Агрессивные коррозия

При циркуляции в системе часть воды испаряется в градирнях, с поверхности открытых прудов и очистных сооружений, ири удалении шламов и осадков, теряется в результате участия в химических реакциях, подвергается различным физико-химическим воздействиям, в том числе упариванию, в результате чего в ней увеличивается концентрация солей и накипеобразующих соединений. При многократном использовании в воде накапливаются механические взвеси, различные коррозионно-агрессивные соединения и микроорганизмы. Все это вызывает интенсивное отложение накипи и коррозию конденсационно-холодильного оборудования, ухудшает теплопередачу. Из-за увеличения содержания в воде солей, в том числе солей кальция и МУ гния, других примесей требуются вывод части воды и замена ее свежей. С этой целью осуществляют так называемую подпитку, или продувку системы. Взамен сброшенной из водоема забирают свежую воду. Покрыть потери оборотной воды можно за счет бытовых сточных вод, а также дождевых и паводковых вод после предварительной их подготовки. [c.84]

В нефтехимических процессах (производство присадки, серной кислоты, хлорбензола и т. п.) для защиты внутренней поверхности оборудования от воздействия наиболее агрессивных сред применяют футеровку штучными кислотостойким , материалами на арзамите или силикатном связующем. Очень широко применяют в отрасли торкрет-бетонные футеровки. В отдельных случаях для защиты от коррозии используют и химически стойкие лакокрасочные покрытия (до температур 100— 110°С). [c.74]

В нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности защита от коррозии, вызванной агрессивными средами при высоких температурах и давлениях, представляет собой серьезную и сложную задачу. Ниже приводятся примеры аварий, вызванных коррозией. [c.71]

Химическая коррозия металлов представляет собой такой вид коррозии, в основе которого лежат законы обычных гетерогенных химических реакций. Разрушение металлов под действием агрессивных газов при высоких температурах, исключающих конденсацию влаги на поверхности металла, а также, по-видимому, их растворение в условиях контакта с органическими средами, не проводящими тока, относятся к процессам химической коррозии. [c.486]

Кроме того, газ с повышенным содержанием кислорода является более агрессивной средой, чем обычный воздух, t отношении коррозии материалов. [c.54]

Из последних данных следует заключить, что морские атмосферы являются в коррозионном отношении весьма агрессивными. Коррозия находится в прямой зависимости от концентрации частичек хлористого натрия в воздухе. [c.204]

Данные о коррозионной стойкости сталей в растворах диэтаноламина в присутствии сероводорода и двуокиси углерода (табл. 8.18) показывают, что эти растворы агрессивны. Коррозия углеродистой [c.294]

Коррозионные свойства. Углеводородная часть современных нефтяных авиационных топлив практически не вызывает коррозии металлов и сплавов. Коррозионная агрессивность обусловливается главным образом присутствием в топливе таких веществ, как сера, сернистые соединения, органические кислоты, вода, азотистые соединения и др. Коррозионная агрессивность топлива зависит от его стабильности. Малостабильные топлива, как правило, более коррозионно активны. Коррозионные свойства оцениваются по следующим показателям испытанию на медной пластинке, количеству серы и сернистых соединений в топливе, органической кислотности. [c.31]

Существенным недостатком некоторых жидких удобрений является их корродирующее действие. В особенности это относится к растворам аммиакатов нитрата аммония, обладающим повышенными коррозионными свойствами по отношению к черным металлам. Растворы смеси аммиакатов нитрата аммония и нитрата кальция значительно менее агрессивны. Коррозия затрудняет производство, хранение, транспортировку и внесение удобрений в почву, так как связана с применением дорогостоящих материалов (нержавеющей стали, алюминия и др.). [c.256]

Блок стабилизации. В блоке стабилизации подвергаются воздействию коррозии теплообменники, стабилизационная колонна,, конденсатор-холодильник и связанные с ними трубопроводы. Конденсаторы-холодильники на установках гидроочистки старого типа чаще прочего оборудования выходят из строя, более агрессивным веществом является оборотная вода. В последующих типах установок водяные конденсаторы-холодильники заменены на воздушные, [c.149]

Агрессивная Коррозия в жидкой фазе Коррозия в парогазовой фазе [c.148]

Аустенитно-ферритные стали обладают повышенным сопротивлением всем видам коррозии. Сопротивляемость коррозии в морской воде и в условиях воздействия сероводорода послужила основанием для применения этих сталей при изготовлении конструкций морских платформ для добычи нефти и газа, магистральных и технологических тр убопроводов. Они имею повышенную стойкость против межкри-сталгшгной корро.зии хорошо работают в агрессивных средах фосфорной, муравьиной, молочной, уксусной и других кислотах, а также в условиях синтеза мочевины. [c.258]

Свежие масла обладают наименьшей коррозионной агрессивностью. Коррозия развивается с того момента, когда в масле появляются первые продукты окисления. Однако между возрастанием кислотного числа масла и коррозионной агрессивностью не существует строгого соответствия. Объясняется это тем, что в разных маслах при окислении образуются неодинаковые кислые продукты, характер и коррозионное действие которых по отношению к металлам могут быть резко различными. Поэтому также нет и четкой зависимости между величиной кислотного числа свежего масла и его коррозионной агрессивностью. [c.94]

Решающее влияние на степень использования основных фондов оказывают режимы потребления воды. В свою очередь износ основных фондов зависит не от интенсивности их использования, а от содержания солей в транспортируемой воде и ее агрессивности, коррозии металла, агрессивности грунта, нарушения гидроизоляции трубопроводов и др. [c.16]

При повышенных температурах коррозионная агрессивность сернистных соединений очень резко усиливается. Так, например, при повышении температуры с 95 до 120° С коррозия бронзы топливом широкой фракции увеличивается в 1,5—2 раза. [c.56]

Повышенная кислотность топлива и присутствие в нем воды во многих случаях усиливают коррозию топливной системы. Вода и обводненное топливо вызывают коррозию преимущественно стальных деталей топливной системы. Коррозия проявляется в виде местных потемнений, отдельных пятен, ржавчины и мелких точечных поражений поверхностей металла. При этом в топливе образуются коричневые хлопья, состоящие из гидроокиси железа. Эти хлопья могут забить топливные фильтры, а также заклинить плунжерные пары топливных насосов. В табл. 9 приведены данные о влиянии обводненности топлива на его коррозионную агрессивность. [c.56]

Осадки в основном являются продуктами глубоких превращений гетероорганических соединений и, возможно, ненасыщенных углеводородов топлив. Зольные элементы осадков образуются за счет коррозии металлов топливной системы. Коррозия топливной системы происходит нз-за наличия сернистых соединений и соединений кислотного характера [16]. С целью снижения коррозионной агрессивности топлив в них нормируются следующие показатели содержание общей, меркаптановой и элементарной серы, органическая кислотность и отсутствие водорастворимых кислот и щелочей. [c.30]

Скорость коррозии можно снизить также изменением свойств коррозионной среды. Это достигается или соответствующей обработкой среды, в результате которой уменьшается ее агрессивность. [c.506]

Коррозионная активность характеризует способность топлива вызывать коррозию деталей двигателя, топливной аппаратуры, топ — ливопроводов, резервуаров и т.д. Она зависит, как и у бензинов, от содезжания в топливе коррозионно-агрессивных кислородных и серо эрганических соединений нафтеновых кислот, серы, серово — [c.117]

Сероводород и диоксид углерода являются кислыми коррозионно-агрессивными компонентами горючих газов, которые во 1 лажной среде способствуют внутренней коррозии труб и обо — [c.155]

Описанные обстоятельства вынуждают применять для аппаратов этих типов дорогостоящие стали легированные, стойкие против газовой коррозии или других агрессивных сред. Несмотря на столь существенные недостатки эти аппараты до сих пор изготовляются заводами, имеющими мощное кузнечно-прессовое о(5о-рудование. Это объясняется тем, что такие сосуды благодаря высокой культуре современной технологии производства и надежному контролю удается изготовлять достаточно высокого качества. [c.225]

Коррозионно-стойкий металл, работающий в контакте с агрессивной средой, до запуска в производство при наличии требования чертежей должен быть проверен заводом-изготовителем на химический состав, межкристаллитную коррозию по ГОСТ 6032—58 и на содержание альфа-фазы. [c.11]

Основной причиной опасности процессов центрифугирования является возможный разрыв барабана под действием центробежной силы. При нормальных скоростях разрыв барабана может произойти вследствие износа материала или деталей вращающего механизма от многолетней работы без соответствующего ремонта, нарушения гуммировки и другого защитного покрытия при работе с агрессивными средами и коррозии металла. Прочность, особенно в местах соединения, часто настолько уменьшается, что барабан не выдерживает напряжения, на которое рассчитан. [c.160]

Для предупреждения подобных аварий все детали и узлы компрессорных установок, соприкасающиеся с агрессивной средой, необходимо изготавливать из коррозионностойких материалов или защищать от коррозии соответствующими покрытиями. Прежде всего должна быть защищена от коррозии аппаратура межступенчатых холодильников, в которых происходит конденсация из компримированных газов паров агрессивных веществ,, а также следует защищать поверхность труб теплообменных аппаратов со стороны охлаждающей воды при закрытой циркуляционной системе водоснабжения. [c.182]

Во многих случаях аварии на котлах-утилизаторах обусловлены коррозией нагревательных элементов (трубчаток), вызванной агрессивным воздействием умягчающих добавок питательной воды, а также разрушением труб вследствие местных перегревов. [c.21]

При использовании одностенных резервуаров требуется надежная гидроизоляция открытой внешней поверхности для того, чтобы предотвратить проникновение влаги в изоляцию. Блоки из пеностекла непроницаемы для влаги, но стыки между блоками должны быть уплотнены. При использовании подобных материалов важно не допустить образование льда между изоляцией и емкостью, т. е. необходимо надежно герметизировать внешний защитный слой теплоизоляции. Надежность гидро- и газонепроницаемой наружной поверхности теплоизоляции особенно важна при хранении агрессивных сжиженных газов (например, хлора), вызывающих сильную коррозию наружных стенок резервуаров, трубопроводов и т. д. [c.177]

После 1 года экспозиции скорости коррозии и максимальные глубины питтингов увеличивались с увеличением глубины, но не линейно. Однако сплав Alelad 3003 вел себя иначе. Другими словами, коррозионное поведение сплавов 3003 зависит от глубины (давления) и проявляется в увеличении агрессивности коррозии с увеличением глубины. [c.364]

В основе этих производств лежат процессы каталитического аминирования спиртов, эфиров и других соединений аммиаком или восстановления нитросоединений водородом. Во всех случаях реакции осуществляются при повышенных температурах и давлениях. Основные компоненты реакционных смесей, как правило, не являются агрессивными. Коррозию вызывают побочные продукты, в небольших количествах образующиеся в процессе синтеза или поступающие с сырьем. При производстве метиламинов и этаноламинов такими примесями являются соли карбаминовых кислот (карбаматы), образующиеся при взаимодействии аминов и аммиака с углекислым газом. [c.4]

При переработке в печах неагрессивных продуктов разрушение змеевиков может быть вызвано агрессивностью топочных газов. Разрушение печных деталей происходит ие из-за окалинообразова-ния, а вследствие насьщения поверхности детали азотом, что придает металлу хрупкость. Азот образует с хромом хрупкие соединения. Хромистые стали сильнее подвержены азотированию, чем хромоникелевые, и чем вьш1е содержание никеля, тем выше стойкость стали. При температуре до 650 °С агрессивная коррозия металла отсутствует. При 900—1]б0°С во избежание насыщения поверхности деталей азотом применяются стали с более высоким содержанием никеля. [c.99]

Вентиляторы могут быть выполнены в различном исполнении обычном — для перемещения воздуха и других газообразных сред, ис вызывающих коррозию антикоррозионном — для неремещения агрессивных сред взрывобезопасном — для сред взрывоопасных термостойком—для перемещения сред с повышенной температурой. Рабочие колеса вентиляторов могут быть с неноворотными и поворотными лопатками. [c.193]

В теплообменниках наиболее агрессивной средой яаляется регенерированный раствор, при этом интенсивнее корродируют высокотемпературные секции. Это вызывается неполной отпаркой кислых газов. Для предотвращения коррозии содержание сероводорода [c.150]

В ироцессе эксплуатацни хи.мическое оборудование изнашивается и может потерять работоспособность из-за механического износа отдельных деталей ii поверхностных слоев, а также за счет коррозии под действием агрессивных химических сред. Это приведет к И(1терс прочности, точности, уменьшению мощности и производительности оборудования. [c.241]

Обработка среды включает в себ5[ все способы, уменьшающие концентрацию ее компонентов, особенно опасных в коррозионном отношении. Так, например, в нейтральных солевых средах и пресной воде одним из самых агрессивных компонентов является кислород. Его удаляют деаэрацией (кипячение, дистилляция, барботаж инертного газа) или связывают при помощи соответствующих реагентов (сульфиты, гидразин и т. п.). Уменьшение концентрации кислорода должно почти линейно снижать предельный ток его восстановления, а следовательно (см. рис. 24.7), и скорость коррозии металла. Агрессивность среды уменьшается также при ее подщелачивании, снижении общего содержания солей и замене более агрессивных ионов менее агрессивными. При противокоррозионной подготовке воды для уменьшения накипеобразования широко применяется ее очистка ионообменными смолами. [c.507]

Как показала практика эксплуатации, в процессе регенерации катализатора не замечено эффекта усиления коррозии при высоких температурах за счет образования ЗОа, так как при принятых режимах агрессивностЕ ЗОа ниже, чем НаЗ. [c.147]

Блочные теплообменники имеют широкое применение на предприятиях химической промышленносги. Они применяются главным образом в случаях, когда в качестве теплоносителей используются агрессивные вещества, вызывающие коррозию. [c.231]

Содержащиеся в оборотной воде соли и другие примеси вызывают коррозию оборудования. Хлориды ускоряют коррозию вследствие увеличения кислотности воды и их разрущающего действия на пассивирующие пленки сульфаты агрессивно действуют на бетон. Диоксид углерода замедляет образование защитных пленок. Для защиты от коррозии в оборотных системах применяют различные ингибиторы. Процесс коррозии приостанавливают хромат и бихромат калия. Они же замедляют биологические обрастания. Для снижения коррозии воду обрабатывают также фосфатами, которые образуют пленку, изолирующую металл от воды. В отличие от хроматов фосфаты благоприятствуют развитию биологических обрастаний, поэтому эти химикаты иногда применяют совместно. Один из способов защиты металла от коррозии — защитные покрытия смолами, красками, лаками и эмалями, однако они недолговечны и восстановить их можно только во время ремонта. [c.86]

В качестве ингибиторов коррозии в агрессивных пластовых водах используют реагенты ИКБ-4В-—смесь оксиэтнлалкил-нмидазолинов на основе кубовых остатков сиитетич-еских жирных кислот фракции С20 и выше, а также реагенты И-1В и КИ-1, Север-1. Эти реагенты обеспечивают защитный эффект 60—75%, а Север-1 —до 98% и более. [c.207]

Опасна межкристаллитная коррозия, возникающая большей частью в местах развальцовки, на стыке труб и трубной решетки, в простенках между ними и других аналогичных участках. Развитие межкристаллитной коррозии в начальный период протекает очень медленно и может длиться несколько лет. С течением времени скорость коррозии резко возрастает, в металле образуются мелкие волосяные трещины, затем величина и глубина трешлн увеличиваются, частично они становятся сквозными и металл разрушается. Основными причинами коррозии могут быть агрессивность среды, превышение рабочего давления, нарущение температурного режима, неплотности в местах развальцовки трубного пучка в решетке. [c.145]

Осмотр трубопровода показал, что разрыв произошел вдоль его боковой поверхности, обращенной в сторону компрессорного отделения. Длина разрыва составила примерно 600 мм с раскрытием на ширину, ранную диаметру трубопровода. По контуру разрыва толщина стенки была в пределах 1—3 мм. При осмотре внутреиней поверхности трубопровода было обнаружено, что она подверглась неравномерной электрохимической коррозии. Толщина стенки трубопровода в нижней зоне, подверженной агрессивному воздействию воды, насыщенной двуокисью углерода, была в пределах 1—7 мм. [c.26]

Следует еще раз подчеркнуть необходимость тщательного обогрева и теплоизоляции трубоироводов, по которым транспортируются влажные, конденсирующиеся и замерзающие вещества. Теплоизоляция должна быть покрыта снаружи паро-газонепрони-цаемым слоем, препятствующим проникновению под изоляцию агрессивных продуктов, вызывающих коррозию металлических трубопроводов. [c.303]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология