плавится, водоупорна и обладает высоким предельным напряжением сдвига. Стабильность смазки при высоких температурах определяется стабильностью масляной основы, поверхностно-активных веществ и других компонентов. Аттапульгитовая глина выпускается в виде коллоидного продукта под фирменным названием пермагель [2]. [c.241]

Обычно загущенные бентонитом смазки отличаются гладко11 текстурой, водоупорностью, неплавкостью и стабильностью консистенции при высоких напряжениях сдвига. Стойкость к окислению повышаюг добавлением антиокислителей соответствующим выбором масляной основы можно значительно улучшить низкотемнературные свойства смазки. Вообще говоря, защита от коррозии под действием влаги при применении загущенных глинами смазок достигается труднее, чгм при применении смазок на мыльной основе. [c.242]

Консистентные смазки микроджель обладают гладкой текстурой они неплавки, отличаются высокими водоупорностью и механической стабильностью и надежно защищают металл от коррозии в присутствии воды. Они остаются стабильными в течение продолжительного времени при высоких температурах, что позволяет применять их в качестве универсальных автомобильных и индустриальных смазок. Благодаря этому такие загущенные глиной консистентные смазки могут успешно конкурировать с другими материалами при весьма высоких рабочих температурах. [c.243]

Консистентные смазки, загущенные глиной с покрытием полимерами. Смазки на глинистых загустителях с покрытием пленками термореактивных полимеров [11, 13] отличаются высокой водоупорностью и вследствие стабильности полимерного покрытия могут применяться при весьма высоких температурах. При применении глин, частицы которых покрыты аминопластами (например, анилинформальдегидной смолой) или фенопластами (например, фенолформальдегидной смолой), в сочетании с соответствующими масляными основами достигаются превосходные эксплуатационные показатели смазок в подшипниках при температурах до 232 °С [13]. [c.243]

Загущенные арилмочевинами смазки обладают гладкой текстурой, высокой температурой каплепадения (выше 260 °С), хорошей механической стойкостью и водоупорностью. Частицы загустителя имеют форму палочек длиной около 1 мк и шириной 0,1 мк. Введение соответствующих антиокислителей и применение надлежащей масляной основы позволяют получать загущенные арилмочевинами консистентные смазки с хорошими эксплуатационными показателями в подшипнике при температурах до 230—235°С. Выпускаются различные сорта таких смазок, папри.мер универсальные автомобильные и индустриальные [c.244]

Загущенные индантреном смазки. Одними из наиболее стабильных консистентных смазок являются смазки, загуш,енные индатреном [15]. Помимо исключительно высокой стабильности структуры, краситель сообщает смазке высокую водоупорность и превосходные ВЫСОКО емпературные свойства. [c.246]

Индантреновые смазки имеют темно-синий цвет, гладкую и маслянистую текстуру, высокие механическую стабильность и водоупорность они неплавки. Низко- и высокотемпературные характеристики смазки зависят от содержания масла. Защита от ржавления в присутствии воды достигается добавкой замедлителей коррозии. При рационально по,цобранных силиконовых жидкостях легко можно приготов- [c.247]

Различают мази, растворимые в воде, и мази водоупорные. Первые готовятся на натровых и калиевых мылах, вторые — на кальциевых, реже на магниевых, свинцовых и алюминиевых мылах. Примерами консистентных мазей могут служить солидолы (тавот, мадия), паровозные смазки, брикеты для прокатки, мази—волковая, шариковая, канатная, колесная, графитная и др. [c.742]

Водоупорность смазок повышается с увеличением степени модифицирования, так как доступ влаги к поверхности аэросила затрудняется гидрофоби-знрующим слоем. Время разрушения смазки в кипящей воде возрастает при переходе степени модифицирования от 25 к 100%. Для смазок, загущенных аэросилом со 100%-ной степенью замещения гидроксилов поверхности, это время составляет свыше 200 ч. [c.10]

Смазки, приготовленные на основе бариевых мыл, по температурным свойствам занимают промежуточное положение между солидолами и литиевыми смазками, а смазки на комплексных бариевых мылах превосходят литиевые по водоупорности. Особенностью бариевых смазок является их высокая плотность, водостойкость и несмывае-мость водой, что обеспечивает высокие антикоррозионные и защитные свойства смазок этого типа. [c.116]

Весьма эффективным окааалось использование в качестве загустителей азотсодержащих органических соединений — производных мочевины. Арилпроизводные мочевины, имеющие температуру плавления выше 315 °С, успешно применяют для загущения нефтяных и синтетических масел. В результате загущения ими термостойких силиконовых жидкостей удается получить весьма термостабильные смазки, обладающие хорошей механической и коллоидной стабильностью и высокой водоупорностью. [c.196]

Литиевые смазки. По объему производства смазки, изготовляемые на литиевых мылах, значительно уступают солидолам и консталинам. Тем не менее литиевые смазки заслуживают особого внимания. Несмотря на относительную дефицитность гидроокиси лития, применяемой для шолучелия литиевых мыл, в последние годы в Советском Союзе и за рубежом объем производства этих смазок значительно увеличивается. Это обусловлено относительной гидрофобностью и высокой загущающей способностью литиевых мыл высокомолекулярных жирных кислот предельного ряда. Консистентные смазки, изготовленные на литиевых мылах, отличаются от других значительной водоупорностью, высокой температурой плавления, хорошей коллоидной стабильностью и хорошими вязкостно- и прочностно-температурными свойствами [37]. Они широко применяются для узлов трения приборов, механизмов и машин, работающих с большими скоростями в широком диапазоне температур. [c.209]

Подавляющее большинство кальциевых смазок относится к так называемым водным кальциевым смазкам, структура которых стабилизируется водой. По современным представлениям [7, 8 и др.], вода гидратирует в этих смазках кальциевые мыла. Такие кристаллогидраты имеют характерную форму двухвитко-вых веревок, хброшо различимую в электронном микроскопе [9, 10], и обладают высокой загущающей способностью. Количество воды, необходимой для стабилизации, составляет примерно 3—4% от веса мыла, входящего в состав смазки. В большинстве товарных смазок содержание воды в несколько раз выше. Избыточная вода обычно не оказывает сунхественного влияния на свойства смазки, она распределена в объеме смазки в виде мелких капель и является по сути дела балластом 11]. Кальциевые смазки отличаются хорошей водоупорностью и поэтому широко применяются в узлах трения, работающих в контакте с водой. В то же время их невозможно использовать при температурах выше 60—ЮО"". Невозможность применения кальциевых смазок при температурах выше 60—100° связывается обычно с испарением из них воды и как следствие с распадом структуры смазки. В частности, поэтому кальциевые смазки не восстанавливают свою структуру после расплавления и последующего охлаждения. Однако дело не только в этом. У многих кальциевых смазок (жировые и синтетические солидолы и др.) уже при 50—60°, когда испарение воды (тем более входящей в кристаллогидраты мыла) не может иметь существенного значения, наблюдается сильное изменение механических свойств — смазки разжижаются и выбрасываются из узлов трения. Изменение свойств смазок в этом случае связано, очевидно, с непосредственным влиянием температуры на механические свойства загустителя. Верхняя температурная граница применения зависит от состава кальциевых смазок. Смазки с высоким содержанием загустителя могут применяться при более высоких температурах. Солидолы, изготовленные на естественных жирах, имеют, как правило, лучшие высокотемпературные свойства, чем товарные смазки на неочищенных, синтетических жирных кислотах. В то же время путем соответствующего проведения окисления и обработки продуктов окисления могут быть получены синтетические кислоты, позволяющие приготовлять кальциевые смазки, работоспособные при температурах до 100—120°. [c.371]

НОСТИ натриевого мыла происходит поглощение влаги. Механические свойства такой обводненной смазки ухудшаются. Кроме того, обводнение связано с опасностью коррозии металлических поверхностей. Можно отметить, однако, и такие случаи, когда растворимость в воде натриевых мыл положительно сказывается на эксплуатационных свойствах смазок. Требование водорастворимости предъявляется к смазкам, используемым, например, в текстильных машинах, где возможно попадание частиц смазки на пряжу, ткань и т. п. В подавляюп1ем же большинстве случаев плохая водоупорность натриевых смазок отрицате.тьно сказывается на их эксплуатационных свойствах. [c.373]

Натриево-кальциевые смазки применяются в достаточно широких масштабах. Наибольшее распространение получили на-триево-кальциевые смазки, предназначенные для узлов трения, работающих при повышенных температурах. Такие смазки загущаются в основном натриевыми мылами с добавкой небольшого количества кальциевых мыл. Указанный состав определяет свойства и особенности применения высокотемпературных натриевокальциевых смазок. Эти смазки благодаря хорошим высокотемпературным свойствам натриевых мыл работоспособны при температурах, превышающих 100°. С другой стороны, наличие кальциевых мыл улучшает их водоупорность. Все же водоупорность натриево-кальциевых смазок невысока и их применение в условиях повышенной влажности сопряжено с теми же неудобствами, хотя и в меньшей степени, что и в случае натриевых смазок. [c.373]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология