Моррелл

Б ер км а н С., Моррелл Д., Эглофф Г., Катализ в неорганической и органической химии, кн. 1, Гостоптехиздат, 1949. [c.183]

Согласно последним данным Томас, Эглофф и Моррелл [134] свободная энергия образования нормальных парафиновых углеводородов для газообразного состояния выражается следующим линейным уравнением [c.10]

Метод селективного удаления ненасыщенных углеводородов, разработанный в последние годы, дает более точные результаты, чем методы, основанные на определении бромных и йодных чисел или анилиновых точек. Фарагер, Моррелл и Левине [18 селективно удаляли ненасыщенные углеводороды с помощью полухлористой серы. Образец крекинг-бензина отрабатывается полухлористой серой, которая при комнатной температуре действует только на ненасыщенные углеводороды. [c.297]

Не имея возможности в пределах краткого обзора дать более или менее полную характеристику необычайно больших по значению и масштабам работ советских ученых в области катализа, мы тем не менее надеемся, что читатели -смогут получить ясное представление об огромной и руководящей роли советских ученых в развитии катализа и при дальнейшем знакомстве с монографией Беркман, Моррелл и Эглофф будут иметь в виду неполноту сообщаемых ими сведений о выполненных в СССР работах. [c.26]

С. Беркман Дж. Моррелл Г. Эглофф [c.27]

Согласованность между физико-химическими свойствами катализатора № типом реакции, для которой он пригоден, была рассмотрена Беркманом, Морреллом и Эглоффом , которые изучили пространственную характеристику катализаторов в сочетании с другими факторами электронной конфигурацией, магнитной чувствительностью и положением в электрохимическом ряду. [c.63]

Эглофф, Моррелл и Нельсон [20] описывают термический крекинг бута- [c.705]

Рекомендован ряд способов улучшения продукта. Эглофф, Моррелл и Нельсон [20], например, получали 84% бензина с октановым числом 66 путем термического крекинга продукта и применения полимеризации крекинг-газа. В последние годы для увеличения октанового числа синтетических продуктов стали применять различные каталитические процессы. [c.709]

В настоящем разделе будут рассмотрены кинетические данные, полученные в ррботе Лэрда, Моррелла и Сида [178], посвященной изучению влияния давления на скорость термиче- [c.100]

Многие пористые адсорбенты ускоряют реакции расщепления И дегидрогенизации, происходящие при крекинге. Эглофф, Моррелл, Томас и Блох [26] исследовали каталитический крекинг н-октана и цетана в присутствии активированной глинЫ. Опыты с н-октаном можно сравнить с опытами Маршнера [82], который исследовал некаталитический крекинг н-октана при той же температуре (570° С). Скорость каталитического расщепления этого углеводорода повышается в 7—8 раз по сравнению с некаталитическим процессом. Не менее значительна и разница в составе продуктов крекинга. Табл. 8 дает сравнительные результаты каталитического и некаталитического крекинга н-октана. [c.25]

Гроссе, Моррелл и Магтокс [49] получили подобные результаты шри каталитической ароматизации парафинов. Они превращали парафины с неразветвленной цепью в ароматические углеводороды при 450—470° С и атмосферном давлении. В качестве катализаторов призе [c.36]

Эглофф, Моррелл, Томас и Блох [26] исследовали каталитичзскгй крекинг олефинов (н-октена и гексадецена) в присутствии активированной глины. Они подробно изучили продукты разложения, но не определили количество и характер продуктов конденсации, образовавшихся при крекинге. Как и в случае парафинов, скорость крекинга олефинов при каталитическом процессе гораздо выше, чем при термическом крекинге. Изомеризация олефинов при каталитическом крекинге будет рассматриваться ниже. [c.47]

Крекинг низкомолекулярных и среднемолекулярных сернистых соединений был исследован Фарагером, Морреллом и Комай [30], Елгиным [29], Малисофом,. Марксом [80] и другими. Общие результаты этих исследований могут быть выражены в следующем виде наиболее стабильными органическими соединениями серы являются меркаптаны и тиофены. Сульфиды и дисульфиды в условиях крекинга превращаются, главным образом, в элементарную серу, сероводород и меркаптаны. Меркаптаны в глубоких стадиях крекинга дают сероводород и олефины, например [c.97]

Согласно Роджерсу, Буссису и Варду [41] имеется связь между индукционным периодом крекинг-бензинов и их поведением при хранении. Например, время, требуемое для образования 10 мг растворимых смол на 100 см бензина при данной температуре, существенно зависит от индукционного периода. Время образования 10 мг смол для различных бензинов соответствует от 30 до 75% времени индукционного периода [56]. Виннинг и Томас [55], однако, не нашли простой зависимости между стабильностью при хранении и индукционным периодом крекинг-бензинов. Они рекомендуют для более точного определения поведения крекинг-бензина при хранении использовать определения индукционного периода в сочетании с испытанием в медной чашке. Драйер, Моррелл, Эглофф и Лоури [13] нашли, что индукционный период наиболее надежный способ испытания при определении стабильности бензинов при хранении. Бензины, давшие индукционый период, равный 5 час. или выше, могут рассматриваться как достаточно стабильные для хранения в течение до года. [c.315]

Некоторые данные Моррелла и его сотрудников, приведенные в табл. 131, дают представление о результатах, получаемых вышеописанными методами. [c.316]

С другой стороны, Кассар показал, что перекиси, добавленные к крекинг-бензинам, действительно ускоряли смолообразование. Бензины, содержащие перекиси, могут быть омоложены , т. е. восстанавливается индукционный период, после промывания каустиком, удаляющим образовавшиеся перекиси. Моррелл, Драйер, Лоури и Эглофф [33] окисляли крекинг-бекзины кислородом при 100° С и подтвердили, что перекиси являются первыми продуктами окисления. Когда содержание перекисей было достаточно велико, содержание смол при определении в медной чашке и методом воздушной струи повысилось. Те же самые авторы показали позже [12], что альдегиды и кислоты, растворимые в бензине, образуются в более поздних стадиях хранения. Относительное количество перекисей, альдегидов и кислот, растворимых в бензине, постепенно увеличивается с удлинением срока хранения. Смолы начинают появляться, как только образовалось значительное количество перекисей и раньше сколько-нибудь значительного образования альдегидов и кислот, растворенных в бензине. Таким образом, смолообразование тесно связано с перекисями. [c.320]

Применение различных красителей для бензинов хорошо известно. Окращйвание крекинг-бензинов можно комбинировать с ингиби-г рующим эффектом путем применения красителей, имеющих ингибит рущее д етвие. Лоури, Эглофф, Моррелл и Драйер [28] указывают к исители, обладающие ингибирующим действием (табл. 436). [c.323]

Влияние ингибиторов на продолжительность хранения крекинг-бензинов может быть иллюстрировано некоторыми данными, заимствованными из статьи Драйера,. Лоури, Моррелла и Эглоффа [13] (табл. 138). [c.324]

Метод полного анализа различных сернистых соединений в бензинах был разработан Фарагером, Морреллом и Монрое [19]. [c.329]

Химическая природа реакций, протекающих с сернистыми соединениями, на солнечном свету, не выяснена, но полагают, что такие соединения, как дисульфиды, окисляются, образуя сульфоновые кислоты. Образуются также двуокись и триокись серы, особенно, если в бензине присутствует элементарная сера. Эглофф, Моррелл, Бенедикт и Вэф [17] исследовали действие различных сернистых соединений на устойчивость цвета крекинг-бензинов. Угольная дуговая лампа применялась как источник света. В то время как меркаптаны лишь незначительно влияли на устойчивость цвета, свободная сера и дисульфиды вызывали потемнение и муть бензинов прямой гонки и крекинг-бензинов. Избыток серы и дисульфиды, образовавшиеся во время обработки докторским растворсм, могут быть причиной неустойчивости некоторых крекинг-бензинов в отношении света. Помутнение бензинов под действием света вызывается суспендированными частицами, которые могут быть удалены фильтрованием. Фильтрация, однако, не улучшает заметно цвета потемневших крекинг-бензинов, показывая, что цвет, полученный в результате действия света, обязан растворимым окрашенным веществам. Таким образом, растворимые и нерастворимые вещества образуются в бекзиках в результате действия света на их сернистые соединения. [c.332]

Модификация изложенного способа была описана Бенедиктом, Драйером, Морреллом и Эглоффом [3] как процесс удаления активной серы по иОР. В этом процессе применяют смесь сульфата меди и хлористого аммония, которыми пропитывается носитель, как фул-лерова земля или огнеупорный кирпич. Операция состоит в пропускании очищаемого бензина через перколятор, наполненный реактивом на носителе. [c.353]

Количество образующихся полимеров и диалкилсульфатов при обработке серной кислотой влияет на конец кипения бензина это иллюстрируется данными Моррелла [18], приведенными в табл. 153. [c.355]

Очистка серной кислотой действует на различные свойства бензина, включая цвет, запах, коррозийность, стабильность, содержание ненасыщенных углеводородов и сернистых соединений. Степень, в какой ненасыщенные углеводороды удаляются при промышленном процессе очистки серной кислотой, иллюстрируется данными Моррелла [18], приведенными в табл. 155. В то время как содержание ароматических углеводородов до и после очистки практически остается без изменения, содержание ненасыщенных углеводородов после обработки снижается на 3%. При большом количестве кислоты содержание олефинов снижается сильнее. [c.357]

Температура очень сильно влияет на результаты очистки. Скорость реакции между ненасыщенными углеводородами и серной кислотой заметно уменьшается с понижением температуры, что ведет к понижению степени полимеризации и уменьшению потерь. Понижение температуры благоприятствует обессериванию бензинов. Данные Моррелла и Эглоффа [19], приведенные в табл. 158, иллюстрируют влияние температуры. [c.359]

Цифры этой таблицы показывают, что требуется значительное количество серной кислоты, чтобы получить заметное повышение дизельного индекса, например от 45 до 55. Расход серной кислоты и потери при обработке слишком высоки для промышленного применения этого метода. С экономической точки зрения обработка дизельных топлив селективными растворителями кажется значительно более обещающей. Тот же автор изучал обработку продуктов крекинга сернистым газом и нашел, что дизельные индексы могут быть повышены на 30 единиц в зависимости от объёмного отношения растворителя к топливу и от выходов очищенного продукта. Тот же самый растворитель был применен Стеффен и Сагебав [23]. Дизельный индекс продукта крекинга был улучшен от 40 до 62 и 81. Драйер, Ченисек, Эглофф и Моррелл (8) изучали экстракцью дизельных топлив селективными растворителями. Фракции крекинг-газойля с пределами кипения от 165—210 до 320—365° С из различных нефтей подвергались обработке сернистым газом и фурфуролом в непрерывном процессе. Действие сернистого газа более избирательное, чем фурфурола. Влияние экстракции селективными растворителями на свойства дизельных топлив можно видеть из данных табл. 179 для калифорнийского дизельного топлива, полученного при крекинге. [c.391]

По данным Фараджера, Моррелла и Камея [2], исследовавших разложение меркаптанов, сульфидов и тиофена при температуре 500°, наиболее легко разлагаются меркаптаны и значительно труднее тиофен. В результате распада меркаптанов образовывались сероводород, сера, газ и смолистые вещества, а сульфиды превращались при разложении в сероводород, меркаптаны и производные тиофена. Выделяющийся газ содержал непредельные углеводороды- Дисульфиды разлагались с образованием сероводорода, серы, меркаптанов и сульфидов. Сульфиды, в свою очередь, распадались, как сказано выше. Тиофен не разлагался даже при высоких, температурах. [c.92]

Монография Беркмана, Моррелла и Эглоффа Катализ в неорганической и органической химии представляет собой обширную сводку работ, проделанных в области катализа до 1939 г. Большая часть экспериментальных работ к патентных материалов представлена в виде таблиц. Приведена обширная библиография. [c.2]

Поедлагаемая вниманию советского читателя монография Беркман, Моррелл и Эглофф Катализ в неорганической и органической химии содержит обзор научной и патентной литературы по катализу до 1939 г. Не все части книги имеют одинаковую ценность. Наиболее интересны и, несомненно, будут полезны главы, посвящ,енные разделам катализа, по которым прежде не было обзорной литературы (например, гл. IV, VI, VII), а также справочный табличный материал гл. XI. Вследствие быстрого развития нефтеперерабатывающей промышленности гл. X сейчас уже не полна, в ней отсутствует, например, описание новых процессов каталитического крекинга, фтористоводородное алкилирование и др. Громадный материал, собранный авторами, к сожалению, не подвергнут ими необходимой критической оценке и не везде вьщелено главное. Очень большое место отведено описанию американских работ, что не соответствует их значению. Неполно освещены работы ученых нашей страны между тем наиболее крупный вклад в развитие катализа внесли именно они. С полным правом можно утверждать, что катализ родился в России и развился в самостоятельную, большую научную дисциплину в СССР. Для иллюстрации этого кратко охарактеризуем выдающуюся роль исследований наших ученых в развитии катализа. [c.3]

Весьма обширные и разносторонние исследования И. Е. Ададурова и его сотрудников по каталитическому окислению сернистого газа довольно подробно рассмотрены в монографии Беркман, Моррелл и Эглофф. [c.13]

Реакция ароматизации идет лучше при увеличении числа атомов углерода в молекуле (от 6 до 9) и увеличении ненасыщенности молекулы исходного углеводорода. Разветвление цепи при возможности образования ароматического цикла благоприятствует реакции. В последние годы реакция ароматизации парафиновых углеводородов приобрела значение не только как метод получения ароматических углеводородов, но и как один из важных методов улучшения качества легких моторных топлив. В этом случае ароматизация пара финовых углеводородов сопровождается одновременно протекающей реакцией дегидрогенизации гидроароматических углеводородов (шестичленных нафте-нов), и в промышленной практике этот процесс известен под тривиальным названием гидроформинга . Необходимо отметить отсутствие описания этих процессов в предлагаемой монографии Беркман, Моррелл, Эглофф. Реакции каталитической циклизации, приводящие к образованию полициклических конденсированных систем, должны быть также отмечены. Н. Д. Зелинский, И. Н. Тиц, Я. И. Денисенко, С. И. Хромов показали, что при 300° на платинированном угле дифенилметан превращается во флуорен, а дифениламин в карбозол в тех же условиях дифенилэтан и стильбен дают фенатрен. Аналогично веду-" себя фенилциклопентилэтан и а-нафтилциклопентилэтан. [c.18]

Описание наиболее вероятных реакций, происходящих при каталитическом крекинге алифатических углеводородов, приведено в цитируемой ниже работе Элгоффа, Моррелла, Томаса и Блоха [24]. [c.699]

Эглоффа и Моррелла [38]. Ниже приводятся выводы этой работы. Результаты, полученные при дегидрогенизации н-бутана (фиг. 56), иллюстрируют влияние температуры и объемной скорости на конверсию. На фиг. 57 изображены результаты, полученные при сравнении термической и каталитической конверсии н-бутана. Применялся катализатор, состоявший из окиси хрома, отложенной на глиноземе. [c.701]

Гроссе, Моррелл и Мэттокс [39] разработали каталитический процесс превращения алифатических углеводородов в ароматические Большое значение успешного разрешения этой проблемы заключается в важности ароматических углеводородов для получения моторного топлива с высокой критической степенью сжатия, для приготовления растворителей и как сырья для получения взрывчатых веществ — тринитротолуола и, наконец, для получения бесконечно большого числа различных органических соединений, употребляемых в производстве красителей, фармацевтических препаратов, синтетических смол ИТ. д. Чрезвычайно важен тот факт, что нефть per зев сравнении с каменноугольной смолой представляет почти неограниченный источник получения ароматических углеводородов. [c.714]

Первые работы по каталитической ароматизации парафиновых углеводородов выполнены в СССР много раньше работы Гроссе, Моррелл и Мэттокс, опубликованной в 1940 г. [c.714]

Катализаторы, которыми пользовались Гроссе, Моррелл и Мэттокс, содержали небольшие количества окисей металлов шестой (хром и молибден), пятой (ванадий) и четвертой (титан и церий) групп периодической системы элементов, отложенных на носителях относительно небольшой каталитической активности, например на специально приготовленном глиноземе или магнезии. Носителями могут служить и другие вещества, которые не дают нежелательных реакций с окисями металлов и имеют устойчивую и большую поверхность. Катализаторы можно готовить различными способами. Вообще, дегидрогенизирующие соединения можно осадить на носителе из водных или других растворов или они могут быть механически перемешаны с носителями во влажном или сухом состоянии. [c.715]

Производство синтетического каучука в СССР [1] основано на использовании бутадиена, получаемого из этилового спирта. Развитие производства синтетического каучука зависит от производства дешевых бутадиена и изопрена л<аталитическая дегидрогенизация бутиленов или амиленов представляет удачное решение этой проблемы. Сырьем для производства каучука могут быть углеводородные масла, углеводородные газы и уголь. Гроссе, Моррелл и Мевити [40] дают подробное описание результатов каталитической дегидрогенизации моноолефинов в диолефины. Из бутена-1 и бутена-2 они получили бутадиен-1,3 из нормальных пентенов—пиперилен (пентадиен-1,2) и из пентена с разветвленной цепью — изопрен (2-метилбутадиен-1,3). Первоначальное положение двойной связи в цепи углеродных атомов олефинов, повидимому, не имеет значения, так как в присутствии катализатора с основанием из окиси алюминия происходит миграция связей [47, 70]. Таким образом, из З-метилбутена-1 или из смеси 2-метилбутена-1 и 2-метилбутена-2 получаются приблизительно одинаковые выходы изопрена. Однократной операцией дегидрогенизации из циклопентана получен диолефин циклопентадиен. Образование диолефинов из насыщенных углеводородов не ограничено циклической системой циклопентана. При дегидрогенизации н-бутана в бутилены получается небольшой процент бутадиена-1,3. Количество бутадиена зависит от условий процесса. [c.720]

В процессе удаления активной серы из нефтяных дестиллатов Вендт и Дигс [98] приписывают сернистому свинцу чисто каталитическое деШ твие в реакции меркаптанов с плумбитом натрия. Моррелл и Фарагер [65] показали, что сернистый свинец окисляется в сернокислый свинец, который растворяется в едком натре, образуя плумбит натрия, затем реагирующий с сернистыми соединениями. Чтобы объяснить наблюдение, что в некоторых случаях едкого натра расходуется меньше, чем рассчитано для реакции образования плумбита натрия, Моррелл [61] высказал предположение, что меркаптид натрия (меркаптан в присутствии едкого натра) частично окисляется кислородом с образованием соответствующего дисульфида и едкого натра это происходит одновременно с процессом, описанным Моррелл и Фарагер. [c.730]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология