Общая масса машины, кг

Общая масса машины, т [c.120]

Расчетной подъемной силой при выборе грузоподъемных устройств считается масса наиболее тяжелой детали монтируемых насосных агрегатов ротора двигателя или насоса, статора двигателя или корпуса насоса. Когда таких данных нет, при предварительных расчетах, максимальную массу детали принимают в пределах 50—60% общей массы машины. При горизонтальных агрегатах иногда за расчетную принимают полную массу двигателя, чтобы не увеличивать общую длину здания станции, так как при выемке ротора на месте установки агрегата требуется значительное увеличение расстояния между агрегатами. То или другое решение обосновывают технико-экономическим расчетом. Для облегчения и ускорения выполнения ремонтных работ при массе деталей более 3—5 т рекомендуется грузоподъемное оборудование с электроприводом, особенно это относится к насосным станциям с круглогодовой работой. [c.227]

Тип подъемно-транспортного оборудования выбирается с учетом размеров сооружения, компоновки технологического оборудования, его размеров и максимальной массы поднимаемого элемента. Необходимо также учитывать степень загрузки оборудования, периодичность его использования, а также безопасность подъемно-транспортных операций. Грузоподъемность того или иного механизма должна быть равна или больше массы наиболее тяжелой детали монтируемых насосных агрегатов ротора двигателя, рабочего колеса насоса, статора двигателя, корпуса насоса. При предварительных расчетах максимальную массу детали можно принимать в пределах 50—60% общей массы машины. Перегрузка принимаемого подъемно-транспортного оборудования сверх номинальной грузоподъемности не допускается. [c.139]

Общая масса машины, т............ 131,5 124 136 [c.88]

Общая масса. машины, кг. . 159 000 [c.100]

Общая масса машины, кг............................422 [c.181]

Задача интенсификации развития химии как науки и производства имеет ряд существенных особенностей по сравнению с задачами интенсификации других отраслей общественного производства. В общем случае ускорение научно-технического прогресса и рост производительности труда в химической промышленности происходят по всем пяти компонентам, которые, по К. Марксу, составляют производительные силы общества, а именно за счет совершенствования 1) специальных знаний и общей культуры че-ловека-труженика, 2) орудий труда, т. е. техники, 3) научных исследований, результаты которых материализуются в форме новой техники и технологии, 4) использования в производстве сил природы, т. е. естественных источников сырья, и 5) форм и методов организации производства. Но в отличие от научно-технического прогресса в других отраслях промышленности, в интенсификации химического производства особую роль играют первый и третий из названных компонентов, ибо именно они призваны обеспечивать своего рода разведку путей развития по существу всех остальных видов производства. В самом деле, например, для максимального повышения экономической эффективности различных видов специального и общего машиностроения, приборостроения и энергетики революционизирующее значение имеют 1) снижение массы и пространственных габаритов машин на единицу мощности 2) использование недефицитных видов сырья без снижения качества продукции 3) механизация и комплексная автоматизация производственных процессов на основе электроники, электротехники, квантовой электродинамики, теории информации и т. д. И, как видно, все эти факторы зависят в первую очередь от успехов химии, от качества разработанных в лаборатории и созданных в промышленности материалов. Ведь снижение массы машин на единицу мощности или поиск недефицитных видов сырья — это задача почти чисто химическая, причем теоретическая, поисковая. И в этой поисковой, разведочной роли состоит основная особенность интенсификации развития химии как науки и производства. [c.225]

Поступающая в шприц-машину через загрузочную воронку пластичная резиновая смесь захватывается вращающимся червяком, который отрезает от резиновой смеси отдельные куски и проталкивает их своими лопастями по направлению к головке шприц-машины. Сечение головки за червяком больше сечения профилирующего отверстия, поэтому резиновая смесь встречает значительное сопротивление при выходе из головки шприц-машины. Вследствие непрерывной подачи червяком новых порций смеси в головке шприц-машины создается давление. Отдельные куски резиновой смеси под давлением уплотняются в общую массу в зоне последних витков червяка и создается непрерывный поток резиновой смеси. [c.302]

Резиновые обкладки валов крепятся обычно с помощью промежуточного эбонитового слоя. Валы, подвергаемые обкладке, бывают разных размеров, длиной от нескольких десятков сантиметров до нескольких метров. Наибольшими по размеру являются валы бумажных машин, длина их поверхности, покрытая резиновой обкладкой, достигает 6 л и диаметр обкладки — 0,8 м при общей массе обкладки до 650 кг. К обкладке этих валов предъявляются очень высокие требования в отношении прочности крепления, поэтому процесс обкладки таких валов является наиболее сложным. [c.586]

Общий вид машины приведен на рис. 12.16. Станина машины собрана из чугунных плит 7, 3, 4,15, которые скреплены с чугунными корпусами редуктора 5 и смесительной камеры 9. На плите 7 укреплен электродвигатель 2, а на плите 3 — мотор-редуктор 5, натяжной ролик 16 и редуктор 14. Для удобства очистки камера предварительного смешения снабжена откидной крышкой 7 с петлями и винтовыми зажимами 8. Для облегчения открывания крышки ее петли снабжены устройством, компенсирующим массу крышки. Загрузочная воронка имеет боковые дверки 6, открытие которых облегчают доступ для очистки смесительной камеры. Крышки и дверки снабжены резиновыми уплотнителями, герметизирующими место разъема. [c.618]

Рабочая скорость определяется технологией процесса и от нас не (или мало) зависит, поэтому для достижения цели следует, по возможности, уменьшить критическую скорость вала, чего мон<но достигнуть несколькими путями. Во-первых, увеличением длины вала и уменьшением его диаметра. Однако первое ведет к увеличению общих габаритов машины, нежелательность чего очевидна второе ограничено соображениями прочности и конструктивными. Во-вторых, эффективными средствами уменьшения критической скорости являются также максимальное увеличение расстояния между точкой крепления ротора к валу и центром тяжести вращающихся масс и установка упругой опоры. Эти именно средства в основном и используются для снижения и увеличения отношения а. Практически хорошие результаты получаются уже при а > 5 -ь 6. [c.52]

Интенсификация теплообмена в испарителях холодильных машин и установок является важной народнохозяйственной задачей, так как масса испарителей составляет около 30—40 % общей массы холодильной машины, энергетические потери в них — около 20—30 %. Снижение массы и объема испарителей, уменьшение энергетических затрат и стоимости этих аппаратов возможно на основе повышения интенсивности процессов теплообмена. В книге на основе рассмотрения физической картины процесса кипения в условиях малых температурных напоров и низких температур сформулированы принципы интенсификации процесса теплоотдачи со стороны хладагентов в испарителях различного типа. Приведены современные данные о режимах течения и способах интенсификации теплоотдачи жидких хладоносителей и воздуха в испарителях и воздухоохладителях. [c.2]

Так, в современной фреоновой водоохлаждающей моноблочной холодильной машине масса теплообменных аппаратов (испарителя и конденсатора) составляет около 70 % общей массы, а в аммиачной холодильной установке с батареями непосредственного охлаждения — около 90 %. [c.3]

Кроме рассмотренных выше главных видов движения полиэтилена, в цилиндре шнек-машины наблюдаются всегда еще два менее значимых потока. Одним из них является возвратный поток расплава через зазор между гребнями витков шнека и внутренней поверхностью цилиндра. Величина этого возврата, очевидно, подчиняется общим законам истечения вязкой жидкости через кольцевой зазор, т. е. она пропорциональна давлению массы и кубической степени величины зазора и обратно пропорциональна вязкости материала. Правда, в этот расчет существенную поправку вносит поступательное движение основного потока расплава к головке, но все же зазор между шнеком и цилиндром следует делать минимальным (0,1—0,2 мм). Например, в одном случае наблюдалось уменьшение общей производительности машины на 25% при увеличении этого зазора от 0,1 до 0,3 мм [обратный поток при прочих равных условиях [c.25]

Смолы с содержанием стирола 15—25%. Эти смолы применяют для изготовления грунтовок и эмалей холодной сушки, предназначаемых для окраски кистью, так как их можно разбавлять уайт-спиритом. Особенно целесообразно применять эти смолы в сочетании с меламино-формальдегидными (около 10% от общей массы смол) для изготовления грунтовок и эмалей горячей сушки. Получающиеся покрытия обладают повышенной твердостью, блеском, стойкостью к действию воды, щелочей, моющих веществ. Они могут применяться для окраски металлических барабанов, стиральных машин и т. п. [c.64]

Вспомогательные узлы центрифуг (система смазки, виброизоляция) довольно просты и не требуют специальных пояснений и рекомендаций. Укажем только, что для улучшения коэффициента виброизоляции на амортизаторах устанавливают не только саму машину, но и ее привод, причем используют общую сварную раму или кронштейны, монтируемые к станине. Центр масс машины в горизонтальной плоскости должен совпадать с центром жесткости амортизаторов. [c.99]

Ежегодно О. ф. пополняются новыми, более совершенными механизмами и оборудованием — автоматич. линиями, программными станками, электронной техникой и т. п. Показателем технич. прогресса является доля новых О. ф. в их общей массе. Так, уд. вес металлорежущих станков, поступивших в эксплуатацию в период 1940—58, в общем их количестве в стране в 1958 составил 63,6%, кузнечно-прессового оборудования — 70% уд. вес совр. прядильных машин в хлопчатобумажной пром-сти СССР возрос с 44% до 84% и автоматич. ткацких станков — с 17% до 53%. [c.134]

Суммарная стоимость аппаратов обычно близка к стоимости компрессора, суммарная масса превосходит массу компрессора в несколько раз (о и составляют 60—80% общей массы малой холодильной машины), размеры теплообменных аппаратов значительно больше размеров компрессоров] [c.181]

Ротационные и винтовые компрессоры. Сжатие газов в этих машинах основано на том же принципе, что и в поршневых компрессорах, однако они имеют ряд преимуществ отсутствие деталей с большой массой, участвующих в возвратно-поступательном движении, а следовательно, более высокое число оборотов возможность непосредственного соединения с электродвигателем, имеющим большое число оборотов, в результате чего уменьшается вес машины и значительно сокращаются ее габаритные размеры общую высокую уравновешенность, отсутствие всасывающих, а в большинстве случаев и нагнетательных клапанов. Кроме того, винтовые компрессоры не нуждаются в смазке цилиндров, что иногда может иметь решающее значение. [c.125]

При решении полученной системы уравнений с учетом различия величин Tad и Тес2 отношение давлений в первой ступени оказывается значительно большим, чем в других ступенях, что объясняется более низкой температурой всасывания первой ступени. Такое распределение отношений давлений вызвало бы снижение объемного коэффициента первой ступени, а следовательно, увеличение рабочего объема цилиндра этой ступени и общей массы машины. Поэтому при составлении номограммы отношение температур всасывания из системы уравнений исключено. [c.70]

На рис. Vni.19 даны зависимости веса каждого слоя катализатора и полной массы всего катализатора от стоимости предварительного подогрева. Линию для Wg в этом масштабе нельзя начертить действительно, в предельном случае х = О оптимальные массы находятся в отношении И д = 1 9 ООО 130000, что заставляет задуматься над тем, стоит ли делать реактор многостадийным. Для двухстадийного реактора, как следует из рис. VIII.19 (для N = 2), пропорции более разумны (самое большее 1 20). Рис. VIII.20 показывает, что уменьшение числа стадий очень слабо влияет на максимальное значение критерия оптимальности Р. Десятикратное увеличение стоимости катализатора v приводит к почти десятикратному уменьшению его оптимальной массы и небольшому комненсируюш ему увеличению температуры, однако максимальное значение критерия оптимальности Р уменьшается при этом только на 10%. Такого рода расчеты оптимальных режимов на вычислительных машинах позволяют понять обш,ую структуру оптимальных решений даже в том случае, когда не представляется возможным точно оценить величины (х и v. Например, тот факт, что общая масса катализатора уменьшается почти в том же отношении, в каком увеличивается его стоимость, свидетельствует о том, что общие расходы на катализатор всегда остаются почти постоянными. Непропорционально малая масса катализатора в одном из адиабатических слоев, вычисленная при оптимальном расчете, сразу заставляет сделать вывод, что рационально проектировать реактор с меньшим числом стадий. [c.246]

АКПП-500 оснащены центробежным химическим насосом производительностью 29—60 м ч и напором 35—26 м. Вместимость емкости 6 м , грузоподъемность машины 7,5 т. Габариты 8,64X2,75X3,29 м, общая масса 13,4 т. [c.148]

Белоксинтезирующаяся система Е. соИ включает 15 000 рибосом, которые составляют одну четвертую часть общей массы клетки. Выяснение устройства и механизма функционирования этих маленьких молекулярных машин, которые под электронным микроскопом имеюг вид всего лишь неясных точек, является одним из основных направлений исследований современной молекулярной биологии [88]. [c.227]

Регенерацию катализатора крекинга проводят в атмосфере воздуха, подаваемого в регенератор с помошью специальных воздуходувок или высокона-порных вентиляторов. Суть расчетов в данном случае сводится к определению общей массы и объема воздуха, который требуется непрерывно подавать в регенератор для выжигания отлагающегося на катализаторе кокса. Эти данные нужны для тепловых и гидродинамических расчетов, подбора машин и оборудования, обслуживающих регенератор, а также для расчета его размеров. [c.4]

Внутри корпуса карамелеобкаточной машины 30 расположено шесть вращающихся рифленых веретен. Они образуют конусообразный желоб, на который конвейером загружают тянутую карамельную массу температурой 70...80 °С. Масса обертывается вокруг трубки начинконаполнителя 28 и по мере накопления порции (батона) до 50 кг обкатывается веретенами и постепенно приобретает форму конуса. Он непрерывно вращается вокруг продольной оси, совпадающей с осью начинконаполнительной трубки. На выходе из машины вершина карамельного батона обкатывается в виде бесконечного жгута. При нагнетании начинки в наполнительную трубку центральная полость жгута наполняется начинкой. Количество начинки дозируется в зависимости от вида карамели и составляет от 23 до 33 % от общей массы изделия. [c.130]

Гребнями нарезки червяка резиновая лента разрезается на куски, которые затем продвигаются в головную часть машины, уплотняясь по пути и сливаясь в общую массу. Степень уплотнения зависит от соотношения объемных производительностей в питающей и выдавливающей зонах. Считают, что если смесь подается в количествах, превышающих ее возможное объемное уплотнение, то она, полностью заполняя канал червяка, ухудшит его работу 18]. По-видимому, это относится и к питающей, и к уплотняющей зонам МЧТ, хотя при коротких червяках трудно четко разделить эти зоны. Тем не мейее, в зоне выдавливания, где давление пре- [c.264]

С целью механизации операций погрузки и транспортировки конструкция машины была дополнена погрузочным узлом и ленточным транспортером, располо кенпым вдоль моста по всей его длине. Механическая погрузка брикетов на ленту транспортера осуществлялась следующим образом. Отделяемая от общей массы битумная полоса поднималась на высоту, превышающую уровень транспортерной лепты на 20—30 мм. [c.51]

В США фторная промышленность возникла во время в торой мировой войны по прямому заданию правительства, когда фтор потребовался для выделения из общей массы урана его взрывчатого изотопа. Особенно сильно пропагандировался в США фтор в последние годы. Изредка. в американской печати появлялись рекламы новых фторсодержащих веществ, получающихся через свободный фтор, таких, например, как фреоны — жидкости для холодильных машин. Но свободный фтор производится и усиленно исследуется в США не для того, чтобы облагодетельствовать американского обывателя улучшенными холодильными машинами, а ввиду возможностей военного использования самого фтора и его соединении. С одной стороны, фтор представляет собой универсальное зажигательное вещество в атмосфере фтора становятся горючими даже такие вещества, как вода, а органические вещества в нем воспламеня-ютсл самопроизвольно, С другой стороны, фтор настолько сильное отравляющее вещество, что рабочие на фторных заводах работают в противогазах. [c.217]

Исследования проводились на жидком стекле с модулем 2,6 и плотностью 1,38 г/см . Содержание компонентов композиции -крем-нефторида и тетрабората натрия варьировались от О до 2,7 от общей массы смеси и при этом в сумме оставалось постоянныгл и составляло 2,7 %, Содержание остальных компонентов смеси не изменялось и соответствовало ранее используемой рецептуре [2].В процессе твердения технологические свойства композиции оценивались на приборе Вика по показателю жизнеспособности, который характеризовался временем начала схватывания. Адгезия к металлу определялась методом отрыва "грибков" на разрывной машине. Проч-120 [c.120]

При этом подходе возникает ряд вопросов. Какие именно признаки надо отбирать Какие свойства являются наиболее ценными для поиска и несут максимум информации Мохно, конечно, характеризовать вещество очень большим числом свойств, но нужных среди них будет значительно меньше. В то хе время это резко увеличит объем машинной памяти, необходимой для хранения указанных сведений, и замедлит скорость обработки информации. Но если признаков будет мало, то машина ие смохет достаточно уверенно выделять нух-ные вещества из общей массы. [c.7]

Технологическими параметрами операщш заполнения формы являются температура расплава на входе в форму время заполнения формы вращающимся и отходящим назад червяком степень заполнения формы к моменту 4 (рис, 5,4, а) время впрыска осевым смещением червяка вперед. Воздействие на эти параметры может осуществляться следующими регулируемыми машинными параметрами соответственно частотой вращения червяка и температурой стенок цилиндра частотой вращения червяка также частотой вращения червяка скоростью впрыска или давлением в гидроцилиндре в течение периода 4—5. Вследствие совмещенности во времени операций заполнения формы и пластикации первые три из перечисленных технологических параметров являются для них общими. Масса накопленной перед червяком дозы варьируется осевым смещением червяка. [c.256]

Крутильная машина двухсторонняя, с 64 кольцевыми веретенами (4 резервные и используются при перезаправке, осуществляемой вразбежку). Машина не имеет питательных аппаратов, так как скорость подачи всех нитей определяется окружной скоростью сушильных барабанов. Параллельно следующие 60 нитей движутся по гребенкам, расположенным в верхней части машины. По мере подхода к кольцекрутильному веретену нить поворачивается на 90°, подается на нитепроводящий клапан, закрепленный над центром кольца веретена, заправляется под бегунок, посаженный на кольцо, образует на этом участке баллон, где подвергается кручению до 80 витков/м и наматывается на приемную наковку. Паковкой служит двухфланцевая катушка с массой нити на ней до 3080 г. Общая масса паковки 4180 г. Частота вращения веретена может регулироваться от 2100 до 3600 об/мин скорость питания — 35 м/мин. [c.268]

Кручение нити производится на "бднопроцессных крутильных машинах. Крутильная машина двухсторонняя, трехъярусная, на 120 веретен в каждом ярусе. Частота вращения веретена — 3600 об/мин. Скорость питания — 9 м/мин. Масса кордной нити на деревянной катушке — 3080 г. Общая масса паковки — 3920 г. [c.269]

Южной Ахмерики. Гзнкок сконструировал машину, состоящую из полого цилиндра с вращающимся внутри него валом. Вал и внутренняя поверхность цилиндра были усажены зубьями, предназначенными для раз1резания каучука, помещенного в аппарат. Первые же опыты с этой машиной привели к совершенно противоположному результату вместо того чтобы оказаться разрезанным на отдельные кусочки, каучук собирался в общую массу— пластичную и однородную. Таким образом, было открыто (1826) весьма важное и интересное явление пластикации кау- [c.12]

В электробытовом машиностроении основной потребитель пластмасс - производство холодильников. Пластмассы составляют 20 их общей массы, в стиральных машнах - 10%, пылесосах - 20%. Б связи с достаточно высоким насыщением пластмассами электробытовщ машин не предполагают значительно увеличить удельное потребление этих материалов в их конструкциях. [c.211]

Вследствие способности асбестового волокна расщепляться по оси волокна первой стадией технологического процесса почти на всех асбестовых заводах является распушение, расщепление асбеста, которое производится обработкой волокна на специаль-йых машинах, называемых бегунами. В процессе этой обработки ломкие, малоэластичные волокна асбеста раздробляются и удаляются из общей массы. Такие волокна используются в изделиях, в которых длина волокна и его прочность играют незначительную роль, например в термоизоляционных материалах. [c.89]

Как указано в работах [24, 38], аппараты холодильной машины по металлоемкости составляют примерно /з от общей массы аммиачной холодильной машины и /4 — в хладоновой машине. В связи с этим при проектировании холодильной станции необходимо стремиться к выбору аппаратов минимальных размеров, в которых процесс тепло- и массообмена протекает достаточно ин-теисивно. [c.229]

Особое внимание при эксплуатации следует обратить на вибрацию, периодически возникающую на отдельных ГЦН [15]. Лредупредить возникновение вибрации намного легче, чем найти йосле ее возникновения вызвавшие ее причины, устранить их и ликвидировать последств . Проблема устранения общей вибрации машин тесно связана с задачей уравновешивания быстровра-щающихся роторов. Если ось вращения твердого тела совпадает с одной из его главных осей инерции, то вращающееся тело не будет оказывать никакого перепоенного возмущающего действия на опоры. Однако в процессе изготовления ротора очень трудно точно удовлетворить этому требованию вследствие отклонений геометрических размеров, неоднородности материала, а также некоторой несимметричности в распределении масс относительно оси вращения. [c.352]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология