Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Требования ингибитора

    Летучие ингибиторы коррозии, вводимые в редукторные масла, а также в масла для автомобильных коробок передач с ручным переключением, должны удовлетворять требованиям спецификации M1L-L-85062, принятой в США в 1977 г. [10]. [c.108]

    Не всякий ингибитор окисления можно использовать в качестве антиокислительной присадки к реактивным топливам. Антиокислительные присадки к гидрогенизационным топливам должны удовлетворять следующим требованиям. [c.177]


    В последнее время при.меняют топлива, получаемые смешением прямогонного и гидроочищенного компонентов. Этот технологический прием получения топлив используется, как правило, в тех случаях, когда в прямогонном компоненте сернистые соединения (например, меркаптаны) содержатся в количестве, превышающем требования ГОСТ на реактивное топливо ТС-1. При смешении прямогонного и гидроочищенного компонентов содержание природных ингибиторов в топливе уменьшается и может оказаться недостаточным для обеспечения надежной стабилизации топлив в условиях их эксплуатации и хранения. Поэтому минимальное содержание прямогонного компонента в смесевом топливе должно быть регламентировано так, чтобы в смеси емкость f[InH]o сильных ингибиторов была не менее 2,4-10 моль/л — емкости ингибиторов, вводимых в гидрогенизационные топлива. [c.189]

    Эффективность ингибирования в значительной степени зависит от подбора ингибитора в соответствии с конкретными условиями и требованиями, выбора метода и схемы ингибирования, оснащения необходимыми техническими средствами. [c.245]

    По требованию, оговоренному в чертежах, аппараты окрашиваются иа заводе-изготовителе или защищаются ингибиторами коррозии. [c.95]

    Как и в других радикально-цепных процессах, обрыв цепи может происходить на ингибиторах (сернистые соединения, фенолы). При наличии подобных примесей в сырье появляется более или менее длительный индукционный период окисления, который со-краш,ается при добавлении инициаторов или катализаторов, однако во избежание торможения процесса предъявляются повышенные требования к чистоте сырья, идущего на окисление. [c.362]

    Путем удаления фенолов и нестабильных соединений, снижения содержания серы и добавления ингибиторов окисления удается получить сланцевые бензины, удовлетворяющие по качеству требованиям ГОСТ на товарные автомобильные бензины. [c.55]

    Предполагается, что в ближайшие годы будут прекращены производство ингибитора ИКАР-1 и поставка для нефтяной промышленности ингибиторов И-1-А и И-1-В [15]. А удовлетворение растущих потребностей нефтяной и газовой промышленности в соответствующих типах ингибиторов будет осуществляться за счет промышленного выпуска ингибиторов ИФХАНгаз-1, Тайга , И-К, И-Д, а также вновь разрабатываемых ингибиторов, наиболее полно отвечающих предъявляемым требованиям. [c.99]

    В случаях, когда свойства породы призабойной зоны не отвечают необходимым требованиям адсорбции и десорбции ингибиторов, или при экономической нецелесообразности использования данного метода в конкретных производственных условиях применяют другие способы подачи ингибиторов в продуктивные скважины. [c.140]


    Однако опыт применения ингибитора И-1-А также показал, что, обеспечивая достаточно высокий эффект защиты от коррозии и сульфидного растрескивания, этот реагент не отвечает в полном объеме технологическим требованиям, предъявляемым к ингибиторам, так как имеет большую вязкость при минусовых температурах, закупоривает фильтры насосов и способствует вспениванию реагентов. Как отмечается в работе [36], весьма перспективным ингибитором в этих условиях, обладающим высокими защитными и технологическими свойствами, может быть разработанный, в настоящее время ингибитор ИФХАНгаз-1. [c.165]

    Поэтому за последние годы значительно повысились требования к физико-химическим свойствам ингибиторов, которые должны обладать не только высокой защитной способностью от коррозии, но также хорошей растворимостью в углеводородах, в воде, термостойкостью, низкой температурой застывания, жидкотекуче-стью и не вызывать вспенивания водных растворов аминоспиртов. [c.181]

    Таким высоким требованиям в полной мере отвечает ингибитор ИФХАНгаз, который обладает лучшими технологическими свойствами по сравнению с ингибитором И-1-А и другими отечественными и зарубежными ингибиторами. При подаче этого ингибитора на установку аминовой сероочистки унос раствора абсорбента уменьшался примерно в 5 раз (в результате предотвращения вспенивания), причем абсорбционные свойства амино-вых растворов не ухудшались. [c.181]

    Были исследованы два образца топлива ТС-1, полученные при введении в нефть 30 и 45 г/т ингибитора. Физико-химические свойства обоих образцов топлив и требования ГОСТ 10227—62 к топливу ТС-1 приведены в табл. 1, а данные по оценке эксплуатационных свойств топлив в объеме принятого комплекса методов квалификационных испытаний — в табл. 2. [c.64]

    Возможность практического применения ингибиторов коррозии в значительной степени зависит от того, удовлетворяют ли они современным высоким требованиям по токсичности. Важно также, чтобы присутствие ингибиторов в промышленных сбросах не загрязняло окружающую среду. В связи с этим в настоящее время наблюдается тенденция к замене некоторых широко распространенных ингибиторов, например хроматов, причем при рассмотрении возможности использования главное значение придается их токсичности и ущербу, наносимому окружающей среде [1-3]. [c.261]

    В последние годы к нефтяным маслам различного назначения предъявляют повышенные требования по защитным свойствам. В основе высокого защитного действия лежит способность масел быстро вытеснять воду с поверхности металла, удерживать ее в объеме смазочного материала и образовывать на нем прочные адсорбционные и хемосорбционные пленки, препятствующие развитию электрохимических процессов. Базовые нефтяные масла не способны длительно защищать металлы от электрохимической коррозии. Их защитные овойства улучшают введением 3—5% ингибиторов коррозии (окисленных парафинов и церезинов, нитрованных масел, сульфонатов, сукцинимидов и др.). [c.37]

    Различают компрессорные масла для обычных условий работы (в отсутствие агрессивных сред и при давлении сжатия не более 4 МПа) и для тяжелых условий работы (в присутствии агрессивных сред, при температурах до 250 °С и давлениях сжатия до 30 МПа). В масла для обычных условий работы присадки, как правило, не вводят, и они представляют собой остаточные или компаундированные высокоочищенные продукты, не содержащие нестабильных соединений. Компрессорные масла для тяжелых условий работы получают из сернистых и малосернистых нефтей глубокой селективной очисткой с добавлением ингибиторов окисления, ингибиторов коррозии и противоизносных присадок. Специфические требования, обусловленные непрерывным контактом [c.348]

    Современные моторные и трансмиссионные масла по уровню функциональных свойств удовлетворяют требованиям нормальной эксплуатации соответствующих машин и механизмов, способны уменьшать отдельные виды изнашивания. Например, моторные масла группы и Г , содержащие моющие присадки до 5—8 %, без введения в них ингибиторов коррозии обладают определенным уровнем защитных свойств и способны защищать двигатели внутреннего сгорания при периодической эксплуатации и хранении до 1,5 лет. При более длительных сроках хранения в масла необходимо вводить специальные ингибиторы коррозии, создавать рабоче-консервационные масла, обеспечивающие защиту от коррозии и коррозионно-механического изнашивания сроком до 10—15 лет. [c.383]

    Требования, предъявляемые к ингибиторам коррозии, следующие наличие у них комплекса свойств, которые позволяли бы не только добиваться проявления высокого защитного эффекта, но и придавать ингибиторам технологичность в условиях конкретного производства, а также исключить возможность нанесения экологического ущерба. [c.221]


    При применении аэрозольного метода к качеству ингибитора предъявляют значительно более высокие требования по чистоте и физико-химическим свойствам. По сравнению с поршневой аэрозольная технология позволяет значительно ограничивать объем рабочей жидкости и более рационально расходовать ингибитор коррозии. Надежная защита внутренней поверхности газопровода может быть достигнута при толщине ингибиторной пленки от 0,5 до 5 мкм. [c.226]

    Отличительной особенностью АГКМ является то, что подготовка газа к последующей переработке на промысле не осуществляется. Весь технологический процесс, включая сепарацию газа, сосредоточен на газоперерабатывающем заводе. Это обстоятельство накладывает дополнительные более жесткие требования к технологическим свойствам ингибиторов [149]. [c.260]

    Потенциодинамическим методом получали кинетические параметры электродного процесса при различных pH, на основании которых рассчитывали значения критериев реакции катодного выделения водорода. В результате анализа соответствия величин критериев требованиям той или иной теории установили влияние ингибитора ИКУ-1 на механизм процесса в НС1 и реагенте РВ-ЗП-1. Относительная ошибка определения плотности тока коррозии стали в сериях из пяти опытов составляла не более 2%. [c.284]

    При добыче, транспортировке и храпении нефти и газа к ингибиторам предъявляют с.чедующие требования растворимость в углеводородах и способность образовывать устойчивую эмульсию или суспензию о водной среде. При этом ингибитор должен обеспечить защиту внутренних стенок оборудования от агрессивного воздействия сероводорода, хлористого водорода и паров воды при относительно высоких температурах. [c.188]

    Ингибиторы, применяемые для аащиты оборудования в процессах переработки нефти, должны удовлетворять оледущим основным требованиям  [c.59]

    Парофазные ингибиторы применяются для защиты машин, аппаратов и других металлических изделий во время их эксплуатации в воздушной атмосфере, при транспортировке и хранении. Парофазные ингибиторы вводятся в контейнеры, в упаковочные материалы или помещаются в иепосредст)зенной близости от работающего агрегата. Благодаря достаточно высокой упругости паров, летучие ингибиторы достигают границы раздела металл — воздух и растворяются в пленке влаги, покрывающей металла. Далее они адсорбируются из раствора на поверхности металла. Тормозящие эффекты в этом случае подобны тем, какие наблюдаются при применении жидкофазных ингибиторов. В качестве профазных ингибиторов используются обычно амины с небольшим молекулярным весом, в которые введены соответствующие группы, например НОз или СОа. В связи с особенностями использования парофазных ингибиторов к инм предъявляются повышенные требования в отношении их токсичности. [c.509]

    Большую опасность для трубопроводов сжиженных нефтяных газов представляет образование гидратных пробок, обусловленное присутствием влаги и появлением незначительных неплотностей. Поэтому к трубопроводам сжиженного газа предъявляют следующие требования полная герметичность арматуры, постоянное применение ингибиторов, поддержание давления в трубопроводе не ниже 0,8—1 МПа, осушка трубопроводов перед закачкой продукта. Для предотвращения образования гидратов углеводородов и разрушения гидратных пробок обычно применяют метанол, подаваемый на смешение с продуктом в приемную линию насосов или заливаемый в трубопровод на трассе через специальные стационарные или передвижные устройства (метанольницы). [c.112]

    В групЦу алкилирующихся соединений включаются как ароматические, так и нафтеновые углеводороды. Однако недостаточно того, чтобы вещество было только алкилирующимся. Если бы это было единственным требованием, то изонарафины, как правило, действовали бы как ингибиторы, и изопентан тормозил бы собственное диспропорционирование, чего не происходит. Дальнейшее требование заключается в том, чтобы продукты алкилирования обладали большей стабильностью, чем пентан, поскольку вопрос идет о тенденции к диспропорционированию или к образованию осколков, которые являются продолжателями цепи. Различные ароматические и нафтеновые углеводороды дают продукты алкилирования, удовлетворяющие этим требованиям, тогда как парафины их не дают. [c.29]

    Типичная спецификация на рабоче-консервационное масло — военная спецификация США MIL- -6529 [15]. В ней излагаются требования к концентрату защитных присадок (тип 1), который должен содержать ингибиторы коррозии, позволяющие после добавления его в количестве 25% к любому маслу по спецификации MIL-L-6082 получать рабоче-консервационное масло для поршневых двигателей (масло тип И) или после добавления к любому [c.108]

    Температуру окисления и концентрацию инициатора выбирают с учетом свойств инициатора, требований максимальной чувствительности метода [не ниже 0,0005% (масс.)] и продолжительности испытания не более 3—4 ч. Например, если концентрация ингибитора в топливе не превыщает 0,004% (масс.) и инициатор — пероксид кумила, то опыты проводят при 120°С и концентрации инициатора в топливе 6-10 моль/л. При наличии в топливе ингибитора в более высоких концентрациях повыщают температуру окисления или концентрацию инициатора. [c.138]

    Вычисленный по данным рис. 5.5 f if — тангенс угла наклона в координатах xvi—[1пН]о) для ионола в реактивных топливах Т-6 и РТ равен 2 и не зависит от температуры [287]. При определении f необходимо, чтобы ингибитор не вступал в побочные реакции, в частности с Ог и ROOH, а образующийся из него радикал In был неактивен. Большая часть ингибиторов фенольного типа, в том числе ионол, удовлетворяют этому требованию. В опытах по определению f концентрация ингибитора должна быть достаточной, чтобы все цепи обрывались на молекулах ингибитора. Инициатор за время опыта не должен расходоваться более чем на 10%, а образующийся гидропероксид не должен вносить существенного вклада в инициирование Vi ki [ROOH]. [c.140]

    Главное требование к проведению исследований — постоянный контакт испытуемой среды с контрольным образцом при движении (перемешивании). Схема установки для исследования сред, насыщенных сероводородом или кислородом, приведена на рис. 121. Установка [7] состоит из двухколенного циркуляционного сосуда, в правой измерительной части которого помещают исследуемый и вспомогательный электроды. Здесь же на капроновой нити подвешивают металлические образцы. В левой смесительной части помещают мешалку с электродвигателем и устройство для ввода в исследуемую среду сероводорода или кислорода. Левую и правую части герметизируют при помощи гидрозатвора. Исследуемые образцы, изготовленные из стальной ленты марки 08 КП или стали 3 КП, подвергают воздействию среды с ингибитором в течение 6 ч. Установка позволяет снимать поляризационную характеристику в гальваностатиче-ском пли потенциостатическом режиме. Для этого она, помимо основных электродов, снабжена электродом сравнения и вспомогательным электродом, при помощи которых замеряют величины дифференциальной емкости и сопротивление на границе раздела металл — электролит. Изменения могут быть с наложением и без наложения внешнего электрического поля. [c.214]

    Учитывая эти и некоторые другие недостатки, к ингибиторам коррозии в нефтяной и газовой промышленности наряду с общими требованиями высокой эффективности защиты (не менее 80%), экономической целесообразности их применения, нетоксичности, взрыво- и пожаробезопасности, стабильности сырьевой базы предъявляются специальные требования, связанные со спецификой этих отраслей промышленности. Ингибитор доллсен обладать высокими адсорбционными и десорб-ционными свойствами и не должен отрицательно влиять на продуктивность скважин при закачке его в пласт. Ингибитор не должен ухудшать антигидратных свойств метанола и осушающих свойств гликолей или тормозить процесс разделения эмульсий. [c.96]

    В спецификациях на реактивные топлива M1L-T-5642 для JP-4, MIL-T-83133 для JP-8) имеется требование об обязательном содержании ингибитора коррозии при этом единственной разрешенной присадкой является Santolene С (или HITE -E-515) [57, 58, 65, 66]. Этот ингибитор представляет собой смесь ди- [c.196]

    Из данных табл. 1 видно, что оба образца топлива по всем показателям соответствуют требованиям ГОСТ 10227—62 и практически не отличаются от товарного топлива ТС-1, получаемого из той же нефти, но не содержащего ингибитора. При увеличении подачи ингибитора в нефть термическая стабильность топлива ухудшается. Это особенно проявляется при определении ее по ГОСТ 11802—66 в аппарате ТСРТ-2. [c.64]

    Наибольшее количество присадок используют в моторных маслах, а также в большинстве трансмиссионных, индустриальных и энергетических масел. Среди присадок к моторным масла м основной объем (до 60%) приходится на моющие, затем следуют вязкостные (24—27%), антиокислительные, ингибиторы коррозии и противоизносные присадки. В связи с ростом требований к качеству моторных масел содержание присадок в них непрерывно возрастает 5—7% в 1965, 9—12% в 1970, 13—18% в 1975 г. Однако не всегда простым увеличением содержания присадок удается улучшить качество масел. Иногда такое увеличение может играть и отрицательную роль. Так, повышение содержания металлсодержащих присадок может привести к значительному увеличению зольных отложений на нагретых поверхностях двигателя, Увеличение в масле количества полимерных присадок нередко ухудшает их моющ ие свойства. Выявлены целесообразные концентрации и количественные соотношения различных присадок, добавление которых обеопечивает получение масел всех групп. Наиболее присадкоемки высококачественные масла групп Д и Е, Так, в масла группы А рекомендуется добавлять 0,9—1,7% присадок, в масла группы Б —1,6—4,8%, групп Д и Е—17,5— 24,3% и 20—25% соответственно. [c.311]

    Energrease L21-M — пластичная смазка, содержащая сульфид молибдена, ингибиторы окисления и коррозии. Отвечает требованиям фирмы aterpillar к смазкам, содержащим MoS , и спецификации фирмы Ford-ESA MI 71А/75А. [c.541]

    К важнейшим относятся требования к физико-химическим и технологическим свойствам ингибиторов. При этом учитывается специфика технологических процессов добычи, промысловой и заводской обработки природного газа, на которые ингибиторы не должны оказывать негативного влияния. В частности, они не должны стимулировать вспенивание технологических жидкостей, замедлять процесс разделения водно-метанольно-уг-леводородной эмульсии, иметь склонность к закоксовыванию, ухудшать товарное качество газа и углеводородного конденсата. Ингибиторы должны хорошо растворяться в углеводородном конденсате, дизельном топливе и метаноле. В воде они должны либо растворяться, либо хорошо диспергироваться. Температура застывания ингибиторов должна быть достаточно низкой. [c.221]

    Из табл. 44 следует, что значения критериев в среде NA E ближе к требованиям теории замедленной рекомбинации. Напротив, при дозировании ингибиторов в коррозионной среде величины критериев больше соответствуют расчетным значе-ниям теории замедленного разряда, то есть в данном случае катодное выделение водорода лимитирует стадия разряда. Таким образом, в присутствии ингибиторов наблюдается выгодная с точки зрения снижения скорости коррозии и наводороживания металла инверсия лимитирующей стадии катодного выделения водорода, которая способствует снижению его окклюзии и, соответственно, охрупчиванию металла. [c.300]

    Ввиду большого содержания жидкости в потоке ГЖС, а также воды в жидкости, то есть при относительно высоком значении соотношения вода жидкие углеводороды , для обработки трубопроводов рекомендуют применять водорастворимые или высоковододиспергируемые ингибиторы. При введении в трубопровод сверху через газовую фазу такой ингибитор должен преодолеть слой углеводородной жидкости, рассола и достичь поверхности металла. Одно из важных требований к ингибитору в данном случае — необходимость распределения между жидкими фазами вода углеводороды в соотношении 5 1 соответственно. Причем в водной фазе концентрация ингибитора должна составлять 200 мг/л, а в углеводородной — около 40 мг/л. При приведенных концентрациях ингибитор обеспечивает степень защиты не менее 80%. [c.332]

    Основное достоинство реагента — низкие вязкость и температура застывания (менее 223 К), что позволяет хранить его на открытых площадках и применять в холодное время года без предварительного подогрева. При лабораторном тестировании в жидких искусственных модельных средах (насыщенные сероводородом углеводороды, например бензин марки А-72, и 3%-й водный раствор ЫаС1) ингибитор показывает удовлетворительные защитные свойства. Его технологические свойства также соответствуют требованиям, предъявляемым к ингибиторам на промыслах нефти и газа. К недостаткам реагента относятся сильный неприятный запах, присущий пиридиновым основаниям, высокая токсичность, низкая устойчивость образующейся защитной пленки. Ингибитор Д-1 в течение некоторого времени применяли на ОНГКМ, где была отмечена его удовлетворительная защитная эффективность. Одной из проблем, вызванных применением реагента в газосборной системе ОНГКМ, явилась закупорка отложениями и продуктами коррозии импульсных трубок контрольно-измерительных приборов и автоматики и другого оборудования, что было обусловлено высокими детергентными (моющими) свойствами пиридиновых оснований. В связи с этим использование ингибитора Д-1 на ОНГКМ было прекращено. [c.345]


Смотреть страницы где упоминается термин Требования ингибитора: [c.340]    [c.241]    [c.107]    [c.112]    [c.245]    [c.188]    [c.329]    [c.273]    [c.53]    [c.262]    [c.307]   
Технология и оборудование лесохимических производств (1988) -- [ c.164 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Ингибиторы коррозии требования

ОГРАНИЧЕНИЯ НА ВЫБОР СЫРЬЕВЫХ КОМПОНЕНТОВ, НАКЛАДЫВАЕМЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ К ИНГИБИТОРАМ КОРРОЗИИ ДЛЯ ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ



© 2024 chem21.info Реклама на сайте