Хранение высоким давлением

Фракционный состав характеризует испаряемость топлива, от которой зависит запуск двигателя, распределение топлива по цилиндрам, полнота его сгорания, экономичность двигателя. Испаряемость определяется температурой перегонки 10, 50 и 90%-ных фракций бензина. Температура выкипания 10% бензина должна иметь определенный предел при температуре ниже этого предела в системе питания двигателя могут образовываться пробки, при более высокой температуре затрудняется запуск двигателя. Для обеспечения легкого запуска и предотвращения образования паровых пробок температура перегонки 10%-ной фракции (в зависимости, от марки бензина) должна быть не выше 75—88°С. От температуры отгона 10% топлива зависит давление его насыщенных па- ров чем она ниже, тем выше давление. Давление насыщенных паров характеризует физическую стабильность топлива чем выше это давление, тем больше склонность топлива к потерям от испарения при транспортировании и хранении. Высокое давление насыщенных паров, так же как и низкая температура выкипания 10% топлива, может привести к образованию паровых пробок в системе питания и к обледенению карбюратора двигателя. Поэтому в авиационных бензинах давление насыщенных паров должно быть не выше 360 мм рт. ст., а в осенне-зимний период — не ниже 220—240 мм рт.ст. [c.13]

Аппараты высокого давления находят широкое применение в различных отраслях промышленности при синтезах аммиака, метанола, мочевины, синтетических спиртов, полиэтилена, а также гидрирования масел, угля, жиров, и др. К таким аппаратам можно отнести реакторы, теплообменники различного назначения, реакционные колонны, скрубберы, сепараторы, автоклавы, аккумуляторы и т. д. Кроме того, аппараты такого типа широко используются в качестве резервуаров для хранения жидкостей и газов под высоким давлением. [c.221]

Газгольдеры являются сложными инженерными сооружениями,, предназначенными для хранения, регулирования подачи газов в систему газоснабжения, в технологическое оборудование, а также для смешивания газов различных концентраций или составов. Различают газгольдеры низкого давления 4—5 кПа с переменным объемом, подразделяющиеся по принципу устройства на мокрые и сухие, и газгольдеры высокого давления с постоянным объемом, работающие под давлением газа от 70 до 3000 кП. Наиболее распространены, как в СССР, так и за рубежом, мокрые газгольдеры низкого давления и переменного объема. Они более надежны, экономичны и просты в эксплуатации. [c.216]

При выборе способа хранения и конструкции резервуаров исходят из физико-химических свойств, токсичности и количества сжиженного газа, а также расположения склада, санитарно-гигиенических требований и др. В любом случае при проектировании нужно стремиться к минимальным объемам хранилищ и уменьшению вероятности утечки больших объемов газа с тем, чтобы предотвратить крупные аварии. При утечке сжиженных газов, хранящихся под высоким давлением, происходит их бурное вскипание, так как температура сжиженного газа в хранилищах высокого давления выше точки его кипения при атмосферном давлении. При этом могут образовываться большие количества газообразного горючего или токсичного продукта. При хранении под давлением, близком или равном атмосферному, когда сжиженный газ охлажден до [c.166]

Постоянство температуры при всех способах хранения сжиженного газа является весьма важным фактором безаварийной эксплуатации хранилищ. Это обусловлено тем, что при изменениях температуры окружающей среды могут резко колебаться температура и давление в хранилищах сжиженного газа, работающих под высоким давлением, а в хранилищах с частичной или полной конденсацией паров, образующихся за счет притока тепла из окружающей среды, для стабилизации давления в резервуарах компрессорные станции вынуждены работать с большой неравномерностью. [c.176]

Для хранения аммиака, необходимого для работы установки, используют ресиверы типа РВ, монтируемые на стороне высокого давления (табл. 4-10). [c.174]

Полученный тем или иным способом газовый бензин содержит значительные количества этана, пропана и бутана, имеет высокое давление насыщенных паров, легко испаряется, теряя легкие компо-..ненты изменяя таким образом свой состав при хранении. Чтобы нестабильный газовый бензин превратить в годный для использования продукт, его необходимо подвергать стабилизации, т. е. удалению метана, этана, пропана и частично бутана. [c.170]

Сжиженные углеводородные газы принято хранить либо под высоким давлением и при температуре окружающей среды, либо при низких температурах и давлении, близком к атмосферному, в емкостях цилиндрической или сферической формы. Преимуществом сферических емкостей перед цилиндрическими является меньший расход металла и более равномерное распределение напряжений в сварных швах. Сферические емкости изготовляют объемом 400, 800 и 1000 Л4 . Их рассчитывают на рабочее давление от 3 до 6 ат . Цилиндрические емкости рассчитывают на давление от 7 до 18 ат. Система хранения сжиженных газов, широко распространенная в настоящее время, состоит из емкости, компрессора, теплообменника и конденсатора. Емкость тщательно изолирована слоем шлаковаты толщиной 200—250 мм. Сжиженный газ находится в емкости под давлением 1,05 ат и при температуре от —30 до —42° С. Испаряющаяся часть его через теплообменник попадает на прием компрессора, сжимается и направляется в конденсатор. Конденсат возвращается в емкость. На дне последней находится слой жидкого осушителя — диэтиленгликоля. В момент заполнения резервуара сжиженным газом диэтиленгликоль выдавливается в буферный бачок, откуда он возвращается в емкость во время откачки содержимого резервуара. [c.173]

Дизельные топлива в отличие от автомобильных и авиационных бензинов в зависимости от технологии получения могут существенно различаться содержанием и составом гетероорганических соединений, определяющих защитные свойства продукта. Прямогонные дизельные топлива, особенно топлива, полученные из малосернистых нефтей, как правило, обладают более высокими защитными свойствами, чем гидроочищенные дизельные топлива. Необходимость обеспечения высоких защитных свойств дизельных топлив, а следовательно, и надежной оценки этих свойств, связаны с особенностями длительного хранения техники с дизельными двигателями. В этом случае топливо, заполняющее прецизионную топливную аппаратуру (насос высокого давления, насос-форсунки, форсунки и др.), должно надежно предохранять смачиваемые детали от электрохимической коррозии, для развития которой имеются особенно благоприятные условия в малых зазорах между деталями (щелевая коррозия). [c.107]

Высокое давление тройной точки (0,52 МПа) исключает возможность хранения СО2 в жидком состоянии при атмосферном давлении даже при низкой температуре. Хранение в твердом состоянии, вероятно, неприемлемо из-за эксплуатационных трудностей, а также вследствие высоких удельных энергетических и топливных затрат на получение холода низкого уровня (до минус 78 °С), а также на последующую газификацию или сжижение твердой фазы. [c.181]

Перспективным направлением крупнотоннажного хранения углекислого газа является его хранение под высоким давлением в подземных выработках в пористых пластовых системах, например, либо в истощенных нефтяных или газовых месторождениях, либо в водонапорных системах в искусственно размытых соляных пластах и куполах в горных выработках. [c.181]

Для хранения двуокиси углерода при высоких давлениях возможно также использование горных выработок, например, заброшенных шахт, старых подземных гротов или специально созданных в скальных породах емкостей при наличии пригодных пород. Применение этого способа ограничено сложностью обеспечения герметичности емкости, хотя эти ограничения могут быть менее жесткими по сравнению с хранилищами для горючих газов. [c.182]

Рассматриваются возможности транспортировки и хранения сжатого природного газа при высоком давлении и низкой температуре. Таким промежуточным вариантом могла бы стать загрузка и перевозка сжиженного газа в состоянии насыщения при повышенных давлениях. Наиболее подходящими для СПГ являются давление 14,06 кгс/см и температура —117,8° С. Благодаря этому удалось бы разрешить некоторые проблемы, связанные с теплопотерями и применением металлов при низких температурах. [c.207]

В дизельных топливах в условиях хранения и эксплуатации при действии растворенного кислорода накапливаются низкомолекулярные продукты окисления (гидропероксиды, спирты, карбоновые кислоты и др.), которые вступают в реакции уплотнения (этерификации, конденсации, полимеризации) с образованием высокомолекулярных соединений, вызывающих осадко- и смолообразование в системе. Осадки загрязняют топливные фильтры и отрицательно влияют на работу топливных насосов высокого давления. При работе двигателя смолы отлагаются на горячих поверхностях распылителей форсунок и впускных клапанов, что приводит к неравномерной подаче топлива и вследствие этого к увеличению дымности и токсичности отработавших газов при повышенном расходе топлива. [c.6]

Работа с жидким кислородом требует обьиных мер предосторожности кислородные коммуникации очищают от масла (их резьбовые соединения очищают и покрывают тефлоном), устанавливают блокировки, отключающие подачу кислорода при ее уменьшении или в случае остановки циркуляционного компрессора. Проводят проверочный расчет этого компрессора, так как при работе с жидким кислородом циркуляционный газ имеет более высокую плотность. Кроме ускорения регенерации, других преимуществ применения жидкого кислорода не отмечается [181]. Ряд фирм уже 7-8 лет успешно проводят регенерацию жидким кислородом, пользуясь мобильными средствами хранения и испарения кислорода [184]. Другие фирмы предлагают регенерировать воздухом, используя для этой цели воздушные компрессоры. Однако следует учесть, что компрессоры нельзя смазывать минеральным маслом жидкий же кислород можно подавать при высоком давлении без смазки маслами [184]. [c.103]

Охлаждение дистиллятов и остатков до поступления их в резервуары необходимо для последующего безопасного их хранения. Горячий дистиллят будет сильно испаряться, что, помимо больших потерь, может явиться причиной взрыва и пожара, так как выделяющиеся пары и газы создадут высокое давление в емкости. В нижней части емкости может оставаться вода, которая прп соприкосновении с продуктом, имеющим температуру выше 100°, вскипит образующийся при этом водяной пар с большой силой выбросит продукт из резервуара, в результате чего может возникнуть пожар. Поэтому на нефтеперегонной установке предусмотрено охлаждение дистиллятов и остатков до температуры более низкой, чем температура их вспышки. [c.203]

Хранение нефтепродуктов под избыточным давлением позволяет полностью ликвидировать потери от малых дыханий и частично от больших дыханий . Оптимальное избыточное давление в резервуаре зависит от физико-химических свойств хранимого нефтепродукта и условий окружающей среды и в каждом конкретном случае должно определяться расчетом. Исходя из величины потерь и технико-экономического обоснования, применяют ту или иную конструкцию резервуара. В типовых стандартных резервуарах могут храниться нефтепродукты под избыточным давлением 2 кПа (200 мм вод. ст.). При необходимости хранения нефтепродукта под более высоким давлением используются резервуары специальных конструкций — каплевидные, сферические, горизонтальные цилиндрические. [c.61]

Емкости высокого давления для хранения СНГ подвергают ревизии каждые 5 лет (проверка состояния наружной поверхности, возможность утечек). Контроль швов и материала стенок на трещиноватость осуществляют с помощью ультразвука. Желательно также проверять толщину стенок в местах, где обнаружена поверхностная эрозия. [c.135]

При сооружении емкостей высокого давления, предназначенных для хранения СНГ, используют высокопрочные пластичные стали. В США к ним относятся стали марки Тип-1 , Тип-1-А , Тип-1-В и т.д. Прочность таких сталей на растяжение (разрыв) составляет около 82,74 МПа, что существенно превышает этот показатель у сталей обычных марок (44,8—48,3 МПа), применяемых в США и Великобритании. Предел прочности высокопрочных пластичных сталей также выше, что с учетом соответствующих коэффициентов запаса прочности дает возможность использовать этот показатель для расчета толщины стенок емкостей. Применение таких сталей позволяет сооружать емкости с меньшей толщиной стенок, а следовательно, более дешевые. К сожалению, стали данных марок обладают рядом недостатков с точки зрения требований, предъявляемых к сооружению емкостей для хранения СНГ. Поскольку они подвергаются закалке с последующим отпуском, необходимы особые режимы сварки для исключения насыщения водородом сварного шва и обязательная термообработка последнего по окончании сварки для снятия остаточного напряжения и предотвращения растрескивания шва. Эти меры предосторожности должны особо тщательно соблюдаться при сооружении емкостей, предназначенных для хранения и транспортировки аммиака. По перечисленным выше причинам некоторые европейские органы надзора отказываются от применения сталей марок Тип-1 , Тип-1-А для сооружения емкостей под СНГ, поскольку последние очень часто используются для хранения аммиака. [c.135]

Каплевидные резервуары (сфероиды), названные так из-за внешней формы, напоминающей форму капли жидкости на не смачиваемой плоскости, применяют для хранения нефтепродуктов, характеризующихся высоким давлением паров (до 0,2 МПа). Общий вил резервуара показан на рис. 3.6. Форма оболочкового каплевидного резервуара обеспечивает одинаковое напряжение растяжения во всех кольцевых и меридиональных сечениях, что обуславливает экономичность конструкции. Однако технологический процесс их изготовления сложный, поэтому они не получили широкого распространения. [c.31]

Ни в коем случае нельзя закрывать сосуды плотно пробкой или ватой, так как в результате испарения жидкого воздуха в сосуде создается высокое давление, и может произойти разрыв сосуда. При переливании жидкого воздуха из металлического сосуда, в котором его обычно привозят с завода, в стеклянный удобно пользоваться бумажной воронкой. Важно, чтобы жидкий воздух не попал на верхний край сосуда, место спайки — это также может привести к разрыву сосуда. Для целей безопасности стеклянные колбы Дьюара для хранения жидкого воздуха следует помещать в коробки, ящики или другие устройства соответствующего размера и обертывать их [c.29]

В последние годы широко применяют летучие парофазные ингибиторы. Их используют для защиты машин, аппаратов и других металлических изделий во время их эксплуатации в воздушной атмосфере, при перевозке и хранении. Летучие ингибиторы вводятся в. контейнеры, в упаковочные материалы или помещаются в непосредственной близости от рабочего агрегата. Благодаря достаточно высокому давлению паров летучие ингибиторы достигают границы раздела металл — воздух и растворяются в пленке влаги, покрывающей металл. Далее они адсорбируются на поверхности металла. В качестве летучих ингибиторов используются обычно амины с небольшой молекулярной массой, в которые вводятся группы N0.3 или СО3. [c.240]

Кроме того, в соответствии с требованиями к изготовлению сосудов, работаюших под давлением, резервуар был выполнен равнопрочным во всех узлах. Поэтому при повышении давления разрыв произошел в нижней части, находяшейся под более высоким давлением по сравнению с верхней частью. Разрушение нижней части резервуара представляет наибольшую опасность, так как в этом случае происходит сильное истечение сжиженного газа. Поэтому принятое после аварии решение проектировать резервуары изотермического хранения сжиженных газов со слабоприварен-ными крышками, по-видимому, является обоснованным. [c.173]

Кроме того должны быть указаны общие правила поведения работйющи в условиях аварийного режима и при авариях, правила аварийной остановки производства, общие правила обслуживания движущихся механизмов, работ на высоте, на системах высокого давления, передавливания жидкостей и др. Указывается порядок обеспечения спецодеждой и другими защитными средствами в зависимости от характера работ, порядок хранения и обезвреживания спецодежды и правила пользования средствами индивидуальной защиты. [c.253]

В топливе для высокооборотных дизелей не допускается наличие механических примесей. При их накоплении в процессе перевозки, хранения, приемноч)тпускных операций при любой температуре окружающего воздуха может нарушаться нормальная подача и процесс смесеобразования, Это происходит в результате засорения фильтров тонкой очистки, нарушения нормальной работы насоса высокого давления, засорения отверстий распылителей форсунок и др. И конечно, при использовании загрязненного топлива снижается долговечность двигателя, повышается износ многих деталей. В результате износа увеличиваются зазоры в прецизионных парах топливного насоса, падает мощность, растет расход топлива. [c.14]

Для хранения и регулирования подачи газов в систему газоснабжения применяются газгольдеры. Различают газгольдеры низкого давления (400—500 мм бод. ст.) с переменным объемом, подразделяюии юся по принципу устройства на мокрые и сухие, и газгольдеры высокого давления с постоянным объемом (до 30 ат и выше). [c.54]

В химической промьпнлепш)сти большое распространение находят горизонтальные цилиндрические резервуары с. эллиптическими Л1и1щами и сферические газгольдеры постоянного объема и высокого давления, применяемые для хранения газов в сжатом и сжиженном состоянии (азота, аммиака, водорода, сжиженных углеводородных газов и др.). Резервуары и газгольдеры снабжаются [c.56]

По степени взрывной, взрыво-ножарной и пожарной опасно- ти согласно действующим нормативам (см. 32.2) помещения ла-зораторий относят к категориям А и Б, К категориям А отно- ятся помещения для стендовых (пилотных) установок с применением огнеопасных веществ, комнаты для автоклавов и аппаратов высокого давления, комнаты для взрывных работ, кладовые для хранения легковоспламеняющихся жидкостей, кладо-ные для хранения проб в лабораториях технологических цехов ) атегории А. Все остальные помещения относятся к категории РЗ. [c.264]

Кладовые для хранения легковоспламеняющихся жидкостей )асполагают в отдельно стоящем здании, автоклавные и комнаты с аппаратурой высокого давления — в одноэтажной пристройке, комнаты, где ведутся работы с взрывоопасными веществами, как правило,— в изолированных помещениях верхнего стажа здания, в торцовой части здания лаборатории или в пристройке к нему. [c.264]

Относительно более безопасными в эксплуатации, особенно для газов, образующих с воздухом взрывоопасные смеси, являются газгольдеры высокого давления. Часто их включают 13 технологические линии, в них хранятся резервы сжатого воздух , необходимого для бесперебойного обеспечения работы автоматики и КИП в аварийных ситуациях. Сферические газгольдеры высокого давления широко применяются на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях для хранения сжи кенных газов. Газгольдеры высокого давления эксплуати-руюгся как сосуды, работающие под давлением, оборудуются предохранительными клапанами, на линии нагнетания газа устанавливаются обратные клапаны, на линии отбора газа — регулирующие клапаны, поддерживающие определенное давление после себя . Давление и температура, а при хранении сжиженных газов и уровень жидкости, постоянно контролируются ди- тa ционно действующими измерительными приборами. [c.327]

В работе [Ni hols,1969] дано следующее определение емкость под давлением -это "емкость, которая предназначена для хранения жидкости под давлением, большим чем атмосферное, которая проектируется и строится согласно требованиям, предъявляемым к емкостям под высоким давлением [BS,1982]". [c.87]

По расположению относительно поверхности прилегающей территории резервуары могут быть наземными, полуподзем-ными и подземными, по роду материала, используемого на их изготовление,— металлическими, неметаллическими и комбинированными по величине внутреннего избыточного давления низкого давления — до 0,004 МПа, среднего давления — до 0,04 МПа и высокого давления — более 0,04 МПа. Для хранения нефти и темных нефтепродуктов строят подземные, полуподзем-ные и наземные железобетонные резервуары без металлической облицовки объемом 100—40 000 м и более. [c.291]

Топливо Т-2 готовится прямой перегонкой из малосернистых И сернистых нефтей и по содержанию серы равноценно топливу ТС-1. Топливо Т-2 характеризуется облегченным фракционным составом оно отличается от топлива Т-1 и ТС-1 тем, что в состав его, кроме лигроино-керосиновых фракций, входят также бензиновые фракции. Вследствие более высокого давления насыщенных паров топливо Т-2 в высотных условиях более склонно образовывать паровые пробки в топливонодводящей системе двпгателя, а потому имеет более узкую область применения, чем топлива Т-1 и ТС-1. Топлива Т-1, ТС-1 и Т-2, являясь продуктами прямой перегонки нефти, стабильны при хранении и при нормальных условиях могут храниться в течение нескольких лет без изменения. [c.42]

Проверку емкостей высокого давления на утечку осуществляют после монтажа и установки всех кранов, клапанов и другой арматуры. Для этой цели используют азот, воздух и углекислый газ. Прп испытании емкостей, предназначенных для хранения бутана, воздух от компрессора подается под давлением 344,7—620,5 кПа. Пропановые емкости испытывают при давлении 723,9—1389,6 кПа инертным газом, подаваемым из баллонов или специальных танков высокого давления. Утечки обнаруживаются с помощью мыльного раствора или гексафтористого сернистого газа при использо- [c.142]

Прежде всего это необходимость их хранения в резервуарах высокого давления, что услол<няет устройство емкостей для СНГ и их размещение. Стандарты многих стран различны, но повсеместно едино одно требование размещение емкостей с СНГ под землей или на некотором удалении от зданий. Везде вводятся также ограничения на размеры и число баллонов, которые допустимо хранить и использовать в одном помещении. Наиболее удобная форма хранения емкостей с СНГ — установка их на плоских крыщах зданий— разрешается весьма редко. [c.196]

Для хранения нефтепродуктов, характеризующихся высоким давлением паров (до 0,2 МН/м2), возможно применение каплевидных резервуаров, названных так из-за внешней формы, напоминающей форму капли жидкости на несмачнваемой плоскости. Общий вид такого резервуара показан на рис. 1У-7, Форма оболочк кап- [c.111]

Кагитевидные резервуары (сферовды), названные так из-за внешней формы, напоминающей фор ог капли жидкости на неамачиваемой плоскости, применяют для хранения нефтепродуктов, характеризующихся высоким давлением паров (до 0,2 Ша). Общий вид резервуара показан па рис. 3.6. Форма оболочки каплевидного резервуара. [c.25]

Сктады могут быть открытыми (для хранения топлива, лесных материалов), навесными (для хранения грузов в железных и деревянных бочках, в стеклянной таре, погруженной в корзины), закрытыми неотанливаемыми пли отапливаемыми с кондиционированием. Склады могут быть и в виде емкостей (бункеров наружных, утепленных и неутепленных, цистерн для хранения жидкостей нар жпых и заглубленных (в зависимости от огне- и взрывоопасности материалов) и газгольдеров (мокрых, телескопических, сухих с подвижным диском и газгольдеров высокого давления). [c.205]

Топливиые системы ДВС должны обеспечивать надежное хранение определенного объема топлива, защищать от попадания загрязнения в сист( му извне и очищать топливо от механических примесей, воды, газов, бесперебойно подавать топливо ко всем агрегатам системы во время работы двигателя. Кроме того, в дизелях необходимо равномерно дозировать подачу топлива в каждый цилиндр в зависимости от за-фузки двигателя, своевременно, в заданный промежуток времени, измеряемый миллисекундами, впрыскивать топумво в цилиндры под высоким давлением (20... 150 МПа) для хорошего спыла и равномерного распределения топлива в камере сгорания. [c.8]

Оборудование предприятий нефтехимии и нефтепереработки рабо-тг1ет в условиях действия механических напряжений, высоких температур, природных и технологических коррозионно-активных сред, инициирующих возникновение и накопление повреждений, приводящих со временем к нарушению его работоспособности. Преобладающая часть парка оборудования нефтепереработки имеет поверхностный контакт с рабочей средой, эксплуатируется в очень жестких режимах -- в условиях действия высоких давлений и температур. Современные технологические процессы ориентированы на углубление переработки нефтяного сырья. Увеличение выхода светлых нефтепродуктов связано с повышением роли деструктивных процессов переработки нефти, что в свою очередь ведет к интенсификации технологических процессов и усложнению конструкции оборудования. В последние годы в переработку вовлекаются все большие объемы нефтей с повьппенным содержанием сероводорода, минеральных солей и газоконденсатов с высоким содержанием агрессивных компонентов. Это обстоятельство значительно усложняет условия эксплуатации оборудования, вызывая интенсивное развитие различных коррозиошак процессов. Коррозионная активность технологических сред является одним из основных факторов, снижающих надежность металлических конструкций и способствующих зарождению трещин [4]. Агрессивное воздействие рабочих сред обусловлено обводненностью нефти, наличием в ней кислых компонентов, сернистых и хлористых соединений, а так же применением в процессе подготовки и переработки коррозионно-активных реагентов. Как показали результаты диагностирования 59 резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов (годы постройки 1975 - 80, объем резервуаров 20 ООО м ), при суммарном содержании в нефти воды, хлора и серы более 3 % коррозионное растрескивание имело место во всех резервуарах, эксплуа-тировавпшхся более 15 лет [3]. Особую опасность представляет разрушение оборудования в условиях действия водородосодержащих и водородо-вьщеляющих сред. [c.7]

Отобранные пробы хранят до анализа в охлажденном (от О до -3 "С) или замороженном состоянии (до -20 "С) Сосуды для хранения проб должны бьггь из химически стойкого стекла или полиэтилена, полученного при высоком давлении, с герметически закрывающимися крышками. Перед отбором проб сосуды для их хранения тщательно моют и сушат согласно требованиям методик определения соответствующих зафязнителей При необходимости к пробам добавляют консервирующие вещества. [c.192]

Наполняется горизонтальная емкость (рис. 3.9) через патрубок, смонтированный на верхней образующей. В табл. 3.4 приведена техническая характеристика цилиндрических емкостей для хранения сжиженных угле-иодородных газов. Как видно т табл. 3.3, цилиндрические емкости соору-мсаются объемом не более 200 м . Дальнейшее повышение их объема при сравнительно высоком давлении приводит к увеличению толщины сгепки емкости, а эксплуатация таких емкостей становится неэффективной. [c.37]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология