Гидрокрекинг селектоформинг

Окошечный эффект для выработки авиационного бензина использовал ВНИИнефтехим в процессе селектоформинга. Последний заключается в селективном гидрокрекинге бензина каталитического риформинга. Это достигается заменой алюмоплатинового катализатора на [c.188]

При заводском оформлении процесса селектоформинг стадию гидрокрекинга можно проводить или на отдельной установке, используя в качестве сырья стабильный дистиллят риформинга, или в специальном реакторе установки каталитического риформинга. В последнем случае реакторный блок должен быть дооборудован дополнительным реактором, установленным после основных реакторов риформинга. Продукты реакции, получаемые в стадии риформинга, вместе с циркулирующим газом, после частичного охлаждения, поступают в реактор гидрокрекинга, где протекает [c.135]

Сырьем стадии гидрокрекинга в процессе селектоформинг в первом случае был бензин риформинга с октановым числом 97,9 по исследовательскому методу (с 0,8 мл ТЭС йа 1 л), во втором случае — бензин с октановым числом 99,2. Из приведенных данных видно, что в процессе селектоформинг выход нормальных парафиновых углеводородов С4 и С5 значительно ниже, чем в процессе каталитического риформинга. Поэтому при одинаковом октановом числе бензинов риформинга и селектоформинга содержание ароматических углеводородов в бензине селектоформинга будет меньше, чем в бензине риформинга. Это может быть иллюстрировано данными рис. 57, где показана разность между октановыми числами, определенными исследовательским и моторным методами (так называемая чувствительность бензинов) в зависимости от октанового числа по исследовательскому методу [66]. Как известно, разность между октановыми числами, определенная исследо- [c.136]

Известно [16], что, при использовании хлорированных алюмоплатиновых катализаторов гидрокрекинг для получения сжиженных газов можно проводить при пониженных температурах. Дальнейшая разработка катализаторов, в том числе на основе цеолитов с малым размером входных пор, завершилась созданием процесса селектоформинг — селективного гидрокрекинга н-алканов бензиновых фракций. Катализаты, полученные при 4 МПа и 360 °С (объемная скорость подачи сырья 1 ч ) или 380 °С (объемная скорость подачи сырья 0,65 ч- ), имеют высокое октановое число и могут быть использованы в качестве компонента бензина А-76. [c.282]

Селектоформинг представляет собой комбинирование процесса риформинга прямогонного бензина и селективного гидрокрекинга риформата. Процесс селектоформинга заключается в избирательном расщеплении низкооктановых нормальных парафиновых углеводородов, содержащихся в риформате, и используется для повышения детонационной стойкости бензинов. [c.113]

Во ВНИИНефтехиме разработан эффективный комбинированный процесс каталитического риформинга и селективного гидрокрекинга, получивший название селектоформинг. Процесс заключается в гидродепарафинизации риформата или его рафината на катализаторе селективного гидрокрекинга при следующих условиях температура около 360 °С, давление 3 МПа, объемная скорость 1,0 ч и кратность циркуляции ВСГ 1000 м /м . В результате селективного гидрокрекинга н-алка-нов С7-С9 октановое число бензина возрастает на 10-15 пунктов. [c.334]

Комбинированный процесс, сочетающий риформинг и селективный гидрокрекинг, получил название селектоформинга. Процесс заключается в переработке риформата или рафината (после извлечения аренов) на катализаторе селективного гидрокрекинга при следующих условиях температура около 360 °С, давление 3 МПа, объемная скорость 1 ч , кратность циркуляции водородсодержащего газа 1000 м/м сырья. В результате процесса октановое число бензина возрастает на 10-15 пунктов. [c.233]

Молекулярно-ситовые свойства цеолитов используются для приготовления катализатора процесса селектоформинга — селективного гидрокрекинга н-парафинов из смесей с изопарафиновыми и ароматическими углеводородами, проводимого с целью облагораживания риформинг-бензинов [18]. Весьма эффективным оказалось сочетание селектоформинга с платформингом [19, 20]. [c.156]

Применение цеолитсодержащих катализаторов гидрокрекинга позволило снять некоторые ограничения на сырье по содержанию азота, серы, многоядерных ароматических углеводородов и значительно увеличить выходы целевых продуктов. В процессе селектоформинга [18] используется высокая селективность катализаторов на основе цеолитов типа эрионита и морденита, обусловленная их молекулярноситовыми свойствами. [c.198]

К основным реакциям, которые протекают при риформинге, относятся дегидрирование циклогексанон и дегидроизомеризация алкилциклопентанов до ароматических углеводородов, изомеризация н-парафинов в изопарафины, дегидроциклизация парафинов до ароматических соединений и гидрокрекинг парафинов с образованием пропана и бутанов. В более жестких условиях, когда процесс направлен на получение высокоароматизированного высокооктанового бензина, основной реакцией становится гидрокрекинг парафинов. Гидрокрекинг уменьшает концентрацию н-парафинов — низкооктановых компонентов — и способствует улучшению октановых характеристик бензинов. К сожалению, одновременно удаляются и разветвленные парафины, которые относятся к средне- и высокооктановым компонентам. В результате ужесточение режима риформинга сопровождается большими потерями бензиновых дистиллятов. Основное преимущество процесса селектоформинга заключается в том, что он дает возможность повысить октановые числа без значительного сокращения выхода жидких продуктов, поскольку селектоформинг не вызывает деструкции разветвленных парафинов. Продуктом крекинга нормальных парафинов в этом случае является главным образом пропан. В условиях гидрокрекинга на обычных бифункциональных катализаторах содержание н-пентана в продуктах возрастает, а при селектоформинге н-пентан подвергается гидрокрекинг>. [c.329]

Первая установка процесса селективного гидрокрекинга бензинов селектоформинг эксплуатируется с 1968 г., в 1972 г. всего работало б установок СГК бензинов и риформатов [12]. [c.79]

Промышленный процесс селектоформинга показал путь рациональной комбинации каталитических процессов гидрокрекинга и риформинга фракции 40—230 °С. Такой новый процесс по мере его совершенствования должен привести к постепенному сокращению, а может быть, к полному отказу от добавок тетраэтилсвинца в автомобильные бензины. [c.140]

Разработаны и нашли промышленное применение два типа комбинированных процессов 1) процессы, в которых сырье каталитического риформинга предварительно подвергают частичному гидрокрекингу с целью обогащения бензина риформинга легкокипящими изопарафинами 2) гидрокрекингу подвергают не сырье, а бензин риформинга или продукты его переработки (например, рафинаты), что позволяет повысить их детонационную стойкость. Процессы гидрокрекинга бензиновых фракций на современных цеолитсодержащих катализаторах обычцо осуществляют при 300—350 °С под давлением 2—4 МПа. Однако, в некоторых случаях процесс гидрокрекинга проводят при более высоких температурах, особенно это относится к селективному, гидрокрекингу (селектоформингу). [c.171]

Значительные успехи достигнуты в промышленном катализе на цеолитных системах. Разработаны новые катализаторы для процессов, в которых ЦСК уже применялись, — процессов крекинга, гидрокрекинга, селектоформинга, изомеризации к-парафинов, в том числе содержащихся в легких бензинах, изомеризации ароматических углеводородов g. Возрос масштаб производства и потребления катализаторов, расширился их ассортимент. Стало возможным вовлекать в переработку новые виды сы ья [1, 4J. Началась промышленная эксштуатация цеолитных катализаторов в процессах гидроочистки нефтяных фракций, алкилирования бензола этиленом в этилбензол, получения пропана из бутана, диспропорционирования толуола в бензол и ксилолы, денарафини-зации масел, восстановления оксидов азота аммиаком (единственный пока неорганический процесс, в котором нашли применение цеолитные контакты используется для очистки отходящих газов ряда химических производств), конверсии метанола в бензин [1, 4]. [c.138]

Во ВНИИНефтехиме разработан эффективный комбинированный процесс каталитического риформинга и селективного гидрокрекинга, плучивший название селектоформинг. Процесс за — клк чается в гидродепарафинизации риформата или его рафината на кат. 1Лизаторе селективного гидрокрекинга при следующих условиях гемпература около 360 °С, давление 3 МПа, объемная скорость [c.235]

Проблема получения низкозастывающих моторных топлив (а Тс кже масел) может быть решена включением в схемы НПЗ нового э(зфективного и весьма универсального процесса— каталитической гидродепарафинизации (КГД) нефтяных фракций. Процессы КГД находят в последние годы все более широкое применение за рубежом при получении низкозастывающих реактивных и дизельных топлив, смазочных масел и в сочетании с процессом каталити — ч( некого риформинга (селектоформинга) — высокооктановых авто— б( Нзинов. В зависимости от целевого назначения в качестве сырья КГД могут использоваться бензиновые, керосино —газойлевые или масляные фракции прямой перегонки нефти. Процесс КГД основан удалении из нефтяных фракций н —алкановых углеводородов сб лективным гидрокрекингом в присутствии металлоцеолитных ка — ТсАизаторов на основе некоторых типов узкопористых цеолитов (эрионита, морденита, 52М —5 и др.). Селективность их действия обусловлена специфической пористой структурой через входные [c.278]

Существует вариант комбинирования процессов, когда впереди процесс риформинга, а вслед за ним процесс селективного гидрокрекинга оставшихся низкооктановых н-парафиновых углеводородов на цеолитсодержащем катализаторе (реоните) с малым диаметром входных окон при пониженных температурах (селектоформинг). Для выработки высокооктанового бензина этот вариант не представляет интереса, поскольку произведение октано-тонна в процессе практически сохраняется постоянным. В случае выработки авиабензина, в котором лимитируется содержание ароматических, этот вариант становится экономически выгодным благодаря экономии весьма дорогого алки-лата. [c.164]

Проблема получения низкозастывающнх моторных топлив (а также масел) может быть решена включением в схемы НПЗ нового эффективного и весьма универсального процесса - каталитической гидродепарафинизации, (КГД) нефтяных фракций. Процессы КГД находят в последние гоДы все более широкое применение за рубежом при получении низкозастьшающих реактивных и дизельных топлив, смазочных масел и в сочетании с процессом каталитического риформинга (селектоформинга) - высокооктановых автобензинов. В зависимости от целевого назначения в качестве сырья КГД могут использоваться бензиновые, керосино-газойлевые или масляные фракции прямой перегонки нефти. Процесс КГД основан на удалении из нефтяных фракций н-алкановых углеводородов селективным гидрокрекингом в присутствии металлоцеолитных катализаторов на основе некоторых типов узкопористых цеолитов (эрионита, морденита, 82М-5 и др.). Селективность их действия обусловлена специфической пористой структурой через входные окна могут проникать и контактировать с активными центрами (обладающими бифункциональными свойствами) только молекулы н-алкановых углеводородов определенных размеров. В результате проведения процесса КГД (в условиях, сходных с режимами процессов гидрообессеривания газойля) достигается значительное (на 25- 60 °С) снижение температуры застывания и температуры помутнения и улучшение фильтруемости денормализатов КГД при выходах 70-90% и одновременном образовании высокооктановых бензинов. Процесс КГД наиболее эффективен при облагораживании сьфья, содержащего относительно невысокое количество н-алканов (менее 10%), переработка которого традиционными процессами депарафинизации по экономическим и технологическим причинам нецелесообразна. Использование процесса КГД позволяет значительно расширить сырьевую базу производств дизельных топлив зимних и арктических сортов. [c.212]

Серьезный недостаток системы с хвостовым реактором — снижение концеи трацин водорода в циркулирующем газе в реакторе селективного гидрокрекинга при едином циркуляционном контуре установки селектоформинга. [c.147]

Селективному крекингу подвергают прямогонный бензин, а также бензин риформинга и бензин-рафинат после экстракции аренов с целью получения высокооктановых бензинов за счет снижения молекулярной массы и частичной изомеризации н-алканов. Комбинированный процесс, сочетающий риформинг и селективный гидрокрекинг, получил название селектоформин-га. Процесс заключается в переработке риформата или рафи-ната (после извлечения аренов) на катализаторе селективного гидрокрекинга при следующих условиях температура около 360 °С, давление 3 МПа, объемная скорость 1 ч , кратность циркуляции водородсодержащего газа 1000 м /м сырья. В результате процесса октановое число бензина возрастает на 10— 15 пунктов. Селектоформинг эффективен на нефтеперерабатывающих заводах с большой мощностью по производству инди-нидуальных аренов. [c.393]

Осуществляется комбинирование процессов платформинга и селективного гидрокрекинга. Отечественный процесс селектоформинга для повышения октановых чисел рафинатов, головных фракций, прдмогонных бензинов, риформинг бензинов, разработанный во ВНИИнефтехиме, дает при гидродепарафинизации про-дукты имеющие октановое число до 99,2, с выходом до 92,0%. Расщепление нормальных алканов, содержащихся в керосиновых фракциях и газойле, сопровождается при гидродепарафинизации образованием высокооктанового бензина (0,4 до 92), с выходом до 30%. Выход бензина тем больше, чем выше температура застывания сырья. [c.155]

Молекулярно-ситовые эффекты отчетливо проявляются на примере адсорбции нормальных и разветвленных парафиновых углеводородов кальциевой формой цеолита А. Замещение в этом цеолите ионов натрия на ионы кальция приводит к тому, что нормальные парафины быстро диффундируют в каналах цеолита. Именно эта особенность цеолита А и используется при промышленном выделении нормальных парафинов из бензиновых и керосиновых фракций [26]. Сотрудники компании Mobil Oil показали, что молекулярно-ситовые свойства цеолитов с порами среднего размера можно использовать в реакциях каталитического превращения углеводородов. В частности, они установили возможность селективного выделения нормальных парафинов из смеси углеводородов при каталитическом крекинге на цеолитах типа оффретита — эрионита. Введение гидрирующего кокгаонента (платины, палладия или никеля) позволяет применять эти цеолиты в селектоформинге — промышленном процессе переработки нефтяных дистиллятов или продуктов риформинга с целью селективного гидрокрекинга н-парафинов g—Сд [27]. [c.361]

Второй вариант. На первой стадии процесса ступенчатого риформинга проводится относительно жесткое риформирование в трех реакторах с получением катализата, содержащего 55-655 ароматических углеводородов, Затем проводится дополнительная переработка фракций риформата, с целью удаления низкооктановых парафиновых углеводородов. По этому признаку процесс напоминает селектоформкнг, в результате которого гидрокрекингу подвергают наиболее низкооктановые нормальные парафиновые углеводороды, содержание которых в риформате 4-5 , Су 2-2,5 , Сд до 1 . Однако в продуктаж селектоформинга сохраняется значительное количество монометилзамещенных парафиновых углеводородов (Су 5-6 , Сд 2,5-3 , Сд< 1 ), октановое число которых также очень низко 25-40 пунктов. Более разветвленные структуры в риформате практически отсутствуют, поэто лу превращению (гидрокрекингу или ароматизации) целесообразно подвергать все парафиновые углеводороды Су-Сд, содержащиеся в средней фракции 85-140°с иформа-та. [c.62]

При селективном гидрокрекинге рафината н-парафины превращаются в легкие углемдо юды - этан, пропан, бутан. Октановое число рафината после селектоформинга повышается на 10-20 пунктов. Материальный баланс, %, селектоформинга Гфиводится ниже [c.24]

Процесс селективного гидрокрекинга н-парафинов в прямогонных бензиновых фракциях и продуктах риформинга селектоформинг, разработанный фирмой "Мобил рисерч энд Дивелопмент Корпорейшн" (США) [12]. [c.77]

Гидрогенизационное разложение я-парафинов используют в модификации платформинга, названной селектоформингом. При использовании платформинга для производства высокооктанового бензина на качество продукта отрицательно влияют остающиеся непревращенными я-парафины. Их извлечение, например методом сорбции, мож т рказат1 ,ся. эк.ономически неэффективным, а применение жесткого , режима в реакторе платформинга может привести к сильному газообразованию и уменьшению выхода бензина. Поскольку я-парафины подвергаются гидрокрекингу с наибольшей скоростью, бьтло предложено компромиссное рещение для селективного гидрокрекинга только я-парафинов. Такой процесс —селектоформцнг — предусматривает [c.205]

Характерной особенностью цеолитных катализаторов является, как я уже отмечал, их способность избирательно превращать одни молекулы в смеси с другими. Наглядными примерами могут служить селективное гидрирование этилена в смеси с пропиленом, пропилена в смеси с изобутиленом, пинерилена в смеси с изопреном [28—31] селективное окисление нормальных парафинов и олефинов из их смесей с изопарафинами и изоолефинами [31]. Уникальная молекулярно-ситовая селективность цеолитов типа А, эрионита, морденита позволила решить ряд специфических практических задач. В частности, успешно эксплуатируется процесс селектоформинга — селективного гидрокрекинга м-алканов из смесей с изопарафиновы-ми, нафтеновыми и ароматическими углеводородами для облаго- [c.7]

Такой процесс селективного гидрокрткинга ( селектоформинг ) был разработан и запатентован фирмой Mobil. Он основан на использовании металлцеолигного катализатора с диаметром внутренних пор г 0,5 нм наиболее вероятно, что для получения катализатора был выбран цеолит типа Т. Степень превращения компонентов модельной смеси углеводородов (н-пентан 2-метилпентан бензол = 1 1 2), подвергаемой селективному гидрокрекингу при 482 °С, составила [в % (масс.)] [27] [c.22]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология